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桥梁墩柱质量培训内容桥梁墩柱质量培训内容 墩柱质量培训内容 1.施工放样 桩基础成桩检查合格,桩顶标高满足图纸设计要求后,采用全站仪在桩基础顶部精确放出墩柱中心坐标,经测量监理工程师报验合格进入下一道工序施工。 2.钢筋加工与安装施工方法 (1)钢筋不应存在有害的缺陷,如裂纹及叠层。其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。 (2)钢筋必须按图纸所示形状提前加工弯折。混凝土中的钢筋的露出部分,不能在浇筑混凝土现场弯折。 (3)钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装,采用现场绑扎或吊装拼接,并按设计要求将钢筋牢靠的固定好,使其...

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桥梁墩柱质量 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 墩柱质量培训内容 1.施工放样 桩基础成桩检查合格,桩顶标高满足图纸设计要求后,采用全站仪在桩基础顶部精确放出墩柱中心坐标,经测量监理工程师报验合格进入下一道工序施工。 2.钢筋加工与安装施工 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 (1)钢筋不应存在有害的缺陷,如裂纹及叠层。其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。 (2)钢筋必须按图纸所示形状提前加工弯折。混凝土中的钢筋的露出部分,不能在浇筑混凝土现场弯折。 (3)钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装,采用现场绑扎或吊装拼接,并按设计要求将钢筋牢靠的固定好,使其在浇注过程中不致移位。 (4)用于保证钢筋正确就位的定位钢筋应焊接在主筋上。绑扎混凝土保护层垫块时,不允许使用片石、碎石、金属块和木块作垫块。 (5)所有的钢筋交叉点宜采用符合规范要求的扎丝绑扎或点焊。 (6)主筋采用搭接电弧焊,双面焊缝,搭接长度大于5d(d为钢筋直径),同一截面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一,严格控制钢筋接长质量;应避免在最大应力处设置接头,并尽可能使接头交替排列,接头间距相互错开的距离应不小于35d(d为钢筋直径),且不小于500mm。 3.钢筋加工与安装质量控制 (1)外观要求 ? 焊接钢筋质量验收内容和 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 应按标准执行。 ? 钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求,绑扎或焊接的钢筋箍筋和钢筋骨架不得变形、松脱和脱焊。 ? 钢筋 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面骨架要有足够的钢筋支撑,以保证其施工强度。 (2)实测项目 钢筋安装实测项目 4.钢筋的保护及钢筋整直 (1)钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上,并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。 (2)当应用于工程时,钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他 杂质。 (3)钢筋应无有害的缺陷,例如裂纹及剥离层。只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、截面拉伸性能符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求,则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。盘筋和弯曲的钢筋,采用冷拉方法调直钢筋时,?级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。 5.钢筋的截断及弯曲 (1)所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。 (2)钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。所有钢筋均应冷弯。部分埋置于混凝土内的钢筋,不得就地弯曲。 (3)主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及《道路工程制图标准》的规定执行。 (4)箍筋的端部应按图纸规定设弯钩,并符合规范规定。弯钩直线段长度,一般结构不宜小于5d,抗震结构不应小于10d (d钢筋直径)。 6.安设、支承及固定钢筋 (1)所有钢筋应准确定位安设,当浇混凝土时,用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起,不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。 (2)用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块,其设计应避免混凝 土垫块在浇筑混凝土时倾倒。垫快混凝土的骨料粒径不得大于10mm,其强度应与相邻的混凝土强度一致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。 (3)钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m 。 (4)任何构件内的钢筋,在浇筑混凝土以前,须经监理工程师检查认可。否则,浇筑的混凝土将不予验收。 (5)安装在预制构件上的吊环钢筋,只允许采用未经冷拉的?级热轧钢筋。 7.钢筋加工 (1)钢筋加工:钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理,钢筋下料严格按照设计要求和规范规定,对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验,经检验合格后再批量加工。钢筋加工时,根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工,长短搭配,尽量减少接头,以节约钢材。 (2)钢筋接头:配置在同一截面内受拉钢筋接头,其截面不得超过配筋总面积的50%。 8.吊装钢筋笼 钢筋笼按设计制作、运输、吊装,采用吊车安装应防止扭转变形,根据规定加焊内固定筋,钢筋笼吊装前,应绑好垫块,吊放钢筋笼时,要对准孔位,直吊扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁,钢筋笼放到设计位置时,应立即固定。 有吊车施工平台的情况:吊车一次性起吊钢筋笼,可以直接在地面加工成型,然后吊车一次性吊装就位。 9.模板工程 (1)模板施工前,先利用测量放样的纵横轴线定出其中心点,并且以中心点划出墩柱外轮廓线。 (2)为确保墩柱外观质量,保护层统一采用梅花状预制砼垫块。 桥梁墩柱模板采用一模到顶的定型钢模,模板使用前应进行多次打磨,确保光洁度,先进行试拼,确保模板拼缝严密、平整。全部处理完后,仔细检查,确保光滑发亮后,涂上脱模剂,再用海绵均匀擦抹一遍,马上拼装模板。模板拼接时在接缝内夹双面胶条,凸出部分用小刀片削平,确保灌注砼时不会出现漏浆现象。 按墩柱设计高度合理配板,按长至所需高度,应高出柱顶?10cm,组拼后整体吊装。模板要准确对位,用吊线锥纵向和横向检查模板上口和下口中心是否与立柱中心重合,在校正中心位置及垂直度合格后,四周支撑并用细钢丝拉缆绳固定牢靠。 (3)模板周边用紧弦器及钢丝缆绳稳固,并调整模板中心及垂直度。将承台面柱内混凝土表面清除干净并凿毛,然后用高标号砂浆将模板底口封闭,但留一至二处缺口,待砼浇注时再次进行冲洗,将水排出之后再封住缺口,浇注砼。 (4)模板安装的允许偏差 10.混凝土施工 (1)原材料经自检合格及监理抽检合格后,方可用于工程施工中,水泥、砂、石料的数量要充足。 (2)混凝土施工机械 砼采用拌合站集中拌制,砼罐车运至工地,采用吊车配合漏斗入模方法,混凝土施工前,机械均运行正常,且有适当数量的备用。 (3)混凝土拌合 砼拌合时间不少于4分钟,因拌合时间不足,易造成混凝土的不均匀,影响强度和质量。 校验计量器具,并在计量器具前标明施工配合比,严格按照批复的施工配合比进行施工。精确称量,确保配合比的准确实施。 严格控制混凝土的拌合用水,对加水继电器随时校核,确保水灰比正确,防止因水灰比控制不严而影响砼强度和砼外观质量。 每盘混凝土的拌合时间不少于4分钟,确保混凝土拌合的和易性和均匀性。 (4)混凝土的浇注: 在浇注前,先搭好脚手架或挂篮,调试好振动棒,准备好串筒。墩柱混凝土分层浇筑,分层厚度30,45cm,浇筑过程中混凝土落差不得超过2m,超过2m时应采用减速串筒下料,防止砼离析。 混凝土分层浇注,先周边,后中间的顺序进行捣固。混凝土振捣时,每上一层砼振捣要伸入下一层5,10cm,振捣时严禁碰撞模板,应与其保持10,15cm的距离。同时禁止将振动棒置于钢筋上进行混凝土捣固的做法。混凝土振捣时以出浆而不再冒气泡时为准,不得出现漏振和过振现象,做到快插慢提,气泡放净,有序振捣,防止漏振,尽量减少水泡现象。混凝土浇注连续进行,不得间断。如因故必须间断,其间断时间应小于混凝土初凝时间。砼施工完毕后,与下道工序砼接合面应及时进行凿毛工作。 (5)混凝土养护 混凝土浇注完并进行表面收光后,尽快进行覆盖养生。砼强度达到2.5Mpa方可拆除模板。采用洒水外覆塑料布进行保水养护的做法,保水养护7天。 (6)砼墩柱施工偏差 11(墩柱施工质量通病的防治 目前桥梁墩柱施工中存在的质量通病有: 1、外观质量较差,包括混凝土的颜色、均匀程度、光洁度等等; 2、混凝土表面的蜂窝、麻面、水纹、砂痕、露石等; 3、墩柱混凝土表面的裂缝,尤其是顶部沿钢筋方向的裂纹; 4、混凝土接茬、模板拼缝明显或粗糙等等; 5、墩柱底脚烂根,即最底部结合不紧密出现脱空等; 12.墩柱外观质量的控制措施 (1)施工中钢筋控制措施:首先,钢筋必须严格按图纸设计制作,原材料必须除锈,间距要保持均匀,否则会影响到粘结力,造成质量不过关。其次,必须搭设工作平台,避免施工人员或机械直接对钢筋触动而造成局部变形。第三,钢筋上的垫块数量要根据保护层厚度适当增加或减少,保护层厚度必须控制得当。 (2)施工中模板的控制措施:模板对墩柱外观起着决定性作用,尽量使用钢模,设计的定型钢模板应以单元面积大,接缝少,咬合严密为准则,须交给专业厂家加工,以保证模板的严密、平顺,尽量考虑增大刚度。在加工完成后应进行试拼验收,如果精度不够则交由厂家处理完毕后运至现场。 到现场后必须进行复查验收。使用前应对模板内侧进行“刨光” 处理,即用砂轮片磨掉表面氧化层,再使用工业砂布打磨使其呈现金属光泽,之后均匀涂刷脱模剂,待自然风干后才能安装。从设计、安装及拆除等各个工序都要严格要求,其拆除期限视当地气温及混凝土强度情况而定,保证拆模时的强度至少在10MPa以上。拆模完毕要进行模板的磨刷整修及保养等工作,确保经反复周转使用后仍能满足精度、平整度及光洁度要求。 (3)混凝土的控制措施,混凝土是直接反映墩柱外观的,如果控制不好,无论钢筋模板有多规范都无法提高其外观质量。 首先,原材量的选用必须严把质量关,桥梁规范上要求混凝土表面密实,平整,无色差,所以严格控制混凝土原材质量是必须的,应合理确定混凝土的设计配合比,以提高混凝土的内在质量来尽量减少瑕疵和色差。同一桥梁应选用同一产地,同一品牌的水泥,而且应尽量选用低中热品种,在水泥用量的控制上,应添加粉煤灰等外加剂来减少水泥用量,一为避免不同水泥引起色差,二为避免水化热过大而造成的混凝土表面裂缝。 其次,在保证设计强度的前提下,用以其高混凝土的和易性,流动性为标准。对初凝时间及塌落度应严格控制。 第三,要重点说到混凝土的振捣工艺控制,充分振捣是满足混凝 土强度和外观的重要因素,是避免混凝土表面出现蜂窝、麻面、砂现等现象最直接有效手段. 振捣时要控制以下几个要点:(1) 分层浇筑最好是30,40cm,人力足够,振捣必须在混凝土初凝前完成。(2) 振捣棒的插入方法是快插慢拔,以使气泡充分溢出。(3) 振捣时间不可过长,也不可过短,在30秒左右为宜,密实的标准是混凝土表面不再下沉,无气泡冒出,表面出现平坦泛浆现象,如果振捣时间过短,则不利于气泡充分冒出,太长,则粗石料下沉,引起离析。(4) 混凝土的自由下落高度不得超过2米,为了避免离析,应严格控制串筒至混凝土面高度,不得超过1.5米。(5)混凝土出现泌水时,模板周围混凝土面要高出中间混凝土,将泌水存在墩柱中间的混凝土内,严禁泌水从模板边缘流出,造成混凝土表面出现水纹、砂线、麻面等等外观缺陷。 最后,浇筑完成要加强混凝土的养护工作,不仅为了防止裂缝,也为了表面颜色统一,尤其应该注意养护用水应用自来水,才能保证混凝土外观颜色一致,不可随意用各种生活污水或工业废水等养护。养护期内必须将垫石钢筋覆盖,注意外观防护,防止垫石钢筋遇水生锈,锈水流至墩帽周边影响外观,保证混凝土外观的清洁。
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分类:工学
上传时间:2017-09-18
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