操作规程 154
一 采煤机司机操作规程 154
二 转载机、破碎机司机操作规程 158
三 液压支架工操作规程 161
四 乳化液泵司机操作规程 163
五 胶带输送机司机操作规程 165
六 刮板输送机司机操作规程 168
七 调度绞车司机操作规程 171
八 双速绞车司机操作规程 175
九 调度绞车对拉操作规程 179
十 双速绞车对拉操作规程 183
十一 无极绳绞车司机操作规程 187
十二 耙装机司机操作规程 190
十三 喷浆机司机操作规程 193
十四 侧卸式装岩机司机操作规程 195
十五 全液压掘进钻车操作工操作规程 198
十六 信号把钩工操作规程 201
十七 采掘电钳工操作规程 202
十八 掘进机司机操作规程 204
十九 锚杆机司机操作规程 214
二十 离心水泵（单级、多级）操作工操作规程 217
二十一 潜水泵操作工操作规程 219
操作规程
一 采煤机司机操作规程
一、一般要求
1、采煤机司机必须熟悉采煤机的性能、工作原理、懂得“三知四会”的相关内容，并经过培训考试合格，取得合格证后方可上岗操作。
2、作业时采煤机司机不得少于两人。
二、开机检查
1、检查各操作阀、电气控制按钮、隔离开关、离合手把是否灵活可靠。
2、检查采煤机左右摇臂、左右行走部等用油部位的油质、油位是否满足要求，有无漏油、渗油现象，电缆拖拽装置、水管、电缆有无破损和挤、卡、扭曲等现象。
3、检查采煤机左右两个滚筒是否缺损截齿、齿座，截齿合金头磨损是否超过规定。
4、检查采煤机内、外喷雾装置的喷嘴是否缺少、破损；检查各个电机的冷却水路是否畅通，喷雾效果、冷却水的流量、压力、水质是否符合要求。
5检查刮板输送机齿轨有无折断、变形，采煤机行走滑靴、导向滑靴与运输机的接触或咬合是否正常。
6、检查采煤机滚筒附近及运输机内是否有人员工作和逗留，采煤机附近的杂物是否清理干净。
三、开机和停机
1、开机前检查无问题后进行空载试机。试机时应遵循“先送水后送电，先合隔离开关后按启动按钮”的原则。试机前先发出开机信号，试机时先合上采煤机左右截割电机的隔离开关，解除电控箱上停止按钮的闭锁，点动采煤机，挂上左右摇臂的离合器，然后开机使采煤机空转2～3分钟并确认各传动部位的声音、温度、液压箱的压力表及主控制箱、变频器控制箱显示屏上的各项参数显示正常，各种保护装置正常使用后开机。
2、采煤机经过空载开机运行一切正常后，发出开启工作面刮板输送机信号，工作面刮板输送机开启正常后，操作采煤机牵引割煤。
3、近控操作：
开机：采煤机牵引操作时，按照要求进行主启→牵启→选择方向→加减速。操作人员在采煤机左右两端按工作需要选择加、减速和左右方向的牵引及摇臂的升降按钮进行运行。
停机：操作人员先按牵停按钮→按主停按钮→拉掉隔离开关，摘掉滚筒离合器，最后关闭供水水阀。
4、远控操作：
开机：操作人员手持无线电遥控发射机，打开顶部的电源开关，电源灯亮；然后按住轻触开关，选择加速或减速和左右方向的牵引及摇臂的升降按钮进行运行。
停机：操作人员先按无线电遥控发射机上的轻触开关，再按主机上的牵停按钮→按主停按钮→拉掉隔离开关，摘掉滚筒离合器，最后关闭供水水阀。
四、其它注意事项
1、采煤机开始牵引割煤时要时刻注意观察控制箱上的速度和牵引电流的变化，在运行中应根据采煤机及工作面运输机里的煤流情况，及时调整采煤机的牵引速度，防止采煤机和运输机超载运行而发生其它事故。
2、严禁强行割顶割底，遇有坚硬的夹矸或过断层等地质构造带时，按作业
规范
编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载
规定采取松动爆破等措施，采煤机通过构造带时，要放慢速度。
3、采煤机在正常运行时，要随时注意采煤机和运输机上的大块矸石、煤块、长木料等杂物，发现问题应立即停机处理。
4、采煤机正常运行过程中，严禁扳动离合手把、隔离开关，避免齿轮和其它机械零件受到损坏，各部位离合器的离合操作必须在停机的状态下进行。
5、采煤机运行中，因外部原因造成停机时，必须先按下主停止按钮，拉掉隔离开关，并摘掉离合器手把。
6、采煤机在运行过程中，要时刻观察采煤机各部位的声音、温度、压力表及主控制箱、牵引控制箱显示屏的参数变化情况，发现异常应立即停机进行处理。
7、非紧急状态下，严禁使用紧急停机按钮。检查机器和更换采煤机截齿时，要先摘掉截割电机上的离合手把，按下停止按钮，并把采煤机的隔离开关拉掉，确保采煤机完全断电，并在工作面输送机停机闭锁后，设专人监护时，方可进行检查、检修和更换截齿、喷嘴等工作。
8、检查传动部位润滑腔或给采煤机加油时，要将采煤机机身上的煤、矸石等杂物清理干净，盖板上方要搭好棚子，防止在加油过程中煤、矸石等杂物进入油池污染油脂，加油时，必须使用专用的油桶，严禁用一个油桶混装两种（含两种）以上的油脂，防止污染油脂。
9、检查采煤机时，检查人员要把工具和材料保管好，防止丢失在设备润滑腔里。
10、停机后要清理好采煤机机身卫生，保持机身干净整洁。
二 转载机、破碎机司机操作规程
一、一般要求
司机必须熟悉掌握工作面转载机、破碎机的工作原理和性能，懂得“三知四会”的相关内容，并经过培训考试合格，取得合格证后方可上岗操作。
二、开机检查
1、检查机头架、电动机、减速器、液力偶合器等部位的连接螺栓是否齐全、紧固；减速机、链轮的油量是否满足要求；有无漏油现象；液力偶合器的易熔塞和防爆片应正常完好。
2、检查机头行走小车在皮带机机尾跑道上是否平稳，搭接是否平衡可靠。
3、检查桥身部分有无异常情况，挡煤板及封底板等连接螺栓是否齐全紧固。
4、检查进、出料口磨损状况是否正常，破碎机传动装置、皮带轮、重锤的连接螺栓是否紧固完好，过煤高度是否合适。
5、检查机头架上的链轮、拨链器安装是否坚固、完好，护板应是否安全到位。
6、检查机头处喷雾降尘装置安装是否坚固、完好。
7、检查液压管路、液压部件有无损坏和渗漏，信号系统是否灵活、清晰、可靠。
8、空载启动转载机、破碎机2～3分钟，检查转载机减速器、电机、破碎机传动部位的声音、温度是否异常，转载机链条的松紧程度，链条、刮板及连接件有无损坏、弯曲、变形、扭劲、断缺等现象。
9、检查完毕后，在确保人身和设备安全的情况下，方可开机试运行。
三、开机及停机
1、开机前先发出开机信号，先点动两次，并观察机器的旋转方向是否正确，无误后方可正式启动开机。
2、启动时，先启动破碎机，平稳后再启动转载机。停机时，先停转载机，后停破碎机。
3、若遇到启动故障，需找出原因处理后，再进行启动。负荷过大时，要采取相应措施，不得超负荷运行。
4、正常情况下，停机前要求把煤拉空。
5、交接班或停机检修时，要联系电工将电气开关打到零位并闭锁，挂好停电牌。
6、交接班或停机检修时，要将机身的浮煤清理干净。
四、其它注意事项
1、当转载、破碎机运行时，任何人不得在转载机、破碎机上停留或行走，也不允许人员滞留在设备的卸载端、机尾、破碎机处以及机身的危险地段。
2、除了工作面采出的煤和矸石以外，无措施不允许运载其它物料。
3、转载机、破碎机严禁打倒转运转，确保设备安全。
4、工作期间，司机不得脱岗、远离信号和操作按钮。要经常检查电动机、减速器等转动部位的温升是否超过规定，发现异常声音和气味时要及时停机，查明原因进行处理。
5、张紧链条以及更换链条都应按规范操作。
6、拆卸和更换液压元件时，应释放压力，关闭闸阀。
7、减速器不能过热，否则会缩短轴承和齿轮的使用寿命。
8、司机要做到现场交接班，交班司机要将本班转载机、破碎机运行情况、出现的异常现象、存在的问题、安全隐患及下一班注意事项等向接班司机讲清楚，并认真填写交接班
记录
混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载
。
三 液压支架工操作规程
一、一般要求
液压支架工必须熟悉液压支架的性能、结构、工作原理，并经过培训考试合格，取得合格证后方可上岗操作。
二、操作准备
1、检查架间喷雾装置喷雾是否符合要求，否则要及时疏通和更换不合格的喷头。
2、检查支架顶梁前有无冒顶、片帮，冒顶和片帮量是否超过规定，支架是否有倒架、咬架现象，顶梁与顶板接顶是否严密等。
3、检查液压元件，高低压管路有无损伤、挤压、扭曲、破皮断裂，阀组有无窜液、漏液，支架有无漏液卸载现象，管接头是否缺“U”型卡或“U”型卡是否安装正确。
4、检查结构件液压支架顶梁、掩护梁、侧护板、千斤顶、立柱、推移杆、底座等是否开焊、断裂、变形，联接是否脱落，螺钉是否松动、压卡、扭歪等。
5、检查工作面采高是否符合要求，是否有超高或不过采煤机的地点。
6、各项检查工作符合要求后方可进行支架操作。
三、液压支架的操作
1、采煤机割煤时，及时收回采煤机前4～5架的护帮板或伸缩梁，待采煤机通过后，再及时伸出护帮板或伸缩梁。
2、采煤机割煤后及时进行移架，正常情况下移架距采煤机的距离为5～8架。推溜距采煤机后滚筒的距离为10～15架。
3、移架前先收回护帮板、伸缩梁和侧护板，然后降立柱和前梁，确定支架已离顶卸载，停止顶梁的降落，扳动推移手把，把支架向前移到预定位置，推移手把打到“零位”。
4、把支架升起接实顶板后继续供液3～5秒，确认支架达到初撑力后，伸出侧护板和护帮板，所有手把停止动作，并打到“零位”。
5、顶板破碎或过冒顶区域时，移架时一般采用带压移架法，少降顶梁轻带负荷移架，即同时打开降柱和推移手把，及时调整降柱手把，移架到规定步距后立即升柱，顶梁与顶板接触后，手把应在继续供液等待3～5秒钟后，再把手把打到“零位”。
6、移架采用本架操作方式，每次同时移架数量最多不得超过2架，拉架期间要随时调整侧护板，保证支架的中心距符合规范要求。
四、其它注意事项
1、对液压支架进行操作时，要注意观察，脚放在液压支架底座上时防止挤伤，人员严禁站在架间，以防漏矸伤人。
2、移架时，如果阻力过大，应及时查找原因进行处理，严禁硬拉、硬推。必要时可采用其它设施辅助移架。
3、移架前要清理好架间的浮煤和支架底座前面的浮煤、浮矸和其他杂物，否则不准进行移架。
4、移架前及移架过程中，严禁非工作人员在前移支架前行走或在前移支架左右工作和逗留。
5、液压支架工要做到现场交接班，交班时要将液压支架出现的异常现象、存在的问题、安全隐患及下一班注意事项等向接班人员讲清楚，并认真填写交接班记录。
四 乳化液泵司机操作规程
一、一般要求
1、司机必须经过培训，熟练掌握乳化液泵的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
2、经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
二、开机前检查
1、检查泵箱内及乳化液箱各部件应齐全、完整、连接螺栓应紧固可靠。
2、检查齿轮箱、曲轴箱内油量应符合规定要求，是否有漏油、渗油现象，滑块的润滑油标应不缺油。
3、用专用折光仪检查油箱内的乳化液配比应达到
标准
excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载
要求(3％～5％)。
4、检查卸载阀和安全阀的动作压力，应调整合适，不准用安全阀代替卸载阀。
5、检查各控制阀应处在安全位置。
三、正常操作
1、检查完毕无问题，点动电机，检查各个电动机的旋转方向是否正确(和箭头指示一致)发现不正确，要立即停机处理，待一切正常后，方可开机。
2、打开乳化泵吸液腔的放气堵，待空气放完并出液后，再拧紧丝堵。启动电机，电机运转正常后，注意观察压力表指示情况。
3、保证乳化液泵的输出压力，为单体液压支柱供液的应不小于18MPa，为综采工作面液压支架供液的应不小于30MPa，并不得超过31.5MPa。
4、发现泵站系统异常或任何人发出紧急停泵信号时必须立即停泵，不经工作面人员许可，不得开泵，启动泵前，要
通知
关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知
相关人员。
5、检修泵站时必须停泵，修理、更换主要供液管路时必须关闭主管路截止阀，严禁带压更换液压件。
6、有下列情况之一应立即停泵：异常声响和异味；温度超过规定；压力表指示不正常；自动配液装置不正常；控制阀失效、失控；过滤器损坏或堵塞；供液管路破裂、脱开、大量泄液。
7、正常停泵情况按下停止按钮停泵，并把高压供液阀关闭。
五 胶带输送机司机操作规程
一、一般要求
1、司机必须经过培训，熟练掌握胶带输送机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、司机负责胶带输送机的操作及安全设施的维护保养工作。
二、开机前检查
1、检查胶带输送机的电机、减速机、液力偶合器、张紧装置等部位的螺栓是否齐全、紧固。
2、检查液力偶合器的易熔塞、防爆塞等是否正常良好。
3、检查减速机的油量是否适当，有无漏油、渗油现象。
4、检查胶带输送机综合保护器是否正常，各项保护应灵敏可靠，符合规定要求。
5、检查胶带松紧是否合适，各滚筒、托辊应齐全完好，转载点喷雾效果应满足要求。
6、检查胶带输送机及转动部件处有无人员工作。
7、空载试运行3～5分钟，检查电机、减速器等转动部位的声音、温升情况。检查皮带接头是否牢固可靠，皮带有无跑偏现象。
三、开机及停机
1、接到机尾开机信号后应先与前级设备司机联系，确保前级设备正常运转。
2、检查该设备无异常后,向机尾发出开机信号，做好开机准备。
3、再次接到机尾发出的开机信号，确认无误后合上启动器隔离开关。
4、综合保护器启动按钮点动设备一次，无误后按启动按钮，设备正常运行。
5、接到机尾发出的停机信号后，按下综合保护器停止按钮，胶带输送机停车。
6、将启动器隔离开关拨至断开位置,并闭锁。
7、运转中，要重点检查以下部位：电机、减速机、滚筒响声、轴承温度；胶带接口、跑偏、打滑、撕裂及松紧程度；洒水、喷雾降尘情况；托辊转动情况等。
8、发现下列情况之一者，必须立即停机、停电、挂牌、闭锁，并进行处理：胶带严重跑偏、打滑、撕裂、断带；温度超限、响声异常、保护失灵；防逆转或制动装置失灵；底胶带拖地；胶带上有大块煤（矸）及其它物料等。
四、其它注意事项
1、前级运输设备停机后也应立即停机闭锁，待前级设备正常运行后方可按程序开机。
2、停机后司机应将机头浮煤及卫生清理干净，并将设备运行中的问题记录清楚。
3、联络信号不准确、不清楚严禁开机。
4、正常情况下，停机前应将胶带上的煤运空，避免胶带重载启动。
5、停机检查设备时必须切断设备电源、闭锁并挂停电牌。
6、严禁设备频繁启动。
7、交接班要交清接明。共同对运转部件、电气联锁、通讯信号、防爆性能、保护装置、运行状况及备品配件、防尘设施、环境卫生等进行检查，并试运转。认真填写交接班记录。
六 刮板输送机司机操作规程
一、一般要求
1、司机必须经过培训，熟练掌握刮板输送机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、司机负责刮板输送机的操作及安全设施的维护保养工作。
二、开机前检查
1、检查刮板输送机的传动装置、电动机、减速机、联轴器等是否完好。
2、检查液力偶合器的易熔塞、防爆片等是否正常良好。
3、检查各部螺栓是否齐全、紧固。
4、检查减速机的油量是否适当，有无漏油、渗油现象。
5、刮板输送机的刮板、链条、连接环及链轮应无弯曲、变形、扭劲、断缺及跳牙等现象。
6、信号系统应畅通，操作按钮应灵活，转载点喷雾效果应满足使用要求。
7、刮板输送机上应无人工作。
8、空载试运行3～5分钟，细听各部声音是否正常，认真检查链条、螺栓、刮板有无损坏现象（变形、弯曲、扭动、断、缺、跳牙等），长度是否合适，连接环是否缺涨销或螺栓。检查机头、机尾减速器的温度及声音状况。
9、检查机头、机尾锚固装置是否齐全、可靠，油管、电缆吊挂是否整齐，挡煤板、铲煤板连接螺栓是否松动。
10、检查轴板、半滚筒、分链器是否紧固良好。
11、检查回采工作面刮板输送机机头与刮板转载机搭接长度与高度是否合适，搭接高度不小于300mm。
三、开机及停机
1、司机收到机尾开机信号后应先与前级设备联系，确保前级设备正常运转。
2、检查该设备无异常后向机尾发出开机信号，做好开机准备。
3、收到机尾发出的开机信号，确认无误后合上启动器隔离开关。
4、启动按钮点动设备一次，确认转向无误后按下启动按钮，设备正常运行。
5、刮板输送机司机收到机尾发出的停机信号后，按下停止按钮停机。
6、将控制开关手把扳到断电位置并闭锁。
7、设备运转中，司机要随时注意各部运转情况，有无异常震动声音，温度是否正常。轴承温度不超过75℃，电动机温度不得超过规定。
8、设备运转中，司机要注意观察大链松紧情况，机头链轮有无卡链、跳链现象，溜槽内有无过大的煤矸、杂物等，发现异常应立即停车处理。
9、发现下列情况应停车处理：回采工作面片帮、冒顶，输送机中有大块煤矸，过长的物料；水管、电缆出槽；负荷过大，电动机发出异响；刮板输送机飘链；其他意外事故，查明原因，排除故障后方可开车。
四、其它注意事项
1、前级运输设备停机后也应立即停机闭锁。待前级设备正常运行后方可按程序开机。
2、停机后，司机应将机头浮煤及卫生清理干净，并将设备运行中的问题记录清楚。
3、正常情况下，停机前应将刮板机上的煤运空，避免刮板机重负荷启动。
4、停机检查设备时必须切断电源闭锁开关，并挂停电牌。
5、严禁设备频繁启动。
6、联络信号不准确、不清楚严禁开机。
7、检查设备时应注意的事项：检查传动部位时，要首先停电闭锁挂牌，并坚持谁停电谁送电；并设专人看管，以保证安全；检查齿轮等部位时，必须先清净盖板周围的一切杂物及煤矸，防止煤矸及其他杂物进入箱体；加油时首先清净油箱，用专用油桶添加同样标号的油脂，加油时必须过滤；检查机械时，手不要放在齿轮和容易转动的部位；检查后必须保证松动的螺栓紧固、齐全、可靠，并认真清理现场和工具，确认无误后方可试运转，运转时先空载试运转，无异常情况时再重载试运转。
8、接班时应向上班司机问清设备运行工况，认真检查设备卫生、设备状况并认真落实交班内容，交班内容不清有权拒绝接班。
9、交班时要向接班人员交清本班设备运行工况及需注意的事项，并认真填写交接班记录。
七 调度绞车司机操作规程
一、一般要求
1、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗作业。
2、绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能和基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。
4、绞车司机必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。信号规定：（1）一点停车；（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。
二、开车前检查
1、检查绞车周围：顶帮支护牢固、安全，无异常变化；绞车至轨道的间距满足车辆通行要求；操作空间满足操作要求；作业地点整洁。
2、检查绞车固定：基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。
3、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好。
4、检查绞车制动闸和工作闸：动作灵活，制动准确、可靠，无憋卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在全部行程的60～70％之间。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。
5、检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。
6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。
7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在“零”位。
8、试转：绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开工作闸，压紧制动闸，启动绞车空转，绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。
9、上述检查，如发现存在隐患，要立即进行处理，现场无法处理的要立即汇报。隐患不处理完不准开车。
10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。
三、启动、运行与停机
1、启动：
1.1绞车司机听到清晰、准确的信号后，回点确认。
1.2确认无误后，送上红灯示警。
1.3闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。
1.4缓慢压紧工作闸，同时缓缓松开制动闸，平稳起动加速。
1.5最后压紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
2、运行：
2.1绞车运行当中，司机应集中精力，谨慎操作，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。
2.2在过变坡点和挡车杠等安全设施时，要和信号工、把钩工配合好，缓慢运行。
2.3要随时注意钢丝绳缠绕情况，遇有咬绳、爬绳现象，要立即停车处理，严禁一手开车，一手处理爬绳。
2.4注意绞车各部运行情况，如发现异常情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。
2.5司机应根据提放载荷不同和巷道的起伏变化，随时调整车速，严禁放飞车。
2.6禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
3、停机：
3.1接近停车位置，先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速。
3.2听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，按下停止按钮，停车。
3.3停车后，应及时关闭示警红灯。
3.4、司机离开岗位时，应将开关手把打到“零”位并闭锁。
4、有下列情况之一的不准开车:
4.1无证或未持证上岗的。
4.2绞车固定不牢或存在安全隐患的。
4.3绞车安装地点不满足操作要求的。
4.4钢丝绳有死弯，断丝、磨损超限，锈蚀严重，爬绳、咬绳现象的。
4.5信号不清或未听清信号的。
4.6超挂车辆，车辆超高、超宽的。
4.7车辆捆绑不牢的。
4.8安全设施不全、不灵敏可靠的。
4.9运输范围内有行人或作业人员的。
四、其它注意事项
1、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作。
2、下放车辆时，应与把钩工配合好，不准留有余绳，以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。
3、提升车辆时，车过上变坡点，司机应按信号指令及时停车，严禁过卷或停车不到位。
4、正常情况下，车辆严禁在巷道的斜坡上停放；因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应闸紧制动闸，注意信号，严禁离岗。
5、处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。
八 双速绞车司机操作规程
一、一般要求
1、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗作业。
2、绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能和基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。
4、绞车司机必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。信号规定：（1）一点停车；（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。
二、开车前的检查
1、检查绞车周围：顶帮支护牢固、安全，无异常变化；绞车至轨道的间距满足车辆通行要求；操作空间满足操作要求；作业地点整洁。
2、检查绞车固定：基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。
3、检查绞车滚筒、轴承座、减速箱、护绳板等齐全完好。
4、检查绞车紧急制动闸和工作闸。动作灵活，制动准确、可靠，无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～45°。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。
5、检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。
6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。
7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在“零”位。
8、试转：绞车司机送上开关电源，点动绞车，各传动机构运转正常，无卡阻或异常杂音。
9、上述检查，如发现存在隐患，要立即进行处理，现场无法处理的要立即汇报。隐患不处理完不准开车。
10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。
三、启动、运行与停机
1、启动：
1.1启动前，首先确认绞车的快速、慢速，将绞车的快（慢）速手把打到慢速档位。重车必须选择慢速档。空车或放绳，可根据规定选择慢速或快速档。
1.2听到清晰、准确的信号，回点确认无误后，送上红灯示警。
1.3按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。
2、运行：
2.1绞车运行当中，司机应集中精力，谨慎操作，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。
2.2在过变坡点和挡车杠等安全设施时，要和信号工、把钩工配合好，缓慢运行。
2.3要随时注意钢丝绳缠绕情况，遇有咬绳、爬绳现象，要立即停车处理，严禁开车处理爬绳。
2.4注意绞车各部运行情况，如发现异常情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。
2.5正常运行时，禁止带电使用制动闸，严禁使用紧急制动闸工作制动。
2.6绞车运行时，严禁换档调速，只能在绞车停稳且空载的情况下进行换档。
2.7严禁断电放车。
3、停机：
3.1接到停车信号后，按下停止按钮，刹紧制动闸制动绞车。
3.2停车后，应及时关闭示警红灯。
3.3司机离开岗位时，应将开关手把打到“零”位并闭锁。
四、有下列情况之一的不准开车：
1、无证或未持证上岗的。
2、绞车固定不牢或存在安全隐患的。
3、绞车安装地点不满足操作要求的。
4、钢丝绳有死弯，断丝、磨损超限，锈蚀严重，爬绳、咬绳现象的。
5、信号不清或未听清信号的。
6、超挂车辆，车辆超高、超宽的。
7、车辆捆绑不牢的。
8、安全设施不全、不灵敏可靠的。
9、运输范围内有行人或作业人员的。
五、其它注意事项
1、下放车辆时，应与把钩工配合好，不准留有余绳，以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。
2、提升车辆时，车过上变坡点，司机应按信号指令及时停车，严禁过卷或停车不到位。
3、正常情况下，车辆严禁在巷道的斜坡上停放；因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应闸紧制动闸，注意信号，严禁离岗。
4、处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。
九 调度绞车对拉操作规程
一、一般要求
1、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗作业。
2、绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能和基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。
4、绞车司机必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。信号规定：（1）一点停车；（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。
二、开车前检查
1、检查绞车周围：顶帮支护牢固、安全，无异常变化；绞车至轨道的间距满足车辆通行要求；操作空间满足操作要求；作业地点整洁。
2、检查绞车固定：基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。
3、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好。
4、检查绞车制动闸和工作闸：动作灵活，制动准确、可靠，无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在全部行程的60～70％之间。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。
5、检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。
6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。
7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在“零”位。
8、试转：绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开工作闸，压紧制动闸，启动绞车空转，绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。
9、上述检查，如发现存在隐患，要立即进行处理，现场无法处理的要立即汇报。隐患不处理完不准开车。
10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。
三、启动、运行与停机
1、启动：
1.1、绞车司机听到清晰、准确的信号后，回点确认。
1.2、确认无误后，送上红灯示警。
1.3、闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。
1.4、缓慢压紧工作闸，同时缓缓松开制动闸，平稳起动加速。
1.5、最后压紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
2、运行：
2.1、绞车运行当中，司机应集中精力，手不离闸把，注意信号，谨慎操作。时刻注意钢丝绳松紧情况、各部运行情况，发现异常情况时，要立即停车，并快速发出停车信号通知对方停车，采取措施，待处理好后再运行。
2.2、在过变坡点、中间起伏点以及挡车杠等安全设施时，要和信号工、对拉绞车司机及把钩工配合好，缓慢运行。车过变坡点时，主牵引绞车不准留有余绳，以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。
2.3、提升车辆时，上提绞车按正常程序操作，另一台松绳绞车司机，要时刻注意钢丝绳的松紧变化，及时调整绞车速度，钢丝绳不能拉得过紧，以免增大绞车负荷。
2.4、下放车辆时，下放绞车按正常程序操作，另一台回绳绞车司机，要时刻注意钢丝绳的松紧变化，及时调整绞车速度，钢丝绳不能拉得过紧，保证车辆不压钢丝绳即可。
2.5、要随时注意钢丝绳缠绕情况，遇有咬绳、爬绳现象，要立即停车处理，严禁一手开车，一手处理爬绳。
2.7、司机应根据提放载荷不同和巷道的起伏变化，随时调整车速，严禁放飞车。
2.8、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
3、停机：
3.1、接近停车位置，先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速。
3.2、听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，按下停止按钮，停车。
3.3、停车后，应及时关闭示警红灯。
3.4、司机离开岗位时，应将开关手把打到“零”位并闭锁。
四、有下列情况之一的不准开车:
1、无证或未持证上岗的；
2、绞车固定不牢或存在安全隐患的；
3、绞车安装地点不满足操作要求的；
4、钢丝绳有死弯，断丝、磨损超限，锈蚀严重，爬绳、咬绳现象的；
5、信号不清或未听清信号的；
6、超挂车辆，车辆超高、超宽的；
7、车辆捆绑不牢的；
8、安全设施不全、不灵敏可靠的；
9、运输范围内有行人或作业人员的。
五、注意事项：
1、绞车对拉巷道内每个起伏点应设置躲避硐室，安设信号装置，由信号工远距离监视车辆，发送信号。
2、绞车对拉时必须使用保险绳。
3、对拉绞车司机和信号工之间要加强联系，随时掌握绞车和车辆运行情况。
4、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作。
5、绞车司机应按信号指令及时停车，严禁过卷或停车不到位。
6、正常情况下，车辆严禁在巷道的斜坡上停放；因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应闸紧制动闸，注意信号，严禁离岗。
7、处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。
十 双速绞车对拉操作规程
一、一般要求
1、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗作业。
2、绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能和基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。
4、绞车司机必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。信号规定：（1）一点停车；（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。
二、开车前检查：
1、检查绞车周围：顶帮支护牢固、安全，无异常变化；绞车至轨道的间距满足车辆通行要求；操作空间满足操作要求；作业地点整洁。
2、检查绞车固定：基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。
3、检查绞车滚筒、轴承座、减速箱、护绳板等齐全完好。
4、检查绞车紧急制动闸和工作闸。动作灵活，制动准确、可靠，无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。。
5、检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。
6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。
7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在“零”位。
8、试转：绞车司机送上开关电源，点动绞车，各传动机构运转正常，无卡阻或异常杂音。
9、上述检查，如发现存在隐患，要立即进行处理，现场无法处理的要立即汇报。隐患不处理完不准开车。
10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。
三、启动、运行与停机
1、启动：
1.1、启动前，首先确认绞车的快速、慢速，将绞车的快（慢）速手把打到慢速档位。重车必须选择慢速档。空车或放绳，可根据规定选择慢速或快速档。
1.2、听到清晰、准确的信号，回点确认无误后，送上红灯示警。
1.3、按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。
2、运行：
2.1、绞车运行当中，司机应集中精力，手不离闸把，注意信号，谨慎操作。时刻注意钢丝绳松紧情况、各部运行情况，发现异常情况时，要立即停车，并快速发出停车信号通知对方停车，采取措施，待处理好后再运行。
2.2、在过变坡点、中间起伏点以及挡车杠等安全设施时，要和信号工、对拉绞车司机及把钩工配合好，缓慢运行。车过变坡点时，主牵引绞车不准留有余绳，以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。
2.3、提升车辆时，上提绞车按正常程序操作，另一台松绳绞车司机，要时刻注意钢丝绳的松紧变化，及时调整绞车速度，钢丝绳不能拉得过紧，以免增大绞车负荷。
2.4、下放车辆时，下放绞车按正常程序操作，另一台回绳绞车司机，要时刻注意钢丝绳的松紧变化，及时调整绞车速度，钢丝绳不能拉得过紧，保证车辆不压钢丝绳即可。
2.5、要随时注意钢丝绳缠绕情况，遇有咬绳、爬绳现象，要立即停车处理，严禁一手开车，一手处理爬绳。
2.7、司机应根据提放载荷不同和巷道的起伏变化，随时调整车速，严禁放飞车。
2.8、正常运行时，禁止带电使用制动闸，严禁使用紧急制动闸工作制动。
2.9、绞车运行时，严禁换档调速，只能在绞车停稳且空载的情况下进行换档。
2.10、严禁断电放车。
3、停机：
3.1、接到停车信号后，按下停止按钮，刹紧制动闸制动绞车。
3.2、停车后，应及时关闭示警红灯。
3.3、司机离开岗位时，应将开关手把打到“零”位并闭锁。
五、注意事项：
1、绞车对拉巷道内每个起伏点应设置躲避硐室，安设信号装置，由信号工远距离监视车辆，发送信号。
2、绞车对拉时必须使用保险绳。
3、对拉绞车司机和信号工之间要加强联系，随时掌握绞车和车辆运行情况。
4、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作。
5、绞车司机应按信号指令及时停车，严禁过卷或停车不到位。
6、正常情况下，车辆严禁在巷道的斜坡上停放；因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应闸紧制动闸，注意信号，严禁离岗。
7、处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。
十一 无极绳绞车司机操作规程
一、一般要求：
1、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗作业。
2、绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能和基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。
4、绞车司机必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。信号规定：（1）一点停车；（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。
二、开车前的检查
1、无极绳绞车的各零部件是否齐全、完整，绞车的前压绳轮、绞车本身的稳固及其拉紧装置的地锚固定是否牢固可靠，拉紧连接装置是否可靠。
2、无极绳绞车液压泵站的油质、油量是否满足运行要求，液压元件是否齐全且动作可靠，压力表指示是否正确，液压管路有无泄漏现象。
3、信号系统的完好情况，泄漏通讯设备联络是否清晰，声光信号、警示红灯是否齐全、完好、有效。
4、绞车的制动闸、启动和停止按钮、连接销是否齐全、灵活可靠，闸皮的磨损是否超过规定值（磨损厚度与闸皮总厚度之比不超过30％）。
5、钢丝绳、张紧轮钢丝绳、尾绳和主接头、绳卡是否牢固，钢丝绳有无扭劲、打结，断丝超限的情况（规范规定：1个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面积之比不超过25％）。
6、检查梭车的牵引板磨损情况、车轮的转动情况。
7、物件的装车质量、数量是否符合要求，巷道的状况及巷道内的压绳轮和导绳轮固定、车辆连接以及车辆与绞车主绳的连接等情况是否符合规范要求。
8、运输路线上是否有人工作、行走和停留。
三、启动
检查确认无问题后，按如下顺序启动绞车：
1、听到开车信号，确认开车的方向和快、慢速度信号，向对方发回信号（使用泄漏通讯时必须通过对讲机进行联系确认）。
2、送上警示红灯，警示行人就近进入躲避硐。
3、解除液压站及绞车开关闭锁，并合上电源开关手把。
4、按下液压站电机启动按钮，使泵站运行并达到规定的压力要求。
5、按下绞车电机启动按钮，启动绞车电机运行。
6、将手动操作阀手把打到松闸位置，使绞车制动闸松开。
7、缓慢拉紧绞车快（右）或慢（左）离合手把使绞车按照给定的速度及方向运行。
四、停机
当听到停车信号或发现异常情况时，按照下列程序停机：
1、发出停车信号（无线电通讯信号可以通过对讲机说清楚）。
2、松开左（慢速）或右（快速）离合手把。使钢丝绳停止运行。
3、将手动操作阀手把打到制动送液位置，使制动闸对绞车实施制动。
4、按下绞车停止按钮，使绞车电机停止运行。
5、按下液压站电机停止按钮，使液压站停止运行。
6、按下警示红灯停止按钮，解除行车警示信号。
7、将液压泵开关和绞车开关手把打到停止位置并对其实施机械闭锁。
五、其它注意事项
1、绞车在运行过程中遇有下列情况之一的要及时停车：启动或运行过程中，发现地锚松动、拉紧装置异常、张紧轮过于靠近主滚筒等情况；绞车运行中听到停车信号；发现由于车辆掉道、超负荷或主绳突然松弛；发现其它不安全因素。
2、禁止未停下主电机时同时拉下左右两个离合器制动手把。
3、绞车运行中司机要集中精力，密切注意电机和机械的传动声音、电机温度和拉紧装置的运行情况，发现异常情况要及时停车进行处理。
4、司机要坚守岗位，绞车处于工作状态时两手不得离开离合器手把和制动闸按钮（泵站的停止按钮）。
5、禁止用手、脚拨动运行中的钢丝绳或机械传动部分，检查时必须停车。
6、正常情况下，空、重车严禁在巷道的斜坡上停放；特殊情况下按照措施要求执行，并将制动闸处于制动状态，设专人看守。
7、司机要做到现场交接班，交班司机要将本班绞车的运行状况、出现的异常现象、存在的问题、安全隐患及注意事项等向接班司机交代清楚，并认真填写交接班记录。
十二 耙装机司机操作规程
一、一般要求
1、司机必须经过培训，熟练掌握耙装机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、司机负责耙装机的操作及安全设施的维护保养工作。
二、操作前的准备
1、检查顶板是否坚实，支护是否符合作业规范的规定。
2、检查固定钢丝绳滑轮的锚杆孔深度是否合适、固定是否牢固，固定楔固定牢靠后，挂上返绳滑轮，并查看滑轮转动是否灵活。
3、查看安全保护栏，确保可靠牢固。
4、检查耙斗运行范围内有无行人或进行其他作业。
5、检查耙装机机身是否牢靠。
6、检查照明是否充足、信号是否灵敏可靠。
7、检查钢丝绳在滚筒上的排列是否整齐、断丝、磨损、及绳头紧固情况。
8、检查制动闸带及辅助刹车是否灵活可靠。
9、检查卡轨器固定是否牢固。
10、检查机器各部位连接是否可靠，连接件是否齐全、紧固；各焊接件应无变形、开焊、裂纹等情况。
11、检查司机操作侧防掉矸保护装置是否安全可靠。
12、检查各润滑部位、油量油质及是否符合要求，有无渗漏油现象。
13、检查供电系统是否正常，电缆悬挂是否整齐，转弯过渡要平缓，不得交叉，电缆不得受拉力。
14、放炮后应对槽子、电缆、防滑装置、钢丝绳等进行检查，确保正常后方可开车。
15、检查设备岗位责任制、操作规程、交接班制度等规章制度是否完善齐全，是否集中规范悬挂。
16、空载状态下试运转，检查各机构是否灵活可靠。
三、操作程序
1、发出信号：警示耙装机两侧及绳道内的人员离开。装岩时在耙斗往返行程范围内，严禁有人站立或进行其它工作。
2、启动：检查无误后即可送电启动电机，进行耙矸操作。
3、耙装：松开回程滚筒操纵杆，拉紧工作滚筒操纵杆，使主绳牵引耙斗耙取物料，沿耙装机槽到卸料口，将物料卸入车内。
4、回斗：松开工作滚筒操纵杆，拉紧回程滚筒操纵杆，使副绳牵引耙斗回到物料堆。
5、停机：将空耙斗停放在进料口前1m左右的位置，按停止按钮停机，同时取下操纵杆，闭锁控制开关。从迎头卸下的导绳轮放在耙装机后，防止放炮后被矸石埋住。临时停机时将工作滚筒操纵杆和回程滚筒操纵杆松开，按停止按钮停电。若停机处理故障，必须将馈电开关停电、闭锁。
四、其它注意事项
1、司机离开岗位时必须将控制开关停电、闭锁。
2、要经常检查钢丝绳，如果断丝超过规定要及时截断或更换新绳，滚筒余绳不少于3圈。
3、耙装机准备启动前应与前方和周围人员打招呼。只有在耙斗活动范围内的所有人员退出后方可启动耙装机。耙装机在工作中如发现有人员进入禁区，应立即停车。
3、上山倾角大于15°在司机前方（上山方向）必须打护身柱或设挡板，并在耙装机上（沿下山方向）加打戗柱。
4、放炮前要防护好耙装机电缆及电气设备。
5、放炮前应取下照明灯，置于安全部位，防止震坏。
6、要正确安装使用卡轨器，保证卡轨器与轨道可靠连接，主机固定稳固。
7、必须坚持使用耙装机上的所有安全保护装置及设施，不得擅自改掉或不用。
8、检修或检查耙装机时，必须将开关停电、闭锁并悬挂“有人作业，禁止送电”牌。
9、耙装机司机操作过程中，司机要注意机械及电机声音和温度（不得超过70℃），否则应立即停车检查处理，耙装机绞车滚筒过度发热时不能连续工作。
10、耙装作业时，耙装机两侧、迎头、耙斗运行两侧不准有人员停留或人员走动。
11、遇有大块岩石或耙斗受阻时，不可强行牵引耙斗，应将耙斗退回1～2m重新耙取或处理后再作业，以防断绳或烧坏电机。
12、严禁将两个操作手把同时按下，以防突然飞起或拉断钢丝绳。
13、进料槽前不可堆矸过高，槽子内堆矸也不可过多，以防绞车过负荷及矸石、耙斗跳出槽外引起事故。
14、耙矸时速度要掌握均匀，避免忽松忽紧，防止钢丝绳摆动幅度过大，或被滑轮等卡住、挤住。
15、停机后应将耙斗停在耙装机入料槽前方1m以内，并摘掉返绳滑轮放置在入料槽前方，严禁将耙斗和滑轮停在工作面。
16、装岩完毕后应使两个操纵手柄位于松闸位置，并卸下手柄放于固定地点，以防放炮时砸坏
17、当巷道内的瓦斯含量达1％以上时应严禁开机，并按有关规定进行处理。
十三 喷浆机司机操作规程
一、一般要求
1、司机必须经过培训，熟练掌握喷浆机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、司机负责喷浆机的操作及安全设施的维护保养工作。
二、开机前的准备
1、检查整机各连接部位是否牢固，各旋转滑移部位是否灵活可靠。
2、检查驱动电机与电源连接情况，点动电动机观察旋转方向是否与工作方向一致，否则应对电源调相。
3、检查气路、水路是否畅通。
4、调整压紧机构，先手动预压紧，然后使用扳手上紧2-3圈，弯折输料管，打开主气路、上气路截止阀，观察压力表在0.3MPa左右时，橡胶结合板处有无气体泄出。
5、适当调整各气路阀门，确保振动筛气源充足，振动良好。
三、喷射作业
1、打开各个气路截止阀，开启喷头截止阀，预湿岩体表面。
2、启动电机，打开振动器气路截止阀，料斗中加入混和料，开始喷射作业。工作中操作人员应适当调节喷头供水量，确保砼料具有适宜的配比。
3、操作司机注意观察主机侧面余气孔，如有余料排出，应适量减小下气路供气量。直到机器余气口处没有物料排出、设备正常工作为止。
四、其它注意事项
1、停机前，首先停止加料，待喷头处无物料喷出时，关闭供水截止阀。
2、同时向料斗内加入少量湿沙石，以便将料斗和转子料腔中的残料冲洗干净。
3、待喷头处无物料喷出时，停掉电机电源，关闭各气路截止阀，并将控制开关闭锁。
4、每班应拆卸出料弯头，橡胶结合板旋转体，清除粘结物，拆卸座体，清除积存在座体内的余料并将喷浆机机身清理干净。
5、加料要均匀、与喷射作业协调一致，避免压死振动筛现象发生。
6、严禁用手在筛子上搅拌灰料。
十四 侧卸式装岩机司机操作规程
一、一般要求
1、司机必须经过培训，熟练掌握侧卸式装岩机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、司机负责侧卸式装岩机的操作及安全设施的维护保养工作。
二、开机前检查
1、机器各部件有无松动、损坏，电缆有无破损。
2、油箱的油位是否符合要求。
3、照明是否良好。
4、检查各部位软管是否连接牢固，操作手柄是否复位。
5、装岩机运行范围的巷道是否清理干净。
6、两侧履带松紧程度是否合适。
7、操作手柄是否完好、动作是否灵敏可靠。
8、铲装机构及脚闸连杆各销轴是否齐全完好。
9、检查电缆有无破损，悬挂是否可靠。
三、装岩作业
1、检查正常后，接通电源，启动油泵运转。
2、操作行走手把使侧卸式装岩机前行。
3、待侧卸式装岩机到岩堆时，操作铲斗手把调整铲斗插入角，使装岩机向前装岩。
4、点动操作铲斗手把铲斗插入岩堆使铲斗向后回转以装满岩石。
5、操作铲斗手把举升铲斗，操作行走手把使机器后退至矿车位置。
6、操作铲斗手把举升铲斗使其底部超过矿车沿约100mm，进行卸载。
7、操作铲斗手把将铲斗放平距底板300mm左右，然后操作行走手把使装岩机向工作面行进，准备进行再次装岩。
四、停机后注意事项
1、装岩完毕后，应将装岩机退出距工作面50米以外。
2、将铲斗升起，并插上闭锁插销，保护好照明灯。
3、切断电源，将主令开关操纵杆打到停止位置，按下急停按钮并闭锁。
4、将电缆盘好、保护好。
5、保护好下部支承油缸。
6、放炮后应将铲斗落地。
五、其它注意事项
1、操作人员必须经过培训考试合格，取得合格证后，方可持证上岗操作。
2、装岩时必须有专人监护电缆，监护人员要位于装岩机5米以外，带上口哨，发现问题立即发出停机信号。
3、为确保装岩装岩效率,临时轨道距工作面不得超过16米，每组矿车数量不得超过16辆。
4、司机应借助扶手从设备左侧上机，严禁横向拽拉多路阀操纵手柄，严禁踩踏液压油管。
5、司机座姿要准确，注意力要集中，用左右手分别握住两侧操作手柄，两脚底靠在脚闸刹车脚踏板上，根据设备不同的作业过程，注视前后方人员以及配套设备和电缆等。
6、司机必须先确认前后两侧无人和无其它机具，并给予副司机明确预警后方可操作移动设备。
7、要及时检查机器各部件，清理设备上的杂物，加注润滑油和液压油。
8、油泵的压力不准随便调整。
9、严禁用水冲清洗设备主体。
十五 全液压掘进钻车操作工操作规程
一、一般要求
1、司机必须经过培训，熟练掌握液压掘进钻车的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、司机负责液压掘进钻车的操作及安全设施的维护保养工作。
二、开车前准备工作
1、检查各部位软管是否连接牢固，操作手柄是否复位。
2、检查各运转部位有无卡碰，杂物等。
3、检查各油箱的油位是否合适。
4、检查操作手柄是否处于“零”位。
5、检查凿岩机固定螺栓和钎头扶钎器导向架螺栓是否紧固。
6、检查推进器钢丝绳和行走履带松紧度是否合适；辅泵和空压机皮带松紧度是否合适，如不合适按要求进行调整。
7、检查行走机构驱动链轮、履带、导向轮滑轨，链轨节、缓冲张紧弹簧等是否紧固正常。
8、送电查看前后车灯是否正常。
9、点动电机,查看主泵运转方向是否正确（看电机标志和主油泵外壳标记方向是否一致）；开动油泵后先排放油泵内空气，观察滤油器压力表情况是否正常。
10、打开供水开关、检查供水泵是否正常，钎杆、钎头供水畅通，水压力应在1～1.5MPa。
11、各油缸动作是否正常，注意是否有卡阻现象。
三、钻车运转
1、启动电机后，操纵各手柄，观察各部位的运转是否正常；检查正常后，接通电源，操作油泵运转。
2、操作行走手把使钻车前行至工作地点，行走前必须先抬起支腿，并观察各部位的运转和行走状况。
3、工作前钻车停放位置要选择适当，以适应全工作面钻进的需求。推进器运动前定位顶尖要离工作面600mm左右。
4、水管和电缆必须有专人负责看管，不得拖地，以防损坏水管和电缆。
5、凿岩钻孔步骤如下：
5.1操作支腿手把放下两侧支腿，稳定机体。
5.2操作滑架手把凿岩机退到滑架后部。
5.3操作钻臂手把调整钻孔位置，按规定方向定好孔位。
5.4操作推进器手把将推进器定位补偿机构顶紧工作面，打开补油开关阀。
5.5打开冲洗炮孔的给水开关。
5.6操作推进器手把推进钎杆使钎头触及岩石。
5.7操纵转钎阀手把，使钎头旋转。
5.8操纵逐步打眼阀手柄，先慢开轻打，待钎头进入岩石内定位后将阀柄推到底，强力冲击。
5.9待钻孔达到深度后，将逐步打眼阀手柄关闭，操纵推进手柄，使凿岩机滑架退回到原位。
四、停车时的注意事项
1、各操作手柄应回复到“零”位,各运动部位应恢复到停机状态。停止供水并把钻车后退至安全地带。
2、关闭车上的电器开关，切断供电电源。
3、清洗钻车各工作部位，保持各部位清洁、整齐、美观。
五、其它注意事项
1、操作人员必须经过培训考试合格，取得合格证后，方可持证上岗操作。
2、要及时检查机器各部件，清理机器上的杂物，加注润滑油和液压油。
3、钻眼完毕后应将液压钻车退出距工作面50米以外，切断电源，将控制开关操纵杆打到停止位置，并闭锁，以防放炮崩坏设备附件。
4、将电缆盘好、并用篷布保护好机体免受外界环境污染。
5、严禁用水冲方式清理设备主体。
6、两臂同时工作时，防止干扰碰撞，打底眼时防止卡碰油缸、油管等。
7、冲洗炮孔水压调整不低于1Mpa，钻孔时冲洗炮孔水应正常流出，如发现水流不畅时，应立即退钎检查处理。
8、钻进时严禁反转（从操作方向看为逆时针旋转），凿岩机蓄能器冲氮压力正常为6Mpa。
9、钻进速度一经调定合适后，一般不应变动，如需变动时按要求进行调整。
10、钻臂旋转时不得超过180°，以免把油管和接头扭断。
11、钻车运转前要在工作面迎头设置临时泵窝和排水系统，确保钻进期间所有积水及时排到后巷水沟内。
12、每班要认真填写机器操作、运转和检查记录。
十六 信号把钩工操作规程
一、一般要求
1、信号挂钩工必须经过培训，经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、信号联系要清晰可靠，信号规定具体如下：（1）一次长点停车；（2）连续两点拉车；（3）连续三点放车。
二、工作前检查
1、检查钢丝绳，钩头、保险绳、插销是否完好无损。
2、检查信号、信号灯、电铃是否正常。
3、检查阻车器、挡车杠是否灵活正常。
4、检查工作地点是否有障碍物。
三、其它注意事项
1、工作中必须做到发送信号清晰、准确。
2、上下车插销要到位锁死，使用规定的插销，不准它物品代替，挂好保险绳，正确使用上、下挡车杠。
3、禁止和制止人车同行或扒乘矿车。
4、按规定挂车，不准超挂车，不准用绞车拉其它物器或掉道车辆。
5、车辆离开底弯道时，工作人员应及时进入躲避硐。
6、严格执行现场交接班制度。
7、上、下车期间发现问题时，先处理后工作，禁止违章作业。
十七 采掘电钳工操作规程
一、一般要求
1、采掘电钳工必须经过培训，熟练掌握电气设备的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
二、检修注意事项
1、严格执行停送电制度，停送电人员必须有专人负责联系，并挂上“有人工作、不准送电”的标志牌，上好闭锁螺栓并设专人看管,只有执行这项工作的人员才能有权取下牌子送电。
2、对井下供电设备要做到“三无、四有、两齐、三全、三坚持”。
3、严禁带电检修和搬迁电器设备(包括电缆)。
4、电气设备断电后必须经过验电，放电后方可工作(放电时环境瓦斯浓度必须在1％以下)。故障排除完毕后，必须进行全面认真检查，确认无误后方可送电。
5、操作千伏级以上电器设备主回路时，操作人员必须带绝缘手套，穿绝缘胶靴，127伏电器的操作手柄和工作中必须接触的部件，应有良好的绝缘性能。
6、对使用中的防爆设备的防爆性能，每月进行一次检查，日常工作中注意保护电器设备的防爆面，不得砸碰损伤，保持防爆面的光洁度，防爆面不得有漆或锈蚀，并经常保持防爆面上有适当的防锈油脂。
7、对配电系统的断电器保护整定值应随负荷的变动及时调整整定值，保证过载、短路、漏电动作可靠，不经矿机电科同意，不得更改保护系统的整定值。
8、在供电系统中，应保持所有机电系统中的设备保护装置灵活可靠，任何一种失灵的保护装置，都不得投入运行。
9、所有电气设备和电缆投入运行前，必须对其绝缘电阻进行测定，达不到要求不准使用。
10、每台电气设备均应挂完好设备标志牌，牌上注明该设备的名称、型号电压等级，电流、用途、包机人等。
11、移动变电站、高压接线盒必须装配有接地线，设备移动后应及时装配好，接地线不得随意甩掉。
12、电缆必须吊挂整齐，堆放的电缆应盘“8”字形，并保持有足够的半径，电缆吊挂点之间的距离不大于3m，严禁用铁丝吊挂。
13、各电器设备均应有检修和运行记录。
十八 掘进机司机操作规程
一、一般要求
1、司机必须经过培训，熟练掌握掘进机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、司机负责掘进机的操作及安全设施的维护保养工作。
二、操作前的准备
1、检查工作面两帮及顶板支护情况。
2、检查掘进机各部油位，照明是否完好符合要求。
3、机械、电气、液压系统、安全保护装置应正常可靠，零部件应完整无缺，各部连接螺丝应齐全、牢固。
4、检查各操纵手把和按钮应齐全、灵活、可靠。
5、电气系统各连接装置的电缆卡子应齐全牢固，电缆吊挂整齐，无破损、挤压。
6、检查液压管路、雾化系统管路的管接头应无破损、泄露，防护装置应齐全可靠。将所用延长的电缆、水管准备好，悬吊整齐，拖拉在掘进机后方的电缆和水管长度不得超过10米。
7、检查转载机架侧电缆固定是否牢靠，有无刮破损坏现象。
8、转载胶带输送机应确保完好，托辊齐全。
9、截割头截齿、齿座应完好，发现有掉齿或严重磨损不能使用时，必须断开掘进机电气控制回路开关，打开隔离开关，切断掘进机供电电源，并挂停电牌后再进行更换。
10、装载星轮（耙爪）、链轮要完好。刮板链垂度应合适，无断裂丢销现象，刮板齐全无损，应拧紧防松螺帽，防止刮板松动。转载机的胶带和接口无破裂，胶带松紧程度适当。
11、履带、链轮保持完好，按规定调整好履带的松紧度。
12、喷雾装置、冷却系统、照明应良好。水质、水压、流量应符合规定，喷水管路、喷嘴应畅通。
13、以上检查无误后，戴好防尘口罩，通知其它人员撤离机组危险区，作好开机准备。
14、开机前先进行例行的巡视和开机前的检查工作，确认掘进机两帮、铲板和截割部附近无人的情况下方可执行开机操作。
三、开机和停机
1、 EBZ160（132）型
1.1向上搬动电控箱右侧电源开关到“接通”位置，此时，前后照明灯同时点亮，警报鸣响5秒钟。检查显示屏、电压表和机器周围，如果没有异常情况，即可按如下顺序进行操作。
1.2将急停按钮处于正常位置。
1.3将“复位/警报”开关拨至“复位”位置，并观察工作现场，确认不能发生机械和人身事故方可开机。
1.4开启内、外喷雾。
1.5将“油泵启/停”开关拨至“启动”位置，警报先鸣响5秒钟后，油泵电机启动。
1.6将“二运启/停”开关拨至“启动”位置，警报先鸣响5秒钟后，二运电机运行。将一运马达的控制手柄由“停”操作至“正转”位置，一运马达启动。
1.7将铲板马达的控制手柄由“停”操作至“正转”位置，铲板上的装载星轮马达启动。
1.8若需截割低速作业，将“截割低速启/停”开关拨至“启动”位置，警报先鸣响5秒钟后，截割低速电机运行。若需截割高速作业，将“截割高速启/停”开关拨至“启动”位置，警报先鸣响5秒钟后，截割高速电机运行。
1.9油泵电机与截割高速电机、截割低速电机和二运电机为互锁关系；截割高速电机和截割低速电机为互锁关系。只有当油泵电机启动后，截割高速或低速电机、二运电机才能启动，油泵电机停止运行，运行中的高速或低速电机、二运电机也随之停止。
1.10当没有必要开动装载星轮、一运和二运时，也可以在开动油泵电机后，启动截割电机。
1.11操作各部位控制手柄，按照作业规程规定的切割路线图作业。
1.12截割完毕后，按照与启动相反的顺序进行停机操作。
1.13若截割低速电机运行，将“截割低速启/停”开关拨至“停止”位置，运行中的截割低速电机停止。若截割高速电机运行，将“截割高速启/停”开关拨至“停止”位置，运行中的截割高速电机停止。
1.14将铲板马达的控制手柄由“正转”操作至“停”位置，铲板上的装载星轮马达停止。
1.15将一运马达的控制手柄由“正转”操作至“停”位置，一运马达停止。
1.16将“二运启/停”开关拨至“停止”位置，运行中的二运电机停止。
1.17操作截割机构的控制手柄，将截割头落地。
1.18将“油泵启/停”开关拨至“停止”位置，运行中的油泵电机停止。
1.19在掘进机的左前方有一个截割急停按钮，当需要截割急停时，可以按下此按钮进行截割急停与闭锁。顺时针旋转此按钮，解除闭锁。
1.20在掘进机的操作台、右前方和二运电机附近各有一个总急停按钮，当需要总急停时，可以按下三个总急停中的任一个按钮来实现所有电机紧急停机与闭锁。顺时针旋转总急停按钮，解除闭锁。
2、EBZ100型
2.1将安装于掘进机机体上的急停按钮处于正常位置。
2.2将操作箱上的急停按钮弹出，处于正常位置。
2.3将电控箱上的操作手柄转到“接通”位置。
2.4先按信号按钮，警报鸣响5秒钟后，开启内外喷雾，启动油泵电机。
2.5按照开动顺序按下相应的启动按钮和操作手柄，依次启动装载机、转载机及后配套运输设备。
2.6再次按信号按钮，在警报鸣响5～18秒之间启动截割电机，当截割头运行后，警报鸣响自动停止。
2.7操作各部位操作手柄，严格按照作业规范规定的进刀截割图作业。
2.8按作业规范要求进行切割工作，根据不同性质的煤岩，确定最佳的切割方式。
2.9作业期间要密切注意机械各部、减速器和电机声响及压力变化情况，压力表指示出现问题时应立即停机检查。
2.10截割完毕后，按照与启动相反的顺序，按下相应的停止按钮并将各操作手柄打到零位，依次停止星轮、第一运输机、第二运输机。
2.11按下操作面板上的截割停止按钮，操作截割机构各手柄，将截割头落地。
2.12当急停时，可以按下操作箱上的急停按钮或掘进机非司机侧前端的急停按钮或掘进机非司机侧后端的急停按钮来实现。
3、ELMB-75型
3.1将电控箱旁的隔离开关打到运行位置、故障
检测
工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训
开关拨到“正常”位置。
3.2用专用钥匙将操作箱的电源开关打到“通”的位置。
3.3将操作箱上的急停按钮拔出。
3.4按下电铃预警，开启内外喷雾，启动油泵电机（从司机方向看，电机轴应顺时针方向转动），将操作箱上的支护开关转动至“运行”位置，启动切割电机（从司机位置向前看，截割头应顺时针方向转动）。
3.5再次按信号按钮，在警报鸣响5～18秒之间启动截割电机，当截割头运行后，警报鸣响自动停止。
3.6操作各部位操作手把，严格按照作业规范规定的进刀截割图作业。
3.7作业期间要密切注意机械各部、减速器和电机声响及压力变化情况，压力表指示出现问题时应立即停机检查。
3.8停机时，转动相应电机的操作开关到“停止”位置。先停切割电机，再停油泵电机，并将操作箱上的支护开关转动至“支护”位置。
3.9当急停时，通过按下操作箱上的急停按钮、电控箱旁边的急停按钮或者掘进机非司机侧的急停按钮来实现。
四、其它注意事项
1、司机要按正确的截割循环方式操作，根据不同性质的煤岩，确定最佳的切割方式。为了确保工程质量，割煤时，在掘进机上的非司机侧应安排有经验的人员进行照灯，防止超挖。
2、一般情况下，应从工作面的下部开始截割，首先切底掏槽。掘进半煤岩巷道时，应先截割煤，后截割岩石，即按先软后硬的程序。
3、切割必须考虑煤岩的层理，切割头应沿层理方向移动，不应横断层理。
4、对于硬煤，采取自上而下的截割程序。
5、对较破碎的顶板，应采取留顶煤或截割断面周围的方法。
6、岩石硬度大于掘进机切割能力时，应停止使用掘进机，并采取其他措施。
7、根据煤岩的软硬程度掌握好机器的推进速度，避免发生截割电机过载和压刮板输送机等现象，切割时应放下铲板。如果落煤量大而造成过载时，司机必须立即停车，将掘进机退出，进行处理。严禁点动开车处理，以免烧毁电动机或损坏液压马达。
8、切割头在最低工作位置时，禁止将铲板抬起。截割部分与铲板间距不得小于300mm，严禁切割头与铲板相碰。截割煤岩时应防止截齿触网。
9、司机应经常注意清底及清理机体两侧的浮煤（岩），扫底时应一刀压一刀，以免出现硬坎，防止履带前进时越垫越高。
10、煤岩块度超过机器龙门的宽度和高度时，必须先破碎后方可装运。
11、当油缸行至终止时，应立即放开手柄，避免溢流阀长时溢流，造成系统发热。
12、掘进机向前掏槽时，不准使截割臂处于左、右极限位置。
13、装载、转载机及后配套运输设备不准超负荷运转。
14、当需要开启二运电机（马达）运输时，必须先开启配套的前级运输设备。
15、切割头必须在旋转状态下，才能截割煤岩。截割头不应带载启动，当截割头在煤岩壁里时，不允许启动截割电机，须先退出后再启动截割电机。
16、截割头工作时，必须开启喷雾降尘冷却系统。
17、机器前进或后退时，必须抬起铲板，收起后支撑。
18、截割时必须确保履带板全部接地，在截割硬岩时，为减少机器震动，要使铲板及后支撑接地良好，加强稳定性，严禁用铲板及后支撑使履带在脱离底板的状态下进行切割。
19、对大块的煤岩，需采用适当方法破碎后再进行装载，当大块煤岩卡住龙门时，需进行人工破碎，不能用刮板机强拉。
20、注意机械各部、减速器和电机声响及压力变化情况，压力表指示出现问题时应立即停机检查。
21、截割电机长期工作后，不要立即停冷却水，应等电机冷却数分钟后再关闭水路。
22、机器在工作中若有异常的声响应立即停机，查明原因、排除故障后方可开机。
23、液压系统、喷雾降尘系统的压力不允许随意调整，若需调整时须由专职人员进行。
24、当油温超过70℃时，须停机冷却，待油温降下后再开机。
25、截割头工作时，若遇闷车现象，应立即停止切割电机的转动，以防止切割电机长时间过载。
26、遇有冒顶、片帮、透水、瓦斯突出等预兆时应立即停止作业，汇报有关部门，退出掘进机，切断电源。
27、掘进机作业时，工作面及掘进机两侧不准站人，当切割结束时司机必须及时切断电源，其它人员必须在听到司机的指令后，方可越过掘进机进入工作面工作。
28、发现紧急情况，必须用紧急停止开关切断电源，查明事故原因、排除故障后方可继续开机。
29、当掘进机停机以及交接班时，应将截割头落地，断开电源开关并闭锁。
30、需要检修掘进机时，必须断开上级馈电开关。
31、遇到下列任何一种情况时不得开机：
31.1截齿损坏2把以上的。
31.2喷雾冷却系统不能正常工作的。
31.3油箱油位低于油标指示范围时。
31.4切割机构、减速箱及其他重要联接部位螺栓松动时。
31.5电气闭锁和防爆性能遭到破坏时。
31.6其他违背煤矿安全生产操作规程的。
32、掘进机司机必须配带便携式甲烷检测仪。
33、掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电气控制回路开关，专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时，必须用专用工具将电源开关打到“分断”位置并随身携带专用工具。
34、在掘进机非操作侧，必须装有能紧急停止运转的按钮。
35、掘进机必须装有前照明和尾灯。
36、开动掘进机前，必须发出警报，只有在铲板前方和截割臂附近无人时，方可开动掘进机。
37、掘进机作业时，必须使用内、外喷雾装置，内喷雾装置的使用水压不得小于3MPa，外喷雾装置的使用水压不得小于1.5MPa；如果内喷雾装置的使用水压小于3MPa或无内喷雾装置，则必须使用外喷雾装置和除尘器。
38、检修掘进机时，严禁其他人员在截割臂下方停留作业。
39、当巷道坡度较大时，可将原杂木垫在掘进机履带下进行防滑，停机后可施工专用锚杆链条固定防止下滑。
40、不得利用掘进机作为操作平台进行其他作业，不得利用掘进机截割部升降人员及物体。
五、文明施工
1、机体卫生
1.1 掘进机机体指掘进机各部及第二运输机、电缆拖车等附属部件。
1.2 当班司机为掘进机的文明卫生责任人，要保持掘进机整体干净整洁，无积尘、无积水、无污泥。
1.3 当掘进机停机后应首先对机体卫生状况进行检查整理，除掘进机冷却器及配套管线外，不得在掘进机上放置任何材料、工器具、小型设备、配件、管线、杂物等。
1.4 接班后应检查掘进机各部护板完好情况，确定各护板齐全无变形，护板螺栓齐全紧固后方可开机作业，严禁护板缺失变形、严禁使用铁丝等连接固定护板。检修人员应每日检查机体护板等的锈蚀状况，并及时采取防锈措施。
1.5检修人员每周打开各类盖板螺栓不少于1次检查盖板内的文明卫生情况，确保其内部不能有浮煤和积渣。
2、管线吊挂
2.1掘进机机体内敷设的电缆、管线等应长度合适，管线和电缆用尼龙扎带分开绑扎并留有不少于50mm的间隙，同时随机体曲线在机体上就近生根，保证与履带、回转台、支撑油缸等运转部位的间隙不少于100mm。
2.2掘进机液压油管与油泵、马达、阀组等连接时，油管出现转弯必须采用专用金属弯头进行连接，防止油管过度变形损坏。
2.3 掘进机二运转载架上的电缆及管线等沿左侧（电控箱同侧）采用树脂电缆钩吊挂，电缆钩间距1m，从上至下依次为电缆、水管及接地线，缆线采用尼龙扎带绑扎在电缆钩上，吊挂要平直、固定要牢靠。
2.4电缆拖车上存放电缆不得超过200m，一圈压一圈整齐盘放，每班安排专人负责电缆拖车卫生，标准同5.1。
2.5电缆拖车与二运间的电缆沿顶板采用φ6.5mm钢丝绳配合小滑轮及电缆钩的方式吊挂，电缆距底板高度不小于1.6m。
3、二运管理
3.1掘进机第二运输机机头机尾受料斗（溜煤槽）要加强管理，每班进行检查，确保完好，能正常使用。
3.2机头受料斗安排专人看管，严禁出现堆煤、洒煤现象，机尾受料斗停机后专人负责清理，确保卫生良好。
3.3第二运输机应确保机架清洁完好，确保连接销子齐全，托辊齐全、转动灵活。
十九 锚杆机司机操作规程
一、一般要求
司机必须经过培训，熟练掌握气动锚杆钻机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
二、工作前的准备
1、检查工作地点的巷、帮支护情况。
2、检查工作地点的支架、顶板、煤壁等是否安全和完整，如发现异状，立即汇报并及时处理。
3、检查临时支护情况，清理浮矸、浮煤，平整施工场地，确保具备安全施工条件。
4、检查井下风、水是否具备打眼的条件。
5、检查风、水管路的联接、吊挂情况及长度是否合适。
6、每次接进气、进水前，锚杆机气阀、水阀必须全部处于关闭位置。
7、检查各部螺栓、销轴的紧固情况。
8、工作人员的衣服、扣子、毛巾等必须扎好，严禁戴手套操作。
9、检查锚杆机是否完好，钻孔前，先空运转，检查马达旋转、气腿升降、风路、水路启闭情况，全部正常后方能正式投入作业。
10、检查确认锚杆及药卷的存放数量和质量是否能满足需要。
11、检查钻杆的数量和质量，严禁使用弯曲不直的钻杆。
三、钻孔作业
1、按照巷道中腰线确定眼位，并作出明确的标记。
2、将风、水管路与锚杆机进风、进水管连接，连接时应先关闭锚杆机气阀、水阀并将胶管内杂物吹掉。
3、胶管与钻机连接要牢固，以免工作时脱开伤人，严禁把风管对准人体吹风。
4、使用锚杆钻机钻眼时，必须有三人或三人以上操作；一名操作者握好操纵手把，另外两名协助上钻杆，握好护圈，保证锚杆钻机的稳定性。
5、将气腿控制阀打至进气状态，按下操作手柄，开始打眼。
6、定眼位时，钻机转速不可过快，气腿推力要适当，当钻进孔30mm左右时，打开进水阀门，逐步加快转速，加大推力，进入正常钻孔作业。
7、操作时只准一人推进，用力要均匀，不准上下左右摆动和用力过猛。
8、钻孔时，应匀速加大气腿进气量，避免因推力不均而造成的钻孔速度慢、卡钻、断钎、顶弯钻杆、崩裂刀刃等事故。
9、打眼完毕后要先将钻杆拉出，然后停止转动，钻机回落时，手不要扶在气腿上，防止伤手。
10、钻机加载和卸载时，要注意站位，合理把握手把，严禁突然加载和卸载。
11、钻孔到位后，先关闭气腿进气，减慢转速，将气腿控制阀打到排气状态，使钻机靠自重及人工辅助使钻杆撤出作业孔，最后关闭水阀。
四、搅拌和安装锚杆作业
1、将钻杆从钻杆接头中拔出，插入专用套筒。
2、人工将树脂药卷放入孔中，用锚杆顶住树脂药卷将其送入孔底。
3、将锚杆总成带螺母的一端插入专用套筒中，随即使锚杆快速旋转数秒后并外露合适时停止旋转，此时继续保持推力待药卷凝固后使机体落下。
4、卸下锚杆上的螺母护片，然后用锚杆钻机将螺母拧紧。
五、其它注意事项
1、锚杆钻机支架要固定牢靠。
2、钻孔时必须采用湿式打眼，严禁干打眼。
3、钻孔时，禁止用手直接拖钻杆打眼或用戴手套的手去握钻杆。
4、当钻机外壳发热时，必须停止工作，进行冷却。
5、作业完毕后，用水冲洗干净钻机表面。
6、将钻机竖直、牢固地置于安全场所，禁止钻机平放于地面，以免发生炮崩、挤摔、磕碰等意外损伤。
二十 离心水泵（单级、多级）操作工操作规程
一、一般要求
司机必须经过培训，熟练掌握离心水泵的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
二、开泵前的准备工作
1、检查电动机和水泵各部螺丝有无松动。
2、检查水泵两端盘根松紧是否适当（漏水不能成线）。
3、检查泵的轴向串量（最大不超过6mm）、对轮间隙（不超过8mm）、对轮偏差（轴向不超过0.2mm，径向不超过0.1mm）等是否合乎规定，对轮胶皮圈是否需要更换，保护罩是否安全可靠。
4、吸水井内水位是否离笼头500mm以上。
5、排水管路闸门开关是否在正确位置。
三、开泵操作程序
1、打开泵体的放气阀，将泵注满水，然后关闭放气阀。
2、关闭水泵出水闸阀。
3、按下启动按钮开泵。
4、待电机声音正常后，慢慢打开出水闸阀。
四、停泵操作程序
1、关闭水泵出水闸阀。
2、按停止按钮停泵。
五、其它注意事项
1、必须严格按照开、停泵操作程序进行操作。
2、应尽量避免两台以上水泵同时启动，特殊情况下，必须同时启动时，必须事先与调度室和机电科联系，采取必要措施方可操作。
3、运转中发现以下现象必须立即停机处理：
3.1水泵上水异常。
3.2水泵转动部位漏水及轴承润滑不畅。
3.3水泵声响、振动、温升异常。
3.4水仓水位偏低，影响正常排水。
4、运行中，要对水泵温度、盘根、振动、声响和水位等进行检查，并做好记录，发现异常要立即停泵处理。
5、要经常清挖水仓及吸水笼头上的杂物，清挖施工时必须停止水泵运转，并将启动开关停电闭锁。
6、突然停电，迅速关闭出水闸阀，拉开操作开关，观察水位变化，及时与变电所联系。
二十一 潜水泵操作工操作规程
一、开泵前应检查以下内容
1、检查水泵各部螺丝有无松动。
2、水仓内水位淹没泵体200mm以上。
3、排水管路闸门开关是否在适当位置。
4、吊挂装置是否完好牢固。
二、启动操作程序
1、按下启动按钮开泵。
2、待水泵声音正常后，慢慢打开出水闸阀。
三、停泵操作程序
1、关闭水泵出水闸阀。
2、按停止按钮停泵。
四、其它注意事项
1、运转中发现以下现象必须立即停机处理：水泵上水异常；水泵转动部位漏水及轴承润滑不畅；水泵声响、振动、温升异常；水仓水位偏低，影响正常排水。
2、司机必须经过培训考试合格，方可持证上岗操作。
3、司机必须严格遵守有关规章制度和劳动纪律，不得干与本职无关的工作。
4、当有两台及以上潜水泵同时运转时，操作人员应每班逐台试验水泵效率，严禁高效率和低效率的水泵同时运转，以发挥潜水泵的最佳性能。
5、要经常清挖水仓及吸水罩上的杂物，清挖施工时必须停止水泵运转，并将启动开关停电闭锁。
浙公网安备 33021202002483