无极绳绞车管理规定
1.设计
1.1巷道设计时要提前考虑无极绳绞车的使用条件。
1.2根据使用巷道条件、运输对象、使用要求,完成无极绳绞车布置设计。
1.3使用无极绳绞车运输的钢轨设计要符合《煤矿窄轨铁道维护质量
标准
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》的要求。对于道岔较多的巷道,为保证副绳顺利通过,在道岔处需使用木轨枕。
1.4无极绳绞车尽可能选用一根钢丝绳牵引,当一根钢丝绳不能满足要求时,钢丝绳之间要进行插接,插接要由熟练工人完成,插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍,插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%。
2.选型
2.1无极绳绞车选型应按一次运输最大重量计算、校验。
2.2无极绳绞车选型应满足《煤矿安全规程》相关要求,符合《机电设备完好标准》。
2.3无极绳绞车要具有专用的无极绳绞车综合保护装置:
2.3.1要实时显示牵引车的运行状态,监控画面上要有无极绳绞车运行剖面图。
2.3.2要有越位、超速、欠速、打滑、断绳、自动定位等保护功能。出现故障并能发出语言灯光报警提示。
2.3.3具有移动通讯功能,可以实现跟车人员和信号工随时随地与绞车司机进行通话、打点、紧急停止绞车的运行。
2.3.4机头、机尾和巷道内每隔100米安装一套能打点、通话并能发出语音声光警示信号装置。
2.3.5无极绳绞车应设置操作台,操作台上要有正向运行、反向运行、急停、正向点动、反向点动等按钮。
3.安装
3.1无极绳绞车的安装要符合《煤矿安全规程》规定的机电设备相关要求。无极绳绞车和张紧装置必须打混凝土地基固定,无极绳绞车基础可高于张紧装置基础100mm,不允许绞车基础低于张紧装置基础。各基础应独立,不可与其它基础相连。张紧装置两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。
3.2尾轮在运输支架时,须浇灌水泥基础固定尾轮,其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。
3.3轮组安装数量需根据巷道具体起伏变化程度设置。
3.4梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等,且具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能,收绳时先拔出固定插销,再用手把摇转储绳筒,钢丝绳逐渐缠绕于储绳筒上,最后插入固定插销。
3.5钢丝绳的布置:先把钢丝绳放置在梭车附近(梭车尽可能靠近无极绳绞车),钢丝绳应放在特制的平板车上,以便拉绳时易转动,然后拉钢丝绳(轨道中间绳)至尾轮,穿过尾轮后再拉到绞车处,钢丝绳头穿过张紧装置及无极绳绞车后,经梭车牵引板到固定装置固定,另一个绳头经梭车牵引板至固定装置固定。
4.验收、移交
4.1无极绳绞车安装好后,应由安监处、生产科、机电科和安装、使用维护等单位现场验收。
4.2验收要严格按照《煤矿安全规程》、《机电设备完好标准》、安全生产标准化、无极绳绞车相关标准和机电管理制度相关要求和集团公司有关规定进行验收。
4.3验收要有验收单,参加验收人员必须签字认可。对查出的问
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
要复验。严禁验收不合格的无极绳绞车交付使用。
4.4要进行试运行验收,试运行前的准备:检查信号是否正常;检查电器是否正常;轨道上是否有影响车辆运行的杂物;车辆之间的连接是否可靠。开始先试验低速运行,然后再试验高速运行,在试运行时发现异常情况要及时停车处理。
5.使用
5.1使用无极绳绞车的单位要制定绞车司机、信号把钩工《岗位责任制》、《操作规程》、《交接班制度》等。
5.2无极绳绞车使用前应做如下检查:检查起动器等电控设备是否正常;通讯信号是否正常;轨道中有无影响车辆运行的杂物;各车辆之间的连接是否可靠;载重车是否过载和偏载。
5.3绞车
5.3.1开车前应检视各处情况是否正常,如电气线路是否正确,开关等有无缺陷,各连接处螺栓是否紧固,?手闸是否在松闸位置及灵活可靠,轴承及减速器内润滑油是否充足,档位是否到位、正确、自锁等,在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转,在检查电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。
5.3.2无极绳绞车机械变速时必须是停车后换档,在运行中严禁换档。换档手柄必须在慢速位置或快速位置,严禁挂空档开车。
5.3.3手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行,一般不允许在电机通电期间进行刹车,以免损坏绞车机件和电机。
5.4张紧装置
5.4.1两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。
5.4.2运行时须注意滑轮和配重是否上下移动自如,不得有卡滞现象。
5.5梭车
5.5.1每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块,如有松动情况应立即加以紧固。
5.5.2收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳筒孔内,防止储绳筒在运行中转动,使钢丝绳逸出。
5.6运送支架等重物及长料时必须使用保险绳且仅只允许挂一个车,同时使用三环链或硬联结。
5.7司机在开车后不允许离开岗位并时常观察绞车和张紧装置配重的运行情况,出现特殊变化应立即停机。
5.8尾轮应有专人进行巡查,时刻注意观察尾轮的固定情况,发现异常立即
通知
关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知
司机停机,并进行加固或检修。
5.9每班都应对运输货物种类、运输量、连续牵引车的运行情况、发生的故障及绞车、钢丝绳的检修进行
记录
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。
6.维护
6.1无极绳绞车维护
6.1.1要经常观察轮衬的磨损情况,轮衬绳槽磨损到固定螺栓时要及时更换。
6.1.2轴承的润滑油使用黄油,每月至少加油一次,最好每三个月清洗一次轴承,但在新绞车第一次运转后5~6天即应清洗一次,?轴承温升超过70°C立即停车查明原因,并检查其磨损情况,如发现磨损过甚,则应查明原因进行修理或更换。
6.1.3无极绳绞车的减速机或变速箱的润滑油,应按使用
说明
关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书
书要求进行加注,油面的高低须经常进行检查,油量不足时应随时补充,根据润滑油的光泽、粘度和有无污染杂质的情况等更换新油,建议以每3~6个月换油一次。
6.1.4开式大小齿轮可以从齿轮罩处加入机油或黄油,经常保持其润滑良好。
6.1.5电液闸推动器在维修时,应按使用说明书要求进行注油。液压推杆制动器中制动器制动闸瓦磨损后要及时更换。制动闸间隙过大或过小时,可以旋转反正丝母来进行调整,刹车石棉带磨损后应即时更换新的。
6.1.6无极绳绞车驱动部应保持整洁,整个绞车应保持清洁不积尘污,易被锈蚀的金属表面保持完整的油漆面。
6.2张紧装置维护
6.2.1各滑轮的轴端均有油杯,每周须用黄油枪注钙基润滑脂一次。
6.2.2导向轮磨损时,应及时调整方向或调整前后(左右)导轮使用,严重时须更换。
6.3尾轮维护
尾轮中间轴端上有注油杯,每周须用黄油枪注钙基润滑脂一次。
6.4轮组
6.4.1经常检查各轮组的运转情况,及时清理影响轮子转动的杂物。轮子转动不灵活时应及时处理,必要时须更换轮子。
6.4.2定期给各轮组加注钙基润滑脂。
6.4.3定期检查各轮组的磨损情况,磨损严重时须更换轮组或调换方向使用。
6.4.4使用液压张紧装置和液压制动的无极绳绞车参照液压设备管理规定维护、使用、检修。
7.安全规定
7.1无极绳连续牵引车,应当符合下列要求:运行坡度、速度和载重,不得超过设计规定值;安全制动和停车制动装置必须为失效安全型,制动力应当为额定牵引力的1.5-2倍;必须设置既可手动又能自动的安全闸,安全闸应当具备下列性能:绳牵引式运输设备运行速度超过额定速度 30% 时,能自动施闸;施闸时的空动时间不大于0.7S;在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时,制动距离应当不超过相当于在这一速度下6S的行程;在最小载荷最大坡度上向上运行时,制动减速度不大于5m/s。
7.2无极绳连续牵引车还应当符合下列要求:必须设置越位、超速、张紧力下降等保护;必须设置司机与相关岗位工之间的信号联络装置;设有跟车工时,必须设置跟车工与牵引绞车司机联络用的信号和通信装置;在驱动部、各车场,应当设置行车报警和信号装置;运送人员时,必须设置卡轨或者护轨装置,采用具有制动功能的专用乘人装置,必须设置跟车工,制动装置必须定期试验;运行时绳道内严禁有人;车辆脱轨后复轨时,必须先释放牵引钢丝绳的弹性张力,人员严禁在脱轨车辆的前方或者后方工作。
8.其他
8.1机电科参与无极绳绞车的设计和选型,并负责无极绳绞车的安装、移交、使用、维护、验收等的管理工作。
8.2机电科要做好无极绳绞车台帐、技术参数的管理。
8.3无极绳绞车挪用时要对绞车的电控、操作台、电动机、减速箱、滚筒、制动闸、张紧装置、梭车、压绳轮、回绳轮等设备进行大修,经相关单位鉴定后方可入井。
无极绳绞车操作规程
1.一般规定
1.1无极绳绞车司机要设专人并经培训、考试合格后,方可持证上岗。
1.2无极绳绞车司机必须了解无极绳绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准,并会一般性检查、维修、保养及故障处理。
1.3无极绳绞车司机必须了解无极绳绞车巷道的基本情况(如斜长、坡度、变坡地
段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数)。
1.4无极绳绞车安装地点应挂有司机岗位责任制、无极绳绞车的技术参数、管理制度牌板。
1.5严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定,并在机头、机尾,巷道入口,巷道中间每隔100米安装语音声光报警装置,并于信号和无极绳绞车连锁,信号发出同时语言声光报警装置发出语言声光警示信号。
1.6司机必须集中精力,谨慎操作,不得擅自离岗,行车时不得和他人交谈。
2.准备工作
2.1检查无极绳绞车安装地点,顶帮支护必须安全可靠,便于操作和了望,无杂乱异物。
2.2检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固,基础螺丝无松动,张紧器坠陀张紧要适当。
2.3检查无极绳绞车电动抱闸要动作灵敏可靠,油缸不漏油。
2.4检查钢丝绳无弯折,无严重锈蚀,断丝不超限,钢丝绳插接处不露丝,钢丝绳与梭车要连接牢固,余绳盘紧在梭车滚筒上,保险绳应符合要求,机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。
2.5检查绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象,信号必须声光兼备,声音清晰、准确可靠。
2.6检查发现问题,必须及时汇报、处理,处理完毕恢复正常后方可开车。
2.7梭车所挂车辆要用三环链子连结牢固,严禁超挂,特殊情况需编制专门的技术措施.。
3.基本操作
3.1要严格按照操作台指示按钮操作。
3.2使用绞车时必须配有不少于两名信号把钩工,负责梭车的安全运行。
4.起动
4.1听到清晰、准确的信号后,应按下起动按钮,绞车起动。
4.2如起动困难,应查明原因,不准强行起动。
5.运行
5.1绞车运行当中,应集中精力,注意观察,若发现异常情况或不明信号应立即停车查明原因。
5.2注意绞车各部位运行情况,如发现下列不明情况,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行:有异常响声、异味、异状;钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松弛;电机单相运转或冒烟;突然断电或有其他险情;绞车打滑。
6.停车
6.1正常停车时,应在距指定地点2米处发出停车信号。
6.2听到停车信号后,司机应立即按下停止按钮。
6.3司机离开岗位时,必须切断电源,闭锁开关。
7.其他规定
7.1严禁超载、超挂、蹬钩。
7.2车辆掉道,禁止硬拉硬拽。
7.3每次运输不得超过设计的最大车数和重量。运送“四超”车辆时,应按专项措施执行。
7.4若停车时出现刹不住闸时,应及时采用手闸制动。
7.5运行中司机严禁换挡。
无极绳绞车司机岗位责任制
1.绞车司机必须经过专业技术培训,考核合格后,持证上岗。
2.熟悉设备的结构、原理、性能、主要技术参数,了解运行区段巷道基本情况。
3.每班绞车运行前必须对绞车本体、张紧装置、信号、通讯、轨道等进行严格检查,发现问题及时汇报处理。
4.无极绳绞车司机必须严格按《操作规程》进行操作,对本岗位的安全工作负责。绞车运行中,必须坚守岗位,精力集中。
5.在遇到直接危及人身或设备安全的突发性事故,有权采取应急措施,先停车,而后及时汇报处理。
6.严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”制度。
7.司机离开岗位时,必须将开关手把置于停止位置。
8.每班工作结束,司机必须认真填写好相关记录后方可离开岗位。
9.爱护设备、设施,保持工作场所清洁整齐,坚持文明作业。
10.积极参加业务技术学习,不断提高自身素质。
无极绳绞车维修管理规定
1.无极绳绞车应注意经常维护与保养工作,在使用1~2个月后,应用油枪通过注油孔挤入一定数量的黄油。加油时必须清除注油孔周围的灰尘污垢,勿使其随油入内,注完油后应将油堵拧紧。
2.新无极绳绞车或大修完后的无极绳绞车,在运转8~10天后,必须过滤或更换齿轮油,以清除零件在传动过程中磨落的金属微粒及细屑。更换时应将零件冲洗干净。在正常情况下每3个月至少过滤或换油一次。无极绳绞车如较长时间搁置不用,应存放在通风防潮的库房内,其裸露部分应涂以保护油,以防锈蚀。
3.无极绳绞车必须根据实际使用时间安排大修、小修和日常检修。按实际使用时间累计、计算。一般大修周期为6个月,小修周期1个月。
4.小修的主要内容是修理制动装置等外表零件,以便消除由它们引起的故障。检查减速箱更换或过滤齿轮油,轴承支架中要加黄油,发现漏油后,必须更换有关密封件。防爆电器设备每月一次防爆性能检查。
5.大修的主要内容是拆开全部零件。将零件各部清洗后,检查其磨损程度。更换或修复已磨损的零件,更换各处润滑油脂,全面恢复无极绳绞车工作能力.修理后要试运转、刷漆更新,大修要在机厂进行。
6.检修时,如发现绞车零件出现下列情况应予以更换:
6.1闸带磨损余厚小于3毫米时,应予以更换。
6.2因齿轮磨损使绞车运转时声音增大效率降低时,应按绞车技术要求更有关齿轮。更换时要小心仔细,并对其啮合情况与其它零件的配合进行测量检查。
6.3发现轴承温升、震动及运行声音异常时,应更换轴承,更换时应按装配要求装配。
6.4无极绳绞车油漆面上,如有油漆剥落现象,应在修理时重新涂复。
6.5钢丝绳有下列情况之一的应予更换:在一个捻距内断丝数超过绳断面10%时;钢丝绳直径缩小10%时;安全系数小于5时;钢丝绳在遭受卡车,突然停车剧烈拉力时,遭受剧烈拉的一段,如有损坏和长度增长5%时。
6.6钢丝绳不得有绳结和打绕现象,定期对钢丝绳进行检查和试验,并做好记录。
7.日常检修
7.1要经常观察绳衬的磨损状况,当绳衬磨损离绞车螺栓3毫米时要及时更换。
7.2轴承的润滑油每月至少加一次。
浙公网安备 33021202002483