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  全力推进我市区域性商贸中心和现代物流中心建设，

提升城市综合竞争力，促进我市经济又好又快发展

（南昌市商业贸易委员会主任   喻德火）

 

随着我市经济的快速发展，经济结构调整的不断加快，先进制造业基地建设的快速推进，城市化进程的不断加速，商贸物流业对我市经济发展的促进和支撑作用越来越大，已成为经济发展的新动力和增长点。市委、市政府高度重视我市商贸物流业的发展，从战略高度提出了把南昌建设成区域性商贸中心和现代物流中心的战略发展思路，南昌市商贸物流业进入了新的发展阶段，新的形势对我市商贸物流业的发展提出了新的挑战和更高的要求。

面对机遇和挑战，南昌市商贸物流业将按照科学发展观的要求，以做好“两篇文章”、实现“富民强市”为目标，坚持以“快速发展是前提，协调发展是关键，持续发展是目的”为方针，实施大开放主战略和先进制造业基地核心战略，以提高城市综合竞争力为核心，紧紧围绕市委、市政府提出的把南昌建设成为区域性商贸中心和现代物流中心的战略发展思路，整合各种商贸物流资源，以发展、创新、提高、完善为主线，建立与城市发展战略地位和经济发展水平相适应，布局合理、结构优化、功能先进、配套完善的现代商贸物流体系。

一、以现代化和国际化为取向，科学构筑南昌商贸物流业发展体系

根据市委、市政府提出的商贸物流业的发展要求，按照商贸物流业发展的规律，结合目前商贸物流业发展的新形势，认真研究未来我市商贸物流业发展的新思路，科学构筑市级商业中心—区域商业中心—社区商业中心—卫星城区商业中心—乡村级“农家店”—大市场—大物流七位一体的多层次发展框架体系，以上七个层次布局的商贸物流体系建成之日，就是我市区域性商贸中心和现代物流中心建成之时。

（一）市级商业中心（含中央商务区）

市级商业中心是城市商业发展的核心区，它是广域型商业中心。南昌市旧城区市级商业中心以八一广场为中心，以中山路、胜利路为商业主干道向周边辐射，目标市场面向全市及周边地区中等以上收入阶层消费者，是南昌市商业繁荣繁华的标志区，对城市的繁荣和经济的发展起到了巨大的促进作用。

新市级商业中心位于红谷滩新区，目标定位为南昌市中央商务区（CBD）。中央商务区是超广域的多元化的综合商务中心，集金融、贸易、展会、购物、文化、服务等功能于一体，是人流、物流、信息流、资金流的聚集中心，是城市的经济发展中杻，辐射全市及周边地区，对强化城市综合功能，发挥聚集、辐射效应具有十分重要的作用。

（二）区域商业中心

区域商业中心是城市商贸业发展的增长点，是中心城区商业布局的重要环节及节点。要进一步加大发展力度，加快业态布局，使之符合区域内居民需要，并具备一定的集聚辐射功能。要结合各个区域的特点，以及商贸业发展的基础条件，在满足居民日常生活需要的基础上，分别突出购物、餐饮、文化、娱乐、休闲等功能，形成各自的业态和层次特色。根据我市商贸业的发展要求，我市未来将建设6-8个区域商业中心，近3-5年建设4个区域商业中心，分别为城东区域商业中心、城南区域商业中心、城西区域商业中心、城北区域商业中心。

（三）社区商业中心

居住区商业是社区商业的一种重要形式，居住区商业是以居住区范围内的居民为服务对象，以便民、利民、满足和促进居民综合消费为目标的属地型商业，是满足居民综合消费的重要载体。居住区商业的发展水平，不仅是衡量城市繁荣程度的重要标志，也是衡量城市商业现代化水平的重要标志。要按照商业形态先进、商业业态完善和商业环境优美的要求，在满足居住区居民日常生活生活需求的同时，注重提供文化娱乐、休闲服务等多样化、个性化的综合性消费，建设发展融合各种新型业态、各种服务功能的现代居住区商业。未来南昌市旧城区居住区商业通过业态和布局的调整，逐步形成50个左右居住区商业中心。

（四）卫星城区商业中心

根据未来城市发展和商贸业发展要求，将在莲塘、望城、湾里、乐化、罗家建设5个卫星城区商业中心。这5个卫星城区商业中心作为连接城市和农村商业的重要节点，对扩大城市商业布局，增强商业辐射力具有十分重要的意义。由于未来3-5年这5个卫星城区居住人口分别都在10-20万人，且离核心区较远，因此近几年以建设基本消费品为主体的属地型中型商业中心为主，商业规模和结构将根据不同人口规模和城区特点设置。

（五）“万村千乡”市场工程

以国家商务部实施的“万村千乡”市场工程为抓手，积极开拓农村消费市场。通过实施“万村千乡”市场工程，构建农村现代流通网络，改善农村消费环境，扩大农村消费需求，促进城乡协调和谐发展。根据我市农村市场发展要求，力争用2-3年时间在全市培育出1000家以上各类“农家店”，使日用消费品“农家店”和农资“农家店”在每个乡镇都开设一个“乡级店”、每个行政村都开设一个“村级店”，实现“农家店”在乡镇的覆盖率达到100%，在行政村的覆盖率达到100%，逐步形成以县级店为重点、乡镇店为骨干、村级店为基础的农村商品流通体系，以配合全市社会主义新农村建设。

(六)大市场项目

商品市场是实现商品集散的重要载体，近几年来，我市商品市场取得快速发展,对我市经济的腾飞起到了巨大的推动作用。目前，我市已基本形成以国家级、省级、市级商品市场为龙头，以区域性市场为骨干，综合性市场与专业性市场相结合、大中小型市场相配套的商品市场体系。

 未来大市场建设要以当地产品优势、丰富资源为依托，以发挥区域性集散作用为重点，着力培育和扶持一批具有专业特色、有一定规模、有较大发展潜力的商品市场。市场管理要从粗放、综合、低层次向 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 、专业、高层次转变。加快推进洪城大市场的升级改造，加快城市中心的商品市场向城市外环线周边迁移，同时对功能低下和类别重复的副食、家具、建材、汽配等大市场项目的审批进行严格控制，避免恶性竞争，浪费社会资源，合理利用土地。

(七)公共物流区项目

现代物流业作为现代服务业的重要组成部分，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。合理规划和全面推进现代物流产业的快速、协调发展，对于降低社会流通成本、提高经济的运行质量和效率，提升城市综合服务功能和水平，具有十分重要的意义。根据南昌市物流业发展需要,未来我市将建设具有一定规模、集散能力强、功能齐全的公共物流区。

公共物流区是由若干从事物流业务的企业入驻，相对集中建设与发展的城市物流功能区；是依托相关物流服务设施，开展专业性物流活动及与物流相关的增值服务的经济功能区。按照建设规模、辐射范围、功能定位等不同，公共物流区分为三个层次，包括物流基地、物流中心和配送中心。综合考虑我市城市布局、物流量分布和城市总体规划等因素，我市未来规划建设3个物流基地、8个物流中心和15个配送中心。

二、抓准关键点和着力点，分步实现南昌商贸物流业跨越式发展

为了科学推进南昌市区域性商贸中心和现代物流中心建设，分步实现南昌商贸物流业跨越式发展，按照我市商贸物流业七层次体系发展目标，依据《南昌市2002-2010年商业发展规划》和《南昌市2007-2020年物流业发展规划》，结合我市城市经济发展现状，我市商贸物流业抓准现阶段发展中的关键点和着力点，提出并全力实施“24135”工程，即从现在起用3-5年时间，提升和完善2个市级商业中心，发展4个区域商业中心，打造1条市级商业特色街，建设3个物流基地和5个物流中心，逐步形成布局合理，结构优化，功能先进，配套完善的现代流通体系，促进我市经济又好又快发展。

（一）提升和完善2个市级商业中心

1、老城区市级商业中心

老城区市级商业中心是以八一广场为中心，以中山路、胜利路为商业主干道向周边辐射形成的商圈。南昌市老城区市级商业中心经过这些年来的快速发展，目前已是商家林立，在商圈内既驻扎了南昌本土的大型零售企业百货大楼、洪城大厦和洪客隆，又落户了国内外大型商业沃尔玛和百盛百货、深圳天虹百货等连锁企业，商圈内的中山路精品街和胜利路步行街开设了各类品牌专卖店400多家，胜利路时代广场等大型商贸设施已正式开业，整个商圈商业总面积达50多万平方米，经营业态丰富，购物环境优美，汇集了众多国内品牌产品和部分世界名品，种类繁多，档次较高，吸引了众多的南昌本地顾客和外地游客。

未来老城区市级商业中心在保持繁荣繁华的同时，要以结构调整为主要方向，改善和提升购物环境，完善经营服务功能，拓展延伸新的经营服务领域，增加休闲、餐饮消费服务设施比重，满足顾客多方位的消费需求，提升其功能，增强繁荣繁华气息，形成特色各异的都市综合消费服务中心。一是要加快百货大楼扩建工作，形成百货大楼8-10万平方米的商业经营面积，提升百货大楼的规模和商业功能，使百货大楼成为老城区市级商业中心的旗舰店。二是要加快天虹商场中山店等商业设施的改造和完善，加大招商力度，使其尽早开业。三是要加快恒茂花园商业项目的建设，引进1-2家大型商家进驻。四是要加快胜利路步行街胜利广场等商贸设施建设，提升步行街功能。五是要加快中山路商业街商业业态结构调整，增强综合服务功能。通过以上项目的实施，进一步增强老城区市级商业中心的集聚力和辐射力。

2、新城区市级商业中心

新城区市级商业中心位于红谷滩新区中心区，目标定位为南昌市中央商务区（CBD），这是促进消费结构升级的主要拉动力量，是城市繁荣的窗口，是城市形象的精华。中央商务区要高起点、高标准建设一批现代商贸设施，发展新的专业特色街区，建设高档宾馆、大型会展中心、国内外名品牌集散的名品广场，发展集购物、休闲娱乐、餐饮为一体的大型多功能购物中心以及百货店、大型综合超市、专业店、专卖店、高中档餐饮店、文化娱乐网点等。大力发展国内外著名品牌汇聚区，力争引进10家以上的国际专业专卖旗舰店，30个以上的服装、化妆品、饮品等国际品牌，100个以上的国内外著名品牌，使红谷滩新区成为国际时尚精品品牌汇集区、独具魅力的文化娱乐、创意商业集聚区，把南昌建成世界品牌展销中心、时尚精品集散中心和商业信息交流中心，提升南昌的商业竞争力。要重点建设区域内原世贸中心、红谷天地商城、中兴广场、国际金融大厦等商贸服务设施，加大总部基地商业项目的建设和招商力度，使其尽早开业。通过对商贸服务业项目的推进，逐步使红谷滩新区发展成为人气旺盛、市场繁荣、功能齐全的现代化新都市。

根据商贸业发展的内在要求和我市商贸业发展的实际情况，红谷滩中央商务区的建设将分两步进行，第一步先按未来中央商务区的构架进行 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 和布局，并逐步进行建设；第二步建设成为我市的中央商务区。在近几年每年建设开业一个大型综合性的商业商务项目，同时加大招商引资力度，出台各项优惠政策，为中央商务区的建设加快引进必要规模和档次的各类商业业态项目，提升中央商务区的功能。

 (二)建设4个区域商业中心

区域商业中心是城市商贸业发展的增长点，是中心城区商贸业科学布局的重要环节及节点，对扩大城市商贸业构架，增强商贸业的辐射力具有十分重要的作用。依据《南昌市2002-2010商业发展规划》，我市将逐步建设6-8个区域商业中心，目前按城区划分先期建设4个区域商业中心。

1、城东区域商业中心

城东区域商业中心以上海路和北京东路交叉口为中心，利用洪钢搬迁和周边“城中村”改造等时机，兴建恒茂国际都会等大型商场、超市、高档商业中心和现代化商务楼宇项目，打造周边京东鹿鼎国际购物公园等集购物、休闲、娱乐、餐饮为一体的大型多功能购物中心，构筑商业发达、功能齐全的城东区域商业中心。

2、城南区域商业中心

城南区域商业中心是以井冈山大道为轴线，以包家花园和青云谱花园区域为中心，向四周辐射形成的新商圈。该区域商业中心将通过对青云谱花园和该地段旧城改造，建设大型购物中心、大型商贸城、大中型综合超市等多个商贸设施，布局一批大型餐饮、商务楼宇、休闲娱乐等项目，提升城南商业的品位和档次，打造城南区域商业中心。

3、城西区域商业中心

城西区域商业中心以洪城大市场周边一带为核心，结合洪城大市场的升级改造，建设大型百货店、大型超市、餐饮和五星级酒店等商贸服务业设施，加快宝源市场、鸿顺德商城二期和金润物流三期的建设，提升该区域大市场的档次和功能。通过商业零售和批发项目的建设，进一步提升集散功能，形成城西商贸零售和批发中心。

4、城北区域商业中心

该区域商业中心以紫金城为核心，形成向东、南、西3个方向辐射的商圈，并以阳明东路和青山路为依托，兴建蓝天碧水、百安居等一批商贸商务设施，建设集购物、餐饮、休闲、娱乐为一体的城北区域商业中心。在争取南昌铁路局的支持下，力争完成铁路西货场的搬迁，提升城北区域商业中心的集聚能力。

(三)打造1条市级商业特色街

洪都大道商业特色街是一条贯穿我市东部城区的市级商业特色街，全长9200多米，是近几年我市商业特色街打造的重点。该街经过几年的街景建设，沿线面貌已焕然一新。金域名都、隆鑫广场、省广电中心等大型招商项目已在洪都大道动工，其中金域名都已初具规模，形成了一批不同业态的商业项目。同时在洪都大道引进了一批餐饮、娱乐项目，逐步将洪都大道打造成综合性消费特色街。未来几年要进一步完善洪都大道商业特色街的建设，加快搬迁省旧货大市场，尽早拆除中成大厦危房，改造第一职业中学店面，美化干休所地块。同时加大招商引资力度，加快热心陶瓷综合大市场项目、文化艺术中心项目和白马大厦项目的建设。努力将洪都大道打造成规划布局适度超前的景观街、风光带和购物区，繁荣城东商贸，给城东板块的市民提供较好的休闲、购物、娱乐场所。

（四）建设3个物流基地

根据《南昌市2007-2020年物流业发展规划》，考虑到我市物流出入口南、北分布，城市两个核心城区跨江分布的大格局，在昌北的乐化组团和昌南的银三角至向塘区域、昌西南的生米大桥西端等3处各建设一个大型的物流基地。

1、昌北物流基地

该物流基地位于昌北蛟桥至乐化区域,占地约2平方公里,为航空--铁路--公路--水运多式联运，具有口岸功能的国内、国际货运枢纽型物流基地。将建设成以航空、水路运输口岸通道为主，努力扩大铁路运输口岸通道，辅以公路运输功能，形成铁、水、公、空为一体的口岸物流综合物流体系，并综合利用港口、机场优势，发展铁水、陆空、公铁、公水等多种联运方式，形成物畅其流的各种运输方式互补的超大型综合物流基地。近几年将加快基地内厦门海投物流项目、省邮政物流项目的建设，启动交远物流保税物流中心和昌北航空货运物流中心的建设工作。

2、昌南物流基地

该物流基地位于昌南银三角至向塘区域，占地约3平方公里，为铁路--公路国内、国际货运枢纽型物流基地。主要依托铁道部拟建设的南昌枢纽江西向塘铁路物流基地、京九铁路、浙赣铁路、105国道和南高一级公路，是南昌市货运周转和城市间物流服务的重要基地。近几年将加快基地内向塘铁路物流项目的建设。

3、昌西南物流基地

该物流基地位于生米大桥西端，占地约2平方公里，为铁路--公路--水路货运枢纽型物流基地。主要依托赣江、拟建的铁路西货场和城市外环路，是承接城市双核的重要物流基地。近几年将加快基地内华南城工业原料物流（生产性物流）项目的建设。

（五）建设5个物流中心

根据我市城市规划布局的特点，兼顾各区域经济发展、社会生活的需要和大型生产企业、商贸流通企业及专业市场发展对物流服务的需求，规划建设8个物流中心，近5年按轻重缓急，先期建设5个物流中心。

1、昌东物流中心

位于昌东大道附近，占地0.5-0.8平方公里，依托城东地区的新型产业，形成以高科技产品为主导的公路枢纽型、高科技信息服务型物流中心。

2、青云谱物流中心

位于青谱区昌南工业园区，占地0.5平方公里以内，主要依托南昌市公路外环线和华东工业博览城、华东建材装璜大市场、新建的深圳农产品批发市场以及周边的物流企业，发展成为周边专业批发市场、企业和居民消费提供综合配送服务的物流中心。

3、昌北邮政物流中心

位于南昌经济技术开发区黄家湖，占地0.5平方公里以内，利用遍及全省的邮政网络以及信息技术优势，开展同城和省内配送、一体化物流、货运代理、分销等精益物流业务。

4、昌北航空货运物流中心

位于南昌市新建县乐化镇南昌昌北国际机场附近，占地0.3平方公里以内，利用昌北国际航空港实施快捷、便利的国内、国际航空运输，重点为机场航空货运提供集散等相关服务。

5、昌南粮食物流中心

位于青云谱区和南昌县交界墨山区域内，占地0.5平方公里以内，利用南昌市处于交通枢纽的区位优势，以提高南昌市粮食中转流通能力，提供南昌市粮食进出相关服务。

三、切实采取有效措施，保障商贸物流业项目的顺利推进

(一)加强领导，成立机构

为尽快打造我市区域性商贸中心和现代物流中心，使此项工作不但要有规划和 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，更要深入推进，市委、市政府已成立以市长为组长，分管副市长为常务副组长，市直有关单位为成员的领导小组，各县区、开发区也要成立以主要领导为组长的商贸中心和物流中心建设工作领导小组，确定领导小组各成员单位，明确各自的责任，提出各单位的工作目标任务，将目标任务纳入年终各单位的考核 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 ，保障商贸物流业各项工作的顺利推进。

(二)明确责任，制定方案

根据我市商贸物流业重点项目“24135”工程的层次布局和发展要求，各县区、开发区的工作责任分别是：

2个市级商业中心——老城区市级商业中心建设责任单位为东湖区、西湖区，新城区市级商业中心（红谷滩中央商务区）建设责任单位为红谷滩新区；

4个区域商业中心——城东区域商业中心建设责任单位为青山湖区，城南区域商业中心建设责任单位为青云谱区，城西区域商业中心建设责任单位为西湖区，城北区域商业中心建设责任单位为东湖区；

1条市级商业特色街——洪都大道商业特色街建设责任单位为东湖区、青云谱区、青山湖区；

3个物流基地——昌北物流基地建设责任单位为南昌经开区、英雄开发区，昌南物流基地建设责任单位为南昌县，昌西南物流基地建设责任单位为红谷滩新区；