解决大圆机织造中布面上的油针问
题
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Themanuscriptwasrevisedontheeveningof2021大圆机在运转过程中可能遇到的油类一般有3种:针织用油、机油和空压机油。除针织用油外,其余两种油类遇水均不乳化。虽然针织用油遇水乳化,染色时可以被去除,但由于目前染色多釆用低温染色工艺,去油比较困难,此外,有些面料(如氨纶、黏胶以及其他新型纤维原料等)在染色前需要预定形,使针织用油不能被去除,并且某些颜色对针织用油十分敏感,I大I此需要对针织用油的产生及控制方法有充分的认识。一、针织用油的作用大圆机在生产过程中由于针织、沉降片在针织、沉降片槽中不仅要做上下或前后的高速运动,还要随针筒(或针盘)做圆周运动,针织、沉降片与槽壁之间,针踵、沉降片踵与三角之间都会产生摩擦,此时,针织用油所形成的油膜(或油楔)可以起到以下作用:A、改变物体
表
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ifii摩擦系数,减小摩擦阻力;B、降低接触面得磨损程度,延长织针、沉降片和三角的使用寿命;C、减小相互间的摩擦力,从而降低摩擦所产生的热量,使大圆机保持在合适的运动温度。二、汕针的形态当针织用油进入编织区域时会附着在纱线上织入织物中,由于汕一般是在针筒上的某处岀现,因此汕针(或油路)在织物上一般表现为纵向的匚三、汕针产生的原因及预防
措施
《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施
吹风产生的油针吹风时为了阻止润滑汕和飞花进入编织区域,因此需要对吹风的位置、方向,风嘴的距离.口径,风压的大小等进行合理控制。位置在两块鞍座间的缝隙处吹风,在喷汕之前尽量靠近喷汕处,这样可将短绒纤维、已润滑过且饱和的油、热量吹出,并使润滑汕得到充分的利用。方向吹风时向织针、沉降片运动出油的逆向吹,能有效地阻I匕润滑汕进入编织区域,纺织油针。M嘴的距离通常风嘴距离编织区域3-5MMo距离太大则起不到阻止润滑汕析出的作用。风嘴口径通常风嘴的口径为风嘴口径太大,吹出的风比较散、无力,口径太小则吹不到位匚JAJEE风斥通常保持在(士)N/cm2o风压太小不足以将含汕短绒纤维、油等吹岀编织区域;风斥太大则有可能适成横向油针。汕址大小不适产生的油针汕址过大上位湿润的纵向痕迹°油量过小织针、沉降片槽里缺油.使得某些部位岀现干磨,摩擦阻力加大,机器温度升能八发热导致部件膨胀.运动间隙变小•摩擦加剧.恶性循环。在这种情况下.短小纤维积聚•板结在织针和沉降片槽中.阴碍其正常运动.甚至某些部位因摩擦生热而发蓝(表面形成氧化膜〉。汕虽过小产生的油针通常是黑色的,即含细小铁末的黑油。大圆机运转时切忌缺油,因为岛速运转的机件在无润滑油的状况下T•磨.必定导致舟温,其结果是摩擦导致机口的“烧死”、机件的失效或报废。解决方法保持适十的油虽是减少汕针的必婆措施。如果汕址稍大.而吹风畅顺•则必会出油针,但切忌油虽过小。“棉屎強成的油针原因,则会导致产生油针。解决方法圧时淸理部件空隙内的绒状纤维,使之不要积存成^棉屎”,这是解决此类油针的有效方法。编织部件表面粗糙产生的油针原因A、长期不用的针筒、三角、织针和沉降片,若不进行有效的防锈处理就会锈蚀.而锈斑会导致物体表而凹凸不平,由于氧化铁锈斑的硬度较低,很容易被磨损,与汕混合在一起,因此布而会产生红、黄或黑色的汕针。B、加工表而粗糙度不符合要求或没有倒棱去毛刺的编织部件在制造中会附着大量的汕,因此会导致产生汕针。通常情况下,润滑油与金属之间有较好的亲和力,当织针和沉降片在含汕的针槽中往复运动时,由于其表而凹凸不平,汕始终会被带往无油或少油的区域,而被带往编织区域的油一旦接触到纱线,就会被纱线吸收并一起织入布中,后续的油继续被带往该区域,同样被织入布中,从而形成汕针。解决方法通常将滑仃粉(爽身粉)按一龙比例融入针汕中,对锈蚀的部位进行研磨(把含滑仃粉的针油从鞍座的缝隙处缓慢地注入开动的机器中)。对锈蚀严重的编织部件应予以报废。编织部件的间隙不当造成的油针编织部件的间隙越小,越容易岀现汕针,这是由于吹风很难起到应有的作用。一般三角座与针筒的间隙为10-20MM比较适宜。冷机造成的油针原因解决方法先开杂纱,将机器慢速开启,待机器运转一段时间后(约30-60min),在针盘、针筒上注两圈针油,再开3~5mrrb然后吹净针油及飞花,最后换上正规纱开机,可解决此问题。