倒库移库详细图解
倒入乙库的关键位置A、B、C:
1.左手握方向盘12点位置，踩离合器挂倒档，轻抬离合器到半联动，缓慢起步倒车，向后观察先把车调正，再观察1、6号杆，到A点也就是1、6号杆重合的位置，这是向右打死方向的最晚的位置，迅速用左手向右打死方向，最好记住圈数，这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正，向右打死方向的位置只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前30cm比较保险。
2.向右打死方向后，注意观察车后箱板左端点m与2号杆的距离，打死方向后该距离是从大到小变化，调整方向盘使车后箱板左端点m与2号杆的距离逐渐接近30cm，接近2号杆时距离小于30cm向左打方向，距离接近30cm注意回方向，打多少就回多少，距离大于30cm向右打方向，距离接近30cm注意回方向，也是打多少就回多少，继续调整直到到达B点。
3.车接近到达B点时迅速回轮到0位(车轮回正状态)，同时一定保持车速慢而稳，我开始就掌握不好，一回方向速度也跟着变，弄得手忙脚乱的，必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正，通过后视窗看5、6号杆应该在车后箱板的e、d位置，因驾驶员是在车的左侧，e点到后车箱板左端的距离要比d点到后车箱板右端的距离大些，此时如果车正、轮也正d、e会随着倒车同时向两边移动，如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏，d、e同时向哪边移动就向哪边打方向，此时车已经在库里打方向最多是半圈，最好1/4圈微量逐渐调整，我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判断车的位置，
教练不让我看，希望早日改掉这个毛病，边后退、边观察、边调整让车顺利到达C点，车左右的距离越接近越好，最好每边都是30cm，当后车箱板与底边的距离在15-30cm时，5、6号杆的位置已经移动到后车箱板两端的g、f点，先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空档位置，倒车到此顺利结束。
4.出库:出库比较容易，踩离合器挂1档，轻抬离合器到半联动，缓慢起步前进，微调方向从2、3号杆中间驶出，当看不见前面的白色边线时向左打死方向，当车身与路边的白线接近平行时迅速回正方向，前进到离白色边线30cm时先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空档位置，准备倒甲库。
倒入甲库的关键位置A、B、C:
左手握方向盘12点位置，轻抬离合器到半联动，缓慢起步倒车向后观察先把车调正，看3、4号杆对准成直线前30cm时，也就是图中3号杆与h点重合的位置，方向盘向左打死方向，这是向左打死方向的最晚的位置，迅速用左手向左打死方向，只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前30cm比较保险。下面的操作同倒乙库。
倒库是每位准驾驶员每天开车都要面对的事情，看了这些C1驾照倒库技巧，配上倒库技巧图解，虽然看起来很简单，但一旦操作起来就会出现这样或那样的问题，所以，这就需要大家不断地进行练习，反复推敲，最终掌握其要领。
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