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局领导批示 :
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承力∷单位或承办人处理纤
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铁建设 〔⒛12〕 158号
铁道部关于印发 《高速铁路轨道及站后 “四电”
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
备品备件配置指导意见》的通知
各铁路局,各铁路公司 (筹 各组),集装箱、投资公司:
现将 《高速铁路轨道及站后 “四电”工程各品各件配置指
导意见》予以印发。自⒛12年 7月 ⒛ 日起施行。铁遘鄱翰发标
准中与本指导意见不一致的,以本指导意见为准。
销号的高速铁路工程项目,各有关单位应根据本指导意见要求”
-1-
匚
更设计有关管 迟计工作。
-2_
高速铁路轨道及站后 “四电”工程
备品备件配置指导意见
一、总体要求
1.为 统一高速铁路、客运专线铁路、城际铁路备品各伴配置
标准,制定本指导意见。
2.本指导意见适用于新建高速铁路、客运专线铁路、城际铁
路的轨道、电力牵引供电、电力、通信、信号等工程各品备件猊
置,不包括设备 日常养护维修所需的各品各件。萁他铁路可参照
执行。
3。 备品备件配置应符合确保安全、抢修必备、科学合理、资
源共享的原则。
4.备 品备件配置数量应根据铁路开通初期突发情况或突发故
障的抢修需要,按必备、易损、易耗的要求合理确定。
5。 各品备件应按线路长度、设备数量计列,并兼顾铁路局维
修机构设置情况。
6.备品备件上道许可应符合国家和铁道行业有关准入的规定。
7.备晶备件的配置应符合本指导意见的规定,并符合国家现
行相关法律法规和铁路相关技术标准的规定。
-3-
二、轨 道
8.正线及到发线有砟轨道常备材料及数量可按下表 8的规定
设计。
表8 正线及到发线有砟轨道常各材料及数量 ’
注:全线指一次批复的工程件名。
序号 材 料 名 称 备 料 数 量
??
?
混凝土枕 (桥枕单列 ) 每单线千米 2根
电容枕 每工区 4根
3
4
5
6
扣件及其垫板 每单线千米 5套
断轨急救器 每工区 6套 ,每套含急咖
___ 包夹板 1对
25m无孔轨 每工区 6根
6m有孔短轨 每工区 2根
6.25m有孔胶接绝缘轨
现场胶接绝缘夹板及绝缘材料
每工区 2根
每工区 2套
?
??
接头螺栓及垫圈 每工区 36套
接头夹板 每工区 2喹 块
?
? 绝缘轨距杆 每工区 50套
道 岔
整组道岔 (含配件及岔枕 )
正线主型道岔每种型号每铁路局各 1
组 (按图号分左、右开分别计列 );
其他型号道岔每种型号全线各 1组
(按图号分左、右开分别计列 )
岔枕 每种型号每铁路局每(按图号分左、右开分别计列 )
椒
(含配套扣配件 )
每种型号每车间各 1组
(可动心辙叉按图号分左、右开分别
计列 )
尖轨
(含配套扣配件 )
每种型号每车闫各 】对
蜒 、右开分别计列 )
基本轨
(含配套扣配件 )
每种型号每车间各 1对
(按图号分左、右开分别计列 )
道岔紧固器
每站每组 1/18道岔 3个,每组 1/查 2
道岔 5个 ,每组 1/12道岔 3个 ,并应
符合国家和铁道行业有关准人的规定钢轨伸缩调节
器
蝥纽钏乳柙绢凋币嵛 (含配件
及轨枕 )
每种型号每车间备 1组
-4-
9。 正线及到发线无砟轨道常备材料及数量可按下表 9蚴规定
设计。
表9 正线及到发线无砟轨道常备材料及数量
注 :1。 全线指一次批复的工程件名。
序号 材 料 名 称 各 料 数 蠹
1
CRTS I型板
式无砟轨道 轨道板
标准长度每车间 2块 ,
非标淮搀瞎每釉剃粤淼左闭 1恤
2
C叩SⅡ 型板式
无砟轨道 标准长度轨道板 (毛坯板 ) 每车间 5块
3
CRTS I型双块
式无砟轨道 双块式轨枕 每车间 50根
轨道过渡段
过渡段辅助轨扣件及垫板 双线每处 5褰
过渡段基本轨扣件及垫板 双线每处 5饔
过渡段轨枕 双线每处 2根
5 扣件及其垫板 每工区每种类型各 5θ 套
断轨急救器 每王区 6套 9每套含急救器 6个、臌
f。,夹板 1对
25m无孔轨 每工区 2根
6m有孔短轨 每工区 2根
9 丨 6.25m有孔胶接绝缘轨 每工区 2根
现场胶接绝缘夹板及绝缘材料 每工区 2套
每王区弼套接头螺栓及垫圈
接头夹板 每王区扭块
绝缘轨距杆 每工区 5o鍪
邋 岔
整组道岔 (含配件 )
辙叉 (含配套扣配件 )
尖轨 《含配套扣配件 )
基本轨 (含配套扣配件 )
遭岔紧固器
|蝥龊魏腱糍 :蘧
|孱塞昌矣貘耘鲮 f诬;褶
钢轨伸缩调节
器 整组钢轨伸缩调节器(含配件 ) 每种型号每车阀各 ⊥组 |—— |
2.mTs IH型无砟轨道板备料可参照αTs Ι型板执行。
-5-
10.
下表 10
表 10
到发线以外的其余站线有缝线路轨道常各材料及数量可按
的规定设计。
到发线以外的其余站线有缝线路轨道常备材料及数量
注:全线指一次批复的工程件名。
三、电力牵引供电
11.牵 引变电工程各品各件根据牵引变电设各维修方式对易损
设各或其部件进行配置。
12.牵 引变电工程高压设各成套各品各件配置数量可按下表
12的规定设计。
材 料 名 称
每工区每单线千米 0.5根 (25m轨)
每工区每单线千米 2对钢轨接头 (夹板 )
每工区每单线千米 2套接头螺栓及垫圈
每工区每单线千米 1根
每工区每单线千米 2套混凝土枕扣件及其垫板
每工区每 1~50根备 1根
主型道岔每种型号每铁路局各 1组
(按图号分左、右开分别计列 )
其他型号道岔每种型号全线各 1组
(按图号分
整组道岔 (含配件及岔枕 )
每种型号每车间各 1组 (可动心辙叉
按图号分左、辙叉 (含配套扣配件 )
每种型号每车间各 1对
(按图号分左、尖轨 (含配套扣配件 )
每种型号每车间各 1对
(按图号分左、基本轨 (含配套扣配件 )
雾 γ骧菡爨搓
-6一
表 12 牵引变电工程高压设备成套各晶备侔配置数蠹
序号 备晶各件名称 各晶各件数惫 说g,l
1 各类高压设各套管 每百公里2套
隔离开关操作机构 每个车间1套
3 断路器操作机构 每个车间1套
4 电流互感器 每个车阄1台
5 电压互感器 每个车间1台
6 27.5d遘雷器 每百公里2~5台
13.牵 引变电工程高压设各零部件各品各件配置数量可按下表
13的规定设计。
表 13 牵引变电工程高压设备零部件各晶各件配薰数蠹
序号 设备名称 备晶各件名称 备晶备僻 说明
牵引变压器
牵引变压器分接开关 每个供电车间1个
温湿计 每个拱电王区1个
压力释放装置 每个供电工区1个
油位计 每个供电工区1个
散热器 每个供咆工区1个
瓦斯继电器 每个所亭按15%备用
2 自耦变压器
压力释放装置 每个拱翘工区1个
蝶阀 每个供电工区1个
温控器 每个供电工区l个
散热器 每个供电工区1个
瓦斯继电器 每个所亭按15%备用
隔离开关
电机 每个供电工区1个
分间接触器 每个所亭按15皤涠
合问接触器 每个所亭按15%各用
辅助开关 每个所亭按15亳各用
端子排 每个所亭按15镭备用
断路器 SF6充气接头及软管 每个供电工区1个 丨
手动分合间闭锁秆 篱个供电工区1个
微水测量探头 每个供电工区1个
电机 每个供噙工区l个
分合lVT按钮 个供电工区1个
转换开关 咆工区1个
摇柄 每个供电工区1个
分间线躐 每个所亭按b%各翮
合问线圈 每个所亭按啻5%备用
继电器 每个所亭按5窝螽蠲
-7-
序号 设备名称 备晶各件名称 口口口 说 明
空气开关 每个所亭按15亳各用
5 GIS开关柜
电机 每个供电工区1个
传感器 每个所亭按15%备用
加热器 每个所亭按15%备用
位置指示器 每个所亭按15笤各用
线圈 每个所亭按15笤备用
辅助开关 每个所亭按15%各用
转换开关 每个所亭按15舄各用
辅助接点 每个所亭按15%各用
空气开关 每个所亭按15%备用
继电器 每个所亭按15%各用
避雷器 放电计数仪 每个供电工区2个
14.牵 引变电工程综合 自动化系统的保护装置电源板、各类型
测控及保护出口板、光耦端子等按每百公里 5块配置。
15.接触网工程各品各件配置数量可按下表 15的规定设计。
表15 接触网工程备品备件配置数量
序号 材料名称 各品各件名称 各品各件数量 说明
1 支柱
轻型支柱 每个供电工区 2根
H型钢柱 每个供电段n裉
2 定位支撑装置
各种常用定位支撑结构 每个供电工区 2套
双腕臂底座 每个供电工区 3套
3 隧道内底座及吊柱
隧道内腕臂底座 每个供电工区 2套
隧道内吊柱 每个供电工区 2套
下锚及补偿装置
各种型号棘轮补偿装置 每个供电工区 1套
各种型号滑轮补偿装置 每个供电工区 1套
5 线材
正线承力索 每个供电
工区300m,酎
供电段 3000m
站线承力索 露个供电
工区 300m,每亻
供电段 1500m
正线接触线 霉个供电
工区 300m,每个
供电段 3000m
站线接触线 晦个供电
工区 300m,每个
供电段 1500m
正馈线、加强线 每个供电
工区 300m,每忄
供电段 1000m
保护线、回流线 绿个供电
工区 300m,每彳
供电段 1000m
— 8—
序号 材料名称 各晶备件名称 备晶备件数蠹 说明
电连接
95× 259电连接线 每个供电工区 20m,每个椤
电段 100m
1⒛ ×324电连接线 臻个供电工区⒛m,每俐
电段 1o0m
接触线电连接线夹 每个供电工区 4套
承力索电连接线夹 每个供电工区 4套
线夹
承力索终端锚固线夹 缮个供电工区 2套 9每硼
电段 10套
接触线终端锚固线夹 辱个供电王区 2橐 ,每个镆电段 】0套
正馈线、加强线预绞式耐张线夹 霉个供电工区 2套 ,每俐电段 10套
保护线、回流线预绞式耐张线夹 蓐个供电工区 2橐 ,每猁电段 10蓑
接触线中心锚结线夹 每个供电工区 1个
承力索中心锚结线夹 每个供电王区 1个
绝缘子
悬式绝缘子 每个供蟪工区3o串
棒式绝缘子 每个供咆王区 3θ 支
线岔 线岔 每个供电工嚣 1爨
10 分段绝缘器 分段绝缘器 每个供电工匮 1饔
吊萦、吊弦
弹性吊索 (含线夹 ) 每个拱电工区 2套
整体可调吊弦 每个供电工区⒛套
电缆头 27.5kv电缆头 每个供电工区 10套 ,每个
供电段 ⒛套
四、电 力
16.通信信号专用变压器的备品备件宜以供电车阃为单位,按
同型号、同容量或相互兼容的原则配置。
17。 高压线路电缆金属护层保护器、电缆附件、电杆的各品各
件宜以每百公里为单位,按同规格配置;高压线路的范缆、架空
导线的备品各件宜以每百公里为单位,按不同电压等级、相互兼
容的原则配置。
-9-
18。 变配电所AIS开关柜高压断路器、高压熔断器、避雷器、
电压互感器、高压负荷开关电动操作机构以及低压断路器电动操
作机构等各品各件,宜 以变配电所为单位进行配置。
19。 变配电所综合自动化系统的保护装置电源板、各类型测控
及保护出田板、光耦端子等的各品各件宜以变配电所为单位进行
配置;通信信号变电所 (含箱式变电所 )RTU板卡宜以每百公里为
单位进行配置。
⒛。电力工程各品备件配置数量可按下表zO的规定设计。
舅艮20 电力工程备品备件配置数量
说明
?
? 设各名称 备品各件名称
备品各件数
量
按照设计型号,采用干式或油浸式等。通信信号专用
变压器
≤160kVA、三相变压器 1台 /车间
≤30kVA、单相变压器 1台 /车间 按照设计型号,采用
2
高压电缆及其
附件
10kV、240m亻以下电缆
中间头
3套 /百公里
用于变配电所电源线 ,其中电压等
级、导体截面根据螗
10kV、 2查0m矿以下电缆
终端头
3套 /百公里
用于变配电所电源线,其中电压等
级、导体截面根据实际调整。
10kV、 95跏2以下电缆
中间头
3套 /百公里
用于贯通线路 ,其中电压等级、导
体截面根据实际略
10kV、 95皿 以下电缆
终端头
3套 /百公里
用于贯通线路 ,其中电压等级、导
体截面根据实际调整。 ~
1okv电缆金属护层倮护
器
3套 /百公里
电压等级、导体截面根据实际调
整。
24o毓2高压电力电缆
300~500
米/百公里
用于变配电所电源线,其中电压等
级、导体截面根据实际调整。~
7om耐高压电力电缆
300~500
米/百公里
用于贯通线路 ,其中电压等级、导
体芯数、截面根据实际调整。~
电杆
¢190-10电布千 3根 /百公里
¢190-12咸L杆 3根 /百公里
¢190-15电 布千 3根 /百公里
10一
遮 钢芯铝绞线
2查 O mmP钢芯铝绞线
300~500
米/百公里
70Ⅲ'钢芯铝绞线
300~500
米/百公里
用于贯通线路,全电缆线潞不配
备。
5 高压设备
25KA、 630A手车式高压
断路器
1台 /所 ’GIs柜不配置。
31.5锶、1000A手车式高
压断路器
1台 /所 GIS柜不配置,必要时配置 Q
高压熔断器 2台 /所 按设计型号配置。
避雷器 2台 /所 按设计型号配置。
高压电压互感器 2台 /所
按设计型号。指高压变配电所`不
含 10/0。 奄lKV变电所。
高压负荷开关电动操作
机构
1台 /所 变
电所有负荷开关时按啜计型号
配置。
低压断路器 电动操作机构 2台 /所 按设计型号配置。
7 变配电所综自
装置
电源板 2~3块/所 按设计型号。指高压变醌电所`不
含 10/0。 世lcV变电所。
测控板 2~3块/所 按设计型号。指篙压变配窀所`不
含 10/0。 遮W变电所。
出口板 2~3块/所 按设计型号。指高压变鬣龟所`不
含 10/0。 玺kIJ变电所。
光耦端子 2~3个/所 按设计型号。指高压变配电所矽不
含 lO/0.碴W变电所◇
通信信号变电
所(含箱式变电
所 )
RTU砌艮+ 5~1G
块/百公里
按设计型号配置。
五、 通 信
21.通信工程各品各件应根据系统或设各特点,按整机 \模块、
板件分类各用,按铁路局分别计算备晶各件数量。
⒛。通信工程各品各件配置数量可按下表 22的规定设计;当
接入既有通信系统时,应结合既有各品各件配置情况,综含考虑
备品各件数量。
-11-
表 22 通信工程备品备件配置数量
序号 系统名称 备品备件名称 备品备件数量 说明
1 线路
光缆 每百公里备 2km 按光缆型号
电缆 每百公里各 0,5km 按电缆型号
光缆接头盒 每百公里各 座个 按各种接头盒型号
电缆接头盒 每站配备 2个 按各种接头盒型号
传输
系统主要板卡 (交
叉板、时钟板、主
控板、电源板等 )
汇聚层及以上设各每10套各
1块 ,接人层设各每 ⒛套各
1块
按实装设各型号、
卡种类配置,不足
块配 1块
板
1
业务主要板卡 (光
接 口板、电接 口
板、以太网接口板
等 )
每 10套备 1块 按实装设各型号、板卡种类配置
接人
oLIr主要板卡 (电
源板、vs接口板、
音频及数字用户
板等 )
每 1套备 1块 应结合既有各用配置情况调整
ONu主要板卡 (电
源板、vs接口板、
音频及数字用户
板等 )
每 ⒛套备 1块 按实装设各型号、板卡种类配置
其 他 接 入 设 各
(xDSL、光纤收发
器、
协议
离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载
转换器
等 )
按 5%各用 按实装设备型号配置
数据通信
路由器主要板卡
(主控或处理板、
电源、风扇、业务
接口板等 )
每 15台各 1块 按实装设备型号、板卡种类配置
三层交换机 每 15台备 1台 按实装整机数量备用
5 数字调度
调度所交换机重
要板卡 (主控板、
时钟板、电源板、
接口板等 )
每 2台各 1块
按实装设各型号、板
卡种类配置,应结合
既有各用配置情况调
整。
调度台 每 7台各 1台
车站调度交换机
重要板卡 (主控
板、时钟板、电源
板、接口板等 )
每 10台备 1块 按实装设备型号、板卡种类配置
车站值班台 每 7台各 1台 按实装设各型号、不足 1台配 1台
车站录音仪 每 ⒛ 台各 1台 按实装设备型号、不足 1台配 1台
电视会议
会议多点控制器
(lIcu)主要板卡
(主控板、电源
板、接口板等 )
每 1台备 1块
按实装设各型号、板
卡种类配置,应结合
既有备用配置情况调
整
会议终端 (含摄像
头、麦克风等 ) 每 ⒛ 台各 1台
-12-
7
综合视频监
控
视频监控节点设
各主要硬件 (服务
器及网络设备 )
1套区域节`焦设备各 1台
每⒛套一类节点设各各 1台
按实装设各套数配
置 ,区域节点应结合
既有各用配置情况调
整
视频监控前端设
各(摄像机、云台、
防护罩 、编码器
等 )
每站备 1套 按实装设各型号、板卡种类配置
视频监控磁盘阵
歹刂 每站各 1块
按实装设各型号、板
卡种类配置
电源
高频开关 电源整
流模块 每 ⒛套各 1块
按实装设各型号、模
块种类配置
高频开关 电源防
雷单元及各类保
险
每 10套各 1套 可根据当地雷害情况适当调整
9
电源监控
及设各房屋
环境监控
各类传感器 (温
度、门禁、水浸等 ) 每 ⒛套各 1个
按实装传感器型号配
置
叩u设备 每 ⒛套备 1套
GS,I七 数字
移动通信
基站控制器Bsc主
要板卡 (主控、电
源、接口板等 )
每套设各备 1块
按实装设各型号、板
卡种类配置 ,应结合
既有各用配置情况调
整
B昭 基站主要板卡
(载 频板、主控
板、合路器、天馈
防雷单元等 )
每⒛套备 1块 按实装设各型号、板
卡种类配置数量
直放站近端机 每 15台备 1台 按实装整机数量配置
直放站远端机 每 ⒛ 台备 1台 按实装整机数量配置
天馈系统 (含馈
缆、天线、功分器
等 )
每 ⒛套天馈系统备用 1套
按实装 系统套数配
置 ,馈线长度应按最
高塔高计算
GSM泳 手持终端 按配置数量的 5%备用
六、 信 号
⒛。 转辙机、安装装置、外锁闭装置、密贴检查器等各品备
件应以电务段为单位配置。当电务段已配有相关各品各件时,应
结合既有配置情况综合考虑各品备件数量。
⒛。信号整机设各的关键板卡和模块宜以车间为单位,根据整
机设各中的关键板卡和模块的数量按比例配置。
— 13一
笏。应答器、补偿电容、防雷单元等易损设备或器材宜以车间
为单位根据使用总量按比例配置。
26.应答器电缆、铝护套数字内屏蔽电缆、铝护套综合扭绞信
号电缆等宜以车间为单位,按实际使用最多芯线数配置。
刀。继电器、变压器宜以车站、中继站、线路所为单位,按固
定数量配置。
⒛。轨道电路发送及接收等电子器材、扼流变压器、调谐匹配
单元宜以车站、中继站、线路所为单位,按固定数量配置。
⒛。新建的调度集中 (CTC)、 无线闭塞中心 (RBC)、 临时限速
服务器 (TSRS)、 信号集中监测系统`总机应按通用的服务器或关键
板卡进行配置。
30.信号工程备品各件配置数量可按下表 SO的规定设计。
表 30 信号工程备品备件配置数量
序号 备晶备件名称 备品各件数量 说明
1
cTc关键板卡、模块(主控板、
显卡、接口板、通信模块、通
道防雷板等 )
按车间管辖范围内整机数量的 10%各用
计算机联锁关键板卡、模块
(CpU板、电源板、通信模块、
接曰板等 )
按车间管辖范围内整机数量的 10昆备用
列控中心关键板卡、模块 (C四
板、电源板、通信模块、接口
板、交换机等 )
按车间管辖范围内整杌数量的 10笤备用
-⒕ -
查
电源屏关键板卡、模块 (主要
的电源模块、控制板、电源板、
电压电流采样板等 )
按车间管辖范围内整机数量的 5亳各用
信号集中监测关键板卡、模块
(电源板、cPu板、主要的采
集模块、通信模块等 )
按车间管辖范围内整机数量的 5%备用
道岔转换设各 (转辙机、密检
器、安装装置、外锁闭装置 ) 按电务段每类型备用 】套
7 轨道电路 1(发送及接收等电
子器材、扼流变压器 ) 按每车站/中继站/线路所各 1台配置
8 轨道电路 2(调谐匹配单元 ) 按每车站/中继站/线路所各型号各 1台配置
继电器、变压器、断路器等 垫 车站/中继站/线路所每类型配置1套
信号易损器材 (应答器、补偿
电容、防雷单元等 ) 按车间管辖范围内总量的 2~3者备用
117
应答器电缆、铝护套数字内屏
蔽电缆、铝护套综合扭绞信号
电缆
按车间管辖范围内实际使用最多芯线数,每
车间各 ⒛Om配置
集 中新 建 的 cTc、RBC、 qlSRS、
信号集中监测系统J总机
按有关中心配置 1套通用服务器或关键板
卡
附件:有关各品各件指导意见的说明
- 15 -—
附件
有关备品备件指导意见的说明
一、第二部分轨道章中对应条款的说明
本指导意见的第二部分轨道一章中常各材料及数量,主要是为
满足线路故障抢修的配置需要,不包含线路日常养护维修所需的
备品各件,其对应条款说明如下 :
8.正线有砟轨道常各材料在 《高速铁路设计
规范
编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载
(试行 )》
TB10s21-⒛Og基础上,增加了电容枕、现场胶接绝缘夹板及绝缘
材料、绝缘轨距杆等备料;取消了 25m无孔胶接绝缘轨、钢轨伸
缩调节器部件等备料。
整组道岔是为应对列车发生脱轨或其他重大事故后的紧急抢
修,按维修机构进行配置。正线主型道岔的每种型号每个铁路局
各 1组 ,某他型号道岔全线 (即 一次批复的工程项目)各 1组 ,
按图号分左、右开分别配置。设计时需进行充分的调研,若铁路
局己备有该型号的道岔,则设计中不再配置。
增加道岔紧固器是根据 《铁路技术管理规程》(铁道部部令第
⒛号)第 47条规定,即联锁道岔应配各钉固、加锁装置,以备联
锁失效时用以锁闭道岔。
考虑到整组配置了钢轨伸缩调节器,故取消了钢轨伸缩调节
-16一
器部件的配置。
9.正 线无砟轨道常各材料在 《高速铁路设计规范 (试行 )》
TB1∞21-⒛Og基础上,增加了轨道板、双块式轨枕、现场胶接绝
缘夹板及绝缘材料、绝缘轨距杆等各料;取消了砂浆修补材料、
凸台数脂修补材料125m无孔胶接绝缘轨、钢轨伸缩调节器部件
等各料。
轨道板、双块式轨枕主要用于故障抢修,考虑到短时间难以
制造,故按一定数量进行配置。
10.站 线有砟轨道常各材料在 《高速铁路设计规范 (试行 )》
TB1Os21-2009的基础上,增加了异型钢轨,主要用于车场内
sOkg/m与sOkg/m钢轨之间的顺接。
二、第三部分电力牵引供电章中对应条款的说明
1n。 牵引供电维修方式为定期预防性检修和故障临时性维修方
式,不 同电压等级的设各进行各种检修采用不同的组织模式。高
铁牵引变电设各一般采用的是成熟可靠的产品,大部分设各可以
满足少维护、免维修的要求,根据设各的重要性和以往运营维护
单位的经验,各品各件分为事故各品和消耗各品等。
事故各品主要特征之一是主要设各的零部件如一旦损坏,在
短时间内不易修复,以 致造成主要设各长时间不能正常运行的,
如牵引变压器、隔离开关、断路器的瓷套管9牵 引变压器的分接
-17一
|
开关等。事故备品主要特征之二是主要设各上的附属零部件损坏
后,直接影响供电安全,如设各的动静触头、线圈、电机等。
消耗备品主要为设各正常运行维护所需各吊,通常为设各正
常运行情况下较易老化、磨损、泄露等在大小修中需更换的,如
密封圈、干燥剂、气体等。
12~13。 牵引供电高压设各的各品各件配置主要参照《关于牵
引供电、电力专业提前介入客运专线建设及运营接管工作的指导
意见》(运装供电 〔⒛10〕 212号 )编制。
15。 接触网设各故障存在复杂多样性,且接触网设各故障将直
接影响线路正常运行。接触网工程的备品各件配置根据现场接触
网故障抢修经验,并参照 《关于牵引供电、电力专业提前介入客
遘专线建设及运营接管工作的指导意见》(运装供电〔zO1o〕212
号 )、 《高速铁路接触网运行检修暂行规程》(铁运 [⒛11]10号 )
和 《接触网事故抢修规则》(铁运 [⒛Og]3g号)编制。
表中序号 1支柱配置主要考虑支柱生产周期较长,在一些事
故中可能引起支柱受损,因此以供电王区为单位备用 2根轻型支
鞋,以便在现场能迅遽更换受损支柱9再 曲供电段组织进行正式 H
型钢柱的更换。
表中序号 2定位支撑装置作为接触网的重要结构”一般弓网
敞障均可能引起其受损 ,· 在抢修中必须及时更换才能恢复运行条-18-
件,故按一定数量配置。
表中序号 4下锚及补偿装置主要考虑该类装置卡滞情况下易
损坏。
表中序号 5线材在断线故障后需及时由供电工区进行抢修更
换,临 时将导线接通,满足机车车辆临时运行要求,再 由供电段
组织进行整锚段导线更换。
表中序号6电连接在短路烧断、散股等情况下需要及时更换 ,
以保证主导电回路畅通。
表中其他零部件 (包括绝缘子、线岔、分段绝缘器、吊索、
吊弦、电连接线夹、中锚线夹、电缆头)均为高铁运行过程中直
接关系正常行车的接触网零部件,损坏后需及时更换,故按一定
数量配置。
三、第四部分电力章中对应条款的说明
铁路电力高压供配电网络一旦停电,将影响或危及通信、信号
等重要负荷的供电可靠性、安全性,因 此,必须按设各材料重要
性、故障频率配置必要的供抢修用的设备材料。低压配电系统故
障抢修相对容易,一级负荷均有两路电源供电,通信信号甚至有
三路电源供电 (含 自各电源 ),所以低压配电系统原则上不配置抢
修用的各品各件,其对应条款说明如下 :
16.通信信号专用变压器一旦故障停电,将影响行车效率,故
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每个供电车间配置 1台 变压器,以 满足 1~2次故障抢修的需要。
17。 变配电所电源线、贯通线等重要线路一旦线路故障,将严
重影响供电可靠性和供电质量,由 于电缆故障后故障查找困难、
维修时间较长,而架空线路易受自然环境影响”故障频率相对较
高,因 此必须配各一定的抢修材料,以便迅速恢复供电。
18.变配电所大部分一次设各故障率较低,因 此本条仅对重要
的、频繁动作的设各、部件进行必要的配置,同 时,按变配电所
进行各品各件配置便于管理和抢修,故障后迅速恢复供电。
19。 变配电所综合自动化系统属于弱电二次设各,具有比变配
电所一次设备故障率高的特点,因此对其容易损坏的部件进行必
要的配置。
四、第五部分通信蕈中对应条款的说明
通信工程各品各件配置是为满足通信系统故障抢修的要求,不
包含通信系统目常养护维修需要的各品备件。考虑到各铁路局通
信王区设置差异较大的特点,本指导意见规定的通信工程备品各
件按照设各配置数量分类计列,其对应条款说明如下 :
⒛。为保证邋信系统的应急抢修需求,通信设各各品各件按照
表配置时,不足 1块 (台 /套 )时按 1块 (台 /套 )配置。在单站
或局部改造工程申,若通信系统纳入既有通信通信系统,则 结合
既有备品各件情况统筹配置。
-ˉ20 -ˉ
五、第六部分信号章中对应条款的说明
23.为保证道岔转换设各的应急抢修需求,同 时考虑该类设各
葑存放空间和与既有线资源统筹调配的因素,因 此道岔转换设各
各品各件宜以电务段为单位配置。
z。根据铁道部 《关于客运专线固定设施维修管理有关问题的
指导意见》(铁运E2OO9彐∞号)的规定,车间是组织应急抢修和故
障处理的主体,同 时也考虑到信号专用计算机板卡和模块费用较
高的因素,所以宜按照车间为单位配置该类整机设备的各品各件。
乃。应答器、补偿电容、防雷单元等易损设各或器材受天气、
列车运行等环境因素的影响,故障率较高,所 以需要考虑按设置
各品各件。根据铁道部 《关于客运专线固定设施维修管理有关问
题的指导意见》(铁运E2OO9彐 3s号)的规定,可按照车间为单位配
置。
“。信号缆线按照使用最多的芯线、等级较高的电缆类型进行
各用,以达到用最少的各料保证任何类型电缆出现故障的情况下 ,
车间都具各抢修条件。
”~⒛。因为继电器、变压器等、轨道电路发送及接收等电子
器材、扼流变压器、调谐匹配单元器材现场使用量大,出 现故障
的可能性也相对较大,为 方便抢修故障,所 以宜以每车站、中继
站、线路所为单位配置。
-21一
”。新建的调度集中 (CTC)、 无线闭塞中心 (RBC)、 临时限速
服务器 (丁SRs)、 信号集中监测系统总机考虑备用可通用的服务器
设各或关键板卡,达到用较少的各件种类完成各种应急任务目的。
30。 对于与行车安全密切相关的调度集中(CTC λ计算机联锁、
列控中心等关键板卡和模块均按车间管辖范围内整机数量的 1形
备用。例如,当 一个车间管辖范围内有 5套 CTC车站分机时,因
CTC车站分机各关键板卡和模块等已冗余配置,因 此其各用数量按
1块配置。
-⒛ -
抄送:中铁工程、建筑公司,中铁通号集团,各设计院,铁五院,
中铁设计咨询集团,上海城铁院,地方铁路协会,铁道工程
协会,经规院,工管、鉴定中心,监督总站,部 内政法、计
划、科技、安监司,运输局。
铁 道 部 办 公 厅 zO12年7月 ⒛ 目印发