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叉车液压系统主要的故障

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叉车液压系统主要的故障叉车液压系统主要的故障 CPCD系列叉车液压系统主要有两种故障。 1、主液压缸提升速度缓慢、无力或无动作 该故障主要是高压油路压力不足造 成的,具体原因有以下7个方面(见附图)。 (1)油箱油位过低,或油箱内滤油器堵塞使吸油不足,同时还会出现抖动、异响, 导致液压缸升力不足。添加液压油,彻底清洗滤油器和保持油液清洁。 (2)该系统使用80型双齿轮泵,长期工作会使泵内部磨损泄漏,流量达不到90%的要求。应研磨修复或更换密封件。 (3)在更换液压泵时,将吸油口误认为是排油口,液压泵反转,压力不足,应及 时改...

叉车液压系统主要的故障
叉车液压系统主要的故障 CPCD系列叉车液压系统主要有两种故障。 1、主液压缸提升速度缓慢、无力或无动作 该故障主要是高压油路压力不足造 成的,具体原因有以下7个方面(见附图)。 (1)油箱油位过低,或油箱内滤油器堵塞使吸油不足,同时还会出现抖动、异响, 导致液压缸升力不足。添加液压油,彻底清洗滤油器和保持油液清洁。 (2)该系统使用80型双齿轮泵,长期工作会使泵内部磨损泄漏,流量达不到90%的要求。应研磨修复或更换密封件。 (3)在更换液压泵时,将吸油口误认为是排油口,液压泵反转,压力不足,应及 时改正。另外,维修液压系统时拆卸液压泵使其内部油液流出,在装配前必须往泵 内注入同样的液压油且不断转动泵体使其充满,否则将烧毁液压泵。 (4)进油管密封不良,老化变形易被吸扁,及时拧紧或更换优质管。 (5)若安全阀开启压力过低(<15.5MPa),不能盲目对总安全阀进行调整,须拆卸 安全压力阀,检查导锥阀中弹簧是否断裂、主油阀是否卡死以及锥形进油阀是否灵 活、阻尼孔是否堵塞。如果均无问题,再对安全阀开启压力进行调节,方法为:在 系统上安装一只压力 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf ,加额定载荷120%的负载,调整多路换向阀中的溢流阀,当 提升货物达到似起非起时,此时压力应为16.0MPa。否则,应对其中一个换向阀进行换向,切断溢流阀卸荷口,使其处于工作状态,然后旋转调整螺钉,直至达 到所需压力值为止。 (6)多路换向阀中,O形圈老化、变形或磨损,阀杆出现磨损等,都会使其泄漏; 若阀芯和阀套磨损严重,还会造成内泄,应更换。条件允许也可对阀芯表面镀铬, 然后与阀套配对研磨,使其配合间隙达到6~12µm。 (7)主液压缸活塞密封环、油封损坏造成内漏,可将主液压缸降到底,拆下回油 管,提升主液压缸,如果有大量工作油泄出,应更换活塞密封件。 2、操作沉重或不到位 操作沉重,一般为连接机构发卡或损坏所致,应查明并调整修复。操纵杆不回 位,一般为回位弹簧断裂或连接脱落,应更换弹簧,调整连接机构。操纵杆不到位, 应查明并调整。CPCD5T-8T分流阀出现故障,也会造成提升叉无动作,应检修。
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上传时间:2017-09-27
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