PAO基础油在我国市场的应用现状及发展
【摘要】由原油经各种传统的“分离工艺”过程制取的矿物基础油,与各种添加剂的复配技术合成的润滑油在
粘温性能和挥发性等方面不能满足发动机的使用性能和环
保要求。而原料易得、产品综合质量较好、成本相对较低的聚α烯烃的粘温性能较好,但目前我国的PAO基础油都是从国外进口,成本高,依赖性强。本文多方面分析了我国PAO基础油的市场应用和开发现状,对PAO基础油在我国的发展提出了建议。
【关键词】PAO基础油润滑油现状发展
【中图分类号】TE626 【文献标识码】A 【文章编号】1674-4810(2010)07-0177-01
一PAO基础油
20世纪早期,润滑油的质量基本是由原油经各种传统的“分离工艺”过程制取的矿物基础油,与各种添加剂的复配技术来保证的。但自19世纪七十年代以后,伴随各种发动机以及其他机械设备的技术进步和日益紧迫的“节能”、“环保”要求,对润滑油的粘温性(以粘度指数标志)、挥发性、热氧化安定性等主要性能提出日益严苛的要求,发现上述传统工艺
所得基础油化学组成的制约已难保证油品质量,遂使此前早
已开展了研制,证实质量较高,而由于成本昂贵未能得到发展
的各种经“加氢”、“合成”两类化学转化工艺所得基础油同时开始在市场上得到推广应用,从而展开了润滑油基础油加
工工艺的一场技术革命。[1~3]
较早推广的各种较为缓和的加氢工艺一般通称为“加氢处理”,可以制得非烃类及芳烃等不饱和烃含量很少,粘度指
数可达到95~120的基础油。而各种合成工艺虽然所得产品类型较多,但迄今在市场上是以原料易得、产品综合质量较好、成本相对较低的聚α烯烃(poly-alpha-olefin),简称PAO为最通用的主流产品,其粘度指数显著高于加氢处理基础油(按一般
发动机油所用的PAO基础油的粘度指数可达130~140,且粘
度级别高者其粘度指数亦较高,大分子的高粘度产品的粘度
指数可达200以上),只是成本倍增,故其市场应用一直是在缓
慢地增长着。
二我国PAO基础油的应用现状
我国对PAO基础油早在19世纪70年代即已采用早期的蜡裂解工艺用蜡裂解所得轻馏分α-烯烃为原料,对PAO基础
油成功研制,并已先后在抚顺、兰州、北京(燕山)三地炼厂小规模投产。但由于我国长期以来经济建设发展相对滞后,对高档润滑油品的市场需求较少,因此PAO基础油市场发展迟缓。改革开放后,伴随着不断引进高档汽车和各种先进工业设备,
近年来我国PAO基础油市场已初步有了转机。
1.2009年我国市场上由国外公司进口的和国产的PAO基础油的销售应用情况
(1)2009年全国合成油总用量约3万吨,其中PAO占25%。2009年全国润滑油总用量约400万吨,其中PAO仅占近0.2%。
(2)我国2009年PAO基础油用户情况。[4]我国企业用户的用量或年供货量为3000万吨,占市场份额的40%。外国企业用户的用量或年供货量为7500万吨,占我国市场份额的60%。
(3)我国2009年PAO基础油供应企业情况。Exxon-Mobil 占我国市场份额36%,占全球市场份额35%;BP-Amoco占我国市场份额31%,占全球市场份额35%;CNPC所属抚顺及兰州公司,占我国市场份额6%,占全球市场份额0%,质量及价格均较低。
2.我国润滑油基础油应用上的特点
(1)车用润滑油中使用PAO基础油数量最多,但在2009年全国润滑油总用量约400万吨中PAO仅占近0.2%,我国润滑油市场上PAO基础油的应用初步有了起色,但在当代世界各国中依然处于严重的滞后状态。
(2)由目前PAO基础油在两大国有石油企业润滑油产品
中用量的明显差距可折射出我国东、西部地区经济发展水平的差距(中国石化在东南沿海较发达地区的润滑油市场上占
有相对优势,使用高档润滑油品的比例较大)。
(3)我国市场上PAO基础油的应用大部分是由在华的国外公司所带动或推动,并反映出当代世界上PAO基础油主要供应商的竞争格局。
(4)国产的PAO基础油,无论在质量上或销量上与国外产品相比都显示出巨大的落差。
三我国PAO基础油的发展方向
1.加速PAO基础油的研制和生产
近年来已有一些企业和事业单位的科研院所和高校先后开展了各种较先进的乙烯齐聚制备α-烯烃并进而合成PAO基础油的前期研究工作,如何整合这些分散的科研力量,以加速发展我国PAO基础油的研制和生产,是摆在我国石化行业面前的重要课题。
2.降低PAO基础油生产成本
PAO类基础油的品种、性能,尤其是生产工艺和生产成本的改进和更新等方面的继续研究和发展空间巨大。目前我国经济规模已跻身世界的前列,为了扭转我国PAO基础油发展的落后局面,在设法积极争取引进国外先进技术设备的同时,也应重视自力更生,大力培植并整合国内相关的科研实力,争取在推动PAO类基础油的科技进步和应用发展中有自己的创新。
四结束语
伴随着我国汽车发动机和各种机械设备技术进步的加快,对节能、环保的要求日益紧迫,使人深感我国润滑油基础油技术水平亟待提高,尤其是PAO基础油的应用严重滞后状态亟待扭转。
经过众多科技人员数十年的不懈努力,人们终于发现PAO这类化合物可作为当代润滑油优良的基础油,并由于其具有较理想的独特化学组成结构,而表现出全面综合的优异性能;因此已在近三十年来将其投入相当规模的工业生产,开拓出日益广阔的市场应用前景,而且还正在继续影响着润滑油基础油的技术革命。
参考文献
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[4]EMCC VS NCM.Polyalphaolefins Market in China. 2004.Oct.
〔责任编辑:高照〕
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