门禁一卡通方案

门禁一卡通方案 一卡通系统方案 长春市明晟科技有限责任公司 地址:长春市工农大路1313号百脑汇4A13室 电话:85133856 “一卡通”系统 明晟科技 目 录 一、 一卡通系统项目概述 ...................................................... 3 二、 方案 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 依据 .................................................................. 4 三、 系统需求分析 .................................................................. 4 四、 方案设计 ......................................................................... 4 五、 系统功能及实施方案 ...................................................... 6 1、 门禁子系统: ................................................................................ 6 2、 考勤子系统: .............................................................................. 10 3、 电梯管理子系统 .......................................................................... 12 4、 停车场管理子系统: .................................................................. 15 5、 POS消费子系统: ...................................................................... 25 6、 巡更子系统: .............................................................................. 27 六、 主要设备参数 ................................................................ 28 七、 服务及技术支持 ............................................................ 38 八、 报价单(附录) ......................... 错误～未定义书签。39 九、 工程案例(附录) ..................... 错误～未定义书签。39 2 “一卡通”系统 明晟科技 一、 一卡通系统项目概述 现代化的建筑离不开现代化的管理手段。本着网络集成化、通用性、可靠性、可扩展性、先进性的设计原则，我们设计了非接触式智能卡一卡通管理系统来实现该安全防范和物业管理的要求。 非接触式智能卡一卡通管理系统(简称一卡通)是信息技术、电子通讯技术发展的产物，是实现物业管理、安全防范管理的有效措施，该系统在使用时，卡片不与设备直接接触，只需在设备前晃动，系统即可采集到所需信息，实现门禁、考勤、停车场管理、POS餐饮消费管理等诸多功能。因其高度安全、适用面广、极为方便的使用和管理方式，被广泛应用于银行、宾馆、高档写字楼、智能化小区、工厂等重要场所。该系统已成为楼宇弱电系统的重要组成部分，也是楼宇实现现代化管理的重要标志。 我们设计采用非接触式智能IC卡一卡通管理系统来实现对企业安全防范管理和物业管理的严格要求。在本系统中，一张IC卡，即可代替出入房门的钥匙、考勤卡、停车卡、饭卡(电子钱包)及保安巡更器等，印刷上照片、姓名等员工基本资料后，可作为员工卡使用。通过该系统的使用，可实现对重要办公、生产场所的出入管理，对员工的考勤管理，停车场的车辆保安和缴费管理，内部重要部位的巡更管理、食堂售饭、商务中心的POS消费管理等功能，使用极为方便，真正实现“智能一卡通”。 3 “一卡通”系统 明晟科技 二、 方案设计依据 系统设计所涉及的设计标准和规范主要有: 《智能建筑设计标准》(GB/T50314-2000) 《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92) 《工业企业通信接地设计规范》(GBJ79-1985) 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168-92) ) 《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94 《安全防范系统适用图形符号》(GA/74-94) 《低压配电设计规范》(GB50054-95) 《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2904) 《商用建筑线缆标准》(EIA/TIA-569) 三、 系统需求分析 该项目一卡通工程需求如下: 1、 门禁点:单向读卡门:X个，双向读卡门:X个; 2、 考勤点:X个; 3、 需控电梯:X个，分别控制X层; 4、 停车场:X进X出停车场1套; 5、 POS消费点:X个; 6、 巡更点:X个。 四、 方案设计 经过对该项目现场实际情况分析，仔细研究该工程图纸，我们做出如下一 卡通系统设计: 4 “一卡通”系统 明晟科技 本方案设计采用非接触式IC卡一卡通系统来实现项目的功能要求。该系统为模块化集中式系统，系统由一卡通服务主机、门禁子系统、考勤子系统、停车场管理子系统、POS消费子系统、巡更子系统、发卡子系统组成，各子系统分设管理工作站(子系统管理主机);可根据实际需要灵活增减子系统以满足实际项目的需要。系统结构如附图所示。 一卡通管理主机负责门禁、考勤、停车场、POS、巡更系统的的管理维护和数据管理功能;各子系统所有数据(员工资料、证卡信息、各子系统数据记录等)都存贮在一卡通服务器数据库内;各子系统管理员通过权限查询、维护本系统的数据。本方案设计一卡通系统服务主机放置在智能监控中心。 每一员工发放一张智能IC卡，该智能IC卡印上照片，可以作为员工的工卡、停车卡和饭卡(电子钱包)和保安的巡更签到器。一卡通系统容量巨大，系统可管理255个组成部门，30000个用户/持卡人，最多可扩充至管理80000个用户/持卡人，完全能够满足本项目后期扩展的需要。 为方便用户操作，避免重复发卡，本方案设计独立的发卡子系统，负责系统智能卡的资料录入、新卡发行、卡挂失、卡解挂、退卡、充值、验值、卡资料修改等管理功能。发卡器也设置在智能监控中心。 一卡通系统扩展性能良好，可提供详尽的数据接口、DLL动态链接库及相关数据接口说明文件，包括样板程序，方便用户二次开发。 一卡通服务主机与各子系统主机之间通过快速以太网(TCP/IP 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载 )连接，属于一级管理网，子系统主机与其属下控制器之间通过RS485总线连接，属于二级网络，控制器至受控元器件之间属于三级网络。一卡通系统通过IBMS实现与综合安保、BAS及FAS等其它弱电系统的联动。 该一卡通系统网络拓扑结构清晰、功能明确，一张卡片可通用于所有子系统，所有子系统共享一个数据库服务器，且可扩展其他子系统，通过系统功能扩展，可实现门禁管理、停车场管理、巡更管理等诸多功能，实现真正意义上的一卡通，完全能够满足本项目需要。 5 “一卡通”系统 明晟科技 五、 系统功能及实施方案 1、 门禁子系统: 门禁系统主要负责对安全防范区域内各办公场所的人员出入控制管理;就是用来解决什么人在什么时间内能进入什么地方的问题，用于加强内部管理和重点部门的自动安全防范。 方案实施: 打印机管理主机 Rs232电脑线 RS485通讯线RS485通讯线CVX232转换器 24VAC或DC电源控制器1 电锁门磁 控制器2控制n (同控制器1)(同控制器1) 进门读卡器出门按钮 门禁子系统结构图 在电梯前室、楼梯前室等主要通道口和办公室、会议室、财务室等安全防范区域设置读卡门禁点，安装读卡器;每一员工发放一张智能IC卡，卡片与员工一一对应，员工通过读卡方式进入管理区域(房间);该IC卡事先根据员工工作性质、职务等情况设置其通行权限和时间段，此员工只有在有权限进入且在有效时间段内才能读卡进入;例如:我们可设置领导及系统管理员可每天24小时进出某门点，普通员工只允许上班时间(例如8:00~18:00)进出;一般保洁人 6 “一卡通”系统 明晟科技 员只允许清洁时间(例如09:00~11:00)进入门禁点，而财务办公室则只有领导和财务人员有权进入，其他任何人都没有权限进入;通过这种主动防范，可防止无关人员非法进入;门禁管理系统可设置32种进出门时间组，每组又可按7个不同的时间段管理，可实现多达32类不同职务人员多达7个时间段的进出门权限管理功能; 对于来访客人和外来联系业务的人员，采取发放临时卡的方式管理，外来人员来访需要在管理部门指定的地点登记，由登记人员询问来访客人要去的楼层和部门，经电话联系确认后，发给相应权限的卡，访客凭手中的授权卡进出指定的楼层或部门，不能进出其它的楼层或部门，该卡只有在某特定时段有效，过期后即没有任何用途。这样，既保障了安全管理，又不妨碍正常的工作交流。 为实现区域防跟随功能，针对该项目安全管理的严格要求，我们在部分重要房间的内、外均设置读卡器，对出入均做控制; 系统设置一台管理主机，放置在监控中心;在管理主机上安装门禁管理软件，负责对整个门禁系统的维护管理;控制器为系统的核心部件，负责整个系统输入、输出信息的处理和储存、控制等，为方便现场施工和日常维护，控制器就近安装在门点附近，所有控制器通过RS485总线方式联接，9600波特率通讯，并联接到监控中心门禁管理主机，我们设计采用性能卓越的门禁控制器作为本项目门禁系统的主控设备。该控制器采用世界著名的美国MOTOROLA公司MC68HC908GP32为主控芯片，配合尖端的CPLD技术而设计，功能强，可靠性 7 “一卡通”系统 明晟科技 高, 采用可靠的防雷安全模块，可抗击上万伏冲击雷电，220V市电直接接入8小时不损坏端口，一般的强电冲击可自动恢复。门禁控制器还拥有自动升级能力。控制器即可以采用廉价的双绞屏蔽线通过RS485总线连接(有效通讯距离达1200米)，也可以通过TCP/IP转换器与计算机TCP/IP网络连接; 在门上安装磁力锁或电插锁做为门禁系统的执行部件，系统通过对智能卡权限的判断，决定是否打开门锁;各房间内设置出门按钮，通过按出门按钮出门;通过门点上安装门磁，实现对门状态的实时监视;系统通过控制器信号输入点和联动输出点与闭路监控，防盗及消防报警等其它系统实时通讯和协调联动。 门禁系统主要功能: , 实现对指定区域分级、分时段的通行权限管理，限制外来人员随意 进入，并根据员工的职位或工作性质确定其通行级别和允许通行的 时段，有效防止内盗外盗; , 实时显示、记录所有事件数据;读卡器读卡数据实时传送给管理系 统，可在管理中心电脑中立即显示出来;可显示各种信息如:读卡 人(姓名、照片等)、事件时间、门点地址、事件类型(正常进门、 正常出门、非正常时段读卡、无效卡读卡、门开超时、非正常开门 等)并如实记录且记录不可更改，如出现异常事件会立即报警，并 能通过人名、卡号、进出时间进行检索、查询; 8 “一卡通”系统 明晟科技 , 配合双向读卡门点设计，系统可将某些特殊的门设置区域防跟随功 能;工作人员必须按照‘进门?出门?进门?出门’的循环方式进 出，且不能跟随其他持卡人进出，否则该持卡人会被锁定在固定区 域。适用于:财务室、计算机机房、某些重要仓库的进出通道门等。 , 支持多卡开门模式;可设定某些重要门点如财务室、金库门等，只 有多个人同时读卡才能开门; , 支持防胁迫密码输入功能;当用户被歹徒劫持进门时，可读卡后输 入约定胁迫码进门，在歹徒不知情的情况下，中心将能及时接收此 胁迫信息并启动应急处理机制，确实保障该用户及工作区域的安全 (需配合带键盘读卡器); , 可编程密码进入控制:卡带4位密码进入及8位超级密码进入，输 入超过三次无效密码即以报警事件处理(需配合带键盘读卡器); , 系统可采集各种事故信号(火警、匪警等)，及时记录并报警; , 系统可通过联动输出点与楼宇自动化、闭路监控、防盗及消防报警 等其他系统协调联动;当门禁控制系统接到火灾报警信号后，系统 能够自动打开控制区域内的所有大门，有利于控制区域内的人员逃 生;如果在重要部位安装有摄像机，当发生非正常开门事件(如某 门被撬)时，系统在报警的同时，还可自动联动切换摄像机画面， 对该部位进行监控、录像; , 控制器可脱机(与管理主机失去联系)工作，并且不影响进出门; 当门禁与管理中心重新建立通讯时，控制器能实时上传事件信息; , 在控制中心，拥有权限的管理人员，对各门点均可进行直接的开/闭 控制;利用CSS系统独特的电子地图功能，可实现直观、形象的多 种联动控制，如对门锁、闭路监控摄象机、消防设备等的控制; 9 “一卡通”系统 明晟科技 , 系统充分考虑安全性，可设置不少于12个操作员并设置不同的密码， 系统的操作员可以分为多个级别，级别低的操作员只能对信息进行 监视，而级别最高的操作员可以对系统内的任何权限进行修改。 2、 考勤子系统: 负责员工上下班考勤统计工作;采用非接触式智能卡考勤系统，可实现员工考勤数据采集)信息查询和考勤统计过程自动化，完善人事管理现代化，从而方便了员工上下班考勤，代替了以往的人工签卡)打卡，方便管理人员统计)考核各部门出勤率，准确地掌握员工出勤情况。 10 “一卡通”系统 明晟科技 一卡通 打印机管理主机 Rs232电脑线 CVX-232转换器 B---Rs485屏蔽网络线 C-八芯信号线门禁控制器 考勤门读卡器1 (安装于大楼入口) 考勤子系统结构图 方案实施: 针对本项目，我们可利用现有的门禁设备，将部分门禁点指定为考勤点，不需再增加任何设备，只需要在管理主机上安装考勤软件，门禁与考勤系统结合工作，即可实现考勤功能。 发行后的智能卡印上照片，可以作为员工工作证。上班时，员工在考勤点前出示自己员工卡后，读卡器自动记录考勤数据;下班或外出时，同上班一样只需读一下卡，电脑便记录所需的信息。 考勤系统主要功能: 考勤记录:员工上、下班读卡后，系统自动记录员工姓名、部门、职务、 上班、日期、时间等，并把信息传送至电脑; 考勤管理:支持考勤班次的设置、请假处理、出差处理、加班处理、未 刷卡处理、外勤处理、特殊员工考勤处理等。 值班、排班:生产管理部门可方便设置值班、排班 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf ，可设置三班倒、 11 “一卡通”系统 明晟科技 两班倒等; 考勤统计:系统将指定读卡器采集到的数据进行过滤处理，只保留每天 有用的考勤记录。然后按员工姓名、部门、日期进行统计， 自动生成各种报表;可查看员工迟到、早退、缺勤等考勤汇 总数据，输出考勤明细报表，查看员工每天的考勤明细数据。 考勤查询:管理部门可根据需要随时在查询系统上查询各部门员工的考 勤情况，同时也可以查询员工进出的详细记录。并可随时打 印出来。各部门也可以根据需要，随时查询本部门员工的考 勤情况及出入门状况。 数据接口:考勤软件提供数据接口，统计结果可直接与企业工资、财务 软件系统相连(兼容)，月底直接统计出工资表;支持DB格 式的员工资料和部门资料导入、DBF 格式 pdf格式笔记格式下载页码格式下载公文格式下载简报格式下载 门禁刷卡数据的导 入。 支持各报表的打印。 3、 电梯管理子系统 电梯管理子系统是整个CSS智能IC卡一卡通系统的一个组成部分，主要负责对大楼的电梯进行有效的管理，它可针对不同的用户，设置不同的权限，可做到:仅允许获得授权的持卡人能够访问指定楼层;如该员工没有访问某楼层的权限或不在有效的时间段内，则按电梯对应楼层按钮无效。 其主要结构由系统管理主机、电梯控制器、读卡器、转换器等组成。 本方案中电梯管理子系统采用如下图所示结构。 12 “一卡通”系统 明晟科技 2#电梯竖井1#电梯竖井电梯机房 电梯控制机柜 电梯控制线缆 至下一个电梯控制器RS485通讯线(RVVSP 2X0.75mm~1.5mm)中控机房 门禁管RS485通讯线(RVVSP 2X0.75mm~1.5mm)理主机 CVX-232转换器 ACM6816ACM6816控制箱控制箱RS232线 电梯轿箱电梯轿箱 八芯信号线(安普24AWG)八芯信号线(安普24AWG)RVVP8X28/0.15(8X0.50mm2) 读卡器读卡器 电梯管理子系统结构原理图 具体实施: 在方案中每部电梯均设置智能电梯控制器，以确保系统的可靠性与安全性;读感器安装在电梯轿箱内，智能电梯控制器安装在电梯机房内;读感器通过读卡中继器与电梯机房内的智能电梯控制器相连。 使用电梯时，不同的人有不同的权限分配，每个进入电梯的人经过授权可以进入指定的区域或楼层，并且可以根据不同的时间表进行授权管理。未经授权，无法进入管理区域的楼层，并对重要楼层进行时间段控制。控制器不管是脱机运行还是联机控制，都可记录大量的交易数据，使得电梯的所有人员进出记录都有据可寻。 工作流程: 1、持卡人进入电梯后，需首先刷卡，然后才能按相应楼层的按键， 例如:某一个持卡人具有3、4、5层的进入权限，当他刷卡后，才可以按3、 13 “一卡通”系统 明晟科技 4或者5层的楼层按键;如果没有刷卡，所有楼层按键不起作用; 2、当持卡人刷卡后，电梯控制器对应3、4、5层的输出继电器动作，分别输出 三个短接信号给电梯机柜，电梯机柜在接收到这三个短接信号后，激活3、4、 5层中的任一楼层按键(其他楼层按键处于“休眠”状态)，电梯才能去相应 楼层(电梯机柜应留出接线端子，用于接收电梯控制器的干触点输出信号); 3、电梯轿箱内可设一个钥匙开关，设置“自动”和“读卡”位，当钥匙开关处 于“自动”位时，不用刷卡也可进入任何楼层;当钥匙开关处于“读卡”位 时，必需刷卡才能按楼层按键，才能去指定的楼层。 电梯管理子系统使用流程图 14 “一卡通”系统 明晟科技 4、 停车场管理子系统: IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，该系统将计算机技术、自控技术及智能IC卡技术有机的结合起来，通过对车辆IC卡的管理，实现对车辆出入、停放和收费的自动化管理。该系统具有图像对比，自动收费、自动存储数据等多种功能，可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出。与传统的停车场人工管理方式相比，该系统高效、安全、科学，杜绝了工作人员贪污、不法分子进入车场偷车、损车等事件，是现代化物业管理的理想设施。 智能卡停车场系统示意图(一个出入口) 方案设计: 本停车场除可停放内部车辆外，通过收费方式，还可接受外来车辆的停放，因此我们针对这两类车辆设置两类管理方式:内部车辆采取提前缴费方式(一个月、三个月、六个月或一年)，每次出场时不再收费;外来车辆出场时根据本次停车时间及当前费率由出口管理员收取费用。 针对本停车场出入口实际情况，我们设置1套X进X出停车场收费管理系统，如下图所示(其中一个出入口): 15 “一卡通”系统 明晟科技 管理中心主机打印机 岗亭出口收 费电脑 RS232-485转换器 地感线圈地感线圈一号出一号入 口票箱口票箱 地感线圈地感线圈道道 闸闸 整个停车场设置X个出入口，由于我们采用了网络版的停车场管理系统，车辆可从任意入口进场，任意出口出场，入口处无人值守，自动发卡，出口处自动计算应缴费用并收费、打印票据;内部车辆使用月租卡，外来车辆使用临时卡，可设置为计时收费方式，出入停车场车辆采用读卡形式通过;系统具有车位自动统计功能，当停车场已没有车位时，票箱上的LED显示屏显示满位信息，平时显示时钟与日期，在读卡判别时，显示有效卡或无效卡提示报警，月租卡显示有效期及卡状态(有效、过期、挂失、进出场状态)。 除此之外，针对该停车场的具体要求，我们还做了以下设计: 我们采用性能优良、适应南方湿热、高温气候的智能网络控制器来作为停车场系统的主控设备，该控制器采用美国MOTOROLA公司的 MC68HC908主芯片，具有抗干扰性强、处理速度快，性能稳定、工作频率高等特点，具有锁相环技术，以及尖端的CPLD高度集成电路，各输入输出端都带有国际先进的TVS保护电路;RS485网络通讯端口采用先进的防雷技术，可抗拒上万伏雷电冲击，即使220伏市电接入，8小时内也不会损坏端口，一般的强电冲击也应可以自动 16 “一卡通”系统 明晟科技 恢复。该控制器可脱机工作，电脑死机等通讯故障发生时仍能保证车辆的正常进出、缴费，并自动记录车辆进、出场数据资料(可以记录4096条事件信息)，当网络恢复正常后自动将数据上传到管理主机，发生异常情况系统能自动报警，保障了系统连续、高效地工作。 我们在出入口处分别设置图像捕捉系统，安装摄像机，对出入车辆进行图像捕捉，在出口处对图像进行比较，确保进出车辆为同一辆车，并保存捕捉图像资料以供日后查阅; 我们采用的道闸系统，由曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪声、无污染、不需保养，工作时起落速度快，功耗小，寿命长，电机带热保护功能(机温大于135度时自动断电)，不会轻易烧坏，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬季仍可以保持正常运行，支持手动、自动、遥控三种方式控制道闸，该道闸配合非接触卡读卡系统的使用，完全可以实现车辆快速出入停车场; 为保证道闸系统的高可靠性，防止砸车事故的发生，我们设计采用高灵敏度的车辆感应器，该车辆感应器可多段调整感应灵敏度，保证准确判断车辆通过信号，有效避免砸车事故。现今做各种类型的停车场管理系统的厂家非常多，所用技术和设备性能良莠不齐，如不少厂家所用的道闸设备性能非常差，经常发生误落闸现象，造成砸坏车辆事故，由此引发业主与停车场物业管理部门之间的纠纷。因此，本项目采用性能可靠的车辆感应设备，避免误砸车事故;另外，该道闸可手动开启，以便发生紧急情况时车辆快速开出; 为保证停车场入口处发卡系统长期正常工作，我们设计采用松下自动发卡机。一般停车场系统采用的发卡机，由于机械结构设计的不合理，非常容易出现卡变形、卡受力不均匀的情况，从而导致堵卡、粘卡等现象的发生，严重影响了停车场系统的正常使用。松下自动发卡机采用带两轮驱动及四轮平衡装置，保证出卡平滑顺畅;无机械磨损型的出卡装置，不会对卡片表面造成磨损;出卡口具有防雨防尘及误塞卡功能，可拆卸的储卡盒，避免在雨天和夜晚装卡带来的各种不便; 系统通过智能停车场控制器的输出端子实现与消防报警系统等其它弱电系统的联动控制，当发生火灾时，系统在发出报警的同时，可紧急抬启进、出口道 17 “一卡通”系统 明晟科技 闸; 为方便驾驶员快速停放车辆，我们设计了车位指导系统，在两个主入口处及停车场内的四个小区域入口另设有显示屏，显示车位停放情况，以告知驾驶员有无车位; 出口收费电脑与停车场管理主机联网，实现数据共享，停车场车辆停放情况、出入场情况及收费数据统一存放在停车场管理主机数据库内，拥有权限的管理人员才能查看;并统一由发卡中心发放月租卡，从而有效避免财务漏洞。 系统组成: ?.入口部分: a) 入口票箱部分包括:入口控制器、自动发卡机、车辆感应器、对讲 系统; b) 道闸部分包括:自动道闸、车辆感应器; c) 图像捕捉系统。 ?.出口部分: a) 出口票箱部分包括:出口控制器、车辆感应器、对讲系统; b) 道闸部分包括:自动道闸、车辆感应器; c) 图像捕捉系统。 ?.出口收费电脑: 内装车场监控软件，负责该出口的车辆监控、图像对比和收费管理;如指定为管理主机，则安装智能停车场管理软件，负责对整个智能停车场管理系统的维护、管理。 工作流程: 入口工作流程:如图所示: 18 “一卡通”系统 明晟科技 停车场入口工作流程 1. 车辆到达入口，入口车辆感应器通过地感线圈检测到信号后，提示驾驶 员按下票箱上的出卡按键，自动发卡系统自动弹出一张感应卡，同时票 箱内暗置的读卡设备同步完成读卡过程，由于取卡时间极短，防止了塞 车现象的发生;车辆感应器可准确检测到是否有车辆到达，只有入口票 箱处停放车辆时，按下出卡按键自动发卡系统才会出卡，防止无车时小 孩或其他一些人员乱取卡，避免卡的流失; 2. 入口控制器将进入车场的各种信息自动分析处理，对入口系统进行控 制; 3. 车辆在入口票箱停车取卡时，该系统将自动记录停放车辆的车牌、车型、 颜色等信息并将其自动存入电脑。 19 “一卡通”系统 明晟科技 4. 在入口票箱上我们还设置了对讲按键，驾驶员有需要的时候，按此按键 可以与车场管理员进行直接对话，解决问题; 5. 车辆在出卡处取卡并读卡完成后，自动路闸将自动抬闸，让车辆通行过 去; 6. 车辆驶离闸杆下时，车辆感应系统将会给自动路闸信号，自动路闸此时 落杆，从而避免车辆未驶离闸杆下时，闸杆就落杆砸到车辆。 出口工作流程:如图所示: 停车场出口工作流程 1. 车辆到达出口，出口车辆感应器通过地感线圈检测到信号后，提示驾驶 员在出口票箱上读卡或将临时卡交停车场管理员读卡; 2. 出场车辆读卡同时，系统自动显示车辆的车牌、车型、颜色等信息并将 20 “一卡通”系统 明晟科技 该车进入车场的各种信息自动调出，进行图像对比(即将该车入场时图 像捕捉的画面与出口处图像捕捉的画面进行比较，以确认是否是同一辆 车)，自动计算出该车停放时间应缴多少费用等，并将整个停车过程中 关键信息自动存储在电脑中备份，防止操作人员舞弊现象发生; 3. 出口票箱设置有对讲装置，驾驶员有需要的时候，按对讲按键可以与车 场管理员进行直接对话，解决问题; 4. 管理员收费的同时，打印收费凭证，系统自动保存相关数据，升起出口 道闸，提示车辆出场; 5. 当车辆驶离闸杆下时，车辆感应系统将会给自动路闸信号，自动路闸此 时落杆，从而避免车辆未驶离闸杆下时，闸杆就落杆砸到车辆。 系统功能: 采用出口电脑收费制，可实现入口无人值守，支持月租卡、永久卡和临时卡的工作方式，自动识别，记录存储信息;临时车辆可实现自己取卡、自动读卡、收费功能;收费处电脑能自动计算停车费用、自动打印收据给停车者、卡遗失处理，并提供统计资料，收银员换班报告、车辆进出场时间等记录;提供中文电子显示屏幕。 其他功能: , 图像对比功能:车辆进出场时，自动启动摄像功能、自动切换视频，监 控人员对比两次的图片，判断进出停车场的车辆是否为同一辆车，并将 其图像保存在电脑硬盘中; , 防砸车功能;当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在， 道闸不会落杆直到车辆驶离正下方; , 电脑死机等通讯故障发生时仍能保证车辆的正常进出，临时车辆仍能正 常缴费;并且可以记录4096条事件信息，发生异常情况系统能自动报 警，并在脱机的情况下不影响车辆的正常进出; , 具有停车场满位显示功能; , 具有车辆停放位置指引功能; 21 “一卡通”系统 明晟科技 , 出入口的自行放行，在紧急情况下可实现手动开启; , 系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位; , 系统具有断电保护功能，即使发生断电事件，系统仍可持续工作达2.5 小时以上，所有资料30天内不会丢失; , 停车场控制器支持局域网通讯功能，可实现多个出入口的联网; , 用户管理:对各类用户进行设置，包括卡号、部门、使用期限、用户类 型等; , 收费人员的管理:收费员的增加、删除、考勤、统计、权限设定等; , 收费信息管理:各用户类别的费率，计费单位、收费时段等; , 本方案设计在管理中心统一对智能卡进行发放登记、充值、验值操作。 停车场系统收费管理软件: 本停车场收费管理软件为全中文显示，可实现多进程、多用户的动态画面显示、操作。 本系统可设系统管理员，凭密码登录;此人可进行配置系统组态、测试、维护功能操作;也允许系统管理员在工作站对工作站电脑、网络管理单元、现场控制单元等的系统、显示、操作、报警界面进行组态。 本系统收费管理员人数不限，凭密码登录;操作员可在工作站监视系统设备 22 “一卡通”系统 明晟科技 运行情况与IC卡使用情况，可通过收费管理软件手动操作抬闸，自动记录抬闸次数。自动计算临时停车应缴费用，可按班次统计收费明细，每班结束以后将收费明细帐表加密，自动通过一卡通服务器发给消费管理工作站。 系统能够对出入车辆自动抓拍，并在电脑上自动显示抓拍图像，方便收费员进行安全判断。 能够公示计费信息、车库空满、剩余车位、空位位置;可校正满位显示屏显示的数据，也可输入一些温馨提示等信息。 区域引导系统 系统简介 区位引导系统是停车场管理系统的一个子系统，主要用于对车辆在停车场内的车位引导、指示工作，以方便车辆快速、准确地寻找到停车位。它可与停车场管理系统协同工作，可以独立运行。区位引导系统可随车辆的进出情况自动变更显示数据，完全由硬件判断和运算，有很高的可靠性。在每个停车区位的入口处和出口处各设置一个车辆感应器，每个停车区位入口处设置一个导向显示屏，导向显示屏滚动显示各区位的车位总数、剩余车位数等提示信息;每个区位安装一个车辆导向控制器，每个区位的出入口车辆感应器输出信号接入到，所有区位入口处的导向显示屏均由对应区位的控制器驱动;当检测到区位入口车辆感应器有信号输入时，作“加1”操作;当检测到区位出口车辆感应器有信号输入时，作“减1”操作;控制器将“减1”、“加1”操作的结果计算出来，并且通过与之相连的导向显示屏显示车位信息。 23 “一卡通”系统 明晟科技 车库管理 工作站 一卡通网络 BMS网络 RS232线 RS485/232转换器 RS485线RS485线 进进进地感线圈地感线圈地感线圈满位显满位显满位显示控制示控制示控制出出出器-3F器-2F器-1F地感线圈地感线圈地感线圈 导向、满位显示屏导向、满位显示屏导向、满位显示屏 该系统在本项目中的具体运用 地下车库的主入口:我们在此处设置一块大显示屏、一个地感线圈、一个区域引导控制器 A、大显示屏:显示本车库总的停车位、已停多少车位、空余多少车位。 B、地感线圈:判断车辆是否进入本车场以及进入本车场的数量。 C、区域引导控制器:通过地感线圈给提供的信息，并将信息加以运算，同时显示在大显示屏上。 负二层及负三层:负二层及负三层各分四个区共计八个区域，每个区域设置相同，即一个大显示屏、一个地感线圈、一个区域引导控制器 总出口处及各小区域出口处设置:各处都设一个地感线圈 流程简述: A、当驾驶员驾车驶至本车库主入口时，将会在显示屏上看到整个车库有无空车位，以决定是否在本车场停车;当车驶入车场时通过地感线圈感知该已进入。将告知区域控制器，区域控制器将做出判断，同时在屏幕上显示; B、当驾驶员驾车驶至本车库1#停车区时，会从该区域入口处的显示屏上得到提示:当前区域是否有空车位以决定是否停车;如果该区域已停满车辆，驾驶员会驶往下一区域，直到找到有空位的区域，并停放车辆; 24 “一卡通”系统 明晟科技 C、当车辆从停放车辆的区域驶出时，地感线圈都此信息告知区域控制器，区域控制器将在各自入口处的显示屏上已停车辆数量减去一个，同时将空余车位数量加一个，以保证正确显示车位信息。 5、 POS消费子系统: POS子系统负责食堂售餐的自动缴费、统计发卡与消费各类报表等的管理;如图所示，员工消费时，不需要缴纳现金，收银员将员工已充值的智能卡在POS机上读一下，即可完成缴费。 该子系统由POS机(消费终端)、POS管理主机、RS232-485转换器、POS管理软件等组成，POS管理主机上安装管理软件，负责POS消费系统的管理工作，POS消费管理主机通过网线与整个一卡通系统联网。 系统正常运行时联机消费，网络故障或软件未运行时POS机可单机消费，一旦恢复运行，POS管理主机自动采集POS机内消费数据，并切换到实时消费状态。每台POS机能脱机存储1280人次的就餐数据，2450条发卡数据;如采用挂式机，可存储20000人次的就餐数据，16000条发卡数据。 系统结构如下图所示: POS消费子系统结构图 25 “一卡通”系统 明晟科技 方案实施: 本方案设计在餐厅财务办公室设置一台POS消费管理主机，与一卡通管理 中心联网，并设置前台发卡点，统一对智能卡进行发放登记、充值、验值操作; 在餐厅各消费点安装POS消费收款机，负责对员工消费的读卡收款工作。 1、 员工持卡由收款机进行消费付款，即从卡内实有金额中扣除实际消费金 额;系统可根据需要设置为记帐消费和充值消费两种方式; 2、 系统可根据时间、 员工姓名、持卡人 卡号等检索方式进 行查询、统计，自 动计算、扣除卡内 金额。并打印出个 人消费、充值或卡 异常处理的报表; 3、 收款机与管理电脑 实时在线收费，存储容量无限; 4、 本软件直接提供原始数据备份及恢复功能，不需要客户进入SQL SERVER就可以完成数据备份及恢复; 5、 操作员依据自己的操作权限在管理主机上进行相应设定，如发卡授权， 修改持卡人资料，充值，初始化数据库等。有效杜绝非法充值、非法退 款等事件的发生; 6、 本系统具有对卡进行挂失和退卡的功能; 7、 当有非法卡消费时，系统将不受理且会警告提示，从而杜绝造成经济上 的损失。 26 “一卡通”系统 明晟科技 6、 巡更子系统: 负责对保安员的巡更路线、到达地点、时间等信息进行管理与分配。传统签名簿的巡更签到形式容易出现冒签或补签的问题。在查核签到时比较费时费力，对于失盗、失职分析难度较大。在高安全性、现代化管理的要求下，我方提供的电子巡更系统会对X内的人员及设备的安全的起到极其重要的保护作用。 方案实施: 本方案采用实时在线式巡更方案，使用智能卡读卡器采集巡更信息。 一卡通管 理主机 RS232线 RS485/232转换器 RS485线 6810多功能控制器 巡更读感器巡更读感器巡更读感器巡更读感器巡更读感器 我们在围墙四角、单元口、电梯前室、楼梯前室、车库出入口、死角等重要的巡视位置设置巡更点，安装巡更读卡器。其中，在巡更点附近有门禁点的，我们可直接指定门禁点读卡器为巡更读卡器，不需再增加任何设备。 工作流程:保安巡更时，按巡更软件事先编排好的巡更路线巡视线路，在规定的时间内，在各巡更点读卡器上用巡更卡读卡记录巡更信息。读卡器采集的信号，记录有巡更员到达日期、时间、地点及相关信息。若不按正常程序巡视或发生特殊意外，则管理中心电脑将产生报警信号，弹出相应画面警示,以便采取相应措施。系统可生成常用统计报表，定期统计汇总，控制管理中心也可随时查询整理备份相关信息，对失盗失职进行有效分析。该系统可实现对保安进行定时、定点、定线路的巡更管理。 27 “一卡通”系统 明晟科技 在线式巡更系统的特点: 1、在线式巡更系统能够实时掌握巡更人员的巡更情况，一旦巡更人员没有 按指定的时间到达巡更点，系统将报警提示，坐在计算机前面的管理人 员可以马上通过对讲机与巡更人员联络，了解巡更人员的目前状况，防 止意外情况发生。尤其是当巡更人员在偏僻的地方巡逻时，更能体现该 系统的优越性。 2、同门禁系统一起使用时，可以充分利用门禁系统已有的网络设施，如读 卡器和控制器，节省费用。 六、 主要设备参数 1、 非接触式IC卡 非接触式IC卡智能一卡通系统是目前国际 上最先进的一卡通管理系统，IC卡中不需要电 池，使用时卡片也不与读卡设备接触，具有方 便快捷、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、 形式灵活、收款准确可靠、功能强大等众多优 点，将取代磁卡、接触式卡成为新一代产品的 主流。本方案采用的是LEGIC非接触IC卡。 瑞士LEGIC卡与其他IC卡相比，安全性 能更高，主要用于国家安全部门、情报机关等军事部门，九十年代后在民用方面得以大量的推广和应用。 LEGIC卡和读卡器之间采用三重双向鉴别模式，每进行一次卡的读写操作，IC卡都会自动生成新的密码，确保读写的高度安全，有效的防止IC卡被破译。LEGIC卡可按根据用户需要自由设定分区，分别记录不同系统的信息，方便管理。 28 “一卡通”系统 明晟科技 2、 读卡器 读卡器是采用LEGIC系列模块设计开发的产品，并且采用特殊硬件电路设计，多方面保护读卡器内部数据的高度安全性。非接触IC卡符合国际标准，卡与读卡器之间在读写过程中采用逻辑加密运算，每次卡与读卡器之间读写都生成一个新的加密数据。防止被破译，每张卡有唯一 的代码，绝对不可任意复制。 技术性能: , 读写距离:7-10cm , 支持Wiegand26Bit,Wiegand34Bit输出格式 , 支持任何LEGIC卡出厂号读取 , 支持用户自定义卡数据(自定义卡号) , 支持任意Wiegand格式及参数 , 支持二种磁条码格式 , 支持TTL串行输出三种格式 , 读写时间:读5ms/Byte，写20ms/Byte , 工作频率:13.56MHZ , 数据传输率:9600 bps , IC卡的容量:256Byte，1024Byte，4096Byte , IC卡的寿命:10年或100，000次写入 , 三色LED指示灯(红，绿，黄) , 一个固定蜂鸣器 , 外壳为ABS材料 , 读写卡次数大于100万次 29 “一卡通”系统 明晟科技 技术指标: , 外形尺寸:106 mm ×65mm×19mm , 工作电压:DC6,13V , 工作电流:50mA , 温度范围:-25?,70? , 湿度范围:10%,90% , 颜色:碳灰色 , 重量:120g 3、 系列门禁主控制器 采用世界著名的美国MOTOROLA公司 MC68HC908GP32为主控芯片，配合尖端的CPLD 技术而设计,功能强，可靠性高,抗雷击、抗静电，可 承受300W的过流过压保护，故障排除后自动恢复; 68系列门禁控制器还拥有自动升级能力。68系列控 制器可用于门禁、考勤、巡更等子系统。 其他功能: 1、 支持Wiegand 26Bit Wiegand 32Bit Wiegand40Bit、ABA(第二轨道) 生物识别技术、指纹识别技术等格式的读卡器，兼容性强，对后期工程 的设备的选型不会起到限制作用。 2、 采用可靠的防雷安全模块，可抗击上万伏冲击雷电，220V市电直接拉 入8小时不损坏端口，一般的强电冲击可自动恢复。 3、 每个门禁控制器支持30000持卡人，如有特殊需要，可扩展至80000持 卡人。完全满足人群集中区对卡及系统容量的需求。 4、 具有多种系统板状态监测和自检功能:外部电源掉电、数据资料出错、 网络异常及系统复位等。一旦出现上述情况之一，立即产生报警信号。 输入和输出: 30 “一卡通”系统 明晟科技 4组的输入与输出: , 4组标准RJ45读卡器输入端口; , 4组标准门状态输入端子; , 4组出门请求按钮输入端子; , 8组输出端子:4组门锁控制输出，4组扩展输出。 2组的输入与输出: , 2组标准RJ45读卡器输入端口; , 2组标准门状态输入端子; , 2组出门请求按钮输入端子; , 4组辅助输入端子; , 8组输出端子:2组门锁控制输出，6组扩展输出。 1组的输入与输出: , 1组标准RJ45读卡器输入端口; , 1组标准门状态输入端子; , 1组出门请求按钮输入端子; , 2组辅助输入端子; , 4组输出端子:1组门锁控制输出，3组扩展输出。 4、 多功能控制器 专门用于楼宇的电梯控制、特殊门禁、巡 更及通用输入输出专用控制器。每台控制器 控制16个楼层或16个巡更点，并可扩展。 该控制器是基于Linkworks控制软件平 台使用的一个控制模块，它与门禁控制系统 相互兼容，组成一个强大的保安系统网络， 也可以独立使用来控制电梯、巡更、控制特殊门禁点。可在线运行，可以单机独 立运行，即使关闭PC机，也可以正常使用。 31 “一卡通”系统 明晟科技 标准功能: 每台可控制16层电梯并可扩展; 提供一个标准的读卡器接口; 支持Wiegand 26Bit Wiegand 32Bit Wiegand40Bit; 支持指纹识别技术; 控制器具有休眠、安全、密码等几种工程模式; 支持RS-485组网功能，可独立脱机运行使用; 最多可管理30000个使用者，增加RAM存贮器，可扩展至80000持卡人; 在非联网状态下可独立保存4096条记录，数据掉电保持时间超过90天; 当重新联网时数据自动上传; 多种系统板状态监测和自检(例如:外部电源掉电、数据资料出错、网络异常及系统复位、制箱非法打开等)。 输入、输出: 16组开关量(无源/有源)输入信号端子; 1组标准RJ45读卡器输入端子; 1组控制器工作电源输入端子; 16组无源干接点输出控制端子; 网络通讯: 1个RS232接口，自动设置，直接或通过MODEM和PC通讯; 1个RS485网络通讯接口,可连接128个电梯控制器; 32 “一卡通”系统 明晟科技 5、 Eff电锁系列 由德国eff公司生产，该公司为世界上最大的电锁生产厂家，其电锁品 质精良，性能卓越，欧洲市场占有率达90%，世界市场占有率达70%。自 带门磁开关，可保证在:0?,60?、5%-90%的温湿度环境下，开关次数不 低于100万次，该电锁采用EE双线圈，运行可靠。电锁形式多样，可适应 各种不同的安装场所:木门、有框玻璃门、无框玻璃门、防火门等。国内 多座知名大厦的门禁系统选用该品牌的电锁。 MLSH01磁力锁 15CA(阴极锁) ML200SLD(电插锁) 934KL锁 基于本项目的具体情况，建议所有楼梯口门(防火门)采用磁力锁MLSH01， 办公室木门采用15CA阴极锁配合高档漂亮机械阳极锁或电插锁ML200SLD，有框玻璃门采用电插锁ML200SLD，无框玻璃门采用934KL无框玻璃门锁。 33 “一卡通”系统 明晟科技 6、 智能网络控制器 是专门用于住宅小区或大厦智能停车场管理的控制器。 标准功能: , 支持RS-485组网功能，可 实现多个出入口的联网运 行。 , 可脱机运行，所有有效操作 均可保存在存储器中，可保 存4096条记录，当重新联 网时数据自动上传。 , 可自动检测出票箱内卡的有无，及时告警通知换卡。 , 具有延时、欠压、过压自动保护。 , 通过车辆感应器自动感知车辆有无，无车不发卡或读卡，可接外部 车辆感应器。 , 具有一个RJ45读卡器接口，可接Wiegand 26读卡器 输入: , 1组取票按钮输入信号端子(入口)/起闸输入信号(出口) , 1个标准RJ45读卡器输入端子 , 1组外接车辆感应器输入端子(常开) , 1组地感线圈输入端子 输出: , 1组无源干接点(常开)输出控制端子 , 1组无源干接点(常开)辅助输出控制端子输出端子 , 1组TTL电平道闸控制端输出端子 , 1组LED显示屏输出控制排线 , 1组出票机输出控制排线 34 “一卡通”系统 明晟科技 网络通讯: , 1个RS485网络通讯接口，可连接16个车辆控制器; , 网络总长可达1200米，通过长线驱动器可扩展距离; 7、 松下自动发卡机 采用无机械磨损型的出卡装置，不会对 卡片表面造成磨损;内置自动检测装置，对 有卡无卡指令;出卡口具有防雨防尘及误塞 卡功能，可拆卸的储卡盒，可避免在雨天和 夜晚装卡带来的各种不便，出卡口带有LED 指示灯，带两轮驱动及四轮平衡装置;保证 出卡平滑顺畅。 技术特点: , 装卡容量:80张 , 厚 度:符合ISO标准 , 采用一体化出卡微型电机 , 可拆装的出卡盒 , 电源:24VDC 8、 车辆感应器 两通道的智能车辆感应器，应用于检测车辆，自行车等金属物，适用于停车场， 公路车辆收费站以及信号灯控制系统等。 功能参数: , 全自动调谐 , 线圈电感量范围50-1000μH , 九级灵敏度可选 , 两种工作频率 , 继电器输出模式 , 反应时间100毫秒 , 环境漂移补偿 35 “一卡通”系统 明晟科技 , 输出继电器 1A/30VDC , 前面板复位按钮 , 浪涌电流保护 , 电源 AC220V?10% 环境参数 , 储存温度-40ºC到+85ºC , 工作温度-40ºC到+65ºC , 相对湿度最大95, 9、 自动路闸 自动路闸采用连杆减速机，具有结构简单、运行平稳，安装、使用维护方便、 安全可靠，造型美观等特点。是理想的专用路桥、停车场道闸。 , 可接受手动输入信号，便于调试安装。 , 接受IC卡控制终端输出的TTL电平操 作信号。 , 可感知车辆通过，自动落闸。 , 落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动 停闸，具有安全防护措施，防止栏杆 砸车情况发生。 , 可缓冲接受两条抬闸指令，使可连续过车，而不必每过一辆车都要动作 一次。 , 延时、欠压、过压自动保护。 36 “一卡通”系统 明晟科技 10、 出入口票箱 , 读卡有效、无效判别，无效汉字显示报警 , 平时显示时钟与日期。 , 系统随时读入票箱感应区内已经 过合法授权的IC卡、一次性读 取卡上的卡类、卡号、挂失标 志、进出场标志、有效期等数 据项，送CPU处理后，一次性 写入相关标志与数据，然后根 据卡类进入相应的处理程序， 并显示卡号及卡状态。 , 月租卡显示有效期及卡状态(有 效、过期、挂失、进出场状态)。 , 控制板能在非联网状态下运行，所有有效操作均在内存内建库存档，并 可保存档5000个以上记录。记录数据可随时被收费管理电脑访问及卸 载。 11、 售饭机 CSP160 售饭机主要用于食堂、餐厅、小 卖部、会所等场所。 , 读卡模式:读LEGIC、MIFARE、HID、 EM等Wiegand26卡卡号，卡内不存 贮数据; , 硬件配置:由感应卡、餐饮收费机、 发卡机、后台计算机、打印机、通讯 卡、网卡、通讯线等组成; , 软件配置:数据管理系统软件由实时收费模块、卡操作模块、系统设置 模块、数据采集模块、查询模块、统计打印模块及退出模块组成，为单 机版软件; 37 “一卡通”系统 明晟科技 , 数据存贮:每台收费机能存贮1280条消费记录，2450条发卡记录; , 工作模式:正常工作时需联机进行实时售餐操作，脱机时记帐消费; , 网络架构:基于RS485、RS422总线或者RS485、RS422总线与TCP/IP 转换器的混合模式; , 安全保密:通过对LEGIC、HID、EM等Wiegand 26卡卡号的读取，调 用后台数据库中的记录。 注:如选择挂式机，每台收费机将能存贮20000条消费记录，16000条发卡记录。 七、 服务及技术支持 用户项目实施的成功与否，不仅关系到用户的投资利益，更会影响用户今后信息化建设。而一个系统建设的成功与否，在很大程度上取决与供应商在该系统上的经验。我公司在总结了几年来一卡通系统建设上的成功经验，提出以下方案保证用户项目的成功实施。 产品质量保证 我方提供的所有硬件设备均保证包装完整，证书齐备，无质量缺陷，软件功能齐全。 保证项目需求实现的具体措施 为了保证项目应用的开发，必须保证系统的需求调研和需求分析设计工作的质量，我公司在实施的项目中，采取如下的措施: 1. 选择有相当经验的分析人员。 2. 建立需求调研表格，包括各相关部门的人员资料，硬件，软件使用情况。 3. 建立工作周报和工作简报制度，定期讨论各部分的进展情况。 4. 领导重视、用户参与。 5. 先进性和实用性的统一。 售后服务: 工程施工完毕， 验收合格后，我公司提供一年质保 (人为因素及各种不可 38 “一卡通”系统 明晟科技 抗拒的自然灾害引起的设备故障除外)，三年保修，并提供终身维护; 免费保修期内，若客户的系统有任何故障，在接到客户通知2小时响应，24小时内排除故障，如特殊原因不能排除故障，提供具有不低于同档次相应设备供使用单位使用，确保保证系统正常工作。 工程完毕后，我公司在项目所在地免费为客户培训系统的操作使用人员。 我公司对所安装的系统进行终身跟踪服务。 培训 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 训 前 1)培 a)先给有关人员发放培训手册，人手一册。 b)手册内容包括权限操作、故障排除、维护说明等。 c)具体安排人员培训。 2)培 训 a)理论培训内容: 系统的组成，整个系统运作的过程，简单的原理，以及相应安全措施， 接受疑难问答。(约一天) b)现场培训安排: , 对用户使用培训(包括经理指定或委托人员) , 维护培训(技术部) 理论: 半天 模拟: 半天 说明:可根据培训对象的接受能力适当延长时间，到完全理解会操作为止。 39 “一卡通”系统 明晟科技 40