公路桥涵工程试验检测技术探析[权威资料]

公路桥涵工程试验检测技术探析[权威资料] 公路桥涵工程试验检测技术探析 摘要: 随着公路交通事业和桥梁建设事业的不断发展，桥涵结构工程的施工也越来越普遍，桥涵的施工质量决定着整个工程的施工质量，是能否达到公路使用功能的重要标志。但是，随着结构物的增多，粗制滥造的现象普遍存在，严重地影响了结构物的耐久性、美观性及行车舒适性。本文对公路桥涵施工容易忽视的一些质量问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 进行了分析，并且力争对其展开系统的研究与探讨，最终寻求到有效、合理的解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 与措施。 关键词:公路桥涵 质量 问题 措施 U448 A 在公路桥涵工程的发展中，桥涵试验起到了十分重要的作用.大量的试验研究，成为促进桥涵结构 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 计算理论,设计方法不断发展的重要因素之一.桥涵试验是对桥涵原型结构或桥梁结构直接进行的科学试验工作，包括试验准备、理论计算、现场试验、分析整理等内容的一系列工作。桥涵原型试验也称为桥涵检测，其目的是通过试验，掌握桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态，判定桥梁结构的承载能力和使用条件，检验设计与施工质量;桥涵模型试验的目的是研究结构的受力行为、探索结构应力、应变的内在规律，为设计施工服务。随着交通事业的蓬勃发展，新结构、新材料和新工艺的不断涌现，桥涵工程的试验技术日益受到人们的重视，并不断得到发展和提高。 一、公路桥涵施工需要注意的问题 1桩基的沉降和位移问题 对于桥台，软基处理和预压的时间不够，先期沉降未完成，桥台和上部结构就已经建成，软土的下沉速度将超过桩的下沉速度，这样桩基受到偏压荷载的作用将会产生较大 的负摩阻力。桩基在负摩阻力及偏压荷载的作用下，将产生竖向沉降和侧向滑移，桥台跟着倾斜或侧移，结果将使桥梁脱离支承、伸缩装置损坏、预留伸缩间隙不足、甚至上部结构顶紧台背，使梁产生压曲。所以在施工中一定要按规范规定的程序进行施工。 2薄壁桥台的裂缝问题 墩台的裂缝一般是垂直的，其分布一般是在墩台身的二分之一、四分之一或相应的三分之一附近，比较有规律。产生裂缝的原因主要是台身混凝土在浇筑后，由于墩台身基础或承台先于墩台身完成，而其混凝土的收缩已部分完成，其收缩速率已较墩台身大而降低，不可避免地会对墩台身收缩产生相应的约束。在环境降温、温差的共同作用下，会在台身的部分区域出现拉应变，墩台身拉应变的范围和数值将随这些因素而变化。改善的措施主要是在设计中将长大墩台变短，并在受拉区布置防裂钢筋;在施工中要加强养护，避免产生较大的温差，同时尽量缩短基础及墩台身的龄期差，保证二者的收缩率基本达到同步。 3板梁的起拱度问题 在施工中，为了加快底模的周转速度，避免增加过多的台座而增加成本，往往在混凝土浇筑后5,D7天内即张拉或放张，这时梁的起拱度往往偏大超过设计值，必须采取调整支座垫石标高、降低桥面铺装的厚度来保证公路的整体线型，由此造成的质量事故与隐患屡见不鲜。规范规定，预应力筋张拉或放张时的混凝土强度需符合设计规定;设计未规定时。不得低于设计的混凝土强度等级的75%，一般设计都要求在梁体达到设计强度的90%以上时放张。由于目前在梁体混凝土中普遍掺入早强性减水剂，混凝土的强度增长很快，一般在5天左右即可到达设计规定的张拉强度。决定梁板发生压缩变形的主要影响因素是混凝土的弹性模量，而与强度并无直接的关系。所以强度达到要求并不一定说明弹性模量达 到要求，弹性模量是与龄期密切相关的，不能片面地认为强度达到设计或规范要求即可放张。 二、桥涵试验的任务 1评估既有桥梁的是使用性能与承载能力。对于既有桥涵结构在运营期间，因受水害、地震等自然灾害而损伤，或因设计施工不当而产生严重缺陷，或因使用荷载大幅度增长而严重超过设计荷载等级，通常通过桥涵试验来评估既有桥涵的使用性能与承载能力，为既有桥涵养护、加固、改建或限载对策提供科学的依据、这对于缺乏完整技术资料的既有桥涵更为必要。 2 根据桥梁结构的实际受力情况研究桥梁构件受力的客观规律。随着当前科学技术的不断发展，我国的公路桥梁工程也在不断采用新工艺、新材料、新结构，原有的公路桥涵规范则渐渐不能满足当前桥梁建设事业的需要。为了不断完善相关的建造规范，为当前的公路桥梁建设指明方向，我们就需要对公路桥涵工程进行大量的试验研究桥梁构件受力的客观规律。 3确定新建桥涵结构的承载能力和使用条件。对于重要的桥涵结构在建成竣工后，通过桥涵试验考察该桥涵的是施工质量与结构性能，判定桥梁结构的实际承载能力，为竣工验收、投入运营提供科学依据.对于新型或复杂的桥涵结构，通过系统的桥涵试验，可以掌握结构在荷载作用下的实际受力状态，探索结构受力行为的一般规律.为充实和发展桥梁结构的设计计算理论积累科学的资料。 三、桥涵试验需注意的事项 1对于各类常规桥涵，施工前先要试验鉴定进场的原材料、成品和半成品构件是否符合国家质量 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 和设计文件的要求，对其是否符合质量标准要求，经检验符合质量标准后方可进行下一工序施工，否则，就需要采取补救措施或返工。桥涵施工完成后需全面检测进行质量等级评定，必要时 还需要进行荷载试验，以对结构整体受力性能是否达到设计文件和标准规范的要求作出评价。 2在公路桥涵的施工当中，主要的施工单位应该在混凝土进行灌注以前，把所选定混合料的比例，以及材料的试验 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 等，主动提交给监理负责人进行查看批准，如果没有得到监理负责人的批准则不能在混凝土当中掺入填充性的混合物。如果在规定范围内，所掺用的缓凝剂、减水剂以及加气剂或者是膨胀剂等，其主要的掺入量必须要按照产品说明或者是相应的技术规范，而且也要通过相应的试验进行确定。 3在各种装配式的拱桥，护拱、侧墙、栏杆、缘石和人行道以及混凝土的桥面在腹拱铰的上方，都应该设置可以贯通桥宽的伸缩缝，而沉降缝的接触面应平整并且不留缝宽。在整体式的混凝土桥面，所有伸缩缝，沉降缝均宜由下直通到桥面。 4如果公路桥梁工程采用了新工艺、新材料乃至新桥型结构，都应该对其进行试验检测以明确其实际承载能力和使用性能;在公路桥涵工程施工前应先对本工程所用的原材料、半成品和成品构件进行相关的试验检测，确保其符合质量要求。 四、施工完成后的试验测。 公路桥涵工程试验检测应以国家和交通部颁布的有关公路工程的法规、技术标准、设计施工规范和材料试验规程为依据进行，对于某些新结构以及采用新材料和新工艺的桥梁，有关的公路工程规范、规程暂无相关条款规定时，可以借鉴执行国外或国内其他行业的相关规范、规程的有关规定。我国结构工程的标准和规范可以分为四个层次:综合基础标准、专业基础标准、专业通用标准和专业专用标准。 在新建设的公路桥涵项目中不断采用新工艺、新结构、新材料，为保证新建桥梁的工程质量，在桥梁设计、施工的过程中必须对桥梁工程所用原材料、桥梁结构构件以及相应的施工工艺进行严格的试验检测，才能确保公路桥涵能 够安全可靠投入到运营。要保证公路桥涵的施工质量，就要从施工过程的每一个环节着手，认真做好施工工作并积极的采取质量保证措施，只有这样，才能最大程度的保证公路桥涵的质量。 参考文献 [1] 张俊平主编.桥梁检测[M]. 人民交通出版社. [2] 王建华，孙胜江主编.桥涵工程试验检测技术[M]. 人民交通出版社. 文档资料:公路桥涵工程试验检测技术探析 完整下载 完整阅读 全文下载 全文阅读 免费阅读及下载 感谢你的阅读和下载 *资源、信息来源于网络。本文若侵犯了您的权益，请留言或者发站内信息。我将尽快删除。*