轻12V180型柴油机修理作业指导书

作 业 指 导 书         会 签 生产管理部 陆雷兵             技术质量部 蒋鲜城             部 门 签名 部 门 签名           专用文件         标记 数量 修改单号 签名 轻12V180型柴油机修理 作业指导书 QMS/TF-SC-ZDS-21A 编制 姚建中 缮描   校对 张广进 打印 莫慧 总面积   标检 陈敏     共 13 页 第 1 页 审核 蒋鲜城     上海 船务有限公司 批准 陈刚 日期 2017.12.5                         轻12V180型柴油机修理作业指导书 1  适用范围 本作业指导书规定了 轻12V180型柴油机修理工程内容的技术要求和拆卸、装复程序。 2  引用文件 a) 海军62-I护卫艇修理技术标准  HJB238-2001 b) 轻12V180型柴油机修理—海军装备技术修理部 c) 海军舰艇轻12-180型柴油机修理技术标准  HJB312-2005 3  工艺装备和监视测量装置 a) 轻12V180拆装专用工具一套 b) 使用经检验处检验合格并在有效期内的量具 c) 使用经检验处检验合格并在有效期内的扭力扳手 4  柴油机零部件的拆装和修理 4.1  柴油机零部件的拆装和修理过程中应严格遵守以下原则 4.1.1  修理前卸掉所有管内压力，把机体及管内的油和水排放干净。 4.1.2  在机舱内拆装工作时，应加强防护，确保人员安全及零部件安全。 4.1.3  拆卸的零部件应选用合适的拆卸工作，避免敲打猛击，损坏机体。 4.1.4  拆卸的零部件要做好标记，避免回装时装错。 4.1.5  拆卸空气、燃油、滑油、冷却水等管路后，应将管路端口包好，防止杂物进入管内。 4.1.6  部件分解前应进行外表面清洁，用柴油或专用清洗液对柴油机零部件进行清洗，对需要修理机更换零部件进行测量检验，记录好相关数据。 4.1.7  拆卸较大较重零部件要选用合适的吊装工具。起吊零部件时，要防止碰伤工作面，钢丝绳与机体相碰处用想起衬垫。 4.1.8  所有螺纹紧固件弯曲、开裂、疲劳变形和滑牙均应修换。 4.1.9  部件装配前必须除去零件表面的毛刺。 4.1.10  所有管路和零部件的内腔、通路等安装前应用压缩空气吹通。 4.1.11  修理过程中所使用的各类测量和试验设备应合格、完好并有标识，且在有限期内。操作者应按 操作规程 操作规程下载怎么下载操作规程眼科护理技术滚筒筛操作规程中医护理技术操作规程 进行操作。 4.2  气缸体及缸套 4.2.1  检查气缸套，如发现裂缝可视情况采取焊补修复或报废处理。对缸体内壁腐蚀凹坑，清洁后用环氧树脂填补，腐蚀严重的位置则可采取堆焊方法修复，对脱漆内壁用清漆修补。 4.2.2  检查缸体与缸套上下配合孔，如出现腐蚀、碰伤、毛刺等现象应用刮刀修平细砂皮修复。 4.2.3  清洁检查缸体上部队缸套的支承面，如发现腐蚀孔或缩孔可能影响水密时，则采用先钻孔后打铝质销钉补平。如支承面腐蚀或磨损严重可进行镶垫处理。 4.2.4  清洁检查缸套，如外表面有裂纹或较深的腐蚀孔，内壁有氮化层剥落、退火色等情况，则应更换。 4.2.5  检查缸套与活塞裙部的配合间隙：（0.8mm~0.89mm）mm，极限为1.15mm，椭圆度≤0.1mm，锥度≤0.15mm，如椭圆度及锥度超过以上标准，则应对缸套进行珩磨，经珩磨后的气缸椭圆度及锥度应≤0.03mm。 4.2.6  研磨缸体和缸套的配合凸肩，涂一层凡而砂放在缸体内，利用工具使缸套在60°~90°范围内回转后，更换缸套位置100°~120°继续回转。研磨后两配合凸肩应出现一圈宽度不小于3mm连续的密封带。 4.2.7  检查缸套上平面应高出缸体上平面0.30mm~0.56mm，同一只缸在360°内高度差应≤0.03mm，同排缸（6只缸套）高度差≤0.05mm. 4.2.8  检查铝垫片和气缸套凸缘圆周间隙，其间隙：（0.50~0.89）mm。 4.3  曲轴箱 4.3.1  对曲轴箱进行外部检视，用紫铜棒敲击听音的方法检查主轴承座加强螺栓孔、主轴承的承力隔板、传动装置座孔、气缸体接合面和主轴承窝，发现有裂缝则报废。 4.3.2  主轴承螺栓进行探伤检查，缸排加强螺栓和主轴承盖承力螺栓用紫铜棒敲击，如有松动或损坏裙部予以换新。 4.3.3  检查主轴瓦表面，无裂纹或剥落情况，允许有轻微划痕，其深度≤0.2mm，宽度≤0.5mm，每台柴油机上少于三处。按号装入轴瓦座孔测量主轴瓦内径。 4.3.4  检查曲轴箱传动机构各齿轮的齿隙，其间隙：（0.15~0.35）mm。 4.3.5  高压泵传动泵和增压器传动轴做探伤检查。 4.3.6  缸头和缸排装复后，气缸排整体泵水，检查缸头的进排气道、气缸体螺柱孔、气缸头与气缸体的接合面，气缸套内壁及气缸体外部的检查孔等不允许有渗漏现象。泵水压力1.5MPa，水温（70~80）℃，保持5min无渗漏。 4.4.7  曲轴箱装复后泵油，油压1.5MPa，油温（80~90）℃，保持5min.各油路应畅通，各接合面不允许漏油。 4.4  曲轴 4.4.1  曲轴进行探伤检查，注意油孔附近及轴颈与轴臂过渡R位置，确信无任何裂纹。 4.4.2  清洁检查主、曲轴颈，对表面划痕、腐蚀斑点或轴颈尺寸椭圆等缺陷，进行修正及拉光。 4.4.3  检查主轴颈内滑油紫铜管，若有松动用工具张紧，对紫铜管的喇叭口则用Ф12min的钢球进行张紧。若紫铜管破裂应予换新。 4.4.4  检查主轴颈与主轴瓦的平均配合间隙：（0.075~0.116）mm，极限0.16mm。 4.4.5  三支点测量曲轴的挠度，其挠度为：（0~0.05）mm，极限：0.06mm。 4.4.6  曲轴装复后泵油，压力为1.5MPa，油温为（80~90）℃，保持5min各密封处不渗漏。 4.5  活塞连杆组 4.5.1  主、付连杆做探伤检查，要特别注意检查主连杆凸耳孔和二头轴承孔，确信无任何裂纹。 4.5.2  清洁检查两岸轴瓦表面，无裂纹或剥落情况，允许有轻微划痕。按号装在主连杆上测量连杆轴瓦内径，检查曲轴径与连杆轴瓦的平均配合间隙：（0.07~0.111）mm，极限为0.16mm。 4.5.3  清洁检查测量主连杆凸耳孔。凸耳孔与付连杆销配合间隙：（-0.035~-0.014）mm，极限：-0.005mm。 4.5.4  清洁测量检查主、付连杆上衬套。主、付连杆上衬套与活塞销配合间隙：（0.08~0.111）mm，极限：0.15mm。如连主、付连杆上衬套尺寸超差或划伤严重应予更换，更换连杆衬套应使用液氮。 4.5.5  清洁测量检查付连杆下衬套。付连杆下衬套与付连杆销配合间隙：（0.076~0.103）mm，极限：0.13mm。如付连杆下衬套尺寸超差或划伤严重应予更换，更换衬套应使用液氮。 4.5.6  检查主、付连杆和主连杆凸耳孔的平行度与扭度。平行度≤0.05mm，极限≤0.08mm，扭度≤0.08mm，极限≤0.12mm。 4.5.7  清洁测量检查活塞、活塞环与活塞环环槽的间隙。活塞表面和衬套应无缺损且无较深划痕。如更换新活塞环后还达不到间隙要求，则必须更换活塞。活塞环的开口隙：（1.08~1.32）mm，极限：2min。边隙：（0.15~0.20）mm，极限：0.25mm。 4.5.8  清洁检查活塞环，磨损严重换新。 4.5.9  清洁测量活塞销和付连杆销并做探伤检查。 4.5.10  检查活塞销与活塞销孔之间的间隙，其间隙≤0.026mm，极限＜0.05mm。 4.6  喷油器 4.7.1  喷油器修理：使用专用工具将喷油器分解，检查喷嘴针阀，任何划伤和咬卡痕迹都应报废喷嘴偶件总成。 4.6.2  将检查、清洁好的喷油器零件及新垫片，按顺序组装。 4.6.3  喷油器的喷雾检查：喷油器启喷压力21.5±0.3MPa，雾化良好，试验结束时有一、二滴油属正常现象。 4.6.4  喷油器装入气缸头应更新密封垫片。 4.7  高压泵-调速器组 4.7.1  高压泵-调速器组分解检查，更换密封件。上泵体、柱塞付、输油伐付、动力活塞、滑付、缓冲器、启动限制器等精密零件用柴油清洗，清洗完后应配对放妥，柱塞付应用柴油浸泡，防止生锈。 4.7.2  检查凸轮轴及轴承的表面情况，必要时应抛光。测量凸轮轴的端隙。其端隙：（0.10~0.60）mm。 4.7.3  检查柱塞付的表面不应有裂纹、划痕、擦伤。清洁研磨柱塞付，检查其密封性。 4.7.4  清洁研磨出油阀，检查输油阀的密封性。 4.7 5  检查大、小调速弹簧、稳定器弹簧和超支限制弹簧便面应无锈蚀和剥层，测量其自由长度。 4.7.6  高压泵-调速器组装回装，测试器平均试车油量。 4.8  海、淡水泵 4.8.1  海、淡水泵及滑油泵分解检查，更换密封部件。 4.8.2  清洁测量检查叶轮与泵壳的间隙，齿轮与泵壳的间隙，叶轮和盖的间隙，更换滚子轴承。 4.8.3  外观检查小齿轮齿面，若损坏，更换。检查轴与叶轮的表面状况，检查轴承的承载表面，更换所有密封件。 4.8.4  泵安装在机体后，检查传动齿轮有无齿隙手感。 4.9  滑油压力泵和滑油抽出泵 4.9.1  滑油压力泵和滑油抽出泵分解检查，更换密封部件。 4.9.2  清洁测量检查油泵主、被动齿轮和盖及外壳的间隙，齿轮与齿轮的齿隙。 4.9.3  外观检查小齿轮齿面，若损坏，更换。检查轴与叶轮的表面状况，检查轴承的承载表面，更换所有密封件。 4.194  油泵安装在机体后，检查传动齿轮有无齿隙手感。 4.10  燃油泵 4.10.1  燃油泵分解检查，更换密封部件。 4.10.2  清洁测量检查主、被动齿轮和泵壳端隙，主、被动齿轮和泵壳边隙，主动齿轮与被动齿轮齿隙。 4.10.3  外观检查住、被齿轮齿面，若损坏，更换。检查轴承的承载表面，更换所有密封件。 4.10.4  油泵安装在机体后，检查传动齿轮有无齿隙手感。 4.11  增压器 4.11.1  增压器分解检查，更换密封部件。 4.11.2  外观检查增压器外壳，盖及中隔板，若有裂缝或腐蚀穿孔，则修理或更换。检查齿轮齿面，若损坏则更换。检查叶轮轴的表面状况，检查轴承的承载表面，更换所有密封件。