基于计算机辅助工业设计的交通工具的曲线设计

基于计算机辅助工业设计的交通工具的曲线设计 摘要:随着我国经济的不断发展以及社会的不断变革,时代的发展促进了我国交通工具的研发项目的大力实施,交通工具的研发项目的发展也受到了社会的普遍关注,现代社会交通工具的研发项目的数量也在不断的增加中,因而在设计过程中的相关的设计构思就变成了设计方以及设计企业关注的焦点。而设计构思的重要工具就是计算机,就现代社会来讲计算机已经成为了人们生活中的一部分,同时计算机也得以应用在了各行各业中,为各行各业做出了重要的贡献。尤其是在交通工具的设计过程之中,更是起着无可替代的重要作用,基于此,本文对于计算机辅助工具在交通工具的曲线设计中的重要作用进行研究,以期为我国的交通工具的研发与创新起到一定的参考帮助作用。 关键词:计算机;辅助工业设计;交通工具;曲线设计 前言: 基于计算机辅助的工业设计属于现代设计构思的主要方式,针对传统设计构思方式进行分析和研究,不难发现现代设计构思的先进性。传统的设计构思主要操作对象是整个的设计过程,其中包含了相关的交通工具的研发项目设计构思者以及设计厂家,这两者在交通工具的研发项目设计中属 于重要参与者。而整个交通工具的研发项目的设计构思主要是建立在以“设计目标”的基础之上,也就是说在还未开展设计的时候其实施目标以及具体的工作 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 和具体的实施范围以及相应的设计图纸都已经确定下来,根据这些已经确定的目标进行责任的分配以及明确,然后在对计算机辅助工业设计的相关软件进行合理化应用,保证整个设计的万无一失,这就是现代设计构思的工作领域和工作范畴。笔者的研究也是在确定下来相关前提下展开,现报道如下: 一、计算机辅助工业设计交通工具的起源 通常来讲在汽车设计行业进行计算机配置主要是源于1980年代后期,可以说从那个时期汽车设计行业已经将计算机引用其中,但是计算机却没有真正的应用于汽车设计工程。从交通工具设计项目的设计水平上来讲,设计企业在设计项目的过程中一直存在着“计算机技术应用意识不强”的问题,而对于这样的问题一直也没有相应的手段来制约。随着我国经济的不断发展以及计算机技术的不断进步,在交通工具设计项目的设计中应用计算机已经成为了时代发展的需求,同时对于计算机在交通工具设计中的应用也提出了更高的要求。国家经济的发展促进了汽车行业的蓬勃向上,同时也加剧了汽车行业的竞争压力,同样的市场环境,基础建设的发展规模却在不断地变少,而这个时候就需要企业对技术进行更新,而最为有效的就是计算机技术,利用计算机技 术进行交通工具的设计可以有效的提高其发展水平,同时还能最大化的对国际市场进行开发。现今计算机在交通工具设计中的应用主要是集中在模拟仿真等方面,这也就是计算机辅助工业设计交通工具的起源[1]。 二、传统交通工具曲线设计的弊端 其一传统曲线设计模式成本高,在传统曲线设计模式中由于将实际的设计过程进行了细化以及平面化,尤其是在权责方面。因而其中的各个参与者在具体的传统曲线设计过程中就会对其中的利益等方面进行衡量,从而使得在交通工具的研发项目实施中出现相互制衡的现象,这也就大大的降低了传统曲线设计的效率[2]。 其二是传统曲线设计模式中具体的设计 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 决策与实际的实施过程以及后续的设计三方面产生了严重的脱离,从而使得在设计中整个运行环节不连续。而造成这种现象的原因在于传统曲线设计中对于交通工程传统曲线设计项目决策环节,设计厂方以及相应的传统曲线设计者没有参与其中。 其三是传统曲线设计模式在实施的具体过程中各方面的合作关系比较紧张,也就是说传统曲线设计的各个方面很难达成一致性[3]。 其四是传统曲线设计模式不能良好的调动传统曲线设计中各方的创造积极性,尤其是设计中设计者的积极性。因 为设计者作为整个设计中的重要参与以及实施者,很大程度上交通工具的研发项目的好坏以及质量的高低取决与此,因而设计者积极性较低,那么传统曲线设计中就会出现很多问题。 其五是传统曲线设计模式中存在较大的风险性,在交通工具的研发项目中对于研发者来讲一旦将传统曲线设计做的太追求平面化的专业感,就会在实际的交通工具的研发项目实施中产生例如“拖延设计”等方面的问题[4]。 三、计算机辅助工业设计中交通工具的曲线设计内容和优势 (一)计算机辅助工业设计中交通工具的曲线设计内容 1.软件的选择 计算机辅助工业设计对交通工具的曲线设计主要应用的是三维仿真曲线设计模拟软件,该软件是弹性极高,精确度极好的一款模型建构工具,具有强大的模型构建和模拟功能,能够赋予模型以真实的材质和具有说服力的渲染效果图.在产品模型被明确确定下来后,对该项技术进行使用,在一定程度上加快了开发的时间和速率,同时也能对产品的设计精度进行提升。并且,三维仿真曲线设计模拟对系统的要求不高,而且其还有着更为完备的曲面模型构建指令、模拟的功能,最主要的是其还具有着良好的曲面分析能力,所以在现代交通工具的设计当中三维仿真曲线设计模拟是非常适 合的选择[5]。 2.软件的应用 在进行三维仿真曲线设计模拟软件工具的应用时,其主要的应用步骤为: * 使用三维仿真曲线设计模拟软件工具进行交通工具架构的设计; * 使用三维仿真曲线设计模拟软件工具中的曲面填补功能进行交通工具架构的填补; * 利用三维仿真曲线设计模拟软件工具进行部件结合,进而形成交通工具模型的立体化显示; * 对交通工具模型进行立体化修改,主要使用的是三维仿真曲线设计模拟软件工具中的Tools工具栏以及solidworks等软件,进行片面的修改以及曲面弧度尺寸的精确度调整; * 交通工具的实体化导出; (二)计算机辅助工业设计对交通工具的曲线设计优势 对于计算机辅助工业设计在交通工具中的实际应用而言,其主要的优势主要分为以下几点: * 相比较传统设计而言设计成本更低; * 在保证设计质量的情况下,能够在一定程度上节省设计时间; * 在计算机辅助工业设计中主要应用的是三维仿真模 拟技术,更加具有真实感; * 降低研发项目实施中产生例如“拖延设计”等问题的设计风险; * 方便修改和保存,不会轻易丢失; 四、结语 综上所述,计算机辅助工业设计在交通工具的设计过程中具有着十分重要的作用,其能够在一定程度上保证在三维仿真曲线设计模拟技术中,交通工具的外观以及其他方面的曲线设计更加具有现实感,同时还能够形成大体的设计三维草图,让设计工作者能够看得更为清晰,进而进行修改,在计算机三维仿真曲线设计模拟技术不断地在交通工具的设计中进行应用的过程中,该项技术也在不断地完善和“成长”,在不远的将来,其更是能够带给交通工具设计者新的惊喜。(作者单位:四川美术学院) 参考文献: [1]程远.基于计算机辅助工业设计的交通工具的曲线设计[J].陕西科技大学学报(自然科学版),2012,06: 141-143+148. [2]程远.基于计算机辅助工业设计的汽车造型的人性化设计[J].贵州大学学报(自然科学版),2014,01:123-125. [3]程远.计算机辅助工业设计有利于促进汽车造型人性化设计[J].高等教育研究(成都),2014,02:16-17. [4]程远.基于计算机辅助工业设计的汽车造型的情感化设计[J].贵州大学学报(自然科学版),2013,01:88-90. [5]景韶宇,吴通,余隋怀,陆长德.面向网络化制造的CAID系统设计与关键技术研究[J].机械科学与技术,2013, S2:209-211+214.