全国汽车企业简介2

北京奔驰 北京奔驰-戴姆勒•克莱斯勒汽车有限公司是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒·克莱斯勒股份有限公司、戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司的中、美、德合资经营企业。其前身北京吉普汽车有限公司创立于1983年5月5日，1984年1月15日开始营业，是中国汽车行业第一家中外合资企业。作为中国汽车工业在新世纪发展的重大里程碑，2005年6月，国家商务部和北京市工商局正式批准北京吉普汽车有限公司重组、变更为北京奔驰-戴姆勒•克莱斯勒汽车有限公司。 　　北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司的投资总额增至60291.4884万美元;注册资本增至40074.9784万美元，其中:北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%,戴姆勒·克莱斯勒公司一方出资占注册资本的50%。 　　北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司拥有一支由中外双方共同组成的强大的国际化专业管理团队。北京奔驰公司将发扬“勇于创新、敢为人先”企业精神，秉承“传承经典、演绎完美”的经营理念，坚持“同一品牌、同一品质”的质量方针，坚持“观念创新、营销创新、产品创新、人才创新、方法创新”的管理方针，坚持“以个性化的服务提升品牌价值”的服务方针，以“实现顾客、股东、员工的最大价值”为经营宗旨，来实现“打造世界第一品牌、创建世界级汽车公司”的经营目标。 　　北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司的新厂区座落在北京经济技术开发区，占地总面积为198万平方米,第一期工程厂房占地面积为210000平方米，8万辆生产能力中25000辆为梅赛德斯-奔驰E级和C级两大系列轿车产品，是一座拥有世界汽车制造业最先进技术与制造水平、最优秀品牌和现代化管理，且融汽车研发、制造、销售和售后服务为一体的现代化企业。拥有百年历史、享誉全球的世界第一汽车品牌的梅赛德斯-奔驰E级系列轿车是企业开局的核心产品。第一批最新款式奔驰E280轿车将在2005年11月份生产，并于12月份上市。企业将严格遵循梅赛德斯-奔驰的现代化生产与管理体系运作，从而确保产销的每一辆汽车都达到全球统一的高质量 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 。 　　北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司的成立是国际汽车巨头参与中国汽车工业重组的力作。此次重组为北京奔驰公司开创了企业发展的“六新”：新名称、新股东、新产品、新管理团队、新管理理念、新生产厂区。其意义一是资本重组，新增了注册资本，重新调整了中外方各股份比例；二是产品系列的重组、品种的扩展与技术的升级，从原来生产吉普、三菱品牌的SUV产品和拥有自主知识产权的军车产品，扩展到生产梅赛德斯-奔驰和克莱斯勒品牌等轿车，使其成为国际品牌众多、产品系列丰富的汽车制造企业，进一步增强了在国内外市场的竞争力；三是管理层重组，使之更加国际化、专业化、年轻化，集中多方人才，打造世界级企业；四是营销服务网络重组，使之更加完善；五是新工厂的重建，使其能适应企业在新时期实现跨越式发展的需要。 　　北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司的成立是北京汽车工业控股有限责任公司和戴姆勒·克莱斯勒汽车集团中外股东长期友好合作的又一个新的成果，也是中国汽车工业在新世纪发展的又一个重大里程碑。她的成立意味着世界最顶级品牌梅赛德斯-奔驰汽车落户中国，北京汽车工业与国际汽车业的合作又迈上新的台阶。她的成立一方面必将提升北京汽车工业的技术水平和品牌价值，一方面也标志着戴克集团在中国的发展战略进入了决定性的实施阶段。 北京吉普 北京吉普汽车有限公司(BJC)是北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC)与戴姆勒·克莱斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司(DCCL)的中、美、德合资经营企业。1983年5月5日签约，1984年1月15日正式开始营业，是中国汽车行业第一家中外合资企业，目前拥有“Jeep”和“Mitsubishi Motors” 两大国际著名品牌的系列产品，是国内最大的轻型越野汽车生产厂家。 　　各股东的股份比例： 　　北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC) - 57.60% 　　戴姆勒·克莱斯勒公司(DCC) – 31.85% 　　戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司(DCCL) – 10.55% 　　主要产品： 　　1、Jeep4700/4000 (Jeep Grand Cherokee) 　　2、Jeep 2500 　　3、MITSUBISHI帕杰罗SPORT (Mitsubishi Pajero Sport) 　　4、MITSUBISHI欧蓝德(Mitsubishi Outlander) 　　5、军用轻型越野指挥车 　　企业发展： 　　1984开业以来，北京吉普公司共向社会提供BJ2020与BJ2021两大系列汽车70余万辆。其中，BJ2020系列50万辆；BJ2021系列20万辆。公司先后获得《全国质量效益型先进企业》、《全国外商投资双优企业》、《全国汽车行业出口先进企业》，连续获得北京市《重 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 守信誉单位》等多项荣誉称号。 　　2002年6月6日，北京吉普公司新的合资经营合同获得了中国有关政府机构的批准，中外合资双方在中国的合作将延长30年。 北京吉普成为我国加入WTO之后，全国汽车行业中第一个延长合资合同并首先得到政府批准的整车生产企业。公司新的国际管理团队加大产品结构调整力度，实施“一年一个新产品”战略，企业呈现出高速可持续发展的态势。 　　北京吉普公司将按照十六大提出的“走新型工业化道路”的方向，结合北京市工业发展特点，加紧实施以“五新” 即新团队、新管理模式、新产品、新投资、新厂区为核心内容的经营发展战略。 　　北京吉普公司全面加强与戴姆勒·克莱斯勒公司合作，组成了一个由美国、德国、日本、新加坡和中国专家等多国人员组成的国际化新团队，他们给北京吉普公司带来了先进的管理理念、先进的技术、先进的工作方式，不断地给北京吉普公司这家具有20年合资经营历史的企业注入新的进步的动量和前进的活力。仅仅在过去的不到两年的时间里，北京吉普公司连续地推出了吉普之星、Jeep4700/4000、MITSUBISHI帕杰罗SPORT、Jeep2500、MITSUBISHI欧蓝德，5个具有国际水准的新产品，是这支强有力的国际管理团队的业绩的明证，德国的严谨作风、美国的高新技术、日本的敬业都在北京吉普公司得到了融合。这支能征善战的国际团队还在不断地引进资金、技术和先进管理经验，以期实现生产制造的四化(柔性化、灵捷化、智能化和信息化)，产品技术“三高”(高技术、高性能、高附加值)，和社会环境“二低”(低能耗、低污染)的目标，使企业具备一流的国际竞争力, 为客户打造出更多、更好的国际品牌的专业产品。 　　2003年9月8日，北京汽车工业控股有限责任公司又与戴姆勒·克莱斯勒股份公司签署了战略合作框架协议，新增投资总额预计10亿欧元，近期合作的项目包括对北京吉普汽车有限公司进行重组， 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 生产奔驰E级与C级轿车，第一期的生产纲领定为2.5万辆。这不仅为北京吉普的发展带来前所未有新的转机，也标志着企业已经步入一个全新的历史发展时期,实现从一个专业生产越野车和SUV车辆的汽车企业向同时生产越野车、SUV和高档轿车的跨越。 北京现代 　◎成立与生产 　　北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的，中韩双方各占50%，企业性质为中外合资经营企业，合资期限为30年。 　　◆2002年10月16日：公司正式成立 　　◆2003年2月：四大工艺生产线改造完成并开始批量生产 　　◆2003年4月：用了仅仅半年的时间完成了5万辆产能改造 　　◆2003年4月7日:第1万辆SONATA轿车下线 　　◆2003年6月17日:第2万辆SONATA轿车下线 　　◆2003年8月13日:第3万辆SONATA轿车下线 　　◆2004年9月28日：第4万辆SONATA轿车下线 　　北京现代用了半年的时间走过了大型汽车企业10年走过的路，创下了中国汽车工业生产速度的新记录。 　　◎营销网络 　　北京现代将迅速形成覆盖全国的百家销售网络和售后服务网络，为进一步扩大生产和销售奠定基础。 　　◆2002年：4家(华北地区) 　　◆2003年1季度：22家(华北、华东、华南、东北地区) 　　◆2003年2季度：50家(华北、华东、华南、东北、西部地区) 　　◆2003年10月：65家 　　◆2003年年底：100家 　　◎经营状况 　　※从今年6月份起，SONATA轿车已连续四个月出现产销两旺。目前产销量已经突破4万辆。 　　◎质量认证 　　值得指出的是，北京现代高速发展模式绝不意味着以牺牲产品质量、信誉和服务为代价的“假、大、空”式的大跃进，我们在采购、生产、检验等环节上严把质量关口，全力塑造能经得起消费者检验和值得信赖、有长远生命力的品牌。 　　◆2003年5月：通过“3C”认证 　　◆2003年7月25日：通过ISO9001质量管理体系认证 　　◎配套企业 　　为了保证生产的正常运转，降低价格，提高产品的竞争力，就应尽快完善国产化协作配套体系。目前，北京现代已经与国内五十多家汽车零部件配套企业建立了合作关系。这些企业在为北京现代提供优质的零部件配套服务的同时，还促进了区域经济发展、技术进步以及社会就业。北京现代自成立以来，国产化率不断得到提升，2003年6月，北京现代国产化率超过60%，预计2004年初达到74%。 　　◎服务社会 　　北京现代从起步到成长始终都得到了全社会和广大人民的关注，北京现代不仅仅是北京现代人的企业，更是社会的企业，是人民的企业，因此北京现代一直是融入社会，服务人民的。 　　◆自公司筹建以来，对厂区进行了大面积的道路改造，场地绿化，办公楼装修和景观设置，使北京现代能够融入北京这个现代化的大都市，符合一个现代化的大型汽车企业的要求。 　　◆作为北京现代制造业的龙头企业，北京现代关注社会焦点。“非典”期间向北京市人民政府捐赠10辆高级SONATA轿车，表达了北京现代全体将士打赢战胜“非典”这场硬仗的决心。 　　◆热心公益事业，奉献诚挚爱心。北京现代于今年6月1日国际儿童节向北京市顺义区三所小学捐赠了60台电脑，给孩子创造了一个更好的学习环境。 　　◆北京现代通过赞助“北京现代汽车足球队”、第5届全国城市运动会、北京首届国际戏曲节等重大活动，向公众广泛传播北京现代“奋发进取，勇于贡献”的企业形象和“创新、时尚、俊朗”的产品形象。 北汽制造 北京汽车制造厂有限公司--中国越野车的摇篮。40余年的专业越野车生产历史，累计生产越野车达1,000,000辆……从1949年的北平汽车修理厂到今天的北汽，公司创造了辉煌的历史。 　　1950年开发了中国第一辆摩托车，聂荣臻元帅命名为“井冈山”牌； 　　1953：列入国家“一五计划”的重点建设项目。 　　1958：开发北京第一辆汽车——“井冈山”牌小轿车 　　1958-59：开发、生产“北京”牌高级轿车。 　　1960：开发“东方红”牌轿车。 　　1963：开发北京牌BJ210两门军用越野车。 　　1965：开发北京牌BJ212四门军用越野指挥车 　　1960-1980开发的系列主导车型：BJ212/121/122 　　1949-2003累计生产汽车超百万辆，有力支持了国家经济建设和国防建设。 　　1958年毛泽东主席，朱德委员长分别观看和乘坐了井冈山牌轿车，朱德委员长并提写了厂名。 　　到2003年，销售数量和销售收入分别比2001年增长了47%和103%。北汽现有员工1000余人，朝阳产区占地7.9万平米，年产能20000辆，顺义生产基地规划产能10万辆，拥有遍布中国大陆所有省份的完整的营销体系。 　　在辉煌的历史面前，北汽没有停住前进的车轮，高瞻远瞩，制定了“三年实现三级跳，十万辆三步走”的宏伟目标。并针对目标制定了发展规划，经营方针和采取了一系列重大举措。在新的战略下，公司形成了陆霸系列、雷驰系列、传统车系列、轻卡系列、海狮轻客系列、专用车系列，六大产品线系列；以陆霸系列、雷驰系列、传统车系列、轻型卡车系列、轻型客车系列、专用车系列为主导产品的发展方向。 　　取得骄人成绩的同时，北汽不忘回报社会，作为国内知名的轻型越野车制造商，秉承“关注西部，支持西部”的社会公益理念，始终对保护西部自然环境、促进西部社会发展的活动给予积极支持，为实施西部大开发战略做出贡献。同时积极支持、推动民间越野汽车文化活动。连续多年主办西部记者科考活动。并创造了人类首次连续跨越四大无人区的奇迹。 　　展望未来，凭借北京发展汽车工业的市场、工业基础、人才、信息、政策等地域优势，北汽高效率决策，大力度执行，低成本制造的优秀企业竞争力，以及良好的发展基础、开放的发展理念，北汽将创造新的汽车工业增长点，造就一个越野世家的传奇。 比亚迪 　比亚迪汽车是香港上市公司—比亚迪股份的直属子公司。比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。今天，比亚迪股份公司在全球拥有员工30,000余人，公司市值已超过150亿人民币。 　　组建伊始，比亚迪汽车就肩负起振兴民族汽车工业和保护人类居住环境的重任，全情投入致力于燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车的研发与生产。比亚迪汽车以不断满足客户的需求为导向，依托企业强大的技术和资金实力，充分发挥中国制造业要素资源优势，全面整合汽车制造业的生产链;同时以不断的科技创新为手段，大量吸收国际汽车制造业先进的非专利技术，实现整车制造成本的大幅降低和品质的迅速提升。 　　比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。 长安福特 　福特汽车(中国)有限公司成立于1995年10月25日，是福特汽车公司在中国的全资子公司。程美玮，福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官是公司的法人代表。 　　目前，福特汽车拥有江铃汽车(股份)有限公司30%的股份，并于1997年底成功推出了Transit全顺商用汽车。到目前为止，已成功地推出了7座，9座，12座，15座，17座标准型、豪华型及超豪华型等多达13种商务车型。在此基础上，为了满足不同的需求，全顺还生产出了警车、司法车、邮政车、电信车、运钞车、救护车等特种用车。福特汽车公司还在中国成立了6家合资企业(其中5家已随福特汽车公司分离零部件业务，加入伟世通公司)，专门生产汽车零部件，帮助中国建立世界一流的零部件生产基地。 　　2001年4月25日，福特汽车公司和长安汽车集团成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50%的股份，专业生产满足中国消费者需求的轿车。 　　福特汽车公司在中国还拥有两个代表处：福特国际商业发展股份公司北京代表处和福特信贷公司北京代表处。分别在中国进行汽车销售和汽车信贷的业务开拓。 长安铃木 为适应国家汽车工业产业政策的要求，推动国内汽车工业的发展，实现中国百姓的"轿车梦"，1993年5月，由重庆长安汽车有限责任公司与日本铃木株式会社、日商岩井株式会社合资组建了重庆长安铃木汽车有限公司，主要生产、销售系列经济型轿车及零部件。 　　合资公司合营期限30年，占地面积28.7万平方米，第一期建设投资总额17000万美元，注册资本5998万美元。公司1993年6月奠基， 1994 年6月开始建线。在建设过程中，全体员工坚持"小、少、轻、美"的建设企业方针，实行项目经理责任制，精诚团结，克服各种困难，使整个工程比计划提前半年完工，创造了国内同类项目的最快速度。到1995年9月，冲压、焊接、涂装、总装四大生产线以及检测线相继建成投产，形成了年产5万辆轿车的生产能力。 　　长安铃木公司的高速成长受到了党和国家领导人的高度重视、热情关怀与支持。李鹏、吴邦国和邹家华等中央领导同志和各部委、四川省、重庆市的领导都先后到长安铃木视察参观。1997年6月，李鹏总理为公司题词："面向广大市场，发展经济型轿车"，勉励长安铃木人戒骄戒躁，为发展中国的轿车工业不懈努力。 　　作为中国定点的八大轿车生产基地之一，重庆直辖市支柱产业的重要组成部分的长安铃木公司，其发展直接带动了大批地方相关企业的发展，创造了良好的社会效益和经济效益。为把长安铃木建设成为中国第一流的大型轿车工业企业，长安铃木人负重奋进，自强不息。长安铃木也将在市场竞争中持续发展，不断前进，向着更新更高的目标迈进。 长安汽车 诞生于洋务运动，扬名于抗日战争，成长于新中国，兴盛于改革开放，自1862年创办至今，长安已跨越三个世纪，走过144年的风雨历程，从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破300亿、员工近3万名的国内最大小型车及发动机制造企业，跻身中国汽车行业前四强，微车行业第一，是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。 　　长安总部位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，下辖“重庆长安汽车股份有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“长安福特马自达汽车有限公司”、“长安福特马自达南京公司”、“长安福特马自达发动机公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安汽车有限公司”、“河北保定客车有限公司”、“重庆长安跨越车辆有限公司”、“江西江铃控股有限公司”、“长安金陵零部件有限公司”、“长安地产有限公司”等十余家公司，产业涉及整车、发动机、零部件、房地产等领域，地跨西南(重庆)、华中(江西)、华东(江苏)、华北(河北)四地，年汽车生产能力达100万辆，年发动机生产能力100万台，销售收入今年预计将突破400亿元人民币。 　　长安位居重庆市工业企业50强之首，中国上市公司20强，中国制造企业100强。“长安”商标荣获“中国驰名商标”称号，品牌价值106.97亿元，世界汽车品牌排名前20位(2000年)。 长城汽车 长城汽车股份有限公司是一家大型股份制民营企业，也是国内规模最大、品种最多的皮卡专业厂。多年来，公司以“每天进步一点点”的经营理念和实践，在激烈的竞争中脱颖而出，连续四年在国内同行业中保持了第一的市场地位，成为了名副其实的国内皮卡第一品牌。在同行业中创出了市场占有率、产销量、销售收入、产品品种、出口数量、国际质量认证、服务网络、企业综合实力等8项第一。 　　企业规格 　　在同行业中，长城汽车是国内规模最大的皮卡专业厂。7年前，从第一辆皮卡下线，公司就确定了走“专业化”的道路。在发展过程中走过了“三部曲”：一是做专，做精做专，使长城皮卡走红；二是做强，先夯实基础再分步实施；三是做大，在强的基础上成熟一个发展一个，而在扩张过程中，又注意扬长避短，优势互补，实现了“低成本扩张，高效益发展”的良性循环，逐渐形成了联合舰队。拥有研制开发、技术创新、覆盖件、发动机、前后桥等技术优势的配套资源。 　　目前，公司下属有“长城华北汽车有限公司”、“保定市信诚汽车发展有限公司”、“长城内燃机有限公司”、“长城桥业有限公司”等控股公司多家，员工5000余人。 　　长城汽车公司采用的是合资企业管理机制，在企业内部建立了严格的质量检验体系，创建精致企业，强调精益管理，注重稳键经营。 　　产品品种 　　在品质上要向高档车看齐，在价位上要适合中国国情。以超值的性价比提升品牌形象，引领、推动全行业的发展，是长城汽车的一贯宗旨。公司按照“生产一代、改进一代、预研一代、储备一代”的产品战略发展规划，加快新产品开发，不断调整产品结构，适时推出用户满意、具有市场竞争力的拳头产品。 　　目前公司拥有“迪尔”、“赛铃”两大系列皮卡、“赛弗”SUV、“赛影”运动型多功能车、7-12米的大客车、“大脚兽”越野车、牵引车、旅居车、专用车等9大系列品种。在两大系列皮卡中，仅“迪尔”系列就分为标准双排座皮卡、双排座大皮卡、一排半皮卡、大小单排皮卡、厢式皮卡、中双排皮卡等6大类，在同行业中，品种最全，独树一帜。被业界称为“中国皮卡大全”，具备了独特的竞争优势。 　　长城大中型系列豪华客车是长城公司引进国际一流技术精心打造的产品，2003年4月中旬一次性通过国家“3C”认证。现有8大产品系列，车型覆盖7-12米，45个品种；其中中型高一级品种8个、大型高一级品种10个。长城客车刚推出不久，就打入国际市场，持续出口国外，在业界引起很大反响，并和国内的众多客运、旅游公司建立合作关系。 　　2003年通过技术进步，深度开发，对现有车型实现更新换代，在“新赛弗”亮相市场同时，两款全新的“赛影”运动型多功能车，6款新型金迪尔皮卡和四款新型皮卡陆续投放市场。长城汽车将以全新的面貌齐头抢占皮卡、SUV、大客车几大市场。一系列差异化的产品，引导了皮卡、SUV新潮流，再次与同行业拉开了距离。 　　出口数量 　　长城皮卡不仅走红国内，同时扬威国际市场。加入WTO之后，长城皮卡不畏强手，大批出口海外，在20余个国家建立了营销、服务网络。在中东、西亚、北非等国家与洋品牌同台竞技而立于不败之地，每年出口超千辆。截至去年年底，出口总量已达7000多辆，仅2002年就出口近3千辆，保持了强劲的市场增长势头，占中国皮卡出口总量的70%以上，是国内皮卡出口量最大的品牌。最近，两批出口巴林、阿联酋、沙特阿拉伯的长城豪华大客车在天津新港出口装船，有7.9米的“梦之旅”和8.4米的“飘之韵”两款车,根据协议今后还要有更大批次出口。 　　品牌形象 　　品牌是企业抵御市场风浪最有价值的无形资产。长城汽车为提升品牌形象，把“一切以用户为中心”的营销理念落实到每一个细小环节。除恪守服务承诺外，根据用户需求，经常性的开展专题服务活动，以此作为长城汽车的取胜之道。 　　多年来，长城汽车把握市场需求,以不断求新的营销服务策略,终端制胜，把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务赢得了用户的赞许。遍布全国各地的营销和售后服务网络，是长城汽车具备了从产品到市场的整个价值链的竞争优势，获得了良好的用户口碑，有效的塑造了长城“中国皮卡第一品牌”形象。 　　质量认证 　　在皮卡行业第一家通过了2000版ISO9001国际质量体系认证。长城汽车公司采用的是合资企业管理机制，在企业内部建立了严格的质量检验体系，稳健经营，强调精益管理，注重经营质量。在同行业中第一家通过了四大认证：2000版ISO9001国际质量体系认证、UKAS英国皇家认证、GCC海湾认证和SASO沙特认证，确保了产品的质量。在众多的品牌中，长城皮卡以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。公司根据特殊行业的要求进行“点菜式”生产，每年近万辆长城皮卡被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中，长城皮卡是集团采购和装备执法部门最多的品牌。 　　发展战略 　　在今后的发展战略当中，长城将继续在皮卡、SUV行业发挥优势，做精做强做大。对长城491QE、GW4G24汽油发动机、GW4D28柴油发动机、前后桥等上游配套资源的技术改造、质量提升、更新换代进行有效整合，进一步增强企业的核心竞争力，以更大的实绩回报国家、回报社会。 长丰猎豹 长丰(集团)有限责任公司(原中国人民解放军第七三一九工厂)原隶属于广州军区，是一个有着51年光荣历史的国有独资企业。集团公司现有职工3800余人，资产16。78亿元，地处湖南省汀桂边境的永州市，专线铁路直达公司生产区。集团公司1996年10月经由总后勤部批准改制而成。集团公司下设八个子公司和二个分公司。核心企业为长丰汽车制造股份有限责任公司，拥有年产30000辆轻型越野汽车的生产能力，2000年通过ISO9002国际质量体系认证，长丰汽车沙发公司汽车座椅的生产、服务通过了QS-9000/ISO9002质量体系认证。 　　公司从1992年跨入中国机械设备制造行业百强企业；1997年被授予“全国五一劳动奖状”；公司的汽车项目被湖南省列入“十五”期间重点项目之一；据国家机械工业局汽车发展研究所新近出版的《中国汽车工业综合分析报告》，在全国轻型越野车中，按2000年各项指标综合评比，长丰的“猎豹”牌汽车排在第一名。按照2000年营业收入排名，在全国1000家大型企业中排名384位，在机械制造和交通运输行业中排名第27位，在湖南省所有企业中排名第4名。 　　公司主导产品为“猎豹”牌系列轻型越野车、汽车动力转向器、汽车仪表台、碳素纤维制造、汽车橡胶件、汽车内饰件、汽车部分电器、汽车沙发座椅和汽车修理。其中“猎豹”系列越野车广泛应用于公安、防汛、交通、森林防火、法院等各部门。 　　近年来，按照建立现代企业制度的要求，建立起党委政治核心领导，董事会集体决策，总经理管理指挥，监理会依法监督和工会、职代会民主管理的新的国有企业领导体制和法人治理结构。在产品的调整方面，公司在引进日本三菱汽车和MPI电喷环保型CJY6470E汽车，并通过国家鉴定，达到欧洲II号排放标准同时公司开放出豪华型越野V6-3000型汽车，该车型已获准备军队的第二代作战指挥车和miniPAJERO和PAJERO ED等车，形成轻型越野汽车的系列产品。 　　当前，公司全体员工，秉承“创新发展、企业之魂”的理念，立足于企业机制创新、技术创新、管理创新、产品创新，建设现代企业文化，向着“世界一流技术，中国越野先锋”的奋斗目标前进，为民族汽车工业和我国现代化建设作了更大的贡献。 长丰扬子 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司是由长丰集团公司、新华联集团公司和扬子汽车公司共同投资组建的，从事汽车整车制造、零配件开发、生产及其经营销售的大型合资企业，注册资金1亿元人民币。第一期技术改造工程建成5万台生产规模，并在此基础上达到10万台生产能力，使长丰扬子汽车达到年销售收入超过50亿元，利税10亿元的具有国际竞争力的企业。 　　长丰集团公司是拥有10多家子公司的大型企业集团，是我国最大的轻型越野车生产企业，其长丰猎豹系列汽车产品享誉大江南北；新华联集团是跨行业多元化现代企业集团，业务遍及世界近40个国家和地区，拥有强大的市场运作、投资管理的优势和丰富经验；扬子汽车公司有着十多年的皮卡及SUV生产经验，扬子皮卡在市场上有着良好的知名度，产销量一直位于全国同行业前列。安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司的成立，通过创建新的优秀企业文化和资源整合、引进先进的技术和管理模式，实现了强强联手，树立了皮卡专业生产企业的新形象。 　　合资公司坐落于安徽省滁州市扬子工业区，东临104国道，西南距合宁高速公路21公里，水路直通长江，离南京新国际机场70公里，交通十分便利。 　　合资公司现已拥有国内先进水平的整车生产线，其中包括采用焊接机器人进行自动化车身焊接的焊接线，达到行业一流水平的阴极电泳油漆线和一条电脑全自动监控的汽车检测线。合资公司主要经营：长丰扬子系列皮卡车及SUV旅行车。在全国建立健全销售网络和售后服务体系。合资公司全面执行ISO9001：2000系列标准，并通过了认证。目前，产品远销南美、中东和非洲等地区25个国家。 昌河汽车 江西昌河汽车股份有限公司隶属于昌河飞机工业(集团)有限责任公司。昌飞集团坐落于举世闻名的瓷都景德镇，创建于1969年，是中国直升飞机，微型汽车科研生产基地，是中国500家最大工业企业、中国机械工业百强企业、中国汽车工业十强企业之一，也是国家联系的512家重点国有企业中的前300家之一。公司拥有职工一万一千余人，占地面积438万平方米，总资产近45亿元。公司现已具备批量生产多型号系列直升机和年产16万辆微型车的能力。 　　公司利用航空技术生产微型车，各种高精尖设备齐全，拥有从冲压、焊装、涂装到总装全套现代化汽车生产线，其中涂装生产线增加中涂工序，使昌河汽车表面质量达到中等轿车水平。从日本引进的汽车检测线确保每辆昌河汽车优质出厂。公司相继荣获全国五一劳动奖章、中国企业管理最高奖——金马奖。昌河汽车不仅畅销全国各地，还远销南亚、中东、非洲等国家。已成为海尔、海信、TCL、北大方正、汇源等知名企业的售后服务用车。 　　自1992年以来，昌河飞机工业(集团)有限责任公司发展进入快车道，昌河微型客车连续多年产销量高速增长。综合经济效益一直名列中国航空工业和江西省企业前列。昌河汽车 江西昌河汽车股份有限公司隶属于昌河飞机工业(集团)有限责任公司。昌飞集团坐落于举世闻名的瓷都景德镇，创建于1969年，是中国直升飞机，微型汽车科研生产基地，是中国500家最大工业企业、中国机械工业百强企业、中国汽车工业十强企业之一，也是国家联系的512家重点国有企业中的前300家之一。公司拥有职工一万一千余人，占地面积438万平方米，总资产近45亿元。公司现已具备批量生产多型号系列直升机和年产16万辆微型车的能力。 　　公司利用航空技术生产微型车，各种高精尖设备齐全，拥有从冲压、焊装、涂装到总装全套现代化汽车生产线，其中涂装生产线增加中涂工序，使昌河汽车表面质量达到中等轿车水平。从日本引进的汽车检测线确保每辆昌河汽车优质出厂。公司相继荣获全国五一劳动奖章、中国企业管理最高奖——金马奖。昌河汽车不仅畅销全国各地，还远销南亚、中东、非洲等国家。已成为海尔、海信、TCL、北大方正、汇源等知名企业的售后服务用车。 　　自1992年以来，昌河飞机工业(集团)有限责任公司发展进入快车道，昌河微型客车连续多年产销量高速增长。综合经济效益一直名列中国航空工业和江西省企业前列。 东风本田 东风本田汽车(武汉)有限公司简介 　　东风本田汽车武汉有限公司由东风汽车工业投资有限公司与日本本田技研工业株式会社通过改组改造原武汉万通汽车有限公司，子2003年7月16日组建成立的公司。双方将新增投资，对原有二厂改造后，生产HONDA车型。起步产品为CR-V运动型多功能车，2004年上半年正式投产，规划年产量3万台。 　　公司成立后，大规模工厂改造已经全面展开，目前已形成整车焊装、涂装、总装、检测与发动机装配能力，投产时国产化率达到40%以上。公司遵从中国汽车产业发展政策，按照滚动发展的方针，将陆续导入本田其它极具竞争力的车型，不断扩大生产规模，并逐步增加冲压和大塑件的生产能力。 　　公司先期导入本田CR-V车属运动型多功能车，发动机排量2.0L，四轮驱动，自动变速器。 东风日产 　东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。 　　东风日产乘用车公司拥有花都和襄樊两个工厂，年生产能力25万辆，员工近5000人。公司产品为2升级“蓝鸟”和“阳光”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和 “骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过160家经销商。 　　自2000年广州风神汽车有限公司运作至今，公司已累计销售22万余辆轿车。2005年上半年，公司共生产轿车63962辆，销售66476辆，较去年同期增长120%，呈现良好的上升势头。公司全体员工正积极努力，为在2005年实现产销超过15万辆的年度目标而努力。2005年6月，公司创出16353辆的月销量历史最高纪录。 　　作为广东省十大重点工程项目之一的公司15万辆生产能力花都新工厂于2004年5月正式投产。该工厂占地94万㎡，拥有冲压、焊装、涂装、总装和树脂五大工艺，技术装备水平国内一流。新工厂一期投资18亿元人民币，18个月竣工投产。目前，花都工厂生产的产品有“阳光”和“颐达”轿车，新产品“骐达”已于2005年7月29日投放市场。 　　公司襄樊工厂占地45万M²，拥有冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大工艺，年生产能力10万辆，目前正在生产“天籁”和“蓝鸟”轿车，其产品质量已达到日产本土水平。 　　占地20万平方米，投资3.3亿人民币的乘用车研发中心已于2004年12月6日在花都开工建设，按计划将于2005年底建成主体部分并投入运营。2004年12月21日，乘用车发动机工厂正式开工，该发动机工厂占地36万平方米，总投资30亿元，将建成一条集铸造、加工和装配为一体的生产线，生产4款乘用车发动机。 　　根据东风汽车有限公司中期事业计划，至2007年，乘用车公司年产销将达到30万辆，并陆续向市场新增投放4款产品，逐步形成高档、中档、经济型轿车和MPV的全系列产品覆盖，不断提高市场竞争力和占有率。公司将以“不断为消费者提升价值”为经营宗旨，追求品牌认知度和顾客满意度的国内领先，争取早日成为中国最佳汽车品牌之一。 东风汽车 创立于1969年的东风汽车公司，是中国政府明确重点支持的行业三大集团之一，经营规模在中国工业企业500强中列居前茅。目前，公司拥有子公司42个，员工12万余人，产品系列涵盖重型、中型、轻型卡车及乘用车。主要生产基地分布在中国湖北省的十堰、襄樊、武汉和广东省的广州。 　　在中国，东风产品家喻户晓。“东风”牌商标，在汽车行业中率先被国家工商局评定为中国驰名商标。公司质量体系较早通过ISO9000评审。庞大的销售服务网络覆盖全国所有县市。 　　代表东风核心竞争优势的研究开发体系，，拥有中国最大的试车场和自我装备能力，现已形成较强的商用车开发能力并初具乘用车开发能力。作为东风研发体系支柱的技术中心，是国家认定的100个国家级“企业技术中心”之一，除承担公司汽车工业的普通基础研究任务外，还参与和承担大量的国家科学技术重点革新项目。日前正积极寻求国际合作，采取引进、消化吸收的途径，提升技术研发水平，强化核心竞争力。 　　着眼于新世纪发展，上个世纪90年代中后期，东风大力进行改革调整，产品形成宽系列、多品种格局，管理体制和机制全面创新，形成有自己特色的“集中调控、分块经营”管理模式，同时创立了两个上市公司，开辟从资本市场直接融资的通道。经过改革调整，企业素质发生质的变化，经营迈上新的台阶。近三年，企业效益倍增，产销增长幅度高于行业水平。2001年生产汽车26.3万辆，销售汽车26.5万辆，实现利润25亿元，分别增长25%、20%和81%。2002年增势更猛，其中，上半年利润已超过2001年全年。 　　根据新的发展形势，在中国第十个五年计划期间，东风将积极寻求实现跨越式发展，总的目标是，将经营规模提升到1000亿元人民币以上，国内市场占有率达到20%，形成具有国际竞争力的汽车集团。 东风悦达起亚 东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业。公司总占地面积45万平方米，员工2200多人，具备年产13万辆轿车的生产能力。 　　主产品嘉华、千里马等系列车型均引进韩国起亚先进技术精心打造而成。其中，于2004年上市的商务车起亚嘉华，以称雄同类市场的卓越性能、出色配置，带领中国MPV类乘用车进入了一个全新时代。公司另一项主打产品千里马系列经济型轿车，以其强劲的动力、过硬的质量和优异的性能价格比，在国内经济型轿车市场呈现出极强的竞争力。同时，公司即将推出起亚OPTIMA轿车，届时，企业的产品竞争力和品牌影响力将得到显著提升。 　　公司按照建立现代企业制度的要求和模式，大力实施科学化、精益化管理，全面推进业务流程再造和管理创新，建立健全了两个基地、四大系统下设十五部的组织机构。 　　四大系统分别为企划系统、管理系统、生产/技术系统和营销系统。 　　两个基地包括盐城生产基地和上海销售总部。 　　盐城生产基地，现已建成冲压、焊装、涂装、总装和检测等先进工艺生产线，均引进韩国先进生产设备，技术达到世界先进水平。 　　上海销售总部，统筹全国市场的管理与运作，并以现代企业制度为 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 ，为消费者提供严谨完善的服务。 　　“创中国第一，争世界一流”是公司不懈的追求目标。“为小康生活加速，与小康家庭同步”既是公司的经营理念，也是企业致力于加速推进全面小康社会的行动目标。秉承“挑战、精诚、和合、超越”的企业精神和“诚信、理性、持续发展”的经营哲学，公司在国内建立了74家集整车销售、配件供应、售后服务和信息反馈于一体的4S专营店、授权服务网点268家，力争以最快的速度、最佳的服务来最大限度地满足用户不断变化的需求。 　　展望未来，公司致力于构筑全新的发展平台，培育企业核心竞争力，放大品牌效应，实现规模经济优势。未来几年内，公司将每年引进韩国现代/起亚的最新车型，共同建立产品研发中心。并通过低成本扩张，在现有产能规模基础上，新建一个年产40万辆大型乘用车生产基地，将公司打造成在中国汽车市场占有重要地位的现代化、综合性乘用车制造企业。 东南汽车 强强联合的国际化汽车集团 　　公元 1995年11月，一个汽车界的新生儿在福建省福州市诞生，从此致力于发展民族汽车工业的有志之士们开始沸腾起来，福建省的汽车工业渐渐走入了一个新的纪元，这个正在祖国汽车工业的版图上茁壮成长的骄子正是东南(福建)汽车工业有限公司。 　　东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成，也是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业。经过 8年多的努力，已累计推出20多万车辆“东南得利卡”、“东南富利卡”、“东南菱帅”、“东南菱绅”等四大系列66款车型，2003年10月二期扩建工程竣工投产以后，产能提升至为双班年产12万台。三、四期工程即将拉开帷幕，未来产能将提升至双班年产30万台。2003年东南汽车实现产销两旺，全年实现销售8.5万台，实现销售收入82.5亿元。 　　两岸优势互补合资成立的东南汽车公司 ,承袭了三菱汽车和中华汽车的研发科技优势,顺应国际车厂强强联合的发展趋势，加强与戴姆勒-克莱斯勒集团的合作，促进技术与规模上的攀升，建立先进的东南汽车研发中心，提升车身底盘工程整合、衍生车型开发与动力系统的匹配能力， 从联合开发方式走向具有自主研发能力的大型车厂。 　　气度非凡的现代化汽车基地 　　以前瞻性的规划与破天荒的手笔，全盘导入具国际先进水准的台湾中华汽车体系 35家专业配套厂，紧密环绕于主机厂周围，组成占地近200万平方米的东南汽车城，发挥自前段工序配套件乃至后段工序整车组装，皆具自主发展能力的专业汽车生产基地，独树一格的高效率、低成本与一贯作业生产流程创举，更被业界誉为“东南模式”！同时，东南汽车更严格甄选了国内100多家(含东南汽车城35家)具有优良品质管理的配套厂合作，不断提升产能与素质，为打造世界品质名车奠定最坚实的基础！ 　　未来几年内，随着三期及四期工程的竣工启用，这座具备汽车研发中心、年产30万辆汽车规模、数十家专业配套厂组成的现代化汽车城，势将成为全国汽车工业的重要生产基地之一。 富迪汽车 福迪汽车有限公司是广东省高新技术企业和民营科技企业，公司占地500多亩，拥有现代化标准厂房、先进的设施，拥有年单班生产30万台车身，首期5万辆整车的先进生产线。现公司有员工3000多人，其中中级及中级以上技术人员占35%，已具有较强的产品研制和开发能力，是国家发展和改革委员会认可的汽车重点生产企业之一，目前已通过ISO9001/2000国际质量管理体系认证及3C中国市场准入认证，并且获得“全国质量信用企业”荣誉称号。2004年获得“广东百强民营企业”称号，名列广东民营企业第38位。 　　公司的产品以车身、零配件和整车为主，实行多元化经营，产品结构已走向多样化。车身主要有皮卡车、SUV多功能车、SRV车车身，目前已与江苏南汽集团、北汽福田集团、东风集团、保定长城、上海万丰、丹东曙光、中兴田野、扬子集团、华晨金杯等国内知名的整车生产厂家形成长期合作关系，为其提供车身及零配件。另外，车身和附件还以整车配套出口及维修配件出口方式远销到中东、东南亚等国家和地区。 　　整车产品主要有"富迪牌" NHQ1021QBE、NHQ1027QBE系列皮卡车和“富迪” 牌 NHQ6480E、NHQ6481E、NHQ6482E多功能 SUV商务车、NHQ6470EG2Y、NHQ6470EG5等SRV系列车型，而且公司现在已在全国各地拥有100多家富迪汽车特约经销商和特约维修站，建立了完善的营销网络。2003我司车身产量达90000台，2004年整车产量达5000辆，推动了国产SUV和皮卡车的发展，提高了国产SRV、SUV和皮卡车在汽车市场上的份额。 　　福迪汽车有限公司全体员工在公司董事长兼总经理叶青先生的领导下，始终抱着"生产最能符合消费者实际需求并能达到最佳使用效果的产品"的经营态度，坚守"造福社会，启迪未来"的宗旨，企业始终保持着良性的高速发展。目前，在狮山高科技工业园兴建的全新的富迪汽车生产基地已全面投入使用，而且引进多条具有国内外先进技术的生产线，基为广东省最大汽车生产基地之一。 广州本田 广州本田汽车有限公司由广州汽车集团公司和本田技研株式会社按50:50的股比合资建设和经营，于1998年7月1日正式挂牌成立。首期工程总投资22.775亿元人民币，注册资本11.6亿元人民币，合资年限30年。广州本田现有员工4100多人，占地面积58万平方米。拥有研究开发中心、排放试验室等强大技术研发力量和冲压、焊接、注塑、涂装、总装、整车检测等先进工艺生产车间，以及物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。[详细] 广州丰田 广州丰田汽车有限公司(中文简称：“广州丰田”，英文简称：“GTMC”)成立于2004年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比合资建设、经营的合资整车项目，投资总额38.21亿元人民币，注册资本13亿元人民币，合资年限30年。 　　广州丰田工厂位于广州市南沙区(原广州南沙经济开发区)，首期占地面积110万m2。，已于2004年11月8日打下工厂建设第一根桩，目前已完成厂房建设并顺利进入设备安装与调试阶段。在充分汲取丰田汽车公司几十年的汽车制造经验的基础上建成的广州丰田工厂，拥有丰田全球最先进、世界顶级的生产设备和工艺，涵盖了冲压、焊装、树脂、涂装及总装等整车制造总成的五大工艺布局近乎完美。 　　按计划，广州丰田将于2006年上半年投产，起步生产能力为10万台/年，未来将视市场需求滚动发展。广州丰田的起步车型为2006年中期全球同步推出的中高级豪华轿车——凯美瑞(新“Camry”)，其富有朝气、卓尔不群的优雅外型以及完美的性能组合，更显品位与动人魅力，是新生代贵族的心愿之选，也是高级商务行政人员的最佳商旅座驾。 　　广州丰田秉承丰田汽车“顾客第一”的销售理念，为凯美瑞在中国打造出全新的销售渠道——“广州TOYOTA”，并根据中国顾客的具体需要，提炼出“Personal&Premium”核心概念，以至臻完美的产品品质和体贴入微的贴心服务，为中国消费者提供超越期盼的凯美瑞尊贵体验。 　　广州丰田自成立之初，就确立了“通过汽车创造美好生活，服务和谐社会”的核心方针，精益求精，全心全意地为顾客提供性能卓越、安全环保的汽车产品与细致周到的服务，打造最具竞争力的世界级企业！ 华晨宝马 华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。 　　BMW是世界著名的高档汽车品牌，以卓越的工程设计、高品质的工艺水准、先进的创新科技和纯粹的驾驶乐趣享誉全球。 　　作为在中国市场上拥有领导地位的轻型客车制造商，华晨中国汽车控股有限公司于2002年推出了备受市场及汽车行业推崇的中华牌轿车，目前已转型成为一个多车型的全面发展的汽车制造商。与宝马集团建立华晨宝马汽车有限公司，更加确定了华晨在中国汽车工业的坚实地位。 　　2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，向中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。 　　2003年10月份，华晨宝马汽车有限公司在全国推出宝马 3系轿车。第一款上市的车型为运动型高级轿车BMW 325i，配备直列6缸2.5升汽油发动机。 　　2004年4月， 华晨宝马汽车有限公司推出了第二款宝马 3系轿车BMW 318i ，配备4缸2.0升汽油发动机。 　　2003年11月底，华晨宝马汽车有限公司推出了宝马 5系的第五代BMW 530i轿车。新一代宝马 5系是宝马集团2003年7月才在全球更新换代的车型。这部融合美学设计与尖端科技的豪华轿车是目前在中国生产的最先进、最高档的汽车。 　　2004年5月，新一代宝马5系的另两款车型BMW520i和BMW525i进入市场，分别配备2.2升和2.5升发动机，以强劲的动力和精良上乘的工艺为客户提供更多的选择。 　　随着这5款车型的推出，华晨宝马扩充了产品系列，可满足不同客户的个性化需求。根据最新统计的数字，2005年前6个月，华晨宝马汽车有限公司在中国生产的BMW汽车零售销量达7,034辆，同比增长10%(2004年前6个月：6,389辆)。 　　2005年3月，华晨宝马宣布调整宝马5系所有六缸车型款的多项装备，包括主动式转向系统(Active Steering)、电视功能、内饰变化和更多的车身颜色选择。BMW530i成为首款装备创新安全技术“主动式转向系统”的国产车。这些调整为客户提供了更多选择，进一步扩大了目标客户群。产品装备的调整涉及BMW530i、BMW525i和BMW520i三款车型，使宝马5系的款式从目前的3种增加到6种，供客户选择。 　　2004年5月20日，沈阳工厂举行正式揭幕庆典，这标志着合资项目一期已全部完工，为宝马在中国的发展树立了新的里程碑。 　　根据宝马集团最近对宝马品牌全球工厂质量审核结果，华晨宝马沈阳工厂以完善的生产和质量控制体系、精湛的生产工艺，完全达到了宝马全球工厂统一的质量标准。 　　目前，沈阳工厂拥有员工约2,000人。 　　在中期，沈阳工厂将年产30,000辆宝马3系和宝马5系汽车。预计到2005年项目总投资将达到4.5亿欧元(约合45亿元人民币)。 　　华晨宝马汽车有限公司的目标是成为中国最好的高档轿车制造商，不仅拥有世界一流的产品，还要拥有最高的顾客满意度。到目前为止，华晨宝马拥有销售和售后服务网点为44个，到今年年底将增加到60个。随着产量的增加，销售网络也将继续拓展，目标是保证在中国的每个省份至少拥有一家BMW授权的全方位的经销商和售后服务站。 华翔富奇 江西华翔富奇富奇汽车有限公司前身为江西富奇汽车总厂,创建于1969年3月，生产汽车已30多年历史，系国家目录内定点生产企业，是国家公、检、法、司等部门定点专用车生产厂家，属省级先进、十佳企业，九六年被中共中央授予“全国 先进基层党组织”的荣誉称号，一九九八年又荣获“全国五一劳动奖 状”的荣誉。　　 　　富奇占地面积31万平方米，固定资产五亿多元，现有职工3000余人，专业技术人员400余人，高级技术人员40多人，设备精良，具有 冲压、焊接、涂装、检测五条高技术、高水平的生产流水线，年生产 汽车达2万多辆，主要产品有FQ6480、FQ2022、FQ6590等系列产品，轻型越野车连续七年被评为国家一等品，畅销全国各地，并批量出口美国、埃及、缅甸及东南亚国家和地区。是公、检、法、司及银行、邮电、 水利、工商保险等各种专用车的理想选择。 　　“中国越野王”FQ6480系列车，形成了高、中、低档产品，是富 奇厂在国内独家引进日本陆地巡洋舰的生产技术和全套模具生产的新一代国产一流水平的越野汽车，性能刚劲超群，美观豪华，舒适安全。 　　 　　江西富奇汽车总厂创建1969年3月,生产汽车已有28年历史,系国家内定点生产企业.在全国内部长117家主要汽车生产企业中,产销量排名29位,是江西省先进企业,"十佳"企业和江西省"五.一"劳动奖获得企业,江西省机械行业重点生产调度企业之一和全省"百户扶优增效工程"企业之一.1996年7月1日,备中共中央组织部授予"全国先进基层党组织"的荣誉称号.经过两期技术改造,企业