物流个人年终工作总结15篇范文

物流个人年终 工作总结 关于社区教育工作总结关于年中工作总结关于校园安全工作总结关于校园安全工作总结关于意识形态工作总结 15篇范文总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回忆和分析的书面材料，它可使零星的、浅薄的、外表的感性认知回升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们一起来学习写总结吧。则如何把总结写出新把戏呢？下面是小编为大家收集的物流个人年终工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。物流个人年终工作总结1本人于20xx年**月入职xx公司，任仓库主管一职。在过去的一年工作中，我逐渐熟悉了公司概况，产品特点及仓库管理 工作流程 财务工作流程表财务工作流程怎么写财务工作流程图财务工作流程及制度公司财务工作流程 。在这农历新年即将到来之际，我写下工作小结，总结过去并展望20xx年，力争在20xx年做得更好。一、保证仓库各项工作流程的顺利发展在领导的关怀和指导下，我们仓库全体人员做好如下工作：1.产品入库会把好验收关，对产品的数量、质量、包装进行验收，如发现本次入库产品不符，仓库人员会迅速反映给产，采取相应措施。2.产品出库会把好复核关，对于出库产品，仓库必须严格按照公司规章制度凭证发货，对客户要所发货逐项复核，做到数量准确，质量定好，标志分明，并向送货员(司机)移清交货，以免造成客户收到货物不相符的问题出现。3.根据当地市场的情况，合理化利用备货 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 、进出库方案、编制客户畅销产品的储存方案，保证客户里拿到货物，有个称心的效劳发货工作。4.按照平安、方便、节约的原那么，合理利用仓容、库房，货物有必要的道路和产品适当的墙距、垛距、分层。产品出库按照先进库的先出，有效期在前的先出的原那么办理。5.对于客户的退货产品回仓，以对应的采购退货单为收据收货，仓库核对货单无误后开具规范的退货单，注明原采购单号，并经办事处主管审核生效后返回总部调换或退货，保持客户能在里收到新的产品。6.仓库会根据产品性质和仓储条件，对储存的产品安顿合适的场所，合理堆码，妥善苫垫，易碎品轻拿轻放。注意操作平安，保证产品在仓库全年无事故，对客户提供一流的效劳。二、发货和努力提高自身的管理1.协调好客户定货所发货的时间控制，与柳市仓库协调好所发货物的周期。2.仓库严格管理火种、火源、电源、水源。平安工作实行分区管理，分级负责的制度，明确各级平安负责人对所在区域的仓库平安，严格执行各项平安规章制度，掌握各种平安知识和技能。3.加强对产品的进出库验收及清洁，平安工作，确保准确无误，加深对公司所生产产品的了解，对客户所咨询的问题所提必答。4.往后加大对仓库每周、月的清洁力度，保持库容整洁，美观、防潮。5.努力提高自身的管理业务水平及加深对产品各型号的认识，争取做到成为优秀的管理队伍成员之一。物流个人年终工作总结220xx年即将过去，通过这将近一年的物流工作，有下列总结及体会。一、自己更分明的认识到了自己工作的意义。成品发货这个岗位对公司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清，工作就会模棱两可，成为应付，就不可能很好的工作，从此我只有不断的通过各种物流知识，了解自己的工作范围、职责要求，激活和发挥自己应有的工作能力，来锻炼自己和提升自己。去开掘和提升自己的才干，用实力来证明自己。二、不断的加强学习，加强物流工作中的各种技能。娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手，不断的与人交流。获取各种物流发货的经验。在发货上更要对工作的每一个细节进行检查核对，在电池入库的时候，要对电池的各种型号进行一一核对，电池出库时，更要一一查点，数字、型号更要一目了然，每天下班之前，更要加强自查，不能让疑点留到明天。对电池成品的管理更要有条不紊的疏理，帐上一目了然，更要做到心中一目了然。同时对工作的经验进行总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化！作为双登征程上的一个份子，我们更要透彻地理解公司宏伟的规划、创业的蓝图，在全面理解的感召下，在明确的目标的指引下，在自己的物流岗位上，积极行动起来，参与到双登百年开展的征程当中去。物流个人年终工作总结3纵观20xx年我司的物流管理现状，相比照较差，物流本钱费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要波及下列四个物流模块：一、采购物流采购物流是采购员与供给商达成定单后，关于物料到我司所波及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供给商提供“门到门〞的效劳一条龙，负责装卸、承运。供给商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供给商可以极大地减少我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以延续这种方式。采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安顿采购量，胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内，供给的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存本钱费用。加强各部门的采购管理力度，所需的采购物品均开“原材料申请单〞交于市场采购部，统一采购，降低零散采购的本钱支出。部门所用物品的时间应合理地安顿合乎采购员的采购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单〞领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。二、生产物流生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接，包括将原材料、半成品从原材料仓库〔或半成品放置区〕转移生产线上或返回和产成品入库过程中所波及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。由于我司生产产品的特殊性，生产中所接触的物料一般都较为惨重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每天发生较为频繁，极其消耗人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材，能对所有的员工进行正规培训，确保每人都能够熟练地、 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工提供限度的工作支持，有利于提高员工的生产积极性，提高生产效率。在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开“领料单〞领用，控制在生产过程中“多〞的浪费，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良浪费和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安顿“人机〞协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。三、销售物流销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工〔示例辐照加工〕过程中波及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一局部物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流本钱支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在下列问题：1、帐务块物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单；有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录；有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够；有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有；有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，因为只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。2、货物承运方面由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最后礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中忽视货物平安，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以爱护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员按照经验发承运公司。3、车辆的调度销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。现实如下：1、帐务方面每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发现、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日〞，帐期为九十天〔顺丰和转发物流除外〕。2、车辆的调度现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写?派车单》缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照〞，不耽搁第二天的工作安顿。看看“出车看板〞，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。物流公司这块正在整顿，按照效劳、价格、平安和时效性占优势的承运公司，相对合乎我司承运规范的物流公司，签定“承运协议〞来实行“区域制〞〔见附件〕。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、平安、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。3、货物承运方面物流公司在与我司签定的“承运协议〞中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强平安防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会配合着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。由于处在“经济危机〞的浪潮上，公司在降低各方面的本钱支出，物流承运价格的降低协调，合乎我司接受范围的，继续合作，否那么寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、效劳更完善，从此提高我司物流效劳平台。四、废旧物回收物流我司在这块仍然处于“混乱〞状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。1、关于供给商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来不平安因素，存在隐患。我司应与供给商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供给商不回收的物品及时办理入库手续，进行有效分解。2、公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言〞了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一直是废品库的头疼事情，随心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放；生产废料只顾的堆，从不论怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃生几率很小，造成的损失无法挽回。针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次但凡入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，给予定位管理，集中放置。最后加强平安管理，提高员工平安意识，禁止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。总之，我司在物流管理方面比拟散漫，各种环节浪费比拟严重，应加强每步环节的控制措施，从而有效地降低浪费和本钱支出。提高员工的节约意识，进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总本钱支出到达最低化、化，才能使处在“经济危机〞的“XX宏业〞继续前行。物流个人年终工作总结420xx年，我在公司领导、部门领导及同事们的关怀与帮忙下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高，感激公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断进步。回首过往，公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事表示衷心的感激。我于年月物流公司录用。共经历了4个月的试用期，于11月正式转正就职。并且一直在物流部工作，我的工作是主要负责在区内的提货和理货流程。我本年度的工作总结主要有下列几项：首先是在思想政治表现、品德素质涵养及职业道德方面。其次谈谈个人的工作和收获。这半年中我积累了大量的工作经验，已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作，而且能够处理一些工作出现的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想方法如何减少货物在装车和运输过程中出现的货损，及时把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员从去年来。我的一些方面还存在着缺乏。比方有发明性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善；还有就是我就一直为自己的工作深深的困惑着。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人该往哪个方向走。对今后的生活和工作目标还是一片空白，以至于在和别人的接触中表现得很不自信，抱着的心态是得过且过，过一天是一天的心态；从进了公司，虽然觉得自己只是理货员，但是也能在公司汲取到很多营养，而且公司工作氛围很浓，非常有利于自己的成长。对今后自己的人生目标和今后所将会遇到的挫折也有信心面对了。感觉人生不再急躁，本来干燥的东西也变得有趣了。这都要感激同事们的关怀与关照。这半年中我积累了大量的工作经验，已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作。而且能够处理一些工作出现的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想方法如何减少货物在装车和运输过程中出现的货损，及时把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员.在这一年，我本着“把工作做的更好〞这样一个目标，开拓创新意识，积极完成公司安顿给我的各项工作；和同事的合作当做是自己学习的时机，把别人的理念结合到自己的思想当中，更加注意工作中的细节问题，把自己所负责的各个工作做到更加完美。总结一年的工作，尽管有了一定的进步，但是我还会继续努力，努力发挥自己的优势，把自己的劣势转变成为优势。在未来的工作中，肯定还会遇到很多的困难和挑战，因此自己的努力和同事之间的协作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，为公司的开展做出更大更多的奉献！！！物流个人年终工作总结5本人于20xx年进入物流系这个大家庭，回想这一年，内心不禁感叹万千：做为主管一个系的中层管理者，平时不仅要能做到工作时埋下头，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对经验进行总结分析。只有从如何提高工作效率，使物流工作规范化努力，才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平，从而减少工作当中失误事件的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善，与班组员工不断沟通，相互学习，才能使工作的发展更进一步，到达新的层次，管理水平进入新的篇章。一、工作期间主要完成事项1、20xx年x月份新仓库建成后投入使用，按方案顺利完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整，使物料都做到了定点、点量、定位储存管理，以更有利于现场物料管理。3、为防止出荷人员在备货的工作效率，制定由叉车按出荷方案配送到位，由备货人员进行零件机种、数量确实认，再打包出荷。4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识，进一步完善现场管理。5、在品质及降低本钱方面做好下列改善：a、为避免相似零件的混同，用有色的风琴袋进行辨别;b、为节约捆包资材本钱，把现有的纸平口特殊箱改为中空平口特殊箱，回收利用周转;c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;d、避免曲轴错位磕碰，包装时在上面增加了小条的中空板条等等。6、20xx年针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事件，从中吸取教训，重新设定叉车进入车间的行车路线，并完善叉车操作规程和奖惩制度，进而有效降低平安事故的发生机率。7、在部门领导指挥和帮忙下，x月份对物流系班组的业务重新划分，现在的成品严格遵照“先进先出〞，出荷率已到达98%，综合效劳和现场配套得到了很大提高。8、毛坯投放改善：从以前出现的因投入不及时导致待料到现在的严格按生产方案进行投料控制。二、待完善之处1、成品库和毛坯库的定置还不够完善，很多不合理之处还有待进一步改善。2、要员效率的提高有待进一步努力。3、工作岗位安顿可再做出一些调整和改善。4、长假休息前，员工的纪律有涣散现象，要进一步加强监管教育。5、叉车时有超速现象发生，需积极教育与宣传，发展正确和必要的引导。三、20xx年需进一步完善的工作1、新仓库的定置及管理。2、叉车及出荷装车的平安作业要求及标准。3、成品库存的防锈工作。4、毛坯铁箱的推进及完善事项。5、局部成品包装式样专用模板的设计与开发。6、要员效率的提高改善。仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关心和指导，同时感激各位同事的大力支持和配合，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成绩我们不骄不躁，对过去的缺乏我们将通过不懈的努力争取做到最好，我们会用行动来证明我们的努力，我们更加分明喜悦源于进取，成功在于努力。为了公司和部门更好的开展，为了实现个人的价值和幻想，让我们携手合作，发明出辉煌的明天!20xx年，是全新的一年，又是自我挑战的一年，我们将努力改过过往的缺乏，把新一年的工作做的更好，为公司的开展及进步尽一份力。物流个人年终工作总结6时光荏苒，20xx年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感叹万千。我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购方案、发送货任务和项目分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。部门员工设置7人部门经理：崔皎库管员：商务：项目分包核算员：司机：部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供给商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。项目分包的'招标工作以及对项目分包价格的审核和项目合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。部门工作宗旨：团结合作积极配合支持前台热情工作重要性：我部门的工作任重道远，承当着与公司本钱密切相关的几大类业务，采购、物流、项目分包已成为公司本钱管理的重要一部份，本钱犹如“冰山〞一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮〞。“冰山〞露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山〞直接影响到“油轮〞的沉浮。采购价格合理化，降低采购本钱、物流本钱、项目分包本钱将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供给，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业项目质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供给链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找项目施工队——签定项目分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充沛发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供给商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价风格查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供给，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，催促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机平安行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。项目核算员不辞辛苦地到采购市场收集项目材料资料、询价。与分包项目队谈判、签约，利争节省每一分项目分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购本钱、物流本钱。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。缺乏：在日常的工作中我们还有许多做的缺乏的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。项目分包还在起步阶段，项目队伍只有11家，但能满足工程经理要求的却很少，有些价格高、有些技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍参加到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满足工程经理需求。感激公司领导给予我们工作的大力支持感激公司各部门对我们的帮忙、支持感激我部门全体员工给予我全年工作的支持飞翔的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动走到今天我们一同走过了多少的路程还记得当初熟悉的目标的梦至今己成为今天的成功的笑相信明天将有更灿烂的笑容200x年部门工作展望：1．目标决定未来，追求永无止境。我看过这样一个调查，如果有一种完全没有目标的生活，一个人能够忍受多久？结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻年老、中国人还是外国人，绝大局部都立刻答复说，不可以，一秒钟都不可以。这让我愈加坚信，目标是这世界上最不可短少的一份氧气。2．新的一年，我部门的工作目标如下目标1：出入库准确率到达99.5%，控制积压库存，加快资金周转目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购本钱目标3：缩短进货周期，防止航空货运，控制物流本钱目标4：项目分包队伍加大，多家报价、公平竞争、降低分包本钱目标5：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、加入相关技术培训认真负责是每一个库管员的根本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时催促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的情况，防止存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有本钱的负担。采购本钱关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到项目验收的进度、客户称心度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容：一是适时适量保证供给；二是保证货物质量；三是费用最省；四是管理协调供给商、管理供给链。我们将会从供给商管理入手，合理评估供给商，产品质量、账期、准时到货、售后效劳都是考评的要项，不断推陈出新。物流本钱是大家不太注意的一个隐形本钱，往往被忽略不计，其实物流本钱占据了货物本钱较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购方案，合理规划采购工程。?请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。防止到货后在库内寄存时间过长，影响售后效劳。项目分包队伍需要不断增加，让施工队伍也参加到我们的技术培训中来，不断提高专业施工技术水平。项目工程采用多家投标报价、公平竞争、降低项目分包本钱。俗话说“活到老，学到老〞，学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术项目师学习专业产品知识，积极加入公司组织的各项培训活动，寻找外部采供物流专业培训时机，使每一位部门员工都能成为一名专业的采供物流师。3．目标是企业利润活力的源泉。配合各部门完成公司目标，同时完成部门目标，只有公司目标和部门目标达成完美重合的时候，崩发出来的发明力就有如排山倒海。让我们为来年的目标而努力吧！物流个人年终工作总结7转眼间，踏上工作岗位已经XX年，而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头，我从当年的毛头小伙，不谙世事到如今的成熟老练，工作驾轻就熟，都离不开社会这所最好的大学，以及职场这间最好的课堂。同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长，从XX年前的仅有两个人的代表处，开展到现如今拥有两家合资公司，经营有自己的仓库和车队，员工人数几何级的增长，并且第三家独资公司又即将启动，这一切无不体现着中国这片沃土所带来的生机和活力，也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的开展战略。相信每个人都在过去的一年中都学到了，成长了，感悟了，当然其中也包括我。在XX年的工作中，如同往年一样，我继续带着罐箱操作部门为国内外客户做好效劳，以我们优质赤诚的效劳赢得了客户的赞誉，更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标，为公司发明了可观的效益。本部门的员工也飞速成长，经过进、出口的轮岗和悉心教导，都能够独挡一面，个人能力突飞猛进，能够很好的完成分配的任务。XX年初开始，江总要求我不能仅仅满足于领导好罐箱部门的操作，同时要抽出身来做好罐箱的营业，积极开拓市场和客户，开展新的业务。于是，在平时纷繁复杂的日常操作管理中，我又分身出来开拓市场，虽然时间有限，但值得骄傲的是，为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户，还有如akzonobel这样的极其优质的，能为公司带来可观收入的长期物流工程。与此同时，江总又委以重任，作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人，将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理，以便为客户提供全方位的物流效劳。此举收效也相当好，很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储，而仓库的客户也有罐箱的需求，真正的将公司的资源有效结合，一致对外了。随着元旦钟声的敲响，我们步入了崭新的一年，在新的一年里，我的个人职业规划是：—继续总结前期的销售工作，不懈跟紧潜在的大客户，争取到更多分量十足，如同akzonobel一样的优质客户；—尽早培养出新的罐箱部门的领导，对其高规范，严要求，使其能够顺利接替我的职位，继续领导该部门稳定成长；当然，我还是会继续帮忙并做好监督支持工作，不可能彻底放手不论；—抽出时间，多多结识拜访船公司和专业危险品运输公司，做好公关工作，争取主要航线的较好危险品海运运价和陆运运价，为将来更好的报价做准备；—协助新任的综合营业部李部长，不仅将罐箱的营业做上去，也将其他的业务如运输、仓储、货代做上去，开拓一定的业务量；—在年将残余的在职硕士研究生课程结束，并完成 论文 政研论文下载论文大学下载论文大学下载关于长拳的论文浙大论文封面下载 辩论，顺利拿到学位证—工资得到大幅提升在新的一年中，希望公司能继续发扬自己好的传统，在原有的根底上更上一层楼，在此提出一些个人倡议，有那么改之，无那么加勉：—加强对公司员工的培训，无论是车队司机、调度、各部门的操作，还是营业部人员，可适当聘请外来专家进行培训，同时公司也可组织内部培训，这样可以提高全体员工的素质，等于是间接提升了公司的竞争力；—梳理清晰公司的层级和架构，使各个职位的员工分明知道各自的职责和权限，在这个前提下，可以激励员工多替公司分担一些份外的工作；—多使用萝卜，而不是大棒，员工需要的是恰当的鼓励机制；—适当拨给各部门一点公关基金，允许各个部门间互相联谊，增进部门及同事间的感情，融洽关系，方便日常工作和沟通。虽然在过去的XX年，我们经历了无情的天灾和残酷的金融海啸，目睹了生离死别和倾家荡产，但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的伟大，全国人民的高低一心，以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。衷心祝愿祖国强盛，公司繁荣，员工加薪！物流个人年终工作总结8自我进入_物流，成为一名客服专员已经一年有余，在新年到来之际，在此对我的20xx做个总结，希望可以在20xx年里有更大的进步。一、初进因之前没有过任何物流方面的，很担忧无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天开始，公司一直强调的“齐心协力，志存高远〞的、宽松融洽的工作气氛、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我一直严格要求自己，认真及时的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识，不断提高和充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的奉献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要非常感激施经理和各位同事，感激她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改过。二、转正之后在成为_的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的认识，在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心〞是最重要的，比方在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求；在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有能力根据这些信息推测和判断后续情况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户称心。在工作中发现问题，找出原因，找到解决问题的不断改良不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次，不要主观。假设出现和以往不一致等异常的情况，要冷静察看，不可盲目去处理，认真落实。不要强调“以自我为中心〞，而应该强调“整体利益优先〞，在工作中要发扬“有人负责我服从，无人负责我负责〞的精神。如受理时、回复客户时、接到领导的工作等不可凭主观想像做事，按部就班，简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做，当来临时挡也挡不住〞。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次，勇于承当。工作是先做人后做事，性格命运，态度决定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于承当，比方输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的〞或者“我值班〞这没什么，否那么大家一起承当，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况，说说出现的原因，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他老实呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四，不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎〞了，生活中出现什么不开心的事，不可情绪化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和倡议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会伤害到人家，会不会产生矛盾等等，要增加集体荣誉感，增强集体凝聚力。最后，定期或不定期内外部培训。未来的战略在变，执行战略的能力要求也在变，所以对员工进行工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进行业务培训〔如师傅带徒弟〕、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才，适应了当前的开展变化，而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。物流个人年终工作总结9今年是我进入公司的第一年，走过的这一路程看到了很多不同的风采，收获了很多的结果，也知道做一个物流客户需要具备的要素，就是有耐心，热心，更要有一颗责任心。想要得到客户的认可永远不要试图欺骗客户，因为客户的内心是脆弱的，一旦受到了上海，就会被受打击，我们不能为了一时的方便就轻易的放弃任何一个客户，客户是我们需要珍惜和好好对待的客户，需要我们爱护，需要关怀。我们做客服的接到客户的，无非是两种，一种是投诉，一种是查询物流。现在随着大数据的运用，已经把物流的流通地址都做了定点跟踪效劳，可以让客户分明的知道自己的包裹在哪里，省下了很多时间，所以我们在工作的时候接到的客户都是因为包裹丧失而愤恨的客户。因为我们公司比拟大，客户需要查询一个物流快件，需要了解情况吗就需要经过多道门槛，就比方打，就需要经过两三道转接，在这个过程中会有很多客户因为这样效劳而愤恨的人，我就遇到过好几个，毕竟每一个客户的性格是不同的，遇到这种问题毕竟也不是非常开心，总是有些着急，但是大宗运输，不论如何防备总会有这么一两件产品包裹，丧失，这就造成了非常严重的后果，那就是我们的客户会产生怨气，但是要把各个地方的物流聚集到一处，不容易，我们客服就会成为这些客户的生气对象。遇到这样的客户，我不会去与客户争辩，而是会主动的去沟通客户了解客户的情况然后在详细的与客户沟通，毕竟沟通必须要建立在彼此信息一致才能够保证公平公道，这才能够让客户放心，让客户减少担心，这就是我们的工作。对客户多一分信任，多一分宽容，得到的就是客户的同意，而不会轻易的让客户失望。毕竟现在是信息兴旺的时代，好事不出们坏事传千里，一旦出了问题没有解决好带来的就是大规模的损失，伤不起，所以对待客户我们做的就是大事化小小事化了，而不是让彼此的矛盾一直存在下去，总要有一个开始，有一个结果，不能轻易的放弃也不能随意的丢弃，面对客户的质问自己解决不了就寻求上级，我们必须要把问题解决为止这就是我们的任务，就是我们的责任，不论如何始终不变。我经常会怀着敬畏去做好自己的工作，做好自己的任务，不会轻易的放弃自己的任务，放弃就是丢弃客户，这是彼此的信任问题，对客户好给客户更好的回复得到的就是客户的信任，相互之间的联系也就更加深，这就有利于我们建立更好的渠道，获得更多的认可，人不能轻易的满足，更不能轻易放弃，毕竟路还长，但也不能随意挥霍时间，珍惜每一个客户，才能够让我们公司获得更多的客户拥戴，才会得到更大的受益。物流个人年终工作总结10在我们物流公司工作已经一年多了，去年刚才毕业进入社会工作，来到我们公司这个平台上时，我还有很多不理解、不擅长的地方，是领导以及我们部门的同事们耐心的教我，带我，才让我有了现在这样的水平，真的很感激。一年已经过去了，时间飞快在消逝，而我也在这一段经历当中有了一些进步的地方。在此为自己进行一项总结，希望为今后的工作打下一个更好的根底。一、尽职尽责，做好手里的事情进入社会之后，其实我感受最大的不是工作有多么艰难，而是我对自己身份的一个对待。以前在学校我是学生，是去学习的，所以很多方面上我都不用太去在意，只要把自己的学习搞好了就行了。但是在岗位上就不一样了，我们坐在这个岗位上，是要拿薪资的。公司给了我们这一份工作，给了我们回报，我们就要把事情做好，尽好自己的责任，不要马马虎虎的。把责任心建立起来了，今后不论做什么事情都会更加容易的。所以这一年我尽职尽责，兢兢业业，将每日的工作一丝不苟的完成了。二、提高思维高度，树立新目标进入公司之后，在这一年之中，我的思想不断的在发生着改变，我处理事情的能力也在逐渐变好。以前对待事情可能还会存在一些侥幸心理，但是现在完全不会了。因为我知道，有时候侥幸逃脱一劫可能只是因为我当时的运气还可以，但是我们是不能凭借着运气吃饭的，所以只有稳扎稳打才能真正的把自己的工作做好，也不辜负每一位领导对我的期待和包容啊。这一年我的思维提升了不少，也为自己立下了更远大的目标，我会朝着这些方向一直进步，一直开展的。三、总结过去缺乏，方案新未来过去这一年，我有几处是存在着一些缺乏的。比方说我平时在工作中处理一些事情的细节时，总是把握不到位，也往往容易出现一些小小的漏洞。这个问题我也严肃的检讨了自己，慢慢的改过了过来。其次就是在团队配合上，我有时候总是太自我了一些，容易和同事们达不成共识，所以对于这一点，我觉得我也是应该先去改变的。不想随大流，首先要把自己先做好。如果自己没有一点点团队意识，又该怎么去承当这个岗位的责任呢？因此对于未来一年，我会做出一个全新的方案，也会在新的机会里去发明一些新的可能。物流个人年终工作总结11时间一晃XX的海运生活就快过去了。首先，很感谢领导能给我这样一个时机，让我能进入xx华贸国际物流有限公司工程项目部担任客服一职。这周是我入职的第七个星期，在这段期间，领导和同事们都给予我很大的帮助和支持，他们的热情和关怀，让我很快的能融入华贸这个大家庭，对于之前这六周的工作，我做了如下总结。了解和初步掌握海运系统和大件部系统的使用，熟悉订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节，熟悉公司硬件设施的使用。初步掌握和了解肠衣、中设等大客户的要求，做到耐心效劳于客户，有问必答，有事必解决，给予客户及时的回复，在领导和销售的指导下，修改语句，注意用词，让客户感觉到我们十分优质的效劳。从审核报关单开始，在黄经理的帮助下，协助客户完成报关单据的准备，校验单据的正确性，在以前的公司里没有这样的审单，虽然这样的工作比拟繁琐，可是也能够从审单中学习到很多明白，示例HS归类，根本注意的事项等，以便更好的发展后续报关工作。陪客户前去散货港区视察货物情景，这是自毕业一来第一次去到港区学习，了解了货物的吊装，并配合客户做好货物出运准备的各项工作。虽然刚入职XX，却已经学到了之前工作中没有接触过的新知识，新事物，在领导和同事的帮助下，我相信能更好的投入到未来的工作中，不断的掌握，不断的充实自我，为更好的效劳于客户做准备。物流个人年终工作总结12从事物流工作已经有一年的时间了，通过这一年的不断学习，以及同事、领导的帮忙，我已完全融入到了物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的缺乏之处，但应该说自毕业到现在付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩，但是还远远不够，远远没有到达自己所希望的程度，综合分析。现在就20xx年以来的工作情况总结如下：一、无工作经验，不足综合知识和技能我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当初公司为了运作波及业务扩展物流中心，招聘我们，作为市场部人才储藏。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未发展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很理想。解决办法是不断加强学习和自身涵养，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快成为早日为公司发明效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了一定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场拜访工作，完全可以独立完成。二、由于公司业务方向定位的不确定，导致了很多时间和精力上的浪费前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想教育，使员工思想一致，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想发展专业第三方物流业务，我打算花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家讨论，如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前，干自己所能干，专心本公司擅长业务。三、功能和效劳内容单一，所供和所需的错位我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送效劳，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和效劳内同单一而独立，没有用一个整体的效劳链的形式发展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流效劳的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运，但各自却相对独立。需要整体物流效劳的我们做不到。比方，运输效劳，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即不足公司间的内部价风格控，无法实现效劳资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失很多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的效劳链;在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培养高端技能，利用自己高端的设施效劳高端客户。物流个人年终工作总结13经过又一年的物流管理工作，内心不禁感叹万千，回忆物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报材料如下。一、配送1、相比XX年18年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。2、20xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安顿，防止了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。3、门店有时催送货比拟急，货物量又比拟少，路比拟偏远，我们送货的原那么是分线配送。有时候一个地方的货比拟多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比拟偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比拟急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。二、人员要求与管理1、20xx年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有到达要求。2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作发展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比拟高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关怀自己的员工生活，除了批评外还要多加激励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关怀与器重，让他知道我们不但是高低级关系、同事关系，我们还是互相支持、关怀的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。三、车辆的管理1、定期对配送司机进行车辆人生平安防备意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安顿配送路线。3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保留全年的出车记录表。4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原那么，节约控制部门车辆费用。四、工作回忆与展望1、20xx年不知不觉在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而来。回想过去，展望未来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的开展做到尽心尽力。回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦……可以说，新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续开展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下，希望能给日后的工作带来帮忙：一、树立全局观念，做好本职工作不论从事什么工作，树立平安效劳意识是首要的问题，现场技术效劳也不例外。我认为效劳工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的称心度和忠诚度化。〞限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成局部。做好效劳工作，同时也是对公司的宣传。二、善于沟通交流，强于协助协调现场效劳人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，所以这个时候就需要我们和客户进行交流，标准操作，从而防止对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户称心就是对公司品牌形象的有力宣传。三、精于专业技能，勤于现场察看随着物流行业的不断开展，竞争不断强化，如何做好客户效劳，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个效劳人员，要在现场勤于察看、独立思考、多与同事交流，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的效劳，代表了客户对本公司产品进一步的信任。四、实际操作熟练在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对效劳的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利，在效劳工作中要有好的办法与判断力才能使工作顺利。在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作办法，一方面，干中学、学中干，不断掌握办法积累经验。总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高规范、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。从事物流工作已经有一年的时间了，通过这一年的不断学习，以及同事、领导的帮忙，我已完全融入到了xx物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的缺乏之处，但应该说自毕业到现在付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩，但是还远远不够，远远没有到达自己所希望的程度，综合分析。现在就毕业以来的工作情况总结如下：1、无工作经验，不足综合知识和技能我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当初公司为了运作波及业务扩展物流中心，招聘我们，作为市场部人才储藏。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未发展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很理想。解决办法是不断加强学习和自身涵养，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快成为早日为公司发明效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了一定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场拜访工作，完全可以独立完成。2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了很多时间和精力上的浪费前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想教育，使员工思想一致，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想发展专业第三方物流业务，我打算花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家讨论，如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前，干自己所能干，专心本公司擅长业务。3、功能和效劳内容单一，所供和所需的错位我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送效劳，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和效劳内同单一而独立，没有用一个整体的效劳链的形式发展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。示例：xx公司和xx公司思想不一致，两公司相互扯皮，必然影响各公司之间的业务，还有xx公司运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的效劳质量，更能突出公司在业务经营上没有形成效劳职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流效劳的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运，但各自却相对独立。需要整体物流效劳的我们做不到。比方，运输效劳，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即不足公司间的内部价风格控，无法实现效劳资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失很多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的效劳链；在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培养高端技能，利用自己高端的设施效劳高端客户。4、xx地区的商企对于现代物流不足应有的认知水平，对于物流本钱的操控不足先进的认识，习惯用老的传统的方式处理物流问题，从而对我们的效劳内容不感兴趣甚至采取粗犷横蛮的抵抗态度在我们的市场调查和走访过程中，经常遇到这种情况：一是：自己有定时、定点的班线车，无需外租，有自己仓库。本钱低于外租本钱，二是：对于物流降低本钱的概念不接受，拒绝考虑我们对于物流降低企业本钱的分析，三是：物流外包操作麻烦，不确定性太多，物流外包的操作办法还不够合理，不愿意改变沿袭了几十年的老的做法，等等。5、恶性竞争环境下的不公平现象也制约了我们业务的开展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手物流个人年终工作总结14时光飞逝，进入公司工作也已一年了。记得初刚进公司**仓库的时候对自己的业务不太熟悉，但经过了这一年的工作锻炼中，得到了很多。现从这几局部总结一下我今年的工作：第一局部：自我介绍我是公司储运部**仓库的仓库保管员：××———是土生土长的**人。我是今年*月进入公司工作的，作为一名新员工进入了一家高速开展的物流公司工作，深感欣喜。我想这是我职业的新开始，因为在**有信赖，勤勉，开展。第二局部：人力的合理安顿和运用1、人力的安顿。作为物流公司的传统业务———仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比拟高。象我们松江仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比拟紧凑，这就要我们合理安顿装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安顿，做到有条不紊，作业顺利。特别在同一时间里出现多个作业任务时，如有时出口装箱，**国内成品发货，**工厂部品纳入等作业会碰到一起，这时就要合理安顿人员，使每一作业尽量不受影响。2、合