会议纪要已修改

路床交验程序及路面（水稳层）施工技术交底会会议纪要监理单位：四川省公路工程咨询监理事务所监理机构：国道108线鸭纺段监理组监表34时间2017年06月19日地点国道108线鸭浮岩至纺织大道段公路改建工程项目指挥部会议室主持人黄忠玉参加会议人员指挥部监理组项目部审计黄悦、苟晨、徐阳升、王普东黄忠玉、李国军、田华生、李盛勇、王彭川、黄鑫彭映清、何东明、吴明勇、赵小平、虞伟、戴敏、张林、及路面（水稳层）负责人聂正清记录整理人：王彭川本次会议记录共15页抄报：国道108线鸭浮岩至纺织大道段公路改建工程项目指挥部抄送：国道108线鸭浮岩至纺织大道段公路改建工程项目项目部总监理工程师或总监代表•签名：年月日承包人确认及签收：年月日会议纪要2017年6月19日G108线鸭浮岩至纺织大道段公路改建工程路床交验程序及路面K稳层施工技术交底会会议纪要会议时间：2017年06月19日14:00—16:30时会议地点：国道108线鸭浮岩至纺织大道改建工程指挥部主持人：黄忠玉参会人员：业主单位：项目公司指挥部监理单位：监理组、监理试验室施工单位：项目部、路面（水稳层）施工负责人、工地试验室审计单位：跟踪审计会议内容：2017年6月19日，国道108线鸭浮岩至纺织大道改建工程召集指挥部、项目部、审计单位在指挥部会议室召开会议，对路床交验程序及路面（水稳层）施工进行技术交底。现将会议纪要如下：一、对路基交验的程序、组织和 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 工作进行了交流。路床顶面中间交工是一道承上启下的重要质量控制环节。为切实做好这一工作，及时移交给路面施工单位进行路面工程施工，特制定本实施办法。1•路床交验要求及组织机构1.1路床交验要求路床交验前要求务必做好路基分段交验计划，认真填报路床交工申请表报监理组审核，签认后方能转入正式交验。1.2路床交验组织机构此次路床交验由监理组材试工程师、路基工程师、监理试验室主任负责，下设试验组、测量组（分两个小组）、挡护涵洞组，各组分工负责，各负其责。路床交验检查项目及最短长度2.1路床交验检查项目2.1.1压实度（%）2.1.2弯沉（0.01mm）2.1.3纵断高程（mm）2.1.4中线偏位（mm）2.1.5路基宽度（mm）2.1.6平整度（mm）2.1.7路拱横坡（%）2.1.8边坡2.2交工最短长度原则上为全幅交工，交工最短长度为1000m（1公里），考虑到路面是半幅施工的实际情况，路基也可以半幅交工，但长度不得低于300米路床交工的依据3.1公路工程质量检验评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 （JTGF80/1-2004）:3.2施工图 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 文件；3.3招标文件、 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 文件等。路床交工前的准备工作4.1资料的准备（由路基单位完成）4.1.1交工路段96区路基填方的所有检验申请批复单及附件照片。4.1.2监理工程师签认的最新控制点成果表及逐桩坐标表、路基设计表、标准横断面图、纵断面图、横断面图。其中4.1.2条所述资料将作为路床交验资料的一部分移交给路面监理工程师、路面施工单位。4.1.3路基施工单位应提供设计要求进行沉降、位移观测路段的测量数据。在布置沉降、位移观测的路段，其地基沉降、位移测量成果资料和绘制的沉降曲线报告经测量监理工程师、路基监理工程师审核签字后，提供给路面施工单位便于施工。（如果有）4.2检测设备的准备421弯沉检测车一辆，百分表及弯沉仪2套，提供单位:路面施工单位；交工用弯沉车的标定由路基施工单位、路面施工单位的试验室主任、监理组材试工程师、监理试验室主任共同参加。标定内容含轮胎气压、后轴重、后轮间隙等，标定合格后方可进行弯沉检测；422全站仪1套、水准仪1套。要求：在使用期限内经计量单位检验合格的。提供单位：路基施工单位。4.2.3压实度检测设备（灌砂筒）4套。提供单位：路基施工单位。4.2.4其它工具：3米直尺（配塞尺）4把、50米钢卷尺4把、坡度尺4把等。提供单位：路基施工单位。4.3现场的准备4.3.1恢复中线，钉好桩位（铁钉带红布）并注明桩号。主线及匝道均按每20m横断面放样，当路基设计宽度无变化时，可在整桩号放横断面；路基设计宽度有变化时，应参照设计图给定的断面桩号放样并适当内插加密；纵向用石灰线标识路基中线、各个车道分界线，横断面方向与各个车道的交叉点处应按照每10米划一横线贯通全幅路基并做好明显标记，以便于准确测定各指标。其中：主线路基纵向划线位置按2X（1+0.5+2X3.5+0.5）放线,匝道路基纵向划线位置按路基边缘+中桩+路基边缘”三点放线。4.4交工时所需空白表格的准备，准备单位：路基施工单位。路基施工单位应按监理组下发的表格，准备足够的空白表格，具体检测表格详见附件。5•中间交工第一步：路基施工单位自检路基施工单位须严格按照〈公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）规定的路基实测项目进行自检，且须在监理组路基专业工程师旁站、监理组总监（总监代表）巡视下进行。5.1压实度因路床成型时间较久，在自检和交工之前路基施工单位必须对拟交工路基重新碾压二遍，压实度检测频率为每200m测4处，采用灌砂法测定，此外，承包人还应将96区压实度按（JTGF80/1-2004）标准之附录B进行评定，计算该路段的压实度代表值K。当KvKO时，该路段压实度为不合格,不能交验。5.2弯沉检查5.2.1路基施工单位的弯沉自检用弯沉车原则上自备，也可从路面施工单位处租用（标定后的），费用由路基施工单位承担。522检测频率及检测点布设,同一车道每10米检测2点（左右轮各一点），相邻车道前后错开5米，公路中线左右侧两车道同样前后错开5米，参照车道布置示意图布置。5.2.3弯沉设计计算值为230（0.01mm），弯沉代表值计算：Lr=l+ZaS，在计算平均值和标准差时，可将超出l±（2~3）S的弯沉特异值舍弃，对舍弃的弯沉值过大的点，找出周围界限进行局部处理。5.3纵断高程在各桩点路床顶面上进行水准测量，编制路床顶面高程测量记录表，允许偏差为+10mm、-15mm。用水准仪：每200m测4个断面。5.4中线偏位承包人根据逐桩坐标在导线点上用全站仪敷设出中点，左右侧边缘点三个点后，然后用钢尺在实地根据路基左右侧宽度定出中点，这两个中点的偏差值即为该点的中线偏位值，允许偏差为50mm，检测频率为每200米测4点，弯道上加测HY和YH两点。5.5路基宽度利用全站仪敷设出某桩号的中点，以左右边缘点为方向，用钢尺往左右方向测量，测量所得宽度与路基设计表（或横断面图）中左、右宽度相比较得出宽度检查值，要求不小于设计宽度，每200m测4处。在交工检测时，可根据现场情况加密检测点，测量工具：钢尺。5.6平整度利用3米直尺（配塞尺）在路基两侧每200米测2处X10尺计算合格百分率，允许偏差为15mm，在交工检测时可根据现场情况加密检测点。5.7横坡在路基两侧按每200米测4个断面分别测量，利用水准仪在单侧同一横断面上任选两点之间（前后视距以能读数为宜）测出高差，以两点之间的距离可计算出该处路拱横坡。允许偏差为±0.3%，在交工检测时，可根据现场情况加密检测点。5.8边坡边坡坡度不陡于设计值、平顺度满足设计要求，每200m抽查4处。5.9路容外观及线型：交工路段路床顶面应平整，边线直顺，边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑。上边坡碎落台，下边坡平台及反压护道的位置适当，外形整齐美观，部分剩余工程的施工不得影响路面施工的正常进行和施工安全。路基施工单位在自检合格后写出书面〈路床中间交工申请》，并将所有资料整理成册作为附件上报路基监理工程师。6.中间交工第二步：专业监理工程师审核资料、抽检、签署意见，报总监（总监代表）。6.1路基监理工程师收到路基施工单位的〈路床中间交工申请》后，认真审核各项记录是否真实正确，检测频率及检测结果是否符合规范要求，并组织现场监理人员及施工单位进行抽检抽检频率为20%，同时确认其主体工程已全部完成，剩余工程的施工将不影响路面施工的正常进行和施工安全。6.2路基监理工程师在以上工作完成并确认该路段达到交工标准后，在〈路床中间交工申请》上签署意见，报总监（总监代表）。7•中间交工第三步：监理组路基专业工程师审查路基施工单位自检资料，监理组、路面施工单位、路基施工单位共同查看现场。监理组收到路基施工单位递交的〈路床中间交工申请》后先由监理组路基专业工程师对路基施工单位自检资料进行审查，如自检的资料齐全，各项检测数据合格,再通知路面监理工程师和路面施工单位共同查看现场，在此基础上给予回复：满足条件，决定交工的具体时间，并要求路基、路面监理工程师及路基、路面施工作好准备工作；不满足条件，拒绝交工。8•中间交工第四步：监理组组织路床顶面交工工作。8.1路床顶面中间交工由监理组路基、材试专业工程师负责组织，监理试验室、路面施工单位、路基施工单位参加。监理组总监（总监代表）现场指导。8.2交工小组分为试验组、测量组、挡护涵洞组。验收内容、频率、方法和要求与路基施工单位自检工作相同，即见本办法5条路基施工单位自检”的有关内容。9•中间交工第五步：中间交工的实施9.1试验组，主要工作为压实度和弯沉值的检测，由监理组材试专业工程师、监理试验室主任负责。下设压实度检测小组，由监理试验室负责。弯沉值检测小组由监理试验室负责。路基、路面施工单位和监理试验室的主要试验人员参加。试验用的弯沉车由路面施工单位提供，灌砂筒及其配套仪器由路基施工单位提供。检测小组的辅助人员由路基施工单位指派。弯沉值检测按设计文件，实际检测时按本办法5.2条布点进行即可；压实度检测要求取样点选在距墙背或路肩边缘0.2~0.5m范围内。9.2测量组，要求对交工路段的纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡及边坡按JTGF80/1-2004检评标准表422及表432的规定进行检测。因涉及检测的内容较多，分为测量一组、测量二组。在交工前路基施工单位必须提前提交监理组确认的导线点、水准点测量成果，路基设计标高、横坡、宽度及加宽值。并由路基施工单位提前恢复中桩和各个测点，测量专业监理工程师旁站监理。9.2.1测量一组，负责纵断高程和路拱横坡二项测量工作。由监理组测量专业工程师负责，测量工作由路面施工单位操作测量仪器（配套）由路基施工单位提供。路基、路面监理工程师，路基、路面施工单位派1〜2人参加;922测量二组，负责中线偏位、宽度、平整度及边坡的检测。由路基测量监理工程师负责，钢尺以及3米直尺（配塞尺）等测量仪器由路基施工单位提供。路基、路面监理工程师，路基、路面施工单位派1〜2人参加；9.2.3挡护涵洞组，负责交工段内所有挡护工程、涵洞工程的施工质量检测。由路基监理工程师任小组长,钢尺、2米直尺（配塞尺）、坡度尺及垂球等测量仪器由路基施工单位提供路基施工单位1〜2人参加；9.2.4中间交工资料的整理，由各小组负责各自范围内交工资料的整理，汇总工作由监理组总监（总监代表）负责督促落实。所有中间交工现场检测记录均在现场草签，并由路基施工单位负责完成资料整理、打印、成册等工作。要求必须确保资料准确、真实、严禁涂改，并在验收后三日内将整理成册资料报送监理组路基工程师审核签认，完善正式交工手续。路床中间交工全部完后，路基施工单位应及时整理路基部分竣工文件在三个月内提交监理组审核。10.中间交工第六步：交工完成10.1交工结论10.1.1检测结果没有不合格点、项，中间交工资料监理组审核后，由监理组签发中间交工证书，同意进入路面施工；10.1.2检测结果有少量不合格点、项，或其它遗留问题均由路基施工单位无条件地及时进行整改，也可委托路面施工单位代为处理。对此产生的费用由双方约定，并填报〈路床交接单》经监理组审核后，签发中间交工证书，同意进入路面施工；10.1.3检测结果出现下列情形之一的，不能通过中间交工，需整改后重新提出交工申请；10.1.3.1交工路段工程质量保证资料严重不全；10.1.3.2路床顶面宽度严重不足；10.1.3.3弯沉值、压实度评定不合格；10.1.3.4纵断高程、横坡、平整度检测不合格；10.1.3.5验收段内边坡检测不合格；10.1.3.6验收段挡护、涵洞工程发现严重质量缺陷；二、对路面水稳层施工进行技术交底并提出要求。一）路面垫层、底基层、基层施工1、中心站场地建设（占地15亩以上）⑴场地建设：料场地坪硬化、料堆设隔墙（砼墙）和雨棚、场地道路铺筑水泥砼路面。⑵拌和设备：生产能力不低于400T/h，必须具有动态高精度电子称量系统和控制室；散装水泥罐（＞200T）须标定。⑶工地试验室：设备、人员满足现场施工监测需要。2、水稳层材料采购及自备加工⑴水泥：要求使用底标号普通硅酸盐水泥。为减少裂缝的发生，宜采用缓凝型，终凝时间宜大于6小时，初凝时间应大于4小时。散装水泥进场后存放时间不小于7天，且每罐车水泥经安定性检验合格后方可使用。⑵粗集料：采用洁净、坚硬的卵砾石（粒径不得小于6cm）用大型联合碎石机（反击破或冲击破）轧制成的碎石，其压碎值不得大于30%，针片状颗粒的含量不超过20%。卵碎石具有破碎面颗粒含量，一个破碎面的不少于20%，两个或以上破碎面的不少于50%。（3）细集料：采用碎石加工过程中的石屑，其有机质含量不宜超过1%，水洗0.075mm通过率不得大于15%。（4）为保证碎石细集料中的有机质含量和0.075mm通过率不超标，要求卵石在轧制前对母材进行高压冲洗筛隔6mm以下的颗粒。⑸为便于控制水泥稳定碎石基层、底基层，级配碎石垫层的级配，碎石宜分31.5〜16mm、16〜9.5mm、9.5〜4.75mm、4.75〜1mm四种规格分筛和堆放。⑹所有碎石分批验收，验收合格的材料方可入仓。料源不同的碎石分别隔仓堆放，不可相互混合。细集料仓搭设遮雨棚。二）路面基层、底基层、垫层的施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 1、粗、细集料生产、采备情况，检测报告。2、水泥生产厂家和进场后工地试验室检测报告（水泥凝结时间和安定性）。3、冷拌场建设情况（附图片、平面图）。4、现场工地试验室设备人员必须满足施工需要。试验设备：烘箱、压力机（30T以上）、无侧限抗压强度试验设备一套，13个试模、碎石筛一套。水泥含量滴定仪一套（包括试剂）。试验员不少于3人。水稳试件养生房能制冷且恒温恒湿。5、基层、底基层、垫层分层施工的计划安排。该段路除桥头一段受行车干扰外，其他都不受行车干扰，有条件半幅施工半幅通车，养生条件较好。最好是半幅连续施工，从垫层到基层紧急铺筑到位，这对水稳层养生非常有利。6、水稳层施工的同时，就着手透油层和同步碎石圭寸层的施工准备，及时做透油层和封层可减少基层养生膜覆盖养生。三）前场摊铺施工为保证基层、底基层、垫层分层的平整度和混合料的均匀性，要求使用按设计图纸要求配备的摊铺机铺筑。这样进度快、平整度好、不离析。压路机要求为：25T以上的重型单钢轮振动压路机三台，25T以上的胶轮压路机二台。压路机的振幅和频率应可根据需要调整。施工中应采用钢轮压路机稳压（遍数适中，压实度约90%）、轻振动、重振动碾压，最后用胶轮压路机收压的碾压模式。四、试验路段铺筑（冷拌机检校标定，生产配合比确定）路面施工前必须对路床进行交验，路床交验合格后方可进行试验路段的铺筑。待试验路段铺筑成功，验收合格后方可大面积施工。从垫层、底基层、基层分层进行。铺筑宽度一定保证垫层挖方段11.3m,填方段12.5m。目前特别要注意路床96区的填筑质量，要用透水性好的材料，注意材料的粒径不能大于15cm。纵、横坡，平整度最好用平地机找平。不能薄层找補，路拱可适当放大0.5〜1.0%，有利于排水。五、及时完善路基填筑首件工程总结报告资料和上报路面水稳层施工组织设计方案报批。国道108线鸭浮岩至纺织大道段公路改建工程监理组2017年6月20日附件路床交验流程图不合格不合格填写路床交接单