高桥引桥墩柱盖梁施工方案

新编解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 范本系列PracticalDocumentSeries第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT2页／总NUMPAGES\*Arabic\*MERGEFORMAT2页高桥引桥墩柱盖梁 施工方案 围墙砌筑施工方案免费下载道路清表施工方案下载双排脚手架施工方案脚手架专项施工方案专项施工方案脚手架 高桥引桥墩柱盖梁施工方案前言：本执行方案文档用于将组织的活动进行系统化的梳理与工作，同时提升效率，并使整个组织的工作协调一致、相互配合，发挥整体优势，使整个组织的经营运转更为有效。可在下载后完成编辑和调整，使用时请详细阅读正文。　　高桥引桥墩柱、盖梁的施工方案　　一、承台施工　　1.1、基坑的开挖　　灌注桩施工完成后，采用机械加人工方式开挖基坑，当机械开挖至基坑10~20cm后，用人工开挖至设计基底，开挖放坡1：0.5，基坑长度方向要比承台设计长宽方向各加1m，其中40cm设排水沟，另60cm为支撑模板的作业空间，严禁超挖回填，另用潜水泵将基底水排出基坑以外，开挖基坑土40%填筑在基坑的周围，形成围堰，以防基坑外积水进入基坑，其它土方退出施工现场。另外，由于下行桥基坑边缘离施工附道较近，故在基坑开挖之前，沿附道边密排打入工字钢或槽钢2~3m，还需在路对面每隔一米打入工字钢或槽钢，将其与基坑边的工字钢用钢筋对拉，保证附道的安全性。　　1.2、钢筋施工　　承台基坑开挖平整后，凿除所剩桩头，浇筑10cm厚C10的普通砼垫层，桩头处理时必须找到新鲜完整的砼面，作无破损试验，合格后进行测量放线及钢筋的施工。　　钢筋在垫层上绑扎施工，绑轧钢筋前检查钢筋种类、直径、长度是否与设计一致。　　1.3、模板施工　　承台的模板采用普通钢模板，用方木支撑，上下对销螺栓紧固，钢模板外侧立双根10x15cm的方木，横向用20x15cm的方木横放，用F16拉杆拉紧，所有方木必须双根并用，拉杆分上下两层，横向间距为1.20m，在模板的外围用10x15cm方木支顶在基坑两侧坡上，以保证模板的垂直稳定性，模板与模板之间要夹有海绵条，防止漏浆，以保证砼的质量。　　1.4、接柱钢筋预埋　　浇筑砼前测量给出接柱钢筋位置，将接柱钢筋准确插入承台中，与承台主筋焊接定位，钢筋上端与钢筋架子绑紧，以保证接柱钢筋的垂直度。模板预埋见图。　　1.5、砼浇筑及养护　　砼浇筑前要排除基坑的积水，从承台中间向两侧浇筑，用插入式振捣器分层振捣，分层厚度不应大于30cm（禁止一次性注满后振捣的情况发生），浇筑完毕后用木抹子交活，砼初凝后开始养护，用麻袋片覆盖浇水保持湿润。　　二、高墩柱施工。　　引桥自21#墩起采用框架模板进行墩柱的施工，其操作如下：　　1、首先在承台浇筑之前根据框架模板预埋要求，在承台上做预埋。根据墩柱高度及起重吊装能力，将底节钢筋预先焊接在承台上的指定位置。如果钢筋晃动严重，搭设简易脚手架作为钢筋的稳定支撑。　　2、承台施工结束后，绑扎底节箍筋，然后拆掉前简易脚手架。由于框架模板的框架较大，两墩柱同时施工会相互影响，只能逐个进行。框架模板有一个角在承台外，待拆掉承台模板回填土后，在此处先进行基础处理，以砖土夯填密实，上方铺垫两层枕木，以木楔与框架模板节点板悖实。　　3、根据起吊能力和钢筋高度将底层数节框架模板支设好，调节水平位置和垂直度。由于此层模板将直接影响到以后模板的位置和垂直度，要求位置准确，垂直度精确。与承台预埋钢筋之间用木楔悖死，由于施工时正处夏季，底部先不进行封填。　　4、为了方便钢筋的绑扎，以框架模板为依附起脚手架，作为钢筋绑扎和模板支设的施工脚手。即在框架模板外侧贴近框架处起脚手架，同时脚手架与框架模板相连接，以框架模板作为脚手架的稳固。　　5、由于墩柱较高，如果将钢筋全部绑扎完毕会造成竖向钢筋的失稳和扭动，对框架模板的支设将造成很大影响。故考虑采用分段支设，以钢筋施工中竖向钢筋的稳定为 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，每绑扎一段钢筋后，支设此段模板，利用垫块使钢筋依附在框架模板上，稳固下部钢筋。然后再向上绑扎一阶段，以此类推，直至柱顶。　　6、框架模板的吊装应根据吊车的起重能力和臂杆的长度来分节段，在吊车和施工安全、方便的前提下尽可能快速施工，减少分节。　　7、每绑扎一阶段后，都应经过质量专检组检查，合格后进行模板支设。同时，在模板支设完毕后，应及时对模板的垂直度进行重新校核。经质量检查合格后，进行下一阶段的施工。　　8、由于墩柱高度不同，故采用框架模板短节调节高度。　　9、由于框架模板本身兼作施工平台，故在墩柱浇筑施工中，无需另起脚手平台。　　10、待墩柱浇筑完毕后，根据吊车的起重能力和臂杆长度，分阶段进行框架模板的拆卸。拆卸后的模板要及时进行修复和整拼以待使用。　　三、下横梁支撑施工　　下横梁采用钢管做支撑，具体事项如下：　　1、下横梁支撑用钢管，以600㎜直径钢管做竖向支撑钢管，300㎜直径钢管做横向连接。　　2、施工中采用四根钢管连接成组，整体安装。　　3、钢管接长采用法兰连接，法兰盘加工如图01。　　4、横向连接用钢管，每4m一道，为保证每根钢管均有两道横向连接，在顶端短节作适当调整。调整后钢管连接如图02。　　5、钢管的横向连接在现场加工，加工尺寸如图03。　　6、由于抵抗下塔柱模板外倾覆的钢拉带需与下横梁支撑连接，0#、1#块也需与下横梁支撑连接。故每组钢管之间也需用钢管连接。现场预先加工成型，在支撑钢管上进行焊接。　　7、斜撑部分竖向钢管尺寸如图02。　　8、斜撑部分横向钢管尺寸如图02。　　9、要求各重要部位加工精度在2㎜以内。竖向钢管连接接口处需打磨处理至与法兰盘平齐，焊口应均匀饱满。　　10、下横梁钢管支撑安装、组拼施工顺序如下：　　1、承台上预埋螺栓位置矫正，套上法兰盘1#，进行水平位置校核，以确保法兰盘上表面处于同一水平面上。　　2、竖向支撑钢管每四根焊接成组，按图施工，保证空间位置准确。四根钢管上、下口均在同一水平面内。　　3、将法兰盘2#焊接在钢管顶部，并以劲板加固管口。　　4、将顶部含有法兰盘的钢管吊运至指定位置，在位置微调合格后，进行焊接，与法兰盘1#焊接牢靠。　　5、将组与组之间的连接钢管放置好后，进行另一组钢管的施工。（重复进行第3、4、5步至第一层钢管全部就位）　　6、将组与组之间的连接钢管提升至图纸要求位置，进行焊接。　　7、将法兰盘2#扣在第一层钢管的顶部法兰盘上，拧紧螺栓。　　8、重复3、4、5、6部，至第二层钢管全部就位　　9、同样方法进行第三层钢管的拼接。　　四、墩柱、盖梁施工盖梁支撑交底　　由于盖梁自17#墩以后高度较高，所以采用钢管做支撑体系，脚手架作为攀爬系统辅助施工。　　施工工艺具体如下：　　1、支架　　纵梁采用两根32#工字钢叠放，焊接牢靠。上扣、下托以18#槽钢来增大截面性能，焊接牢靠。所有焊缝均为6㎝长，要求每0.5m一道，焊口均匀饱满。　　2、工字钢梁需加工劲板，每1~2m一道，在钢管柱顶面局部加密布设劲板。如有焊接加长的地方，应在此处加密布设劲板，在钢管柱顶部亦应加密布设劲板。工字钢梁两端端头处，以整块钢板封口。所有钢板以6~8㎜为佳,如现场有厚于8㎜钢板也可利用。　　3、横梁采用18#工字钢，两端以钢板封口，中间加设两道劲板。在悬挑部分每0.5m放置1道，共6道，17#~20#墩在墩柱中间部分放置3道，21#~30#墩在墩柱中间部分放置2道。　　4、横梁上布置4至5道木架，作为盖梁翘底支撑。或者以型钢制成钢支撑与模板焊接成整体。如果用整体框架模板，可将翘底部分工字钢横梁减为3道。　　5、支撑体系采用钢管支撑，纵横布置焊接成排。每3m布置1道横向钢管，焊接牢靠。两排横向钢管之间，以方木配合拉杆制成推拉结构，使整体结构更加稳定。　　6、竖向钢管之间以法兰连接，下部以砖垛作为基础和调高设施，上部以钢楔或木楔调高、找坡。　　7、钢管的布置如图，在两排横向连接钢管上，以方木撑配合拉杆组合为推拉结构，使钢管紧靠在墩身上，避免其滑动。为保护墩柱表面，在钢管的法兰盘与墩柱面接触处上、下方垫方木，以隔离法兰盘，保护墩柱表面。　　8、为保证支架纵梁的位置准确、稳定，在顶端钢板上焊接角钢，作为纵梁的限位装置。纵梁与墩柱之间以方木填充，并与纵梁以木楔悖死。　　9、横向钢管初步考虑采用法兰连接，在竖向支撑钢管的侧面焊接短头，焊好法兰盘，在竖向钢管就位后，进行横向钢管的连接。如果起重条件允许，钢管在加工厂将横向连接焊好后，直接安装就位。可以很大的加强结构稳定性。　　10、竖向钢管底部焊接钢板，与下部砖垛上预埋连接牢靠。　　11、两道钢纵梁之间，也采用推拉结构使之稳固、牢靠。　　12、钢纵梁与钢横梁之间以钢楔悖实，靠近墩柱的纵、横梁接口悖实些，使之承受较大的荷载，以减小悬臂远端的荷载，使远端挠度变形减小。　　13、钢管连接、纵横梁安装和安全网的布设需要脚手架平台，施工时应随时搭设。盖梁的绑筋和支模的平台，由横梁预先留出。　　14、横梁的铺设采用由内至外的方式铺设。　　15、施工时注意高空作业安全。　　附图：　　一、墩柱模板三维图　　二、盖梁施工工艺图纸　　三、角模设计　　四、塔柱模板　　五、墩柱盖梁施工　　六、高墩柱、盖梁施工脚手施工图