PAGEPAGE1七．口述题回答要点：EPIRB的功能开关如何正确设置?OFF：（1）运输、收藏时；（2）装在人工释放式支架上时；（3）从自浮式支架上取下来前，先打到OFF，再拆下。TEST：自检时打到TEST档，按住二秒，白灯闪，绿灯亮，
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示EPIRB正常。Manual：当船舶遇险时，把开关打到该档进行遇险报警。AUTO：当EPIRB安装在自浮式支架上时，把开关打到该档，当船舶下沉到一定深度，水压释放器在水压力作用下弹开，EPIRB离开支架上浮，开始报警。2.讲述如何正确使用EPIRB的功能开关;如何对EPIRB进行维护保养。开关设置：如上。维护保养：（1）检查电池有效期，及时更换，电池性能：。。。（2）检查水压释放器有效期，及时更换，水压释放器性能：。。。（3）每月进行自检，自检方法：。。。（4）检查磁体磁性：用铁器接触磁体位置有否吸力。（5）检查、试验情况记录在电台日志里。电池和水压释放器更换后要贴上新标签，注明失效日期。且更新日期要填入《EPIRB设备管理记录
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》中，一式二份，一份存管理部门，一份存船方。3.简述EPIRB设备各项性能情况.如何对EPIRB进行维护保养?检查各项性能：（1）电池有效期；（2）水压释放器有效期；（3）自检；（4）功能开关放置的位置（在自浮式支架上放到AUTO档）。维护保养：如上。4.406MHZEPIRB如何保养和使用?并查看电池的有效期。保养：如上。使用：功能开关各档的使用方法，如上。当船舶遇险时，开关打到Manual档报警。电池有效期：5.口述在不同情况下,EPIRB的功能开关的设置。以上题目的
答案
八年级地理上册填图题岩土工程勘察试题省略号的作用及举例应急救援安全知识车间5s试题及答案
要点：――ＥＰＩＲＢ有四个功能开关：进港维修时，应处于ＯＦＦ，并从安装的支架取下收藏好；出航前就按要求安装在支架上，系好静水压力释放器，把开关放在ＯＮ，使设备处于自动状态；当船舶遇险后，弃船时，可以从支架上取下，处于ＯＮ的状态，进行手动报警．――Ｌ波段ＥＰＩＲＢ，是ＩＮＭＡＲＥＳＡＴ系统的，它的发射时间是４０分钟；报警的内容包括：ＭＭＳＩ，位置／时间，航速，航向．――４０６ＭＨＺ的ＥＰＩＲＢ，是ＣＯＳＰＡＴＳＡＴ系统的，它的发射周期是每５０秒发射０．５秒，电池应能保证供应４８小时的发射时间；报警的内容只有ＭＭＳＩ．但可以由卫星进行连续跟踪定位．――水密要求是１０米５分钟不漏水，２０米高入水不损坏，２米落在硬地上不损坏．――ＥＰＩＲＢ的日常检查与保养：每月进行一次安全自测，注意电池及压力器的有效期，并做好安全记录，每年由相关部门进行一次安全检查，测定频率的准确性；每二年进行水密试验，必要时更换水密挂垫圈并更换静水压力释放器；第四年更换电池．平时，应注意放置环境的清洁与干燥．6.如何对双向无线电话进行维护保养和使用?7.双向无线电话对电池有何要求；如何正确使用双向无线电话。8.双向无线电话如何正确使用？它对电池的性能有何要求？以上ＴＷＯ－ＷＡＹ的答题要点：――它主要做为近距离的遇险现场通信工具：ＣＨ１６用于与船舶进行现场通信，ＣＨ６用于与航空器电台进行现场通信；但对于可充电电池的设备，也可以用于平时的船舶内部通信；――因为它是救生艇上的通信设备，特别是对不可充电电池的型号，平时应请注意电池的有效期，每月要进行检查，不用时一定要反扣电池，以减少漏电，提高电池的寿命．――对电池性能的要求是：在１：１：８即１：９的状态下，应能保证工作８小时．由于，它的发射功率小(0.5-1w)，距离近，当用于遇险现场通信时，一般在没有看到救助船或飞机时不打开电源，只有在救助单位出现在视线内才打开，最好是与ＳＡＲＴ配合，当ＳＡＲＴ开始被触发后再打开电源进行了呼叫与通信，并应尽量减少发射，以延长使用时间．平时应注意放置环境的干燥与清洁．9.SART工作时，如何判断已接收到救助船的触发询问信号。被雷达触发前：只有绿灯闪烁，闪烁周期2秒，没有声音。被雷达触发后：绿灯停止闪烁，红灯闪烁，闪烁周期为1秒，并伴有嘀嘀声。10.对SART进行测试，并查看电池有效期。测试方法有二种：方法一：把开关打到TEST档按住，红绿灯同时闪烁，并有嘀嘀声，说明SART工作正常。方法二：把SART拿到本船雷达能触发到的位置，开启本船的雷达，调整好，再把SART开关打到ON档，观察雷达显示器上是否出现12个同心圆，在SART上红灯闪烁，同时有嘀嘀声，表示SART工作正常。查看电池有效期：在SART的外标签上。11.口述SART的功能及作用、电池性能。SART的功能及作用：（1）在搜救雷达上能显示遇险者的位置（寻位）；（2）使遇险者得知是否有船舶发现他们，提高遇险者的生存信心。电池性能：电池一般每四年更换一次，电池的贮能要使SART在开机后，等待触发状态能工作96小时，之后被雷达触发到，还能连续应8个小时。以上题目的答案要点：――ＳＡＲＴ与 ９ＧＨＺ雷达组成寻位系统，用于更快地发现幸存者．它有两大作用：可以为雷达提供幸存者与救助单位的相对方位与距离．当ＳＡＲＴ被触发后，由等待触发状态时的闪0.5秒停1.5秒的状态，变为0.5秒停0.5秒的状态，并发出不同的报警声响，提示幸存者附近有船舶出现，应加强观察，提高生存的信心．当周围有多艘船舶出现时，声响的音调与频率会提高加快．---SART也是每个月进行一次安全检查，它的检测方法有两种，（１）每个月要进行一次自测，把开关放到ＴＥＳＴ档，观察闪光与声响是否正确，电池有效期是否有效,电池的有效期一般是四年，但不同类型的电池有不同，所以要注意有效期，并做好安全记录．（２）几个月要进行一次与本船雷达的对应测试，以检查其触发功能正常与否：把ＳＡＲＴ带到船首，利用本船的9ＧＨＺ雷达来触发它，并让驾驶员观察屏幕是否出现同心圆．但这种测试应避免在船舶航行的密集区进行，并应尽量减少时间．――电池的性能，应能保证ＳＡＲＴ在打开后，接收状态９６小时后，还能发射８小时．12.当出现DSC误报警时,应如何处理?――尽快终止误报警，关闭报警发射设备．――并在相应的通信频率上发布一个说明，取消误报警．――把这一情况尽快向就近的岸台及本公司的安全部门发一个情况说明，取消误报警．――注意守听相应的通信频率，若有他台询问，应立即回应并给予说明，取消误报警．13.操作EPIRB时，如出现误报警，应如何处理？14.操作INM-MES如出现误报警，应如何处理？15.VHF/DSC就会自动收妥确认(ACK/BQ)三个条件：（1）初始化中的，自动确认功能打开（AUTOACKNOWLEDGEMENT：ON）；（2）话筒安放在支架上；（3）认可对方的工作方式（单工或双工）及随后的通信频道；如果，其中有条件不符合时，不能自动确认时，可以编一份常规单呼的电文进行收妥确认。
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