如何驾驶小汽车汽车驾驶要领技巧详解

如何驾驶小汽车汽车驾驶要领技巧详解 汽车驾驶技术第一起步1平路起步的操作要领左脚迅速踩下离合器踏板右手将变速杆挂入1挡两动作同步进行注视倒车后视镜开左转向灯右手按喇叭 禁鸣地区除外 右手松开驻车制动手制动拉杆左脚抬离合器踏板至半联动车身发抖发动机声音变小位置时停住右脚慢跟油门约至13位置两脚动作同步进行当汽车平稳走行之后左脚慢慢抬离合器踏板到顶左脚放到离合器踏板左下方右脚逐渐踩油门冲车两脚动作同步进行起步操作完成起步顺溜起步1挡挂转向灯按喇叭禁鸣地区除外松开手刹车后视别漏下离合快停慢轻轻把油加停顿加跟油重点就在它2起步平稳的关键汽车起步时抬离合器踏板有快停慢三个不同过程能否做到平稳起步关键在于能否掌握好停的时机汽车由静止状态过渡到行走会产生一个静态惯性好比一个人端着满满一杯水走路要想保证水不洒出来脚下的发力就必须轻这个轻在汽车起步过程中就表现在离合器的半联动位置即抬离合器踏板时停此时发动机正在把动力经离合器的半联动状态 也叫接触点〕轻轻地传给行走装置该状态输出的动力较小能够保持汽车在超低速状态下行走所以要在这个位置停顿一段时间才能使汽车在较轻动力的状态下平稳起步3新手在起步中常见的问题起步时熄火起步熄火是由于离合器踏板抬得太快没有在半联动位置停住同时跟油又小造成的或是把应该停顿的位置错过了起步时有空油声 起步时有空油声是由于初学者害怕起步时熄火不敢抬离合器踏板或是抬得太慢还没到半联动位置就停住了形成无联动空油 起步时前冲起步时前冲是由于抬离合器踏板时错过了半联动应该停 顿的位置同时跟油又较大造成的如果此时跟油较小就不是前冲了而是熄火起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时两眼发直伸着脖子张着嘴上身几乎趴在方向盘上这些都是过于紧张的表现尤其是在交通岗附近左右车辆较多或是高速公路收费口附近横向距离较窄以及众人在车旁送行时会产生一种想快起步又害拍熄火的矛盾心理其原因主要是起步操作的基本功不扎实其实快速平稳起步的秘诀就在于能否掌握好快与停的关系也就是说在汽车行走之前挂挡松手制动抬离合器踏板至半联动位置这此动作都可以快惟独到了半联动位置的停不能省略只有做到操作程序心中有数才能克服紧张心理从容起步起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板的作用刚刚有了些粗浅的认识认为只要左脚踩住离合器踏板汽车就不会熄火其实这是个误区这个毛病只能增加离合器的磨损并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现请初学者千万要改掉这一不良习惯汽车起步后只要是在行走没有拖挡发动机就不会熄火4起步科目要求达到的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 时间上要迅速等了很久起不了步不行操作上要准确抓不准半联动不行动作上要利落程序不连贯不行感觉上要平稳前冲后坐不行5上坡起步的操作要领左脚迅速踩下离合器踏板右手将变速杆挂入1挡两动作同步右手上提手制动位杆并按下棘爪按钮等候放松时机左脚抬离合器踏板至半联动位置停住右脚跟油门跟油大小应根据坡度大小而定坡陡跟油大些坡缓跟油小些待发动机声音变小车身抖动时松开手制动手制动放松 之后左脚慢抬离合器踏板右脚慢加油6上坡起步时悬停状态的把握人们都知道在直升飞机的技术性能中有一个是它能够在空中悬停汽车在上坡起步时也会出现既不前行也不后溜的悬停状态这种在坡路上的悬停靠的就是半联动发动机此时传递给行走装置的动力刚好克服了汽车向坡下溜滑的惯性用此初学者在练习上坡起步时要注意体会悬停状态它的时机就是发动机声音变小车身轻微抖动这时把抬离合器的脚停住手制动松开悬停就出现了初学者只有直正体会到了悬停的感觉才能掌握好上坡起步的动作要领做到上坡起步不慌不忙7新手在上坡起步时常见的问题上坡起步时后溜上坡起步后溜是因为左脚抬离合器踏板时还未到半联动位置手制动就已经松开了形成了离合器尚未开始传递动力就突然失去了驻车制动使汽车出现后溜现象上坡起步后溜时的处理上坡起步后溜时应迅速踩下离合器踏板同时手脚制动并用立即停车也就是说这次起步失败了要重新再来千万不能使用大油门猛抬离合器踏板的方式硬别以免损坏半轴和离合器上坡起步时前冲上坡起步前冲是因为左脚抬离合器踏板时半联动位置稍过且油门较大此时汽车本该行驶上坡了但由于手制动的限制而无法前行当手制动突然松开时汽车就会出现向前冲的现象上坡起步时熄火汽车上坡起步时既要克服向坡下滑行的惯性又要克服向上的滚动阻力因此上坡起步时如果油门较小即便离合器踏板停在半联动位置也无法起步而导致熄火另外手制动放松的太晚也会憋灭火8下坡起步的操作要领左脚迅速踩下离合器踏板右手将变速杆挂入2挡开左转向灯鸣喇叭 禁鸣地区除外 观察后视镜松开手制动 此时汽车 开始向坡下滑动 左脚逐渐慢抬离合器踏板到顶即可起步 在半联动位置无须停顿 9快速起步的应用条件在实际驾车过程中经常会遇到类似坡度较小的上坡短暂停车情况如会车时路权在对方即对方车辆具有优先通行权本车应避让本车在半坡停驶让行几秒钟之后又要重新起步以及在手制动失灵的情况下起步等等都会用到快速起步注意汽车在下坡停车时手制动一般很好用而在上坡时往往一次拉紧不能完全停住需再拉一次特别是在城市交通岗等信号时前后车辆间隔较近有时虽己拉紧手制动汽车却会向坡下溜滑与后车相撞因此有经验的驾驶员一般在缓坡短停时都不采用那种既繁琐又不可靠的停车方式而是以脚制动驻车然后直接起步该科目是行车中最常见的实用技能之一作为汽车驾驶初学者在提高阶段必须尽快熟练掌握快速起步 坡度较大时禁止使用 10快速起步的操作要领上坡短暂停车时缓坡不拉手制动以右脚单脚制动等候当前方的行车通道形成时左脚迅速踩下离合器踏板右手将变速杆挂入1挡右脚迅速松开制动踏板踩油门并保持一定位置 油门大小应报据坡度大小而定 同时左脚迅速抬离合器踏板至半联动位置停住〔此时汽车在坡上基本形成悬停状态 当汽车在坡路上开始向前蠕动后再慢抬离合慢跟油快速起步完成注意快速起步主要指的是驾驶操作程序的快慢而不是指汽车起步车速的快慢11快速起步的窍门快速起步的窍门是操作中两快和两停两快左脚抬离合器踏板到半联动位置要快要准一次到位右脚松开制动踏板踩油门要快两停左脚抬离合器踏板到半联动位置时一定要停稳右脚在左脚松开制动踏板之后踩油门要停稳住油门待汽车开始前行之后 再逐渐抬离合逐渐加油熟练之后左右两脚可同时动作特别提醒在快速起步的操作中离合器踏板抬得慢会造成汽车后溜此时应迅速将左右脚分别同时踩下离合器踏板制动踏板把车停住乖新再来千万不能用猛抬离合器踏板和加大油门的办法硬别否则将会损坏半轴及离合器第二停车l停车的操作要领观察后视镜确认车后安全然后开右转向灯收油 即右脚放松油门踏板 踩下制动踏板 制动力的分配为轻重轻三个过程 踩下离合器踏板〔踩下踏板的时机应在车速降至1OkWh以下时 拉紧手制动 必须在汽车停稳之后才能拉紧手制动 将变速杆摘到空档抬起离合器踏板并把左脚放在离合器踏板的左下方最后抬起制动踏板并把右脚放到油门上2把握停车时的轻重轻 一般预见性停车在右脚踩制动踏板的力量分配上应分三个阶段完成以确保停车平稳第一阶段的轻是指刚开始踩制动踏板时用力要轻以免产生较大的惯力而造成前拥第二阶段的重是指经过第一阶段的轻微减速车速已有所降低这时就应继续加力踩制动踏板即8090的车速要在第二阶段的重字上加以控制第三阶段的轻是指汽车快要停住时应稍抬起制动踏板 不要完全抬起 以缓解由于第二阶段的重踩制动踏板造成的较大惯性然后再轻踩制动踏板就可以使汽车平稳停住3停车时的方向控制初学者在驾车靠右侧停车时应按以下方法操纵方向盘开右转向灯两秒钟之后向右侧打第一把方向当汽车前部的引擎盖中心位置对准右侧道路边缘时逐渐向左打第二把方向待车身与路边接近平行时再向右打第三把方向将车轮摆正4新手停车操作时容易出现的问题忽视车后安全有些初学者在停车前不注意观察后视镜 忽视车后安全情况的确认往往对车后跟随的机动车非机动车造成干扰转向灯使用不当在汽车靠向路右侧之前有些初学者往往忘开转向灯或在开转向灯的同时就突然转向靠边这是很危险的一般驾驶员的反应时间为O406秒而后车贺驶员采取制动的时间为113秒两者相加为19秒左右因此至少要在打开转向灯两秒钟之后才能打方向靠边减速制动使用不当有的初学者在停车时制动过猛如同急刹车还有的是在停车时担心制动过猛不敢踩制动踏板形成脚虽放在制动踏板上却迟迟不减速无法按预定地点准确停车因此应按前面提到的轻重轻的制动方法加强练习手制动使用不当手制动应在车轮完全停止转动时使用而有些初学者为了盲目追求动作连贯在汽车尚未停稳时就提前拉手制动造成急刹车现象这也是误操作的一种离合器使用不当一些初学者担心在踩制动踏板减速停车时会造成拖挡或熄火现象总是先踩离合踏板后踩制动踏板或是在踩制动踏板的同时踩下离合踏板这都不正确应该是先单脚踩制动踏板减速待车速降至1OkWh左右时再踩下离合器踏板以便充分发挥发动机牵阻制动的作用减少离合器的磨损只有在车速低于1OkWh以下的低速行驶场地驾驶调头操作及倒车时才能使用先踩离合后踩制动踏板或制动离 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 步操作的方法停车方向使用不当许多初学者在完成停车的操作之后不是车身不正就是车轮不正还有的是距路边过近或过远等等这些理象都会妨碍其他车辆行人的通行和再次起步的安全正确的操作见怎样把握停车时的三把方向第三换挡1换挡操作在汽车驾驶中的地位及作用在汽车驾驶过程中换挡是最为频繁的操作它是为适应各种道路情况变化的需 要随时改变汽车行驶速度和推进力而进行的操作及时准确迅速平稳的换挡可以有效地提高发动机动力节省燃料延长汽车的使用寿命同时也是检验一个驾驶员思维判断能力及操作基本技能的重要标志熟练的换挡还可以提高驾驶乐趣变驾车技术为驾车艺术在国外一些发达国家中驾驶自动变速汽车往往是老人和妇女的首选而年轻人及玩车高手则还是热衷于手动变速汽车正如目前国际汽车市场上出现的宝马等高级轿车上装备了自动挡与手动挡的转换装置以供驾车者随意选择可见人们即使在高级轿车上能够尽情享受自动变速的平稳与舒适但总还是不愿放弃手动变速的刺激与乐趣这一人性化设计在当今已成为一种时尚因此初学驾驶的朋友只有在驾驶提高阶段熟练掌握各种方式的换挡操作才能在日后的应用中处变不惊换挡自如沉着轻松地应对各种复杂的道路交通情况确保行车安全2汽车起步后只要道路条件允许就应尽快地由低速挡逐级换至高速挡加挡之前必须把提速冲车作为第一前提3平路加挡的操作要领冲车之后迅速收油 指抬起油门踏板 左脚迅速踩下离合器踏板到底右手将变速杆摘至空挡位置前三项动作同一时间完成左脚迅速抬起离合器踏板 利用发动机怠速的牵阻作用降低变速箱第一轴和中间轴的转速 左脚再次踏下离合器踏板右手将变速杆挂入高一级挡位两动作同步左脚逐渐抬起离合器踏板右脚逐渐跟油继续冲车两动作同步加挡操作完成4加挡时的两脚离合操作加挡踩两脚离合器的工作原理是由于加挡之前要冲车提高发动机转速所以当第一次踩下离合器踏板把变速杆摘到空挡时变速箱的第一轴和中间轴的转速比第二轴要快许多为了使即将 重新啮合的一对齿轮圆周速度接近此时就应抬起离合器踏板利用发动机怠速的牵阻作用来降低第一轴和中间轴的转速当发动机声音变小需要重新啮合的一对齿轮转速基本相等时再次踩下离合器踏板变速杆就会很轻松地挂入高一级挡位因此初学者一定要尽快地掌握这种最基本的换挡方法5加挡时机的把握关于加挡时机的问题虽然各类不同的车型均有推荐的加档速度范围但也只能使初学者在头脑中形成一个基本概念并不是为了让贺驶员在加档时对照使用的如果一个驾驶员开车时边冲车边看车速表那会很滑稽的同时在操作规程中也是绝对禁止的真正把握加挡时机主要还是凭感觉观察汽车的运动速度和听发动机声音来决定是否加挡一般情况下低速档转速比大车速兼容性小高速挡转速比小车速兼容性大比如一般轿车的1挡只能在028kWh的范围内行驶即挂1挡行驶时即使把油门踩到底车速也不会超过28kWh而高速挡的5档却能在65170kWh的范围内行驶那么要想把握好加挡时机必须注意以下几点冲车时注意观察车速听发动机声音避免大油门冲车 指发动机全负荷工作〕冲车时油门的控制要逐渐踩下避免脚放在油门上似踩非踩地就加挡加挡时变速杆移动位置要准动作要连贯以免延误加挡时机加挡时既要防止冲车不足 加挡后动力不足或拖挡 又要防止过度冲车 无畏地消耗动力浪费燃料 加挡时两脚离合中间的停顿时间应根据冲车时间的长短和油门的大小而定加速时间长油门大可明显停顿一会加速时间短油门小稍停即可6上坡加挡的操作汽车在上坡加挡时由于增加了上坡阻力所以要比在平路加挡冲车时间更长发动机输出的动力更大同时由于冲车之后要 做一个踩下离合器踏板切断动力和突然收油的同步动作此时汽车在坡上动力衰减很快这就要求驾驶员在上坡加挡前一定要充分冲车便于留出初学者因动作缓慢所延误的时间以免造成加挡后动力不足拖挡总之上坡加挡的重点就是防止冲车不足7下坡加挡的操作汽车下陡坡加挡不需要加油冲车利用汽车下坡的惯性冲车踩两脚离合器踏板直接换入高级挡位即可共他各挡以此类推汽车下缓坡加挡可以小油门短暂冲车 防止过度冲车 然后踩两脚离合器踏板加挡下坡制动 刹车〕加挡在汽车下陡坡时还有一种加挡方法就是脚不踩油门而是踩在制动踏板上把车速控制住 防止加挡后汽车突然提速 然后踩两脚离合踏板加挡加挡之后轻抬制动踏板但右脚不要离开制动踏板保留一定制动力 当汽车的惯性速度又适合高一级挡位时重复上述动作再加挡以此类推8一脚离合快速加挡一脚离合快速加挡一般是指在上坡路泥泞路沙路水路雪路等道路上使用的加挡方法因为在上述道路环境中汽车受到的行驶阻力增大自然减速很快如果加挡时仍然采用两脚离合的方法势必会延误加挡时机造成拖挡或熄火所以在行车实践中汽车驾驶初学者还应注意掌握和使用一脚离合快速加挡的换挡技巧其操作方法如下起步之后的快速加挡汽车起步后要充分冲车〔比正常冲车稍长〕当车速达到1挡车速范围的中速阶段时左脚迅速踩下离合器踏板同时右脚迅速收油并将变速杆直接挂至2挡中间不要停顿油门离合变速杆三者要配合一致 然后左脚迅速抬离合器踏板同时右脚跟油门快速加挡完成行驶中的快速加挡汽车在泥泞路沙路水路中行驶原则上不宜换挡确须加挡的也应在冲车到现有挡位的中速阶 段时迅速收油同时踩下离合器踏板并将变速杆移至高一级挡位 中间不要停顿 然后左脚迅速抬起离合器踏板右脚迅速跟油门冲车操作完成注意不要在现有挡位车速范围的高速阶段进行快速加挡操作因为发动机在高速阶段转速高节气门开度较大油门大在驾驶员实施快速加挡的瞬间会出现收油不彻底延长加挡时间等现象造成加挡时齿轮发响拖挡甚至熄火所以在进行快速加挡的操作之前一定要把车速控制在现有挡位的中速阶段以下确保加挡顺利及时加挡后仍然保证有足够的动力9新手在加挡操作时容易出现的问题加挡前冲车不足有的初学者在加挡之前冲车意识总不是很明显右脚往往是轻轻地放在油门上似踩非踩看着好像冲车的时间很长但车速却始终没有明显提高若此时加挡就会因冲车不足而造成拖挡加挡前冲车过度这主要是初学者还不能准确判断各挡位之间的速度范围尤其是在低速挡之间的操作比如轿车的l挡加2挡起步后轻轻一带油门便可加入2挡就不能刻意大油门冲车了还有的初学者在冲车时道路上稍有点风吹草动就收油了等到自认为安全了再重新冲车如此反复形成一直在不停地冲车时机早已成熟却总也加不上挡操作变速杆生拉硬拽出现这种情况有两种可能一是离合器踏板没踩到底二是手脚动作不协调离合器尚未切断动力右手就开始换挡致使换挡困难其实换挡操作时只要变速杆和离合器配合一致用一个手指的力量就可轻松换挡无需生拉硬拽摘挡后摇杆一些初学者在换挡时将变速杆摘到空挡位置之后百忙中还要左右摇一下确认是否空挡这种现象往往是由于挡位不熟心里没底时间一长就会形成习惯动作正确的操作应该是变速杆摘到空挡 时直接就靠在想要换入的挡位门前等候一旦时机成熟进门即可千万不能乱摇此动作是最不专业的表现换挡时低头下看汽车在道路上行驶往往越是情况复杂换挡操作越多在关键时刻就越不能低头下看以免分散注意力况且在夜间驾驶时即便低头也看不见什么还有的初学者虽然不低头看变速杆却伸手满世界划拉去找变速杆等等诸如此类都是挡位不熟造成的正确的操作应该是冲车时两眼目视前方心里热着现在是几挡行驶对于变速杆的大概位置方向要做到心中有数比如一般轿车的1挡加2挡变速杆是由左前向左后方向的移动那么加挡时只要把手伸向变速杆左前方位置范围就小多了很容易握到变速杆换挡操作要做到道路情况看在眼里变速位置记在心上换挡时跑方向换挡时跑方向是指右手换挡时握方向盘的左手也在跟着使劲致使汽车画龙这种情况一般是出现在换挡吃力挡位不准或挂不上挡时解决的办法是在停车熄火的状态下加强原地换挡练习注意观察左手是否在动加挡后汽车前冲加挡后汽车猛地向前冲说明变速杆挂入高一级挡位后油门跟得较大离合器踏板抬得过猛致使汽车联动不平稳加挡后汽车后坐加完挡汽车后坐是由于变速杆挂入高一级挡位后只是左脚抬起离合器踏板右脚没能及时跟油或是冲车过度以及挂错挡等造成的解决的办法是注意左右脚的动作要在同一时间内进行10减挡汽车在行驶中遇有道路交通情况变化收油刹车减速之后以及上坡阻力较大动力不足时都会运用到减挡的操作11平路减挡逐级的操作要领行驶中遇有情况减速后或上坡稍感动力不足时收油 指抬起油门踏板 左脚迅速踩下离合器踏板右手将变速杆摘至空挡并将变速杆靠在下 一级挡位的前面提示前三个动作要在同一时间内完成并注意三者配合一致左脚迅速抬起离合器踏板同时右脚轰一脚空油 轰油的大小应根据车速的快慢而定车速快轰油要大些车速慢轰油要小些这里的车速指的是现行车速与所要减的挡位能否相适应的意思左脚再次踩下离合器踏板同时右手将变速杆挂入低一级挡位左脚稍快抬起离合器踏板同时右脚逐渐跟油减挡动作完成25-35kWh35-45kWh45-55kWh 低速阶段中速阶段高速阶段3挡车速范围图12减挡时要轰一脚空油减挡时轰油是因为汽车在减挡前现行车速较低发动机转速也相对较低变速器第一轴和中间轴的转速较慢此时轰一脚空油就是为了提高第一轴和中间轴的转速使其与将要重新啮合的低一级挡位齿轮圆周速度相接近以便顺利减挡减挡时如果是在低一级挡位的高速阶段时轰油应稍大些中速阶段时轰油应稍小些低速阶段时甚至可以不轰油特别提示减挡时若现行车速较慢轰油大了应稍停顿一下等发动机声音降下后再挂挡即可减挡时现行车速较快轰油小了应重新轰一脚油再挂挡如果变速杆没能及时挂上低一级挡位应重新轰油再挂不要不轰油硬挂13冲坡减挡的操作要想做好冲坡减挡的操作对驾驶员有两个要求一是减挡时机的选择应比平时有所提前二是减挡动作要快轰油要干净利落在道路条件允许的情况下尽量利用高速挡加油冲坡当汽车动力刚刚开始下降 即低一级挡位的高速阶段 时采取如下操作左脚踩下离合器踏板右脚收油将变速杆摘至空挡注意前三者应配合一致左脚迅速抬起离合器踏板同时右脚轰油〔因冲坡减挡属提前减挡轰油要稍大些 左脚稍快抬离合器踏板同时右脚快跟油继续冲坡 提示初学者在练习冲坡减挡过程中一般会因减挡动作较慢或挡位不熟而使减挡时机有所延误因此在冲坡减挡时甚至可以在尚未出现动力不足时就实施减挡这样即使换挡动作稍有迟缓也能保证汽车在减挡后仍然保持足够的动力14越级减挡轰油的操作汽车在行驶中进路交通情况变化莫测驾驶员在驾驶汽车时要针对不同车速选择适当的挡位使汽车始终保持足够的动力在有些情况下逐级减挡就无法满足这一要求比如汽车正在用高速挡行驶时前方突然出现凸凹行车通道尚未形成踩刹车之后以及上坡时遇到情况车速下降很快时都会用到越级减挡具体操作如下遇有情况右脚单脚踩制动踏板减速当行车通道形成时右脚抬起制动踏板放回到油门上不要踩只是放在油门上面左脚迅速踩下离合器踏板同时右手将变速杆摘至空挡并靠在所要减的挡位前迅速抬起离合器踏板同时右脚轰一下空油左脚再次迅速踩下离合器踏板右手将变速杆挂入所适应的挡位左脚逐渐抬起离合器踏板右脚逐渐跟油越级轰油减挡完成提示越级减挡是以车速突然降低作为前提的因此初学者在练习中应重点体会什么样的车速适合挂入几挡15制动减挡的操作制动减挡又称刹车减挡即遇有情况时右脚踩下制动踏板左脚不要同时跟着踩离合器踏板以便有效地发挥发动机牵阻制动待车速降下来之后根据现行车速适合几挡不轰油一脚离合就直接挂入几挡一般情况下制动减挡可分为两种形式一种是平路自动减挡另一种是下陡坡制动减挡平路制动减挡不轰油既可逐级减也可越级减的操作要领遇有情况右脚踩下制动踏板减速观察当前方具备通过条件时车也慢了下来右脚仍踩在制动踏板上但不能踩死此 时左脚踏想离合器踏板注意离合器踏板应在拖挡前不低于10kWh车速时踩下离合器踏板踩的过早汽车会因动力被切断失去发动机牵阻制动踩的过晚又会出现拖挡现象当车速降至10kWh左右时在两脚都踩在踏板上 左脚踩离合器踏板右脚踩制动踏板 的同时右手将变速杆摘至空挡离合器踏板抬起再踩下的同时挂入新的挡位左脚逐渐抬离合器踏板同时右脚松开制动踏板逐渐跟油制动减挡完成下陡坡制动减挡不轰油既可逐级减也可越级减 的操作要领汽车下陡坡遇有道路情况变化需要减挡时右脚踩下制动踏板降低车速在右脚控制刹车不低于10kWh之前踩下离合器踏板同时右手将变速杆摘至空挡抬起离合器踏板再迅速踩下同时将变速杆挂入现行车速所适合的挡位〔即稳住刹车两脚离合 右脚继续控制刹车 保留一定的下滑速度不要踩死 左脚逐渐抬起离合器踏板减挡完成16高速减挡的操作高速减挡有两种概念一种是以降低车速增加发动机牵阻制动为目的的高速减挡也叫抢挡还有一种是以提高车速瞬间增强发动机动力的高速减挡也叫连油挡高速减挡的操作要求驾驶员在发动机动力较强时就以较快的动作减入低一级挡位这种换挡技法在所有换挡操作中应该算是比较复杂的它主要适用于冰雪路湿滑路冲坡刹车失灵以及超车时的突然提速等情况的处理高速减挡 抢挡〕的操作要领右脚收油左脚迅速踩下离合器踏板右手将变速杆摘至空挡 注意三者配合一致〕左脚迅速抬起离合器踏板右脚大油门轰一脚空油左脚再次迅速踩下离合器踏板右手将变速杆挂入低一级挡位左脚逐渐抬起离合器踏板右脚不跟油操作完成提示抢挡操作适用于不便踩制动踏板时的强制减速 但离合器踏板不能抬得过猛以防止在冰雪及湿滑道路上造成侧滑高速减挡 连油挡 的操作要领左脚踩下离合器踏板至半联动位置 不要完全踩到底 右脚收油70左右 不完全收油〕右手将变速杆一次由高一级挡位直拨至低一级档位注意连油挡操作适用于瞬间的突然提速减挡后跟油要快以防后坐〕左脚快抬离合器踏板同时右脚快跟油操作完成17一脚离合越级减挡不轰油的操作在使用高速挡行驶遇有前方情况变化需要改变行驶速度时应先单脚刹车减速待情况解除后松开制动踏板并把右脚放回到油门上左脚迅速踩下离合器踏板右手同时将变速杆减至现行车速所适合的挡位例如5挡减至3挡4挡减至2挡3挡减至1档等等左脚逐渐抬离合器踏板右脚逐渐跟油门操作完成提示越级减入的挡位车速应保持在该挡位的中低速阶段不得抢挡18快速直拨逐级减挡 不轰油 的操作当汽车出现动力不足或拖挡需要快速换到低一级挡位时左脚迅速踩下离合器踏板右脚收油同时右手将变速杆迅速由高一级档位直接拨至低一级挡位左脚稍快抬起离合器踏板右脚迅速跟油操作完成19换挡时踩两脚离合器的重要性许多驾驶初学者经常会提到一个问题那就是为什么要求初学者换挡时必须踩两脚离合器而熟练的驾驶员开车时却只是踩一脚离合器还有的初学者是用小车学的开车甚至开了几年车却始终不知道轰油减挡为何物这是因为随着汽车工业的不断发展进步汽车变速箱的同步器已被各类车型广泛采用尤其是在小型汽车上前进踏板的各位之间都装有同步器换挡操作时只须踩一脚离合器踏板就可以轻松换挡这在操作规程中也是允许的然而一脚离合换挡法只是众多换挡技法当中的一 种它不能完全适应所有车辆在各种不同道路环境条件下的挡位变换比如在前面提到的冲坡减挡高速抢挡等操作中都会用到两脚离合轰油减挡在有些大型货车上只是在中速挡与高速挡之间装有同步器低速挡之间互换或其他车型的同步器损坏时还是会用到两脚离合换挡法因此为了使初学者能够全面系统地掌握换挡技术在培训新手时我们提倡踩两脚离合器换挡以便日后能够在不同道路环境中熟练驾驶各种车辆20加减挡时机的把握正确把握好减挡时机主要应根据现行车速与汽车所处的道路交通环境灵活掌握正如前面高速减挡操作中所提到的减挡有两种作用一种是车速降低收油刹车 之后为了适应现行车速所进行的减挡操作另一种是在汽车动力不足阻力较大时如上坡过坎等为了提高发动机的动力所进行的减挡操作减速之后的减挡如果汽车正在使用高速挡行驶车速较快遇有情况收油或轻带刹车之后只须逐级减挡就可以了5挡减至4挡或4挡减至3挡等 如果是刹车踩的比较重车速发生了明显变化那就应选择越级减挡 5挡减至3挡4挡减至2挡等 总之换挡时机的把握主要还是看驾驶员对现行车速与哪个挡相适应的判断上坡时动力不足的减挡上坡动力不足就会造成踩下油门发动机转速无法随之提高动力不足底盘闯动等拖挡现象因此上坡减挡时机的把握应根据个人换挡动作的熟练程度来决定动作快的可在发动机动力不足时实施减挡动作慢的应在尚未出现动力不足时就开始减挡在减挡过程中一旦出现因挡位不熟换不上挡时不要生拉硬推因为此时连级减挡的时机已经错过应再轰一脚空油越级减挡总之上坡减挡过程中时机的把握就在于减挡之后车速是不是 在低一级挡位的中速阶段能否充分发挥发动机动力继续有力地冲坡如果换挡之后还是动力不足说明减挡过晚或动作太慢错过了最佳时机如果减挡之后汽车猛地向后一坐说明减挡太早发动机牵阻制动因此初学者只有在驾车过程中多留意观察道路情况对车速变化的影响根据个人的感觉逐步积累经验才能真正判断和把握好减挡时机换挡操作要求达到的标准 四大要素 及时一一指把握好换挡的时机准确指挡位熟悉迅速指换挡操作中动作连贯平稳指换挡之后联动平稳21倒挡的操作倒挡是没有同步器的因此在倒挡操作时变速杆无论是由前进挡换入倒挡还是由倒挡换入前进挡都必须在汽车完全停止后再进行注意有些小型汽车在进行倒挡操作时应手握变速杆向右靠然后下压变速杆才能挂入倒挡22百米加减挡百米加减挡是指驾驶员在汽车起步后由1挡逐级加至5挡再由5挡逐级减至1挡全部操作要在100m之内完成的综合科目它是对驾驶员加减挡操作技能的一种强化练习又是驾驶员在初级阶段所要练习的重点科目之一熟练掌握百米加减挡对于初学者日后在行车中正确处理道路交通情况准确把握换挡时机很有帮助加挡的操作方法起步后车速达到5kWh左右时即可将变速杆由1挡加到2挡 使用两脚离合 加到2挡之后不要间断加油马上冲车当车速达到3挡的低速阶段25kWh时即可加入3挡加到3挡后还是逐渐加油冲车冲车时间要一级比一级长在车速接近35kWh左右时再加到4挡紧接着再冲车当车速达到45kWh左右时加到5挡然后立即收油准备减挡减挡的操作方法变速杆由4挡刚刚加到5挡时不要再加油马上减到4挡 使用两脚离合轰油减挡 减到4挡之后收油利用发 动机的牵阻制动减速不许踩制动踏板减速 再由4挡减到3挡当由中速挡的3挡向低速挡的2挡过渡时可能会因不许踩制动踏板造成车速较快产生车速减挡的现象所以减2挡时轰油应稍大些或稍晚一会再减到2挡减到2挡之后还是要充分利用更为明显的发动机牵阻制动减速稍做停顿再减到1挡至此百米加减挡结束23手腕发力换挡法手腕发力换挡法是指驾驶员在换挡操作中依靠手腕的抖动翻转达到换挡的一种美观操作它有以下几种方法 以五速手动变速的小型汽车为例 直线抖腕直线抖腕的换挡方法主要是在1挡加至2挡和3挡加至4挡两种情况下使用即由前向后的直线挡位换挡时五指并拢抓住变速杆球手腕下压手型上翘将变速杆由前向后拉至空挡位置变速杆在空档位置停顿的瞬间手腕拱起手型向下紧接着再次压腕将变速杆向后挂入新的挡位斜线抖腕斜线抖腕是在3挡减至2挡或5挡减至4挡两种换挡操作中应用的它和有线抖腕换J挡一样也是通过两次下压抖腕来完成换挡操作的所不同的是3挡减至2挡和5挡减至4挡均为斜线排列而已直线翻腕适合直线翻腕换挡法的有2挡减至1挡和4挡减至3挡两种情况其操作方法是右手五指平握变速杆球由后向前直推变速杆到空挡位置稍作停顿之后紧握变速杆球的右手在向前推进变速杆的过程中拇指上翘小指下压手腕略微翻转将变速杆挂入新的挡位斜线翻腕斜线翻腕是在2挡加至3挡和4挡加至5挡时进行的换挡操作其手腕翻转的动作要领与直线翻腕基本相似只是方向略有不同前移甩腕变速杆前移甩腕的换挡方法主要用于2挡加至3挡4挡减至3挡5挡减至3挡和4挡加至5挡等由后向前的换挡操作它和翻腕的操作 相反是在向前推进变速杆的过程中拇指下压小指上翘利用手腕翻转甩动的力量将变速杆挂入新的挡位 第四制动1制动器制动的操作方法制动器制动一般是指在低速情况下10kWh以下 的减速和停车它与正常减速停车不同的是要在收油之后先踩离合器踏板然后再踩制动踏板减速停车2发动机制动的操作方法发动机制动是指收油之后以发动机的牵阻作用降低车速的制动方法挡位越低牵阻作用越大通常在下长坡陡坡冰雪路泥泞路等不便踩制动的情况下使用3联合制动的操作方法联合制动是指遇有情况时右脚收油然后单脚踩制动踏板 10kWh以上中高速情况下 不要过早踩下离合器踏板以便充分利用发动机制动与制动器制动联合使汽车减速当汽车速度降至约10kWh以下时再踩下离合器踏板并把车停下4间歇制动的操作方法间歇制动是在类似冬季的冰雪路夏季的雨后湿滑路泥泞道路上遇有情况变化不得不踩制动而又不能踩死制动时的一种特殊制动方式其操作方法如下制动时先收油然后踩制动踏板并逐渐加大制动力当车轮将要抱死或已经抱死时马上抬起制动踏板最好控制在未抱死之前紧接着再踩下制动踏板估计快要抱死之前再抬起如此反复操作汽车就会获得最佳的制动效果从而避免在湿滑道路上因使用制动不当造成汽车失控提示每次抬起制动踏板时仍须保持一定的制动力不要完全抬起5预见性制动的操作方法预见性制动是行车过程中最常见的一种制动方式它是指驾驶员对前方出现的车辆行人及道路情况的变化发展有所预料提前做好了准备所采取的有目的的减速或停车其操作方法是遇有情况变化收油利用发动机制动或 间歇制动调整汽车到达停车地点的速度在汽车将要停下之前10kWh左右踩下离合器踏板同时轻踩制动踏板使汽车按照预定的地点停住或是把变速杆摘至空挡手动变速汽车滑行接近目标当滑行的速度降下来时汽车也基本到达目标了然后轻轻踩制动踏板将车停住6紧急制动的操作方法紧急制动是指驾驶员在行车过程中遇有突然情况为了避免事故的发生所采取的紧急停车措施紧急制动对汽车各部损害极大不到迫不得已不要使用其操作方法如下遇有突然情况右脚迅速收油并踩下制动踏板左手握紧方向盘身体向后倾右手快速拉紧手制动左脚不要踩离合器顶住地板7定点制动停车的操作方法定点制动停车也是日常行车中经常会用到的停车方式如汽车行至交通岗遇有红灯时的停车进入高速公路的收费口以及其他一些指定地点的停车都会用到定点停车同时该科目也是对一个驾驶员五大基础动作离合器制动油门变速杆方向盘综合运用能力的检验定点停车的科目及要求练习定点停车的道路场地应为直线在距停车线20米处划一条横线即制动线在距停车线30厘米处划一条直虚线即达标线要求驾驶员在汽车驶入制动线之前车速不得低于40kWh汽车进入制动线以后只能踩一脚制动不得踩急刹车越线和距停车线30厘米以外均为不及格距停车线30厘米内均为优秀定点停车的操作方法起步后迅速由低速挡逐级挂至高速挡在汽车接近制动线之前车速应保持在40kWh以上进入制动线以后开始制动制动力的分配要着重体会轻重轻三个不同过程第一个过程刚开始踩制动踏板时要轻不能过猛过急第二个过程逐渐加力踩制动踏板车速的8090要在此阶段控制下来第三个过程此阶 段为调整阶段可稍抬制动踏板不要完全抬起用汽车的惯性使汽车到达停车线再轻踩制动踏板使汽车平稳停住第五转向1方向盘的握法如果把方向盘比做时钟的话那么在传统的汽车驾驶教材中一向认为左手应握在910点之间右手应握在34点之间还有的认为应握在9点15分位置左右手呈一字分别平行地握在方向盘的两端较为合适然而笔者根据多年的驾车实践认为驾驶小型汽车左右手握在9点20分的位置最为合适因为上述两种握法架着胳膊容易疲劳另外在汽车行驶中两手需要不断地修正方向而手的握法过于靠前其顺应在方向盘边缘的左右手拇指时常会遮挡住左右两侧的部分仪表不利于观察特别是轿车在高速公路上行驶时小型汽车的方向盘握法可降至8点20分位置因为操纵方向盘的原则是车速越快方向盘的修正幅度应越小这种双肘下垂于腰间两前臂自然平伸的操纵是最符合人体工程学原理的不易疲劳的驾驶姿势况且在有些高级轿车的设计中自动巡航音响等装置的许多控制按钮大都是分设在方向盘8点20分位置的左右拇指之间是非常人性化的设计使得操控十分的方便省力2方向盘的操纵通常在汽车直线行驶时只须小幅度修正方向汽车向左转弯应以左手为主拉动方向盘右手为辅推送或虚握滑动即可转弯幅度较大时应当整把交替操纵方向盘汽车向右转弯时应右手拉动左手推送连续操作时左手由9点推送至3点位置右手在1点位置接手然后向下转动至4点位置左手再由9点位置接推至3点位置右手再由1点接汽车向左转弯时右手将方向盘由4点位置推送至9点位置左手在11点位置接手然后向下拉动至7点位置右手再由4点位置接方向盘逆时针推至9 点位置左手再由11点位置接并下拉至7点位置转弯较大时可重复操作3初学者在操纵方向盘时容易出现的问题汽车驾驶员开车时打方向的动作是一个最具职业特征的标志性动作内行人只要看一眼驾驶员在汽车转弯时所打的几把轮儿就可见一斑驾驶初学者往往会出现一些误操作其主要表现有以下几种小倒把窜方向掏方向打死轮跑方向4停车时三把方向的操作操作如下以汽车靠路右侧停车为例在确定停车目标后首先向道路右侧打第一把方向当汽车前部机盖中心对准路边时再向左打第二把方向使车尾也接近路边待整个车身与路边缘线接近平行时再将方向盘向右回正此为第三把方向第六场地驾驶1倒车驾驶员在行车过程中经常会用到倒车的操作汽车倒行时由于视线盲区较大其方向盘运用及汽车位置的改变都与向前行驶时有很大的区别初学者在倒车时不是车速控制不好就是方向盘运用不当总是不能倒入预想的位置因此初学者在平时的倒车操作中要注意体会如何掌握正规的操作姿势如何观察选择倒车位置怎样操控油门和方向盘这样才能确保倒车迅速安全准确2倒车的驾驶姿势后视倒车驾驶员右手扶在右侧座位的靠背上左手握在方向盘的1点位置上身向右倾斜头转向后窗观察以可视范围内的道路线杆树木建筑物等为参照物调整方向接近倒车目标侧视倒车驾驶员左手扶在内门扶手上半开车门上身探出驾驶室右手握在方向盘11点位置身体向左后方侧转两眼注视车后调整方向盘以汽车的左后部位接近倒车目标观察后视镜倒车驾驶员身体坐正两眼观察后视镜并根据后视镜中的参照物与汽车的间距双手调整方向盘汽车向左后方倒行时观察左侧后视镜汽车 向右后方倒行时观察右侧后视镜使后视镜中的参照物始终与汽车保待一定间距同时还要兼顾汽车前部和两端的情况3倒车的操作方法左脚踩下离合器踏板同时右手将变速杆挂入倒档有些小型汽车的倒挡需将变速杆向右靠然后下压才能挂入倒档〔初学者借车时挂不上倒挡的事时有发生〕两眼注视后方与汽车前行时一样的操作起步然后小油门或利用发动机怠速徐徐后倒必要时可以通过半联动的方式使汽车超低速运行汽车的倒车主要就是通过玩轮子 打方向 来实现方向位置的改变并不是车速的大比拼因此只有把车速降下来才能争取充足的时间进行方向盘的操作直线倒车直线倒车看起来简单但是对于有些初学者来说在短暂的倒车过程中方向盘的操纵东一把西一把很有可能就画出一幅九龙图来其原因就是倒车时后轮变成了前导轮不如前行时那么灵敏了所以初学者在打方向时往往形成转向过度当发现车身不正时又急忙回方向结果还是过度转向如此反复使得方向盘总是压不住实点 直线行驶时方向盘的位置 因此要想确保直线倒车不画龙就应当做到修正方向的幅度要小回方向要提前另外转弯倒车时由于前外轮的转弯半径大于后轮所以当围绕障碍物后倒时还应注意不要刮碰前外轮翼板或保险杠转弯倒车汽车向右后方转弯倒车时驾驶员的视线盲区较大行进中应以后车窗观察为主左右后视镜观察为辅把汽车的右后和左前部作为观察重点围绕着事先预测好的参照物调整方向接近倒车目标向左后方转弯倒车时视线较好可以半开车门或将头探出车外直观倒车但也要时常留意右侧后视镜避免刮碰还可选择标志线建筑物等参照物保持间距平行后倒倒车的方向运用驾 驶员在倒车中如需进行前进后倒的反复操作时应在每次停车之前向相反方向回两把方向盘以便下一行程的移位不得在车轮停止之后打死轮4汽车调头地点的选择一般是选择宽阔平坦僻静的广场路口及设有准许调头标志的地点进行调头尽量避免在交通情况复杂如两侧有水塘深沟路基松软及有建筑物的地方调头禁止在桥梁隧道弯路陡坡铁路道口及设有禁止调头标志的地点调头5汽车调头的操作方法通常汽车调头时应从道路的右侧向道路左侧打第一把方向接近调头地点时需开亮左转向灯并将汽车向道路右侧靠行然后向左双手交叉将方向盘迅速打到底低速驶向路左当前轮距路边1米左右时先踩离合器踏板再踩制动踏板〔这也是低速停车与常规停车的不同之处 同时向右回两把方向之后停车倒车时先观察一下左后再将方向盘向右侧打到底并观察左后侧情况待后轮距路边1米左右时先踩离合器踏板再踩制动器踏板同时向左回两把方向之后停车如需多次前进后倒时可重复上述操作完成调头操作6倒进车库的操作方法首先将汽车靠右并顺沿车库的一侧缓慢前行当汽车前部接近库门时迅速向左转动方向盘到底使汽车低速向车库的侧前方待前轮距车库前路边约有1米左右时迅速向右回两把方向然后踩下离合器踏板制动器踏板停车倒车时应以驾驶室后窗观察为好因为后视倒车时车尾两侧的车库门柱都能观察到便于及时修正方向倒车起步时如果车库门前有坡度应稍跟油门以防止熄火同时向右打方向使车尾对正库门后倒当车尾进入库门车身快要与车库平行时回头看一下汽车前部并将车轮回正当汽车接近车底时停车操作完毕7插位停车的操作方法驾驶员在选择 路边纵列停车时往往由于空间限制经常会用到插位停车的驾驶科目泊位空间应为一车半长一车半宽以上 这就要求驾驶员在倒车时打回方向的时机相当准确不能也没有时间打多余的方向一次倒车就要搞定具体操作如下首先应开亮右转向灯并保持与路边停放车辆1米以上的横向间距向前行驶当本车后与空位的前车平齐时停车注意观察左右情况然后倒车先向右转动方向盘到底再后视观察以空位后车的前部比做库门修正方向同时注意汽车前部当本车的前保险杠与空位前车的后保险杠平齐时迅速将方向盘向左打到底继续后倒当车身基本与路边平行时再向右把车轮回正停车操作完成第七汽车信号装置的使用1喇叭音响信号的使用汽车的喇叭是利用声音来提示其他车辆行人注意的装置《中华人民共和国道路交通管理条例》的第40条中明确规定机动车在非禁止鸣喇叭的区域和路段使用喇叭时音量必须控制在105分贝以下每次按鸣不准超过半秒钟连续按鸣不准超过3次不准用喇叭唤人另外车辆行驶在医院学校企事业办公楼附近禁止鸣喇叭夜间行驶及设有禁止鸣喇叭标志的地区禁止鸣喇叭汽车的喇叭应选择在其他车辆行人即将接近行车通道影响本车行驶时使用使用的时机过早过晚都会影响使用效果按鸣过早会因距离太远没有针对性而失去意义按鸣过晚又会因距离过近吓人一跳而且来不及避让遇到非机动车时如脚踏三轮车自行车之类鸣喇叭的时机应以非机动车的速度能够顺利完成避让操作所需的时间为准遇有行人时应轻按一声点到为止以免引起反感按鸣时机以行人有足够的时间作出反应并离开行车通道为准另外按喇叭之后汽车不要快速接近行人以免引 起行人惊慌犹豫延长反应时间影响汽车通行超车时遇有封闭性能较好的小型汽车或噪音较大的货车拖拉机农用三轮等机动车时应选择跟近按鸣才能有效距离的远近以前车能够听清为准遇到畜力车时应选择稍远的长鸣不超过半秒钟其用意主要是提醒赶车人提前把牲口控制住以确保汽车接近时的避让和稳定当汽车靠近畜力车时千万不要再鸣喇叭以免牲畜受惊吓与汽车发生刮碰2驾驶员使用喇叭语言对话行业规范中的不成文规定操作方法会车时对方车辆主动避让应在双方车辆前保险杠接近时鸣一声短笛表示谢谢有条件的应目视对方驾驶员情况复杂时还是应以观察道路为主此时对方车辆收到答谢信号之后也要及时回应一声短笛表示不客气超车过程中遇有前车及时避让时要在本车与前车驾驶室平齐时鸣一声短笛被超越车辆也应及时回应一声短笛初学者在使用喇叭语言对话时要注意掌握喇叭按鸣的时机和距离时间过早距离太远容易和提醒其他车辆行人使对方无法感觉到答谢的意思而两车相互驶离后再按喇叭交流又显得不够礼貌另外在上坡的路上短暂停留时遇有前车后溜或汽车倒车时其他车辆驾驶员发现其危险应鸣一声长笛予以提醒还有两车相遇互致问候时两车各鸣一声短笛等等都是作为汽车驾驶员应该了解的基本行车常识因此初学者要在行车过程中注意正确使用喇叭语言建立一种良好的行车秩序和轻松和谐的氛围3驾驶员使用灯光语言大灯对话汽车的前大灯主要是作为夜间照明使用的但同时还可以充当灯光信号与外界交流沟通其用途主要有以下几种夜间在通过弯路驼峰路等视线盲区看不到对方时可通过空中传递光线变换远近灯光给对方的 车辆发信号提醒其注意避让夜间行车遇有对方车辆占道行驶或没有按规定变换远近灯光时可变换远近灯光发信号提示在白天行车时提拉大灯变光开关既可作为暂借对方路权行驶请求合作的信号也可以作为对方车辆穿插占道的提示信号遇有对面来车发现其大灯或转向灯忘记关闭时也可提拉大灯变光开关予以提醒而对方车辆收到信号之后应在关闭灯光的同时鸣一声短笛表示谢意驾驶员在行车中遇到熟人驾驶的车辆打招呼时通常的做法是在来车接近时相互鸣一声短笛而白天在禁止鸣喇叭的区域行驶也可改为相互闪一下短笛以示问候在白天超车遇有汽车噪音较大或封闭较好且开音响的小型汽车听不到喇叭声音时后车还可在能够看到前车左侧后视镜时提拉大灯变光开关发信号提示此时在前车的左侧后视镜中会出现后车大灯的亮点能够收到较好的提示效果白天在阴雨或黄昏以及天刚亮光线较暗时后车超越前车还可以将大灯的光线打到前车以远的路边反光标志牌上提示前车超车特别是在高速公路标志牌较多的路段中使用效果更好白天在城市禁止鸣喇叭的街道上行驶时遇有左右车道的车辆企图强行变线插入本车前方时特别是本车位于侧方前车的视线盲区时也可将大灯的光线打到前车的尾部利用其反光作用加以提示4示宽信号灯小灯的使用汽车的示宽灯又叫小灯它是用以显示汽车宽度和所在位置的信号装置一般在汽车的前部设置于大灯两侧一边一个白色小灯在汽车的尾部是设置在车体两侧的红色小灯与牌照灯同亮其主要用途有以下几种夜间作为行车灯常明进入市区后即使是在路灯很亮的街区行驶或靠路边暂时停放也不要把所有灯光全部关掉应保 留示宽灯小灯在白天下雨雪有雾或傍晚等光线较暗时应打开示宽灯小灯行驶用以提示过往的车辆行人本车所占道路的宽度夜间在公路边停车特别是雨后整个车尾被后轮卷起的泥水覆盖与地面的颜色接近时更应打开示宽灯小灯或应急灯给过往的车辆行人发信号以免发生刮碰和相撞5转向信号灯的使用转向信号灯是用以指示汽车行驶方向的信号装置通常是在汽车前后两端的左右两侧分别设置的黄色小灯其用途如下汽车起步上路或靠边停车时汽车向左或向右转弯时汽车超车前及超车后汽车在变更车道前及变更车道后汽车调头或调车时使用转向灯时机的早晚也是一个应该引起初学者高度重视的问题汽车在转弯时开转向灯一定要有所提前车速越快提前量应越大以便使其他车辆行人有足够的反应避让时间绝对禁止那种开转向灯和打方向同时操作或不开转向灯就直接转向的做法以免前后车辆躲闪不及发生事故汽车在完成转弯之后要及时关闭转向灯特别是初学者在驾驶程序上还没有形成完整的操作组合容易出现操作遗漏目前绝大部分机动车的转向灯开关都能与方向盘联动具有自动回转关闭功能但是一些没有此项功能或该功能故障以及由于转向角度过小无法联动关闭时还是要以手动及时关闭转向灯避免引起其他车辆行人的误解而发生事故6制动信号灯的使用制动信号灯是用以提示后车减速的红色信号装置它的设置各有不同有的是在汽车尾部的左右两侧分别单设还有的是同尾灯设置一起当驾驶员踩制动踏板时尾灯亮度增强汽车行驶中当后车发现前车制动信号灯亮起时应及时减速调整好车距以防发生追尾事故7应急信号灯的使用应急信号灯的工作状 态就是前后四个转向灯同时闪亮它的用途主要有以下几种汽车发生故障停于路边时汽车发生交通事故时汽车因故障被迫停在高速公路紧急停车带时执行紧急公务或特殊勤务时白天遇有雨雪雾等能见度较低时车队行驶时驾驶员在行车中遇有上述情况须开亮应急信号灯其他车辆应注意避让8倒车信号灯的使用倒车信号灯是设置在汽车尾部的白色小灯当汽车变速杆挂入倒挡时倒车信号灯随即开亮它的作用是提示其他车辆行人注意避让第八略第九一般道路驾驶1正确的车速控制加挡时机起步之后只要是道路条件允许就应尽快低速挡加至高速挡有的初学者总是想等到车直轮正四平八稳了才加挡其实熟练的加挡在12秒之内就可以完成一次操作不会影响其他驾驶动作低速挡速度1挡加至2挡时不要大油门冲车即起步后汽车的速度和人走的速度差不多就可以加2挡了指平路小型汽车中速挡速度2挡加至3挡时油门也不要过大冲车时间比加2挡时稍长一些即可小型汽车的3挡属于中速挡它的兼容性就比较大了它可以在2540kmh的范围内调整车速的快慢高速挡速度中速挡到高速挡的过渡也就是3挡加至4挡4挡加至5挡这期间初学者最容易出现冲车时间过长不敢加挡的现象有的初学者认为3挡的车速也不慢加到4挡之后唯恐车速太快难以控制其实这是个误区加到4挡之后不是说就一定要加油猛跑它可以在加到4挡之后做一个小油门匀速调控比如现行车速为40kmh用3挡就需要较大油门才能维持这一车速而加上4挡只须小油门就可以继续维持这一速度指平路上基本操作应用新手初上一般道路应当把以前的基本驾驶操作在道路上的灵活应用作为练习的重点要敢于做动作 如行驶中发现远处出现情况可以先做一个短距加挡前面介绍过百米加减挡当汽车接近情况时再做一个制动减挡或越级减挡快速直拨逐级减挡等等只要车速有变化就应马上想到把变速杆换到现行车速所适应的挡位油门控制车速初上一般道路还要注意使用油门控制车速行驶中遇有情况变化一时还拿不准怎样处理时应先收油充分利用发动机牵阻制动作用减速观察待汽车接近情况时再视情况跟油继续行驶制动控制车速在运用制动控制车速时不要遇有情况就一脚踩死然后再重新起步应根据行车条件的不同变化区别对待注意保持行车的连续性踩制动踏板时要细心体会轻重轻的操作要领确保汽车在减速时有效准确平稳保持中速中速行驶是汽车各部润滑最好发动机动力输出适当耗油最少最适合长时间连续工作的状态它的好处是遇有情况变化一收油就可有效发挥发动机牵阻作用发动机制动而行车条件好转时又具有较强的储备动力踩下油门就能立即提速新手上路的车速行车速度应根据道路气候车型操作水平的不同加以调整一般在普通公路上小型汽车的行驶速度为7080kmh大型汽车为6070kmh注意在设有限速标志的路段应按标志所示的速度行驶在遇有雨雾天气冰雪路急转弯隧道路口上下坡等等复杂道路条件时还要把车速降至遇有情况变化能够及时停车为宜驾车新手在上路的初级阶段应把车速控制在50kmh左右以便有足够的反应时间来进行恰当的驾驶操作2正确的车距控制车距的大小也要根据道路气候制动性能及驾驶员操作水平的不同加以控制在一般道路上行驶时一般的做法是车速为50kmh车距应控制在50m左右车速为70kmh车距控制在70m左右原则上讲应 该是车速越快车距要越大车速越慢车距可越小在遇有冰雪雨雾湿滑泥泞道路陡坡夜间驾驶等情况时车距还应加大预留出一定的缓冲空间在与前车保持一定距离的同时不要总是把目光集中在前车上应把观察重点放在前车以远的道路情况中去以便和前车在操作上保持一致学会利用眼睛的余光观察道路两侧或支路上可能与本车发生冲突的动态变化保持必要的侧向距离同方向的车辆行人是背向本车的有着不确定因素间距要适当大些相对方向的车辆行人相互观察比较方便间距可稍小些如果行驶中发现后面也有汽车跟随时应注意不要随意地猛打方向急踩刹车在变线或转弯时一定要提前开转向灯示意以便后车采取避让措施形成良好的反应车距3行驶中选择道路的技巧绕行选择汽车行驶中前方道路中间出现凹凸或障碍物时大型货车要防止颠跳货物散落而小型汽车则要防止刮碰底盘这就需要选择绕行在车辆选择绕行改变方向之前一定要观察好前后左右的交通情况向右绕行应观察右侧后视镜防止绕行减速时后侧自行车插入大型货车还要防止刮碰道路两侧的树木向左绕行时在不影响对面车辆行驶情况下左右左后视镜防止在本车准备绕行减速时后车突然超越弯路反切选择以左转弯为例这种弯路反切的选择必须要在对面没有来车的明弯道路上才能使用操作时先使汽车靠向路右然后由弯路的外侧驶向弯路内侧 不得超过中心线 再由弯路内侧驶向弯路外侧俗称外内外转弯法硬路选择在冰雪路及雨中行驶时路肩两侧会因有积雪或雨水而湿滑行车中一旦交通情况复杂宁可减速换挡甚至停车也不要轻易使车轮压到湿滑的路肩上以免发生 侧滑甩尾危及行车安全车辙选择行驶中遇有路面积水或道路泥泞时千万不要别出心裁另辟蹊径应选择前车留下的轮胎印迹行驶一般在进入或驶出积水的两端都会有车辙在水中情况不明时按其车辙的延长线行驶即可泥泞路的车辙一般是经过车轮反复碾压的会有硬底比没有车辙的地方更容易通过单边选择在遇有路面破损或翻浆的道路时不要在颠簸震动较大的路中间行驶应选择一侧车轮在局部平坦的道路行驶这样既可提高通过速度又能减轻颠簸曲线避让选择汽车在行驶中道路的左右两侧会不规则地出现车轮或行人有时虽然保持汽车直线行驶也能通过但是与车辆行人的横向间距太近就平添了许多潜在的安全隐患因此要针对道路两侧的交通情况采取逐个曲线绕行的方式加大横向间距保持原有的行车速度4居中行驶的好处《中华人民共和国道路交通管理条例》第34条第2款规定在没有划分中心线和机动车车道与非机动车道的道路上机动车在中间行驶非机动车靠右边行驶初学者在一般道路上驾驶车辆应充分理解居中行驶的两个含义一个是指汽车在道路中间的居中另外一个是指汽车在行车通道内的居中保持居中行驶有以下几种好处在行车过程中道路的两侧会不断地有情况出现保持汽车居中行驶就可以在道路的某一侧发生情况变化时留有避让的余地在受道路及交通条件限制行车通道位于道路的一侧时保持汽车在行车通道内的居中行驶可以使汽车左右两侧都有方向调整余地以免因某一侧横向距离过近发生刮碰居中行驶还可以防止后车突然超越因为在行车过程中有些车会不鸣喇叭悄悄接近突然超车引起前车司机的惊慌保持居中行驶后车在超车前就要与 前车沟通待前车避让后才能超车5汽车上下坡的驾驶汽车上坡时应适当加油利用惯性冲坡遇有道路交通情况复杂时要根据情况调整车速适时加减挡上坡阻力较大时应根据发动机动力情况逐级减挡不要只用高速挡或某一个挡位硬撑拖挡行驶也不能用低速挡大油门上坡减挡时机应适当提前也就是在汽车尚未出现拖挡现象时就开始减挡一旦因减挡过晚减了挡还是拖挡时应马上再做一个一脚离合快速直拨减挡逐级加以补充确保发动机有足够的动力上坡汽车在上坡途中因故熄火或停车时应手脚刹车同时操作把车停稳在抬起脚刹车之后有时汽车还会有溜车的可能此时应再拉一下手刹车确认汽车停稳后再按上坡起步的操作要领起步汽车下坡时应及时将变速杆换入现行车速所适应的挡位在下陡坡或冰雪泥泞路时应注意充分利用发动机的牵阻制动并以脚刹车作为辅助制动汽车下长大坡道时制动系统会出现热衰减现象制动性能下降尤其是超载的大型客货车此时一旦刹车失灵应迅速逐级抢挡将车速控制下来然后利用路边的土包水沟或擦山的方法将车停住注意汽车下坡时绝对禁止熄火空挡滑行特别是一些装备有刹车助力和转向助力装置的汽车一旦熄火两项助力将同时失效因此也给那些经常借别人车过瘾的初学者朋友们提个醒那就是每换一种车型都要对其车况及性能有所了解否则一旦误操作很容易发生事故6汽车转弯三要素减速鸣笛靠右行减速汽车转弯时会产生离心力车速越快离心力越大如果汽车在进入弯路之前不减速而在转弯过程中踩刹车又会增加汽车向道路外侧的惯力二力合一很容易造成汽车横滑或翻车另外汽车驶入弯路由于受到地形角度视线等条 件的限制驾驶员对弯路另一侧道路中的运动情况不可预知有着潜在的危险因此汽车进入弯路前减速是第一前提鸣笛汽车驶入弯路要鸣笛 禁鸣地区除外 以提醒弯路另一侧的机动车非机动车和行人注意避让一般鸣笛方式为一短一长夜间改用变换远近灯光示意靠右行汽车在转弯时靠右行驶既可以避免与对方车辆行人发生刮碰又能加大转弯的曲率半径减小离心力是合理利用角度的操作之一同时也是驾驶员必须遵守的行车原则在画有中心实线的弯路中行驶时不准越过中心线占用对方道路行驶上述的汽车转弯三要素是在实践中总结出来的最合理可靠的转弯方式同时也是实现平稳行车的保障条件初学者在驾车转弯时应逐渐把转弯三要素贯穿到驾驶操作中去从而确保行车安全第十基本行车技法1跟车汽车在行驶中由于受到各种条件因素的限制同方向行驶的后车无法超越前车时就要与前车保持一定距离在后面跟随行驶即跟车通常在遇到下列情况时采用跟车行驶其一行驶速度与前车相近利用前车所开辟的行车通道借光行驶时其二道路条件不好 窄路急弯陡坡路面破损 不宜超越时其三交通环境复杂 车辆行人较多的街区村镇等 不宜超越时其四有前车带路的车队行驶没有必要超车时其五遇有交通受阻塞车等情况需要依次顺序行进时跟车距离跟车距离应保持在前后车之间安全距离的临界例如前车的行驶速度为30kmh前后车的安全距离应为30m那么跟车的临界车距离也就是30-40米左右能否控制好跟车行驶的临界车距还要根据道路气候交通环境操作技术反应能力等不同要素灵活掌握跟车距离过大会干扰车流速度阻碍后车通行或被后车超越穿插跟车距离过小 会造成频频的刹车换挡或发生追尾因此保持恰当的临界车距是跟车行驶的关键跟车观察跟车行驶要求驾驶员精力要高度集中特别是高速跟车时危险性高视线盲区大易追尾因此一般在行驶过程中不提倡远距离长时间地跟车行驶跟车的观察方法是把观察重点放在前车以远的道路情况中去并用两眼的余光观察前车这样一旦遇有情况变化就可以争取主动和前车一同采取措施确保后车与前车操作一致速度相等车距不变跟车方法跟车操作的主要目的就是与前车保持同步然而前车在行驶中所进行的冲车加挡收油等操作后车既看不见动作也听不到声音那么怎样与其保持同步呢这就要求初学者通过跟车前后两车之间的车距变化及时调整操作2(快速起步在跟车行驶中的应用汽车在断断续续地跟车行驶中驾驶员会频繁地进行起步停车的交替操作而且停车时间一般很短有时甚至只停留几秒钟又要重新起步因此驾驶员在这种情况下普遍采用不拉手制动的快速起步见前面第一部分第一节快速起步的操作要领有些初学者在跟车行驶中之所以常常掉队或被其他车辆行人穿插就是因为在前车驶离时后车起步不过关不能及时跟进错过了情况处理的最佳时机所以说快速起步是跟车行驶中常用的操作技巧之一能否用好快速起步的关键就在于左脚抬离合器踏板时在半联动位置的停顿跟车短停时一旦发现前车起步应迅速放松制动踏板并把右脚踩在油门上保持一定位置稳住然后以左脚在半联动和分离行程的区域内外控制汽车起步或暂停3跟车行驶中的超低速行驶半联动汽车在行驶中经常会遇到道路狭窄信号周期长塞车等行车环境此时前后车距较近驾驶员既要保证跟上车流防止 其他车辆行人穿插阻断行车又要避免因车距过近追尾车速往往很慢甚至使用1挡也会出现拖挡现象这就要求初学者逐步学会掌握半联动的操作技巧以便使汽车能够在超低速状态下行驶其操作方法是左脚踩下离合器踏板右脚放在油门上当前后车距较大需要跟进时左脚抬起离合器踏板至半联动接触点位置稳住不动右脚稍跟油门此时发动机便会通过离合器的半结合状态为底盘提供微动力驱动汽车超低速行驶若前后车距较近需要拉开时右脚收油左脚踩下离合器切断发动机动力利用汽车自身的行驶阻力时汽车减速以离合器和油门的交替操作控制汽车行驶速度特别提示半联动不可长时间连续操作以免加速分离轴承的磨损及烧坏离合器摩擦片4跟车行驶中油门的操作驾驶员在跟车行驶中如果发现前后车距逐渐拉大要及时跟油保持正常车距若感觉车距在缩小应马上收油或轻踩制动踏板减速拉开距离另外在跟车行驶中挡位的选择和油门的运用也有很大关系既要防止拖挡跟车加不上油又要避免低速挡大油门跟车应选择现行车速所适应挡位的中速阶段跟车以便在利用油门调整车速时一跟油就能有足够的动力一收油就能有明显的发动机制动5跟车行驶中换挡的操作对于初学者来说在跟车行驶中最大的困惑莫过于能否在频繁的车速变换中及时合理地使用挡位如果在需要加挡时操作稍晚一点还不至于影响行车而减挡不及时则很容易造成拖挡熄火况且在复杂的交通环境中既要打好方向又要忙着换挡确有一定难度这就需要初学者在日常的跟车行驶中注意加强快速直拨减挡和越级减挡的练习见前述例如前车为了躲避行人踩制动踏板换入低挡然后冲车加挡继续 行驶而后车也跟着踩制动踏板减速若不及时减挡就跟油继续行驶则会由于拖挡加不上油致使前后车距忽大忽小影响跟车质量因此换挡作为调整车速的基本技术保障应尽量使其与前车的操作同步6跟车行驶中制动的操作跟车行驶中遇有前车制动灯闪亮后车应及时跟随制动在使用制动时不要待距离前车很近了才将车控制住一脚踩死应留有一定的调整空间要早踩轻踩确保汽车行驶的连续性另外有时在下坡低速跟车时还可采用空挡只用单脚刹车的方法操控汽车这样做的好处是需要减速或停车时不踩离合器踏板也不会脱挡车速由制动踏板随意控制当汽车暂停后再重新起步时只需轻轻放松制动踏板就能滑行起步十分平稳方便注意绝对禁止陡坡滑行或熄火滑行跟车 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢～ 村支部书记在乡镇会议上的汇报发言 各位领导，同志们: 我叫XXXX，是XXX村村支部书记。能够在今天的会议上发言，我深感荣幸，这是乡党委、政府及管理区领导对XXX村“两委”工作的肯定，也是对我们珍惜荣誉、发扬成绩、戒骄戒躁、再创佳绩的鼓励。 XXX村有6个自然村，8个村民组，1500口人，村域面积9600亩，而耕地面积仅有1370亩。与杨庄管理区大部分村一样，距XXX街较远，自然条件较差，山多地少，人均不足一亩地。 2005年，我接任村支书时，全村还有贫困人口520人，道路、水利等基础设施十分落后，也没有什么产业，村里大部分劳力外出打工，留下老弱病残，在家靠天吃饭。 为了甩掉贫穷落后的“帽子”，村两委做了很多难，也出了很大力。俗话说，要想富，先修路。不走泥巴路也是全村男女老少多年来的期盼，于是，新一届村两委班子将修路确定为全村头等大事。通过跑项目、要指标，功夫不负有心人，终于在07年修通了新东、新西、河西三个组至四柳路的1.9公里村村通道路，08年又修成石东、石西两个组的2.3公里村村通道路。截止目前，全村六个自然村全部通上水泥路，其中XXX、河西两个村民组已经达到了“户户通”。 修好了路，群众们走亲串友方便了，上街买东西方便了，脸上的笑容也多了，几个村干部觉得跑腿流汗都值了。但是，我们又发现了新的问题，群众腰包不鼓、兜里没钱，依然是饱一顿饥一顿，甚至有些困难户吃了上顿没下顿，咋办,经过村两委班子多次商议，一致认为要发展一个产业，要有特色，要有高效益。结合村情，我们在充分调查、论证的基础上，决定组织群众沿北部山区，大力发展以薄皮核桃种植为主的特色林果业。说了就算，想了就干，经过做群众工作，甚至是村干部带头种植，如今，全村已经发展薄皮核桃2000余亩，建成苗圃园两个、占地150多亩，成立种植专业合作社4个、养殖合作社1个，已经有一部分群众得到了实惠。 近年来，国家对农村人居环境改善相当重视，我们村两委班子也做了不少努力，村容村貌有了很大改善，虽不能与平原地区相比，但在山区农村也称得上亮点。尤其是去年以来，我们村被乡党委、政府确定为美丽乡村建设试点村，在上级的支持和全村群众的努力下，试点XXX组完成路面硬化、修补300余米，整理边沟280米，铺设道沿石100多米，种植绿化树木312棵，粉刷墙壁600余平，初步实现了污水不乱流、垃圾不乱到，村容村貌焕然一新。 可以说，一直以来，村两委班子总是在千方百计带领群众发展产业，总是在想方设法改善群众生产生活水平，也取得了一些成效，得到了上级领导和绝大部分群众的认可。我们也很知足，但并不是满足，更不会骄傲。下一步，我们还要牢记乡党委、政府的嘱托和全村群众的期望，继续发展特色产业，尤其是薄皮核桃种植，力争今年再发展 600亩，发动更多的群众参与，把产业做大做强，让群众得到更多的实惠。在美丽乡村建设上，进一步解决XXX组试点的污水和垃圾处理问题，加强对群众良好生活习惯的培养，将XXX组打造成居住环境优美、群众精神风貌焕然一新的“美丽乡村”。并在此基础上，逐步向其余村民组辐射，不断加大工作力度，不负领导和群众期望，让XXX村成为一个产业结构明晰、基础设施完善、村容村貌优美、社会治安良好的美丽乡村。 县委第一责任人组织落实巡视反馈意见情况报告 根据XX省委巡视统一部署，XX年4月24日至5月23日，省委县(市、区)巡视一组对XX县进行了巡视。8月18日，省委县(市、区)巡视一组向XX县委反馈了巡视意见。按照党务公开原则和巡视工作有关要求，现将巡视整改情况予以公布。 一、切实把巡视整改工作作为政治任务抓紧抓好 XX县委高度重视省委县(市、区)巡视一组反馈意见，坚决把整改工作抓严抓实抓到位，切实承担起巡视整改的主体责任。县委书记张镇城同志为第一责任人，积极主动对照反馈意见，坚持高标准、严要求，坚决把整改工作落实到位。 (一)统一思想认识，认真领会省委要求和巡视组反馈意见 省委巡视组反馈意见后，张镇城同志立即主持召开县委常委会，专题学习省委重要指示，领会把握巡视组反馈意见。通过学习，大家 深刻认识到省委县(市、区)巡视一组代表省委到XX开展巡视工作，对于我县巩固和扩大党的群众路线教育实践活动成果，深入开展“三严三实”专题教育活动，推进党风廉政建设和反腐败工作的深入开展，营造良好的从政环境、构建良好的政治生态，具有十分重要的意义。巡视组提出的整改要求和各项意见，明确具体，针对性、指导性、操作性都很强，完全符合XX实际，充分体现了对XX工作的关心支持，体现了对XX广大党员干部的警示和爱护，是县委总结反思、改进工作的重要契机。为此，县委要求全县各级党委(党组)和广大党员干部特别是领导干部，要以此次省委巡视组反馈意见为动力，进一步统一思想，充分认识省委对县(市、区)巡视工作的重要意义，不断增强党要管党、从严治党的政治意识和责任担当。 (二)加强组织领导，层层传导压力推动整改落实 县委对巡视整改工作负主体责任，纪委承担监督责任。整改工作在县委常委会集体领导下开展，建立牵头挂项机制，由张镇城同志总体负责整改落实工作，其他班子成员和相关领导认真履行“一岗双责”，根据职责分工相互配合抓好各项整改任务的落实。张镇城同志认真履行第一责任人的责任，亲力亲为抓部署、抓推动、抓督导，先后主持召开县委常委会议和专题会议，对落实巡视整改工作进行专题研究部署;在赴XX中央党校学习期间，还多次打电话了解整改工作进展情况;国庆长假回XX期间，专门听取整改情况汇报，召集相关领导进一步研究，督促落实跟进措施，推动整改落实。县长何德发等领导对照整改问题，牵头制定分管联系领域内问题整改推进措施，督 促县直部门和乡镇推动整改落实向基层延伸;全县各级党委(党组)积极对照整改任务，各负其责、抓好整改;县委办、政府办、纪委认真做好协调、推进、督办等工作，推动形成上下联动、合力整改的工作格局。 (三)明确责任分工，从严从实开展各项整改工作 县委针对巡视组反馈的党风廉政建设、落实中央八项规定精神和作风建设、执行政治纪律和政治规矩、选人用人和执行民主集中制等四方面8项内容，研究制定《关于落实省委县(市、区)巡视一组〈关于对XX县巡视情况的反馈意见〉的整改任务与分解方案》，细化分解成19项整改任务，每项整改事项都确定了牵头领导、牵头单位和责任单位，明确了整改时限和目标要求，使责任更加明晰、措施更加具体，保证了整改事项“件件有方案、事事有人抓”。张镇城同志在统筹协调抓好整改落实各项工作同时，带头领办具体整改事项，担任3项整改事项的牵头领导，其他常委也根据各自的工作职责领办整改事项，一个问题一个问题深入研究，一个步骤一个步骤推进整改。同时，坚持把整改落实与巩固党的群众路线教育实践活动成果相结合，与开展“三严三实”专题教育相结合，以巡视反馈问题的整改推动作风持续转变。 二、省委巡视组反馈意见整改落实情况 省委县(市、区)巡视一组向我县反馈了在党风廉政建设、落实中央八项规定精神和作风建设、执行政治纪律和政治规矩、选人用人和执行民主集中制等四方面存在的问题。截止10月15日，四个方面 19个具体问题，已经整改完成14个，正在整改5个;移交初信初访件44件，已核查结束37件，正在办理7件;对相关责任人88人进行责任追究，涉及科级领导干部39人，其中，进行诫勉谈话、责令书面检查、辞退等57人次，立案查处31人，已给予党政纪处分26人。具体整改工作进展情况如下: (一)党风廉政建设方面 1.“两个责任”落实不到位问题 一是着力落实“两个责任”。县委深入学习领会习近平总书记关于党风廉政建设和巡视工作的重要讲话精神、省委对巡视整改工作的重要部署，制定出台《关于落实党风廉政建设党委主体责任的实施意见》、《关于落实党风廉政建设纪委监督责任的实施意见》、《XX县党风廉政建设责任追究暂行办法》等文件制度，进一步明确党委主体责任、纪委监督责任和责任追究的情形、方式、程序及结果运用，促进责任落实具体化，督促党委领导班子切实履行“一岗双责”，扎实抓好职责范围内的党风廉政建设。纪委监察机关履行监督责任，协助县委加强党风建设，推动各级党组织履行主体责任。加强纪律审查力度，进一步严明纪律，严格落实中央八项规定精神，坚决查处以招商引资为名公款吃喝、公款旅游的案件，并及时给予问责和曝光，努力形成高压态势。2015年1-9月，全县共新立案79件，办结65件，党政纪处分65人，移送司法机关追究刑事责任4人，挽回经济损失300多万元。同时，强化自身建设，建立纪检监察干部业务培训常态化机制，提升纪检监察干部履职能力和水平，今年共组织纪检监察系 统综合业务培训班3期培训230人次，选派县乡纪检监察干部参加中央、省、市纪检监察业务培训25人次。 二是强化干部监督管理。不断强化“全面”和“从严”意识及措施，切实加强对领导干部监督制约，为经济和社会发展提供坚强有力的纪律保障。抓常态，把严格执行和落实好党员领导干部诫勉谈话、函询、重大事项报告和个人有关事项报告等干部监督制度作为一项常态化的工作来抓，坚持把纪律挺在前面，注重抓早抓小，以良好的党风政风带民风社风。今年来共有178名拟提拔或调整的领导干部提交了个人有关事项报告表，科级干部报告婚丧喜庆等个人重大事项28人次。抓重点，加大对重点领域和关键岗位干部的监督，特别是单位“一把手”和领导班子，对他们在政治立场、民主决策、廉洁自律和班子建设等方面进行全面监督。加强对干部选拔任用工作的监督，把好选人用人关口，今年共对6批160名转任或拟提拔对象进行任前公示，组织2批15名拟提拔科级领导职务的干部参加任职前廉政法规知识测试。落实领导干部任期和离任经济责任审计制度，加大对领导干部特别是重要岗位领导遵守财经纪律等情况的监督力度，今年共计划对18个单位的主要领导进行经济责任审计，已经完成10个，在审3个。抓问责，严格执行“一案双查”制度，加大责任追究力度，坚持把责任追究作为落实党风廉政建设责任制的关键环节，今年已查处责任追究案件19起，问责科级领导干部35人，其中，立案调查17人，给予党纪处分13人，诫勉谈话9人，责令作出书面检查9人。 三是认真办理巡视组移交事项。首先，集中时间集中力量及时核 查省委巡视组移交的信访件和问题线索。要求纪委对巡视组交办的信访件和问题线索162件，其中:业务内信访件84件(初信初访件44件)，业务外信访件78件(已转相关部门办理)，建立工作台账，集中时间集中力量，由县纪委常委带队，进行调查核实。加大查办案件力度，在梳理排查问题线索的基础上，对可查性强、时机成熟的适时启动立案程序。截止10月15日，44件初信初访件中，37件已核查结束，7件正在办理。其中:查实转立案12件15人，已给予党纪处分15人;部分属实7件，已整改到位3件，建议提起诉讼1件，给予诫勉谈话1件，正在落实整改2件;失实了结15件;直接了结3件。对巡视期间，西潭乡党委副书记李南君违反中央八项规定精神，大操大办丧事，在群众中造成不良影响，县纪委及时立案调查，给予党内警告处分。其次，着力做好日常信访举报工作。及时处置新受理的信访件，做到当周签批交办，限时办结。今年1-9月，新受理检控类初信初访103件，逐件进行核实，从中发现问题线索并转立案39件，有效减少信访存量、遏制信访增量，努力做到信访件“零暂存”。 2.工程建设等重点领域存在的问题 责令相关单位、部门进行自查清理，逐个问题抓好整改落实，出台《XX县加强和规范财政性资金对外借款行为管理意见》、《关于进一步加强和规范招标投标管理的若干意见的 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 》等文件制度，加强工程建设等重点领域的廉政风险防控。 (1)关于有的BT项目建设不规范问题 ?厦深高铁XX站站前广场及道路建设BT项目。县城投公司及时 组织审核调查，强化整改落实。一是强化BT项目财政审核和政府项目工程审计结算工作。9月17日，县审计局已对该项目进行审计。二是站前广场及道路建设BT项目建安费下浮1.5%。三是启动追责程序，县纪委对时任城投公司总经理林光荣、副总经理林镇国分别进行党纪立案调查，县城投公司对财务部负责人许隽生进行效能告诫，并通报批评。四是建立健全制度，印发工程招投标 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 、操作流程，制定小额工程招投标管理办法，加强对业务人员招投标政策法规和BT项目知识的培训教育。 ?XX县中医院搬迁(含瑞康医院)建设BT项目。一是建安费下浮比例按3 % 进行结算。二是对未能认真把关项目建安费下浮比例等问题的相关人员进行问责，县卫计局分别给予负有领导责任的中医院副院长沈永义效能告诫、直接责任人基建科科长沈汉乾行政警告处分。 ?南湖公园片区及配套用地建设项目。加强对南湖公园片区及配套用地建设项目的监督管理，县城建局责令业主单位提交书面情况说明，并对其进行约谈和通报批评，给予相关责任人XX县房地产综合开发总公司总经理沈少山行政警告处分。同时，采取了三项整改措施:一是终止该项目土地一级开发合同条款，并终止土地挂牌出让净收益的30 % 分成的合同条款，另按合理的回报支付投资人的投资收益。二是403.69亩土地由政府方面统一收购储备挂牌出让，所得土地出让金偿还上述投资款及收益。三是对于项目未约定回购期问题，县房地产综合开发总公司正在施工方协商合同条款变更。 (2)关于有的工程项目以时间紧、要求高为由规避公开招投标问题 ?XX工业园区绿化项目规避招投标问题。县纪委责令XX工业园区分管建设工作的党工委委员杨云飞、土地规划建设局局长沈仕超作出书面检查。目前，工业园区已建立健全园区工程建设项目管理的决策、实施机制，规范建设项目的运作流程，建设发展公司年初按照规划提出项目盘子，制定年度投资计划，明确项目负责人和完成时限，报园区项目工作领导小组审核后再按计划、按程序实施项目，避免随意性。 ?金都工业集中区绿化项目规避招投标问题。金都工业集中区要求市政公司、招投标工程领导小组、财税管理局等多部门联动，组织人员开展工程项目清理。县纪委对时任金都工业集中区市政工程建设公司经理肖华顺进行诫勉谈话，责令作出书面检查。 ?金星乡规避招投标问题。2011年7月，乡政府将总价25万余元的办公楼主楼铝合金窗项目发包给无施工资质的个人，用现金结算并多付2万元，现已收回多付铝合金窗项目款19031.9元。关于2012年10月至2013年2月间，将总造价78.82万元的绿化配套工程分为3个项目实施，以及计生服务所业务用房大楼1台电梯工程(造价22.9万元)未经政府集中采购等问题，金星乡于8月31日召开专题会议，乡党委书记作为党风廉政建设的第一责任人对省委巡视组反馈的问题向班子会作检讨，深刻反省，并制定整改方案，具体到责任人、责任单位，形成专题会议纪要。县纪委对时任金星乡党委书记李保芳进 行党纪立案调查。 ?一些重点工程项目勘察、设计、监理方的选择，没有按规定进行招标，而是采用邀标或比选方式问题。加强县污水厂扩建及管道配套工程、站前广场、连站大道拓宽工程等项目的监督管理，制定工程招投标管理长效机制，确保应招标的工程项目百分之百招标，确保招投标工作的规范性和合法性。 (3)关于部分工程项目随意增加工程量、提高工程造价问题 ?县城投公司擅自同意施工方因取土点改变增加项目工程费用问题。县城投公司及时成立调查组，对巡视组反馈的问题进行调查、核实、梳理，深入分析研判。一是强化BT项目财政审核和政府项目工程审计结算工作。9月17日，县审计局已对该项目进行审计，确保国有资金不流失。二是暂停支付第二、三期70%回购款。三是施工方同意分担业主因取土点变更重新租地、赔青、坟墓迁移等费用110万元。四是对相关责任人进行问责。县纪委对时任城投公司总经理林光荣、副总经理林镇国分别进行党纪立案调查。县城投公司对项目现场负责人沈洪辉进行辞退处理;对项目现场管理人员许松琛、沈晓三、沈森鑫等3人，因现场监管不力问题，进行调离岗位处理，并通报批评。 ?县南环城路及玉峰南路道路工程项目调整中标价问题。县城投公司把该工程相关资料文件及省巡视组对该项目巡视提出的问题一并报送审计部门进行审计，由审计部门根据工程的实施情况进行核定，公司与施工单位的结算最终以审计结算价进行结算。同时，县纪 委对时任城投公司总经理林光荣、副总经理林镇国分别进行党纪立案调查，城投公司对该项目工程部负责人许晓东进行效能告诫，并通报批评。 (4)关于违规用大额现金支付工程款问题 ?桥东镇。2012年1月至2014年8月，桥东镇政府有14个工程项目以收款收据做账。桥东镇要求相关施工单位补开具正式发票入账，目前已补开发票的工程13项，总金额125.1015万元;未补开发票的工程1项，金额1.18万元。鉴于时任党委书记沈瑞强违纪被开除党籍，县纪委对时任镇长沈晓文给予党内警告处分，责令财务人员作出书面检查。 ?深桥镇。2011年3至2014年11月，深桥镇政府有23个2-21万元不等的工程项目以现金结算方式支付，总金额85.39万元，并以收款收据做账。深桥镇要求23个工程项目负责人补开税务发票重新登帐，已全部整改到位。县纪委已责令有关责任人作出书面检查，并将结合有关问题线索进行问责。 (5)关于违规出借国有资金、出租(售)国有资产问题 ?深桥镇违规出借公款问题。经查，深桥镇2007年1月至2014年12月间共出借国有资金32笔给9家民营企业，尚有部分资金未收回。深桥镇加大整改力度，约谈业主，制定催讨计划。县纪委已成立调查组对此问题进行调查核实，并将严肃追究责任。同时，在全县范围内开展财政性资金非公务借款清理专项行动，出台《关于进一步加强规范财政性资金对外借款行为管理意见》，规范财政资金管理。 ?县交通局违规出租挖掘机、交管站站房等国有资产问题。县交通局领导高度重视，立即召开会议研究并作出整改。一是现四都、三角点、太平三处交管站房结欠租金均已入库，原出租协议不再延续，交管站房原租用者已撤离。二是挖掘机原租用者已于9月3日交回机械及随机附件，租赁协议也随之解除，挖掘机结欠租金已追缴到位，挖掘机已入库管理。三是交通局日前已按规范程序向县国有资产管理部门办理交管站房等国资出租(处置)报批手续的程序。四是对时任人秘股股长沈俊光未能及时报告上述国有资产出租协议到期(或应解除协议)时间，延误单位按规范程序办理公开出租(处置)报批手续时间等问题，县纪委对沈俊光进行党纪立案调查，责令交通局局长张育纯作出书面检查。 ?XX工业园区将新城花园店面低价出售问题。经查阅相关资料，XX工业园区出售的新城花园17间店面中，时任班子成员均无购买，个别领导的亲戚、身边工作人员是否有购买正在进一步核实。 3.少数基层干部在土地征收流转中以权谋私，群众身边的“四风”和腐败问题时有发生 一是严格监督。县委、县政府把查处发生在群众身边的“四风”和腐败问题作为落实党风廉政建设主体责任的重要内容，主要领导切实担负起第一责任人的责任。同时，发挥各职能部门的主体作用，县民政、财政、人社、国土、城建、农业、卫计、税务以及基层执法、监管、公共服务等窗口行业涉及到的部门，既各负其责、主动履职，又加强联动、形成合力，着力整治行业、系统的发生在群众身边的“四 风”和腐败问题。二是严肃执纪。纪检监察机关把发生在群众身边的“四风”和腐败问题列入纪律审查重点，作为纪律处分的重要内容。坚持把纪律挺在前面，抓早抓小、动辄则咎，用纪律管住大多数。大力加强土地廉政风险防控，开展打击非法买卖土地专项整治行动，严肃查处非法倒卖土地行为，去年以来，查处了党员干部非法买卖土地窝串案，涉案56人，立案24人(其中科级8人)，移送司法机关16人，涉案金额460多万元。同时，坚持以零容忍态度，严厉查处医疗领域、惠民资金拨付中侵害群众利益的案件，今年来，查处发生在群众身边的“四风”和腐败问题28件，党政纪立案28件，现已党纪处分25人。其中，医疗卫生领域侵害群众利益的案件4件，惠农强农资金拨付中侵害群众利益的案件10件，基层干部吃拿卡要的案件1件，查处基层行政执法乱作为案件5件。三是严加防范。相继出台《关于建立惠农资金落实情况报告制度的通知》、《关于进一步规范强农惠农资金公开公示制度》、《关于开展涉农资金专项整治行动的实施意见》等文件制度，规范惠农强农资金使用;印发《关于开展严厉打击非法买卖土地专项行动方案》，严肃查处土地流转中侵害群众利益案件。 (二)落实中央八项规定精神和作风建设方面 4.公务用车费用支出偏高问题 一是加强公务用车管理。县委办、政府办联合印发《关于进一步规范公务用车费用支出管理的通知》，严格执行公务用车配备使用管理有关规定，坚持总量控制、规范管理、厉行节约。严格控制车辆经 费预算支出，以前三年的平均数下调10%为基数，科学设定单位公车运行费用限额。严格执行公务用车使用管理制度，督促各单位建立健全派车制度，实行定点维修制度，严禁以收款收据报销车辆维修费用。严格落实公务用车“一车一卡”加油制度，实行定额用油、一车一卡、专卡专用制度，从源头上加强对公务用车燃油费的监控管理。二是开展燃油补贴清退工作。检查发现部分单位存在违规发放交通燃油费补贴，一定程度上导致了我县整体公务用车费用支出偏高问题。为严肃财经纪律，深化落实中央八项规定精神，经县委、县政府研究决定，由县政府办下发《关于清退违规发放交通燃油费补贴的通知》，要求全县各单位自查清退2013年7月1日以来违规发放交通燃油费补贴。截止10月15日，全县共清退违规发放的交通燃油费补贴121.44万元。三是强化公务用车的监督检查。加强对全县公务用车费用支出的全方位监督检查，县委、县政府督查室、县效能办采取巡查、暗访、督办等方式，不打招呼、不定时间、不限地点对全县公务用车油卡使用、定点停放、派车制度等情况进行监督检查。四是加大惩处力度。今年来，共查处违规使用公务用车、违规报支私车费用和违规发放交通燃油费补贴等问题7起13人，如查处了梅岭镇违规发放交通燃油费补贴问题，对梅岭镇原党委书记陈金平、原纪委书记杨立辉进行党纪立案，对时任镇长沈来龙、现任镇长陈三武进行诫勉谈话;县国土资源局秀篆国土所所长陈武元公车私用问题，给予行政警告处分;桥东镇原党委委员XX顺违规报支私车费用问题，给予XX顺党内警告处分。 5.公务接待管理不严、财务报支不规范问题 一是认真核实整改。针对县林业局等10个单位公务接待管理不严、财务报支不规范等问题，县纪委已组织人员进一步调查核实，督促相关单位整改到位，并对违反规定的相关责任单位和责任人严肃追究责任。?关于县林业局公务接待和招商引资接待开支票据不规范问题，经核实，县纪委对县林业局负责食堂接待的人秘财务股股长沈金辉、副股长陈镇林进行诫勉谈话，责令县林业局局长胡平忠作出书面检查。?关于县公安局公务接待和招商引资接待开支票据不规范问题，经核实，对县公安局负责公务接待工作的时任警务保障室主任李小明进行诫勉谈话，责令食堂管理员沈玉龙作出书面检查。?关于XX工业园区公务接待和招商引资接待开支票据不规范问题，经核实，县纪委对园区分管办公室的党工委副书记叶斌进行诫勉谈话，责令园区副主任王雪芳、财税局局长林荣治、经发局局长吴丽萍等7人作出书面检查，责令退缴未注明接待事由、对象、人数标准等内容的已报销票据7张金额计5250元。?关于金星乡同城接待、异地接待问题，经核实，县纪委对分管党政办的时任金星乡副乡长沈宝川进行诫勉谈话，责令金星乡党委书记陈燕贞、财政所所长陈永林、党政办副主任林炎钦等4人作出书面检查。?关于县发改局同城接待、异地接待和用公款购买土特产品问题，责令县发改局副局长许旭松、时任办公室主任叶和泉等3人作出书面检查，责令退缴违规购买土特产品金额计1.15万元。?关于交通局等单位同城接待、异地接待问题，经核实，县纪委对经办人员沈舜平给予党内警告处分、沈彩明进行约谈，责令 县交通局退缴“2015年1至3月异地接待开支”金额计5022元，责令交通局局长张育纯作出书面检查。?关于霞葛镇以收款收据报支接待费和公款购买土特产品问题，经核实，县纪委已责令霞葛镇进行整改，对时任镇长陈敏聪、现任镇长吕自信、时任党政办主任张文培给予党内警告处分，对党委书记沈林松进行诫勉谈话。?关于深桥镇用公款购买土特产品问题，县纪委对深桥镇时任组织委员兼党政办主任吴志斌、工作人员吴激进行约谈，案件在进一步调查中。?关于白洋乡用公款购买土特产品问题，经核实，县纪委对白洋乡时任乡长许仲岚党内严重警告处分，对纪委书记田元斌、分管公务接待工作的时任党委委员林惠丹、时任党政办主任李煜给予党内警告处分，对党委书记沈东生、乡长吕新国进行诫勉谈话，责令白洋乡党委宣传委员黄瑞麟、财政所所长许朝辉等13人作出书面检查，同时，白洋乡党委研究决定将财政所所长许朝辉降职改任财政所副所长，将总务陈志明调离党政办，给予白洋乡党政办通报批评，并撤销党政办“总务”岗位。?关于四都镇公务接待和招商引资接待开支票据不规范和大额办公用品未按规定实行政府采购问题，经核实，县纪委对四都镇分管党政办的党委组织委员沈一娟给予党内警告处分，责令时任镇长蔡祥瑞、党政办主任张文艺等7人作出书面检查。二是健全完善制度。深化落实中央八项规定精神，先后制定《关于进一步加强行政事业单位财务管理的意见》、《XX县推行财务公开工作的实施方案(试行)》、《XX县县直机关会议费管理办法》等文件，进一步规范财务报销，压缩“三公”经费支出;出台《XX县进一步规范公务接待管理意见 的通知》，对公务接待范围、接待标准、审批程序和报销手续作出明确规定。三是加大查处力度。在五一端午、中秋国庆期间，在全县范围内开展违反中央八项规定精神突出问题专项整治活动，由县纪委监察局领导班子带队，抽调乡镇纪委书记、县直纪检组长、财政局、公安局等部门人员，组成5个督查小组，对48个乡镇(区)、县直单位和旅游景点，开展中央八项规定精神落实情况监督检查，重点检查“三公”经费支出等情况，发现疑似线索37条，调查核实4条，转党政纪立案3件。今年来，共查处违反中央八项规定精神问题19起68人，立案调查18人、给予党政纪处分17人，诫勉谈话12人、书面检查37人、责令辞退1人，点名道姓通报4起5人。 6.干部“庸政、懒政、怠政”现象 一是强化干部思想教育。深入学习习近平总书记系列讲话精神，发挥乌山红色革命教育基地作用，加强党员干部的理想信念教育。结合“三严三实”专题教育活动，进一步坚定理想信念，强化党性原则，明确干事创业的行为准则，不断强化党员干部“忠诚、干净、担当”意识。二是深化机关效能建设。贯彻落实《XX县深化“马上就办”行动、优化发展软环境的实施方案》，围绕纪律作风开展督查，针对可能存在的一些干部纪律松懈、庸懒散拖以及群众办事“三难”等现象，综合运用经常性、随机性抽查、明察暗访等形式督查。出台《2015年度绩效考评工作方案》，促进转变作风、高效履职、优化服务。三是完善干部考核 评价 LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载 体系。紧盯年初确定的目标任务，结合省、市“三比一看”、“三个年活动”和“大干六个月”等活动的部署要求，抽 调干部到重点项目、征地拆迁一线锻炼，提高干部担当意识和执行力。修订完善《注重工作实绩推荐选拨干部考评办法》，积极探索干部“能上能下”机制，形成能者上、庸者下、劣者汰的良好用人导向。同时，把监督干部同信任干部、保护干部、激励干部统一起来，支持干部锐意改革、大胆创新，激发干部知难而进、干事创业。 (三)执行政治纪律和政治规矩方面 7.对上级的决策部署监督不力、执行不到位问题 一是抓好党性党风党纪教育，结合党的群众路线教育实践活动和“三严三实”专题教育活动，引导党员干部着力增强宗旨观念、提高实践能力、强化责任意识、树立正确政绩观和利益观、增强党纪观念。二是加强监督检查，确保政令畅通，开展上级党委、政府和县委、政府一系列决策部署贯彻落实情况的监督检查，如印发《关于2015年中秋国庆期间开展中央八项规定精神落实情况监督检查的通知》，不断巩固落实中央八项规定精神成果，严防“四风”问题反弹。三是严肃查处对上级的决策部署监督不力、执行不到位等行为，特别是未能结合本地实际制定贯彻落实中央八项规定精神的具体措施，以招商引资为名、白条开支等形式搞变通、应付等问题，加大问责力度，严肃查处了梅岭镇违规发放交通燃油费补贴问题，林业局等单位公务接待管理不严、财务报支不规范问题，白洋乡、霞葛镇等用公款购买土特产品问题。 (四)选人用人和执行民主集中制方面 8.个别单位存在“近亲繁殖”现象 一是摸清底数，强化整改。经摸排，县法院、公安局、市场监督管理局、交通局、林业局、农机站等6个单位，在同单位工作有亲属关系的公务员或事业(参公)干部共51人，其中违反《公务员回避规定(试行)》的16人。截止10月15日，违反回避规定的16人中，市场监督管理局县管干部存在直接上下级领导关系的1对夫妻和1对兄妹已在巡视期间分别将其中1人调离原单位，其他在同一单位双方属同一领导分管的有亲属关系的12人，均对其中一方进行适当的岗位调整。二是建章立制，源头防范。县人社局参照《公务员法》有关回避的要求，结合本县实际，出台制定岗位和工作回避规定，坚决从制度层面杜绝“近亲繁殖”现象。同时，加大对《干部选拔任用工作条例》、《公务员法》等有关干部政策法规的学习培训力度，督促各级党委和组织人事部门严格按照政策法规办事。 三、持续巩固和深化整改工作成果 经过两个月的集中整改，我县的整改工作取得了一定成效，但县委清醒地认识到，整改工作离省委的要求和干部群众的期待还有一定差距，党风廉政建设仍然任重道远。下一步，县委将严格对照巡视反馈意见要求，举一反三，标本兼治，抓常抓严抓实，坚持不懈抓好整改落实工作，以实际成效取信于民。 一是坚持问题导向抓好专项整治。坚持目标不变、力度不减，对巡视整改工作紧抓不放，督促各级党组织加强对整改工作的领导，坚持问题导向，大力发扬“钉钉子”精神，以“踏石留印、抓铁有痕”的劲头解决突出问题，坚定不移地向老大难问题开刀，做到敢碰硬、 啃“硬骨头”。 二是层层传导压力抓好责任落实。严格落实党委主体责任和纪委监督责任，切实督促各级党委对党风廉政建设负起全面领导责任，特别是抓牢抓实党委主要负责人第一责任人职责;班子其他成员要根据工作分工，对职责范围内的党风廉政建设负主要领导责任，切实履行“一岗双责”，凝聚形成抓整改的强大合力。支持各级纪委聚焦中心任务，加强对党风廉政建设和反腐败工作的监督，切实履行好党内监督职责，确保党风廉政建设责任制落到实处。 三是强化堵塞漏洞抓好建章立制。把显性问题整改与隐性问题查找统一起来，把立行立改与完善长效机制结合起来，以落实整改为契机，进一步建章立制，扎好制度的篱笆，坚持用制度管事管人，深入推进作风建设和反腐败工作，切实以正风肃纪、高压反腐的有力举措，逐步形成不敢腐、不能腐、不想腐的良性体制，促进全县广大干部廉洁从政，汇聚起深化改革发展、建设美丽XX的正能量。 欢迎广大干部群众对巡视整改落实情况进行监督。如有意见建议，请及时向我们反映。联系方式:电话XX;邮政信箱:XX县县委大楼四楼县纪委党风室;电子邮箱: