[原创]劳动模范申报表
中铁十六局集团有限公司劳动模范申报表
姓 名 吴宝华 性别 男 籍贯 江西赣州 出生年月 1980.02.01
地铁公司副总工兼北京地铁16号学 历 本科 政治面貌 党员 职务 线15标项目经理
工程师 工作单位 中铁十六局地铁工程有限公司 职称 就
简 要 事 迹
吴宝华，男，汉族，34岁，本科，2000年9月参加工作，曾参加过粤海铁路、天津轻轨、天津地铁、北京地铁6号线等工程建设，现为北京地铁16号线15标项目经理部担任项目经理。
自参加工作以来吴宝华同志一直从事工程技术管理工作，涉及市政、桥梁、铁路等工程项目。2009年4月，吴宝华同志参加了北京地铁6号线一期工程，刚上场时，由于人手少，他极其熟练地利用自己的优势和丰富积累，针对本工程暗挖施工基本上要穿越卵石层，卵石含量达80%，粒径在20公分左右，个别最大达到50公分，施工难度大，施工中市政管线达数十条之多，产权单位多，施工协调复杂，改移难度大、周期长等施工特点。短时间就制定了项目部施工技术经验目录、工期计划及施工重难点，编纂了多项极具参考价值和指导意义的专项施组。在施工中吴宝华同志积累了宝贵的经验，并在国家级刊物发表了相关
论文
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，施工坚持科技创新，解决了一系列施工现场施工技术难题。工作中坚持把技术传帮带和创新结合起来，为企业培养了一大批青年技术专业人才，总结出的一整套施工技术及管理新模式。
2013年5月北京地铁16号线15标项目部正式成立，由吴宝华同志担任此项目的项目经理。在二里沟站工程建设过程中，敢于承担责任，有较高的组织协调能力，较好地完成了各项工作。
就工程重难点突破情况来讲，由于明挖施工涉及到管线改移、交通导改、征地拆迁等前期工作，前期工程量大，周期会很长，实施起来比较困难，组织相关专家论证
分析
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，再结合现有6号线竖井的有利条件，顺利地将车站明挖变更为暗挖施工，对工期有所保证;在
合同
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范围内不包括前期工作，为加快前期工作的推进，项目部积极参与甲方的前期工作中去与各个产权单位及路政、交管局等部门积极沟通，确保前期工作进展顺利。
自吴宝华担任项目经理以来，团结和带领广大职工，与时俱进，开拓创新。在施工生产上组织制定了“以确保工期为工作中心，以优质安全高效为工作目标，以攻克难点工序为突破口，以快速转换节点工序为关键”的施工总体布局，由于合同范围内不包括前期工作，首先通过车站主体小导洞暗挖施工进展促管线改移，千方百计多完成实物工作量，通过工程进度不断加快来给业主施加压力;三是细化计划安排，根据业主要求，认真落实每一阶段的详细计划安排。四是发挥集团优势，要求实现资源共享，强调从项目部的整体利益出发，降低了工程成本，确保了工程施工进度目标的实现。项目部在2014年完成了产值8000万计划目标。
在项目管理上吴宝华紧抓开源节流。一着重与
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
院搞好关系，从变更中增加利润。在二里沟车站主体、二号外挂厅、五号外挂厅及L5施工竖井及横通道出图前提前与设计沟通，实现了超前小导管、深孔注浆、格栅间距等按我方意图进图增加利润;推动了国家图书馆站~二里沟站区间工法变更。节流，最大的是施工
方案
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的优化，要革新旧的工艺和办法。在项目管理上吴宝华的带领下进行深入的分析总结，解决了洞内狭小空间内大粒径砂卵石地层(最大粒径大于300mm)快速机械成桩的难题。技术改进前中桩成桩平均耗时221.1小时 浇筑理论方量:26.7方，浇筑实际方量:37方;技术改进后中桩成桩平均耗时为38小时;混凝土浇筑方量: 33.21方/根。 综上所述:单根中桩成桩时间加快了221.1-38=183.1小时;节约混凝土37-33.21=3.9方/根;目前边桩施工完成了13%，中桩完成了80%。
申 报 集团 单 公司 (党委) (行政) 位 审批 意 意见 见 年 月 日 年 月 日
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