路亚

路亚 路亚运动本身，需要专用的路亚竿，路亚轮，路亚线，路亚饵，以及一些便捷的工具 如何诱惑这些对象鱼，只要靠两个办法：找到鱼的位置，让鱼来找你的饵。 谈到找鱼，这就涉及到路亚人对鱼本身习性的了解。鱼“需要”的某个地方，就是你该抛投的地方。可以从含氧量，水温的不平衡性，清澈与否等条件进行对不同鱼种的判断。这些知识，将在路亚之家“对象鱼”的专题页面有个详解。 路亚竿的知识 路亚竿从直观上来看有两大类直柄式（spinning）和枪柄式（casting）,飞蝇竿（fly rod）除外。但又因假饵有很多样式以及操作手法的需要还有水域、对象鱼之差异，路亚竿又分为很多细的种类，如：淡水鲈鱼竿（bass rod）、鳟鱼竿（trout rod）、飞蝇竿（fly rod）、海鲈竿（sea bass rod）、乌贼竿（egi rod）、船钓铁板竿（jigging rod）等等。 路亚竿的常见参数 UL——Ultra light 超软 S bL——Light 软 ML——Medium light 中软M——Medium 中等 MH——Medium heavy 中硬 YH——Heavy 硬 XH——Extra heavy 超硬 XXH——Extra extra heavy 超超硬 按竿子的曲线变化（Action）又分 S——Slow;  M——Medium;  MF——Medium fast;  F——Fast;  XF——Extra fast。 以上从S到XF表示竿子的弯曲点越来越往前稍*。 SPINNING（直柄） CASTING（枪柄）    Line wt.(LB)   Lure wt.(OZ)   UL             2-6              1/32-1/4      L              3-8              1/16-1/4      ML              4-10            1/16-3/8 6-14            1-16-1/2 4-12            1/8-3/8 8-17            1/4-5/8 MH             6-17            1/4-5/8   H             10-20            3/8-1 12-30            3/8-2 注：1LB=0.45Kg、1OZ=28.35g。(LB是磅；OZ是盎司) 上数据不是绝对的，不同的品牌、市场会略有差异。辽SPINNING竿一般从UL做到MH，MH以上的很少做到了。CASTING一般从ML做到H，H以上的很少做到了。竿子长度的选择 在淡水路亚方面，通常的路亚竿长度选择为5’0”到7’6”之间，根据身高不同还可以一手握轮座，另一手可触到竿尖为宜；而海钓路亚在国内有两种钓法，一种就是使用淡水路亚，而由于海钓是在防波堤或码头施钓，竿长通常选择为8’0”到11’0”之间，另一种则是适合礁石上抛投路亚的抛竿，长度通常为3.3米到5.4米（抛竿与路亚竿不太一样，使用拟饵时一样的）。 认识路亚竿：直柄竿 直柄竿  ：  相关产品  |  可搭配纺车轮  |  鱼线 对于路亚钓初学者来说，学习路亚钓法最好是从直柄竿配纺车轮开始。从图中可见直柄竿的握柄，与之对应的枪柄竿则与其不同在轮的下方有一个类似枪扳机状的凸起而得名枪柄。 导环一般是单脚环，并且环孔比枪柄大的多。主要是为了最大限度的减少出线时的摩擦。 优点：出线比枪柄更加顺畅，投的也更远。 缺点：由于环孔巨大，所以抛饵出去后，饵的方向与位置都不好控制 纺车轮出线，比其他轮子出的更加顺畅，而且方向同样不易掌握。同时，也是因为方向是一个不容易控制，抛投更远这两个特点，所以直柄配上纺车轮是最好的选择。 新人提示：假如你用直柄配水滴轮，会被众人嘲笑的。呵呵 枪柄竿 枪柄竿  ：  相关产品  |  搭配水滴轮  |  搭配鼓轮  |  搭配电动轮  |  鱼线 枪柄路亚竿和直柄路亚竿的名称是以其轮座处的手柄形状而来，如图所示：枪柄竿的手柄在轮座背面有一个类似手枪扳机的凸起，而直柄竿则没有。这只是两种竿子的一点不同，另外其过线环的形状和结构也有较大的不同，直柄路亚竿的过线环采用的是单支脚结构，而枪柄竿采用双支脚结构。直柄路亚竿的第一过线导环也就是最靠近路亚轮的那只导环采用的是大尺寸，而枪柄路亚竿的第一导环相比起来就小得多了。 枪柄路亚竿是用来安装横轴路亚轮而设计的，他的扳机手柄是为了在手持竿柄抛竿回鱼的过程中防止竿体从手中滑脱而设计的。由于路亚轮安装在竿体的上方，在竿体受钓线拉力而弯曲时，钓线施加在过线环支脚上的是指向竿体方向的压力，采用双支脚结构过线环就合理得多了。但是也有些软调的淡水枪柄路亚竿第二节上的导眼采用单支脚过线环，这也是由于钓竿设计用途选用的，但是第一过线环一定是要采用双支脚。 认识路亚卷线器： 纺车轮  ：  相关产品  |  可搭配直柄竿  |  纺车轮的保养 纺车轮是最普遍和常见的绕线轮。 在海钓和路亚活动，以及湖泊池沼作钓中都大量使用。 特点是操作简单，熟练后可以完全凭手感，不需用眼睛。 抛投阻力小，可以抛较轻的钓组。 不易乱线。早期的纺车轮是多点返动，反转有轻微间隙。后来被淘汰。 现在市面上的纺车轮均为反转无间隙的产品。 早期的纺车轮杯多为工程塑料，现在一般为铝合金，或者航太铝合金轮杯。 90年代后期出现了强力纺车轮。采用冷锻大齿轮和强力咬柱，使得纺车轮的锁力大幅度提高。 低传动设计比使得能把巨物拽离深海。而为了配合大力操作，多使用一体化强力摇柄。 这类纺车轮适合钓拉力强劲的外洋大鱼，例如几十公斤的GT，红甘，疏齿等 现在高端的强力纺车轮锁力均达到35公斤，某些厂家的强力纺车轮取消了反转功能。没有反转拨杆。 纺车轮依其功能和用途大致分为自动泄力轮，手刹轮和自动手刹双功能轮。 自动泄力轮分为前置式和后置式，后置式因为结构复杂易损坏，已经被淘汰。 现在市面上主流厂家多生产前置式泄力纺车轮。 自动泄力轮通过轮顶的调节螺丝阀对羊毛刹车垫片施加压力来产生刹车阻力。松紧度依个人习惯和实际情况而定。 通常而言，不宜过紧。当然太松也不可。 当使用导环多而密的竿子时，应该适当松些。 而当鱼中钩高速逃窜时，切不可瞬间拧紧泄力。而应该用手指按握轮杯略施加压力，缓解鱼的冲力。 手刹轮通过刹车杠来对轮杯施加压力，它的特点是瞬间停止，瞬间泄力。 适合钓取在水下障碍物较多，而有钻洞习惯的对象鱼种。多用于磯钓。 由于它的宽容性比较小，并不适合新手使用。 也不太适合在其他淡水水体环境作钓使用。 高端的纺车轮多为路亚运动开发设计，应用紧密平行卷技术。使其在无负重情况下的卷线也能够完美排列于线杯中。大大避免乱线和排线松垮问题。 而低阻浅杯多为PE线开发设计，使其抛投异常轻松。 如果是常规水库作钓，购买高端轮实为巨大的浪费，使物无法尽其用。 在这样的场合，150元的狼王和3000元的STELLA是没有多大区别的。 在使用纺车轮时候，应特别注意避免前方线杯边缘的刮蹭磨损。不要任意放置在水泥地面上。这个位置一旦磨得粗糙，会大大影响抛投的顺畅性。 纺车轮内部构造比较复杂，如无必要，最好不要随意拆开。 平时作钓后，如果轮体较脏，只需用清水冲洗，轴承等部位滴些防护油即可。 水滴轮：  相关产品  |  可搭配枪柄竿  |  鱼线  | 水滴轮的保养 一，水滴轮以常见来分，主要分两种:1，磁性刹车轮。2，离心刹车轮。 1，磁性刹车轮，它的主要特征，外部有一个磁力调节的旋钮，0-10级可调，10为最大刹车力。 2，离心刹车轮，它的主要特征，侧盖很方便打开，主要调节刹车豆位置控制刹车力，刹车豆全部往最外层推出是最大刹车力。 二，常用的部件名称:1，星形板(调节摇线时的卸力)2，主轴调节螺丝(这螺丝在星形板旁边，调节出线的顺滑度) 3，出线按钮(按下时，线轮可以出线，摇动一下摇把就可以复位)4，磁力调节旋钮(标有0-10级刹车力) 三，调节方法(以磁性刹车轮为例) 1，首先将磁力调节旋钮，指向刻度10。让轮子拥有最大的刹车力。 2，举杆45度，调"主轴调节螺丝"，让假饵可以迅速顺滑地下落，假饵落水后，线轴仍然继续转动为佳，只有这样，你才可以获得最佳抛投距离。 3，星形板，可以调到最紧，或者有收线卸力的状态。 调节完成! 四，抛投方法 水滴轮的投抛要特别注意!首先，把假铒控制在离杆尖约10CM的位置上，然后把杆尖指向4点的位置向10点的方向挥杆抛饵。 注意杆尖运动的点数轨迹4，5，6，7，8，9，10。正如打高尔夫球挥杆一样。 力度:刚开始时，可以使用中度的力，多练几次以后就可以使用大力挥杆。 技术重点:在抛饵后，你的眼睛就要开始看着假饵运动，在假饵落水前10CM-20CM的距离，你要用大拇指按住线轮，让线轮不再转动，不再出线，不会炒粉。 有人会问:如果来不急按住线轮，情况会怎样? 如果真的来不急按住线轮，炒粉的情况就会出现，有时严重一点，有时只是很轻微的小炒，只要用手拉线40-50CM左右就轻易解决了。 如果你的拇指控制好，水滴轮是很好玩的。 五，注意事项及补充 1，新手在练习时，请使用平价的尼龙线，以免造成不必要的浪费。  2，建议使用尼龙线的号数为2-3号。 3，近距离抛准时，用的是台钓式的下钩方法，把假饵荡出去，到达所希望的点上面去。 4，为追求更远的距离，请根据饵的重量而调节"磁力调节旋钮"向更小的刹车力迈进，在炒粉与远距离之间找出平衡点，把你的水滴轮发挥到最大的极限。 5，请用较重较大的假饵做练习抛投，不适宜用重铅代替。(重铅不利于目测它落水前的一刻) 6，为求抛投更远的距离，建议使用超硬杆! 7，不建议用水滴轮抛投4克以下假饵，虽然本人能把2克的铅头钩+小软虫抛到7-8米，但是抛轻饵始终还是纺车轮的优点。 8，任何事情，有利必有弊，没有十全十美的，希望更多的老手出来说说自己的体会，让新手进步更快 分析“离心力刹车”与“磁力刹车”的种种不同。 1。离心力刹车更适合轻饵抛投，且更不易抄粉。 2。磁力刹车更适合抛投较重的饵，且投的更远。 鼓轮：  相关产品  |  可搭配枪柄  |  可搭配钓线  |  鼓轮的保养 鼓式轮和水滴轮在构造原理上基本同出一辙，只是某些部件所处的位置不同。多数的鼓型轮（SVS刹车结构）的SVS刹车调整与线杯摩擦力调节钮在同一侧，而水滴轮的SVS刹车调整与线杯摩擦力调节钮多设计在分别两侧。 水滴轮的体积比较小，重量也比较轻，储线少，适合路亚垂钓时短距离多次抛投的要求，以便减少垂钓者的体力消耗。另外这两种渔轮的重心位置不同，水滴轮的重心位置靠前，鼓型轮则在其中心位置   由于水滴轮大小基本相同,所以其拖拽力也基本相同，因此他们不适合垂钓体积太大的鱼种，而鼓型轮则有很多种，垂钓者可根据目标鱼种体积的大小和力量及所需储线量来选择不同大小的鼓型轮子。 A 抛饵轮的最初调整： 下面的建议并不能让你抛的很远，但能有效的防止炸线（炒米粉）的发生。且能让你的抛投更顺畅轻松。让我们先不去管如何用你的母指控制你的线轴这回事，你只要认真的按照下面的几条指示去做就行了。 1.调整线轴的紧张度（用这个在摇柄边的圆型小纽）： 先调到你路亚或铅坠在你轻微抖动竿尖时能有少许下滑，但不会一直滑到地面的程度。这是对初学者的一个合适的紧度。我们现在的目的是控制而不是抛投距离。 2.调节刹车： A 磁力刹车系统的轮：你可以用下面的调节纽来调节。 把这个旋纽旋到75-80%的刹车力度上。 磁力刹车，一般调节器在外面（如图），也有在里面调节的。 B 离心刹车系统的轮：多数轮需要打开轮上无摇柄一侧的侧盖才能看到这个线轴尾部的离心刹车系统。把六个小滑套中的四个拨到“开”的位置（这个位置使小滑套可以突出但不会掉出来）。 C 西马诺的Scorpions轮的刹车系统是比较特别的。大家看看就好了。 D 阿布的C系列的轮只有俩个刹车套，这里也不多做解释。 E 还有些ABU的轮用一种叫“飞臂”的东东取代小塑料套，但原理都是大同小异。 你的初次过头抛投： 先绑一个15克左右的铅坠在线上。这能让你对轮和竿的协调度有个感性认识,也能让抛投容易上手。把铅坠收到竿尖的位置保持住。右手水平握竿（如果你不是左撇子的话）。像用竿尖在指正前方的方向。把轮的摇柄转到垂直超上的方向，就像在握一个网球拍。 握轮手势 用你的母指压在线轴上，用力按下出线开关。母指的压力保持在能控制住铅坠不会滑动。保持母指的压力千万不要松开！！ 拇指栓出线开关         或称          按钮出线开关 把竿垂直高举过头顶约2:00的方向。象你要举拍击打一个高球一样。用你的前臂和手腕发力向前挥竿，就像拿把锤子在面前的墙上订钉子。但动作要稍微比钉钉子柔和些。不要松开按住线轴的母指！，反复练习几次找找感觉。不要用太大劲，现在还不是该发力的时候。 熟练了上面的步骤就开始你的第一次抛投吧。象练习的那样挥竿，当竿尖指向12:00点方向的时候松开你的母指,让铅坠飞出去，保持竿尖在10:00-9:00方向,让铅坠向前飞行。反复练习几次，还是不要发大力，不要怕抛不远，现在只是在学控制，现在可不要炸线（炒米粉）。 学习使用母指控制并抛向更远的距离：在你对上面的练习步骤有了不错的体会和感觉后。你可以渐渐的放松线轴紧张调节纽和减少刹车套的数量。与此同时，更多的依靠你的母指对线轴施加或减少压力来平衡抛投时的线轴初速度和坠飞行中的减速度,来防止炸线和抛的更远更精确。记住，无论何时你的母指都不能完全的离开线轴，尤其是在线轴高速转动的时候。这是确保成功抛投的关键！！ 母指在抛投的尾声是起着重要作用的，当你的路亚刚刚撞到水面的时候，用母指刹住还在飞转的线轮来保证落点和不炸线。慢慢培养你的母指直到它取代你的线轴紧张纽。这个纽全开后，要用母指防止线轴会左右移动。 (原作者说：母指一直轻压在轮上,并不是个好习惯,这会让你损失抛投距离。但在本人看来，初学者乃至以后的很长一段时间，你最好还是保持这个习惯，否则你会被“炒米粉鬼“缠身的。当然，如果你成了原作者这样的高高手了，你全开刹车，全开线轴，全程不用母指，我也没意见，但基本没人能做到这样。) 在适应和熟练了短距离抛投后，你可以慢慢的减少刹车套来达到更远的抛投距离。 希望你能最终掌握流畅抛投。 你还可以进阶到不用把竿举到2:00的方向再抛。利用竿的弹性和路亚的重量，把路亚弹射出去。这将使你用更小的动作和体力来完成更远的抛投。 如果学到这里你还没半途而废的话，你可是试着让你的路亚不再紧贴竿尖，放松你的路亚约10CM，这样更容易蓄能来利用竿的弹性抛投。这种抛法要小心路亚会缠在竿头或挂住竿尖的导眼，千万别出什么岔子！ 很多路亚前辈会说：我放了太多的精力在抛投距离上,却没有关心精准度的问题。但我注意到，大部分曾经用纺车轮的初学者，他们关心抛投距离远胜于准度。这是个不争的事实。但一旦他们达到了理想的距离后，他们会回过头来放更多的关注在准度上。一而再，再而三的挂住障碍物和错偏目标抛投点，就是他们转变的动机。 最后，如果你能掌握基本的抛投，又能得心应手的控制你的鼓轮，接下来才该回到“练习，练习，再练习”这一老生常谈上。为更远的距离，更高的精准度和更多的技巧，你得---练习,练习,再练习!! 路亚配件：竿子配件 路亚竿的主要配件包括过线环（简称导眼），滑轮座，手柄，尾件，装饰圈，挂钩器等。 1、过线环：常用的类型有单腿，双腿。单腿常用于直柄轻调和直柄中调路亚竿。 下面是部分种类的图片： 单腿样式： 双腿样式： 这些过线环由2部分组成：支架和瓷环。最外面的金属部分叫支架，支架是用整块不锈钢板冲压，然后在模具中翻边成型的。由于路亚竿要经受海水和盐雾的腐蚀，所以过线环支架必须用耐腐蚀的不锈钢制作。最里面的圆环叫“瓷环”。 之所以这么叫，大概有2个原因： （1）最早的瓷环就是普通的陶瓷。 （2）现在绝大多数仍然是陶瓷化合物，包括后面要讲到的“SIC”碳化硅瓷环。 过线环的分类是按照支架的形状和瓷环的类别和瓷环的外径尺寸来分类的，而且各个厂家命名方法不同，造成同一种产品，叫法各式各样。非业内人事是无法分别的。 瓷环的分类比较 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，各工厂几乎都一样： 请注意后面的两种：“S”和“TI”都属于“SIC”瓷环。 “SIC”瓷环是日本富士开发的一种新材料：“碳化硅增强陶瓷”。相比上一代“氧化铝增强陶瓷”，具有4个优点：硬度更高；重量更轻；散热性更好，摩擦系数更低。因此大受欢迎，广泛用于高档竿子。 判断过线环好坏的标准是： （1）支架材料的强度和支架表面处理后的防腐耐侯性。我曾经拿单腿过线环做过比较，结果是某国产支架强度要弱于富士支架，这样上鱼时会受到一定程度的影响。 （2）瓷环的型号，目前威海地区工厂使用瓷环有4个渠道：苏州，韩国，日本（一般是整个过线环成品进口），还有少量威海本地制作。它们之间的质量区别到底有多大？没有人或权威机构做评侧，所以大家都根据竿子的价格来决定使用何种材料。 路亚竿分直柄和枪柄2种，在过线环上的差别就是：直柄一般用单腿导环，总数量少，尺寸比较大；枪柄用的都是双腿导环，数量多，尺寸比较小。这是由于他们的使用差异造成的：直柄路亚竿是导环超下使用的，而枪柄路亚竿是导环朝上使用的（配鼓式轮）如果导环数量少，当竿子弯曲时，蹦紧的鱼线会摩擦竿子，影响使用。 、轮座 轮座的作用是固定鱼线轮，主要分管状和板状两个大类。其中，管状的分直柄和枪柄两大类，下面的小分类特多，板状要少些。 路亚竿常用的有： 制作管状轮座的材料主要有ABS塑料，尼龙，铝合金等。价格也是依次增高。很多非正规厂家生产的轮座有个最大的缺陷：卡槽太小，导致渔轮装不上！这种情况主要发生在调性比较小的竿子上，我碰到过几次。所以大家购买路亚竿时，最好拿渔轮实验一下。 板状轮座在国内还基本没有用的，在国外倒是有。 判断管状轮座质量好坏的方法： （1）先看外观，是否有瑕疵，飞刺，毛边，平面部位光洁度，平整度怎样。因为管状轮座是注塑件，产品上都有和模缝，以及浇口和顶料口。这些部位的质量反映了模具的质量和制造水准，一旦有缺陷，非改模具不可。 （2）再看手感：用手旋动螺母，感觉阻力大小，阻力越小，越均匀的，质量就越好。很多质量不过关的轮座螺母在不同部位阻力不同，感觉就是“时松时紧”。 （3）还有就是在轮座背面螺纹部分有一道凹槽，是用来防止卡箍脱位的，用手握紧连在螺母上的卡箍，转动，如果卡箍转动，脱离凹槽，则质量不过关。 威海地区轮座进货渠道主要有：本地工厂，南方台资企业，南韩，日本富士。价格和质量也是依次上升。日本富士配件一般都是用在高档竿子上。 做工部分 同样的调性，重量，规格的竿子，由于做工不同，价格也相差极大，有时甚至超过竿子本身成本好几倍！所有竿子都是如此。因此大家在看到参数几乎相同，价格相差悬殊的情况下，不要觉得不理解。 我认为判断一支路亚竿做工好坏主要有以下几点： 1、素材直度。 路亚竿普遍比较长，有些单节长度达到2.4米，因此给素材制作带来极大难度！由于制作素材是一个物理/化学反应过程，同时伴随着温度的变化和内应力的变化，所以保证素材笔直几乎是不可能的。挑选路亚竿时，要将竿子插好，对齐导环，双手托起竿子，放于胸口，竿尖稍微抬高，寻找白色或灰色背景以避免干扰，集中注意力，双目凝视竿尖（一般尖子比较容易弯曲）就可看到弯曲。有时旋转竿子能看到更多的弯曲。很明显的弯曲不可要，但也不可能一点也没有（大概2000元以上的可以这样要求）这个不能量化，全凭自己感觉。 2、素材“脊椎”，尤其是枪柄竿更要着重检查 大家可能会感到奇怪：素材怎么会有“脊椎”？这里说的“脊椎”英文名字叫“SPAN”是指素材纵向某个刚性比较大的区域。就好象一个2mm壁厚的钢管上，沿纵向贴一条1mm厚，2mm宽的钢条，用焊接等方法使钢条紧密结合在钢管上，那么将来弯曲钢管时，这个方向比其它方向更加不易弯曲。 从理论上说，所有的素材都存在“脊椎”，只不过程度深浅有差别罢了。大家经常看到“均匀壁厚”的宣传，就是为了避免“脊椎”，纤维排列的密度差异也会造成“脊椎”。 检查“脊椎”的方法：将竿子插好，对齐导环，左手握住竿子距离顶尖大概1米处，右手食指轻轻搭在最细端竿体，然后缓慢下压，让竿子弯曲，等手指感觉力量较大时，停止下压，左手缓慢往复转动竿体，就会感觉到某个角度张力大，其余角度张力小。这样就能找出“脊椎”。 对于直柄竿来说，应当“脊椎”在上（导环的背面），枪柄竿刚好相反。如果当初绑导环时没找对“脊椎”或根本就没找“脊椎”，那么当受力时，竿体会发生扭转，严重影响使用！ 3、导环直度 路亚竿导环数量多，竿体细，因此对齐导环也成了一个工艺难题。大体上说，制造路亚竿历史长，经验丰富的工厂要好些，新工厂相对差些，鉴别方法同前面的鉴别素材直度相同，就不重复了。 4、导环绑线，涂漆质量 最早玻璃钢竿都是绑完线后，先效直导环，然后用酒精灯燎毛刺，涂底漆，涂UV漆。所谓的UV漆是一种光敏漆，在紫外线照射下会迅速固化。UV漆的优点是工效快，亮度高。但有个最大的缺点：韧性差，强度低，附着性差。当受大力作用时，会迸裂。 后来逐步采用环氧树脂（厚漆）代替UV漆。环氧树脂（厚漆）的优点有：强度高，附着力强，表面丰满度高，手感及外观好。但环氧树脂（厚漆）的工效低于UV漆，而且需要一定的固化温度，对操作环境的洁净度有一定要求。因此现在仍然有很多小厂和低档竿仍旧采用UV漆。 需要提醒大家的是：为了保证长期使用，请一定要选择采用环氧树脂（厚漆）工艺的竿子（当然想拿掉导环DIY的除外） 判断UV漆和环氧树脂（厚漆）的方法： 1、根据附着力的差异，用手指用大力扳动导环支架，以能明显看到大的可恢复的变形为准，如果是UV漆，可听到轻微的“啪啪”破裂声，会看到导环支架根部UV漆有分层，剥离，并伴随发白的现象。 2、用硬物（指甲，钥匙等）在不显眼的位置轻压，如果是UV漆，就象薄冰一样会和底层分层，而环氧树脂（厚漆）不会分层，会出现一个压痕，但过一会儿就会消失。 绑线和涂漆的质量要求主要有以下几点： 1、绑线要密实，不露底。 2、起头和收尾边缘要齐。 3、涂漆厚度均匀，包边不可过长，包边要齐。 4、涂漆表面无气泡，毛刺，突起，异物等 5、线形要饱满，美观，不要有凹槽，垂挂等现象。 以上这些说起来容易，但全都做到位，无可挑剔是非常非常困难的。包括日本S，D，G等品牌也不能保证全都做到位。因为这些都是手工操作，而不是机械化生产。 最后说说手柄： 手柄材料主要有EVA，软木2种。由于世界鱼竿用的软木材料85%以上要从葡萄牙进口，因此软木资源短缺，价格昂贵。而软木2又分为纯天然软木，包软木，压缩软木，橡胶软木等；纯天然软木按照表面质量的分为：C级，B级，A级，A A级，AA A级，包软木分包EVA，包压缩软木等。 那么普通消费者怎么区分呢？ 软木和EVA一目了然，外观，硬度都差别很大，大家都能鉴别。为了尽量利用天然软木的手感和外观，厂家想出了“包软木”的办法：就是外表为纯软木皮，但内部为EVA，压缩软木等其它材料，通过一定工艺将它们粘接在一起。这个方法虽然解决了成本和外观的两难问题，但凡是高档竿从来不用。但纯天然软木，包软木该怎么区分呢？如果是包EVA这种方式的包软木，可以用双手大拇指叠加，用力按压，能感觉比较明显弹性变形的，是包EVA，几乎感觉不到弹性变形的，就不是是包EVA。压缩软木是指小的软木颗粒和特制防水胶水混合，高温压制而成的混合物，硬度比纯软木稍低，但价格抵很多，有时用在中低档竿上，常用在配合纯软木的装饰前封或装饰后封上。如果包压缩软木，基本上普通消费者是无法鉴别的，除非切开表面。 配件部分基本上就这些了，其余挂钩器，尾件，装饰圈等看外观就能辨别好坏，就不多说了。 总之，一支竿子牵涉到很多方面，大家购买时，要根据自己的实际需求来决定那些方面是主，哪些是次。对于普通消费者来说，调性，手感是第一位的，配件质量是第二位的，随后才是面漆，做工等。 但对于高价位的竿子，大概要颠倒过来，因为大品牌，设计实力不俗，大概不会将调性错误，手感不好的产品推向市场，即使调性，手感各品牌不尽相同，但那个差别是微乎其微的，一般人感觉不到的。 路亚鱼线：PE线，火线，碳线，布线，尼龍線 鱼线： 相关产品  |  教您选购与保养  |  如何打线结  |  尼龙线与PE线的拉力对照图  |  无名八字结  ●布线──是第一个诞生的老大，线软不挺，易缠竿先，表面不平滑，不易远投，因 线 软，不易很紧密缠在双轴卷线器的线杯上，中大鱼后，布线会因出线而深陷，下次抛投就会放枪。优点是：大部份布线都有密编织，有些8股，有些4股，越多股越耐磨，拉力越强。可惜快被淘汰了。 ●火线──老二是为克服老大的缺点而生，线的表面披附一层塑料，表面变得平滑，易抛投，线也变得较硬挺，可以紧密缠在双轴卷线器的线杯上，缺点是：塑料易因磨擦而脱落，变得一段一段白白的。火线另一缺点是没有密编织，它是由多股Dyneema平行融合塑料而成，所以耐磨、拉力都赢不了老大。  ●PE线──老三是统合上两兄弟的优缺点，它有密编织，有披附一层塑料(披附的材质是PE)，所以耐磨、拉力又大，但不同的厂商，披附塑料的技巧不一，编织的股数不一，而有相当大的差异。反正，编织的股数多，披附塑料不易脱落，就是好线。 ●碳线──吸水率比较低，切水性好，沉水自然而且快，具有良好的抗磨性好，且长时间使用结节力无损，高灵敏度是您尽享垂钓乐趣！钓线采用平行卷的绕线方式，最大限度的降低对钓线的损伤 ●傳統的尼龍線──便宜、規格最多、顏色變化多端，並且只要你注意檢查、經常換新的話，在各種釣法上都能找到它適用之處，這是傳統尼龍線的優點，不過它也有個致命缺憾，例如會因吸水而降低強度——根據日本Seaguar公司的資料，尼龍吸水後可能會損失超過百分之十五的拉力值！它的光線折射率跟水差異很大，這使線體在水中變得相當明顯、礙眼。它的強度還會被紫外線所破壞——同樣是Seaguar公司的資料，尼龍線暴露在紫外線中一千小時後，拉力值會降低百分之四十。 那怎麼辦？別慌，前面說的是“傳統尼龍線”而非“現代尼龍線”，OK？絕大多數現代尼龍線都已以不是單純的代用尼龍材料了，科學家利用“共聚反應”（Co-polymerization）使不同的化合物質單體組合成“共聚物”（Co-polymer），從而製造出具備不同特性之新款單絲纖維線（甚至還有運用兩種以上Co-polymer混合抽絲制線者），因此“尼龍線”一詞在現代市場上，只是一個遺留下的古代名稱而已，其代表的意義早就非五十幾年前杜邦公司的人員所能想像。 目前我們在市場上買的尼龍線，就多半是各種Co-polymer線，它們普遍具有直徑更細、更柔軟、更耐磨、更好拋投、結節強度更佳、更耐水浸等優點，不過價錢也比以前的尼龍線更貴。 ●三兄弟外，还有很多亲戚，有的为了加重，密编织中加入金属丝，有的为了更轻，加入棉丝，反正你要怎样的线，厂商就有办法做 布线可以用在前导线,因为拉力强耐磨 融合線的兩大代表性產品“火線”（Fire line）和“蜘蛛線”（SpiderWire），其中火線就是用Dyneema纖維製造的。到底大力馬纖維是啥麼碗糕？說穿了一點也不神秘，它就是由簡稱PE的“聚乙烯”抽制而成者！不過呢，如果只是一般的聚乙烯纖維，它也不配稱大力馬，Dyneema纖維是以由一種新穎科技“膠質紡絲法”（Gel Spinning Technologymethod）製造出來的超強拉力纖維，目前市場院主流產品是皓洋 編號SK-60的製品。 此物的原始製造廠商（日本Toyobo與荷蘭DSM公司）宣稱，DyneemaSK-60擁有極端強大的拉力值，並具有很高的“應力——應變模數”（Modulus，是用來衡量材料發生單位應變所需應力之數位），因而特別稱之為HMPE（高模數聚乙烯）；搞不懂那是什的意思嗎？沒關係，你只要知道：一毫米直徑的Dyneema SK-60能夠承受高達兩百四十公斤之重，就好了！ 它的比重只有0.98，是各類高拉力纖維之中唯一比水還輕者，也不因浸水而能浮：它完全不吸水，也不因浸水而降低強度，所以特別適合用作釣線；它具備極佳柔軟度與耐摩擦性能，沒有記憶性，伸張率極低，能耐高溫（熔點聶氏一百五十二度）而且對光線（紫外線）和化學藥劑的耐受力非常高，故為經久耐用的絕佳產品。 真正深入研讀過釣線包裝盒上說明文字的人，可能會有個疑問：那一向跟火線拼得你死我活的蜘蛛線會經互相咬得昏天暗地，直到蜘蛛線被出品火線的美國貝克公司買下之後，戰火才熄滅下來。 這問題的 答案 八年级地理上册填图题岩土工程勘察试题省略号的作用及举例应急救援安全知识车间5s试题及答案 可能會讓很多人從椅子上跌下來。構成蜘蛛線的纖維叫做(Spectra2000)，它的原始材料——坐穩了沒？——就是聚乙烯，而且還根本就是用同樣方法抽製成絲、用同樣方法融合成線的，只不過分別由不同廠家生產而已！所以啦，其實它們除了加工製成釣線以後的表面方式稍有差異之外，骨子裏根本是一樣的貨色。 你會不會覺得，這一大篇文字好像都在講些什麼拉力超強啦、耐磨耗啦、抗化學藥劑啦、不會伸張啦、比重量如何啦之類的？沒辦法，人類對釣線的要求不就是這幾項嗎！不過你若認為至此已經夠瞭解高強度纖維了的話，那恐怕就錯得離譜羅！據科學家研究，SK-60的抗張強度是30g/d（別管它是什麼意思，反正很強就對了！）但最新一代的Dyneema纖維SK-71強度是40g/d，足足比前者強了百分之三十。而理論上HMPE的強度可以達到多少？答案是300g/d！ 所以我們就拭目以待吧！或許有一天真的出現一種任何魚都接不斷的超猛釣線也說不定 (大力马)编织钓线号数和直径对照表 线号 直 径(mm) 0.4 0.104 0.6 0.127 0.8 0.147 1.0 0.162 1.5 0.202 2.0 0.234 3.0 0.284 4.0 0.329 5.0 0.368 6.0 0.403 7.0 0.435 8.0 0.472 10 0.522 12 0.571 14 0.616 16 0.658 18 0.698 20 0.736 22 0.772 24 0.806 26 0.840 28 0.871 36 0.903 40 1.045 尼龙钓线号数和直径对照表 线号 直径（mm） 0.4 0.12 0.6 0.14 0.8 0.16 1.0 0.18 1.5 0.20 2.0 0.23 2.5 0.26 3. 0.285 3.5 0.30 4. 0.323 5. 0.368 6. 0.40 7. 0.45 8. 0.50 PE线 & 尼龙线 的号数、直径、拉力对照表 尼龙线： 号数    直 径       拉 力             号 数   直 径        拉 力  厘 米   公 斤   磅                        厘 米    公 斤   磅  1      0.162   1.60   3.50              8     0.472   13.61  29.98  1.5    0.202   2.45   5.49            10    0.522   16.65  36.67  2      0.234   3.34   7.37             12    0.571   19.92  43.88  3      0.284   4.92   10.85            14    0.616   23.18  51.07  4      0.329   6.56   14.45            16    0.658   26.45  58.27  5      0.368   8.27   18.22            18    0.698   29.77  65.58  6      0.403   11.29  24.88           20    0.736   33.10  72.91  7      0.435   11.56  25.17           22    0.772   36.42  80.22 淡水钓鱼一般选用20号以内的线，海钓才用20号以上的线。鱼线越细，反映越灵敏。在养鱼塘、河道钓鱼选取3--5号线为宜。 PE线： PE号： 0.6 0.8 1.0 1.2 1.5 2.0 2.5 磅数： 6LB 8LB 10LB 12LB 15LB 20LB 25LB 重量： 2.8kg 3.6kg 4.5kg 5.4kg 6.8kg 9.1kg 11.3kg