活塞连杆组的拆装与检测
【复习
知识点
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】
1. 曲柄连杆机构组成包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。 2. 活塞连杆组主要的组成部分有:活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴承(连杆轴瓦)、连杆盖等组成。
3.活塞环的组成:气环、油环;各自的作用。
4.活塞销连接方式:全浮式、半浮式。
【考核要求】
1. 活塞连杆组的拆装顺序和扭矩要求要符合技术要求;正确使用拆装工具。 2. 活塞连杆组的测量包括活塞裙部尺寸的测量、活塞环间隙的测量和活塞环漏光度的检测。
【实践内容与方法】
1. 活塞连杆组的拆装。
工具:一套常用工具(扭力扳手)、活塞环卡箍(活塞装配专用工具)、活塞环拆装钳(活塞环拆装专用工具)、铁锤、梅花19套筒、摇把。
拆:
(1)摇转发动机拆装翻转架，将发动机侧置。
(2)转动曲轴，使1、4缸的活塞处于下止点位置。
(3)分次拧松1缸的连杆螺栓，取下连杆盖。
(4)用手锤木柄顶住连杆体一侧，推出活塞连杆组。
(5)取出活塞连杆组后，将连杆盖、连杆螺栓按原位装复。
(6)用同样方法拆下4缸的活塞连杆组。
(7)转动曲轴，使2、3缸的活塞处于下止点位置，分别拆下2、3缸的活塞连杆组。
装:
(1)摇转翻转架，将发动机侧置。
(2)清洁气缸内壁、活塞连杆组，在各气缸内壁、活塞裙部、连杆轴承表面涂沫机油。
(3)转动曲轴，使1、4缸连杆轴颈处于下止点位置。
(4)用活塞环卡箍夹紧第1缸活塞环，用手锤木柄将活塞推入气缸;装上连杆盖，拧上连杆螺栓;(力矩要求:30N?m，再加转90?)。
(5)用同样方法装复4缸的活塞连杆组。
(6)转动曲轴，使2、3缸的连杆处于下止点位置，用同样方法分别装复2、3缸的活塞连杆组。
注意点:
(1)活塞环的“TOP”标记必须朝上(活塞顶部)，第1道气环开口与活塞销轴线呈45?且不在活塞的承压面一侧，各道活塞环的开口相互错开120?，油环的两刮片的开口方向互相错开180?。
2)活塞连杆上的凸点必须朝向发动机前端。 (
(3)连杆螺栓一经拆卸，必须更换，安装时先润滑螺纹和接触表面。
(4)每拧紧一道连杆螺栓，都应转动曲轴几圈，转动中不得有卡滞现象，否则应查明原因，及时排除。
用活塞环拆装钳依次装入组合式油环、第2道气环(锥形环)、第1道气环(矩形环)，使活塞环的开口错开一定的角度(如图16所示)，形成“迷宫式”密封。
活塞环开口的安装方向
2. 活塞连杆组的检测(AJR发动机)。
(1)活塞直径的检测:
1)检测工具:千分尺
2)检测方法:在活塞下部离裙部底边约10mm、与活塞销垂直方向处用外径千分尺测量活塞裙部直径。
AJR发动机技术要求:活塞直径:80.965mm;与标准尺寸的最大偏差为0.04mm (2)活塞环间隙的检测:
端隙(开口间隙):如图1所示:A=15mm。用塞尺检测。
图1端隙的测量 图2 侧隙的测量
侧隙:如图2所示，用塞尺检测。
AJR发动机端隙的技术要求:
填写测量数据:
活塞直径(mm)
端隙(mm)
第一道气环
背隙(mm)
端隙(mm)
第二道气环
背隙(mm)
(3)活塞环漏光度的检测
, 检测方法:将活塞环平正地放入气缸内，用活塞顶部把它推平，在气缸下
部放置一发亮的灯泡，在活塞环上放一直径略小于气缸内径，能盖住活塞
环内圆的盖板，然后从气缸上部观察漏光处及其对应的圆心角。 , 技术要求:
(1) 在活塞环开口左右30?范围内不允许有漏光现象。(2) 每处漏光弧长所对的圆心角不大于25?。(3) 每道活塞环的漏光处不得多于两处，漏光总弧长所对的圆心角不得大于45?。(4) 最大漏光缝隙不大于0.03mm。
浙公网安备 33021202002483