ICS 45.100
J81
JB/T 3566.5-1999
单线循环式货运架空索道
货车 技术条件
Mono–cable circuiating material ropeway
––Cars–Specifications
1999-06-28 发布
2000-01-01 实施
国 家 机 械 工 业 局 发 布
JB/T 3566.5-1999
前 言
本
标准
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是对JB 3566.5—84《SH单线循环式货运架空索道 货车 技术条件》的修订。修订时,对原标准作了编辑性修改,主要技术内容没有变化。
本标准自实施之日起代替JB 3566.5—84。
本标准由北京起重运输机械研究所提出并归口。
本标准起草单位:四川矿山机器厂。
本标准主要起草人:叶殿昌、张静祥。
国家机械工业局 1999-06-28 批准
中华人民共和国机械行业标准
单线循环式货运架空索道
货车 技术条件
Mono–cable circuiating material ropeway
––Cars–Specifications
JB/T 3566.5-1999
代替JB 3566.5—84
2000-01-01 实施
1 范围
本标准适用于GB/T 12740中规定的DS型四连杆式货车(以下简称货车)。
2 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 699—1988
优质碳素结构钢 技术条件
GB/T 12740—1991
单线循环式货运架空索道 货车 型式和基本参数
GB/T 13306—1991
标牌
GB/T 13384—1992
机电产品包装通用技术条件
3 技术要求
3. 1 一般要求
3. 1. 1 货车应符合本标准的要求,并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。
3. 1. 2 所有零件的材料须附有合格
证明
住所证明下载场所使用证明下载诊断证明下载住所证明下载爱问住所证明下载爱问
书,否则须进行试验和化验,合格后方可使用。
eq \o\ad(3. 1. 3, ) 铸件不应有夹层、折迭、裂纹、结疤和夹渣等缺陷。对于材质为45钢的零件,锻后应进行正火处理。硬度为187~229HB。
3. 1. 4 焊接结构件的焊缝应均匀,不应有裂纹、烧穿等缺陷。
3. 2 主要零部件
3. 2. 1 内抱卡和外抱卡
3. 2. 1. 1 材料应符合GB/T 699中45钢的规定。
3. 2. 1. 2 锻后调质处理,硬度为225~255HB。
3. 2. 1. 3 钳口轴线对前销轴孔轴线的平行度为0.08mm。
3. 2. 1. 4 钳口的圆柱度为0.2mm。
3. 2. 1. 5 钳口应进行
表
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面淬火,淬硬层深度为1.5~2.5mm,硬度为40~45HRC。
3. 2. 2 弯杆轴
3. 2. 2. 1 材料应符合GB/T 699中45钢的规定。
3. 2. 2. 2 锻后调质处理,硬度为225~255HB。
3. 2. 2. 3 轴颈表面淬火,硬度为42~47HRC。
3. 2. 2. 4 轴颈轴线与销轴孔轴线的垂直度为0.1mm。
3. 2. 3 吊架
3. 2. 3. 1 所用的型钢和钢板在组焊前应进行校直。
3. 2. 3. 2 两吊钩中心线的同轴度为2mm。
3. 2. 3. 3 扭转弹簧的扭矩应符合图样的要求。
3. 2. 4 斗箱
3. 2. 4. 1 所用的型钢和钢板在组焊前应进行校直。
3. 2. 4. 2 表面用直尺检查,其凹凸在整个斗箱表面内不大于6%。
3. 2. 4. 3 两支承轴中心线的同轴度为3mm,斗箱口两对角线差不大于表1规定。
表 1
斗 箱 容 积
m3
斗箱口两对角线差
mm
0.20
3
0.25
0.32
4
0.40
0.50
0.63
5
0.80
3. 3 装配
3. 3. 1 所有零件必须经检验合格后方可进行装配。
3. 3. 2 间隙配合件应转动灵活,无卡死现象。
3. 3. 3 紧固件必须紧固可靠,不允许有松动现象。
3. 3. 4 抱索器的装配应符合如下要求:
3. 3. 4. 1 滚轮座应能绕套筒自由摆动,其摆角不小于24(。
3. 3. 4. 2 钳口张闭应灵活,其最大和最小张口尺寸应符合表2规定。
表 2
抱索器承载能力
kN
牵引索直径 d
钳口直径 D
钳 口 张 口 尺 寸
Bmax
Bmin
mm
4.0
21.0
20.0
29.0
16.0
22.5
21.0
30.0
18.0
24.5
23.0
32.0
20.0
7.1
26.5
25.0
37.0
19.9
28.0
26.0
38.0
21.2
30.0
28.0
40.0
23.0
表 2 (完)
抱索器承载能力
kN
牵引索直径 d
钳口直径 D
钳 口 张 口 尺 寸
Bmax
Bmin
mm
10.0
32.0
30.0
42.0
24.8
34.5
32.5
45.0
27.1
36.5
34.0
46.0
28.9
3. 3. 4. 3 钳口中心至滚轮中心的水平距离H的偏差为±1mm(如图1)。
eq \o\ad(3. 3. 5, ) 扁轨轨顶至斗卡手柄中心的距离E及至斗箱支承轴中心的距离F(如图1)的公差T应符合表3的规定。
图 1
表 3
mm
E或F
TE
TF
自动复位
人工复位
>800~1000
±4.50
±2.75
±6.50
>1000~1250
±5.00
±3.00
±7.50
>1250~1600
±5.50
±3.25
±8.50
>1600~2000
±6.00
±3.50
±9.50
>2000~2500
±6.50
±4.00
±10.50
3. 4 油漆
3. 4. 1 每台货车在涂漆前须清除毛刺、焊渣、锈迹和油污。
3. 4. 2 涂漆面应均匀完整,不允许有粗糙不平现象,非配合表面涂草绿色漆。
4 检验规则
eq \o\ad(4. 1, ) 货车的抱索器须逐台进行检验。每批货车须按5%(最少不少于5台)进行抽检,在抽检中若有1台不合格,应抽10%进行检查。若仍有1台不合格时,必须逐台进行检查。
4. 2 每台被抽检的货车应满足下列规定:
4. 2. 1 抱索器应符合3.3.4的要求。
4. 2. 2 斗卡开斗角允许偏差为±5(。
4. 2. 3 斗箱应翻转自如,与吊架无卡滞现象。
4. 3 货车经检验合格后由制造厂质量检验部门签发质量合格证。
5 标志、包装和运输
eq \o\ad(5. 1, ) 每台货车应在明显的位置固定产品标牌,其型式与尺寸应符合GB/T 13306的规定,并应标注下列内容:
a) 产品名称;
b) 产品型号;
c) 主要技术参数;
d) 出厂日期;
e) 出厂编号;
f) 制造厂名称。
5. 2 抱索器必须用木箱包装,吊架和斗箱可采用裸装。
5. 3 包装应符合GB/T 13384的规定和铁路、公路、航运的有关运输要求。
5. 4 随机附带下列技术文件:
a) 装箱单;
b) 质量合格证;
c) 安装使用维护说明书、装配图、易损件图。
JB/T 3566.5-1999
中 华 人 民 共 和 国
机 械 行 业 标 准
单线循环式货运架空索道
货车 技术条件
JB/T 3566.5-1999
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机械科学研究院出版发行
机械科学研究院印刷
(北京首体南路2号 邮编 100044)
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开本880×1230 1/16 印张X/X 字数XXX,XXX
19XX年XX月第X版 19XX年XX月第X印刷
印数1-XXX 定价 XXX.XX元
编号 XX-XXX
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