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小汽车卡通玩具的三维造型设计毕业设计

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小汽车卡通玩具的三维造型设计毕业设计小汽车卡通玩具的三维造型设计毕业设计 湖北工业大学商贸学院毕业设计 摘 要 本文介绍利用Pro/ENGINEER软件,来完成小汽车卡通玩具的三维造型设计。三维造型是计算机辅助几何设计和计算机图形学的一项重要内容。当代世界的各种产品在加工前都需要对其外形预先进行三维造型设计,这样才能保证产品在制造过程中的可行性。从熟练使用Pro/ENGINEER二维草绘图形、特征模型的创建以及零件的装配中,高解决实际问题的能力。 在整个设计过程中,主要对小汽车玩具的各个零部件进行结构设计和着色,最后对各个零部件进行虚拟装配。...

小汽车卡通玩具的三维造型设计毕业设计
小汽车卡通玩具的三维造型 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 毕业设计 湖北工业大学商贸学院毕业设计 摘 要 本文介绍利用Pro/ENGINEER软件,来完成小汽车卡通玩具的三维造型设计。三维造型是计算机辅助几何设计和计算机图形学的一项重要内容。当代世界的各种产品在加工前都需要对其外形预先进行三维造型设计,这样才能保证产品在制造过程中的可行性。从熟练使用Pro/ENGINEER二维草绘图形、特征模型的创建以及零件的装配中,高解决实际问题的能力。 在整个设计过程中,主要对小汽车玩具的各个零部件进行结构设计和着色,最后对各个零部件进行虚拟装配。通过对玩具的系统设计,肯定了Pro/ENGINEER这款软件在造型设计、基本特征创建、组件虚拟装配、着色等方面的优势,从而使设计工作直观化、高效化、精确化。使玩具产品具备更高的产品价值,拥有更好的市场销量。并精确证明了Pro/ENGINEER软件在产品的研究和开发中具有很重要的意义。 关键词:Pro/ENGINEER、二维草绘图形、三维造型、零件装配 I 湖北工业大学商贸学院毕业设计 Abstract This paper describes the use of Pro/ENGINEER software, to complete the three-dimensional modeling design of cartoon toy car. 3D modeling of computer aided geometric design and computer graphics is an important content of. The contemporary world of various products in processing are needed before the appearance of a3D modeling design, so as to ensure the products in the manufacturing process feasibility. From the skilled use of Pro/ENGINEER two-dimensional sketch graphics, model creation and assembly of parts, high ability to solve practical problem. Throughout the design process, mainly on car toy all the components of the structure design and coloring, at the end of each parts in virtual assembly. Based on the system design of toys, affirmed the Pro/ENGINEER software in design, basic feature, virtual assembly, assembly create coloring and other aspects of the advantages, so that the design work is direct-viewing, efficient, accurate. The toy products with higher value products, have better market sales. And precise proof of Pro/ENGINEER software in product research and development has the very important significance. Keyword: Pro/ENGINEER two-dimensional sketch graphics 3D modeling assembly parts II 湖北工业大学商贸学院毕业设计 目 录 摘 要 ........................................................................................................................................I ABSTRACT ............................................................................................................................. II 目 录 .....................................................................................................................................III 引 言 ....................................................................................................................................... 1 1 计算机辅助设计简介 ............................................................................................................ 2 1.1 三维造型设计的现状与发展 ........................................................................................... 2 1.1.1 三维线框系统 ........................................................................................................... 2 1.1.2 曲面造型系统 ........................................................................................................... 2 1.1.3 实体造型技术 ........................................................................................................... 2 1.1.4 参数化技术 ............................................................................................................... 2 1.1.5 变量化技术 ............................................................................................................... 2 1.2 常用三维造型软件介绍 ................................................................................................... 3 1.2.1 Unigraphics(UG) ................................................................................................... 3 1.2.2 Solid Works ................................................................................................................ 3 1.2.3 Pro/ENGINEER....................................................................................................... 3 1.3 PRO/ENGINEER软件介绍 ............................................................................................... 3 1.4 本文主要研究的内容....................................................................................................... 4 2 零部件的创建 ...................................................................................................................... 5 2.1 底盘创建 .......................................................................................................................... 5 2.1.1 创建新零件 ............................................................................................................... 5 2.1.2 创建底盘的具体步骤 ................................................................................................ 5 2.2 轮胎外圈的创建 .............................................................................................................. 9 2.2.1 创建新零件 ............................................................................................................... 9 2.2.2 创建轮胎外圈的具体步骤 ..................................................................................... 9 2.3 轮胎内圈创建 ................................................................................................................ 10 2.3.1 创建新零件 ............................................................................................................. 10 2.3.2 创建轮胎内圈的具体步骤 ................................................................................... 10 2.4 轮胎轴的创建 ................................................................................................................ 12 2.4.1 创建新零件 ............................................................................................................. 12 2.4.2 创建轮胎轴的具体步骤 .......................................................................................... 12 2.5 车头的创建 .................................................................................................................... 13 2.5.1 创建新零件 ............................................................................................................. 13 2.5.2 创建车头的具体步骤 .............................................................................................. 13 2.6 车斗的创建 .................................................................................................................... 14 2.6.1 创建新零件 ............................................................................................................. 14 2.6.2 创建车斗的具体步骤 .............................................................................................. 14 2.7 铲子的创建 .................................................................................................................... 17 2.7.1 创建新零件 ............................................................................................................. 17 2.7.2 创建车斗的具体步骤 .............................................................................................. 17 III 湖北工业大学商贸学院毕业设计 2.8 支架的创建 .................................................................................................................... 19 2.8.1 创建新零件 ............................................................................................................. 19 2.8.2 创建支架的具体步骤 .............................................................................................. 19 3 产品的虚拟装配 ................................................................................................................ 21 3.1产品装配过程 ............................................................................................................... 21 3.1.1底盘的装配 .............................................................................................................. 21 3.1.2轮胎轴的装配 .......................................................................................................... 21 3.1.3轮胎内圈的装配....................................................................................................... 22 3.1.4轮胎外圈的装配....................................................................................................... 22 3.1.5车头的装配 .............................................................................................................. 22 3.1.6车斗的装配 .............................................................................................................. 23 3.1.7支架的装配 .............................................................................................................. 23 3.1.8铲子的装配 .............................................................................................................. 23 3.2产品的着色 ................................................................................................................... 24 3.3爆炸图的设置 ............................................................................................................... 24 结 束 语 ................................................................................................................................. 26 参 考 文 献 ............................................................................................................................ 27 致 谢 ..................................................................................................................................... 28 IV 湖北工业大学商贸学院毕业设计 引 言 当今社会科学技术的迅猛发展,正以前所未有的速度冲击和改变着我们的生活方式及生活水平。物质的丰富使人们对各种各样的产品的要求发生了更本性的变化。纯功能姓的产品已经无法满足人们的需要。艺术的形态,人性化的设计成为了大众首选的时尚。二十一世纪是设计的世纪,在激烈的市场竞争中,厂商不仅只注重产品的质量,更加出色的造型设计将成为企业成功的重要因素。因为它不仅可以创造产品的个性,还可以提升品牌的价值,是产品更具有市场竞争力。 三维造型是计算机辅助几何设计和计算机图形学的一项重要内容。当代世界的各种产品在加工前都需要对其外形预先进行三维造型设计,这样才能保证产品在制造过程中的可行性。三维造型软件的发展和成熟直接关乎产品的三维造型设计的成败。 中国是一个玩具生产大国,但并不是一个玩具生产强国。缺乏规模大的玩具生产商,缺乏玩具开发人才。缺乏品牌效应是最大的问题。尽管中国玩具的出口量很大( 全球75%的玩具在中国生产),但这些玩具基本上是以OEM的形式进入国际市场的。在全国8000家玩具生产企业中,3000家获得出口许可证,但其出口的七成以上玩具都属于来料加工或来样加工,即为国外品牌打工。因此,应提高中国玩具产业的生产的工艺,主动占领世界玩具产业的制高点,提升中国玩具产业的核心竞争力,打造中国玩具的自有品牌是中国玩具业的当务之急。 Pro/Engineer于1993年正式进入我国,并在相关领域迅速普及,发展至今已拥有相当大的用户,目前许多大型企业开始选用Pro/Engineer。同时,国内许多大学生也纷纷选用Pro/Engineer作为其研究开发的基础软件平台。可以说,Pro/Engineer为专业认识提供了一个理想的设计环境,有力的推动了企业的技术进步。 1 湖北工业大学商贸学院毕业设计 1 计算机辅助设计简介 计算机辅助设计是一种将人和计算机的特性相结合,用以辅助进行产品的设计与 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 的技术,是综合了计算机和工程设计方法的最新发张成果而形成的新兴学科,它的产生和发展,对科学研究、工程设计、工业发展等领域的技术发展与进步产生了巨大的影响。 1.1 三维造型设计的现状与发展 经过五十多年的发展,CAD/CAM技术有了巨大的进步。三维CAD技术也经历了5次重大的技术革新。 1.1.1 三维线框系统 20世纪60年代,出现的三维CAD系统是简单的线框式系统,只能表达简单的几何信息,而不能有效的表达几个数据间的拓扑关系。 1.1.2 曲面造型系统 法国达索飞机制造公司基于贝赛尔算法,在20世纪70年代开发出了以表面模型为特点的三维造型系统CATIA,这标志着CAD技术突破了单纯模仿工程三视图的模式,首次实现完整的描述产品零件的主要信息,使得CAD技术有了实现的基础。 1.1.3 实体造型技术 上世纪80年代初期,国内外不断推出实用的实体造型系统,在实体建模、实体机械零件设计等方面得到了广泛的应用。实体造型技术带来了算法改进和未来发展的希望,同时也带来了数据计算量的极度膨胀。 1.1.4 参数化技术 进入20世纪80年代中期,由于设计理念上的冲突, 策划 活动策划ppt下载游戏策划下载民宿策划下载游戏策划shu下载英文歌曲大赛策划免费下载 参数化技术的人员单独成立了参数化技术公司,开始研制名为Pro/ENGINEER的参数化软件,并且第一次实现尺寸驱动零件设计修改。 1.1.5 变量化技术 变量化技术既保持了参数化技术的优点,同时又克服了许多不足,它的成功运用,为CAD技术的发展提供了更大的空间。 从我国当下的应用现状看,以Pro/ENGINEER为首的参数化设计技术占据了主导地位,并还在不断膨胀。随着变量化技术的逐步发展和完善,预计不远的将来会进入新的应用时期。 2 湖北工业大学商贸学院毕业设计 1.2 常用三维造型软件介绍 1.2.1 Unigraphics(UG) UG是unigraphicsSolutions公司的拳头产品。该公司首次突破了传统的CAD/CAM模式,为用户提供了一个全免的产品建模系统。在这款软件中,优越的参数化与变量化技术和传统的实体、线框与表面功能结合在一起。实践证明这一结合是强有力的,并被大多数三维设计软件厂商所采用。 1.2.2 Solid Works Solid Works是世界上第一家将结构分析功能嵌入在CAD环境中的软件公司。其中最为显著的COS MOSX press模块让使用Solid Works软件的设计队伍可以更直接的对零件进行有限元分析,对产品的性能评估,而不必花大量的时间与金钱制造昂贵的样机。但是Solid Works在产品的参数化设计以及曲面造型设计方面略逊色。因此该软件广泛应用于简单的三维设计、产品数据管理和工程分析。 1.2.3 Pro/ENGINEER Pro/E系统是没过参数技术公司(Parametric Technology Corporation,简称PTC)的产品。PTC公司提出的单一数据库、基本特征、参数化和全相关的概念改变了机械CAD/CAE/CAM的传统观念,这种全新的概念已经成为当今世界的新 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ,利用这一概念开发出来的第三代机械CAD/CAE/CAM产品Pro/E软件能将设计到生产的全过程集成到一起,让所有的用户能够同时进行同一产品的设计制造工作,实现所谓的并行工程。 1.3 Pro/ENGINEER软件介绍 Pro/E软件是1985年由没过PTC公司研发的计算机辅助工程设计软件,经过二十多年的发展已成为世界三维软件中的代表产品。作为高端的,全方位的三维设计开发软件,也成为了国内最受欢迎的CAD/CAM软件,应用范围遍布机械、汽车、模具、电子等诸多行业。该软件具有以下技术优势: 1)信息全相关性:产品开发过程中多某一处进行修改,能够扩展到整个设计过程中,自动更新所有的工程文档。 2)基于特征的造型:Pro/E软件构造实体的基本单元是特征,用不断的增加特征来完成造型,以达到产品最终的模型。在构造实体完成后,可以对特征进行重新排序、修改等操作,为用户修改模型提供了极大的方便。 3 湖北工业大学商贸学院毕业设计 3)参数化:由于采用了参数化设计,用户在草绘特征时,只需要按照自己的意图构造几何形状,再按实际需要修改尺寸即可。 4)装配管理:Pro/E软件的基本机构能够使用户利用一些直观的命令,如啮合、对齐、插入等,这样就能很容易的把零件装配起来,同时保持设计意图。高级的功能可以支持大型复杂的装配体的构造喝管理,这些装配体中零件的数量不受限制。 5) 动态仿真:Pro/E提供了机构运动仿真功能,帮助用户更方便的完成机构设计,使原来在二维图纸上难以表达的运动机构变得更加直观以及容易修改。 1.4 本文主要研究的内容 1)对玩具车各零件的外形尺寸进行设计; 2)运用Pro/Engineer设计各个零部件的三维实体模型; 3)运用Pro/Engineer将所有零部件的三维实体模型进行虚拟装配。 4 湖北工业大学商贸学院毕业设计 2 零部件的创建 2.1 底盘创建 2.1.1 创建新零件 在Pro/ENGINEER Wildfire 5.0系统中选择住菜单栏【文件】中的【新建】命令。选择文件类型为【零件】、子类型为【实体】”,改变文件名为dipan不选中【使用缺省模板】复选项,然后单击【确定】按钮。 2.1.2 创建底盘的具体步骤 1.创建拉伸1,单击基础特征工具栏的图标,打开【拉伸】操作面板。单击该面板上的【拉伸为实体】工具。单击【放置】下滑面板的【定义】按钮,弹出【草绘】对话框,指定基准平面TOP为草绘平面,其他选项使用默认值,进入草绘,绘制如图2.1.1所示截面。设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为3。 图2.1.1 2.创建拉伸2,草绘平面选择底盘侧面,进入草绘,绘制如图2.1.2所示截面,设置拉伸的深度形式为【盲孔】,拉伸方向向内,拉伸深度2.5。 3.在左侧导航栏窗口,选择模型树选项卡,选择拉伸2。单击基础特征工具栏【镜像】图标,单击【参照】,选取FRONT基准面,单击完成操作。 4.创建拉伸3,草绘平面为侧面,绘制如图2.1.3所示截面。选择【去除材料】 ,设置拉伸的深度形式为【穿透】。 5.再次单击特征工具栏中【拉伸】工具,创建拉伸4,草绘平面为FRONT基准面,绘制截面如图2.1.4所示。选择拉伸深度形式为【对称】,设置拉伸深度为15。 5 湖北工业大学商贸学院毕业设计 图2.1.2 图2.1.3 图2.1.4 6 湖北工业大学商贸学院毕业设计 6.创建拉伸5,选取FRONT基准面为草绘平面,绘制草绘如图2.1.5。选择【去除材料】,设置拉伸的深度形式为【对称】,设置拉伸深度为15。 图2.1.5 7.同拉伸4、拉伸5创建拉伸6、拉伸7,拉伸深度为12。成型零件如图2.1.6所示。 图2.1.6 8.创建拉伸8,草绘平面选择上表面,绘制草绘如图2.1.7所示。选择【去除材料】,设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为2。 图2.1.7 7 湖北工业大学商贸学院毕业设计 9.在左侧导航栏窗口,选择模型树选项卡,选择拉伸8。单击基础特征工具栏【镜像】图标,单击【参照】,选取FRONT基准面为镜像平面,单击按钮完成操作。 10.创建拉伸9,如图2.1.8、图2.1.9所示,设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为6。 图2.1.8 图2.1.9 11.单击基础特征工具栏的图标,打开【倒圆角特征】操控面板,分别单击需要倒圆角的边,然后在操控面板中设置其倒圆角半径为0.5。设置完成,单击按钮,生成倒圆角特征。 12.底盘创建完成,如图2.1.10所示。 图2.1.10 8 湖北工业大学商贸学院毕业设计 2.2 轮胎外圈的创建 2.2.1 创建新零件 在系统中选择住菜单栏【文件】中的【新建】命令。选择文件类型为【零件】、子类型为【实体】”,改变文件名为luntaiwaiquan不选中【使用缺省模板】复选项,然后单击【确定】按钮。 2.2.2 创建轮胎外圈的具体步骤 1.创建拉伸1,选取TOP基准平面草绘,如图2.2.1所示,拉伸深度5。 图2.2.1 2.创建拉伸2,选取TOP基准平面为草绘平面,绘制草绘如图2.2.2所示。选择【去除材料】,设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为5。 图2.2.2 9 湖北工业大学商贸学院毕业设计 3.在左侧模型树中右键单击拉伸2选择【阵列】,选择中心轴A_1为阵列中心,具体设置数值如图2.2.3所示,单击按钮完成阵列。 图2.2.3 4.对所需的边【倒圆角】,设置倒圆角半径0.5。轮胎外圈创建完成,如图2.2.4所示。 图2.2.4 2.3 轮胎内圈创建 2.3.1 创建新零件 在系统中选择住菜单栏【文件】中的【新建】命令。选择文件类型为【零件】、子类型为【实体】”,改变文件名为luntaineiquan不选中【使用缺省模板】复选项,然后单击【确定】按钮。 2.3.2 创建轮胎内圈的具体步骤 1.创建旋转1,单击特征工具栏中的【旋转】工具按钮,进入旋转特征的创建环境,单击【作为实体旋转】按钮。然后,单击【放置】下滑面板中的【编辑】按钮,并选择TOP基准面作为草绘平面,进入草绘模式。绘制草绘如图2.3.1所示。 2.创建拉伸1,选取FRONT基准面为草绘平面,绘制草绘如图2.3.2 所示,选择【去除材料】,设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为0.5。 10 湖北工业大学商贸学院毕业设计 图2.3.1 图2.3.2 3.创建拉伸2,绘制草绘如图2.3.3所示,选择【去除材料】,设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为0.2。 图2.3.3 图2.3.4 4.在左侧模型树中右键单击拉伸2选择【阵列】,以中心轴A_1为阵列中心,阵列数4,阵列角度90?,如图2.3.4所示。 5.轮胎内圈创建完成,如图2.3.5所示。 图2.3.5 11 湖北工业大学商贸学院毕业设计 2.4 轮胎轴的创建 2.4.1 创建新零件 在系统中选择住菜单栏【文件】中的【新建】命令。选择文件类型为【零件】、子类型为【实体】”,改变文件名为luntaizhou不选中【使用缺省模板】复选项,然后单击【确定】按钮。 2.4.2 创建轮胎轴的具体步骤 1.创建拉伸1,选取TOP基准面为草绘面,绘制草绘如图2.4.1所示。设置拉伸深度形式为【对称】,设置拉伸深度为26。 图2.4.1 图2.4.2 2.创建拉伸2,选取上平面为草会面,草绘如图2.4.2所示,选择【去除材料】 ,设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为0.3。 3.对拉伸2【镜像】,参照面选TOP镜像平面,单击按钮完成操作。 4.对所需要的边【倒圆角】,设置其倒圆角半径为0.3。完成轮胎轴的创建,如图2.4.3所示。 图2.4.3 12 湖北工业大学商贸学院毕业设计 2.5 车头的创建 2.5.1 创建新零件 在系统中选择住菜单栏【文件】中的【新建】命令。选择文件类型为【零件】、子类型为【实体】”,改变文件名为chetou不选中【使用缺省模板】复选项,然后单击【确定】按钮。 2.5.2 创建车头的具体步骤 1. 创建拉伸1,选取TOP基准面为草绘面,绘制草绘如图2.5.1所示。设置拉伸深度形式为【对称】,设置拉伸深度为16。 图2.5.1 图2.5.2 2.创建拉伸2,选取FRONT基准面为草会面,绘制如图2.5.2所示草绘。设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为7。 3.单击基础特征工具栏【抽壳】按钮,打开【壳特征】操控面板,选取要抽壳的车头下表面,输入壳的厚度0.5,如图2.5.3所示,设置完成后单击按钮,即可生成壳特征,如图2.5.4所示。 图2.5.3 图2.5.4 13 湖北工业大学商贸学院毕业设计 4.创建拉伸3,选取车头侧面为草绘面,绘制草绘如图2.5.5所示。设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为1。 图2.5.5 5.对拉伸3【镜像】,选取TOP基准面为镜像平面,单击按钮完成操作。 6. 对所需边【倒圆角】,设置其倒圆角半径为0.3。车头创建完成,如图2.5.6所示。 图2.5.6 2.6 车斗的创建 2.6.1 创建新零件 在系统中选择住菜单栏【文件】中的【新建】命令。选择文件类型为【零件】、子类型为【实体】”,改变文件名为chedou不选中【使用缺省模板】复选项,然后单击【确定】按钮。 2.6.2 创建车斗的具体步骤 1. 创建拉伸1,选取TOP基准面为草绘面,绘制草绘如图2.6.1所示。设置拉伸深度形式为【对称】,设置拉伸深度为14。 14 湖北工业大学商贸学院毕业设计 图2.6.1 2.创建拉伸2,选取车斗侧面为草绘平面,绘制草绘如图2.6.2所示。设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为1,方向向外。 图2.6.2 3. 对拉伸2【镜像】,选取TOP基准面为镜像平面,单击按钮完成操作。 4.选取车斗上表面【抽壳】,设置厚度0.8,如图2.6.3设置完成单击按钮。 图2.6.3 图2.6.4 5.创建拉伸3,选取车斗底面为草绘平面,绘制草绘如图2.6.4所示。设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为3,方向向外。 15 湖北工业大学商贸学院毕业设计 6.创建拉伸4.草绘平面同拉伸3,绘制草绘如图2.6.5所示。设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为1,方向向外。 图2.6.5 7.按住SHIFT键,同时选取拉伸3、拉伸4【镜像】,镜像平面选取TOP基准面单击按钮完成操作。 8.创建拉伸5,选取TOP基准面为草绘平面,绘制草绘如图2.6.6所示。选择【去除材料】,设置拉伸深度形式为【对称】,设置拉伸深度为14。 图2.6.6 图2.6.7 9创建拉伸6,草绘如图2.6.7所示,设置同拉伸5。 10.对所需边【倒圆角】,设置其倒圆角半径为0.3。车头创建完成,如图2.6.8所示。 图2.6.8 16 湖北工业大学商贸学院毕业设计 2.7 铲子的创建 2.7.1 创建新零件 在系统中选择住菜单栏【文件】中的【新建】命令。选择文件类型为【零件】、子类型为【实体】”,改变文件名为chanzi不选中【使用缺省模板】复选项,然后单击【确定】按钮。 2.7.2 创建车斗的具体步骤 1.创建拉伸1,选择TOP基准面为草绘平面,绘制草绘如图2.7.1所示。设置拉伸深度形式为【对称】,设置拉伸深度为21。 图2.7.1 2.选着铲子上表面【抽壳】,设置厚度为0.3,如图2.7.2所示。 图2.7.2 图2.7.3 3.单击基础特征工具栏的【基准平面工具】按钮,弹出【基准平面】对话框,按住Ctrl键同时选择RIGHT基准面和底部曲面作为参照,设置【偏移】为旋转30?,如图2.7.3所示,单击【确定】按钮,生成DTM1基准平面。 17 湖北工业大学商贸学院毕业设计 4.创建拉伸2,选去DTM1基准平面为草绘平面,绘制草绘如图2.7.4所示。选择【去除材料】,设置拉伸的深度形式为【穿透】。 图2.7.4 图2.7.5 5.右键单击拉伸2选择【阵列】,单击【尺寸】下拉按钮,切换到【方向】,第一方向选取铲子上表面的一边,设置阵列数10,间隔2,如图2.7.5所示。 6. 单击【基准平面工具】按钮,弹出【基准平面】对话框,按住Ctrl键同时选择TOP基准平面作为参照,设置【偏移】为平移10,单击【确定】按钮,生成DTM2基准平面。 7.创建拉伸3,选择DTM2基准平面为草绘平面,绘制草绘如图2.7.6所示。设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为1,方向向内。 图2.7.6 图2.7.7 8.创建拉伸4,草绘平面选择拉伸3的内表面,绘制草绘如图2.7.7所示。设置拉伸的深度形式为【盲孔】,设置拉伸深度为1,方向向内。 9. 对拉伸3、拉伸4【镜像】,选取TOP基准面为镜像平面,单击按钮完成操作。 18 湖北工业大学商贸学院毕业设计 10.对所需边【倒圆角】,设置其倒圆角半径为0.3。铲子创建完成,如图2.7.8所示。 图2.7.8 2.8 支架的创建 2.8.1 创建新零件 在系统中选择住菜单栏【文件】中的【新建】命令。选择文件类型为【零件】、子类型为【实体】”,改变文件名为zhijia不选中【使用缺省模板】复选项,然后单击【确定】按钮。 2.8.2 创建支架的具体步骤 1.创建拉伸1,单击基础特征工具栏的图标,打开【拉伸】操作面板。单击该面板上的【拉伸为实体】工具。单击【放置】下滑面板的【定义】按钮,弹出【草绘】对话框,指定基准平面TOP为草绘平面,其他选项使用默认值,进入草绘,绘制如图2.8.1所示截面。设置拉伸的深度形式为【对称】,设置拉伸深度为1。 图2.8.1 19 湖北工业大学商贸学院毕业设计 2.创建拉伸2,选取TOP基准面为草绘平面,绘制草绘如图2.8.2所示。设置拉伸的深度形式为【对称】,设置拉伸深度为0.8。 图2.8.2 3.创建拉伸3,选取TOP基准面为草绘平面,绘制草绘如图2.8.3所示。选择【去除材料】,设置拉伸的深度形式为【对称】,设置拉伸深度为1。 图2.8.3 4.单击基础特征工具栏的图标,打开【倒圆角特征】操控面板,分别单击需要倒圆角的边,然后在操控面板中设置其倒圆角半径为0.1。设置完成,单击按钮,生成倒圆角特征。支架创建完成,如图2.8.4所示。 图2.8.4 20 湖北工业大学商贸学院毕业设计 3 产品的虚拟装配 3.1产品装配过程 3.1.1底盘的装配 单击工具栏中的【新建】按钮,打开【新建】对话框。在【新建】对话框的【类型】选项组中,选中【组件】单选按钮,在【子类型】选项组下选中【设计】单选按钮,在【名称】文本框中输入zhuangpeitu,单击【确定】按钮,进去装配环境。 单击右侧工具栏中的【将元件添加到组件】按钮,在弹出的【打开】对话框中选择dipan.prt文件,单击【打开】按钮。单击【放置】下拉菜单,约束类型选择自动,如图3.1.1所示。单击【确定】,完成元件的放置。 图3.1.1 3.1.2轮胎轴的装配 单击【将元件添加到组件】按钮,在弹出的【打开】对话框中选择luntaizhou.prt文件,单击【打开】按钮。单击【放置】下拉菜单,约束类型选择插入,新建一个约束类型选择对齐,是luntaizhou的TOP基准面于dipan的TOP基准面对其,装配图如3.1.2所示。 图3.1.2 图3.1.3 再次打开luntaizhou.prt文件,选择相同约束类型,装配图如3.1.3所示。 . 21 湖北工业大学商贸学院毕业设计 3.1.3轮胎内圈的装配 单击【将元件添加到组件】按钮,在弹出的【打开】对话框中选择luntaineiquan.prt文件,单击【打开】按钮。单击【放置】下拉菜单,约束类型选择插入,使轮胎外圈插入轮胎轴中,新建一个约束类型选择对齐,装配图如3.1.4所示。 图3.1.4 图3.1.5 依次装配完成4个轮胎内圈,如图3.1.5所示。 3.1.4轮胎外圈的装配 单击【将元件添加到组件】按钮,在弹出的【打开】对话框中选择luntaiwaiquan.prt文件,单击【打开】按钮。单击【放置】下拉菜单,约束类型选择插入,使轮胎外圈插入轮胎内圈,新建约束类型选择对齐,装配图如3.1.6所示。再依次装配4个轮胎外圈,如图3.1.7所示。 图3.1.6 图3.1.7 3.1.5车头的装配 单击【将元件添加到组件】按钮,在弹出的【打开】对话框中选择chetou.prt文件,单击【打开】按钮。单击【放置】下拉菜单,约束类型选择插入,新建约束类型选择对齐,使车头的TOP基准面于底盘的TOP基准面对齐,装配图如3.1.8所示。 22 湖北工业大学商贸学院毕业设计 图3.1.8 图3.1.9 3.1.6车斗的装配 单击【将元件添加到组件】按钮,在弹出的【打开】对话框中选择chedou.prt文件,单击【打开】按钮。单击【放置】下拉菜单,约束类型选择插入,新建约束类型选择对齐,在左上用户定义下拉菜单选择【刚性】,然后单击移动下滑菜单选择【旋转】,移动到适当位置。装配图如3.1.9所示。 3.1.7支架的装配 单击【将元件添加到组件】按钮,在弹出的【打开】对话框中选择zhijia.prt文件,单击【打开】按钮。单击【放置】下拉菜单,约束类型选择插入,新建约束类型选择配对,使支架安装于车头位。选择【刚性】,移动到适当位置。装配图如3.1.10所示。再同样完成第二个支架的装配,如图2.1.11所示。 图3.1.10 图3.1.11 3.1.8铲子的装配 单击【将元件添加到组件】按钮,在弹出的【打开】对话框中选择zhijia.prt文件,单击【打开】按钮。单击【放置】下拉菜单,约束类型选择插入,新建约束类型选择配对,把铲子安装在支架上。选择【刚性】,移动到适当位置。 虚拟装配完成,装配图如3.1.12所示。 23 湖北工业大学商贸学院毕业设计 图3.1.12 3.2产品的着色 在工具栏中单击【外观库】按钮,在下拉菜单中选择适合的颜色对各个零件着色,着色图如3.2.1所示 图3.2.1 3.3爆炸图的设置 单击菜单栏中【视图】,在下拉菜单中单击【分解】丨【分解视图】,得到爆炸图。如图3.3.1所示 24 湖北工业大学商贸学院毕业设计 图3.3.1 25 湖北工业大学商贸学院毕业设计 结 束 语 经过几个月的努力,毕业设计基本完成了。在毕业设计的实践中,学到很多有用的知识,也积累了不少宝贵的经验。本设计通过对玩具车的整体设计,充分证明了Pro/E在产品造型设计和研制开发方面的重要意义。运用Pro/E软件全局为先的设计理念对新产品的开发,先确定产品的总体结构再详细设计各个零部件,这样使设计过程更加的合理化。同时设计时直接从三维角度观察,分析问题,可以避免二维设计时容易出现的弊端,从而大大提高了效率。同时利用软件的虚拟装配来表象样品,缩短了产品的生产周期,提高了生产效率,从而扩大了企业的经济效益,大幅度降低了生产成本。虽然利用Pro/E软件可以给设计带来诸多的便利,但是加工精度,装配顺序等与实际操作并不完全相同,所以在设计过程中一定要结合实际操作来考虑,这样才能使产品的设计过程更加的顺利、合理。 毕业设计是将自己大学四年所学的知识的一个检验的过程,在这个过程中可以体验到自己去尝试的快乐,也有功能实现不了的困惑,老师,同学的宝贵意见都给了我很多帮助,在此十分感谢他们。通过毕业设计自己动手可以增强实践能力,而且对Pro/E这款软件也有了一个更深入的了解,收获很多。 26 湖北工业大学商贸学院毕业设计 参 考 文 献 [1] 张勇 吴华 孙江宏. Pro/ENGINEER Wildfire 2.0标准教程[M]. 北京:清华大学出版社.2010. [2] 林清安. Pro/ENGINEER野火3.0中文版基础零件设计(上)[M].北京:电子工业出版社.2006. [3] 林清安. Pro/ENGINEER野火3.0中文版基础零件设计(下)[M].北京:电子工业出版社.2006. [4] 蒋金云. 模具CAD/CAM技术的应用现状及发展趋势[J]. 科技咨询.2006. [5] 戴庆辉 耿翔宇. Pro/ENGINEER在产品造型设计中的应用[J]. 计算机技术.2008. [6] 杨峰 黄效贺. Pro/ENGINEER Wildfire 2.0曲面设计技巧与实例[M]. 北京:中国铁道出版 社.2005. [7] 零点工作室. Pro/ENGINEER Wildfire 3.0机械设计实例教程[M]. 电子工业出版社.2007. 27 湖北工业大学商贸学院毕业设计 致 谢 在梁展翅老师悉心的关怀和大力的支持下我的论文才能得以顺利完成,在这里我衷心的感谢老师对我的关怀和支持。老师认真负责的工作态度、严谨的治学风格,使我深有感触;是在老师的帮助下,我才能顺利的完成这个设计。 另外,感谢学校给予我这样一次机会,能够独立地完成一个设计,并在这个过程当中,给予我们各种方便,使我们在即将离校的最后一段时间里,能够更多学习一些实践应用知识,增强了我们实践操作和动手应用能力,提高了独立思考的能力。再一次对我的母校表示感谢。 感谢在整个毕业设计期间和我密切合作的同学,和曾经在各个方面给予过我帮助的伙伴们,在大学生活即将结束的最后的日子里,我们再一次演绎了团队合作,把一个庞大的,从来没有上手的设计,圆满地完成了。正是因为有了你们的帮助,才让我不仅学到了本次课题所涉及的新知识,更让我感觉到了知识以外的东西,那就是团结的力量。 最后,请允许我再次向曾经给予我多次指导的梁老师,帮助关心我的同学、朋友表示最真挚、最忠诚的敬意~ 28
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