快速测量气缸的圆度和圆柱度
气缸的圆度偏差,是指同一横截面上 磨损的不均匀性,它等于同一横截面上互 相垂直的两直径的最大差值的一半.气缸 圆柱度偏差,是指在通过气缸轴线的轴向 截面上磨损的不均匀性,它等于同一轴线 机的第一缸的前壁和最后一缸的后壁处磨 损较严重,是测量的重点.
二,测量技法
掌握气缸正常的磨损规律,是确定被
通过 测气缸和测量位置的先决条件.然后,数为S..
?将量缸表下移至油环下止点以下, 并旋转90~,测得表的大针读数为s:. ?将量缸表旋转9o.,测得表的大针读 数为S.
截面内最大直径与最小直径差值的一半. 准确测量气缸的圆度和圆柱度是诊断 发动机故障,确保发动机是否需要修理,确
合理修理尺寸的重要环节,怎 定气缸经济,
样快速测量气缸的圆度和圆柱度,掌握技 能技巧,笔者谈点体会,供读者参考. 一
,掌握气缸正常的磨损规律
1.轴向截面磨损规律:沿着气缸轴向 截面的磨损,在活塞环有效行程范围内,呈
上大下小,即磨成一定的锥形.在第一道活 塞环上止点略偏下处磨损最大;油环下止 点以下部位磨损最小.
2.径向截面磨损规律:在平行于气缸 圆周方向的横截面上,气缸磨损成不规则 的椭圆形,侧置气门式气缸的最大磨损位 置一般为进气门的对角线方向. 3.在同一台发动机上,一般水冷发动 仔细观察,认真触摸比较,最后确定磨损最 大的气缸及测量位置.
测量的速度和准确性还取决于是否熟 练掌握量缸表的使用方法.因此,要反复练 习用量缸表测量气缸的直径,掌握正确使 用量缸表的技能.
1.测量
?将百分表插入表杆上端,并压下至 表上读数为lmm左右为宜,根据缸径选择 适当的接杆旋入表杆下端.
?将量缸表放入气缸磨损最大处,调 整接杆,使表的读数在1.5mm左右,锁紧 接杆螺母,再旋转表盘,使表的大针指零 (注意:操作时应左右摆动量缸表,使表杆 被压缩为最短,即量缸表的读数为最大 时),即S.=0.
?将量缸表旋转90~,测得表的大针读 2.数据处理
s.;Is,一sl两数值的最大值的一
半即为该发动机气缸的圆度.
s;Is一s.l两数值的最大值的一
半即为该发动机气缸的圆柱度. 三,几点说明
1.根据气缸的磨损规律,找到气缸磨 损的最大处是保证测量准确的关键,因此, 要加强这方面技能的训练,熟练掌握这一 技术.
2.此方法仅限于正常磨损气缸的测 量,对于不正常磨损的气缸测量,应具体问
题
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具体分析处理.
3.很多书上介绍的量缸表的使用及 读法有误,请读者注意.测量圆度和圆柱度 不用测气缸的直径,量缸表的读数是缸径 越小量缸表的读数越大.口
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