浅谈沥青路面施工中油石比的控制
沥青路面施工中所谓的油石比是指沥青混合料中沥青用量占所有矿料用量(不包括沥青用量)的百分比。
沥青路面施工中油石比相对于配合比中的最佳油石比而言,过小与过大都会不同程度危害沥青路面。近几年江苏省高指明文规定,施工中的油石比与生产
设计
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的油石比之差为-0.1、+0.2,由此可见控制好沥青路面中的油石比是十分重要的!
我连盐项目部在以往的工程施工中,对如何控制沥青路面施工中油石比问
题
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总结了以下几点经验。不足之处请指教。
一:沥青原材料的控制。沥青进厂后,试验室及时对沥青进行抽检,各项指标经检验合格后方可使用。
二:必须具有先进稳定的设备。先进稳定的设备是控制好沥青路面施工的前提。我项目部目前使用的是英国生产的ACP4000型拌和楼,经过了徐宿高速和宿淮高速两个工程,设备先进,操作方便,性能稳定。在平时大规模生产中产量不能太小,4000型应控制在270吨/小时以上,拌和楼应做到稳定产量的同时连续生产,中途除非有原因外不允许停机。因为重新开机拌和楼需要一定时间才能稳定。
三:校准各计量系统。拌和楼操作人员应严格对各种热料仓、沥青、矿粉以及石灰计量系统进行校准,做到准确无误。
四:严格控制沥青加热温度。沥青加热温度宜控制在160℃~170℃之间。温度过低将影响沥青流量而导致沥青供应不足,温度过高会使沥青老化。
五:抗剥落剂应搅拌均匀。沥青上面层施工中所用的沥青要求加入一定量的抗剥落剂,沥青和抗剥落剂应充分搅拌均匀。如搅拌不均匀,所用的抗剥落比例多的沥青质量肯定少,从而导致油石比偏低。
六:控制好沥青仓门开关时间。仓门开关时间是根据经验而设置的。仓门开的时间过长,多余沥青将会顺管壁流下,拌和沥青质量将增多;仓门开的时间过短,将会造成沥青供应不足。
七:沥青混合料应搅拌均匀。在保证拌和楼生产产量的同时控制好搅拌时间,使矿料和沥青充分搅拌均匀。
八:拌和楼的技术参数不随意改动。对拌和楼设置好的技术参数不能随意改动,例如:生产配合比每盘料中的各种矿料和沥青用量的质量参数,各种矿料和沥青仓门开关时间参数,干拌和湿拌时间参数等。九:逐盘检查打印记录。仔细检查拌和楼每盘混合料打印记录,油石比的波动性是否符合要求,如有误差应及时调整。
十:油石比的验证。试验室应及时、准确的对当天生产的沥青混合料进行抽提试验,如有误差,应及时将信息反馈给拌和楼做相应的调整。
我项目部技术人员在沥青路面施工中严格按照上述几点认真执行。所建的几个工程外观均匀,各项指标均符合规范要求,得到有关专家的肯定。我项目部将再接再厉,创造更多的精品工程!
南京交通工程有限公司
连盐高速LY-YC24标项目部
2006年.1月12日
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