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汽车金属材料的选用

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汽车金属材料的选用汽车金属材料的选用汽车用金属材料多种多样,在此主要介绍底盘、车身都离不开的板材的选用,各类汽车中使用的板材侧重面又不一样,我们同捷目前主要任务是设计M类乘用车。轿车L类——二轮或三轮机动车;M类一一四轮以上乘用车;M1类一一不超过九座的乘用车,也即轿车属此类。N类一一载货车对车身讲使用金属材料:要冲压性能好、焊接性能好的外覆盖件与内板材料。焊接性能好、具有一定强度的骨架材料。对M1类乘用车底盘讲使用金属材料多种多样,钣材、型材、铸件、锻件……但要求比较高,用材比较重要的是副车架与后桥的材料。以及有关支架、加强板、衬...

汽车金属材料的选用
汽车金属材料的选用汽车用金属材料多种多样,在此主要介绍底盘、车身都离不开的板材的选用,各类汽车中使用的板材侧重面又不一样,我们同捷目前主要任务是 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 M类乘用车。轿车L类——二轮或三轮机动车;M类一一四轮以上乘用车;M1类一一不超过九座的乘用车,也即轿车属此类。N类一一载货车对车身讲使用金属材料:要冲压性能好、焊接性能好的外覆盖件与内板材料。焊接性能好、具有一定强度的骨架材料。对M1类乘用车底盘讲使用金属材料多种多样,钣材、型材、铸件、锻件……但要求比较高,用材比较重要的是副车架与后桥的材料。以及有关支架、加强板、衬板材料的选用,该类材料一般具有很高的强度要求,很好的焊接性能,以及很好的冲压拉伸成形性能,现仅对副车架及非驱动后桥桥架常用的冲压钢板、作一定的介绍。也介绍该类材料在 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 图样及有关明细 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 上的表示方法。材料钢种:标志了强度等级、化学成分——即材料性能材料厚度:V4mm薄板;>4mm厚板边缘状态:钢材边缘状态分切边及不切边二种尺寸精度:轧制精度分较高精度,普通精度。不平度:分普通精度及高级精度二种及不平度分普通不平度精度及高级不平度精度二种。表面结构:分麻面及光亮表面二种W对钣材的标志方法一般为:1.010001500GB70888钢板20AnSGB71088或:钢板这是国豕 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 规疋的标法20GB71088钢板SC1-1.0X1500X2000-PT.B-PFC-FB-EC-ZF-GB/T5213-2001或:钢板SC1-1.0-GB/T5213-2001这是国家标准及宝钢规定的标法2主要引用文件GB/T5213-2001深冲压用冷轧薄钢板及钢带宝、鞍钢GB/T13237-1991优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带鞍钢GB/T708-1988冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差---鞍钢Q/BQB401-2003冷连轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差---宝钢标准Q/BQB408-2003冲压用冷连轧钢板及钢带宝钢标准Q/BQB419-2003低合金高强度冷连轧钢板及钢带宝钢标准GB/T3275-1991汽车制造用优质碳素结构钢热轧钢板和钢带鞍钢GB/T711-1988优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带重庆钢厂GB/T709-1988热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差鞍钢Q/BQB310-2003汽车结构用热连轧钢板及钢带结构宝钢标准Q/BQB301-2003热连轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差---宝钢标准3术语和定义副车架指轿车前部由钢板冲压成型,以焊接方式制成的总成,以螺拴或焊接与白车身连接,主要用以安装动力总成,也可安装转向器、横向稳定杆等零部件。后桥也可称后支持桥,指轿车后部以钢板冲压或轧制成型的,具有非转向从动后桥功能的部件,可以组合成非独立后桥或半独立后桥。4分类、代号4.1钢材边缘状态:钢材边缘状态分切边及不切边二种;根据GB/T13237-1991及GB/T710-1991(由GB/T708-1988规定)切边状态以“Q”表示,不切边状态以“BQ”表示。由GB/T5213-2001及Q/BQB408-2003,Q/BQB310-2003切边状态以“EC”表示,不切边状态以“EM”表示二种尺寸精度:根据GB/T13237-1991GB/T710-1991(由GB/T708-1988规定)按轧制精度分较高精度为“A”,普通精度为“B”。由GB/T5213-2001尺寸精度分普通厚度精度及高级厚度精度二种,普通厚度精度以“PTA”表示,高级厚度精度以“PTC”表示。由Q/BQB408-2003Q/BQB419-2003及Q/BQB310-2003尺寸精度分普通厚度精度及高级厚度精度二种,普通厚度精度以“PTA”表示,高级厚度精度以“PTB”表示。不平度:根据GB/T5213-2001不平度分普通精度及高级精度二种,普通精度以“PF-表示,高级精度以PFC”表示。由Q/BQB408-2003,Q/BQB419-2003不平度分普通不平度精度及高级不平度精度二种,普通不平度精度以“PF-表示,高级不平度精度以PFB”表示。GB/T710-1991及Q/BQB310-2003没有等级标记表面结构:根据GB/T5213-2001及Q/BQB408-2003表面结构分麻面及光亮表面二种,麻面为轧辊磨床加工后喷丸处理,以“D”表示,光亮表面为轧辊磨床精加工处理以“B”表示。由Q/BQB408-2003表面结构以“D”表示麻面。GB/T710-1991没有等级标记表面质量:根据GB/T13237-1991:表面质量分较高级的精整表面及高级的精整表面,普通精整表面三种,较高级的精整表面以“I”表示及高级的精整表面以“U”表示,普通精整表面以“川”表示。由GB/T5213-2001表面质量分较高级的精整表面及高级的精整表面二种,较高级的精整表面以“FB”表示及高级的精整表面以“FC”表示。由Q/BQB408-2003表面质量分较高级的精整表面及高级的精整表面,超高级的精整表面三种,较高级的精整表面以“FB”表示,高级的精整表面以“FC”表示,超高级的精整表面以“FD”表示。由Q/BQB419-2003表面质量分较高级的精整表面及高级的精整表面二种,较高级的精整表面以“FB”表示及高级的精整表面以“FC”表示。由Q/BQB310-2003将表面质量分普通级整表面及较亮级表面二种,普通级整表面以。“FA”表示,较亮级表面以“FB”表示。GB/T710-1991没有等级标记拉延级别:根据GB/T13237-1991拉延级别分最深拉延级,深拉延级别,普通拉延级三种,最深拉延级以“Z”表示,深拉延级别以“S”表示,普通拉延级以“P”表示。由GB/T5213-2001深冲材料牌号以“SC'表示,深冲钢板分SC1SC2、SC3三个级别的牌号,拉延级别又分最复杂零件以“ZF”表示,很复杂零件以“HF'表示及复杂的零件以“F”表示。由GB/T3275-1991加工变形情况分深拉延“S”,普通拉延“P”,冷弯成型“WQ/BQB408-2003没有拉延级别的区分与表示。Q/BQB408-2003的拉延级别由钢板牌号区别。GB/T710-1991没有拉延级别的区分与表示5要求冲压工艺要求:延长率S要大,越大,拉延性能越好;屈强比cs/cb要小,越小,塑性变形性能越好;屈服极限•弹性模数比cs/E要小,越小,冲压回弹越小。焊接工艺要求:为易于焊接,材料的碳当量Ch一般不得大于0.45%,碳钢含碳量W0.25%,合金钢含碳量w0.18%材料强度要求:为使设计车辆轻量化后桥及副车架主体材料抗拉强度cb应大于350MPa6.钣材的选用:由于目前引进钢种较多,体系各不相同,各大钢厂均有自身的钢材牌号及企业标准,如宝钢、攀钢、鞍钢等,国家标准不能覆盖全部企业标准。为合理选用材料,优先按国家标准选用及宝钢标准选用,其他标准的材料参照选用。6.1优先选用的材料及性能范围:根据当前副车架及后桥的结构特点、强度要求及制副车架材含碳量%0.07〜0.08副车架材抗拉强度c:380〜420MPa后桥材料含碳量%0.15后桥材料抗拉强度c:420〜480MPa造工艺状况,在一般情况下规定选用以下材料:序号标准号名称含碳量%抗拉强度cb,MPa板厚范围,mm1(国家标准)GB/T13237-1991优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带0.05〜0.23275〜5000.5〜4.02(国家标准)GB/T5213-2001深冲压用冷轧薄钢板及钢带0.008〜0.08180〜2400.3〜3.53(宝钢标准)Q/BQB419-2003低合金高强度冷连轧钢板及钢带0.12〜0.2440〜5900.6〜2.04(宝钢标准)Q/BQB408-2003冲压用冷连轧钢板及钢带0.006〜0.10250〜2700.3〜3.55(国家标准)GB/T3275-1991汽车制造用优质碳素结构钢热轧钢板和钢带0.05〜0.23275〜4902.0〜14.06(宝钢标准)Q/BQB310-2003汽车结构用热连轧钢板及钢带结构0.10〜0.16310〜7001.6〜8.0副车架材料厚度:1.8〜2.5伽后桥材料厚度:5〜6伽6.2副车架材料的选用:轿车副车架中对于一些要求比较高,形状比较复杂的零件,选用材料时应该提出强度要求、拉延要求及制造工艺方面的要求与钢材制造企业进行协商,取得最合理的用材,在没有特殊要求或在没有条件与钢材制造企业进行协商时,产品工程图上初步选材应选用冷轧钢板,根据板厚范围及强度等级优先选用以下标准材料:GB/T13237-1991优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带GB/T5213-2001低合金高强度冷连轧钢板及钢带或者直接选用制造企业标准(宝钢企业标准):Q/BQB419-2003低合金高强度冷连轧钢板及钢带Q/BQB408-2003冲压用冷连轧钢板及钢带当使用材料厚度超出冷轧钢板的厚度范围时可以选用热轧钢板:GB/T3275-1991汽车制造用优质碳素结构钢热轧钢板和钢带或者直接选用制造企业标准(宝钢企业标准):Q/BQB310-2003汽车结构用热连轧钢板及钢带结构宝钢企业标准钢板的具体技术指标见附录。后桥材料的选用:轿车后桥的用材,一些要求将比副车架中的用材更高,选用材料时应该根据要求与钢材制造企业进行协商,取得最合理的用材,在没有特殊要求或在没有条件与钢材制造企业进行协商,产品图纸上初步选材时,一般由于板厚的限制应选用热轧钢板,根据板厚选用:GB/T3275-1991汽车制造用优质碳素结构钢热轧钢板和钢带或者优先选用制造企业标准(宝钢企业标准):Q/BQB310-2003汽车结构用热连轧钢板及钢带结构当使用材料厚度在冷轧钢板供货的厚度范围时,优先选用冷轧钢板:GB/T13237-1991优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带GB/T5213-2001低合金高强度冷连轧钢板及钢带或者直接选用制造企业标准(宝钢企业标准):Q/BQB419-2003低合金高强度冷连轧钢板及钢带Q/BQB408-2003冲压用冷连轧钢板及钢带7材料标志钢板材料的标志,应表示出所用标准、钢材钢号、厚度、以及钢板长宽尺寸、表面质量、拉延级别等各种需要确定的事项。7.1采用国标GB/T13237-1991钢板的标志采用国标GB/T13237-1991优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带的标志举例:级,表面质量组别I,拉延级别S的钢板标志为:钢板例:采用钢号20,尺寸(厚)1.0宽)1000长)1500伽,尺寸精度A1.010001500GB7088820AIISGB71088当长宽尺寸、精度等级、表面质量拉延级别不需明确的情况下,允许简化标志为:加士応1.0GB70888钢板20GB710887.2采用国标GB/T5213-2001钢板的标志例:采用国标GB/T5213-2001低合金高强度冷连轧钢板及钢带的标志举例:采用钢号SC1,尺寸(厚)1.0宽)1500长)2000伽,尺寸精度PT.B级,不平度PFC级,表面质量FB级的切边钢板,拉延级别ZF,标志为:钢板SC1-1.0X1500X2000-PT.B-PFC-FB-EC-ZF-GB/T5213-2001当长宽尺寸、精度等级、表面质量拉延级别不明确情况下,允许简化标志为:钢板SC1-1.0-GB/T5213-2001采用宝钢企业标准Q/BQB419-2003钢板的标志采用宝钢企业标准Q/BQB419-2003低合金高强度冷连轧钢板及钢带的标志举例:例:采用牌号B340LA,尺寸(厚)1.0mmX(宽)1500mmX(长)2000伽,尺寸精度PT.A级,不平度PFA级,表面质量FB级的切边钢板,标志为:钢板B340LA-1.0X1500X2000-PT.A-PFA-FB-EC-Q/BQB419-2003当长宽尺寸、精度等级、表面质量拉延级别不需明确的情况下,允许简化标志为:钢板B340LA-1.0-Q/BQB419-2003采用宝钢企业标准Q/BQB408-2003钢板的标志采用宝钢企业标准Q/BQB408-2003冲压用冷连轧钢板及钢带的标志举例:例:采用牌号BUSD(深冲用板),尺寸(厚)1.0mmX(宽)1500长)2000伽,尺寸精度PT.A级,不平度PFA级,表面质量FB级的切边钢板,表面结构为B的光亮表面标志为:BUSD-1.0X1500X2000-PT.A-PFA-FB-EC-B-Q/BQB408-2003当长宽尺寸、精度等级、表面质量拉延级别不需明确的情况下,允许简化标志为:钢板BUSD-1.0-Q/BQB408-2003采用国标GB/T3275-1991钢板的标志采用国标GB/T3275-1991优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带的标志举例:例:采用钢号20轧制的,尺寸(厚)10mmX(宽)1800mmX(长)12000伽,拉延级别S的钢板标志为:1010001500GB70988钢板20SGB327591当长宽尺寸、精度等级、表面质量及拉延级别不需明确的情况下,允许简化标志为:钢板10GB7098820GB3275917.6采用宝钢企业标准Q/BQB310-2003钢板的标志采用宝钢企业标准Q/BQB310-2003汽车结构用热连轧钢板及钢带结构的标志举例:例:采用牌号SAPH400,尺寸(厚)3.0mmX(宽)1500mmX(长)5000伽,尺寸精度PT.A级,的非酸洗、切边(EC)钢板,标志为:Q/BQB310-2003,SAPH400热轧钢板,3.0(PT.A)X1500(EC)X5000当长宽尺寸、精度等级、表面质量拉延级别不明确情况下,允许简化标志为:钢板Q/BQB310-2003,SAPH400钢板,3.0副车架材料厚度:副车架材含碳量%副车架材抗拉强度c:1.8〜2.5mm0.07〜0.08380〜420MPa后桥材料厚度:5〜6m后桥材料含碳量%0.15后桥材料抗拉强度c:420〜480MPa
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