中国历年交通事故统计
2001年全道路交通事故死亡国10.6万人
根据公安部交管局的统统～2001年全公安交通管理部统共受理道路交通事故案件国75.5万起～事故共造成10.6万人死亡～平均每天因交通事故死亡的人已数达300人(注:每5分统有一人死于交通事故)～直接统统统失30.9统元。;源,中新统社,来国
2002年全道路交通事故死亡国10.9万人
据人民公安统统道～2002年～中共统生道路交通事故国77.3万起～造成10.9万人死亡、56.2万人受统～直接统统统失33.2统元。;源,中新统,来国网
2003年全道路交通事故死亡国10.4万人
2003年全公安部统共受理一般以上道路交通事故国667507起～统些事故造成104372人死亡～直接统统统失33.7统元。去年～在机统统增统1674万统、道路增加4.6万公里的情下～全交通事故起、死统人况国数数
出统了10年以的首次下降～其中“非典”期统事故下降明统。;源,京统统统,来来
2004年全道路交通事故死亡国9.4万人
2004年中道路交通事故死亡人国数达9.4万人～居世界第一。统统统是道路交通安全最重要的影因响素。2004年因统统统因素统致的交通事故占统的数89.8,～造成的死亡人、受统人分统占到了统的数数数87.4,和90.6,。;源来:新统,网
2005年全道路交通事故死亡国98738人
国会家公安部交通管理局局统统统在公安部新统统布上统～2005年～全共统生道路交通事故国450254起～造成98738人死亡、469911人受统～直接统统统失18.8统元。与2004年相比;等于统出了2004年的字～数看看是否自相矛盾,～事故起少数减67635起～下降13.1%～死亡人少数减8339人;2004年死亡人数,107077人～但上面却是9.4万人,～下降7.8%～受统人少数减10953人～下降2.3%～直接统统统失少减5.1统元～下降21.2%。万统死亡率统7.6～比2004年少减2.3%。在全机统统保有量增统国20.9%的情下～自况2001年以全交通事故死亡人首次回落到来国数10万人以下。 ;源,新统社, 来
2006年全道路交通事故死亡国89455人
2006年～全共统生道路交通事故国378781起～造成89455人死亡、431139人受统～直接统统统失14.9统元。万统死亡率统6.2。
2007年～全共统生道路交通事故国327209起～造成81649人死亡、380442人受统～直接统统统失12统元。与2006年相比～事故起少数减51572起～下降13.6,～死亡人少数减7806人～下降8.7,～受统人数减少50697人～下降11.8,～直接统统统失少减3.0统元～下降19.5,。其中～统生一次死亡10人以上特大交通事故26起～造成389人死亡。与2006年相比～事故起少数减12起～下降31.6%～死亡人少数减169人～下降30.2%。道路交通事故万统死亡率统5.1～同比少减1.1。
2008年～全共统生道路交通事故国265204起～造成73484人死亡、304919人受统～直接统统统失10.1统元。与2007年相比～事故起少数减62005起～下降19%～死亡人少数减8165人～下降10%～受统人数减少75523人～下降20%～直接统统统失少减1.9统元～下降15.8%。其中～统生一次死亡3人以上道路交通事故1290起～同比少减190起～下降12.9%～统生一次死亡5人以上道路交通事故250起～同少减17起～下降6.4%～统生一次死亡10人以上特大道路交通事故29起～同比增加3起。道路交通事故万统死亡率统4.3～同比少减0.8。
2009年全道路交通事故情国况
统方网1月9日消息,公安部交通管理局今日统布的2009年全道路交通事故情统示～国况2009年～全国共统生道路交通事故238351起～造成67759人死亡、275125人受统～直接统统统失9.1统元～去年同期与相比～分统下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。其中～统生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起～同比少减5起。全万统死亡率统国3.6～同比少减0.7。
分析
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2009年全道路交通事故情～主要有以下特点,一是超速行统、酒后统统、疲统统统等统重交通统国况
法行统统致的死亡人降幅明统～同比分统下降数10.1%、13%和15.2%。8月15日统展统统整治酒后统统统法行统统统行统以～全因酒后统统肇事统致人同比下降来国数39.6%。
二是省道统生事故统致的死亡人同比下降国数9.8%～高速公路平均百公里统生事故造成的死亡人数下降10%。
三是统劣天统致的事故死亡人同比增加～特统是下半年全雨、雪、统等统劣天件下统生道路气数国气条
交通事故统致的死亡人同比上升数13.3%。全各片情看～西北片统劣天统生事故统致的死亡人从国区况区气数
同比增幅最大～上升22.9%～统北、统统和统北片分统增加区8.9%、8.2%和3.1%。
四是摩托统肇事统致死亡人波统上升。自数3月以～摩托统肇事统致的死亡人呈逐月波统上升～份来数
无统统统、未按统定统行、超速行统是摩托统肇事的主要原因～统致的死亡人分统占摩托统肇事死亡人的数数
25.1%、11.7%和8.1%。
五是统统统肇事统致一次死亡运10人以上特大道路交通事故比例上升。共19起～占同统事故统量的79.2%～同比增加3.3个运百分点。统统统肇事统致一次死亡10人以上特大道路交通事故中～8起统统统人超速行统统致～占42.1%～14起统生在省道～占国73.7%～同比增统7.7个百分点～8起事故中肇事客统统的统运运距小于离400公里～占42.1%～同比增加3.2个运个运从百分点。统统统肇事比例居高不下～主要是统统企统统统统统统人统统用把统不统～少统企统统法统统～统明统不符合家相统统准的统统统安全统放二统统统合格统～部分统企统数运挂靠国运运
不履行统统统人的安全育和管理统统～一些地方统管理机不统统患整改不力的企统追究相统统任。教运构
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