义乌小商品批发市场论文

义乌小商品批发市场论文 从规划入手 把握原则 求真务实 ——义乌小商品批发市场的设计心得 摘要:本文以义乌小商品市场的设计为例～通过对市场的规划布局、交通流线、内部空间、外观形态以及超程序的设计与审批模式等方面分析～指出“把握原则～求真务实”是小商品批发市场设计的重要思路。 关键词:小商品批发市场 务实 义乌小商品批发市场，是*******有限公司为拓展西部市场，在西南地区设立的首家以小商品批发与销售为主导的商品市场。项目用地位于*******的大学城附近的义乌路北侧，临近***高速公路及***国道，区内交通发达，且距****不到70公里，完全符合小商品批发市场的选址布局要求。项目总用地165.45亩，规划建设面积不超过30万平方米。建设内容包括不少于10万平方米中心市场、约6万平方米的商业步行街、14万平方米的居住及其他相关配套设施。市场建成后将对当地社会、经济产生深远的影响，因而，备受社会各界关注。为此，在规划设计中，我们充分考虑其特殊性，把握原则，求真务实，在技术允许的条件下，寻求业主利益与社会效益的最大化实现与最佳平衡。 一、 规划布局设计 在对义乌、威海、章丘、广饶等地已建成的同类市场的实地调研后，我们发现由于业态的特殊性，使得小商品批发市场在规划布局上不同于一般的建材或者机电市场: 1) 对库房及货物堆场的需求较低。调研中发现市场中批发市场中的商品以“小”为特色，如针线、纽扣、织物、玩具等，通常店内存储，无需设置专门的库房。 2) 与公路交通关系紧密。小商品运输都是以物流货车为主，对公路交通依赖较大。因而，市场选址通常临近高速公路下道口，又靠近城市;布局上也将主体市场放在交通便捷的城市道路一侧。 3) 在构成内容上，市场一般包含主体市场、环抱市场的商业街、配套物流以及居住四方面的内容。其中，居住部分的主要销售对象经营铺面的商家，在设置上兼顾就近居住及货物存储等方面的内容。 4)有较长的市场培育期。市场的发展成熟一般需要3~4年培育期。通常这期间铺面闲置，难以盈利;等到市场发展成熟后，又会出现铺面紧张的问题，制约市场进一步发展。因而，规划设计必须充分考虑市场发展的需求。 同时，由于业主要延续以往的成熟市场运营模式，即中心市场建成后只出租，不出售;周围商业街则用于出售，利用回笼的现金展开下阶段建设。因而，在规划中必须考虑到中心市场与商业街的主次衔接与同步增值的问题。在整体的规划设计中，我们采取了如下的措施: 1 1)化整为零，整合为一，处理中心市场大体量问题。本项目商业部分面积约有16万平方米，其中中心市场超过10万平方米。设计中，我们充分借鉴建成市场的经验(如图1所示，早期的威海市场由于规模较小，集中组织，四面疏散，后期的广饶、章丘市场即借鉴了义乌国际商品城的方式，通过单元体的串联来满足大的商业空间需求)，采用化整为零的方式，将偌大的体量化解成四个单元块，既便于组织人流，利于消防疏散，又使得巨大的空间体量得到弱化，形成亲人的空间尺度。 2)分期建设与分期配套，优化市场培育期内的功能结构。整个项目的建设随市场逐步成熟而向前推进，共包含三个阶段:一期建设中心市场及两侧的商业街，进而塑造形象，凝聚商气，提升人气，提高知名度，缩短市场培育期的时间。二期进一步完善物流等配套设施，开发部分居住建筑。三期建设剩余的居住建筑(如图2所示)。 3)充分整合场地及周边的环境及社会因素，因形就势，因地制宜，优化功能布局。 场地南边是32米的义乌路，西面是正在建设的沙北路，北边山体，东面为已经建成的居住小区。在布局中，考虑南北分治。在场地南面设置中心市场，服务外来客商及各类顾客，并通过前广场烘托主体市场的形象;在中心市场外围设置一圈商业街，(如图3所示)进一步凝聚商气，拓展商业价值。场地北边背靠青山，设置居住等相关配套，共同服务于主体的商品市场。 二、 交通流线设计 本项目在流线设计上，充分发掘出了场地的潜力。一方面，利用起伏的地形，解决了复杂的流线交错的问题。另一方面，根据部分的流线的不同时出现特征，使平行流线相互重叠，使场地的空间范围在时间维度上得以拓展，提高了场地本身的使用效率。如图4所示，绿色线为城市道路，黄色线为混合通道，白天用于外来客商临时泊车装卸以及交通，夜间供外来运货车用，紧急情况下与红色线一起构成环绕市场的消防环道。内部车流主要包括商户和业主市场管理办公的车辆，设计上都考虑成直接存入地下车库。 在中心市场的人流设计中，通过宽大的门厅将进入市场的人流引向宽达12米的南北主通道，在其中点部位是与其正交的9米宽的次级通道，主次通道将中心市场划分成四个单元，每个单元内部又通6.4米、2.6米的两级通道纵横交错编制成网状与主次通道相连。同时，沿着主次通道的两侧设置通往各层的扶梯及楼梯，实现人流的竖向疏散与分流。 货流组织方面，紧平结合。通过沿中心市场的外沿设置大载荷的消防电梯，来满足平日货物竖向运送的需求，同时，由于运货流线走建筑外沿，缩短了货物的运送路线，避免与采购人流的交织，一定程度上实现了，人、货分流(如图5)。 2 图2分期建设示意图 图1示意图 图3主体商业环抱聚气示意图 图4车流组织示意图 图5人货分流示意图 三、 内部空间设计 中心市场部分内部空间的设计上，我们根据《大型商业防火设计 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》(以下简称《大规》)要求，充分借鉴以往市场的经验，力求在规范及技术允许的条件下，更好地满足市场运营的实际需求。调研中发现，以往市场内部空间组织上有如下特征: 1)竖向交通体靠外位于开敞的公共空间。 2)采用网箱的铺面布局模式，避免商业死角。 3 因而，在中心市场的设计中，我们将中心市场四个单元的中的疏散楼梯均靠单元外侧设置，从而争取到了更为完整的商业空间。然后通过设置9m×9m的柱网将规整的商业空间划分若干个规整的网箱单元(如图6)组织商业活动，使得所有的铺面都处在四通八达的交通纵横交通中，既消除了商业建筑中常见商业死角，又最大化争取到有效的铺面数，更方便了单个铺面的定价出租。 同时，针对连接四个单元露天商业街遮雨问题，考虑采 用北城天街的模式(如图7所示)，设计中预留空间，由业 主后期自行加盖采光玻璃顶盖，营造良好的商业购物氛围。 在技术规范执行方面，中心市场地上四层、地下两层， 建筑总高低于24米的大型商业体，适合执行《大规》要求。 市场四周均为消防扑救面，并设置有在一层直通南北的消防 车通道，以利用消防扑救。 负二层设置为车库和设备用房，利用场地高差与商业街 的地下车库连成一体。负一层设置成为大型超市，东面直通 图7采光天井 图图88防火分区防火分区 室外，但由于东西进深太大，因而设计中将其分成东西两部分来考虑，东边部分直通室外地面，当作吊层进行防火设计;西边部分则考虑成地下建筑，设置3个防火分区，并通过竖向的方言楼梯来满足疏散要求;地面四层设置成主要的商品市场，共分成四单元块，每层每个单元块设置成一个防火分区。在疏散宽度的考虑上，每个防火分区的疏散宽度为9米，同时增设了开往相邻防火分区的防火门，按照规范要求最多只能算3米宽的疏散宽度。因而，每个防火分区可以获得的12米疏散宽度，基本上能满足一般小商品批发市场疏散要求。 四、 超程序的设计与审批模式 市场预定明年“十一”正式开业，我们是5月初才正式着手项目的 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 设计，却被要求在6月初正式的报批方案，10月份出一期正式施工图。同时，根据业主要求在方案初步确定后就得出招标施工图;方案正式确定后立即出场平及主体市场的桩基图，随后出可实施性 4 的一期建设施工图。于是，正常设计程序被打破，出现了超程序的设计模式，即“方案设计——可实施性施工图设计——初步设计——正式施工图设计”四个阶段，增大了设计工作的强度与难度。为此，我们采用了“业主/审批部门的变动——建筑改动——提给各专业进行调整——反提给建筑——以建筑最终结版反提给各专业”的模式，让建筑成为协调各专业改动的主轴，并通过组织召开项目会议的方式，让各专业经常碰面，一定程度上减少了因方案调整，导致的各专业协调脱节、修改不能同步的情况的发生。如在中心市场的初步设计中，设备专业管井打架的问题，即是在项目会议上面发现并解决掉的。 五、总论 在**义乌小商品批发市场设计过程中，我们从规划设计入手，把握原则，求真务实，在设计的各个环节都兼顾业主利益与社会综合效益的最大化实现，考虑如何更好地发挥场地的价值，将其用到极致，节约成本创造更高的社会价值。通过不断的摸索在很多方面打破了原有的思维方式，一定程度上拓展了市场开发的思路，获得了业主及社会的认可。但本项目超程序的设计与审批模式导致经常性的往复性的修改，增加的设计工作量与强度，超乎想象，所幸的我们都经历了，成长了。 5