井下轨道铺设
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及
管理办法
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井下轨道铺设质量标准及管理办法
为
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井下轨道的铺设质量～搞好井下运输管理～提高矿井运输安全质量标准化水平～使矿井运输向本质安全型矿井转变～特制定此标准及管理办法。
一、铺设标准
1、井下各施工工作面～轨道间隙不大于5mm～高低和左右错差不得大于5mm,直线段2条轨道顶面的高低差不得大于2mm,轨距允许偏差为?2mm,轨道中心距不小于设计要求～不大于设计值的20mm～双轨中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。采用6m轨道铺设时～轨枕接头间距为300mm～过度间距为450mm～中间间距为600mm～轨枕间距不大于1m误差不大于?50mm。道岔轨型不低于线路轨型～且不得有杂拌道,道碴的粒径为10，40mm～不得掺有碎末～厚度为200mm～最薄处不小于100?。
2、轨道铺设平直～人行侧的轨枕端面成一线～各队组负责自己轨道道心的回填～轨枕外漏高度为四分之一轨枕厚度,所铺轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符～所用道夹板必须为标准件～所用螺栓不得使用道钉代替,轨枕的规格符合标准要求～并与钢轨垂直～严禁采用板皮做枕木使用,道碴捣固坚实～无空板、吊板现象,使用道钉钉道时～道钉规格要与轨型配套～数量齐全～浮离不大于2mm。
3、任何地点严禁使用非标准道岔～道岔轨型按标准铺设～并配有合格的扳道器～道岔的钢轨型号要选用相应线路高一级的钢轨型号或同等级型号钢轨～严禁选用道岔轨型低于线路轨型的道岔。因特殊原因使用非标准道岔～必须写出相关措施及申请报分管运输技术副经理批准。
4、对于坡度大于5度,包括5度,的变坡点要使用拱弯道、底弯道～拱弯道、底弯道要圆滑过渡～严禁使用搭接方式过渡。过渡段两端应有不小于500mm以上的直道～以保证与直轨的可靠连接。拱弯道、底弯道的曲率半径不小于9m。
5、斜巷轨道必须设置地滚～地滚要齐全、灵活。地滚规格、间距符合设计要求。在变坡点处应增加地滚或拔绳轮～使钢丝绳不磨钢轨、轨枕及扣件。
6、各巷道开口处要加装大于一列车长度的两处轨道绝缘点。
二、车场要求
1、各车场的设计～符合《煤矿安全规程》、《煤矿小巷运输
管理规定
工会经费管理规定网络安全管理规定设计变更管理规定工程设计变更管理规定设备使用管理规定
》及有关设计要求～且必须有设计图纸。
2、各车场铺设完成后必须由生产经理组织有关部门验收后方可投入使用。
三、管理办法
1、各队组要按质量标准化要求铺设合格轨道～对不符合要求的轨道责令期限整改～超过期限不整改的对
责任
安全质量包保责任状安全管理目标责任状8安全事故责任追究制幼儿园安全责任状占有损害赔偿请求权
队组
进行罚款:缺一副道夹板罚100元～一处不紧固的罚50元,一处无眼道罚100元,少一根螺丝罚50元,接头间隙超过规定的罚50元,左右、高低错差超过规定的罚50元,轨枕间距超过规定的罚50元,未使用标准道岔的一处罚100元,铺设杂拌道的一根100元。
2、跟班队长和本工作面队长、当班铺设的班长对轨道的质量监管和负责。
3、车场未经验收～对私自投入使用的队组罚款500元～不合格车场超过整改期限仍不整改的罚款1000元。
4、次规定从下方之日起执行。
河南富昌公司阳泉分公司第十六项目部
2011年元月10日
浙公网安备 33021202002483