西南交1312考试批次《供电系统》复习题及参考答案

西南交1312考试批次《供电系统》复习题及参考 答案 八年级地理上册填图题岩土工程勘察试题省略号的作用及举例应急救援安全知识车间5s试题及答案 供电系统第1次作业 三、主观题(共6道小题) 1. 简述牵引网有哪些供电方式,简单叙述其优缺点 参考答案: (1) 直接供电方式 牵引网结构最简，仅由接触线C和钢轨T组成，投资最小，但钢轨电位较高，对通信线的感应干扰最大， 主要适用于通信线路(主要是明线)较少或很易将受扰通信线迁改径路的场合。 钢轨电位大为降低，对通信线的干扰得到较好抑制，还能降低牵引网阻抗，使供电臂延长约30%。 (3)BT供电方式 BT都是串入接触网的，间隔约1.5 km ~4km，用以吸回地中电流，减少通讯干扰。BT方式增加了牵引网结构的复杂性，提高了造价，因牵引网阻抗变大，供电臂长度将减小，约为直接供电(基本型)方式的3/4。另外，因存在BT分段(火花间隙)不利于高速、重载等大电流运行，但BT方式的钢轨电位低，抑制通信干扰的效果很好， (4)AT供电方式 AT并联于牵引网中，不仅克服了BT串入网中产生BT分段的缺陷，还使供电电压成倍提高，牵引网阻抗小，供电距离长，约为直接供电方式的170%,200%，网上电压损失和电能损失都小，是一种适于高速、重载等大电流运行的牵引方式。一般AT间隔约10km，AT供电方式的钢轨电位较低，抑制通信干扰的效率与BT,回流线方式相近，但投资要高一些。 (5)CC供电方式 同轴电缆内外导体间的互感系数很大，吸流效果和抑制通信干扰的效果均优于BT和AT供电方式。CC供电牵引网阻抗和供电距离与AT方式相近，钢轨电位较低，接触网结构较简单，对净空 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 低，宜于重载、高速等大电流运行。但同轴电缆的造价太高，限制了它的广泛应用，一般只在重要城市、桥隧的低净空地段等特殊场合采用。 2. 电气化铁道牵引负荷有哪些特点,给电力系统带来哪些电能质量的问题, 参考答案: 答:(1)负荷波动频繁、负荷大小不均衡。牵引变电所两供电臂内，列车的数量及每一列车的负荷状态随时都在变化，牵引变电所的负荷呈现出频繁波动的状态; (2)普速的整流型机车功率因数低，功率因数在0.8左右;谐波含量大，以低次、奇次谐波为主;高速的交直交机车功率因数提高到0.95以上，谐波含量很低。 (3)两供电臂负载为单相负载，在三相电力系统侧产生负序电流。客运专线的列车负荷功率大，对电力系统的负序影响更大。 给电力系统带来电压偏差、电压不平衡、波形畸变等电能质量问题。 3. 无功功率的计量方式有哪几种,不同的无功计量方式下，功率因数的计算有什么不同,对并联补偿有哪些不同的要求, 参考答案: 4. 请述简自耦变压器供电方式对通信线路的防护原理 参考答案: 由于接触网和正馈线中的电流大小近似相等，方向相反，两者之间的距离也相对很小，两者的交变磁场基本上可相互平衡(抵消)，所以显著地减弱了接触网和正馈线周围空间的交变磁场，使牵引电流在邻近的通信线路中的电磁感应影响大大地减小。 5. 请简要说明吸流变压器一回流线供电方式的工作原理 参考答案: 它是在牵引网中，每相距1(5km,4km间隔，设置一台变比为1:1的吸流变压器，因为吸流变压器的作用在接触网和回流线间集中地加强了互感耦合,使绝大部分回归电流经由轨道和吸流变压器二次线圈流回牵引变电所。 6. 参考答案: 供电系统第2次作业 一、单项选择题(只有一个选项正确,共2道小题) 1. 电力线路容许的电压偏差一般为( ) (A) +-20% (B) +-5% (C) +5% (D) +-15% 正确答案:B 解答参考: 2. 电网谐波的产生,主要在于电力系统中存在各种( )元件 (A) 线性 (B) 非线性 (C) 感性 (D) 单向导电性 正确答案:B 解答参考: 二、不定项选择题(有不定个选项正确,共1道小题) 3. 电压调整措施( ) [不选全或者选错,不算完成] (A) 正确选择无载调压型变压器的电压分接头或采用有载调压型变压器 (B) 合理减少系统的阻抗 (C) 合理改变系统的运行方式 (D) 尽量使系统的三相负荷平衡 (E) 采用无功功率补偿装置 正确答案:A B C D E 解答参考: 三、判断题(判断正误,共1道小题) 4. 当两供电臂中一臂有电流，另一臂无电流时，各种牵引变压器的不对称度相同，等于100% 正确答案:说法正确 解答参考: 四、主观题(共6道小题) 5. 参考答案: 6. 简单分析串联电容补偿提高电压水平的原理。 参考答案: 7. 供电系统设计的任务是什么, 参考答案: 答:(1)牵引变电所分布 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 :包括牵引变电所的数目和分布地点;牵引变电所类型，即采用何种牵引变压器;牵引变压器容量，其中是否考虑非牵引负荷容量;牵引变压器大修故障备用方式，即采用移动备用或固定备用。 (2)牵引网供电方式:包括接触网的供电和分段方式;轨道地回路和回流线的联接方式;馈电线、接触网导线和回流线的截面等。 (3)电力系统向牵引变电所的供电方案:包括向电力部门提供近、远期牵引负荷总容量;与电力部门共同商定牵引变电所一次侧结线方式;配合电力部门计算牵引负荷引起的负序电流及对发电机的影响，必要时研究和提出相应的解决办法。 (4)通讯线的改造方案:向通讯设计部门了解铁路内外通讯线的改造方案，若须采用吸流变压器—回流线防护，则应考虑对牵引供电系统的影响;提供计算通讯线路的危险影响、干扰影响的接触网最大牵引电流曲线和短路电流曲线。 (5)提供继电保护需要的供电臂瞬时最大电流及相应的牵引侧母线最低电压;提供电气设备选择所需的电流。 (6)计算牵引供电系统推荐方案近期技术经济指标，主要包括牵引变压器装置容量及其利用率;接触网最低电 压水平;年牵引能耗和牵引供电系统的电能损失。 8. Ii接线原理如图所示，实用中次边有一端子接轨、地，原边进线电压是电力系统的线电压之一。若原边三相额定电压为110kV，次边额定电压为27.5kV。试计算其变比，并按规格化定向作出原、次边电压、电流相量图。 参考答案: 9. 三相变压器容量为S(MVA)，额定电压(线电压)为K=U/U，短路电压百NTN1N2分比为u%。两牵引端口分别设置并联电容器装置，超前相与滞后相两并联电容器k 支路电流大小均。两个供电臂牵引负荷电流均为I，功率因数角均为 14000蠁 (滞后)。 '> (1)要求次边以—B(—b)、C(c)相电压给牵引负荷供电，完成如图1所示该牵引 变压器的端子接线，以及牵引变压器和原边三相系统及次边供电臂的连接; (2)画出YNd11牵引变压器的展开图，并标注原次边绕组电压、电流和负荷端口电压、电流; (3)以超前相电压为参考相量，写出端口牵引负荷电流与并联电容器支路电流的相量，并给出求三角形侧绕组电流和原边三相电流的计算步骤和主要计算式; (4)忽略牵引变压器等值电阻，写出牵引变压器二次侧滞后相绕组电压降落的计算步骤和主要计算式，以及滞后相电压损失的计算步骤和主要计算式;(给出计算步骤和计算式) (5)写出牵引侧各牵引负荷与并联补偿支路电流分别在原边产生的负序电流表达式，以及原边总的负序电流。 参考答案: 10. 简述负序对电力系统及其元件的影响 参考答案: 答:负序电流对电力系统的不利影响主要表现在对发电机、异步电动机、反应负序分量的继电保护装置、电力系统主元件如变压器和输电线以及通讯干扰等方面。 (1)在转子中感应出的倍频附加电流使发电机转子产生附加损耗并出现过热现象;负序旋转磁场产生两倍工频的附加交变电磁转矩，引起发电机组的振动。 (2)负序电压在异步电动机中会产生较大的负序电流，在转子铁心中感生涡流，引起铁损增加和转子发热，并产生反向制动转矩。与正序电流叠加，会使定子和转子绕组局部过载，绕组铜损局部增大。 (3)以负序电流或负序电压为动作条件的继电保护和自动装置，受到大量负序的干扰时，会造成误动作，严重时引起供电的中断。 (4)负序电流的存在会造成设备的过电流，限制系统设备的出力。 (5)负序电流会增大网损。 (6)对通讯线路产生干扰。 供电系统第3次作业 一、单项选择题(只有一个选项正确,共3道小题) 1. 对称分量中的零序分量的特点为:( ) (A) 三个相量大小相等，相位相同 (B) 三个相量大小不等，相位相同 (C) 三个相量大小相等，相位相反 (D) 以上答案都不对 正确答案:A 解答参考: 2. 电压偏差的含义是( ) (A) 指给定瞬间设备的端电压U与设备额定电压Un之差对额定电压Un的百分值 (B) 指备额定电压Un与给定瞬间设备的端电压U之差对额定电压Un的百分值 (C) 指给定瞬间设备的端电压U与设备额定电压Un之差对瞬间设备的端电压U的百分值 (D) 指设备额定电压Un与给定瞬间设备的端电压U之差对瞬间设备的端电压U的百分值 正确答案:A 解答参考: 3. 采用Yd或Dy联结的三相整流变压器,能使注入电网的谐波电流中消除( )次及其整数倍次的谐波电流. (A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 5 正确答案:B 解答参考: 二、不定项选择题(有不定个选项正确,共1道小题) 4. 电压偏差对设备运行的影响( ， [不选全或者选错,不算完成] (A) 当感应电动机端电压较其额定电压低10%时,转速下降,将缩短电动机的使用寿命 (B) 当感应电动机端电压较其额定电压低10%时,转速不变,将缩短电动机的使用寿命 (C) 当同步电动机端电压偏高或偏低时,转速不变,将缩短电动机的使用寿命 (D) 当同步电动机端电压偏高或偏低时,转速下降,将缩短电动机的使用寿命 (E) 当白炽灯的端电压降低10%时,灯泡寿命延长2-3倍,但灯光变暗,发光率下降30% 正确答案:A C E 解答参考: 三、判断题(判断正误,共3道小题) 5. 流型电力机车的功率因数，一般为 0.80,0.85左右 正确答案:说法正确 解答参考: 6. 三相V，V结线、三相YN，d11结线牵引变压不对称系数不相同 正确答案:说法错误 解答参考: 7. 在计算复线牵引网阻抗时，可把上、下行钢轨合并，也可以将上、下行接触网I和II合并。( ) 正确答案:说法错误 解答参考: 四、主观题(共11道小题) 8. 改善牵引网电压水平可采用什么措施, 参考答案: 答:提高牵引网电压水平的措施有:调整牵引变电所母线电压;采用载流承力索或加强导线;采用合理的牵引网供电方式;选择合理的供电臂长度;设置串联电容补偿装置。 9. 对单线牵引网，重点关注最大电压损失，也就是关注最低电压水平，以保证最困难区段电力机车正常通过。在牵引负荷下，单线牵引网最大电压损失或最低电压水平发生在末端列车受电弓处或分区所处。参照下图，假设各机车功率因数相同，推导任意列车受电弓 Ii 处的牵引网电压损失 ΔUi 表达式， i=1,2,3,…,n，并说明ΔUi<ΔUn。 参考答案: 10. 参考答案: 11. 说明动力系统、电力系统及电力网的概念和区别。 参考答案: 答:电力系统:由发电机、变压器、输电线路以及用电设备(或生产、输送、分配和消耗电能的各种电气设备)按照一定规律连接而成的系统。发电机把机械能转化为电能，电能经过变压器和电力线路输送并分配到用户。 动力系统:电力系统+发电厂的动力部分(发电厂的动力部分，如火电厂的锅炉、汽轮机、热力网和用热 设备，水电厂的水轮机和水库，核电厂的核反应堆和汽轮机) 电力网:电力系统中除发电机和用电设备外的部分，由变压器和不同电压等级输电线路组成的网络。电力网是电力系统的一个组成部分，而电力系统又是动力系统的一个组成部分。 12. 对于直接供电或BT供电方式，牵引网标准网压为25kV，为何变压器次边额定电压为27.5kV？ 参考答案: 答:牵引变压器次边额定电压比牵引网额定电压高10,，在于补偿负载时变压器和牵引网上的电压损失，从而保证牵引网上用电设备(电力机车)处电压水平在规定范围内。 13. 简述牵引变电所容量计算的步骤 参考答案: 答:变压器容量计算一般分为三个步骤: (1)根据铁道部任务书中规定的年运量大小和行车组织的要求确定计算容量，这是为供应牵引负荷所必须的容量。 (2)根据列车紧密运行时供电臂的有效电流和充分利用牵引变压器的过载能力，计算校核容量，这是为确保变压器安全运行所必须的容量。 (3)根据计算容量和校核容量，在考虑其他因素(如备用方式等)，并按实际变压器系列产品的规格选定变压器的数量和容量称为安装容量。 14. 单线牵引变电所原始资料如下: 供电臂A:日平均电流为，日有效电流为。 供电臂B:供电分区数n,3;正常运行时全日列车对数N,28 上行列车能耗:1300kVAh，给电运行16分钟 下行列车能耗:1400kVAh，给电运行17分钟 求(1)供电臂B的列车平均电流; (2)供电臂B的全日平均电流和全日有效电流; (3)计算三相牵引变压器(YNd11)的计算容量。(温度系数) 参考答案: 15. 简述无功功率对系统影响 参考答案: 答:(1)额外占有供变电设备(主要是变压器和输电线)的容量，使其容量的有效利用率下降; (2)无功电流将增大电网的功率损失; (3)增加用户用电点的电压损失。 16. 已知某2×20MVA YNd11接线牵引变电所平时由一台牵引变压器供电，其中超前相(C)牵引负荷的日平均有效值为91A，功率因数均为0.8(滞后)，若要采用不可调PCC使功率因数补偿到0.9，试选择PCC装置。 参考答案: 17. 请简要说明带回流线的直接供电方式与直接供电方式相比，有什么改善, 参考答案: 它与直接供电方式相比，有以下改善: ?原来流经轨道、大地的回流，一部分改由架空回流线流回牵引变电所，其方向与接触网中馈电流方向相反，架空回流线与接触网距离较近，交变电磁场相互抵消，相当于对邻近通信线路增加了屏蔽效果。 ?牵引网阻抗和轨道电位都有所降低。 带回流线的直接供电方式是一种性能稳定、结构简单、经济有效的对通信线路的防护措施。 18. 参考答案: 供电系统第4次作业 一、单项选择题(只有一个选项正确,共2道小题) 1. 对称分量中的负序分量的特点为:( ) o (A) 三个相量大小相等，相位差各为120, 其相序与系统正常运行方式的相序相同 o (B) 三个相量大小相等，相位差各为180, 其相序与系统正常运行方式的相序相同 o (C) 三个相量大小相等，相位差各为120, 其相序与系统正常运行方式的相序相反 (D) 以上答案都不对 正确答案:C 解答参考: 2. 按国家标准或 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 ,对电压质量的评估不包括( ). (A) 电压的偏差 (B) 电压的波动 (C) 三相对称性 (D) 电压的消失 正确答案:D 解答参考: 二、不定项选择题(有不定个选项正确,共1道小题) 3. 对谐波描述正确的是( ) [不选全或者选错,不算完成] (A) 指对周期性非正弦交流量进行傅立叶级数分解所得到的大于基波频率整数倍的各次分量,通常称为高次谐 波 (B) 向公用电网注入谐波电流或在公用电网中产生谐波电压的电气设备称为谐波源 (C) 荧光灯,电炉,变压器不会产生谐波 (D) 电动机,电焊机,大型变流设备会产生大量谐波 正确答案:A B D 解答参考: 三、判断题(判断正误,共3道小题) 4. 电力机车的整流设备相当于单相全波整流。在理论上产生的特征谐波为偶次波 正确答案:说法错误 解答参考: 5. 单相结线牵引变压器电流不对称系数等于:100% 正确答案:说法正确 解答参考: 6. 在2个导线-地回路的基础上另外加一个回路，或者说，当存在多个并联导线-地回路时，单个导线-地回路的 自阻抗、两两导线-地回路间的互阻抗和其它导线-地回路无关。( ) 正确答案:说法正确 解答参考: 四、主观题(共13道小题) 7. 对比电压降而言，为什么供电系统中更重视电压损失, 参考答案: 答:供电系统中更重视电压损失，是因为我们关心的是机车上所得到的电压水平(电压幅值) 。通常，电力机车的工作电压有一定的范围，为保证机车正常运行，牵引网电压一般应在20kV-29kV之间。这是一个数值的概念，和相位没关系。 8. 某牵引供电系统实施双边供电(可以单线铁路为例)，考虑最简单情况，当有一列取流为I的列车通过时，试说明，双边供电比单边供电产生的最大电压损失小，即牵引网的电压水平高。 参考答案: 9. 已知复线牵引网单位长等效自阻抗 Z’ 和互阻抗 Z’分别为0.459(Ω/km )和0.102(Ω/km),取牵引I II 电流功率因数 cos phi=0.8 (滞后)，列车位置和取流均标见下图，试分别计算上、下行分开供电时牵引网最大电压损失。 参考答案: 10. 负序电流 参考答案: 电力系统发电、输配电一般为三相交流系统，当用电负荷也为三相并且参数相当，则三相电流对称，即“幅值相同，相角ABC依次互差120?” 。当发电、输配电、用电任何一个环节三相参数不同，将引起三相电流偏移理想对称条件。此时，利用对称分量法，可分解出三组不同相序的对称分量，即零序、正序和负序。其中三相负序分量 “幅值相同，相角ACB依次互差120?” 。 牵引负荷是一种单相电力负荷，具有单相独立性和不对称性，破坏了电力系统的三相对称性，不产生零序电流，但产生负序电流。由于牵引负荷同时还具有随机波动性，其负序的分析具有一些特殊性。 11. 说明牵引供电系统的构成及各组成部分的作用 参考答案: 牵引供电系统的构成及各组成部分: 电力系统与输电线 为电气化铁道提供高压电源，其电压为110kV或220kV 。电气化铁道的牵引负荷是一级负荷，故要求电源有足够的容量和较高的可靠度。 牵引变电所 将电力系统供应的电能转变为适于电力牵引及其供电方式的电能，其核心元件是牵引变压器，并设有备用。 牵引网 由馈(电)线、接触网、轨(地)、回流线等组成，是牵引供电网(回路)，完成对电力机车的送电任务。 牵引网 馈线: 接在牵引变电所牵引母线和接触网之间的导线，即将电能由牵引变电所引向电气化铁路; 接触网: 是一种悬挂在轨道上方，沿轨道敷设的、和铁路轨顶保持一定距离的输电网。通过电动车组的受电弓和接触网的滑动接触，牵引电能就由接触网进入电动车组，从而驱动牵引电动机使列车运行。 轨道: 在非电牵引情形下只作为列车的导轨。在电力牵引时，轨道除仍具有导轨功能外，还需要完成导能回流的任务。因此，电力牵引的轨道，需要具有良好的导电性能。 回流线: 是连接轨道和牵引变电所的导线。通过回流线把轨道中的回路电流导入牵引变电所的主变压器。 12. 牵引计算包括哪些内容,主要目的是什么, 参考答案: 答:列车牵引计算包括:机车牵引力、列车阻力和列车制动力的计算;机车牵引的列车重量和运行速度的计算;站间运行时间的计算;列车制动条件及其结果的计算;机车的能源消耗量计算等。这些计算在营业铁路上是编制 列车运行图和列车时刻表的依据，也是计算铁路运输能力和铁路运输成本的基本资料，还可据以确定机车配置方案，制定机车驾驶作业标准。 13. 某牵引变电所a相供电臂的全天带电负荷电流 ia 如图所示。求该供电臂的日平均电流和日均有效电流。 参考答案: 14. 三相-两相平衡变压器次边两相电压应符合什么条件, 参考答案:三相-两相平衡变压器当其原边取电于三相对称电力系统时,次边两相电压幅值相同、相位互差90?。 15. 随着电网发展，系统短路容量呈日益加大的趋势，这对牵引供电系统带来哪些影响,应该注意哪些问题, 参考答案: 答:随着电网发展，系统短路容量呈日益加大的趋势，对牵引供电系统带来的影 响: (1)使得系统电压损失降低，从而牵引变压器出口电压水平提高，牵引网电压水平提高。 (2)负序电压、谐波电压畸变对系统的影响相对减小;系统结构发生变化，使得负序电流和谐波电流在系统中的渗透发生改变。 (3)牵引变压器进线短路容量增大。牵引变电所高、低压侧的各种电气设备、开关电器等将承受更大的短路电流，因为短路容量太大导致开关选择的困难。 当系统发生变化时，应该及时校验牵引变压器出口电压、牵引网的电压水平，校验补偿电容器等电气设备实际承受最大电压，根据情况调整变压器分接头;需要校验牵引变压器高、低压侧开关设备的开断容量。 16. 并联补偿的效益体现在哪些方面, 参考答案: 答:并联补偿作用主要有 ，1， 补偿无功，提高功率因数; ，2， 适当设置可降低负序; ，3， 滤除高次谐波; ，4， 降低母线压损，提高网压水平; ，5， 降低牵引变压器、电网的功率损失; 提高供变电设备的容量利用率。 17. 请述简自耦变压器供电方式的缺点。 参考答案: 1)牵引网结构比较复杂。 2)工程投资要大于BT供电方式的工程投资。相应的施工、维修和运行也比较复杂。 18. 请简述牵引变电所换接相序的基本原则 参考答案: ?相邻电气化铁路汇合处(一般指枢纽地区)，如果不设牵引变电所，考虑各供电臂为同相。 ?三相 YN，d11结线的牵引变电所换接相序，应考虑将重负荷供电臂作为引前相。通常安排轻,重负荷供电臂交替出现。 ?对于由同一电力系统单边供电的电气化区段，牵引变电所采用依次换接相序方式。其特点是:在每六个牵引变电所构成的一个完整换相循环中，前三个和后三个采取依次连接方式。 ?对于由同一电力系统双边供电的电气化区段，采用对称换接相序方式。其特点是:在每六个牵引变电所构成的一个完整换相循环中,前三个和后三个采取对称连接方式。 19. 参考答案: 供电系统第5次作业 一、单项选择题(只有一个选项正确,共3道小题) 1. 如果用电设备的端电压偏高，则无载调压型变压器的高压侧绕组分接头选( ) (A) +5% (B) -5% (C) 主分接头 正确答案:A 解答参考: 2. 对称分量中的正序分量的特点为:( ) o (A) 三个相量大小相等，相位差各为120, 其相序与系统正常运行方式的相序相同 o (B) 三个相量大小相等，相位差各为180, 其相序与系统正常运行方式的相序相同 o (C) 三个相量大小相等，相位差各为120, 其相序与系统正常运行方式的相序相反 (D) 以上答案都不对 正确答案:A 解答参考: 3. 单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分三个方面:( ) (A) 在电力系统中引起零序电流;2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统;3.牵引负荷的功率因数较低。 (B) 在电力系统中引起负序电流;2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统;3.牵引负荷的功率因数较低。 (C) 在电力系统中引起负序电流;2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统;3.牵引负荷的功率因数较高。 (D) 以上答案都不对 正确答案:B 解答参考: 二、不定项选择题(有不定个选项正确,共1道小题) 4. 下列对谐波的影响描述正确的是( ) [不选全或者选错,不算完成] (A) 谐波电流通过交流电动机,会使电动机铁损增加,而且回使电动机转子发生谐振现象 (B) 谐波电流对电容器的影响很小,电容器可消除谐波 (C) 谐波电流通过变压器,使铁心损耗增加,减少使用寿命 (D) 谐波可以岁附近的通信线路和通信设备产生信号干扰 正确答案:A C D 解答参考: 三、判断题(判断正误,共3道小题) 5. 在电气化铁路中，整流型电力机车是牵引供电系统的主要谐波源，给电力系统带来的高次谐波。 正确答案:说法正确 解答参考: 6. 国家规定:电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到0.70以上。 正确答案:说法错误 解答参考: 7. 多根导线-地回路并联如下图，在等值为当量半径为 Rε 的单个导线时，可以按电路的并联关系来直接化简。( ) 正确答案:说法错误 解答参考: 四、主观题(共11道小题) 8. 牵引网阻抗的计算有那些主要用途, 参考答案:答:(1)确定牵引网压损ΔU，以校验运行时网压水平; (2)计算短路阻抗、短路电流，确定继电保护方案及其整定; (3)应用于故障测距; (4)确定牵引网电能损失，比选最优 设计方案 关于薪酬设计方案通用技术作品设计方案停车场设计方案多媒体教室设计方案农贸市场设计方案 ; (5)计算牵引负荷对电气化铁路沿线通信线路的干扰，确定所采取的防护措施; (6)用于轨道电流分布及轨道电压分布计算，以确定安全电位。 9. 名词解释:电压降和电压损失 参考答案: 10. 对于YNd11牵引变电所，若两臂负荷完全相同，试分析:(1)变压器超前相与滞后相绕组的功率因数比较起来哪一相较大, (2)变压器超前相与滞后相绕组的电压损失比较起来哪一相较大, (3)由以上结果，一般情况下应将重负荷安排在哪一相,YNd11牵引变压器牵引端口等效电路及电气量参考方向如下图所示，其中a为引前相，b为滞后相。 参考答案: 可见，一般情况下，a相即引前相绕组功率因数较好;由于功率因数较差，故滞后相绕组上的电压损失较大;滞后相电压水平较低，所以重负荷一般安排在引前相上。 11. 牵引供电系统电压损失包括哪几部分, 参考答案:牵引网总的电压损失是牵引网、牵引变压器和电力系统电压损失总和 12. 已知某复线区段的接触网长度为20km，末端并联运行，牵引变电所和列车的位置及电流大小如图所示，列车电流功率因数0.8(滞后)，上、下行接触网单位自阻抗均为(0.217+j0.476)Ω/km,，上、下行接触网间的单位互阻抗为(0.039+j0.118)Ω。求牵引网最大电压损失。 参考答案: 13. 说明动力系统、电力系统及电力网的概念和区别。 参考答案: 答:电力系统:由发电机、变压器、输电线路以及用电设备(或生产、输送、分配和消耗电能的各种电气设备)按照一定规律连接而成的系统。发电机把机械能转化为电能，电能经过变压器和电力线路输送并分配到用户。 动力系统:电力系统+发电厂的动力部分(发电厂的动力部分，如火电厂的锅炉、汽轮机、热力网和用热设备，水电厂的水轮机和水库，核电厂的核反应堆和汽轮机) 电力网:电力系统中除发电机和用电设备外的部分，由变压器和不同电压等级输电线路组成的网络。电力网是电力系统的一个组成部分，而电力系统又是动力系统的一个组成部分。 14. 列举牵引变压器采用的主要接线方式，简单叙述各有哪些优缺点, 参考答案: 答:牵引变压器的主要接线方式有:单相接线、V/v接线、 YNd11接线、三相/两相平衡接线(Scott接线、Wood-Bridge接线等)。 单相接线特点:变压器的容量可以充分利用，容量利用率为100,，安装容量小，电能损耗小、运营费用低、结构简单、 设备数量少、占地面积小、运营维护方便和工程投资低、减少接触网电分相数量;在电力系统中单相牵引负荷产生的负序电流较大;变电所无三相电源，变电所的所用电需由附近地方电网引入，或由所内劈相机、单相—三相变压器等方式供给。 Vv接线特点:牵引变电所相对三相牵引变电所，设备较少，投资较省，容量利用率为100%;可以供给所内及地区三相负荷;当两供电臂负荷相同时，不对称系数为1/2。 三相YNd11特点:变压器原边中性点引出接地方式与高压电网相适应;变压器结构简单，变压器造价较低;运用技术成熟，供电安全可靠性好;变电所有三相电源，不但所内自用电可靠，而且必要时还可向地方负荷供电;变压器的容量不能充分利用，输出容量只能达到其额定容量的75.6,;和单相接线牵引变电所相比，主接线比较复杂，设备多，占地面积大，工程投资大，而且维护检修的工作量和费用也相应增加。 三相—两相平衡接线:接线较复杂，制造及工艺要求较高;容量利用率较高;能有效降低负序对电力系统的影响;但再生制动时，负序影响恶化。 15. 当次边两相负荷满足什么条件时，才能使平衡变压器达到平衡, 参考答案:次边两相负荷相当(即负荷电流大小相同、功率因数也相同)时，两个牵引端口的负荷在三相系统产生的合成负序功率为零，也就是说此时三相,两相平衡变压器达到了平衡。 16. 请述简自耦变压器供电方式的优点 参考答案: 1)在相同的牵引负荷条件下，接触悬挂中的电流大致可减少一半。 2)AT供电方式牵引网单位阻抗约为 BT供电方式牵引网单位阻抗的 l,4左右。从而提高了牵引网的供电能力， 大大减小了牵引网的电压损失和电能损失。牵引变电所的间距可增大到90 km--100 km，不但变电所需要数量可以减少，而且相应的外部高压输电线数量也可以减少，有利于运营管理。 3)能满足高速、重载列车运输的需要，AT供电方式对邻近通信线的综合防护效果要优于BT供电方式。 17. 简述在电气化铁路中为降低负序可以采取哪些措施,并分析这些措施的实现原理 参考答案: 18. 若已知YNd11牵引变电所，原边接入110kV电网，两供电臂均无并联电容工作，两臂负荷功率因数相同，负荷大小在变化，试推导注入电力系统总的负序电流大小与一次侧自由相电流大小的关系。 参考答案: