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桩基础检测方案讲述桩基础检测方案讲述 ??国碁电子,中山,有限公司车间一工程 ? ?桩基检测方案 一、工程概况 国碁电子(中山)有限公司车间一工程位于中山市火炬开发区建业东路,由国碁电子(中山)有限公司投资兴建,设计单位为广东政和石油化工建筑设计有限公司,监理单位为中山火炬建设监理有限公司,施工单位为湛江市粤西建筑工程公司。国碁电子(中山)有限公司车间一工程建设内容为车间一栋;建筑物结构类型为柜架结构;建筑面积为9216.7平方米;建筑高度为11.7米;最大跨度为12米; 该工程桩基础采用Ф400预应力管桩122条,Ф500预...

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桩基础检测 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 讲述 ??国碁电子,中山,有限公司车间一工程 ? ?桩基检测方案 一、工程概况 国碁电子(中山)有限公司车间一工程位于中山市火炬开发区建业东路,由国碁电子(中山)有限公司投资兴建,设计单位为广东政和石油化工建筑设计有限公司,监理单位为中山火炬建设监理有限公司,施工单位为湛江市粤西建筑工程公司。国碁电子(中山)有限公司车间一工程建设内容为车间一栋;建筑物结构类型为柜架结构;建筑面积为9216.7平方米;建筑高度为11.7米;最大跨度为12米; 该工程桩基础采用Ф400预应力管桩122条,Ф500预应力管桩160条,单桩承载力特征值为2000KN,设计桩长 H=38~42米。桩数量为282根。 二、检测方法及其依据 桩基是工程结构常用的基础形式之一,属于地下隐蔽工程,施工技术比较复杂,工艺流程相互衔接紧密,施工时稍有不慎极易出现断桩等多种形态复杂的质量缺陷,影响桩身的完整性和桩的承载能力,从而直接影响上部结构的安全。因此,对桩基质量的无损检测,具有特别重要的意义。 桩基的成桩质量通常包括两个方面的内容,一是桩基的承载能力;二是桩身的完整性。 1、桩基的承载能力检测有两个方法:一个是静载试验,另一个是高应变检测法(即大应变法)。静载试验具有直接、可靠等优点,但存在试验费用高、试验过程长等不足;高应变检测法是根据土动力学和波动理论来推断桩基的承载能力,它具有试验简单、快速、低费用等优点,但可靠性稍差。 2、桩身的完整性检测是通过现场动力试验来判断桩身质量,内部缺陷的一种方法,常见的内部缺陷有夹泥,断裂,缩颈,混凝土离析及桩顶混凝土密实性较差等。桩身的完整性检测主要采用低应变检测法(即小应变法),它具有速度快、设备轻便、费用低等优点。目前在国内外已广泛的应用。 湛江市粤西建筑工程公司 - 1 - ??国碁电子,中山,有限公司车间一工程 ? ?桩基检测方案 3、结合本工程工期要求,特别是基础工程的节点工期要求特别紧张的特点,本工程拟采用低应变动力检测法及静载检测法检测法进行桩基的检测。 三、低应变动力检测反射波法检测细则 (一)检测项目名称 桩基反射波法检测。 (二)适用范围 基桩反射波法检测适用于检测桩身的完整性,判定桩身缺陷的程度及位置。本方法也可对桩长进行核对。 (三)检测依据 基桩反射法检测按照中华人民共和国行业 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)(简称《规范》)以及广东省标准《基桩反射波法检测规程》(DBJ15-27-2000)的有关试桩规定进行。 (四)抽样方案 1、抽样原则 (1)施工质量有疑问的桩; (2)设计方认为重要的桩; (3)局部地质条件出现异常的桩; (4)施工工艺不同的桩; (5)除上述规定外,同类型桩宜均匀随机分布。 2、抽样数量 该工程所用的预制管桩总桩数为387条。 基桩反射波法试验抽取总桩数的20%且每个桩承台不小于1条,经设计、甲方与现场监理洽商后,在现场抽取了196条桩进行检测,桩号分别为:1#、78#、81#、162#、164#、240#、243#、319#、322#、384#、383#、323#、318#、245#、 湛江市粤西建筑工程公司 - 2 - ??国碁电子,中山,有限公司车间一工程 ? ?桩基检测方案 249#、166#、160#、82#、76#、3#、6#、73#、83#、159#、168#、238#、248#、316#、325#、328#、380#、327#、314#、294#、235#、170#、156#、87#、71#、7#、8#、68#、88#、155#、173#、233#、251#、313#、329#、378#、377#、331#、310#、253#、231#、174#、152#、91#、67#、11#、13#、66#、93#、149#、176#、228#、256#、308#、334#、376#、374#、335#、306#、257#、227#、178#、148#、95#、63#、14#、61#、60#、98#、145#、180#、226#、260#、303#、338#、373#、371#、339#、302#、261#、223#、281#、144#、99#、59#、17#、18#、56#、100#、142#、183#、222#、263#、300#、342#、369#、368#、343#、298#、265#、219#、186#、140#、103#、55#、20#、22#、52#、106#、137#、188#、218#、268#、296#、345#、366#、365#、346#、294#、269#、215#、190#、136#、107#、51#、23#、24#、50#、110#、135#、191#、212#、270#、293#、347#、363#、362#、349#、290#、273#、211#、194#、132#、111#、47#、26#、29#、37#、46#、113#、129#、197#、208#、276#、289#、350#、360#、359#、354#、285#、278#、206#、199#、127#、119#、117#、42#、36#、30#、32#、34#、38#、118#、121#、126#、201#、204#、281#、284#、355#、357#、116#。 (五)检测方法 1、试验前的准备工作 (1)自带电源的仪器设备在检测前应及时充电,并且要保证充电的时间,避免在检测过程中出现电源电量不足。 (2)检查仪器的采集系统是否接触良好、工作正常,使测试系统各部分之间匹配良好。 2、仪器设备 (1)检测仪器的主要技术性能指标应符合现行行业标准《基桩动测仪》(JG/T 3055)的有关规定,且应具有信号显示、储存和处理分析功能。 湛江市粤西建筑工程公司 - 3 - ??国碁电子,中山,有限公司车间一工程 ? ?桩基检测方案 (2)瞬态激振设备应包括能激发宽脉和窄脉冲的力锤和锤垫;力锤可装有传感器;稳态激振设备应包括激振力可调、扫频范围为10~2000Hz的电磁式稳态激振器。 (3)本次检测拟采用的主要仪器设备为:美国PDI公司PIT桩身完整性检测仪。该仪器的操作及注意事项详见其相应的操作规程。 3、检测步骤 (1)现场准备 1)要检测的桩桩面要保持平整干净,无积水,砂土; 2)若桩头高出地面,可直接进行检测; 3)若桩头低于地面,则以桩为中心挖一个方坑,方坑大小以能让检测人员下去为宜; 4)若桩头的端头板已松动,必须把桩头锯掉; 5)锯过的桩头的桩面要平整。 (2)数据采集与过程观察 1)连接好PIT与加速度计传感器,使用合适的耦合剂把加速度传感器粘贴于桩头之上。 2)打开PIT的POWER键,输入各参数:检测工程名称、桩号、桩径、桩长、检测日期、检测时间、波速、采集信号数、加速度计增益值等。 3)按“ NEXT”键,进入采集状态,进行信号采集。采集完毕,对信号进行筛选,存储,设置放大倍数及作适当的滤波处理。 (3)测试参数设定应符合下列规定: 1)时域信号记录的时间段长度应在2L/c时刻后延续不少于5ms;幅频信号分析的频率范围上限不应小于2000Hz。 2)设定桩长应为桩顶测点至桩底的施工桩长,设定桩身截面积应为施工截 湛江市粤西建筑工程公司 - 4 - ??国碁电子,中山,有限公司车间一工程 ? ?桩基检测方案 面积。 3)桩身波速可根据本地区同类型桩的测试初步设定。 4)采样时间间隔或采样频率应根据桩长、桩身波速和频域分辨率合理选择;时域信号采样点数不宜少于1024点。 5)传感器的设定值应按计量检定结果设定。 (4)测量传感器安装和激振操作应符合下列规定: 1)传感器安装应与桩顶面垂直;用耦合剂粘结时,应具有足够的粘结强度。 2)实心桩的激振点位置应选择在桩中心,测量传感器安装位置宜为距桩中心2/3半径处;空心桩的激振点与测量传感器安装位置宜在同一水平面上,且与桩中心连线形成的夹角宜为90?,激振点和测量传感器安装位置宜为桩壁厚的1/2处。 3)激振点与测量传感器安装位置应避开钢筋笼的主筋影响。 4)激振方向应沿桩轴线方向。 5)瞬态激振应通过现场敲击试验,选择合适重量的激振力锤和锤垫,宜用宽脉冲获取桩底或桩身下部缺陷反射信号,宜用窄脉冲获取桩身上部缺陷反射信号。 6)稳态激振应在每一个设定频率下获得稳定响应信号,并应根据桩径、桩长及桩周土约束情况调整激振力大小。 (5)信号采集和筛选应符合下列规定: 1)根据桩径大小,桩心对称布置2~4个检测点;每个检测点记录的有效信号数不宜少于3个。 2)检查判断实测信号是否反映桩身完整性特征。 3)不同检测点及多次实测时域信号一致性较差,应分析原因,增加检测点数量。 4)信号不应失真和产生零漂,信号幅值不应超过测量系统的量程。 (六)异常情况处理 湛江市粤西建筑工程公司 - 5 - ??国碁电子,中山,有限公司车间一工程 ? ?桩基检测方案 1、检测过程中仪器自行关机:检查电源供电情况。 2、检测过程中仪器自行死机:重启动主机,检查是否采集系统软件出错。 (七)数据的处理和结果判断 检测数据分析标准参照中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)(简称《规范》广州省标准〈〈基桩反射波法检测规程〉〉(DBJ15-27-2000)的有关试桩规定进行。 根据所测波形特性,结合桩的砼设计强度等级要求,将工程桩身结构的完整性按四类划分: ?类:桩身完整、基本完整; ?类:桩身存在一般性缺陷; ?类:桩身存在明显缺陷,应采取其它方法进一步检测; ?类:桩身存在严重缺陷或断桩。 本试验未能详细考虑地质条件影响及桩土间相互关系,不能测出桩的承载力。本试验无法确定缺陷的具体类型,可能的缺陷形式有离析、缩径、夹泥、裂缝、接缝等。 (八)注意事项 1、现场人员必须使用安全设备(如安全帽、劳保手套等)。 2、安装传感器时应小心,防止拉断。 四、静载检测法检测细则 单桩静载试验抽取不小于总桩数的1%且不小于3条,本工程共需抽取4条,进行单桩静载试验,具体桩号为:383#、150#、161#、159#。 (一)数学解法 在判定桩的屈服荷载方面按试验数据的数学特征来确定Q—s曲线上的屈服荷载,其解法如下: 湛江市粤西建筑工程公司 - 6 - ??国碁电子,中山,有限公司车间一工程 ? ?桩基检测方案 1、求某级荷载Q 下的Q—s曲线斜率K 2、求K 的二阶导数 3、绘制折线连接图,在此图上,每级荷载的数学特征极为明显, B的荷载接近S—lgQ曲线的极限荷载Qu,而峰值A的荷载相应于Q—S曲线上的屈服荷载Qy。 随着各种预测理论的研究,我国有学者提出了灰色预测理论预估极限承载力。灰色预测理论是近二十年才发展起来一种新理论。它己广泛地应用于工业、农业、能源、交通、社会科学等诸多领域,最近几年,已有不少人将这一理论应用于岩土工程,并取得了明显的效果。利用这种方法,可以通过载荷试验的部分己知数据对不同沉降时相应的桩身荷载值进行预测。 (二)基本原理 该方法的基本原理是以一组完全的单桩竖向抗压静载荷试验Q—s曲线为基础,取该曲线的前几级荷载下沉降原始数据进行分析,进而对Q—s曲线的发展趋势作出预测。考虑到一般静载荷试验做到破坏时的加荷级数为10—15级。故一般取前10级建立相应的GM(1,1)模型进行预测。预测所选用的级数少,经济效益越明显:预测时所选用的级数多,预测精度会有所提高,但当级数过多时,就失去了预测的意义。灰色预测方法对于以沉降控制来确定承载力的大直径桩、超长桩和嵌岩桩效果明显。 以第k级荷载下的沉降量?S(k)为一个数据,可以得到一组数据序列?S,?S(?S(1),?S(2),…,?S(k))。将S进行累加生成可得到另外一组数据,S=(S(1),S(2),…,S(k))。其中,其中S(k)为第k级荷载作用下的累加沉降量。 对于等量加荷试验,可对S(k)建立如下的GM(1,1)预测模型:式中 、u—待定系数; 湛江市粤西建筑工程公司 - 7 - ??国碁电子,中山,有限公司车间一工程 ? ?桩基检测方案 由最小二乘法,可有下式得到待定系数、u: 式中 则这样我们就可以得到不同荷载下响应的沉降量,进而就可以确定对应沉降下单桩的竖向抗压承载力值。 (三)试验步骤 1、每级荷载加载后维持1h,按5、10、15、30、45、60min测读桩顶沉降量,即可施加下一级荷载;对于最后一级荷载,加载后沉降测读方法及稳定标准按慢速荷载法执行; 2、卸载时每级荷载维持15min,测读时间为第5、15min,即可卸下一级荷载。卸载至零后应测读稳定的残余沉降量,维持时间为2h,测读时间为5、15、30min,以后每隔30min测读一次。 3、快速维持荷载法的基本依据是快速加载下得到的极限荷载乘以某各修正系数后,可转换成慢速加载时的极限荷载;在设计荷载下,慢速维持荷载法和快速维持荷载法的桩顶下沉量相差不大,有文章认为在5%以内。大量试桩资料分析 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 明:快速维持荷载法所得的单桩承载力比慢速维持荷载法高。 (四)方法特点 大承载力的混凝土管桩得到了广泛的应用,由此而引起的试验手段上的困难所造成的承载力试验无法准确完成的事实越来越引起了人们的注意。在桩基大承载力的测试理论和测试方法研究上,国内外都是近几年刚刚起步。桩承载力自平衡试验方法是在桩端附近安装荷载箱,荷载箱由活塞、顶盖、底盖及箱盖等组成,在上下顶盖布置位移测量装置,然后沿垂直方向加载,即可同时测得桩端阻力和桩侧摩阻力以及上下顶盖的位移值,从而得到试验结果数据与曲线。该方法有以下特点: i. 试验装置简单; ii. 可直接测得端阻和侧阻; 湛江市粤西建筑工程公司 - 8 - ??国碁电子,中山,有限公司车间一工程 ? ?桩基检测方案 iii. 经过处理后,试桩仍可用做工程桩; (五)存在问题 1、检测人员素质参差不齐,有些单位的检测人员是刚进城的民工,从而造成对标准规范执行的偏差,记录不符合要求,现场操作马虎,有些检测单位甚至是三无单位:无检测资质、无检测人员、无检测设备; 2、现场准备工作不认真,测试仪表不符合要求,特别是现场基准梁的架设以及锚桩、基准桩、试桩间的布置间距不符合规范的规定,在加载设备方面,受现有设备的限制,采用大千斤顶量测小吨位桩,这就如同大称称轻物,其精度不可能满足测试要求; 3、不认真执行规范制定的试验步骤,提前加压或记录,卸载时不进行回弹观测; 4、检测 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 不规范,内容过于简单,无工程概况及土层分布情况。 5、桩基静载试验中的任何试验数据都必须从经过定期计量标定的测量器具上获得,这样的数据才能是真实的数据,但在我国有一定数量的桩基检测单位,其所使用的千斤顶、油压表、百分表、自动化测试仪有的几年不标一次,有的甚至没有计量器具许可证。 (六)常见反力装置 静载试验中,作用于桩上的荷载一般由反力装置提供。反力装置的易用程度直接影响着试验的过程和结果,常用的有堆载反力装置和锚桩反力装置。 1、堆载反力装置就是在桩项使用钢梁设置一承重平台,上堆重物,依靠放在桩头上的千斤顶将平台逐步项起,从而将力施加到桩身。反力装置的主梁可以选用型钢,也可用自行加工的箱梁,平台形状可以根据需要设置为方型或矩形,堆载用的重物可以选用砂袋、混凝土预制块等。 2、锚桩反力装置在具体的应用中又可根据反力锚的不同分为两种:将反 湛江市粤西建筑工程公司 - 9 - ??国碁电子,中山,有限公司车间一工程 ? ?桩基检测方案 力架与锚桩连接在一起提供反力的,俗称锚桩反力装置。 3、锚桩反力装置就是将被测桩周围对称的几根锚桩用锚筋与反力架连接起来,依靠桩顶的千斤顶将反力架顶起,由被连接的锚桩提供反力,提供反力的大小由锚桩数量,反力架强度和被连接锚桩的抗拔力决定。锚桩反力装置一般不会受现场条件和加载吨位数的限制,当条件允许,采用工程桩作锚桩是最经济的,但在试验过程中需要观测锚桩的上拔量,以免拔断,造成工程损失。 锚杆反力装置是将几只螺旋钻钻入地下或在岩基中植入锚杆,使用地锚提供反力,俗称锚杆反力装置。小吨位基桩、复合地基以及岩基载荷板试验,小巧易用的地锚就显示出了工程上的便捷性。地锚根据螺旋钻受力方向的不同可分为斜拉式(也即伞式)和竖直式,斜拉式中的螺旋钻受土的竖向阻力和水平阻力的影响,竖直式中的螺旋钻只受土的竖向阻力的影响,而在基岩中植入锚杆主要受基岩自身的强度及植入深度的影响。 湛江市粤西建筑工程公司 - 10 - ??国碁电子,中山,有限公司车间一工程 ? ?桩基检测方案 目 录 一、工程概况…………………………………………………………………….1 二、检测方法及其依据………………………………………………………….1 三、低应变动力检测反射波法检测细则……………………………………….2 (一)检测项目名称…………………………………………………………….2 (二)适用范围………………………………………………………………….2 (三)检测依据………………………………………………………………….2 (四)抽样方案………………………………………………………………….2 (五)检测方法………………………………………………………………….3 (六)异常情况处理…………………………………………………………….5 (七)数据的处理和结果判断………………………………………………….6 (八)注意事项………………………………………………………………….6 四、静载检测法检测细则……………………………………………………….6 (一)数学解法…………………………………..…………………………….6 (二)基本原理…………………………………..…………………………….7 (三)试验步骤…………………………………..…………………………….8 (四)方法特点…………………………………..…………………………….8 (五)存在问题…………………………………..…………………………….9 (六)常见反力装置…………………………………..……………………….9 湛江市粤西建筑工程公司 - 11 - 书中横卧着整个过去的灵魂——卡莱尔 人的影响短暂而微弱,书的影响则广泛而深远——普希金 人离开了书,如同离开空气一样不能生活——科洛廖夫 书不仅是生活,而且是现在、过去和未来文化生活的源泉 ——库法耶夫 书籍把我们引入最美好的社会,使我们认识各个时代的伟大智者———史美尔斯 书籍便是这种改造灵魂的工具。人类所需要的,是富有启发性的养料。而阅读,则正是这种养料———雨果
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