(一)、道渣施工
1、道渣垫层要分层铺设,预先设好5×5m网格标高桩,控制每层道渣垫层的铺设厚度,铺设道渣厚度为300mm,并根据设计标高找平。
2、碾压的遍数由现场实验确定。用挖掘机往复碾压,一般碾压不小于4遍,其轮距搭接不小于50mm。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。
3、施工时应采用人机配合,分层进行找平碾压密实。
4、最后一层压完后,
表
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面应拉线找平,并且要符合设计规定的标高。
5、碎石垫层施工:
本工程碎石垫层厚5cm,垫层是路面结构的重要组成部分,起着连接路基和路面、隔水及传递路面荷载的作用。对路面垫层的质量,在设计
规范
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中要求含泥量小于5%。一般在具体施工中,参照级配碎(砾)石底基层来执行。但是,这种垫层对材料及施工的要求与级配碎(砾)石底基层并不完全相同,因为它只是满足规范中对级配碎(砾)石底基层的要求,并不能满足垫层的质量要求。
1)、施工工艺流程:检验碎石的质量—铺筑碎石—碾压或夯实—找平—验收。
2)、成品保护:
(1)、回填碎石时,应注意保护好现场控制桩、标准高程桩,防止碰撞位移,并应经常复测。
(2)、地基范围内不应留有孔洞。
(3)、施工中必须保证边坡稳定,防止边坡坍塌。
(4)、夜间施工时,应合理安排施工顺序,配备足够的照明设施;防止级配碎石铺筑不准而超厚。
(5)、砂碎石垫层完成后,应连续进行上部施工。
3)、应注意的质量问
题
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:
(1)、应严格执行铺筑碎石的操作工艺要求,分层铺筑不得过厚,要有足够的碾压遍数,防止碎石地基大面积下沉。
(2)、边缘和转角处一定要夯打密实,留接槎要按规定搭接和夯实。对边角处的夯打不得有遗漏。
(3)、坚持分层检查碎石垫层的质量,每层的压实系数必须达到设计要求,
否则不能进行上一层碎石的施工。
(二)、石灰土基层的施工方法:
1、材料:石灰选用符合JTJ034-2000表4.2.2所规定的要求。石灰先将样品送实验室进行检测,检测合格后再批量进场使用,要求进场的石灰要与送检的样品一致。土采用塑性指数为15~20的粘性土。土块应粉碎,最大尺寸不应大于15毫米。配料应准确,石灰应摊铺均匀,充分拌和,压实时应控制在最佳含水量。
2、施工要求:石灰土采用中置式稳定土拌和机拌和施工。严格按图纸要求做到设计石灰土剂量,闷灰严格控制土方质量及石灰比例,做到符合要求,控制石灰的活性及细度,并和土方搅拌均匀;按规范要求分层做好土方的密实度试验;土方施工期间应及时和气象部门联系,同时用彩条布覆盖等措施确保雨季施工顺利进行;严格控制厚度和高程。另外摊铺压实厚度不得大于15cm(压实度),碾压应做到先轻型后重型,成型后必须保湿养生,不使稳定土干燥,也不应过分潮湿(含水量最好接近试验的含水量)。
3、闷灰施工:为了使石灰和土能充分融合,采用闷灰工艺。生石灰和土拌和后经过7天左右闷放并进行翻拌,才可使用,灰堆遇雨天须用雨布进行覆盖。闷好的灰须经过灰剂量检测合格后才能使用。灰土摊铺过程中使用中拖或(宝马)粉碎机进行充分粉碎。施工中应做好接茬和调头处的处理工作。石灰灰剂量的控制,闷灰时先对土堆进行丈量,以确定土方的方量,再换算成重量,最后按灰剂量的要求算出石灰的用量。
石灰土底基层的7天无侧限抗压强度应≥0.94MPa,施工结束后注意养生和交通管制.
(三)、沥青混凝土施工:
1、摊铺
1)、混合料使用自动找平沥青摊铺机,进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时,采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制,横坡靠横坡控制器来控制,精度在±0.1%范围。
2)、摊铺时,沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度
的2/3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
3)、混合料的摊铺用国产摊铺机进行,以参考线控制铺筑层标高。
4)、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。
5)、在机械不能摊铺及整修的地方,在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。
2、碾压
1)、一旦沥青混合料摊铺整平,并对不规则的表面修整后,立即对其进行全面均匀的压实。
2)、初压在混合料摊铺后较高温度下进行,沥青混合料不应低于120℃,不得产生推移、发裂。
3)、碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不得突然改变,初压两遍。
4)、复压要紧接在初压后进行,沥青混合料不得低于90℃,复压用轮胎压路机、10~12T三轮压路机,配合使用,复压遍数为4~6遍至稳定无显著轮迹为准。
5)、终压要紧接在复压后进行,沥青混合料不得低于70℃,采用轮胎压路机碾压2~4遍,并无轮迹,路面压实成型的终了温度符合规范要求。
6)、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行,双轮压路机每次重叠30cm,三轮每次重叠为后轮宽的一半,逐步向内侧碾压过去,用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时,应先压纵缝,然后进行常规碾压,在有超高的弯道上,碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法,由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶,不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留,转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中,使用核子密度仪来检测密实度,以保证获得要求的最小压实度,开始碾压时的温度控制在不低于120℃,碾压终了温度控制在不低于70℃,初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上,横向错开1m以上。
7)、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生,可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料,把碾轮适当保湿。
浙公网安备 33021202002483