【任务工单】
一、填空题
1、世界上第一条汽车流水装配线是在()国。
2、()发明了世界上第一辆三轮汽车。
3、在有史料记载的我国历代车辆发展过程中,有重要价值的要数()车和()车。
4、()成果掀起了轰轰烈烈的世界第一次工业革命,为实用汽车的发明创造了必要的条件,并为内燃机的发展奠定了基础。
5、()成功地制造出世界上第一辆完全依靠自身动力行驶的蒸汽汽车。
6、()以“内燃机奠基人”的身份被载入史册。
7、汽车车身造型的变化经历了()、()、()、()、()等几个阶段。
8、1908年,福特汽车公司生产出世界上第一辆()车,世界汽车工业革命就此开始。
9、中国街头出现了第一辆汽车是()带入上海的。
10、()被称为现代汽车诞生日。
二、判断题
1、汽车工业诞生在法国。()
2、属于中国人的第一辆汽车是慈禧拥有的。()
3、卡尔·本茨发明了世界上第一辆四轮汽车。()
4、GB/T3730.1—2001中对汽车的定义规定汽车必须有四个轮子。()
5、我国将轮式推土机纳入工程机械的范畴。()
6、卡尔·本茨被尊为“为世界装上轮子”的人。()
7、英国人约翰·伯德·邓洛普发明了充气轮胎。()
8、1956年7月13日,一汽总装线装配出第一辆解放牌汽车。()
9、1984年1月15日,中国汽车的第一个中外合资企业——北京吉普诞生。()
10、1994年,国家出台了《汽车产业发展政策》。()
二、简答题
1、国家标准《汽车和挂车的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中明确给出了汽车的定义是什么?
2、简述世界汽车工业的三次变革。
3、简述新中国成立后,中国汽车工业发展的三个阶段。
4、从汽车的发明和发展,你可以得到什么启示?
答案:
一、填空题
1、世界上第一条汽车流水装配线是在(美)国。
2、(卡尔·本茨)发明了世界上第一辆三轮汽车。
3、在有史料记载的我国历代车辆发展过程中,有重要价值的要数(指南)车和(记里鼓)
车。
4、(瓦特蒸汽机)成果掀起了轰轰烈烈的世界第一次工业革命,为实用汽车的发明创造了必要的条件,并为内燃机的发展奠定了基础。
5、(尼古拉斯·古诺)成功地制造出世界上第一辆完全依靠自身动力行驶的蒸汽汽车。
6、(奥托)以“内燃机奠基人”的身份被载入史册。
7、汽车车身造型的变化经历了(马车型)、(箱型)、(流线型)、(船型)、(鱼型)、(楔型)等几个阶段。
8、1908年,福特汽车公司生产出世界上第一辆( T 型)车,世界汽车工业革命就此开始。
9、中国街头出现了第一辆汽车是(匈牙利人李恩时)带入上海的。
10、(1886年1月29日)被称为现代汽车诞生日。
二、判断题
1、汽车工业诞生在法国。(×)
2、属于中国人的第一辆汽车是慈禧拥有的。(√)
3、卡尔·本茨发明了世界上第一辆四轮汽车。(×)
4、GB/T3730.1—2001中对汽车的定义规定汽车必须有四个轮子。(×)
5、我国将轮式推土机纳入汽车的范畴。(×)
6、卡尔·本茨被尊为“为世界装上轮子”的人。(×)
7、英国人约翰·伯德·邓洛普发明了充气轮胎。(√)
8、1956年7月13日,一汽总装线装配出第一辆解放牌汽车。(√)
9、1984年1月15日,中国汽车的第一个中外合资企业——北京吉普诞生。(√)
10、1994年,国家出台了《汽车产业发展政策》。(√)
二、简答题
1、国家标准《汽车和挂车的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中明确给出了汽车的定义是什么?
2、简述世界汽车工业的三次变革。
3、简述新中国成立后,中国汽车工业发展的三个阶段。
4、从汽车的发明和发展,你可以得到什么启示?
1、答:汽车是指由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:
载运人员和/或货物;牵引载运人员和/或货物的车辆;特殊用途。本术语还包括:a)与电力线相联的车辆,如无轨电车;b)整车整备质量超过400 kg的三轮车辆。
2、答:第一次变革是美国福特汽车公司推出了T形车,发明了汽车装配流水线,使世界汽
车工业的发展从欧洲转向美国。
第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式,打破了美国汽车公司在世界车坛上的长期垄断地位,使世界汽车工业的发展从美国又转回欧洲。
第三次变革是日本通过完善生产管理体系,形成精益生产方式,全力发展物美价廉的经济型轿车,日本成了继美国、欧洲之后世界第三个汽车工业发展中心,使世界汽车工业的发展从欧洲转到日本。
3、答:⑴从无到有阶段:1953年,第一汽车制造厂破土动工,标志着中国的汽车工业从此
开始起步;1956年7月13日,崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车,圆了中国人自
己生产国产汽车之梦。
⑵从小到大阶段:在改革开放方针的指引下,中国汽车工业迎来新一轮的发展契机。
利用外资来发展我国的汽车工业在此时被推到了历史的前台。1984年1月15日,中国汽车的第一个中外合资企业——北京吉普诞生。上海大众、南京菲亚特等一系列合资品牌成立。确定了“三大三小”的轿车生产总体格局。
⑶从大到强阶段:1994年国家出台了《汽车产业发展政策》,把汽车和家庭联系起来,
由于汽车的消费不再受到限制,汽车产量逐年增加。中国自主汽车品牌企业纷纷成立。
目前中国自主汽车品牌销售的车型还是多集中于经济型车。从大到强的发展阶段还有很长的路要走,做强中国汽车工业的核心是壮大自主品牌,增强自主研发能力。
4、答:⑴汽车的发明和发展是很多人智慧的结晶,决非靠一个人或几个人的力量可以达到。
⑵任何一次发明和发展都决非偶然,都得适应当时的社会环境,都需要经过发明者的
不懈努力和奋斗。
⑶发明和发展是永无止境的,汽车发展到今天,我们仍然需要不断探索和前进。使得
我们的汽车工业可持续发展。
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