1.室内外环境分析：
整个车站呈现矩形构造，左右两边的出口用于车站客车的进出。进车口与出站口相对独立，避免干扰，利于人流疏散。发车区，待发车区，车辆滞留区分区明确，车辆行驶地域宽阔，保证了行车安全。
车站设有残疾人坡道，以及楼梯上下出口。车站入口安置有安检设施，用于保证旅客和工作人员的安全。售票大厅，建设有咨询台，以便帮助不同的旅客解决问题。售票大厅安设有服务商店，为购票等票旅客提供生活服务。候车区也同样拥有后勤服务设施，商店以及洗漱间。满足乘客的使用功能。车站设有四个检票口，利于人流的疏散以及乘客及时上车。
大厅以及后撤区。三层主要是够做内部人员的休息区和后勤区域。
2.室外环境分析：
车站周边交通便利，服务设施齐全。
包括住宅，餐饮，网吧，宾馆，以及娱乐设施。
车站对面正在建设的地铁站将为市民提供更便利的交通，便于乘客下车就能通往乌市各个地方，方便了市民的交通与生活。
周边的服务设施齐全，帮助了旅客的衣食住行。使旅客能够下车有饮食，有住宿，有车乘，有地方娱乐。
不过，就目前正在建设的地铁站而言，增加了车站附近的人群滞留密度。南郊客运站本来是就乌市一个客流量相当大的场所，地铁站的修建，很大程度上解决了市内的交通，但也会造成客运站的站前拥堵。由于南郊客运站前的道路是条单行车道，因此未出现车流的拥堵和干扰。绿化有些稀少，给人的感觉有点杂乱，缺少绿色。
车站后部拥有治安公安局，很好的保证了群众的安全。并能够再特殊时期给予车站乘客及时的帮助。
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