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快速测量气缸的圆度和圆柱度

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快速测量气缸的圆度和圆柱度快速测量气缸的圆度和圆柱度 气缸的圆度偏差,是指同一横截面上 磨损的不均匀性,它等于同一横截面上互 相垂直的两直径的最大差值的一半.气缸 圆柱度偏差,是指在通过气缸轴线的轴向 截面上磨损的不均匀性,它等于同一轴线 机的第一缸的前壁和最后一缸的后壁处磨 损较严重,是测量的重点. 二,测量技法 掌握气缸正常的磨损规律,是确定被 通过 测气缸和测量位置的先决条件.然后,数为S.. ?将量缸表下移至油环下止点以下, 并旋转90~,测得表的大针读数为s:. ?将量缸表旋转9o.,测得表的大针读 数为S. 截面内最...

快速测量气缸的圆度和圆柱度
快速测量气缸的圆度和圆柱度 气缸的圆度偏差,是指同一横截面上 磨损的不均匀性,它等于同一横截面上互 相垂直的两直径的最大差值的一半.气缸 圆柱度偏差,是指在通过气缸轴线的轴向 截面上磨损的不均匀性,它等于同一轴线 机的第一缸的前壁和最后一缸的后壁处磨 损较严重,是测量的重点. 二,测量技法 掌握气缸正常的磨损规律,是确定被 通过 测气缸和测量位置的先决条件.然后,数为S.. ?将量缸表下移至油环下止点以下, 并旋转90~,测得表的大针读数为s:. ?将量缸表旋转9o.,测得表的大针读 数为S. 截面内最大直径与最小直径差值的一半. 准确测量气缸的圆度和圆柱度是诊断 发动机故障,确保发动机是否需要修理,确 合理修理尺寸的重要环节,怎 定气缸经济, 样快速测量气缸的圆度和圆柱度,掌握技 能技巧,笔者谈点体会,供读者参考. 一 ,掌握气缸正常的磨损规律 1.轴向截面磨损规律:沿着气缸轴向 截面的磨损,在活塞环有效行程范围内,呈 上大下小,即磨成一定的锥形.在第一道活 塞环上止点略偏下处磨损最大;油环下止 点以下部位磨损最小. 2.径向截面磨损规律:在平行于气缸 圆周方向的横截面上,气缸磨损成不规则 的椭圆形,侧置气门式气缸的最大磨损位 置一般为进气门的对角线方向. 3.在同一台发动机上,一般水冷发动 仔细观察,认真触摸比较,最后确定磨损最 大的气缸及测量位置. 测量的速度和准确性还取决于是否熟 练掌握量缸表的使用方法.因此,要反复练 习用量缸表测量气缸的直径,掌握正确使 用量缸表的技能. 1.测量 ?将百分表插入表杆上端,并压下至 表上读数为lmm左右为宜,根据缸径选择 适当的接杆旋入表杆下端. ?将量缸表放入气缸磨损最大处,调 整接杆,使表的读数在1.5mm左右,锁紧 接杆螺母,再旋转表盘,使表的大针指零 (注意:操作时应左右摆动量缸表,使表杆 被压缩为最短,即量缸表的读数为最大 时),即S.=0. ?将量缸表旋转90~,测得表的大针读 2.数据处理 s.;Is,一sl两数值的最大值的一 半即为该发动机气缸的圆度. s;Is一s.l两数值的最大值的一 半即为该发动机气缸的圆柱度. 三,几点说明 1.根据气缸的磨损规律,找到气缸磨 损的最大处是保证测量准确的关键,因此, 要加强这方面技能的训练,熟练掌握这一 技术. 2.此方法仅限于正常磨损气缸的测 量,对于不正常磨损的气缸测量,应具体问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 具体分析处理. 3.很多书上介绍的量缸表的使用及 读法有误,请读者注意.测量圆度和圆柱度 不用测气缸的直径,量缸表的读数是缸径 越小量缸表的读数越大.口 汽车 诊所 l8
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