阐述城市道路横断面设计
阐述城市道路横断面设计 摘要:城市道路横断面设计是城市建设中的一项重要内容。城市道路横断面设计是在城市总体
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中确定的两侧红线范围内进行，由车行道、人行道、分隔带、绿化带等组成。道路横断面设计的好坏关系到交通安全、道路功能、通行能力、用地的使用效率、城市景观等方面。因此，在城市道路设计的诸多矛盾中，横断面设计则为主要矛盾，一般都放在平面和纵断面设计之前进行。城市道路横断面设计必须从社会的交通、经济、文化和工程等角度出发，综合考虑交通需求、建筑艺术、日照通风、管线布置、建筑投资等因素。然而，目前城市道路横断面设计在理清交通功能、道路功能、保护城市特色、机非分流、路边停车、公交优先、人文交通等方面还存在不少问
题
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。
关键词:城市道路,横断面设计,原则,处理
措施
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前 言
城市道路横断面设计是城市道路设计中的关键，对其设计深入研究在道路的交通安全、交通功能、通行能力、服务水平、土地资源利用、城市景观等方面，都有着重要的意义。其涉及要素较多，包括机动车道、非机动道、人行道、中央分隔带、机非分隔带、路缘带等。然而，这些要素的尺寸分配要根据道路功能，综合考虑道路通行能力、交通安全、交叉口渠划、港湾公交车站设置、地上地下市政管线布设、绿化景观、城市小品等因素来确定。因此，城市道路横断面设计实际上是交通工程设计、道路工程设计、市政工程设计和景观绿化设
计的综合体，而不是简单的道路几何设计。
1.城市道路横断面设计原则
城市道路横断面的设计是否合理，极大的影响改造后的城市道路的交通功能和使用效果。近年来，随着全国经济的繁荣与发展，机动车数量的急速增加，为了满足快速增长的城市交通量的需求，城市道路的交通功能急需提高。
1.1 城市道路横断面设计存在的问题
分析
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?缺乏对城市道路在路网系统中的地位分析，简单地套用固定模式，忽视对道路功能的考虑，道路安全性较差。?随着现代汽车科技的发展，现行的机动车车道宽度已明显偏宽。?在进行道路横断面设计时对非机动车道宽度和位置、分隔带的宽度和布置形式考虑不足，景观及生态效果也较差。
1.2 城市道路横断面布置原则道路横断面形式及其尺寸的确定，应在城市交通规划的指导下，综合考虑各方面因素合理布局，布置原则有以下几点:?符合城市总体规划和城市交通规划，或在此基础上适当进行调整;?与道路等级、功能相匹配，保证道路交通通达有序、安全舒适;?充分考虑城市交通方式的构成及其发展趋势，使道路横断面在近远期均能满足交通需求;?满足城市道路绿化率的要求，减少道路对周围环境及行人的污染，实现绿色交通;?近期建设与远期规划相结合，既节省投资又满足近远期道路交通使用要求;?与周围地形紧密结合，适当调整断面形式，既美化环境，又降低造价;?与道路两侧建筑及景观相协调;?满足道路规划管线的布置要求，保证城市工程管线的安全敷设;?支路横断面规划应考虑路边停车的需求。
1.3 一般形式常用道路横断面形式有4 种:一幅路、两幅路、三幅路、四幅路。
1.3.1 一幅路:路中不设置分隔带的道路。佛山地区一幅路常用于道路红线较窄的次干路(红线在40m 以下)和支路，交通流量不大。在混合行驶双向4 车道已能满足交通要求且非机动车交通流量不多、在拆迁地段占地困难、在繁华道路处等情况下尽可能先行考虑一幅路。
1.3.2 两幅路:常用于新建高档小区及郊区，机动车多，非机动车少，街区景观要求高的道路及为远期预留道路建设空问的道路。
2.城市道路横断面设计常见问题的处理措施。
2.1根据道路功能、道路等级、道路分级，确定各种交通的优先级。行人与机动车互相分离，机动车与非机动车的分离，加强安全性，提高行车速度，较少相互干扰。城市道路横断面设计要注重城市道路功能设计，在新的交通体系，有必要对按道路等级对道路再进行分级，并区分不同类别的道路上各类交通的优先级，以便合理布置道路横断面。
当前的道路横断面设计中，仅局限于道路工程设计，缺乏交通工程设计理念，对道路的功能以及所服务的交通流构成缺乏分析，有时只简单地根据城市道路等级，套用机动车道数，机械地布置道路横断面型式，而不对设计道路在规划路网中的功能作用、交通组织、机动车的交通特性、周边用地性质、各种交通出行方式、服务对象及环境等因素进行细致分析，以致出现道路等级相同，横断面相同，道路横断面“千路一面”的现象。
城市次干路的交通功能是为快速路和主干路承担交通分流和集散，因此次干路兼有交通性和生活性两种主要功能。支路如同人体的毛细血管，主要为地区或地块的出入交通或通达交通服务的。
2.2提高道路通行能力，以人为本，提倡公交优先，设置公交专用道及设置公交港湾停靠站。现状道路上的公交车停靠站的布设有三种形式: 一种是用设在两侧分隔带上的港湾停靠站;另一种是设在快速路外侧多功能车道上，用交通标线施划出的港湾停靠车站; 还有一种是设在路边或两侧分隔带边没有设港湾的停靠车站。特别是第三种，占道路比例很高，给道路通行能力和非机动车带来很大影响，造成安全隐患。
3.结 语
道路设计需探讨的内容还很多，本文仅就近期道路横断面设计中遇到的几个问题谈点粗浅体会。在经济快速增长交通运输空前活跃的佛山市, 创造出一个活跃的道路带状公共空间和一个良好的商业投资环境与生活环境, 实现可持续发展，使道路设计适应社会状况、文化特征、心理要求以及视觉观感、时空效应等多方面需求，综合体现道路的美感和时代感。 悠悠期刊 :http : // www .uuqikan . com/
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