荷兰风车风车
走近
荷兰风车
文/王奉安
记得有一年在阿姆斯特丹，我的脑海长时间被一种风景占据:它静静地竖立在地平线上，远远望去仿佛童话世界一般，那一刻便注定我不能忘记，不能忘记它和它的国度。这就是风车，荷兰的风车。荷兰素有“风车王国”的美称，在荷兰随处可见的一座座古朴而典雅优美的风车，给这个美丽的国度平添了几分姿色。我们从阿姆斯特丹驱车北行15公里，到了一个最理想的观赏风车的地方——桑斯安斯。这里风车、农舍、栅栏，漆着鲜亮的绿色，浪漫而别致，大大小小的风车从车台到风叶都建制得精美而别出心裁，在蓝天、碧野、木桥、流水的映照下，显现摇曳的生机和情趣。
地处欧洲西海岸的荷兰，与大不列颠岛遥遥相望并构成漏斗形尾部的地理特征，大西洋季风从北海长驱直入，荷兰正处风带要冲，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰提供了利用风力的优厚补偿，风车也应运而生。1229年，荷兰人发明了世界上第一座为人类提供动力的风车，从此开始了人类使用风车的历史。风车首先在荷兰出现主要取决于荷兰独特的地理位置和荷兰人对动力的迫切需求。荷兰这一国名在英语中都是“低洼之地”的意思，很久以前，荷兰是处于原始森林和沼泽树木的覆盖之中。一种生动的形容是:一只松鼠从一个地方“跑”到另一个很远的地方，不是在地面上，而是在树顶上。靠近北海的荷兰，地势低洼，沼泽湖泊众多，很多土地是在海平面6米以下。今天的阿母斯特丹国际机场就位于北海海平面以下约4米处。因为地势低洼，荷兰总是面对海潮的侵蚀，生存的本能给了荷兰人以动力，他们筑坝围堤，向海争地，创造了高达9米的抽水风车，营造生息的家园。16，17世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往有风车的地方加工，其中包括北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港——鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，就有很多利用风车作为动力来源的磨坊、锯木厂和造纸厂。
随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，荷兰人对风车进行了改革:首先是给风车配上了活动的顶蓬;为了能四面迎风，又把风车的顶蓬安装在滚轮上。这种风车就是典型的“荷兰风车”。
.8万座风车，最大的风车有好几层楼高，18世纪，荷兰风车达到了鼎盛时期，全国有1
风翼长达20米;有的风车，由整块大柞木做成。风车除了用来排水灌溉外，还用来磨米发电，荷兰人依靠这些风车变沧海为良田，建设美好家园。一代又一代的荷兰人，修筑了坚固的海堤和构渠，他们采用了风车逐级提水的方法，把倒灌的海水排入大海。然后通过种植不
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同种类的植物，把大片的盐碱地逐步改造成了茂密的草场和鲜花的种植园。19世纪后，荷兰风车的用途逐渐被蒸汽机和电力所取代。目前，荷兰仅剩下970座风车，其中只有210座在继续使用，余下的均作为历史古迹保留下来供人参观。
荷兰人感念风车是他们发展的“功臣”，因而确定每年5月的第二个星期六为“风车日”，这一天全国的风车一齐转动，举国欢庆。我们前往鹿特丹市东南几十公里远的肯德代克村，参观了世界上最大的风车群。这里有19座17世纪遗留下来的风车，矗立在河岸两侧的堤坝上。据说风车节这天，整个肯德代克村张灯结彩，充满节日气氛，村民们身穿17世纪古代服装载歌载舞，热烈欢迎来自世界各地的游人。每座风车也都披红挂绿，巨大的十字形叶板徐徐旋转以示庆祝。肯德代克村村长则身穿古代部落族长的服装，站在一排风车面前，逐一向游人介绍风车处于不同状态时所表达的不同含义;风车上挂了国旗可能是一个小生命诞生了，也可能是一对新人正在举行婚礼;当风车处于静止状态，风叶板向后倾斜时，预示着有不幸的事发生，表达哀悼;在风叶板形成十字形时，说明贵宾将至，表示热烈欢迎;当风车挂着花环和彩旗时，这天是国家重要纪念日或节日。村长告诉大家，在荷兰到处都见得到风车，而风车可以告诉你一切，因此在荷兰不存在言语障碍。
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