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美国发动机排放认证介绍

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美国发动机排放认证介绍美国发动机排放认证介绍 一、EPA认证 1. EPA简介 EPA是美国环境保护署(U.S Environmental Protection Agency)的英文缩写。它的主要任务是保护人类健康和自然环境。EPA总部设在华盛顿,,有十个地方办公室和几十个实验室,在全美国有17000名雇员。他们半数以上是工程师、科学家和政策分析家,而且很多雇员是法律、公共事务、金融、信息管理和计算机方面的专家,负责对很多环境项目设立国家标准,监控强制性标准的执行和符合情况。EPA联合州和地方政府颁发一系列商业以及工业许可证。 2. E...

美国发动机排放认证介绍
美国发动机排放认证介绍 一、EPA认证 1. EPA简介 EPA是美国环境保护署(U.S Environmental Protection Agency)的英文缩写。它的主要任务是保护人类健康和自然环境。EPA总部设在华盛顿,,有十个地方办公室和几十个实验室,在全美国有17000名雇员。他们半数以上是 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 师、科学家和政策分析家,而且很多雇员是法律、公共事务、金融、信息管理和计算机方面的专家,负责对很多环境项目设立国家标准,监控强制性标准的执行和符合情况。EPA联合州和地方政府颁发一系列商业以及工业许可证。 2. EPA工作内容 ① 发展和执行法规:EPA通过设定法规执行国会环境法,对很多环境项目设立国家标准,监控强制性标准的执行和符合情况 ② 提供财政援助:EPA对州、非赢利机构和教育机构的高质量的研究项目提供支持,从而达到共同目标——保护人类健康和环境。 ③ 研究环境事务:与其他国家、私人机构、学术机构等共享信息。 ④ 赞助自愿组织和项目:EPA通过总部和地方办公室与多家工商、非赢利组织、州和地方政府在多个自愿的污染防治项目和能源保护上进行合作。 ⑤ 更远的环境教育:增强环境意识和促进人们对环境问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 的关注。 3. EPA认证项目进程 ① 前期工作 ·申请制造商代码(需要厂方配合) ·确定联络人 ·准备产品资料(需厂方配合) ·以及对小发动机进行测试(需要厂方配合) ·提交申请 * 产品资料包括产品技术资料、联络人、需要认证的汽油机型号、系列号等,如需保密请注明是“商业机密”。 ② EPA审核过程 EPA需要30天(最短时间)对提交的材料进行审查,确定是否符合它的要求。作为审阅过程的一部分,EPA将确定是否需要附加的信息以及是否需要作证实测试。 * 在此过程中,如有问题或需要提交其它资料,EPA会联系厂方联络人。这一过程会需要较长时间。 ③ 发证 如果符合EPA要求,则EPA会颁发符合证 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf 。一旦EPA确定符合法规要求,将颁发符合证书给这个发动机族(Engine Family)。证书上列出的生效日即证书覆盖的发动机可以引入商业的日期。证书在生产结束时或者指定的型式年的12月31日失效,以较早的日期为准。多数情况下,证书的生效日即证书的签发日。 4. EPA认证范围 EPA主要负责:柴油与汽油发动机设备、零售汽车部件、气体、水处理设备、饮用水、农药等的检验和出证。 5. EPA证书样本 以下分别为北美部出口机型的发动机EPA证书: ① PERKINS(YTO-X1254)EPA证书: ② YTO(YTO-404)EPA证书: ③ 莱动(YTO-SG254)EPA证书: 二、CARB认证 1. CARB认证简介 CARB是加利福尼亚大气资源局(California Air Resources Board)的简称。加利福尼亚州是美国也是全球第一个发布机动车排放标准的州,至今仍是美国唯一有权力制定自己的排放标准的州。发动机制造商的产品在通过EPA认证后只能在美国除加州外的49州销售,若想进入加州市场授首则必须通过加州大气资源局(CARB)的认证。对于预备出售到加州的机动车,制造商必须获得单独的CARB证明(Executive Order, E.O.)。 加利福尼亚人口占全美12%,GDP占到全美的14%,经济规模达到1.56万亿美元,要比除美国、日本、德国、英国、中华人民共和国和法国之外任何国家的都大,人均GDP达四万六千美元。企业的产品能够进入加州市场,其意义不言而喻,而企业的发动机相关产品如欲进入这个诱人的市场却要面对世界上最为严格的环保法规。美国CARB认证就是进入加州市场的通行证。 2. 企业进行CARB认证的 注意事项 软件开发合同注意事项软件销售合同注意事项电梯维保合同注意事项软件销售合同注意事项员工离职注意事项 ① 获得证书前: · 提供内容准确的认证资料,遇到问题要及时提出; · 企业及工程师积极配合实验室的工作人员进行测试; · 对通过测试的实验样机状态和设置有详细记录(如化油器、催化剂 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 )。 ② 获得证书后: · 销往加州的发动机状态与通过测试的样机状态保持一致; · 企业对认证机构提供的如油管、炭罐方案认真履行,保持一致; · 积极配合工作人员向CARB提供PLT报告; · 及时换证; · 对获得的相关信息能够及时反应,以有效规避风险。 3. CARB认证与EPA认证的区别 对于预备出售到加州的机动车,制造商必须获得单独的CARB证明(E.O.)。对这些机动车,任何可用的证明要求和代理行为必须分开(并同时)邮寄至EPA和CARB,由他们共同决定。 对于排量小于50cc的机动车,CARB不作废气排放测试要求。 对于蒸汽排放测试,CARB只在作整车测试时才进行,发动机测试时不用进行此项。 对于小型制造商的定义,CARB为每年总联合加州售量少于300;EPA为总雇员小于500且美国年生产摩托车小于3000。 CARB不审查渗透排放。 CARB不准许修改已经证明了的发动机族的族排放限制(FEL)。 对CARB,制造商按季对Class III摩托车(在corporate averaging)提交生产报告,时间为每季末结束后的45天内。对于所有证明过的发动机族,需要在每个样式年后45天内提交一份样式年末生产报告。对于在corporate averaging下证明的Class III摩托车,根据实际生产量而做的最终遵守报告,必须在样式年末后45天内提交。 对于同一个族,使用与EPA不同命名的CARB命名,在标签上要说明:(1)使用两个不同的标签;或者,(2)使用一个显示服从加州和联邦条例并列明两个族名称,且清楚地标明哪个是联邦的,哪个是加州的。 EPA进行遵守测试,CARB进行证实测试。 申请提交时,向EPA提交电子版本或文件拷贝,CARB只用文件拷贝形式。 “仅加州”证书,首先要向CARB提交证明,并在申请联邦证书前获得他们的执行命令;EPA一般只在加州执行命令(E.O.)颁发后才颁发联邦证书。
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分类:生产制造
上传时间:2012-11-02
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