工人技师
工作总结
关于社区教育工作总结关于年中工作总结关于校园安全工作总结关于校园安全工作总结关于意识形态工作总结
自八三年参加工作以来,已在铁路工作25年,从事桥隧工作已有二十年,工作中任劳任怨,兢兢业业,通过对设备的认真检查,熟悉管段设备的情况,掌握了各种病害的数量和地点,合理按排次年维修
计划
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,按轻重缓急逐步消灭。施工中,始终把安全,质量放在第一位,在不断的学习和实践中,对混凝土桥梁梁体加固,顶抬桥梁有一定的专长,我摸索出一些行之有效的作业方法,现将个人技术
总结
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如下:
一:桥梁稳定性不佳,列车通过时晃动大,横向振幅蝼超限,影响桥的使用寿命,危及行车安全,特别列车提速及重载后晗,这一现象显得特别严重。原黎钦线运行速度为60km/h鞍,牵引为2800T/列。XX年经过技术 改造后,运行速度提到为100km/h,牵引也相应的泅增加到4500T/列。提速及重载后,梁跨为24m、32m汰的18座共80孔预应力钢筋混凝土梁.在列车通挈过时发现晃动严重,横向振幅超限.针对这种情况,必须棘对桥梁进行加固,才能保证行车安全,即在每横格档的中蝼间部位,托盘下灌注—的预应力钢筋混凝土,进行加固。抓好施工绡中的质量安全,是达到桥梁加固目的的关健,施 工中做到,1.搭设脚手架――放线?---确定钢筋位帕置—-钻孔---凿毛及处理---植筋---绑扎钢筋干笼---立
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――张拉---灌注---封锚拆模保养的施工程序嘘.2.材料满足设计要求且检验合格。分类堆放,嗯注意防雨防潮等。注明出厂,进场日期,在有效期内使用。士
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3.安全应做到:高空做业时,应搭设脚手架、搭设安全网,特轮
别注意网搭口连接,以提高安全性。脚手架使用材料须坚韧咨
耐用,尺寸符合规定。搭设完毕后,经全面检查满足施工要求恿
方能使用。拆下时应分类堆放,铁钉应拔掉,防止伤人。工慎
具材料堆放稳固,不得侵界,防止列车碰撞。步行板上堆放夺
材料工具,重量不得超过中心线内亠1000kg/?,外400kg/?。根据施工的需要,做好相应的防护工作。坼4,质量要求:钻眼前,须确定钢筋,钢绞线位置再使用钢筋探测仪测是否有钢
筋,如有钢筋可适当移动,但不得超过辟5cm。孔眼大于钢筋,皲钢绞线直径,6—10mm,且不能歪斜。新旧混凝土接触面凿?毛。凿毛率达到99,,并用水清洗干净涂上界面僖处理剂。清刷干净牵钉孔眼后,用植筋胶植入钢筋稳固后阼再绑扎钢筋笼。模板的安装应稳固,位置正确,误差+1-0cm菥。新混凝土标号不得小于旧混凝土标号。
模梁板安装固定困难,在模板下方适当位置钻,12mm的眼,用膨胀螺栓固定淹65-75mm角钢。在角钢上安装横伊木及横板,可使横板稳固。混凝土由桥梁缝处灌注。振捣棒可能因?梁缝较小不能弯曲而振捣到位,影响质量.将两，侧模板一块分为两块,即一块大的长方形和一块小的弧形窬板,先安装长方形板,并灌注后,在小板洞口处振动捣满后再安装小板チ,再在梁缝处振动捣实,质量效果会更好些咄。张拉时钢绞线安装正确,缓慢起动用小锤轻敲平固定卡迳口,逐渐加大张拉力达到要求。
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张拉过程中,作业人员不能面对锚具和油顶定,防止滑落伤人,注意观察梁体和横格雒档处连接铁板保护混凝土,如有异常,混凝土变化应立即 停止作业,调整拉力。XX年3月—8月经过半年的努力,涉完成了此项工程。加固过的桥梁,经检测晃动较轻,横向振幅变小禽,达到设计要求,效果很好。
12下一页二省:立交桥与道路间的净空,关系着汽车是否能顺利通过茔。随着社会的发展,大型货车的高度达到了左右,以前设计的立交桥锴,有很多达不到这个高度,经常撞坏限高架和,梁身,给汽车,火车的行车安全带来极大的隐患。如南防谦线k138+195立交桥是一孔跨度为32m预应力立 交桥,由于桥梁与道路的高度较低,通过几次降低道路后高度仅为。只有通轴
过抬高桥梁,使道路与桥梁达到高度才 能彻底的避免梁身撞伤。XX年9月决定做这项工程,首先确定把桥梁抬高萃270mm,灌注钢筋混泥土支承垫石?。施工主要方法为,1.首先确定:按抬高量300mm以内的要求 ,该梁采用灌注钢筋混凝土支承垫石的施工
方案
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。由于该线是无缝线路 ,再加上封锁时间的限制,决定分为壅4天完成抬梁过程。前三天每天抬70mm,第四天抬蟥60mm,达到设计抬高的方案。2.准备工作。根据每天抬 梁高度,备好相应垫的坚韧方木和木板、三角木、宙薄木片,防滑胶等也应备足够。加工抬梁,临时支座。抬梁由五条无弯曲
的P50轨三二扣组成,在轨腰处用,25m蘖螺栓连接牢固。临时支座采用钢轨铁板加工,铁板钻孔岁,便于支座间安装对齐牢
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固,高度通过抬梁高度确定,媳长等于两底宽。安装抬梁、油顶临时支座.抬梁中对正桥 中心,两端长出梁边部分相等。临时支座安放梁底对正,抬梁中部每,两侧共安装三台同一型号油顶,位置通过计算燧能平均承重。油顶,临时支座安装前应抄平,高度不够可 适当在墩帽上凿坑。3.抬高梁体,顶梁前须在每片梁内外做好观测点ふ,并做好原始观测高度位置记录。通过试顶确郦认油顶,抬梁处于正常状态,封锁线路,始顶时将每端徽各个油顶升到受力状态及手感压力一致,随哨声同时抬压手柄,手柄嬗的抬压高度相同,严禁加长手柄和用力过猛。顶梁过程中如出扳
现两片梁高度不一致时,应立即进行调整,杩待压力一致后再同时操作。顶梁过程中,应放置临时支愁座,打木楔,放木板,方木等作保险木。木板应纵横交替塔安放,放置临时支座及方木时应停止操作油顶,一端抬
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