汽车维修工中级汽车维修工理论知识题库（含答案）（精品）

汽车维修工中级汽车维修工理论知识题库（含答案）（精品） 中级(四)汽车维修工理论知识试题 职业道德及基本知识 一、判断题 1、服务产品同其他有形产品一样，也强调产品要能满足不同的消费者需求。(?) 2、汽车维修对于确保客户的安全是一项重要的工作。(?) 3、职业理想全凭自己的主观选择。(×) 4、职业道德修养，是指从事各种职业活动的人员，按照职业道德基本原则和规范，在职业活动中所进行的 自我教育、自我改造、自我完善，使自己形成良好的职业道德品质和达到一定的职业道德境界。(?) 5、职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现(?) 6、礼貌接待就是要对客户微笑。(×) 7、对车辆进行维修，首先要有足够的知识和技能。(?) 8、回访一般在维修后三天内进行。(?) 9、维修人员的工作服要统一。(?) 10、维修人员不准染发。(×) 11、姓名牌上要清楚醒目地显示维修人员姓名。(?) 12、维修区域要划分好停车场地。(?) 13、维修人员不可在接待室吃饭。(?) 14、工作物品始终要整齐摆放在规定位置。(?) 15、总成修理室要求保证足够的照明。(?) 16、车间场地要保持清洁。(?) 17、危险品仓库内储存的物品不能超过消防的规定。(?) 18、维修人员必须按接受操作指示。(×) 19、工作前的准备指工具和配件准备。(×) 20、实施作业时，不能继续模棱两可的工作。(?) 21、实施作业时，可按照自己的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 来判断。(×) 22、标准工作时间指的是实际工作时间。(×) 23、汽车维修结束作业必须实施检查。(?) 24、维修人员要穿着规定的服装。(?) 25、维修人员要确认安全的情况下，方可实施操作。(?) 26、维修人员在二人一起工作的情况下，务必相互提醒，确认对方的反映。(?) 27、在确认安全的情况下，可以不用防护用具。(×) 28、维修人员工作时必须可靠使用安全装置。(?) 29、维修人员要随时整理、整顿场地，保持清洁。(?) 30、过度疲劳会使注意力分散，引发事故。(?) 31、安全驾驶就是慢速驾驶。(×) 32、防火是安全员的责任。(×) 33、拆卸燃油管路要先对燃油系统进行泄压。(?) 34、防冻液不是有害液体。(×) 35、为确保安全，一般拆除蓄电池正极端。(×) 36、车用电器不会产生高压。(×) 37、先冷却，然后才能拆除高温部件。(?) 38、气动工具使用时要注意接头连接牢固。(?) 39、对发动机部件进行检查时，务必先关闭发动机。(?) 40、用千斤顶举升车辆时，车轮要固定好。(?) 41、气动扳手的套筒使用12角的套筒。(×) 42、液压压床用于压装和矫正部件。(?) 43、较为广泛使用的清洗液是温水。(?) 44、在维修中起吊作业较为广泛使用的是起吊链轮。(?) 45、万用表可以测量感抗。(×) 46、万用表测量电流强度范围是0-100A。(×) 47、数字式万用表的精度比模拟式万用表高。(?) 48、在测量模拟信号时，数字式万用表通常比模拟万用表测量精确度低。(?) 49、数字式万用表只能测量直流电压。(×) 50、用万用表测量电流时，将万用表并联连接到测量部位。(×) 51、用万用表测量电阻时，将万用表串联在测量回路中。(×) 52、导通测量是电阻测量的一种形式。(?) 二、单选题 1、以下不符合服务理念定义的是(D)。 (A)保证充足的商品补给 (B)保证商品种类繁多 (C)雇佣称职员工 (D)挑选喜欢的客户 2、以下不符合服务理念定义的是(A)。 (A)挑选喜欢的客户 (B)保证商品种类繁多 (C)保证充足的商品补给 (D)将店址选择在交通便利的地段 3、以下符合服务理念定义的是(C) (A)基本的商品补给 (B)商品种类单一 (C)雇佣称职员工 (D)挑选喜欢的客户 4、下列属于维修技工工作职责的是(D)。 (A)在能力所及的范围内处理一般的客户需求 (B)分配技术员工作，监督工作，并追踪工作进程 (C)进行维护和修理工作，并在结束后进行最后的检查 (D)进行维护和修理工作 5、下列属于技术员工作职责的是(C)。 (A)在能力所及的范围内处理一般的客户需求 (B)分配技术员工作，监督工作，并追踪工作进程 (C)进行维护和修理工作，并在结束后进行最后的检查 (D)进行维护和修理工作 6、下列属于维修技工工作职责的是(D)。 (A)在能力所及的范围内处理一般的客户需求 (B)分配技术员工作，监督工作，并追踪工作进程 (C)进行维护和修理工作，并在结束后进行最后的检查 (D)进行维护 7、职业理想不包括(C)。 (A)职业成就 (B)职业种类 (C)职业收入 (D)职业意义 8、根据自己的性格特点选择合适的工作，应该按(B)进行选择。 (A)职业成就 (B)职业种类 (C)职业收入 (D)职业意义 9、职业理想由以下内容构成(B)。 (A)职业教育 (B)职业种类 (C)职业收入 (D)职业前景 10、职业道德素质的提高，一方面靠他律;另一方面就取决于自己的主观努力，即(C)。 (A)社会的培养 (B)组织的教育 (C)自我修养 (D)学校教育 11、职业道德素质的提高，一方面靠他律，即(A);另一方面就取决于自我修养。 (A)社会的培养和组织的教育 (B)主观努力 (C)其他原因 (D)客观原因 12、职业道德素质的提高，不取决于的因素(D) (A)社会的培养 (B)组织的教育 (C)主观努力 (D)客观原因 13、职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、(A)、职业 个性及职业情况等方面 (A)职业能力 (B)职业成就 (C)职业收入 (D)职业前景 14、职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、 (C)及职业情况等方面 (A)职业收入 (B)职业成就 (C)职业个性 (D)职业前景 15、职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在(D) (A)职业兴趣 (B)职业能力 (C)职业个性 (D)其他选项都是 16、接待首先要在态度上给人(C)。 (A)高傲感 (B)冷漠感 (C)亲切感 (D)卑微感 17、在接待时，切忌给客户留下(D)。 (A)高傲感 (B)冷漠感 (C)卑微感 (D)其他选项都是 18、接待人员同客户交谈时，要使客户产生(D)。 (A)滑稽感 (B)怀疑感 (C)无奈感 (D)亲切感 19、对车辆进行维修，首先要有足够的(D)。 (A)证书 (B)知识 (C)技能 (D)知识和技能 20、有了足够的知识和技能，才能对车辆进行(D)。 (A)整理 (B)清洁 (C)驾驶 (D)维修 21、在维修过程中，要向客户(C)维修内容。 (A)隐瞒 (B)欺瞒 (C)解释 (D)推诿 22、回访一般在维修后(C)天内进行。 (A)一 (B)二 (C)三 (D)四 23、回访大多采用(D)。 (A)上门走访 (B)预约客户来店面谈 (C)通过第三方调查 D)电话回访 24、下面那种不是回访内容(C)。 (A)询问车辆维修情况 (B)客户的满意度 (C)推销保险 (D)回答客户的疑问 25、维修人员的工作服要(B)。 (A)有个性 (B)统一 (C)有随意性 (D)注意颜色搭配 26、工作服不能(D)。 (A)整洁 (B)无破损 (C)无绽线 (D)有硬物裸露 27、维修人员穿着(A)。 (A)安全鞋 (B)旅游鞋 (C)皮鞋 (D)布鞋 28、维修人员头发不得(D)。 (A)染发 (B)剃光头 (C)修剪整齐 (D)脏乱 29、维修人员的胡须要求(A)。 (A)每日剃净 (B)留八字胡 (C)留长胡 (D)依个人习惯处理 30、维修人员的手指甲(D)。 (A)可以涂指甲油 (B)可以美甲 (C)可以留长指甲 (D)要修剪短 31、姓名牌上要清楚醒目地显示维修人员(A)。 (A)姓名 (B)年龄 (C)工龄 (D)爱好 32、姓名牌上无需显示(D)。 (A)姓名 (B)工号 (C)职务 (D)年龄 33、工作服口袋里可以放(D)。 (A)手机 (B)钥匙 (C)工具 (D)抹布 34、客户来维修车辆，(B)。 (A)让客户把车停在门口 (B)有专人引导车辆停到指定区域 (C)客户车辆随意停 (D)雇人为客户停车 35、对于停车场地，说法正确的是(A)。 (A)要划分停车场地 (B)停车场地可有可无 (C)客户是上帝，车辆随便停 (D)客户是上帝，专人负责停放车辆 36、停车场地不需要划分的是(D)。 (A)客户停车场 (B)待修车辆停车场 (C)竣工车辆停车场 (D)对外出租停车场 37、对维修人员而言，一般(D)。 (A)可在接待室闲谈 (B)可在接待室吃饭 (C)可在接待室休息(D)不进入接待室 38、接待室要求错误的是(D)。 (A)无灰尘 (B)无垃圾 (C)保持干净 (D)放激烈的音乐 39、接待室摆放错误的是(D)。 (A)杂志 (B)报纸 (C)宣传资料 (D)维修手册 40、下列不属于工作物品的是(A)。 (A)茶杯 (B)工具 (C)设备 (D)配件 41、私人物品应放在(D)。 (A)工具箱上 (B)工具箱里 (C)设备上 (D)规定地点 42、工具使用后应放在(D)。 (A)地上 (B)口袋里 (C)维修车辆里 (D)规定的位置 43、总成修理室对照明的要求是:(A)。 (A)足够的照明 (B)不需要 (C)无所谓 (D)为节约能源，少量照明 44、总成修理室从事精度很高的发动机、变速箱的拆装工作，要避免(D)。 (A)足够的照明 (B)齐全的工具 (C)完好的量具 (D)油污满地 45、对在总成修理室换下的配件，应(D)。 (A)堆在一起 (B)装给别的客户 (C)卖给别的修理厂 (D)及时报废并销毁 46、场地出现油污，应(A)。 (A)及时处理 (B)到下班处理 (C)不处理 (D)汇报领导，派人来处理 47、发现场地出现脏乱现象，正确的措施是(A) (A)及时处理 (B)假装没空间 (C)不处理 (D)汇报领导，派人来处理 48、为保证维修质量，在场地内张贴(D)。 (A)维修流程 (B)维修工艺 (C)安全提示 (D)数据标准值 49、危险品仓库的电器应采用(C)。 (A)民用电器 (B)工业用电器 (C)防爆电器 (D)通用电器 50、危险品仓库应保持(D) (A)良好的通风 (B)整洁的场地 (C)整齐的摆放 (D)其他各项都是 51、喷涂用的稀释剂、固化剂同油脂(D)。 (A)可以混放 (B)油脂放在下，稀释剂、固化剂放在上 (C)二者在同一仓库，但必须分开摆放 (D)不能放在同一仓库 52、维修人员应按(D)操作。 (A)领导的命令 (B)客户的要求 (C)自己的想法 (D)操作指示 53、操作指示来自(D)。 (A)领导 (B)同伴 (C)客户 (D)业务接待员 54、业务接待员应按(B)制定操作指示。 (A)领导的指示 (B)客户的需求 (C)自己的想象 (D)维修人员的想法 55、维修人员在操作前要准备好(D)。 (A)场地 (B)工具 (C)配件 (D)其他各项都是 56、维修人员在操作前无需准备(A)。 (A)饮食 (B)场地 (C)工具 (D)配件 57、维修人员在操作前不要了解(A)。 (A)收费 (B)工作要求 (C)工作方法 (D)工作标准 58、维修人员在工作时要(D)。 (A)正确 (B)迅速 (C)安全 (D)其他各项都是 59、维修人员在操作时要避免(D) (A)正确 (B)迅速 (C)安全 (D)蛮干 60、维修人员遇到模棱两可的工作应(C)。 (A)按领导指示干 (B)按客户要求干 (C)按专业人员指示干 (D)按自己想法干 61、维修作业标准来自(A)。 (A)维修手册 (B)领导的建议 (C)同事们的意见 (D)自己的想法 62、维修作业时，执行(A)。 (A)维修手册 (B)领导的建议 (C)同事们的意见 (D)自己的想法 63、维修作业时，错误的说法是(D)。 (A)不准按自己的标准来判断 (B)不准凭感觉来操作 (C)不准按领导的意见来操作 (D)不准按维修手册来操作 64、标准工作时间由(C)制定。 (A)同客户协商 (B)企业制定 (C)维修行业 (D)工会 65、标准工作时间用于(A)。 (A)计算维修费用 (B)预约客户交车时间 (C)计算作业完成时间 (D)维修工种交接时间 66、标准工作时间是(D)。 (A)实际工作时间的0.3倍 (B)实际工作时间的0.5倍 (C)等于实际工作时间 (D)大于实际工作时间 67、维修结束后，要进行(D)。 (A)自检 (B)互检 (C)总检 (D)自检、互检、总检 68、维修结束后，无需进行(D)。 (A)自检 (B)互检 (C)总检 (D)客户检验 69、对更换下来的配件，应(C)。 (A)扔掉 (B)卖掉 (C)给客户查看并做说明 (D)用掉 70、安全服装是为了(D)。 (A)防止灾害 (B)提高工作效率 (C)方便工作 (D)其他各项都是 71、下面不是安全服装的特点的是(B)。 (A)防止灾害 (B)美观、个性化 (C)提高工作效率 (D)方便工作 72、安全着装要求(D)。 (A)长短随意 (B)大小随意 (C)胖瘦随意 (D)尽量避免露出皮肤 73、涉及安全方面的事情，要(D)。 (A)打 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 请示 关于预备党员转正的请示关于招聘人员的请示增加职数的请示复产请示文档专项资金请示 (B)听领导指示 (C)听安全员指示 (D)首先自己确认安全 74、对待涉及安全方面事情的态度，正确的是:(A)。 (A)不得依靠他人来做 (B)听之任之 (C)相互推诿 (D)无所谓 75、在维修操作前要确认(D)。 (A)场地、设备安全 (B)车辆安全 (C)人员安全 (D)其他各项都是 76、二人在一起工作，对涉及安全方面的工作，要(B)。 (A)听领导指示 (B)相互提醒 (C)派安全员监督 (D)请第三方同事检查 77、二人在一起工作，可能涉及安全方面的工作有(D)。 (A)启动发动机 (B)使用举升机举升或下降车辆 (C)在举升机上驱动车轮 (D)其他各项都是 78、二人在一起工作，可不涉及安全方面的工作是(A)。 (A)发动机静态检查 (B)启动发动机 (C)使用举升机举升或下降车辆 (D)在举升机上驱动车轮 79、穿戴防护用具是为了(A)。 (A)保护自己身体 (B)保护车辆 (C)保护配件 (D)保护设备 80、需要戴防护眼睛的工作是(A)。 (A)使用砂轮机 (B)喷涂 (C)更换制动盘 (D)更换离合器 81、需要戴防面罩的工作是(A)。 (A)喷涂 (B)使用砂轮机 (C)使用钻床 (D)清洗作业 82、对待使用安全装置的态度(D)。 (A)随意使用 (B)不使用 (C)让别人使用 (D)自己按规定使用 83、下面属于安全装置的是(D)。 (A)配合千斤顶一起使用的支架 (B)举升机的挡块 (C)砂轮机的挡板 (D)其他各项都是 84、下面不属于安全装置的是:(D)。 (A)配合千斤顶一起使用的支架 (B)举升机的挡块 (C)砂轮机的挡板(D)举升机 85、为保持工作场地的清洁，维修人员要随时(D)。 (A)整理场地 (B)整理通道 (C)保持地面清洁 (D)其他各项都是 86、下列说法错误的是:为保持工作场地的清洁，维修人员要随时(A)。 (A)整理工作服 (B)整理场地 (C)整理通道 (D)保持地面清洁 87、关于保持场地清洁的方法，以下说法不妥的是(D)。 (A)及时清除维修场地杂物 (B)及时清除油污 (C)及时清理通道 (D)随时在场地内洒水，保持场地湿润 88、维修人员出现疲劳时，应(A)。 (A)立刻休息，消除疲劳 (B)继续工作 (C)请同事来一起工作(D)打发客户回去 89、接待人员出现疲劳，应(A)。 (A)立刻休息，不接待客户 (B)继续接待客户 (C)暂停接待，让客户等候 (D)让客户改天再来 90、为防止疲劳，务必要保证(A)。 (A)充足的睡眠 (B)充足的饮食 (C)充足的照明 (D)充足的工作安排 91、安全驾驶就是(D)。 (A)慢速驾驶 (B)中速驾驶 (C)快速驾驶 (D)始终保持规范操作的驾驶 92、关于驾驶客户车辆，下列说法正确的是(D)。 (A)车辆由接待员驾驶 (B)由客户自己驾驶 (C)每个人都可以驾驶 (D)由单位指定的经验丰富的驾驶员驾驶 93、在驾驶客户车辆时要注意(D)。 (A)不要碰擦 (B)不要弄脏内饰 (C)不要损坏座椅 (D)其他各项都是 94、防火是(C)。 (A)领导的责任 (B)安全员的责任 (C)每个人的责任 (D)别人的责任 95、防火的责任应落实到(C)。 (A)领导 (B)安全员 (C)每个人 (D)客户 96、维修现场容易起火的物品是(D)。 (A)汽油 (B)润滑油 (C)油漆 (D)其他各项都是 97、拆卸燃油管路要(A)。 (A)先对燃油系统进行泄压 (B)先对燃油系统进行保压 (C)先对燃油系统进行增压 (D)先对燃油系统保压然后增压 98、(B)，汽油蒸气会积留在低处。 (A)汽油蒸气比空气轻 (B)汽油蒸气比空气重 (C)汽油蒸气和空气一样重 (D)汽油容易挥发 99、拆卸燃油系统时，不正确的是(D)。 (A)在通风良好的环境 (B)在远离火源 (C)准备好消防器材 (D)在地沟内操作 100、下列不属于对人体有害液体的是(D)。 (A)电解液 (B)制动液 (C)防冻液 (D)蒸馏水 101、皮肤沾上电解液后，要(D)。 (A)立刻擦干 (B)立刻晒干 (C)立刻甩干 (D)立刻用大量清水冲洗 102、油漆表面沾染制动液，(B)。 (A)没有影响 (B)引起变色、脱落 (C)会引起穿孔 (D)表面会变亮 103、为确保安全，一般拆除蓄电池(B)。 (A)正极端 (B)负极端 (C)无所谓 (D)正负级同时拆除 104、给蓄电池充电时，会(C)，因此要避免引起短路。 (A)蓄电池升温 (B)电极发热 (C)产生氢气 (D)蓄电池电压升高 105、在检修线路时，要(D)。 (A)先拔保险丝 (B)先拔继电器 (C)先断开控制单元插座 (D)拆除蓄电池负极 106、HID大灯点亮时会产生(D)电压。 (A)几十伏 (B)几百伏 (C)几千伏 (D)几万伏 107、HID大灯熄灭后(C)，不能用湿手进行拆除作业。 (A)没有电压 (B)残留低压 (C)残留高压 (D)残留电压 108、电器设施发生高电压异常时，错误的措施是(D)。 (A)迅速切断开关(B)不要用湿手操作(C)去除周围的易燃物(D)用水灭高压火星 109、拆除高温部件，首先要(A)。 (A)进行冷却 (B)做好防护即可拆卸 (C)用水冲淋发动机 (D)立刻拆卸 110、排气歧管的温度可达(C)度。 (A)几十 (B)一百多 (C)几百 (D)几千 111、现代发动机的温度属于(C)。 (A)低温 (B)中温 (C)高温 (D)超高温 112、气动扳手使用时，压缩空气的压力在(C)bar。 (A)1-2 (B)3-4 (C)8-10 (D)18-20 113、气动工具的优点是(B)。 (A)分量重 (B)省力 (C)噪音大 (D)体积大 114、气动工具容易出现问题的地方(D)。 (A)接头连接不牢靠 (B)接头磨损 (C)气管损坏 (D)其他选项都是 115、下面哪种不是旋转工具(B)。 (A)砂轮机 (B)锉刀 (C)钻床 (D)电钻 116、下面哪种不是靠驱动皮带驱动(C)。 (A)发电机 (B)转向助力泵 (C)机油泵 (D)空调压缩机 117、对涉及旋转物体的工作，要(D)。 (A)注意安全 (B)做好防护 (C)按规程操作 (D)其他各项都是 118、用千斤顶举升车辆，正确的操作是(C)。 (A)用千斤顶直接举升 (B)为确保安全，用二个千斤顶举升 (C)用契块把车轮先固定好 (D)要把车辆停在粗糙地面，增加摩擦力 119、用千斤顶把车辆举升后，车辆同时要用(C)支撑。 (A)轮胎 (B)木块 (C)刚性支架 (D)砖头 120、为避免损坏举升部位，应在该部位放置(A)。 (A)橡胶块 (B)木块 (C)铝块 (D)砖块 121、气动扳手的拧紧扭矩通过(D)来控制。 (A)压缩机的工作时间 (B)压缩机的气压 (C)压缩机存气筒的大小 (D)气动扳手上的调节器 122、气动扳手使用(A)套筒。 (A)6角 (B)6星 (C)12角 (D)12星 123、压缩空气中含有(B)，会造成气动扳手运转不良。 (A)氢气 (B)水份 (C)氧气 (D)氮气 124、根据部件的尺寸，液压压床首先要(B)。 (A)选定合适的压力 (B)选定合适的高度位置 (C)选定合适的工具 (D)选定合适的受力点 125、液压压床不能实现的操作是(A)。 (A)钻孔 (B)压出部件 (C)安装部件 (D)矫正部件 126、液压压床操作时，要对准部件的(C)。 (A)左边 (B)右边 (C)中心 (D)两边 127、清洗机无法清洗(B)。 (A)泥土 (B)油漆 (C)垃圾 (D)油污 128、高压清洗机的压力可达(D)公斤。 (A)1-5 (B)5-15 (C)15-30 (D)60-100 129、清洗机可直接清洗的配件是(C)。 (A)启动机 (B)发电机 (C)缸盖 (D)分电器 130、不属于起吊链轮分类方式的是(D)。 (A)固定式 (B)移动式 (C)电动式 (D)分体式 131、起吊链轮不能用于(C)。 (A)拆卸发动机 (B)拆卸变速箱 (C)车身整形 (D)安装发动机 132、起吊链轮的正确使用方法是(D)。 (A)重量超过规定 (B)钢丝绳有损坏 (C)钢丝绳与尖锐部位接触 (D)用合适的吊挂方式，使钢丝绳的承受力获得最佳 133、通常万用表可测量(C)。 (A)仅直流 (B)仅交流 (C)交、直流 (D)磁场 134、通常万用表无法测量(A) (A)感抗 (B)电压 (C)电阻 (D)电流 135、汽车专用万用表可以测量(B)。 (A)感抗 (B)温度 (C)频率 (D)周期 136、万用表测量电流强度范围是(D)A。 (A)0-1 (B)0-3 (C)0-5 (D)0-20 137、万用表测量电压值的范围是(D)v。 (A)0-20 (B)0-50 (C)0-100 (D)0-1000 138、万用表测量电阻值的范围是(D)欧姆。 (A)0-100 (B)0-1000 (C)0-10000 (D)0-10兆 139、数字式万用表(A)。 (A)可直接读取数值 (B)间接读取数值 (C)读取数值时间较长 (D)数据值存在个人差异 140、数字式万用表在测量(D)需要调零。 (A)电阻 (B)电压 (C)电流 (D)无需调零 141、数字式万用表在测量直流电压时若反向连接，出现的情况是:(C)。 (A)不显示数值 (B)报警 (C)数值显示负值 (D)损坏 142、为了降低电池消耗，数字式万用表采用(D)。 (A)外接220伏电源 (B)外接车用电源 (C)外接备用电源(D)待机自动关闭功能 143、对于变化的数值，数字式万用表(D)。 (A)读取最大值 (B)读取最小值 (C)读取平均值 (D)难以读取 144、数字式万用表无法读取(B)。 (A)电阻值 (B)变化值 (C)电压值 (D)电流强度值 145、数字式万用表测量电压时，以下正确的是(A)。 (A)内部电阻越大，测量误差越小 (B)内部电阻越大，测量误差越大 (C)内部电阻越小，测量误差越小 (D)内部电阻越大，测量误差不变 146、数字式万用表测量电压时，将万用表(B)。 (A)并联到测量部件 (B)并联到电源 (C)串联在测量部件前端 (D)串联在测量部件后端 147、如果在测量电压时将数字式万用表并联到线路中去，(D)。 (A)万用表损坏 (B)万用表保护性关闭 (C)万用表报警(D)万用表无法读取数值 148、数字式万用表测量电流强度，测量范围一般是(B)。 (A)0-10 (B)0-20 (C)0-50 (D)0-100 149、如果测量的线路电流强度太大，数字式万用表(D)。 (A)会损坏 (B)测量表棒会烧毁 (C)会报警 (D)保险丝烧毁 150、数字式万用表测量电流时，内部电阻越 ，测量误差越 。(C) (A)大……小 (B)大……不变 (C)小……小 (D)小……大 151、测量电阻时，回路应该(C)。 (A)有电压 (B)有电流 (C)关闭点火开关 (D)拆除蓄电池 152、在干燥情况下，人体电阻有(D)欧姆，手接触表棒会引起测量误差。 (A)20 (B)200 (C)2000 (D)200000 153、对电阻测量，说法正确的是(B)。 (A)万用表直接测量电阻 (B)万用表测量的是回路电流 (C)万用表测量的是回路电压 (D)电阻测量要注意表棒的极性 154、测量电阻为(A)欧姆，说明线路导通。 (A)小于1 (B)小于5 (C)小于10 (D)小于20 155、万用表使用电池的电压为(D)伏。 (A)1.5 (B)3 (C)6 (D)9 156、万用表进行电阻、导通测量时，下列(A)不需要考虑极性。 (A)电阻 (B)二极管 (C)齐纳二极管 (D)晶体管 汽车材料 一、判断题 1、车辆使用最多的材料是铁质材料。(?) 2、热处理就是改变材料的内部金相组织。(?) 3、钢在作用力消除后，无法恢复原样。(×) 4、车体的钢板的主要材料是热轧钢板。(×) 5、铝质材料不耐腐蚀，因此不能用于发动机制造。(×) 6、后挡玻璃采用组合玻璃。(×) 7、前挡玻璃采用钢化玻璃。(×) 8、彩色玻璃可过滤紫外线。(×) 9、UV过滤玻璃可有效隔绝热量。(×) 10、柔软性是塑料材料的特点之一。(?) 11、ABS工程塑料属于热塑性树脂。(?) 12、环氧树脂属于热硬性树脂。(?) 13、耐油性是橡胶的特性之一。(?) 14、橡胶按加工时掺入物质的不同进行分类。(?) 15、橡胶在汽车部件中使用越来越广泛。(?) 16、汽油在常温下容易挥发。(?) 17、分馏特性代表汽油凝固性能的大小。(×) 18、辛烷值表示汽油的爆燃性。(×) 19、闪点的温度较燃点高。(×) 20、燃点的温度较闪点高。(?) 21、汽油都是通过蒸馏方式生产的。(×) 22、润滑油脂的作用就是降低摩擦。(×) 23、润滑油脂的粘度要适当。(?) 24、机油一般按照粘度编号即API编号分类。(×) 25、机油在使用过程中，会产生钙化现象。(×) 26、不同的润滑油脂要避免混用。(?) 27、制动液要在高温、高压的环境中发挥作用。(?) 28、制动液有吸湿性的特点。(?) 29、制动液由乙二醇组成。(×) 30、制动液规格根据沸点的不同来划分。(×) 31、ATF的作用是润滑变速器。(×) 32、ATF要求在热、氧化环境中具有良好的稳定性。(?) 33、ATF可用于CVT变速器。(×) 34、目前，基本上使用长效冷却液。(?) 35、长效冷却液的主要成分是乙二醇。(?) 36、冷却液的作用就是冷却发动机。(×) 二、单选题 1、以下部件可使用铸铁制造的是(B)。 (A)齿轮 (B)缸体 (C)曲轴 (D)凸轮轴 2、以下部件可使用合金钢制造的是(A)。 (A)曲轴 (B)缸体 (C)排气歧管 (D)悬架 3、以下部件可使用碳素钢制造的是(C)。 (A)后桥 (B)悬架 (C)车体 (D)齿轮 4、淬火是为了(B)。 (A)增加韧性 (B)提高硬度 (C)消除应力 (D)提高切削性 5、回火是为了(A)。 (A)增加韧性 (B)提高硬度 (C)消除应力 (D)提高切削性 6、表面硬化可通过(C)来达到。 (A)回火 (B)退火 (C)高频淬火 (D)正火 7、钢在作用力下会伸长，力在(A)会恢复原样。 (A)比例极限 (B)屈服点 (C)最大应力点 (D)破裂点 8、作用力超过(B)，钢就不能恢复原样。 (A)比例极限 (B)屈服点 (C)最大应力点 (D)破裂点 9、作用力超过屈服点，无法恢复的变形叫做(B)。 (A)硬性变形 (B)塑性变形 (C)热变形 (D)脆变形 10、在车架重要部位，采用(D)。 (A)厚度大的钢板 (B)冷轧板 (C)热轧板 (D)高强度钢板 11、引擎盖、车门采用(B)。 (A)厚度大的钢板 (B)冷轧板 (C)热轧板 (D)高强度钢板 12、构成车体的钢板要求(D)。 (A)足够的强度 (B)焊接性能好 (C)不易生锈 (D)其他各项都是 13、铝材的缺点(D)。 (A)耐腐蚀性差 (B)加工性能差 (C)热传导性能差 (D)机械强度差 14、铝材的优点(D)。 (A)耐腐蚀性好 (B)加工性能好 (C)热传导性能好 (D)其他各项都是 15、下面哪个配件不是用铝制成(B)。 (A)汽缸盖 (B)悬架 (C)活塞 (D)进气歧管 16、为确保驾驶员的视线，玻璃的可见光透射率在(D)以上。 (A)40% (B)50% (C)60% (D)70% 17、组合玻璃是在二层玻璃之间(C)。 (A)注入空气 (B)注入胶水 (C)夹一层透明塑料粘性薄膜 (D)夹一层双面胶 18、防弹玻璃是(D)。 (A)玻璃内渗入碳(B)玻璃内渗入铅(C)玻璃内渗入铝(D)多层组合玻璃叠加而成 19、钢化玻璃不能用于(A)。 (A)前挡风玻璃 (B)前车门玻璃 (C)后车门玻璃 (D)后挡风玻璃 20、钢化玻璃是将普通玻璃加热，(D)而成。 (A)自然冷却 (B)用鼓风机冷却 (C)在保温箱中缓慢冷却 (D)激冷 21、钢化玻璃的硬度是普通玻璃的(C)倍。 (A)1 (B)2 (C)3-5 (D)8-10 22、彩色玻璃一般用于(A)。 (A)前挡风玻璃 (B)前车门玻璃 (C)后车门玻璃 (D)后挡风玻璃 23、前挡玻璃上的彩色区域，一般不超过总面积的(D)%。 (A)5 (B)10 (C)15 (D)20 24、彩色玻璃主要为了(C)。 (A)美观 (B)提醒别人注意 (C)遮阳 (D)增加透光率 25、UV玻璃可以过滤(A)。 (A)紫外线 (B)红外线 (C)可见光 (D)X-射线 26、采用UV玻璃是为了(C)。 (A)遮阳 (B)阻挡热量 (C)过滤紫外线 (D)增加透光率 27、为了阻挡紫外线，可采用(D)。 (A)组合玻璃 (B)钢化玻璃 (C)彩色玻璃 (D)UV玻璃 28、塑料与金属相比，具有(D)特点。 (A)重量轻 (B)可形成复杂形状 (C)柔韧性 (D)其他各项都是 29、塑料的特点(D)。 (A)不耐弱酸腐蚀 (B)不耐弱碱腐蚀 (C)不耐盐类腐蚀 (D)溶解于有机溶剂 30、在日光照射下，塑料不会产生(D)。 (A)老化 (B)龟裂 (C)变色 (D)增亮 31、热塑性树脂加热后会(A)。 (A)变软 (B)变硬 (C)不变 (D)先变软，后变硬 32、下面哪个材料是热塑性树脂(A)。 (A)聚乙烯 (B)苯酚 (C)聚酯 (D)环氧树脂 33、热塑性树脂用于(A)。 (A)保险杠 (B)皮带轮 (C)防震挡块 (D)粘胶剂 34、热硬性树脂加热后会(B)。 (A)变软 (B)变硬 (C)不变 (D)先变硬，和变软 35、下面哪个材料是热硬性树脂(A)。 (A)聚酯 (B)聚乙烯 (C)聚丙烯 (D)ABS工程塑料 36、热硬性树脂用于(A)。 (A)皮带轮 (B)内饰 (C)保险杠 (D)进气歧管 37、在低温情况下，橡胶会(B)。 (A)变软 (B)变脆 (C)膨胀 (D)富有弹性 38、橡胶暴露在空气中，会加速(C)。 (A)变软 (B)变脆 (C)老化 (D)膨胀 39、橡胶长期受力，会加速(C)。 (A)膨胀 (B)变软 (C)老化、变形 (D)富有弹性 40、下面哪个不属于橡胶(C)。 (A)天然橡胶 (B)丁基橡胶 (C)环氧树脂 (D)丁二烯橡胶 41、下面属于橡胶的是(D)。 (A)丁基橡胶 (B)丁二烯橡胶 (C)聚氨酯橡胶 (D)其他各项都是 42、下面属于橡胶的是(C)。 (A)聚乙烯 (B)聚碳酸酯 (C)硅胶 (D)聚氯乙烯 43、天然橡胶适用于(A)。 (A)轮胎 (B)密封条 (C)燃油管 (D)水管 44、聚氨酯橡胶适用于(B)。 (A)轮胎 (B)内饰材料 (C)防尘套 (D)发动机支架 45、氟化橡胶适用于(D)。 (A)轮胎 (B)密封条 (C)防尘套 (D)气门油封 46、汽油的颜色是(C)。 (A)黄色 (B)淡黄色 (C)无色 (D)棕色 47、汽油能够溶解(C)。 (A)钢 (B)铝 (C)橡胶 (D)塑料 248、汽油的比重为(D)g/cm。 (A)0.2-0.38 (B)0.3-0.48 (C)0.4-0.58 (D)0.6-0.78 49、蒸馏温度分为(D)。 (A)10% (B)50% (C)100% (D)10%和50% 50、如果10%蒸馏温度偏低时，会导致(D)。 (A)冬季冷启动性能好 (B)冬季车辆加速性能好 (C)夏季容易引起汽阻 (D)其他各项都是 51、如果50%蒸馏温度偏高时，会导致(D)。 (A)冬季冷启动性能好 (B)冬季车辆加速性能好 (C)夏季容易引起汽阻 (D)发动机暖机时间长 52、辛烷值表示汽油的(C)。 (A)气化性 (B)挥发性 (C)防爆燃性 (D)易燃性 53、辛烷值数值越大，表示汽油越(C)。 (A)易挥发 (B)易汽化 (C)难以出现爆燃 (D)易爆燃 54、辛烷值同(A)。 (A)异辛烷成正比 (B)异辛烷成反比 (C)正庚烷成正比 (D)异辛烷成正比，正庚烷成正比 。55、汽油的闪点温度为(A)C以下。 (A)-40 (B)-30 (C)-20 (D)-10 。56、柴油的闪点温度为(D)C以上。 (A)20 (B)30 (C)40 (D)50 57、将开始引燃火焰的最低(B)称为闪点。 (A)气压 (B)温度 (C)湿度 (D)海拔 。58、汽油的燃点温度为(D)C。 (A)180-250 (B)280-350 (C)380-450 (D)480-550 。59、柴油的燃点温度为(D)C。 (A)80-120 (B)180-220 (C)280-320 (D)330-450 60、将燃油自发燃烧时的(A)，称为燃点。 (A)温度 (B)湿度 (C)气压 (D)海拔 61、目前使用的汽油，基本上都是从(B)而来。 (A)合成C和H (B)提炼石油 (C)煤炭转化汽油 (D)提炼植物 。62、炼油时，将石油加热到(C)C。 (A)150 (B)250 (C)350 (D)450 63、高辛烷值汽油(C)。 (A)通过蒸馏方法而来 (B)通过分解方法而来 (C)通过对低辛烷值汽油进行高温、高压催化反应而来 (D)通过裂解反应而来 64、润滑油脂的首要作用是(C)。 (A)冷却 (B)密封 (C)润滑 (D)防锈 65、润滑油吸收热量，并向外散发热量的作用称为(B)。 (A)密封作用 (B)冷却作用 (C)防锈作用 (D)清洁作用 66、以下不是润滑油作用的选项是(D)。 (A)润滑 (B)冷却 (C)密封 (D)传递动力 67、粘度低的机油形成的油膜薄，容易引起(A)。 (A)金属间烧结 (B)密封作用下降 (C)防锈作用下降 (D)清洁作用下降防锈 68、粘度高的机油粘性阻力大，会造成(A)。 (A)发动机动力损失增加 (B)冷却作用增加 (C)密封作用增加(D)防锈作用增加 69、汽车润滑油要求随温度变化，(C)。 (A)粘度不变 (B)粘度变化大 (C)粘度变化小 (D)冷却作用增加 70、润滑油粘度编号分类的英文缩写是(A)。 (A)SAE (B)SEA (C)API (D)AIP 。71、SAE分类中，W前面的数值表示(B)C的粘度。 (A)-28 (B)-18 (C)-8 (D)8 。72、SAE分类中，W后面的数值表示(B)C的粘度。 (A)110 (B)100 (C)90 (D)80 73、更换润滑油的原因:润滑油使用过程中(D)。 (A)润滑油会变脏(B)润滑油会老化(C)润滑油中的添加剂会消耗(D)其他各项都是 74、桑塔纳更换润滑油的周期是:每隔(B)KM。 (A)5000 (B)7500 (C)9000 (D)10000 75、日系车更换润滑油的周期是:每隔(A)KM。 (A)5000 (B)7500 (C)9000 (D)10000 76、润滑油保存要注意(D)。 (A)不要混入水 (B)不要混入杂物 (C)不要混入沙尘 (D)其他各项都是 77、润滑油在使用中要注意(A)。 (A)使用同品牌同型号润滑油 (B)每次使用不同的润滑油 (C)每二万公里更换不同的润滑油 (D)每四万公里更换不同的润滑油 78、加注润滑油要加至(B)。 (A)油尺的下刻度线 (B)油尺的上刻度线 (C)上下刻度线的中间 (D)上刻度线以上1厘米 。79、DOT3制动液的沸点是(A)C以上。 (A)205 (B)230 (C)260 (D)300 。80、DOT4制动液的沸点是(B)C以上。 (A)205 (B)230 (C)260 (D)300 。81、DOT5制动液的沸点是(C)C以上。 (A)205 (B)230 (C)260 (D)300 82、制动液沸点高，是为了(D)。 (A)防止制动液冻结(B)防止制动液沸腾(C)防止制动液流动性差(D)防止汽阻现象 83、制动液不适用于(C)。 (A)制动总泵 (B)制动分泵 (C)刹车助力系统 (D)液压式离合器 84、制动液的特点(D)。 (A)沸点高 (B)不会腐蚀金属 (C)氧化稳定性好 (D)其他各项都是 85、制动液属于(D)。 (A)矿物提炼产品 (B)石油提炼产品 (C)矿物油的合成产品(D)非矿物油产品 86、制动液中的主要物质是(D)。 (A)乙二醇 (B)乙二醇酯 (C)聚乙二醇 (D)其他各项都是 87、制动液含水量超过(C)%，就要更换。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)5 88、日系车制动液的规格主要是(A)。 (A)D0T3 (B)D0T4 (C)DOT5 (D)DOT6 89、欧洲车系制动液的规格主要是(B)。 (A)D0T3 (B)D0T4 (C)DOT5 (D)DOT6 90、特殊车辆，例如赛车，制动液的规格主要是(C)。 (A)D0T3 (B)D0T4 (C)DOT5 (D)DOT6 91、ATF的作用是(D)。 (A)传递动力 (B)润滑 (C)吸收热量 (D)其他各项都是 92、ATF在各部位的作用，哪个是不正确的(D)。 (A)润滑齿轮 (B)润滑轴承 (C)通过散热器散热 (D)润滑变矩器 。。93、ATF可满足从最低气温(C)C至最高工作温度(C)C左右范围内的工作要求。 (A)-45;150 (B)-35;160 (C)-25;170 (D)-15;180 94、ATF要求在温度变化大的范围里，能够稳定地(B)。 (A)润滑 (B)传递动力 (C)吸收热量 (D)防锈 95、ATF要求，随着温度变化(C)。 (A)粘度不变 (B)粘度变化大 (C)粘度变化小 (D)冷却作用不变 96、ATF要求(D)。 (A)粘度适宜(B)在热、氧化环境中稳定性好(C)润滑性能良好(D)其他各项都是 97、CVT油适用于(B)。 (A)自动变速箱 (B)无极变速箱 (C)手动变速箱 (D)差速器 98、CVT油通过(C)与ATF区别开。 (A)气味 (B)分量 (C)颜色 (D)包装 99、CVT油与ATF的不同之处(D)。 (A)颜色 (B)CVT油的动力传递性能强 (C)CVT油的散热性能强 (D)CVT油增加了针对金属皮带的润滑 100、桑塔纳长效防冻液更换周期是(B)。 (A)1年 (B)2年 (C)3年 (D)4年 101、针对长效防冻液，正确的说法是(D)。 (A)长效防冻液无需更换 (B)每次保养就要更换 (C)按行驶里程进行更换 (D)按规定时间进行更换 102、现代车辆的冷却系统中，应该使用(C)。 (A)自来水 (B)蒸馏水 (C)冷却液 (D)酒精 103、长效冷却液的主要成分是(C)。 (A)甲醇 (B)乙醇 (C)乙二醇 (D)水 104、乙二醇的特点是(A)。 (A)易加热，易冷却(B)难加热，易冷却(C)易加热，难冷却(D)难加热，难冷却 105、乙二醇浓度增加，会导致(B)。 (A)暖机缓慢，沸点升高 (B)暖机迅速，沸点升高 (C)暖机缓慢，沸点降低 (D)暖机迅速，沸点降低 106、现代车辆的散热器和发动机采用铝合金，要求防冻液具有(C)作用。 (A)防沸 (B)防冻 (C)防腐 (D)防膨胀 107防冻液混合比例越 ，结冰温度越 。(A) (A)高，低 (B)高，高 (C)低，高 (D)低，低 108、防冻液的作用(D)。 (A)防沸 (B)防冻 (C)防腐 (D)其他各项都是 汽车排放及治理 一、判断题 1、汽车污染主要来自于发动机工作排出的废气。(?) 2、燃料中的碳未充分燃烧而生成的一氧化碳气体。(?) 3、燃料中的碳氢未燃烧而生成的气体。(?) 4、氮氧化合物是燃烧过程中空气中的氮气与氧气化合而成。(?) 5、一氧化碳是无色无味的气体。(?) 6、碳氢在高温下氧化反应速度很快。(?) 7、氮氧化合物中的NO是无色无味的气体。(?) 8、CO随着空燃比的变稀而减少。(?) 9、点火时间推迟，HC会减少。(?) 10、空燃比控制是将空燃比控制在理论空燃比附近。(?) 11、为了减少HC和NOx，点火时间越迟越好。(×) 12、发动机主体改良主要是让混合气充分燃烧。(?) 13、吸入空气温度越低，CO、HC越少。(×) 14、车辆减速时，当节气门完全关闭时，会将空燃比调稀。(×) 15、废气再循环主要降低CO的排放。(×) 16、三元触媒转换器可对CO、HC进行净化。(×) 17、二次空气喷射可降低NOx。(×) 18、曲轴箱强制通风可降低CO、HC。(×) 19、活性碳罐防止燃料蒸气排放到大气中去。(?) 20、臭氧层位于对流层中。(×) 21、在北极上空出现了臭氧空洞。(×) 22、汽车尾气排放的成分之一是二氧化碳。(?) 23、二氧化碳排放的增加是引起温室效应的主要原因。(?) 24、酸雨会给森林和鱼类带来危害。(?) 二、单选题 1、发动机排出的气体是(C)。 (A)无害气体 (B)有害气体 (C)既有无害气体，又有有害气体 (D)其他各项都是 2、(A)属于发动机排出的无害气体。 (A)二氧化碳 (B)一氧化碳 (C)碳氢 (D)氮氧化合物 3、(B)属于发动机排出的有害气体。 (A)二氧化碳 (B)一氧化碳 (C)氮气 (D)水蒸气 4、燃料中的(A)未充分燃烧而生成一氧化碳气体。 (A)碳 (B)氢 (C)氧 (D)氮 5、一氧化碳气体的产生是由于(B)未充分燃烧。 (A)氢 (B)碳 (C)氮 (D)氧 6、因为(C)不足，导致不充分燃烧，会产生一氧化碳。 (A)氮 (B)氢 (C)氧 (D)一氧化碳 7、碳氢是由燃料中的(D)成分未燃烧而分解产生的气体。 (A)碳 (B)氢 (C)氧 (D)碳氢 8、燃料中的(C)成分未燃烧而分解产生碳氢气体。 (A)碳 (B)氧 (C)碳氢 (D)氢 9、空气中的(C)不足，导致有未燃烧的燃料中的碳氢分解，产生碳氢。 (A)碳 (B)氢 (C)氧 (D)碳氢 10、氮氧化合物是燃烧过程中空气中的(C)与氧气化合而成。 (A)碳 (B)氢 (C)氮 (D)氧 11、氮氧化合物是燃烧过程中空气中的氮气与(C)化合而成。 (A)碳 (B)氢 (C)氧 (D)氮 12、在燃烧过程中，空气中的氮气与氧气化合，会产生(D)。 (A)一氧化碳 (B)二氧化碳 (C)碳氢 (D)氮氧化合物 13、一氧化碳是(D)的气体。 (A)棕色 (B)蓝色 (C)黄色 (D)无色 14、一氧化碳是(D)的气体。 (A)刺激性气味 (B)有臭鸡蛋气味 (C)有茉莉味的气体 (D)无味 15、一氧化碳是(D)。 (A)无害气体 (B)不可燃气体 (C)惰性气体 (D)可燃气体 16、碳氢在(D)下氧化反应速度很快。 (A)低温 (B)常温 (C)沸点 (D)高温 17、碳氢在高温下(C)反应速度很快。 (A)还原 (B)催化 (C)氧化 (D)还原氧化 18、碳氢是(D)。 (A)无害气体 (B)能引起人体血液运送氧气能力下降 (C)会引起植被破坏 (D)会刺激粘膜、破坏组织 19、一氧化氮与空气中的(B)接触会生成NO 2 (A)碳 (B)氧 (C)氮 (D)氢 20、二氧化氮是(C)。 (A)黑色 (B)蓝色 (C)棕色 (D)绿色 21、二氧化氮与水发生反应会生成(C)。 (A)盐酸 (B)硫酸 (C)硝酸 (D)碳酸 22、CO随着(A)增加而减少。 (A)氧气 (B)氮气 (C)氢气 (D)氯气 23、HC随着(A)增加而减少。 (A)氧气 (B)氮气 (C)氢气 (D)氯气 24、CO、HC与NO之间呈(C)关系。 X (A)正比 (B)线性 (C)反比 (D)没有 25、点火时间推迟，HC会(A)。 (A)降低 (B)升高 (C)不变 (D)时高时低 26、点火时间推迟，NO会(A)。 X (A)降低 (B)升高 (C)不变 (D)时高时低 27、点火时间推迟，CO会(C)。 (A)降低 (B)升高 (C)不变 (D)时高时低 28、为了减少CO的产生，要将空燃比(B)。 (A)变浓 (B)变稀 (C)不变 (D)时浓时稀 29、为了减少HC的产生，要将空燃比(B)。 (A)变浓 (B)变稀 (C)不变 (D)时浓时稀 30、为了减少CO、HC的产生，要将空燃比(B)。 (A)变浓 (B)变稀 (C)不变 (D)时浓时稀 31、点火时间推迟，会使(C)减少。 (A)CO、HC (B)CO、NO(C)HC、NO(D)C0、HC、NO X X X32、为使CO、NO减少，可以(B)点火时间 X (A)增加 (B)推迟 (C)保持 (D)先增加，后推迟 33、CO随点火时间的推迟而(C)。 (A)增加 (B)减少 (C)不变 (D)先减少随后增加 34、对燃烧室进行改良，是为了(D)。 (A)提高点火能量(B)提高混合气雾化(C)降低燃烧速度(D)让混合气充分有效燃烧 35、混合气充分有效燃烧可(A)。 (A)减少CO,HC的产生(B)减少CO的产生(C)减少HC的产生(D)减少CO的产生 236、发动机主体改良的方法(D) (A)改良燃烧室 (B)合理的气门重叠角 (C)汽油缸内直喷 (D)其他各项都是 37、吸入空气温度越低，(B)。 (A)CO、HC越少 (B)CO、HC越多 (C)CO越少 (D)HC越多 38、吸入空气温度越低，(C)，导致CO、HC排放增加。 (A)点火能量降低 (B)混合气流动性差 (C)混合气雾化性能差 (D)压缩比下降 39、对吸入空气进行预热的方法有(C)。 (A)通过暖风系统加热 (B)通过散热器进行加热 (C)用冷却液流经节气门体进行加热 (D)通过电加热装置进行加热 40、车辆减速时，节气门关闭，会引起进气歧管(A)。 (A)真空度增加 (B)真空度减少 (C)进气量增加 (D)进气量减少 41、车辆减速时，节气门关闭，会引起进气歧管真空度增加，导致(A)。 (A)混合比浓度增加 (B)混合比浓度减少 (C)空气流动性增强(D)空气流动性减弱 42、车辆减速时，节气门关闭，将会(B)。 (A)临时停止点火 (B)临时停止供油 (C)空燃比调稀 (D)空燃比调浓 43、废气再循环是将排出的气体引入(B)。 (A)节气门 (B)燃烧室 (C)排气歧管 (D)消音器 44、废气再循环是为了减少(C)排放。 (A)CO (B)HC (C)NO(D)CO X 2 45、在(D)情况下废气再循环不参与工作。 (A)启动时 (B)怠速时 (C)急加速时 (D)其他各项都是 46、为了增加触媒的表面积，触媒被加工成(C)。 (A)球形 (B)星形 (C)蜂窝形 (D)正方形 。47、触媒有效工作，温度要在(D)C以上。 (A)100 (B)200 (C)300 (D)400 48、三元触媒转换器可以对(D)进行净化。 (A)CO (B)HC (C)NO(D)CO,HC,NO X X49、二次空气喷射可降低(C)排放。 (A)HC (B)CO (C)CO、HC (D)HC、NO X50、二次空气喷射是将空气导入到(C)。 (A)节气门 (B)进气歧管 (C)排气管 (D)燃烧室 51、二次空气喷射在(A)起作用 (A)冷车 (B)热车 (C)热车加速 (D)热车急加速 52、曲轴箱强制通风可降低(B)排放。 (A)CO (B)HC (C)NO(D)CO、HC X 53、电喷车辆曲轴箱强制通风是将曲轴箱的气体引入到(C)。 (A)空气滤清器 (B)节气门 (C)进气歧管 (D)排气管 54、下面说法正确的是(A)。 (A)负荷大，PCV阀门开度大 (B)负荷大，PCV阀门开度小 (C)负荷小，PCV阀门开度大 (D)PCV阀门开度与负荷无关 55、活性碳罐防止燃料由(A)蒸气排放到大气中去。 (A)油箱 (B)油管 (C)进气歧管 (D)喷油嘴 56、活性碳罐可以降低(B)的排放。 (A)CO (B)HC (C)NO(D)CO X 2 57、活性碳罐与进气歧管通过(D)。 (A)管路直接相连 (B)单向阀控制 (C)压力阀控制 (D)电磁阀控制 58、臭氧层位于(B)中。 (A)对流层 (B)平流层 (C)中间层 (D)环流层 59、臭氧有(3)个氧原子组成 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 60、臭氧可以阻挡(A)。 (A)紫外线 (B)红外线 (C)X-射线 (D)电磁波 61、臭氧空洞出现在(B)上空。 (A)北极 (B)南极 (C)赤道 (D)青藏高原 62、导致臭氧空洞的物质是(C)。 (A)二氧化氮 (B)氢气 (C)氟利昂 (D)氧气 63、氟利昂在(A)的作用下，产生氯离子，氯离子会导致臭氧分解 (A)紫外线 (B)红外线 (C)X-射线 (D)光波 64、温室效应主要是(D)引起的。 (A)氮气 (B)氧气 (C)氢气 (D)二氧化碳 65、发达国家的二氧化碳排放量是发展中国家的(D)以上。 (A)0.5倍 (B)1倍 (C)2倍 (D)5倍 66、京都 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载 要求削减(B)排放 (A)一氧化碳 (B)二氧化碳 (C)二氧化氮 (D)二氧化硫 67、温室效应是指气体挡住了地球散发的(A)。 (A)热量 (B)光 (C)废气 (D)粉尘 68、如果没有温室效应，地球的平均温度会下降(B)度。 (A)10 (B)20 (C)30 (D)40 69、温室效应对人类的最大威胁是(C)。 (A)地震 (B)火山爆发 (C)海平面上升 (D)海啸 70、汽油中(B)会导致酸雨。 (A)碳 (B)硫 (C)氢 (D)氮 71、尾气中的(A)会导致酸雨。 (A)二氧化硫 (B)二氧化碳 (C)二氧化氮 (D)一氧化碳 72、酸雨的主要成分是(A)。 (A)硝酸和硫酸 (B)硫酸和碳酸 (C)硝酸和盐酸 (D)碳酸和盐酸 电器设备 一、判断题 1、在导体上施加电压就会有电流流过。(?) 2、欧姆定律就是将电压、电流及电阻之间的关系用数学 3、公式表示出来。(?) 4、电磁场的作用:将电能转化成机械能或将机械能只好成电能(?) 5、电流流向由运动方向、磁力线方向决定，符合弗莱明右手法则(?) 6、电流从蓄电池的正极出发流回蓄电池的负极所经过的路径。(?) 7、为了用简单明了的图形表示复杂的电气回路，一般使用符合表示构成回路的元件。(?) 8、通过一根导线将电阻连接在一起的方法称为串联连接(?) 9、将2个以上电阻用平行连接的方法称为并联连接(?) 10、在电气回路中，将回路所用的配线集束在一起称为线束。(?) 11、不经过点火开关，由蓄电池直接供电的电源成为蓄电池电源。(?) 12、电气回路中流过的电流超过一定数值时，保护装置起作用，保护回路安全。(?) 13、通断装置就是在电气回路中设置的接通和断开电源的装置。(?) 14、半导体是构成电子控制零部件的基础单元。(?) 15、半导体如果受外部刺激，其性质不会发生变化。(×) 16、半导体分为P型、N型和H型。(×) 17、二极管是P型半导体和N型半导体接合而成的。(?) 18、二极管具有单向导通性能。(?) 19、一般整流用二极管。(?) 20、齐纳二极管是一种特殊的二极管。(?) 21、晶体管是在PN接合半导体上，再接合一块P型或N型半导体。(?) 22、晶体管的工作原理同二极管相同。(×) 23、晶体管的作用就是开关作用。(×) 24、增幅作用是晶体管的运用之一。(?) 25、蓄电池就是储存电能。(×) 26、蓄电池的作用就是提供电能。(×) 27、蓄电池使用的金属材料是铜。(×) 28、蓄电池充放电就是将化学能转化为电能、电能转化为化学能的过程。(?) 29、电解液是有水组成。(×) 30、蓄电池有低速放电和高速放电特性。(?) 31、火花塞采用了陶瓷绝缘体。(?) 32、火花塞的性能要求就是着火性能。(×) 33、火花塞根据电极来分类。(×) 34、提高着火性能的方法就是电极采用贵金属。(×) 35、高压线就是将点火线圈产生的高电压传递到火花塞。(?) 36、高压点火运用的是自感作用。(×) 37、目前，车辆上使用直流发动机。(×) 38、发电机为汽车提供电能并向蓄电池充电。(?) 39、电压调节器就是保持发电机输出电压的稳定。(?) 40、起动机的作用就是起动发动机。(?) 41、起动机是直流马达。(×) 42、起动机吸引线圈由点火开关控制。(?) 43、照明系统就是由照明灯组成。(×) 44、照明系统的功能就是照明。(×) 45、无触点式点火又称全晶体管式点火。(?) 46、无触点点火提高了发动机的转速。(?) 47、无触点点火系由独立点火和同时点火组成。(?) 二、单选题 1、影响电流大小的因素上(D) (A)导体材质 (B)导体粗细 (C)电压大小 (D)其他各项都是 2、对电阻的描述，错误的是(B) (A)阻止电流通过的性质被称为电阻 (B)电阻与温度无关 (C)电阻与导体的材质有关 (D)电阻与导体截面积有关 3、下面讲述正确的是(A) (A)电动势的作用就是保持恒定的电位差 (B)电压就是电动势 (C)电功率就是电动势 (D)电功率的大小取决于电动势 4、关于欧姆定律，选出合适的描述(B) (A)电流与电阻成正比 (B)电流与电压成正比 (C)电流与电压成反比 (D)电流与电阻、电压无关 5、向1欧姆的电阻施加1伏特的电压时产生的电流大小就是(D)安培 (A)0 (B)0.5 (C)1.5 (D)1 6、使1欧姆的电阻中流过1安培的电流所产生的电压为(D)伏特 (A)0 (B)0.5 (C)1.5 (D)1 7、对磁力线，电流具有如下作用:(A) (A)电流的流向不同，磁力线的方向也不同 (B)电流的流向不同，磁力线的方向相同 (C)磁力线的方向与电流的流向无关 (D)以上说法都不对 8、电流与磁力线之间的关系符合(D) (A)左手法则 (B)左手螺旋法则 (C)右手法则 (D)右手螺旋法则 9、将导线绕成螺线管，通以电流，如何增大磁场(C) (A)增大线圈的直径 (B)减小线圈的直径 (C)增加线圈的匝数(D)减小线圈的匝数 10、导体在磁场中运动，，将在导体中产生(B)。 (A)电压 (B)电流 (C)电阻 (D)都不产生 11、导体在磁场中运动时导体中产生(B)的现象叫电磁感应。 (A)电功率 (B)电动势 (C)电流 (D)电阻 12、在交流发电机中运用了(C)原理。 (A)磁力线 (B)磁场 (C)电磁感应 (D)电磁力 13、电气回路的电流从(A)出发。 (A)蓄电池正极 (B)蓄电池负极 (C)负荷 (D)车身负极 14、电气回路的电流流回(B)。 (A)蓄电池正极 (B)蓄电池负极 (C)负荷 (D)车身负极 15、电气回路的电流从蓄电池正极出发流经(D)到蓄电池负极。 (A)电压 (B)电动势 (C)电磁场 (D)负荷 16、蓄电池的符号中长的一端表示(A)。 (A)正极 (B)负极 (C)连接点 (D)隔断点 17、这个符号??表示(D)。 (A)蓄电池 (B)电阻 (C)接地 (D)电容 18、二极管的箭头方向表示(B)。 (A)电流截止方向 (B)电流导通方向 (C)电流停顿方向 (D)以上都不是 19、串联连接回路中，流过各电阻的电流(C) (A)同各电阻的阻值成正比 (B)同各电阻的阻值成反比 (C)相同 (D)同各电阻的阻值成平方比 20、串联连接回路中，加在各电阻的电压(A) (A)同各电阻的阻值成正比 (B)同各电阻的阻值成反比 (C)相同 (D)同各电阻的阻值成平方比 21、串联连接回路中的总电阻为(A) (A)各电阻之和 (B)各电阻之积 (C)各电阻的平均值 (D)各电阻之差 22、并联连接回路中，加在各电阻上的电压(C)。 (A)同各电阻的阻值成正比 (B)同各电阻的阻值成反比 (C)相同 (D)同各电阻的阻值成平方比 23、并联连接回路中，总的电流等于各电阻的(A) (A)电流之和 (B)电流之积 (C)电流平均值 (D)电流之差 24、并联连接回路中的总电阻(D)。 (A)各电阻之和 (B)各电阻之积 (C)各电阻的平均值 (D)其他选项都不是 25、线束上允许通过的电流同截面积成(A) (A)正比 (B)反比 (C)与面积无关 (D)不确定 26、温度越高，线束上允许通过的电流(B) (A)越大 (B)越小 (C)不变 (D)先变大，后变小 27、线束中的电线通过(D)加以区分。 (A)符号 (B)字母 (C)数字 (D)颜色 28、下列哪个不是由蓄电池电源供电(D) (A)双跳紧急灯 (B)遥控门锁 (C)防盗系统 (D)空调系统 29、ACC又称附属电源，当启动机开关接通时，为了降低蓄电池负荷，ACC处于(B)状态。 (A)导通 (B)关闭 (C)间隙性通断 (D)先关闭，后导通 30、下列哪个不是由点火开关控制的电源(D) (A)ACC附属电源 (B)点火电源 (C)启动电源 (D)蓄电池电源 31、常见的保护装置是指(C)。 (A)继电器 (B)开关 (C)熔断器 (D)电磁阀 32、熔断器的容量大约是负荷电流(B)倍。 (A)1 (B)1.5 (C)5 (D)10 33、某负荷的电流为10安培，熔断器应配置(C)安培。 (A)5 (B)10 (C)15 (D)30 34、常见的通断装置是指开关和(D)。 (A)电磁阀 (B)传感器 (C)熔断器 (D)继电器 35、继电器是利用作用在线圈上的(C)开闭其触点，以便接通和断开电源。 (A)磁力线 (B)磁场 (C)电磁力 (D)以上都不是 36、下列哪个关于继电器的说法是错误的。(D) (A)能够缩短流过大电流回路的电线，并能将开关设置远离需要接通和断开的回路的地方。(B)能 够实现各装置操作的自动化或远距离操作。 (C)能够使用触点容量小的开关。 (D)能够替代熔断器。 37、半导体的导电性能(C)。 (A)比导体好 (B)比绝缘体差 (C)介于导体和绝缘体之间 (D)不确定 38、常见的半导体有硅和(D)。 (A)碳 (B)铜 (C)铅 (D)锗 39、半导体原子核最外侧的电子的共有结合力(D)。 (A)强 (B)很强 (C)弱 (D)即不强也不弱 40、如果温度升高，半导体的自由电子数将(A)。 (A)增加 (B)不变 (C)减少 (D)一会增加，一会减少 41、如果温度升高，半导体的电阻值将(A)。 (A)增加 (B)不变 (C)减少 (D)一会增加，一会减少 42、如果受到光照，半导体的自由电子数将增加，电阻值将(A)。 (A)增加 (B)不变 (C)减少 (D)一会增加，一会减少 43、P型半导体是在有4个价电子的硅或锗中加入了有(B)个价电子的铟元素。 (A)1 (B)3 (C)5 (D)7 44、N型半导体是在有4个价电子的硅或锗中加入了有(C)个价电子的砷元素。 (A)1 (B)3 (C)5 (D)7 45、目前，大多数半导体的基础元素是(B)。 (A)碳 (B)硅 (C)锗 (D)铅 46、P型半导体带有很多(A)。 (A)带正电量的空穴 (B)带负电量的空穴 (C)带正电量的自由电子 (D)带负电量的自由电子 47、N型半导体带有很多(D)。 (A)带正电量的空穴 (B)带负电量的空穴 (C)带正电量的自由电子 (D)带负电量的自由电子 48、在P型半导体和N型半导体的接合部会产生一个区域，它(D)。 (A)有自由电子，没有空穴 (B)没有自由电子，有空穴 (C)有自由电子，有空穴 (D)没有自由电子，没有空穴 49、在二极管的P型侧接电源的正极，在N型侧接电源的负极，其接合部的电场屏蔽将(D)。 (A)增强 (B)不变 (C)减弱 (D)消失 50、在二极管的P型侧接电源的正极，在N型侧接电源的负极，自由电子将越过接合面向(A)移动。 (A)正极 (B)负极 (C)一半向正极，一半向负极 (D)以上都不是 51、在二极管的P型侧接电源的正极，在N型侧接电源的负极，空穴将越过接合面向(B)移动。 (A)正极 (B)负极 (C)一半向正极，一半向负极 (D)环形运动 52、半波整流使用(A)个二极管。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 53、全波整流使用(D)个二极管。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 54、关于二极管的应用，哪个说法是正确的。(D) (A)异常脉冲的吸收 (B)逆电动势的吸收 (C)防止逆流 (D)其他各项都是 55、在齐纳二极管上施加逆方向电压，当电压超过某一数值时，(D)。 (A)会急剧产生电流 (B)会急剧产生电阻 (C)会急剧产生电流导致二极管击穿损坏 (D)会急剧产生电流而不会出现击穿损坏。 56、齐纳二极管的齐纳电压与二极管的击穿电压相比，齐纳电压(C)。 (A)高 (B)低 (C)相同 (D)直流电高，交流电低 57、齐纳二极管的应用，(D)。 (A)稳压 (B)调压 (C)吸收逆电动势 (D)其他各项都是 58、晶体管有(B)型。 (A)NNP (B)NPN (C)PNN (D)PPN 59、晶体管有(C)型。 (A)NNP (B)NPP (C)PNP (D)PPN 60、哪个电极不属于晶体管。(D) (A)集电极 (B)发射极 (C)基极 (D)触发极 61、对NPN型晶体管，如果在集电极和发射极施加电压，其中集电极为正电压，那么发射极内的自由电子 (A)。 (A)朝基极侧移动 (B)朝集电极侧移动 (C)不动 (D)在发射极处无序运动 62、对NPN型晶体管，如果在集电极和发射极施加电压，其中集电极为正电压，那么基极内的空穴(A)。 (A)朝集电极侧移动 (B)朝发射极侧移动 (C)不动 (D)在基极处无序运动 63、对NPN型晶体管，如果在集电极和发射极施加电压，其中集电极为正电压，同时在基极上也施加正电 压，那么(A)。 (A)集电极电流导通 (B)基极电流导通 (C)发射极电流导通 (D)电流都不导通 64、在汽车中与电子控制相关的回路的开闭一般由(D)来进行。 (A)开关 (B)继电器 (C)二极管 (D)晶体管 65、晶体管不存在类似继电器(B)磨损、烧损等情况。 (A)线圈 (B)触点 (C)电磁力 (D)磁力线 66、哪个不是晶体管作用的优点。(D) (A)不存在类似继电器触点磨损、烧损等情况 (B)可以实现高速开闭 (C)不会发生间歇电震 (D)可实现大电流控制小电流。 67、在开关回路中，主要运用了晶体管的哪个优点。(D) (A)不存在类似继电器触点磨损、烧损等情况 (B)可以实现高速开闭 (C)不会发生间歇电震 (D)可实现小电流控制大电流。 68、晶体管的运用有开关回路、定时回路、电压限制和(D)。 (A)发动机转速传感 (B)空气流量传感 (C)温度传感 (D)电子点火 69、晶体管的运用有(D)。 (A)开关回路 (B)电压限制 (C)电子点火 (D)其他各项都是 70、摩托车使用(A)蓄电池。 (A)6V (B)12V (C)24V (D)36V 71、乘用车使用(B)蓄电池。 (A)6V (B)12V (C)24V (D)36V 72、卡车使用(C)蓄电池。 (A)6V (B)12V (C)24V (D)36V 73、发动机启动时，蓄电池(D)。 (A)为起动机提供较大的电能 (B)向点火装置供电 (C)向燃油装置供电 (D)其他各项都是 74、发动机启动时提供电能的是(D)。 (A)发电机 (B)启动机 (C)电气负荷 (D)蓄电池 75、向蓄电池充电的是(C)。 (A)启动机 (B)发动机 (C)发电机 (D)电气负荷 76、蓄电池就是将接受的电能转化为(B)。 (A)机械能 (B)化学能 (C)物理能 (D)核能 77、铅蓄电池由(D)构成。 (A)阳极板 (B)阴极板 (C)电解液 (D)其他各项都是 78、电槽内部被分为(C)个单元。 (A)2 (B)4 (C)6 (D)8 79、放电时，硫酸分解成(C)。 (A)氢气和水 (B)氢气和硫酸根 (C)氢离子和硫酸根 (D)水和硫酸根 80、放电时，(A)。 (A)硫酸浓度降低，电动势下降 (B)硫酸浓度升高，电动势下降 (C)硫酸浓度降低，电动势升高 (D)硫酸浓度升高，电动势升高 81、充电时，(D)。 (A)硫酸浓度降低，电动势下降 (B)硫酸浓度升高，电动势下降 (C)硫酸浓度降低，电动势升高 (D)硫酸浓度升高，电动势升高 82、电解液的主要成份是(B)。 (A)硝酸 (B)硫酸 (C)盐酸 (D)碳酸 83、完全放电，20度时电解液的比重大约是(A)。 (A)1.12 (B)1.20 (C)1.24 (D)1.28 84、完全充电，20度时电解液的比重大约是(D)。 (A)1.12 (B)1.20 (C)1.24 (D)1.28 85、放电容量的单位是(C)。 (A)安培秒 (B)安培分 (C)安培小时 (D)安培天 86、蓄电池不用，其电容量将(B)。 (A)升高 (B)下降 (C)不变 (D)波动 87、车上的时钟在车辆停驶时，流过的电流为()。 (A)几安培 (B)几百毫安 (C)几十毫安 (D)几毫安 88、火花塞采用了陶瓷绝缘体，提高了(D)。 (A)绝缘性能 (B)耐热性能 (C)热传导性能 (D)其他各项都是 89、火花塞中嵌入(A)心，迅速散发热量。 (A)铜 (B)碳 (C)铁 (D)铝 90、电极的材料有(D)。 (A)白金 (B)依 (C)普通合金 (D)其他各项都是 91、火花塞的自我净化温度大约在(B)度左右。 (A)350 (B)450 (C)550 (D)650 92、如果电极部位温度过高，达到大约(C)度，会在发出火花之前提前降混合气体点燃，引起电极熔化， 绝缘体破损等。 (A)750 (B)850 (C)950 (D)1050 93、火花塞的性能要求(D)。 (A)绝缘性能良好，机械强度高 (B)完全密封 (C)电极周围的温度要适中 (D)其他各项都是 94、火花塞根据(B)来分类。 (A)着火性能 (B)散发热量 (C)绝缘性能 (D)密封性能 95、低热值型火花塞适用于(A)。 (A)低速连续行驶，小负荷缓慢行驶 (B)高速连续行驶，小负荷缓慢行驶 (C)低速连续行驶，大负荷缓慢行驶 (D)高速连续行驶，大负荷缓慢行驶 96、火花塞分为冷型、(B)。 (A)温型 (B)热型 (C)冷热型 (D)其他各项都是 97、提高着火性能的方法就是(D)。 (A)扩大火花塞间隙 (B)缩小中心电极 (C)增加中心电极伸出量(D)其他各项都是 98、火花塞的接地极采用(C)可以提高着火性能。 (A)T形槽 (B)V形槽 (C)U形槽 (D)Z形槽 99、火花塞的中心电极采用(B)可以提高着火性能。 (A)T形槽 (B)V形槽 (C)U形槽 (D)Z形槽 100、高压线中的电阻导体为(C)材料。 (A)铜线 (B)铝线 (C)玻璃纤维 (D)光纤维 101、在玻璃纤维中渗透(D)使其电阻均匀。 (A)硼 (B)镁 (C)锰 (D)碳 102、高压线最外层的作用是(D)。 (A)密封 (B)防水 (C)导电 (D)绝缘 103、初级线圈的匝数同次级线圈相比(C)。 (A)初级大于次级 (B)初级等于次级 (C)初级小于次级 (D)即可大，也可小 104、断开电流时，初级线圈上大约会产生(C)伏特的电动势。 (A)0,200 (B)300,500 (C)700,900 (D)1000,1200 105、断开电流时，次级线圈上大约会产生(B)伏特的电压。 (A)0,10000 (B)10000,20000 (C)20000,30000 (D)30000,40000 106、发电原理是利用了(D)作用。 (A)磁力线感应 (B)电场感应 (C)磁场感应 (D)电磁感应 107、3个线圈绕组按照相互成(B)度的位置排列。 (A)90 (B)120 (C)150 (D)180 108、发电机产生(C)相交流。 (A)一 (B)二 (C)三 (D)四 109、交流发电机由定子和(D)组成。 (A)转子 (B)整流器 (C)稳压器 (D)其他各项都是 110、整流回路使用(A)将三相交流转变成直流。 (A)二极管 (B)齐纳二极管 (C)三极管 (D)晶体管 111、整流器一般使用(C)个二极管。 (A)1-3 (B)3-6 (C)6-9 (D)9-12 112、发电机的电压过高时，(A)。 (A)三极管切断，线圈断电，发电机不再发电(B)三极管切断，线圈通电，发电机不再发电(C)三极管导通，线圈断电，发电机不再发电(D)三极管导通，线圈通电，发电机不再发电 113、发电机的电压过低时，(D)。 (A)三极管切断，线圈断电，发电机发电 (B)三极管切断，线圈通电，发电机发电 (C)三极管导通，线圈断电，发电机发电 (D)三极管导通，线圈通电，发电机发电 114、IC调节器具有以下功能。(D) (A)调整电压 (B)异常时报警 (C)按负荷控制发电 (D)其他各项都是 115、起动机运转利用了(B)。 (A)磁力线 (B)电磁力 (C)电场 (D)磁场 116、在碳刷和换向器的作用下，保证流过的电流与磁场保持(A)。 (A)恒定 (B)随机 (C)交变 (D)每90度变化一次 117、起动机工作符合(C)。 (A)左手螺旋法则 (B)右手螺旋法则 (C)弗莱明左手法则 (D)弗莱明右手法则 118、起动电机由励磁线圈、电枢、(D)组成。 (A)超越离合器 (B)碳刷 (C)换向器 (D)以上都是 119、由于励磁线圈要流过强电流，故采用(C)带制成。 (A)铁 (B)铝 (C)铜 (D)镁 120、启动机内的碳刷有4个，每个碳刷之间间隔(A)度。 (A)90 (B)120 (C)150 (D)180 121、起动机上的小齿轮与飞轮之间锁死时，供给电流将达到(C)安培。 (A)100,200 (B)200,300 (C)300,400 (D)400,500 122、起动机的工作顺序是吸引线圈和保持线圈通电，(C)，主触点闭合，起动机起动。 (A)小齿轮运转 (B)小齿轮不动 (C)小齿轮伸出 (D)小齿轮回缩。 123、如果起动机不工作，在蓄电池点火开关正常下情况下，首先应该检查(A)。 (A)吸引线圈 (B)小齿轮 (C)主触点 (D)励磁线圈 124、灯具一般安装在(D)。 (A)车身前部 (B)车身侧面 (C)车身后部 (D)其他各项都是 125、车身侧面安装了(A)。 (A)转向信号灯 (B)雾灯 (C)示宽灯 (D)制动灯 126、那种灯不装在车身后部。(B) (A)制动灯 (B)照明灯 (C)倒车灯 (D)牌照灯 127、在城市夜间行驶，一般(A)。 (A)近光灯 (B)示宽灯 (C)远光灯 (D)不用照明灯，依靠路灯照明 128、示宽灯的作用是(A)。 (A)夜间行驶时提醒对方车辆宽度 (B)夜间倒车时显示车辆宽度 (C)夜间进入车库时显示车辆宽度 (D)夜间在路边停车时显示车辆宽度 129、倒车灯的灯光颜色是(C)。 (A)红色 (B)橙色 (C)白色 (D)淡黄色 130、无触点式点火按工作原理可分为磁脉冲式、(B)。 (A)光电式 (B)霍尔式 (C)电磁振荡式 (D)感应式 131、应用最多的点火系统是磁脉冲式和(B)。 (A)光电式 (B)霍尔式 (C)电磁振荡式 (D)感应式 132、上海桑塔纳轿车使用的点火系统是(B)。 (A)光电式 (B)霍尔式 (C)电磁振荡式 (D)磁脉冲式 133、为了提高(B)，在无触点全晶体管点火的基础上，开发了电子点火控制装置。 (A)发动机转速 (B)点火提前角精度 (C)怠速稳定性 (D)爆震性能 134、电子点火控制装置最核心的部件是(A)。 (A)ECU (B)传感器 (C)点火线圈 (D)高压线 135、电子点火控制装置的优点是(D)。 (A)提高了点火能量和工作可靠性 (B)点火提前角控制更准确 (C)使发动机的动力性和经济性达到最佳 (D)其他各项都是 136、独立点火的优点。(D) (A)无需高压线(B)实现小型化 (C)独立控制各缸的点火提前角 (D)其他各项都是 137、独立点火与同时点火相比，省去了(B)。 (A)点火器 (B)高压线 (C)火花塞 (D)传感器 138、同时点火方式控制的四缸发动机，每次点火控制(2)个。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 整车二级维护 一、判断题 1、二级维护前发动机的检测诊断项目是点火系统。(×) 2、通过二级维护前发动机的检测诊断来确定发动机二级维护附加项目。(?) 3、汽油发动机和柴油发动机的气缸压力表是一样的。(×) 4、不同车型的二级维护工艺规范会有差异。(?) 5、二级维护车辆的尾气排放要符合排放标准。(?) 6、发动机二级维护竣工验收要求发动机准备齐全有效。(?) 7、汽车底盘的技术状况，关系到汽车行驶中的操纵性和安全性。(?) 8、对传动系统进行不解体检测来确定附加作业项目。(?) 9、底盘输出功率可反映汽车传动系的机械损失，从而鉴定汽车底盘的技术状况。(?) 10、离合器的工作状况要求不打滑、不抖动、分离彻底、无异响。(?) 11、车辆制动性能必须符合GB7258,1997中的6.15条款规定。(×) 12、前大灯的亮度是越亮越好。(×) 13、对蓄电池的电解液要进行比重测量。(?) 14、万用表是电气常用诊断设备之一。(?) 15、喇叭的音量越响越好。(×) 16、起动机带动发动机运转，运转轻快但不能发动，是起动困难的现象之一。(?) 17、发动机怠速不稳的故障现象是中、高速运转良好，但松开加速踏板，发动机就熄火。(?) 二、单选题 1、二级维护前点火系统的检测诊断项目(D)。 (A)点火提前角 (B)分电器 (C)点火高压 (D)其他各项都是 2、二级维护前对发动机机械进行检测诊断，要求(D)。 (A)对发动机总成进行拆捡 (B)对缸体进行拆捡 (C)对缸盖进行拆捡 (D)进行不解体检测 3、发动机有异响，在二级维护前(B)。 (A)对发动机进行解体(B)准确判断异响的部位(C)调整气门间隙(D)测量机油压力 4、气缸压力反映了(A)。 (A)发动机的密封性能 (B)发动机的润滑性能 (C)发动机的冷却性能 (D)发动机分点火性能 5、曲轴箱窜气量反映(D)。 (A)气门与气门座的磨损情况 (B)气缸垫的密封情况 (C)机油的损耗情况 (D)活塞组的磨损情况 6、燃油系统压力反映(C)。 (A)发动机的功率(B)喷油嘴的喷油脉宽(C)燃油系统的工作情况(D)燃油泵的好坏 7、检测气缸压力，要求(B)。 (A)节气门关闭 (B)发动机达到工作温度 (C)发动机转速达到50转/分 (D)数值取平均值 8、万用表测量电流强度时，首先选取(C)。 (A)最小量程 (B)中间量程 (C)最大量程 (D)最大、最小都要 9、冷却液测量仪可显示冷却液的(D)。 (A)比重 (B)浓度 (C)低温安全使用温度 (D)以上都是 10、燃油喷射式桑塔纳的点火提前角是上止点前(B)。 。。。。(A)6左右 (B)12左右 (C)24左右 (D)36左右 11、大众乘用车用拇指和食指捏紧正时皮带，应刚好能扭转(B)。 (A)60 (B)90 (C)120 (D)150 12、桑塔纳燃油喷射供油压力应为(C)Kpa。 (A)200-240 (B)240-280 (C)280-320 (D)320-360 13、尾气排放物主要包含CO、HC、(D)。 (A)CO(B)HO (C)NO(D)CO、HO、NO 2 2X 22X14、维修企业检测尾气排放的指标是(A)。 (A)CO、HC (B)CO、HC、CO(C)CO、HC、NO(D)CO、HC、CO、NO 2 X 2X15、二级维护车辆的尾气排放中CO的含量应?(D),。 (A)0.1 (B)0.5 (C)1 (D)4.5 16、发动机二级维护竣工后，用诊断仪检测发动机ECU，要求(D)。 (A)允许有不多于3个故障码存在 (B)允许有不多于2个故障码存在 (C)允许有偶发性故障码存在 (D)不允许有故障码存在 17、发动机二级维护竣工后，对发动机的工作状况(D)。 (A)允许有轻微断火 (B)允许有轻微回火 (C)允许有轻微放炮 (D)允许有轻微的正时齿轮、气门脚响 18、发动机二级维护竣工后，无负荷功率不小于额定值的(C),。 (A)60 (B)70 (C)80 (D)90 19、底盘的技术状况会影响发动机的(D)。 (A)动力 (B)功率 (C)排放 (D)动力传递和燃油消耗 20、车轮定位参数直接影响汽车行驶的(D)。 (A)加速性能 (B)制动性能 (C)燃油消耗 (D)稳定性和安全性 21、方向盘(A)反映了方向盘、转向轴、转向机、转向杆、转向节及转向轮各部件的传动间隙。 (A)自由转动量 (B)转向角 (C)转向力矩 (D)转向半径 22、轮胎偏磨，反映(A)。 (A)前束失准 (B)内倾角过小 (C)外倾角过大 (D)后倾角过大 23、(D)会造成转向沉重。 (A)前束失准 (B)内倾角过小 (C)外倾角过大 (D)后倾角过大 24、离合器的自由行程应为(B)mm。 (A)0-15 (B)15-25 (C)25-35 (D)35-45 25、前束可以通过(D)来测量。 (A)卷尺 (B)皮尺 (C)侧滑量 (D)车轮定位 26、转向轮的横向侧滑量实际上是一种()的动态检测。 (A)前束 (B)外倾角 (C)后倾角 (D)车轮定位 27、反映制动性能的主要参数有:车轮制动力、车轮制动力平衡、(D)。 (A)车轮阻滞力 (B)制动踏板力 (C)驻车制动力 (D)其他各项都是 28、大众乘用车盘式制动前制动片的磨损极限是(B)mm(包括底板)。 (A)5 (B)7 (C)9 (D)11 29、大众乘用车轮毂轴承的轴向间隙为<(A)mm. (A)0.1 (B)0.3 (C)0.5 (D)0.7 30、轮胎的花纹应?(D)mm。 (A)1 (B)1.2 (C)1.4 (D)1.6 。31、桑塔纳方向盘最大自由转动量从中间位置向左向右转动应?(10)。 (A)5 (B)10 (C)15 (D)20 32、转向轮的横向侧滑量应?(5)m/km。 (A)1 (B)3 (C)5 (D)7 33、在平坦干燥混凝土路面上以30km/h的速度开始滑行到停止，其滑行距离应?(B)m (A)150 (B)250 (C)350 (D)450 34、电机电刷的极限长度为(B)mm。 (A)3 (B)5 (C)7 (D)9 35、桑塔纳用高率放电计测试蓄电池(负载电流为200A)，在5s内端电压?(B)V。 (A)9 (B)9.6 (C)10 (D)10.6 36、哪种喇叭不符合标准(D)。 (A)音乐喇叭 (B)电子喇叭 (C)警笛喇叭 (D)其他各项都是 37、对蓄电池进行充电，充电后电解液的比重仍低于(C)，需更换蓄电池。 (A)1.20 (B)1.22 (C)1.24 (D)1.26 38、对于与风挡洗涤器联动的雨刮器，确认洗涤器喷出液体后，关闭开关，雨刮器应工作(B)次。 (A)0 (B)1-2 (C)3-4 (D)5-6 39、具有钥匙联锁车辆，自动变速箱操纵杆在(A)档位时，钥匙可以拔出。 (A)P (B)N (C)R (D)D 40、广泛使用的前大灯测试仪是(A)。 (A)聚光式 (B)滤光式 (C)投光式 (D)背光式 41、前大灯测试仪在测量前要做(D)检查。 (A)轮胎气压 (B)透镜污染情况 (C)测试仪的水准 (D)其他各项都是 42、喇叭音量测试仪应放在车辆前端(C)M,高处。 (A)1，1 (B)1，2 (C)2，1 (D)2，2 43、喇叭的音量应在(C)dB。 (A)90-100 (B)90-105 (C)90-115 (D)90-125 44、灯式前大灯，每个灯的发光强度为(B)cd。 (A)10000 (B)12000 (C)14000 (D)16000 45、车速表进行误差测量时，车速表上显示40km/h时，测试仪读取值应在(B)km/h。 (A)30-50 (B)35-44 (C)37-43 (D)40-45 46、发动机高压无火，说明(D)。 (A)传感器故障 (B)高低压电路故障 (C)ECU故障 (D)以上都有可能 47、电喷燃油系统不供油，说明(D)。 (A)燃油泵故障 (B)燃油系统电路故障 (C)ECU故障 (D)以上都有可能 48、柴油机不易起动，检查时可扳动手泵试验，当手泵向上提时，感觉有吸力，松手后手泵自动回位，说 明(C)。 (A)滤清器堵塞 (B)输油泵出油阀堵塞 (C)油箱出油管堵塞 (D)输油泵滤网堵塞 49、点火系统引起怠速不稳的原因是(D)。 (A)点火能量不足 (B)火花塞工作不良 (C)点火正时不对 (D)其他各项都是 50、燃油系统引起怠速不稳的原因是(D)。 (A)系统压力异常 (B)喷油嘴堵塞 (C)喷油嘴开启时间异常 (D)其他各项都是 51、引起怠速不稳的原因是(C)。 (A)气门脚异响 (B)ABS系统故障 (C)怠速马达故障 (D)节气门开度过大 发动机构造和基本工作原理 一、判断题 1、曲柄连杆机构所受到的力仅有气体的作用力和惯性力。(×) 2、活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力大的一面。(×) 3、无论有无平衡块，曲轴和飞轮都必须经过静平衡试验。(×) 4、为了使气缸套与缸体之间密封，不论是干式还是湿式气缸套，在压入气缸体以后都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。(×) 5、以凸轮轴转角表示的进排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。(×) 6、气门座圈与气门座孔之间一般采用过渡配合。(×) 7、为了减少凸轮轴的变形，发动机凸轮轴采用全浮式方式。(×) 8、汽油在气缸内燃烧前必须把汽油喷散成雾状，然后自燃。(×) 9、现代汽油发动机采用电动汽油泵。(?) 10、现代乘用车发动机多采用不可拆式纸质汽油滤清器。(?) 11、电动燃油泵不工作说明燃油泵损坏。(×) 12、燃油系统压力由燃油泵决定。(×) 13、混合气浓度由喷油嘴决定。(×) 14、怠速控制装置就是怠速马达。(×) 15、现代车辆已取消了曲轴箱通风阀(PCV)。(×) 16、冷却系统的作用就是冷却高温部件，并保持合适温度。(?) 17、水泵叶轮与水泵轴一般被做成一体。(?) 18、节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热;主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动 机温度过低。(?) 19、散热器实际上是热交换器。(?) 20、硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。 ( ?) 21、电磁风扇离合器根据发动机的温度自动控制风扇转速(?)。 22、润滑系统仅起着润滑作用。(×) 23、机油泵采用柱塞泵形式。(×) 24、机油滤清器有全流式和分流式。(?) 25、限压阀安装在机油泵上。(×) 26、柴油机燃料供给系统由喷油泵和喷油器两部分组成。(×) 27、?号喷油泵的油量调节机构采用的是齿条齿圈式调节机构(×) 28、活塞式输油泵主要有机械油泵总成和手油泵总成组成。(×) 29、为了防止细小杂质堵塞喷孔，在喷油器高压油管接头中装有孔式滤芯。(×) 30、全速式调速器能在柴油机整个工作转速范围内稳定住转速。(?) 31、YC6105QC型柴油机采用的二级柴油滤清器是由两个结构基本相同的滤清器串联而成。(?) 32、电控汽油喷射系统最突出的优势是能实现空燃比的高精度控制。(?) 33、电控燃油喷射系统包括点火系统。(×) 34、进气歧管绝对压力传感器的作用是间接测定进气量，确定基本喷油量。(?) 35、低阻喷油器指电磁线圈电阻值为13,16W的喷油器。(×) 二、单选题 1、为抵抗连杆拉伸、压缩等变形，所以将连杆制成“(B)”字形。 (A)一 (B)工 (C)H (D)L 2、曲柄连杆机构相接触表面的摩擦大小与(A)成正比。 (A) 正压力 (B)惯性力 (C)气体作用力 (D)阻力 3、各作用力作用在曲柄连杆机构上，连杆不受到(D)力的影响。 (A)拉伸 (B)压缩 (C)弯曲 (D)剪切 4、活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的(A)。 (A)端隙 (B)侧隙 (C)背隙 (D)环隙 5、连杆大头采用(C)目的是为了使直径较大的连杆大头在拆装时便于通过气缸。 (A)正切口 (B)横切口 (C)斜切口 (D)竖切口 6、活塞销的内孔形状有(D)。 (A)圆柱形 (B).两段截锥形 (C)桶面形 (D)其他各项都是 7、六缸发动机的作功间隔角为(B)。 (A)90? (B)120? (C)150? (D)180? 8、全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多(A)个。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 9、曲轴的基本组成不包括(D)。 (A)主轴颈 (B)连杆轴颈(C)曲柄(D)轴瓦 10、干式缸套与湿式缸套相比(B)。 (A ) 干式缸套壁厚 (B)湿式缸套壁厚 (C)两者缸壁一样厚 (D)不能判断 11、目前乘用车的缸盖由(B)制成。 (A)铜 (B)铝 (C)铁 (D)铸钢 12、缸盖上最多安装(D)个气门。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5 13、曲轴与凸轮轴的传动比为(B)。 (A)1:1 (B)2:1 (C)3:1 (D)4:1 14、凸轮轴上的正时齿轮的齿数是曲轴正时齿轮齿数的(B)倍。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 15、曲轴旋转(B)周，完成4个行程。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 16、气门的关闭是依靠(A)来完成的。 (A)气门弹簧 (B)摇臂 (C)推杆 (D)挺杆 17、进排气门均可采用的是(A)形状的气门顶部。 (A)平顶 (B)喇叭型顶 (C)球面顶 (D)梯形顶 18、排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角(A)。 (A)较大 (B)相等 (C)较小 (D)即可大，也可小 19、四缸发动机同名凸轮间夹角为(B)。 (A)60? (B)90? (C)120? (D)180? 20、使用油压挺杆，可使进气门间隙保持为(A)。 (A)0mm (B)0.20mm (C)0.25mm (D)0.30mm 21、使用油压挺杆，可使排气门间隙保持为(A)。 (A)0mm (B)0.20mm (C)0.25mm (D)0.30mm 22、汽油机燃料供给系根据发动机不同(A)的要求，配置可燃混合气。 (A)工况 (B)转速 (C)油耗 (D)温度 23、可燃混合气的浓度可用(B)来表示。 (A)燃油质量 (B)过量空气系数 (C)压缩比 (D)喷油时间 24、最佳的空燃比为(C)。 (A)10:1 (B)12:1 (C)14.7:1 (D)16:1 25、电动汽油泵采用(B)。 (A)齿轮式 (B)叶片式 (C)柱塞式 (D)膜片式 26、直接测量电动汽油泵好坏的依据是(B)。 (A)压力 (B)供油量 (C)电压 (D)温度 27、决定电动汽油泵供油量的是(C)。 (A)发动机转速 (B)发动机工况 (C)电能 (D)车速 28、(A)组件装在汽油油箱里来阻止大的污染物质进入电动燃油泵。 (A)燃油滤清器 (B)柴油滤清器 (C)空气滤清器 (D)滤网 29、汽油滤清器的滤芯形式没有(D)。 (A)纸质滤芯 (B)金属片缝隙式 (C)多孔陶瓷 (D)铝合金 30、陶瓷滤芯不具备(D)。 (A)结构简单 (B)节省金属 (C)滤清效能高 (D)使用寿命长 31、提供(A)来检测燃油泵的好坏。 (A)压力 (B)加速性能 (C)电压 (D)电流 32、打开点火开关，不启动发动机，燃油泵继电器(C)。 (A)不工作 (B)一直工作 (C)工作1,2秒 (D)间隙性工作 33、燃油泵继电器受(C)控制。 (A)蓄电池 (B)点火开关 (C)ECU (D)保险丝 34、拔掉燃油压力调节器上的真空管，燃油压力会(A)。 (A)上升 (B)不变 (C)下降 (D)上下波动 35、急加速时，燃油压力会(A) (A)上升 (B)不变 (C)下降 (D)上下波动 36、燃油系统压力过高，说明燃油压力调节器(D)。 (A)泄漏 (B)卡死 (C)导通 (D)堵塞 37、喷油嘴有(D)孔。 (A)单 (B)双 (C)多 (D)以上都可以 38、断缸实验时，应该(C)。 (A)拔掉喷油嘴保险丝 (B)拔掉燃油泵保险丝 (C)拔掉喷油嘴插头 (D)拔掉高压线或点火线圈 39、断缸实验时，如果拔掉高压线或点火线圈，会引起(D)损坏。 (A)活塞 (B)气门 (C)缸体 (D)三元催化器 40、怠速控制装置有(D)。 (A)步进马达式 (B)旋转式 (C)电子控制节流阀 (D)其他各项都是 41、怠速控制装置损坏，不会引起(B)。 (A)熄火 (B)爆震 (C)车辆抖动 (D)转速波动 42、安装怠速马达的车辆，在怠速时，节气门处于(A)。 (A)关闭 (B)全开 (C)微开 (D)部分打开 43、曲轴箱通风阀(PCV)与(D)相连。 (A)大气 (B)废气再循环系统 (C)排气系统 (D)进气系统 44、曲轴箱通风阀(PCV)的常见故障是(B)。 (A)常通 (B)堵塞 (C)破损 (D)断裂 45、曲轴箱通风阀(PCV)出现堵塞故障，不会引起(D)。 (A)气门结碳 (B)排放超标 (C)机油缺少 (D)活塞烧顶 46、水冷却系统中加入(C)。 (A)自来水 (B)开水 (C)一定浓度配比的冷却液 (D)冷却油 47、冷车启动后，冷却液通过(A)以加快升温。 (A)小循环 (B)大循环 (C)不循环 (D)大小循环 48、冷却系统不但可以冷却水温，还可以冷却(C)。 (A)刹车油 (B)转向助力油 (C)自动变速箱油 (D)空调制冷剂 49、(B)式水泵被广泛采用。 (A)轴流式 (B)离心式 (C)转子式 (D)齿轮式 50、水泵通过叶轮旋转在(B)作用下将冷却液循环。 (A)摩擦力 (B)离心力 (C)惯性力 (D)阻力 51、水泵的转速一般为曲轴的(B)倍。 (A)1 (B)1.2-1.6 (C)2 (D)3 52、在测试节温器时，下列哪个方法不正确(A) (A)发动机达到正常工作温度后，用手触摸散热器上部的软管 (B)感觉一下加热器芯子有无空气散出 (C)拆下节温器，将其放入热水中进行测试 (D)发动机运转时，观察散热器内冷却液的运动情况 53、在检验节温器时，把节温器放入有规定水温的热水容器中，以下哪个参数不是检查节温器技术状况所 必需的?( C) (A)节温器阀门开始开启时的水温 (B)节温器阀门完全开启时的水温 (C)节温器阀门完全开启所需要的时间 (D)节温器阀门的最大开启升程 54、发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机(C)。 (A)燃料消耗变少 (B)燃料消耗变多 (C)温度过低或过高 (D)无影响 55、纵流式散热器冷却液的流经方向(A)。 (A)上进下出 (B)下进上出 (C)左进右出 (D)右进左出 56、现代乘用车大多采用(B)散热器。 (A)铜制 (B)铝制 (C)锌制 (D)铁制 57、散热器盖内的压力阀可以(C)冷却液沸点。 (A)保持 (B)降低 (C)提高 (D)平衡 58、当发动机的温度过高时，其硅油风扇离合器处于(A)状态。 (A)接合 (B)分离 (C)打滑 (D)停转。 59、硅油风扇离合器转速的变化是依据(A)控制。 (A)冷却水温度 (B)发动机机油温度 (C)散热器后面的气流温度 (D)继电器 60、硅油式风扇离合器的感温元件是(A)。 (A)硅油 (B)电子开关 (C)离合器壳体 (D)盘状双金属片 61、汽车发动机上采用(D)风扇离合器。 (A)硅油式 (B)机械式 (C)电磁式 (D)其他各项都是 62、电磁风扇离合器根据(C)原理自动控制风扇转速。 (A)硅油 (B)机械 (C)电磁 (D)核能 63、电磁风扇离合器主动部分包括(D)。 (A)电磁壳体 (B)线圈 (C)滑环和摩擦片 (D)其他各项都是 64、润滑油在循环过程中流过零件工作表面，可以(B)零件的温度。 (A)提高 (B)降低 (C)保持 (D)稳定 65、润滑系统的润滑油起着润滑、冷却、(D)作用。 (A)清洗 (B)密封 (C)防锈 (D)其他各项都是 66、哪个不是润滑油的作用。(B) (A)防锈 (B)抗冻 (C)密封 (D)清洁 67、机油泵采用(C)形式。 (A)柱塞泵 (B)叶片泵 (C)齿轮泵 (D)电动泵 68、发动机转速在2000/m时，机油压力大约不得低于(B)bar。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 69、机油没有压力时，机油压力开关在弹簧力的作用下(A)报警灯亮。 (A)接通触点，导通开关 (B)切断触点，导通开关 (C)接通触点，断开开关 (D)切断触点，断开开关 70、下面说法正确的是(A)。 (A)全流式机油滤清器串联于机油泵和主油道之间，能滤清进入主油道的全部润滑油 (B)分流式机油滤清器串联于机油泵和主油道之间，能滤清进入主油道的全部润滑油 (C)全流式机油滤清器并联于主油道，能滤清进入主油道的全部润滑油 (D)分流式机油滤清器并联于主油道，能滤清进入主油道的全部润滑油 71、采用双机油滤清器的车辆，其中一个是粗滤，一个是细滤。粗滤可以滤除机油中直径在(D)mm以上 杂质。 (A)0.001 (B)0.005 (C)0.01 (D)0.05 72、采用褶纸滤芯的机油滤清器有质量轻、体积小、滤清效果好(D)等优点。 (A)结构简单 (B)阻力小 (C)成本低 (D)其他各项都是 73、发动机冷起动时润滑油黏度大，流动性差，润滑油的压力会(A)。 (A)大幅升高 (B)降低 (C)不变 (D)不确定 74、机油泵设计时要求(D)。 (A)低速压力低，高速压力高 (B)低速压力较高，高速压力低 (C)低速压力低，高速压力低 (D)低速压力较高，高速压力高 75、限压阀安装在机油泵上，如果机油压力达到规定值，限压阀开启，多余机油(C)。 (A)流回油底壳 (B)流回机油滤清器 (C)流回机油泵进口 (D)分流到缸盖 76、柴油燃料供给的低压油路包括:油箱、输油泵、柴油滤清器和(A)等。 (A)低压油管 (B)喷油泵 (C)喷油器 (D)调速器 77、柴油燃料供给的高压油路包括:喷油泵、(A)和高压油管等。 (A) 喷油器 (B)输油泵 (C)油箱 (D)柴油滤清器 78、柴油机燃料供给系的有许多功用，其中不包括(D)。 (A) 储存燃料，对燃料进行过滤和输送 (B)根据负荷变化调节供油量，稳定柴油机转速 (C) 将相应的燃油定时、定量、以一定的压力及喷油质量喷入燃烧室 (D)根据发动机不同工况的要求，配制一定数量和浓度的可燃混合气 79、A型喷油泵的油量调节机构采用的形式是(B)。 (A)拨叉式 (B)齿条齿圈式 (C)曲柄指销式 (D)涡轮式 80、柱塞式喷油泵一般由柱塞偶件、(D)组成。 (A)油量调节机构 (B)驱动机构 (D)泵体 (D)其他各项都是 81、?号喷油泵的油量调节机构采用的形式是(A)。 (A)拨叉式 (B)齿条齿圈式 (C)曲柄指销式 (D)涡轮式 82、机械输油泵的活塞与泵体、手油泵的活塞与泵体等偶件，都是经过选配和研磨而达到高精度配合的， 故(A)。 (A)不能互换 (B)可互换 (C)活塞可互换 (D)泵体可互换 83、活塞式输油泵输油量的大小取决于活塞行程，它的活塞行程取决于(A)。 (A)喷油泵凸轮轴偏心轮 (B)喷油泵凸轮轴凸轮 (C)配气机构中的凸轮轴偏心轮 (D)喷油泵凸轮轴转速 84、输油泵的工作性能主要是保证输油压力和输油量，一般要求输油压力为(A)KPa。 (A)49-196 (B)59-196 (C)69-196 (D)79-196 85、长型孔式喷油器适应于(D)的柴油机。 (A)热负荷较低 (B)功率高 (C)功率低 (D)热负荷较高 86、喷油器喷油后允许(D)。 (A)滴油 (B)油液聚滴 (C)漏油 (D)微量潮湿 87、同台柴油机各喷油器的喷射压力差不应超过(B)Kpa. (A)14.5 (B)24.5 (C)34.5 (D)44.5 88、机械离心式调速器按其调节作用范围的不同，可分为(B)调速器与全速式调速器。 (A)单速式 (B)两速式 (C)三速式 (D)多速式 89、离心式调速器的组成零件，归纳起来可分为(D)。 (A)传动机构 (B)定位机构 (C)调整机构 (D)其他各项都是 90、两速式调速器只控制柴油机的(C)。 (A)最低转速 (B)最高转速 (C)最低及最高转速 (D)中速 91、通常使用的柴油滤清器有单级和(B)滤清器两种。 (A)多级 (B)粗、细两级 (C)单联 (D)双联 92、(B)组件装在柴油油箱里来阻止大气污染物质进入电动燃油泵 (A)燃油滤清器 (B)柴油滤清器 (C)空气滤清器 (D)滤网 93、纸质滤芯特点(D)。 (A)质量小，体积小 (B)滤清效率高 (C)使用寿命长 (D)以上都是 94、电控燃油喷射系统通过调节(B)，从而改变混合气浓度。 (A)点火 (B)喷油量 (C)进气量 (D)可变正时 95、电控燃油喷射系统中喷油量的多少取决于(D)。 (A)喷油器开启压力 (B)燃油系统压力 (C)燃油泵的供油量 (D)喷油器开启时间 96、电控燃油喷射系统基本上不采用(A)。 (A)单点喷射 (B)FSI (C)MPFI (D)MFI 97、电控燃油喷射系统包括(D)。 (A)空气供给装置 (B)燃油供给装置 (C)电子控制装置 (D)其他各项都是 98、L型电控燃油喷射系统的燃油系统压力大约是(B)巴。 (A)2 (B)2.5 (C)3 (D)4 99、汽油缸内直径喷射所需的燃油压力大约为(C)Mpa。 (A)0.3-0.4 (B)3-4 (C)30-40 (D)300-400 100、随着发动机水温的升高，水温传感器的(D)。 (A)电阻值和输出电压都升高 (B)电阻值和输出电压都降低 (C)电阻值降低，输出电压升高 (D)电阻值降低，输出电压升高 101、关于曲轴位置传感器类型，错误说法是(B)。 (A)光电式 (B)热敏电阻式 (C)霍尔式 (D)电磁感应式 102、爆震传感器的信号可以用来修正(A)。 (A)点火提前角 (B)喷油脉宽 (C)进气量 (D)怠速 103、电控燃油喷射系统的燃油泵大部分装在(A)内。 (A)油箱 (B)车身 (C)行李箱 (D)发动机室 104、燃油系统压力由(D)决定。 (A)ECU (B)电压 (C)电流 (D)燃油压力调节器 105、怠速控制阀的类型有(A)。 (A)步进电机型 (B)石蜡型 (C)双金属型 (D)单金属型 发动机检修 一、判断题 1、活塞修理尺寸的加大数值一般是刻在活塞裙部的。(×) 2、进行连杆的弯、扭检验时，首先应将连杆大头的轴承盖装好。(×) 3、活塞连杆组装配时，要注意是否采用同一缸号的活塞与连杆，以及安装的方向。(?) 4、曲轴弯曲变形将影响配气正时和点火正时。(×) 5、用偏心法磨削连杆轴颈，能减少磨削量，增加大修次数，所以应尽量采用。(×) 6、气缸体损伤形式有平面的变形，缸体裂纹，气缸磨损，螺纹孔拉伸和水道边缘处的腐蚀。(?) 7、气缸的搪削方法按气缸中心线位置的确定可分为同心法和不同心法。(?) 8、发动机缸体上平面在50×50mm范围内，平面度误差应不大于0.20mm。(×) 9、缸盖由于材料原因不能修理。(×) 10、气门座损伤后，产生的危害主要是漏气。(?) 11、气门导管的镶配应在搪缸前进行。(?) 12、汽油泵出现故障，通常采用检查油压的办法来判断。(?) 13、机油泵采用叶片泵形式。(×) 14、润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。(×) 15、对水泵检测，首先检查轴承是否顺畅运作、有无异响。(?) 16、现代车辆维修中，如果水泵出现问题，直接进行更换。(?) 17、发动机运转时，水泵工作正常，也不缺水，水温过高的原因之一是节温器损坏，只走小循环。(?) 18、传统点火系中，一般火花塞电极间隙为1.0,1.2mm。(×) 19、从点火开始到活塞到达下止点一段时间曲轴转过的角度称为点火提前角。(×) 20、如果蓄电池的电解液不足时，应加注硫酸稀释溶液。(×) 21、喷油嘴的检验方法是在喷油器试验器上进行的。要求喷雾细密而均匀，喷雾时应带有爆裂声。(?) 22、喷油器因高压燃油的冲刷和机械杂质的磨损，针阀弹簧冲击，针阀易断裂。(×) 23、喷油泵在各种转速下的供油量与调速器的工作状况无关。(×) 24、出油阀及阀座磨损后会使喷油时间迟后。(×) 25、活塞修理尺寸的加大数值一般是刻在活塞裙部的。(×) 二、单选题 1、东风EQ1090汽车发动机选配活塞时，同一组活塞重量差应不大于(A)。 (A)8g (B)6g (C)10g (D)12g 2、活塞修理尺寸应标记在(A)。 (A)活塞顶部 (B)活塞底部 (C)活塞裙部 (D)连杆上 3、在常温下，汽油发动机要求活塞销与销座孔有(C)mm的微量过盈。 (A)0.25-0.75 (B)0.025-0.075 (C)0.0025-0.0075 (D)0.00025-0.00075 4、连杆在工作时，由于受到复杂的(A)载荷作用，会发生连杆的弯曲和扭曲。 (A)交变 (B)单向 (C)附加 (D)双向 5、校正连杆时,通常是(A)。 (A)先校正扭曲，后校正弯曲 (B)先校正弯曲，后校正扭曲 (C)只校正扭曲(D)只校正弯曲 6、对汽车的主要零件及有关安全零部件，如曲轴、连杆、凸轮轴、前桥等，要进行(B)检查。 (A)平衡 (B)探伤 (C)气压试验 (D)尺寸 7、热装合法是将活塞置入(A)中，加热至80,90?，而后取出擦干再装合。 (A)水 (B)汽油 (C)柴油 (D)煤油 8、装配后的活塞连杆总成，在同一台发动机内，质量差不得超过(D)g。 (A)10 (B)20 (C)30 (D)40 9、加热活塞，安装活塞销，当活塞冷却后，测量活塞裙部椭圆变形，其变形量不得超过(B)mm。 (A)0.01 (B)0.02 (C)0.03 (D)0.04 10、曲轴轴颈的径向磨损呈(B)。 (A) 圆形 (B)椭圆形 (C)锥形 (D)橄榄形 11、曲轴轴颈的轴向磨损呈(C)。 (A) 圆形 (B)椭圆形 (C)锥形 (D)橄榄形 12、曲轴扭曲变形将( D )。 (A)加剧活塞连杆磨损 (B)加剧气缸的磨损 (C)使曲轴疲劳断裂 (D)影响配气正时和点火正时 13、曲轴轴颈的磨削顺序是(B)。 (A) 先磨连杆轴颈 (B)先磨主轴颈 (C)从前向后依次磨削各轴颈 (D)连杆轴颈和主轴颈同时磨削 14、磨削修复曲轴时每一级为(B)mm。 (A)0.35 (B)0.25 (C)0.15 (D)0.40 15、采用修理尺寸法维修曲轴时(C)。 (A)先磨削曲轴，后矫正曲轴弯曲 (B)先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲 (C)先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴 (D)先矫正曲轴弯曲，后磨削主轴颈 16、发动机气缸修理尺寸的级差为(D)。 (A)0.01mm (B)0.05mm (C)0.10mm (D)0.25mm 17、气缸磨损的特点是:轴向呈(B)。 (A)椭圆形 (B)上大下小的锥体 (C)圆柱形 (D)上小下大的锥体 18、气缸磨损的特点是:径向呈(A)。 (A)椭圆形 (B)上大下小的锥体 (C)圆柱形 (D)上小下大的锥体 19、在保证磨缸质量的前提下，磨削余量(B)。 (A)越大越好 (B)越小越好 (C)标准 (D)视情而定 20、发动机是否需要大修的主要标志是(A)。 (A)气缸的圆度误差 (B)气缸体的平面度误差 (C)气缸轴线与气缸体的垂直度误差 (D)凸轮轴轴线与曲轴轴线的平行度误差 21、气缸圆度误差的数值是被测表面同一截面内(B)。 (A)最大与最小直径之差 (B)最大与最小直径之差的二分之一 (C)最大与最小直径之和 (D)最大与最小直径之和的二分之一 22、气缸盖修复后，应对(D)加以测量和调整，以防压缩比变化。 (A)气缸垫 (B)气门座的密封性 (C)气缸盖的平面度 (D)燃烧室容积 23、检验气缸体或气缸盖变形可用直尺放在平面上，用(D)测量直尺与平面间的间隙。 (A)高度尺 (B)游标卡尺 (C)千分尺 (D)厚薄规 24、气缸盖下平面全长平面度误差不大于(A)mm。 (A)0.10 (B)0.15 (C)0.20 (D)0.25 25、大部分缸盖裂纹的损伤可采用(A)修复。 (A) 粘结法 (B)焊接法 (C)螺钉填补法 (D)烧结法 26、局部预热加压，并结合(D)修整平面是气缸盖修理方法之一。 (A)砂轮机 (B)砂纸 (C)锉刀 (D)铲刮法 27、气缸盖变形经过铣削后易出现(C)的现象。 (A)点火正时出现偏差 (B)气门碰活塞 (C)各燃烧室容积不等 (D)气缸漏气 28、凸轮轴上的凸轮磨损后，气门的升程会(A)。 (A)减小 (B)增大 (C)不变 (D)都有可能 29、气门弹簧的自由长度一般缩短不得超过(B)mm。 (A)1 (B)3 (C)5 (D)7 30、气门弹簧的弹力不得超过原规定的(D)。 (A)1/2 (B)1/4 (C)1/5 (D)1/10 31、若气门与气门座的接触位置偏上部，应该用(D)铰刀修正。 (A) 75? (B)45? (C)30? (D)15? 32、若气门与气门座的接触位置偏下部，应该用(A)铰刀修正。 (A) 75? (B)45? (C)30? (D)15? 33、精绞应该用(B)铰刀修正。 (A) 75? (B)45? (C)30? (D)15? 34、燃油泵进口处的燃油滤网被污染，正确的做法是(A) (A)清洁燃油箱及燃油滤网，然后对燃油系统进一步检查 (B)把燃油泵进口处清理干净，再装上燃油泵就可以继续使用 (C)更换油泵，旧滤网可以继续使用 (D)必须更换全新喷油器 35、下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低,(C) (,)燃油泵油管连接松动 (B)燃油泵压力调节器出故障 (C)燃油泵止回阀泄露 (D)燃油泵入口有堵塞 36、汽油泵控制电路故障包括(D), (A)EFI主继电器故障 (B)汽油泵继电器故障 (C)空气流量传感器汽油泵开关接触不良 (D)其他各项都是 37、发动机机油泵的齿轮啮合间隙应不大于(B)。 (A) 0.01mm (B)0.35mm (C)0.10mm (D)0.50mm 38、发动机冷车机油压力正常，温度正常后，机油压力低的原因是(C)。 (A)机油泵泵油量 (B)缺少机油 (C)机油黏温性不好 (D)管道漏 39、发动机大修后，怠速运转时，机油压力一般不低于(B)。 (A)20Kpa (B)50Kpa (C)3Kpa (D)200-400KPa 40、为了使试验条件接近实际工作条件，机油泵在试验时应加入一定比例的(A)。 (A) 煤油 (B)汽油 (C)柴油 (D)水 41、发动机达到正常工作温度，如果怠速和高速发动机机油压力过低，则应在限压阀弹簧一端(B)垫片。 (A)减少 (B)增加 (C)不变 (D)更换 42、发动机达到正常工作温度，如果怠速和高速发动机机油压力过高，则应在限压阀弹簧一端(A)垫片。 (A)减少 (B)增加 (C)不变 (D)更换 43、水泵依靠(A)来驱动。 (A)皮带 (B)法兰 (C)齿轮 (D)联轴器 44、水泵吸入侧因被物体堵住，叶轮周围(C)，引起气泡“气蚀”，叶轮呈虫蛀状。 (A)涡流 (B)正压 (C)负压 (D)逆流 45、用百分表测量叶轮端面的面振动，面振动限度是(C)mm。 (A)0.1 (B)0.3 (C)0.5 (D)0.7 46、如果出现(D)，不需要对水泵进行修理。 (A)冷却水不循环 (B)水泵漏水 (C)有异响 (D)水温过低 47、水泵采用(C)做密封材料。 (A)橡胶 (B)玻璃纤维 (C)石墨 (D)陶瓷 48、水泵多采用(A)。 (A)涡轮旋转式 (B)泵轮旋转式 (C)直流旋转式 (D)平流旋转式 49、节温器若位置装倒后，冷却系将会(B)。 (A) 正常工作 (B)过热 (C)过冷 (D)时冷时热 50、一般良好的节温器应在76?时开始开启，(A)?时完全开启。 (A)86 (B)96 (C)100 (D)106 51、冷却系统节温器阀门开启温度过高，会使发动机(A)。 (A)温度过高 (B)温度过底 (C)温度正常 (D)温度波动 52、火花塞电极间隙应用(D)测量。 (A) 千分尺 (B)百分表 (C)圆形量规 (D)厚薄规 53、白金火花塞的电极间隙是(C)mm。 (A)0.7-0.8 (B)0.8-0.9 (C)1.0-1.1 (D)1.1-1.2 54、依火花塞的电极间隙是(A)mm。 (A)0.7-0.8 (B)0.8-0.9 (C)1.0-1.1 (D)1.1-1.2 55、在(B)转速下，最佳点火提前角是随发动机负荷的增加而减小。 (A)增大 (B)同一 (C)减小 (D)波动 56、发动机点火过迟表现为(A)。 (A)发动机温度升高 (B)碳氢化合物超标 (C)一氧化碳超标 (D)爆震 57、发动机点火过早表现为(C)。 (A)加速不灵敏 (B)排气管发闷 (C)回火 (D)放炮 58、定电压充电时，蓄电池与充电机(C)连接，且充电过程中电压应保持恒定。 (A) 串联 (B)串联或并联 (C)并联 (D)不确定 59、如果蓄电池的电解液不足时,应添加(B)。 (A)矿泉水 (B)蒸馏水 (C)自来水 (D)开水 60、当电解液的比重低于(C)，需要充电。 (A)1.12 (B)1.20 (C)1.24 (D)1.28 61、喷油嘴检验时，不允许出现滴油和(A)现象。 (A) 渗漏 (B)堵塞 (C)雾化不良 (D)不能雾化 62、柴油机的喷油器在进行试验时，通过(A)观察压力自20Mpa下降至18Mpa的时间应不少于5,8秒。 (A) 试验器压力表 (B)机油压力表 (C)真空表 (D)水温表 63、喷油器密封实验用的油为(C)柴油。 (A)-20号 (B)-10号 (C)0号 (D)10号。 64、喷油器的密封针阀关闭不严，会产生燃油(A)现象。 (A)滴漏 (B)不畅 (C)回流 (D)阻塞 65、喷油嘴偶件中，(B)最易磨损。 (A)顶杆 (B)针阀 (C)调压螺钉 (D)调压弹簧 66、喷油器喷雾质量的要求是(D)。 (A)喷射的油雾束应细小均匀，无肉欲看得出的油滴飞溅现象 (B)对多孔式喷油器，各孔应各自形成雾化良好的油雾束 (C)对轴针式喷油器，初期若喷出一小股雾化不十分好的雾束，接着喷出雾化良好的伞形雾束，是 正常的 (D)其他各项都是 67、在高压泵试验台上可用(A)法检验供油时刻。 (A) 溢流 (B)加压 (C)加温 (D)油路旁通 68、在喷油泵供油时刻调整时，将调整螺钉拧出，可使供油提前角(B)。 (A) 减小 (B)增大 (C)不变 (D)都有可能 69、喷油泵的调速器主要试验项目是(C)和怠速时起作用的转速。 (A)急加速 (B)中速 (C)高速 (D)中高速 70、喷油泵中出油阀偶件磨损会使喷油时间(B)。 (A)滞后 (B)提前 (C)不变 (D)不能确定 71、喷油泵供油量可以通过改变柱塞的(D)来调节。 (A)柱塞直径 (B)长度 (C)顶部形状 (D)有效行程 72、由于柱塞的构造不同，其油槽有(B)之分，所以在调整油量时，要注意其转动方向。 (A)上旋和下旋 (B)左旋和右旋 (C)前旋和后旋 (D)正旋和反旋 汽车底盘构造和工作原理 一、判断题 1、桑塔纳轿车的传动形式是发动机后置后驱动。(×) 2、桑塔纳轿车的传动形式是发动机后置后驱动。(×) 3、大多数后置发动机是纵向布置的，以缩短汽车的后悬架。(×) 4、全轮驱动汽车一般广泛应用于轿车上。(×) 5、在离合器中防止分离杠杆运动干涉的结构措施只有支点摆动式和重点摆动式两种。(×) 6、双片离合器的中间压盘能像压盘一样由分离杠杆直接拉动分离。(×) 7、膜片弹簧离合器在高速时压紧力不太稳定。(×) 8、变速器为防止同时挂入两个档位，必须在操纵机构内装设自锁装置。(×) 9、上海桑塔纳轿车二轴式变速器共有3个前进档和一个倒档。(×) 10、由于转向盘轴线与转向器输入轴轴线能重合，因此可不采用万向传动装置。(×) 11、为了防止滚针轴承在离心力作用下从万向节叉内脱出，轴承应进行轴向定位。(?) 12、球叉式万向节由于承载能力大，磨损小，结构紧凑，拆装方便，因此应用越来越广泛。(×) 13、非独立悬架的驱动桥一般是整体式桥壳。(,) 14、断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮全部通过弹性悬架挂在车架(或车身)的下面。(×) 15、主减速器中采用双曲面齿轮的缺点是噪声大，承载能力低。(×) 16、把驱动桥架空，当差速器壳转速为零时，一侧车轮受外力而转动，则另一侧车轮会以相同的方向转动。 (×) 17、全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系。(×) 18、管式转向桥的圆形断面的抗弯强度较大，质量较小，但其抗扭强度较差。(×) 19、兼起转向和驱动作用的前桥称为转向驱动桥。(?) 20、主销内倾角的车轮自动回正作用与车速密切相关。(×) 21、主销后倾角一般是将前轴连同悬架安装到车架上时，使前轴向后倾斜而形成的。(,) 22、前轮外倾角的作用除了提高前轮工作安全性外，另一作用是使车轮自动回正。(×) 23、前轮前束值是通过改变转向横拉杆长度来调整的。(?) 24、车轮的形状有深底式轮辋、深底式宽轮辋等。(?) 25、轮胎上标注了轮胎的尺寸。(?) 26、非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时，另一侧车轮不会受影响。(×) 27、独立悬架的汽车的车桥都是断开式的。(?) 28、根据形状可将减振器分为单管式和双管式。(?) 29、汽车转向时，外侧转向轮偏转角越大，其转弯半径也越大。(×) 30、循环球式转向器的传动效率高，不易产生“打手”现象(×) 31、齿轮齿条式转向器由于齿轮直接啮合，因此操纵灵敏性非常高。(?) 32、双销式转向器的指销比单销式的指销磨损大，寿命短。(×) 33、非独立悬架用转向传动机构的各杆件之间都采用球形铰链连接，并设有防止松脱，缓冲吸振，自动消 除磨损后间隙等结构措施。(?) 34、与独立悬架配用的转向传动机构，其前束是通过调整直拉杆长度来调整的。(×) 35、装用动力转向装置的汽车，转向后，自动回正的能量将大为减弱。(×) 36、在叶轮泵式动力转向装置中由控制阀控制液压高底。(?) 37、在汽车制动时，不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相 同。(×) 38、液压制动装置的分管路如果漏油，会使整个制动系失效(×) 39、气压制动传动装置主要有空压机、储气筒、制动阀、制动气室、调压机构、气压表等组成。(?) 40、鼓式车轮制动器分简单非平衡式、平衡式和简单增力式三种。(×) 41、盘式制动器的特点有热稳定性好,抗水衰退能力强,制动时有助势作用。(×) 42、驻车制动器就是一种通过驾驶员操纵，使车辆停止或防止车辆移动的制动装置。(?) 43、双管路液压系统中任何一套管路泄漏时，都将影响另一套管路的正常工作。(×) 44、双腔并列膜片式制动控制阀的前后桥中都装有一根推杆。(×) 45、安装EBD(电子制动力分配)系统的车辆，无需使用比例阀。(?) 46、真空助力器由加力气室、控制阀二大部分组成。(?) 二、单选题 1、桑塔纳轿车的传动形式是(C)。 (A)发动机前置后驱动 (B)发动机后置后驱动 (C)发动机前置前驱动 (D)发动机后置前驱动 2、发动机前置前驱动的优点有(D)。 (A)高速行驶稳定性好 (B)发动机散热好 (C)高速转弯不易跳动(D)其他各项都是 3、发动机前置前驱动汽车最突出的优点是(D)。 (A)高速行驶稳定性好 (B)发动机散热好 (C)操纵简单 (D)高速转弯不易跳动 4、桑塔纳轿车的传动形式是(C)。 (A)发动机前置后驱动 (B)发动机后置后驱动 (C)发动机前置前驱动 (D)发动机后置前驱动 5、发动机前置前驱动的优点有(D)。 (A)高速行驶稳定性好 (B)发动机散热好(C)高速转弯不易跳动 (D)其他各项都是 6、发动机前置前驱动汽车最突出的优点是(D)。 (A)高速行驶稳定性好 (B)发动机散热好 (C)操纵简单 (D)高速转弯不易跳动 7、发动机后置后驱动的特点有(D)。 (A)发动机散热好 (B)操纵发动机、离合器、变速器杆件少，操纵简单 (C)后桥不易过载 (D)提高高速行驶稳定性 8、采用发动机后置后驱动的优点是(D)。 (A)前桥不易过载 (B)提高高速行驶稳定性 (C)降低了高速行驶时的空气阻力 (D)其他各项都是 9、大多数后置发动机是(A)布置的，以缩短汽车的后悬架。 (A)横向 (B)纵向 (C)斜向 (D)水平向 10、全驱动汽车的前后桥都为驱动桥，需要在变速器后面加装(C)。 (A)差速器 (B)动力分配器 (C)分动器 (D)减速器 11、越野车的主要结构特征就是(D)。 (A)发动机前置后驱动 (B)发动机前置前驱动 (C)发动机后置后驱动(D)全轮驱动 12、最早采用全轮驱动的汽车制造公司是(A)。 (A)奥迪 (B)奔驰 (C)宝马 (D)福特 13、东风EQ1090E型汽车离合器的主动部分由(D)组成。 (A)飞轮 (B)离合器盖 (C)压盘 (D)其他各项都是 14、东风EQ1090E型汽车离合器的从动部分由(D)组成。 (A)从动盘 (B)从动轴 (C)压紧装置 (D)其他各项都是 15、传动片具有()作用。 (A)将离合器盖的动力传给压盘(B)对压盘起导向(C)对压盘起定心(D)其他各项都是 16、双片离合器的接合是逐渐进行的，接合比较柔和，故一般不采用(C)装置。 (A) 压紧 (B)扭转减振 (C)从动盘轴向弹性 (D)分离 17、对双片离合器中压盘限位螺钉进行调整是在(B)。 (A)离合器完全分离情况下进行 (B)离合器完全接触情况下进行 (C)离合器完全接触或分离情况下进行 (D)离合器半联动情况下进行 18、当双片离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时，应调整(C)。 (A)分离杠杆螺钉 (B)压紧弹簧 (C)限位调整螺钉 (D)传动销 19、膜片弹簧式离合器采用膜片弹簧作为(C)。 (A)回位弹簧 (B)传动弹簧 (C)压紧弹簧 (D)缓冲弹簧 20、由于膜片弹簧的(A)，有利于在提高离合器转矩容量的情况下减少离合器轴向尺寸。 (A)轴向尺寸较小而径向尺寸较大 (B)轴向尺寸较小而径向尺寸较小 (C)轴向尺寸较大而径向尺寸较大 (D)轴向尺寸较小而径向尺寸较小 21、由于膜片弹簧()，提高热容量。 (A)轴向尺寸小，可以适当增加压盘的厚度(B)轴向尺寸小，可以适当减少压盘的厚度(C)轴向 尺寸大，可以适当增加压盘的厚度 (D)轴向尺寸大，可以适当减少压盘的厚度 22、三轴式变速器的三根主要轴分别为(A)。 (A) 第一轴、第二轴、中间轴 (B)第一轴、第二轴、第三轴 (C)前轴、后轴、中间轴 (D)第一轴、中间轴、倒档轴 23、三轴式变速器的三根轴，包括(B)。 (A)第三轴 (B)中间轴 (C)倒档轴 (D)传动轴 24、普通齿轮式变速器的换档装置常见的有(D)。 (A)直接滑动齿轮式 (B)间接滑动齿轮式 (C)接合套式 (D)其他各项都是 25、与三轴式变速器相比，二轴式变速器取消了(A)，使结构更加紧凑、简单。 (A)中间轴 (B)第一轴 (C)第二轴 (D)倒档轴 26、同步器的类型有(D)。 (A)常压式 (B)惯性式 (C)自行增力式 (D)其他各项都是 27、为了保证变速器不自行脱档或挂档，在操纵机构中设有(A)设备。 (A)自锁 (B)互锁 (C)倒档锁 (D)联锁 28、万向传动装置一般由(A)组成。 (A)万向节与传动轴 (B)万向节与中间支承 (C)中间支承与传动轴 (D)万向节与连接器 29、为了消除制造和装配误差及车架变形对传动的影响，在变速器与(B)之间也常设有万向传动装置。 (A)离合器 (B)主减速器 (C)差速器 (D)分动器 30、万向传动装置具体应用在(A)。 (A)变速器与驱动桥(B)发动机与变速器(C)汽车转向操纵机构(D)离合器和变速箱 31、单十字轴万向节，在有夹角时，如果主动轴以等角速度转动，从动轴的速度(D)。 (A)快 (B)相同 (C)慢 (D)时快时慢 32、传动的不等速性是指从动轴在一周内(A)不均。 (A)角速度 (B)线速度 (C)转速 (D)车速 33、单万向节传动(D)，将使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动，影响部件寿命。 (A)结构简单 (B)刚性连接 (C)没有缓冲装置 (D)不等速性 34、上海桑塔纳轿车的转向驱动桥采用(B)万向节。 (A)球叉式 (B)球笼式 (C)双联式 (D)三销式 35、球叉式万向节允许最大交角为(C)度。 (A)27-28 (B)29-30 (C)32-33 (D)34-35 36、球笼式万向节允许在轴间最大交角(D)度的情况下仍可传递扭矩。 (A)35 (B)37 (C)45 (D)47 37、非独立悬架的结构特点是两侧车轮由(A)车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架下面。 (A) 一根整体式 (B)二根整体式 (C)二根独立式 (D)其他各项都是 38、CA1092型汽车采用的是(A)驱动桥壳，它由桥壳和半轴套管组成。 (A)整体式 (B)断开式 (C)链接式 (D)其他各项都是 39、整体式驱动桥两侧的半轴和驱动轮(B)在横向平面内做相对运动。 (A)可能 (B)不可能 (C)看情况 (D)其它 40、采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的(A)。 (A)平稳性 (B)动力性 (C)加速性 (D)转向性 41、独立悬架的特点是左右车轮单独通过(C)相连。 (A)车桥 (B)悬架 (C)悬架与车桥 (D)车身 42、上海桑塔纳采用的是(A)独立悬挂组成。 (A)烛式 (B)滑柱式 (C)纵臂式 (D)横臂式 43、主减速器的圆锥滚子轴承一般都是成对安装使用，装配时应使其具有一定的(C)。 (A)位置 (B)方向 (C)预紧度 (D)润滑 44、主减速器的双曲面齿轮的主、从动齿轮轴线(B)，降低了车辆的重心，提高行驶的稳定性。 (A) 相交 (B)不相交 (C)平行 (D)垂直 45、单级主减速器结构简单，(D)，广泛应用于中型以下货车及轿车。 (A)质量小 (B)体积小 (C)传动效率高 (D)其他各项都是 46、当汽车转弯行驶时，差速器内的行星齿轮处于(C)状态。 (A)公转 (B)自转 (C)即公转又自转 (D)自由旋转 48、汽车在平整的路面直线行驶时，差速器内的行星齿轮处于(A)状态。 (A)公转 (B)自转 (C)即公转又自转 (D)自由旋转 49、两侧车轮阻力不同时，差速器行星齿轮做(C)。 (A)公转 (B)自转 (C)公转同时还自转 (D)其他各项都是 50、半轴的功用是将(B)传来的动力传给车轮。 (A)主减速器 (B)差速器 (C)变速器 (D)分动器 51、全浮式半轴支承形式中半轴与(B)没有直接联系。 (A)车轮 (B)桥壳 (C)差速器 (D)传动轴 52、全浮式半轴支承广泛应用于各种类型的(D)。 (A)微型车 (B)乘用车 (C)商用车 (D)载货车 53、为使转向轻便灵活，在转向节下销孔与前轴拳部下端面装有(B)。 (A)锲形销 (B)推力轴承 (C)轮毂轴承 (D)平面轴承 54、以下部件中，(C)不属于转向传动机构。 (A)转向摇臂 (B)转向节臂 (C)转向轮 (D)转向横拉杆 55、转向轴出现松动，可能由以下哪项原因引起(A)。 (A)转向轴万向节松动 (B)球头节磨损 (C)横拉杆端头松动 (D)随动转向臂松动 56、转向驱动桥的转向节轴颈制成中空的，以便(B)从中穿过。 (A) 内半轴 (B)外半轴 (C)主销上段 (D)主销下段 57、越野汽车的前桥属于( C )。 (A)转向桥 (B)驱动桥 (C)转向驱动桥 (D)支承桥 58、前轮定位中，影响转向操纵轻便的主要是( B)。 (A)主销后倾 (B)主销内倾 (C)前轮外倾 (D)前轮前束 59、主销内倾角的作用除了使车轮自动回正外，另一作用是(A)。 (A)转向操纵轻便 (B)减少轮胎磨损 (C)形成车轮回正的稳定力矩 (D)提高车轮工作的安全性 60、在汽车横向垂直平面内，转向节主销中心线(C)偏离垂线而向内有一个倾斜角，称为主销内倾角。 (A)左端 (B)右端 (C)上端 (D)下端 61、车轮前束是为了调整哪一个项目所带来的不良后果而设置的(C)。 (A)主销后倾角 (B)主销内倾角 (C)车轮外倾角 (D)车轮内倾角 62、主销后倾角的作用除了保持汽车直线行驶外，另一作用是(A)。 (A)形成回正的稳定力矩 (B)减少轮胎磨损 (C)形成车轮回正的稳定力矩 (D)提高车轮工作的安全性 63、由于主销后倾角的作用，车轮偏转后有自动回正的能力，其与车速的关系是(A)。 (A)车速越高，稳定力矩就越大，车轮偏转后回正的能力也强 (B)车速越高，稳定力矩就越小，车轮偏转后回正的能力也弱 (C)与车速无关 (D)不能确定 64、后顷角越大，(B)，转向性变差。 (A)直行性越差，方向盘的复位力越强 (B)直行性越强，方向盘的复位力越强 (C)直行性越差，方向盘的复位力越差 (D)直行性越强，方向盘的复位力越差 65、车轮(B)平面与纵向()平面之间的夹角叫做前轮外倾角。 (A)旋转„水平 (B)旋转„垂直 (C)外„水平 (D)外„垂直 66、前轮外倾角的数值为(B)。 (A)正值 (B)负值) (C)即可正也可负 (D)其他各项都是 67、前轮外顷角的作用(A)。 (A)减轻方向盘的操纵力 (B)增加方向盘的操纵力 (C)减小转向角(D)增大转向角 68、左右两前轮之间的距离前后端不相等，其(B)称为前束值。 (A)和值 (B)差值 (C)积值 (D)商值 69、前轮前束可通过改变(C)来调整。 (A)转向轮角度 (B)转向纵拉杆长度 (C)转向横拉杆长度 (D)梯形臂位置 70、前轮前束的作用是(D)。 (A)减轻方向盘的操纵力 (B)形成回正的稳定力矩 (C)减少轮胎磨损 (D)防止车轮产生横向滑动 71、为了使轮胎易于拆装，轮辋的中央部设有(C)。 (A)安装槽 (B)浅凹坑 (C)深凹坑 (D)安装孔 72、车轮包括(B)。 (A)轮胎 (B)轮辋 (C)辐板 (D)辐条 73、铝制车轮的特点(D)。 (A)质量轻 (B)散热性好 (C)容易腐蚀 (D)其他各项都是 74、轮胎规格9.00,20ZG表示(B)。 (A)钢丝子午线高压轮胎 (B)钢丝子午线低压轮胎 (C)普通棉线低压轮胎 (D)尼龙子午线低压轮胎 75、更换扁平率更小的轮胎，二种轮胎的直径差异应控制在(B)。 (A)2% (B)3% (C)4% (D)5% 76、当方向盘出现抖动、车身振动症状时，应(C)。 (A)升高轮胎气压 (B)降低轮胎气压 (C)做轮胎动平衡 (D)紧固轮胎螺栓 77、汽车悬架是连接(C)之间一切传动装置的总称。 (A)车轮与车桥 (B)车轮与车架 (C)车架与车桥 (D)钢板弹簧与车架 78、悬架的功能(D)。 (A)连接车身和车轮，并起到牢固支撑的作用 (B)吸收来自路面的冲击 (C)稳定行驶状态 (D)其他各项都是 79、非独立悬架的类型(A)。 (A)钢板弹簧式 (B)双横臂式 (C)麦弗逊式 (D)后摆臂式 80、装有(C)弹簧的汽车可以调节车架与车轮之间的垂直距离，即可调整车身高度。 (A)钢板 (B)螺旋 (C)扭杆 (D)油气 81、悬架主要由弹(D)组成。 (A)弹性元件 (B)导向装置 (C)减振器 (D)其他各项都是 82、汽车的弹簧种类(D)。 (A)钢板弹簧 (B)螺旋弹簧 (C)扭杆弹簧 (D)其他各项都是 83、减振器的减振阻力一般来自于机油流经(C)时产生的阻力。 (A)单向阀 (B)节流阀 (C)节流孔 (D)导流孔 84、减振器与弹簧结合可以(D)。 (A)减轻振动 (B)缓解来自路面的冲击 (C)改善乘坐的舒适性 (D)其他各项都是 85、复动式减振器在(C)有减振力产生。 (A)伸长时 (B)压缩时 (C)伸长和压缩都 (D)平衡时 86、汽车转向时，内外转向偏转角间的正确关系是由(C)来保证的。 (A)转向盘 (B)向直拉杆 (C)转向梯形 (D)主销后倾角 87、汽车左转弯时，左轮的偏转角度(A)右轮的偏转角度。 (A)大于 (B)小于 (C)等于 (D)不等于 88、转向机构要求操纵性好、(D)。 (A)复位性好 (B)路面的冲击小 (C)安全性高 (D)其他各项都是 89、循环球式转向器的第一级传动副是(B)。 (A)转向螺杆与齿条 (B)转向螺杆与转向螺母 (C)齿条与齿扇(D)转向螺母与齿扇 90、循环球式转向器中一般有(B)级传动副。 (A)一 (B)二 (C)三 (D)四 91、循环球式转向器中的转向螺母(A)。 (A)即是第一级传动副的从动件，也是第二级传动副的主动件 (B)即是第一级传动副的从动件，也是第二级传动副的从动件 (C)即是第一级传动副的主动件，也是第二级传动副的主动件 (D)即是第一级传动副的主动件，也是第二级传动副的从动件 92、上海桑塔纳轿车采用(A)转向器。 (A)齿轮齿条式 (B)循环球式 (C)曲柄指销式 (D)蜗杆滚轮式 93、齿轮齿条式转向器的(C)。 (A)正效率高 (B)逆效率高 (C)正、逆效率都高 (D)其他各项都是 94、(A)转向器特别适于与麦弗逊悬架配合。 (A)齿轮齿条式 (B)循环球式 (C)曲柄指销式 (D)蜗杆滚轮式 95、(B)与指销构成蜗杆曲柄指销式转向器的传动副。 (A)曲柄 (B)蜗杆 (C)螺杆 (D)蜗轮 96、蜗杆曲柄指销式转向器中(D)。 (A)指销是主动件，蜗杆是从动件 (B)指销是主动件，蜗杆是主动件 (C)指销是从动件，蜗杆是从动件 (D)指销是从动件，蜗杆是主动件 97、蜗杆曲柄指销式转向器中，其传动副是(A)。 (A)蜗杆和指销 (B)蜗杆和顶销 (C)蜗杆 (D)指销 98、东风EQ1090E型汽车转向横拉杆球头座是(A)制。 (A)钢 (B)铸铁 (C)铝 (D)铜 99、与非独立悬架用转向传动机构包括(D)。 (A)转向摇臂 (B)转向直拉杆 (C)转向节臂和转向梯形 (D)其他各项都是 100、转向直拉杆，转向摇臂及转向节臂的连接件是(A)型铰链。 (A)球 (B)椭圆 (C)方 (D)梯 101、独立悬架转向传动机构调整前束时，应(C)。 (A)调整左边一根横拉杆 (B)调整右边一根横拉杆 (C)左右二根一起调整 (D)都可以调整 102、前轮采用独立悬架的汽车，转向梯形机构中的横拉杆应是(A)的。 (A)断开式 (B)整体式 (C)组合式 (D)没有特别规定 103、以下选项中，不属于汽车独立悬架中的球头节是(B)。 (A)压缩承载球头节 (B)拉杆承载球头节 (C)拉伸承载球头节 (D)非承载球头节 104双作用叶片泵的转子和定子的中心是重合的，当转子旋转时，叶片由大半径处向小半径处移动时，则 两叶片间的空间容积逐渐减小而(A)。 (A)排油 (B)吸油 (C)形成真空 (D)压力平衡 105、常压式转向助力器是在汽车转向时，系统内工作油是低压，分配阀此时处于(B)。 (A)全开位置 (B)全闭位置 (C)打开一半 (D)打开三分之一 106、动力转向齿轮箱当驾驶员向左转动方向盘时，通过止回阀的工作油液压力将活塞推向(A)。 (A)左边 (B)右边 (C)左右不定 (D)中间不动 107、在叶轮泵式动力转向装置中由控制阀控制液压(B)。 (A)输出与输入 (B)高低与流量 (C)高低 (D)流量 108、整体式动力转向装置中的控制阀控制着液压(B)。 (A)输出与输入 (B)高低与流量 (C)高低 (D)流量 109、动力转向齿轮箱由箱体、活塞、蜗杆轴、扇形齿轮轴、扭力杆和第一、二(B)等组成。 (A)阀体 (B)止回阀 (C)储2油箱 (D)截断阀 110、放松制动踏板，在(A)作用下，制动蹄与制动鼓的间隙得以恢复，从而解除制动。 (A)回位弹簧 (B)支承销 (C)推杆 (D)凸轮 111、汽车必须具备(B)套相互独立的制动装置。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 112、汽车制动实际上上将()转化为热能。 (A)重力能 (B)运动能 (C)阻力能 (D)压力能 113、液压制动系统由主缸、(D)等组成。 (A)轮缸 (B)储液室 (C)推杆 (D)其他各项都是 114、载重汽车为获得最大的制动效果，将后轮轮缸直径做得比前轮(A)，同时还将轮缸内径做得比主缸 内径大。 (A)大 (B)小 (C)一样 (D)都有可能 115、液压式制动装置在频繁使用制动器时，其液压系统会(C)。 (A)制动液沸腾 (C)制动管路膨胀 (C)气阻 (D)制动液泄漏 116、东风EQ1090E型汽车制动踏板自由行程所对应的是气压制动阀的(B)。 (A)调整螺钉与挺杆之间的间隙 (B)排气间隙 (C)调整螺钉与壳体之间间隙 (D)以上都要调整 117、气压制动器的驱动力完全由(B)产生。 (A)液压 (B)气压 (C)脚踏板 (D)制动蹄 118、造成气压制动拖滞故障的原因是(C)。 (A)制动阀排气间隙过大 (B)制动阀排气间隙过小 (C)制动器回位弹簧断裂或过软 (D)制动蹄与制动鼓配合间隙过大 119、简单非平衡式车轮制动器，在汽车前进或倒车时，其制动力(A)。 (A)相等 (B)前进时增加，后退时减少 (C)前进时减少，后退时增加 (D)前进，后退均增加 120、简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小相等的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用 力是(B)的。 (A)相等 (B)左大、右小 (C)左小、右大 (D)反复变化 121、内张型双蹄式制动器按照张开装置的形式，主要有(D)和凸轮式两种。 (A)非平衡式 (B)平衡式 (C)自行增力式 (D)轮缸式 122、盘式制动器在重型汽车和小客车上采用的主要原因和作用是(C)。 (A) 制动力大 (B)安全可靠性好 (C)制动热稳定性能好 (D)散热良好 123、盘式制动器的优点(D)。 (A)制动力较为稳定 (B)耐衰减性能良好 (C)水湿恢复迅速 (D)其他各项都是 124、不属于盘式制动器的组成(D)。 (A)制动钳 (B)制动盘 (C)制动片 (D)回位弹簧 125、驻车制动器一般控制(B)。 (A)前二轮 (B)后二轮 (C)四轮 (D)一个前轮，一个后轮 126、厦门哪个不是驻车制动器的操纵类型(D)。 (A)脚踩式 (B)手动式 (C)电控按钮式 (D)与变速箱操纵杆连动 127、多数货车的驻车制动器安装在(D)后面。 (A)离合器 (B)主减速器 (C)差速器 (D)变速器 128、制动总泵的作用是将踏板输入的(B)转换成液压能。 (A)动能 (B)机械能 (C)力矩 (D)动量 129、制动总泵一般使用(B)。 (A)单制动总泵 (B)串联制动总泵 (C)并联制动总泵 (D)串并联制动总泵 130、串联制动总泵的储液罐内的制动液为(C)。 (A)第一室活塞使用 (B)第二室活塞使用 (C)二个共用 (D)二个都不用 131、气压制动系统的制动气压压力由(C)来控制。 (A)气筒气压 (B)调压器 (C)制动控制阀 (D)制动气室 132、下面哪个不属于双腔并列膜片式制动控制阀的调整内容是(D)。 (A)排气间隙 (B)最大制动气压 (C)随动气压差 (D)制动间隙 133、在行驶中气压制动力的大小是驾驶员通过(D)来控制。 (A)空压机 (B)制动气室 (C)继动阀 (D)制动阀 134、比例阀调节(B)。 (A)前轮制动力 (B)后轮制动力 (C)四轮制动力 (D)左右制动力 135、下面说法哪种是正确的(A)。 (A)比例阀在达到设定压力前，制动总泵和后制动分泵的制动液压以1:1比例上升 (B)比例阀在超过设定压力后，制动总泵和后制动分泵的制动液压以1:1比例下降 (C)比例阀在超过设定压力后，制动总泵和后制动分泵的制动液压以1:1比例上升 (D)比例阀在超过设定压力后，后制动分泵压力上升快 136、比例阀初始工作设定压力为普通制动情况下的压力与紧急制动情况下的压力(C)。 (A)之差 (B)之和 (C)中间值 (D)之积 137、真空助力器与真空增压器相比，结构简单，省略了(D)。 (A)加力气室左腔 (B)加力气室右腔 (C)控制阀 (D)辅助缸 138、真空助力器利用发动机产生的负压，为了防止负压消失，在管路中(D)。 (A)安装电磁阀 (B)安装传感器 (C)强化连接 (D)安装单向阀 139、为了使真空助力器的压力增大，可采用(D)。 (A)加大制动力 (B)提高发动机转速 (C)管路直径增大 (D)助力器隔膜直径增大 底盘检修 一、判断题 1、东风EQ1090汽车的离合器从动盘花键毂在安装时，长毂应朝向变速器。(?) 2、东风EQ1090E型汽车将分离杠杆的球形螺母旋入，则踏板自由行程将减小。(?) 3、变速器内的变速叉弯扭后，可用火焰校正法校正。(×) 4、变速器齿轮或齿套沿齿长方向磨成锥形后，易造成变速器换档困难。(×) 5、对于变速器壳体不重要处的裂纹可采用粘结法修复。(,) 6、安装变速器轴承时，轴承内圈圆角较大的一侧必须朝向齿轮。(?) 7、汽车在转向时，出现异响多为主减速器齿轮啮合间隙过大所致。(×) 8、主减速器调整时，应先调啮合印痕再调轴承预紧度，最后调啮合间隙。(×) 9、汽车在转向时，出现异响就是差速器行星齿轮啮合间隙过大所造成的。(×) 10、无轴间差速器的四轮驱动汽车,分动器在高挡时,既可两轮驱动,亦可四轮驱动。(×) 11、循环球式机械转向器壳体与侧盖产生裂纹时需更换。(?) 12、机械双销式转向器摇臂轴主销轴承预紧度是利用主销上的调整螺母来调整的。(?) 13、转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成高速摆振。(×) 14、钢板弹簧的U型螺栓未拧紧，将易导致钢板断裂。(?) 15、装配筒式减振器油封时，应把外表面有圆角的一端朝向储油缸螺母。(?) 16、当制动器的制动蹄回位弹簧两端拉钩断裂后，可重新弯钩继续使用。(×) 17、制动蹄片与制动鼓各处的间隙应尽可能调至相等。(×) 18、液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小，将使制动过迟。(×) 19、东风EQ1090E型汽车制动阀的调整项目有排气间隙、最大制动气压、前后腔的气压差。(?) 20、真空助力器的检验方法有就车检验法和仪表检验法两种。(?) 21、驻车制动器扇形齿轮上的牙齿和棘爪有断裂可粘结修复。(×) 二、单选题 1、离合器分离叉松旷，会使离合器(C)。 (A)异响 (B)振动 (C)操纵沉重 (D)打滑 2、上海桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为(B)。 (A)10,15mm (B)15,25mm (C)25,30mm (D)30,40mm 3、离合器分离不彻底的原因有(D)。 (A)踏板自由行程太大 (B)压紧弹簧弹力不均 (C)液压式离合器液压系统内有空气 (D)其他各项都是 4、离合器压盘修整并与曲轴组合后，应进行(B)试验。 (A)静平衡 (B)动平衡 (C)压力 (D)疲劳 5、离合器压紧弹簧过软会使离合器(D)。 (A)异响 (B)分离不彻底 (C)操纵沉重 (D)打滑 6、东风EQ1090E型汽车离合器从动盘铆钉头至衬片工作表面的距离是(C)mm。 (A)1 (B)1.3 (C)1.8 (D)2 7、变速器的自锁装置失效，将引起变速器(A)。 (A)跳档 (B)乱档 (C)异响 (D)换档困难 8、变速器的互锁装置失效，将引起变速器(B)。 (A)跳档 (B)乱档 (C)异响 (D)换档困难 9、变速器盖与箱体扣合时，应使齿轮与拨叉处于(C)位置。 (A)一档 (B)二档 (C)空档 (D)倒档 10、变速器齿轮正常磨损规律是(A)。 (A)齿轮齿面磨损比花键磨损快 (B)滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢 (C)齿轮齿面磨损比花键磨损慢 (D)齿轮齿面磨损与花键磨损相同 11、变速器的齿轮齿面磨损后，会成(D)。 (A)球形 (B)圆形 (C)椭圆形 (D)锥形 12、一般倒档齿轮使用(A)。 (A)平齿轮 (B)斜齿轮 (C)双曲面锥齿轮 (D)锥齿轮 13、变速器内的轴承严重磨损或间隙过大，使轴在转动时跳动，易造成变速器(A)。 (A)跳档 (B)乱档 (C)换档困难 (D)分离不清 14、变速器壳与盖结合面翘曲变形可以用()检查。 (A)游标卡尺 (B)厚薄规 (C)千分尺 (D)深度尺 15、针对变速器采用加热方法安装轴承，轴承应在恒温箱或油槽中加热至(B)度。 (A)10-50 (B)60-100 (C)110-150 (D)160-200 16、变速器第二轴前轴承异响，在发动机起动(C)，挂档前就可听见。 (A)前 (B)时 (C)后 (D)以上都可以 17、三轴式齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向为(D)。 (A)在汽车前进时与第一轴相同 (B)在汽车倒退时与第一轴相同 (C)在汽车前进时与第一轴相反，倒退时与第一轴相同 (D)在汽车前进时和倒退时都与第一轴相反 18、手动变速器第二轴(输出轴)轴向间隙过大会产生(A)。 (A)脱档 (B)起步困难 (C)乱档 (D)传递转矩变小 19、主减速器的圆锥主动齿轮轴承的轴向间隙应不大于(B)。 (A)0.01mm (B)0.05mm (C)0.20mm (D)0.50mm 20、主减速器内的圆锥主、从动齿轮的啮合间隙为(B)mm。 (A)0.1-0.3 (B)0.2-0.6 (C)0.7-1.0 (D)1.1-1.4 21、主动锥齿轮轮齿上图以红色颜料，往复转动主动锥齿轮，从动齿轮轮齿正转和逆转工作面上的印迹位 于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度(C)以上。 (A)40% (B)50% (C)60% (D)70% 22、主减速器在调整时必须首先保证有正确的(D)。 (A)啮合面积 (B)啮合位置 (C)啮合间隙 (D)啮合印痕 23、对于装有格里森齿轮的主减速器，调整主传动器齿轮啮合印痕应(C)。 (A)在正中 (B)偏向大端 (C)偏向小端 (D)偏两端 24、主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整必须在(A)。 (A)齿轮啮合调整之前进行(B)齿轮啮合调整之后进行 (C)按主减速器圆锥滚子轴承预紧度,齿轮啮合调整,主减速器圆锥滚子轴承预紧度次序进行 (D)按齿轮啮合调整,主减速器圆锥滚子轴承预紧度,齿轮啮合调整次序进行 25、差速器齿轮齿面的局部剥落部位应不超过齿高的(B)。 (A)1/2 (B)1/3 (C)2/3 (D)1/4 26、差速器借助于()固定在差速器壳上。 (A)螺母 (B)铆钉 (C)花键 (D)轴承 27、二个轮胎同时以500转/分速度运转，其中一个车轮速度突然为0，另一个齿轮为(D)转/分。 (A)0 (B)250 (C)500 (D)1000 28、东风汽车主减速器齿侧间隙是调整差速器轴承(A)即移动从动齿轮的位置来达到的。 (A)调整螺母 (B)调整螺 (C)调整垫片 (D)调整垫块 29、解放CA1091汽车的差速器轴承预紧度是利用(A)来调整的。 (A)差速器轴承左右环形调整螺母 (B)差速器轴承内侧的调整垫片 (C)主传动器壳与侧盖的调整垫片 (D)差速器轴承外侧的调整垫片 30、CA1091汽车主减速器的从动圆锥齿轮的轴承预紧度用(A)进行调整。 (A)调整垫片 (B)转动调整螺母 (C)转动调整螺栓 (D)改变隔圈厚度 31、(A)广泛采用可变传动比齿轮齿条式转向器。 (A)小客车 (B)货车 (C)载重车 (D)大客车 32、桑塔纳采用(B)齿轮齿条式机械转向器。 (A)可变传动比 (B)定传动比 (C)角传动比 (D)齿轮传动比 33、汽车转向时，转动方向盘时感到沉重费力的原因是(A)。 (A)转向器蜗杆上、下轴承过紧 (B)转向器蜗杆上、下轴承过松 (C)转向器蜗杆上、下轴承时松时紧 (D)转向器蜗杆上、下轴承符合标准 34、若蜗杆滚轮式转向器中的滚轮与蜗杆在两端处啮合间隙小，而在中间很松旷时，则说明(B)。 (A)啮合间隙调整不当 (B)滚轮磨损过大 (C)制造或安装不当 (D)轴承预紧度调整不当 35、循环球式转向器的钢球拆下后应(B)。 (A)将全部钢球清洗后放在一起 (B)按轨道清洗，分开放置 (C)测量后，按直径大小放置 (D)测量后，按质量大小放置 36、涡轮与蜗杆的啮合间隙必须适当，若间隙过大(D)。 (A)转向灵活 (B)直线行驶稳定 (C)转向沉重 (D)转向不流回、直线行驶不稳定 37、在安装转向传动机构的转向垂臂时，应使转向盘处于(A)。 (A)直行位置 (B)左转极限位置 (C)右转极限位置 (D)任一位置 38、为使汽车行驶方向依据驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶现，主要由转向系统中的(A)两大部 分保证。 (A)转向装置和转向传动机构 (B)方向盘和转向器 (C)转向器和转向节臂 (D)转向节臂和转向轮 39、液压动力转向系统中，当滑阀在阀体中移动时，可使动力缸活塞在两腔(B)推动下来回运动，以起 到转向助力作用 (A)相等油压 (B)油压差 (C)相反油压 (D)相同方向油压 40、汽车载荷增加时，(C)能自动调节车身高度。 (A)横向扭力杆 (B)螺旋弹簧 (C)空气弹簧 (D)减振器 41、汽车悬架系统中的横向稳定杆在(B)时起作用。 (A)车身上下垂直振动 (B)汽车转弯 (C)车身纵向摆动 (D)倒车时 42、在汽车独立悬架中，(D)可代替螺旋弹簧。 (A)横向稳定杆 (B)下摆臂支撑杆 (C)减振器 (D)扭力杆 43、车架裂纹较长且在受力很大处，宜采用的焊修方法是(C)。 (A)直接焊修法 (B)挖补焊修法 (C)加强腹板焊修法 (D)铆焊结合法 44、单向作用式减振器的减振作用发生在(B)中。 (A)压缩行程 (B)伸张行程 (C)压缩和伸张行程 (D)任何工况 45、减振器以一定角度安装的目的不是(A)。 (A)延长使用寿命 (B)改善垂直稳定性 (C)抑制加速时的冲击 (D)抑制制动时的冲击 46、制动器的制动蹄张开时，径向位移量最大的部位是(C)。 (A)活动端 (B)支承端 (C)中部 (D)距活动端三分之一处 47、制动器检测时，要求制动蹄衬片半径(B)制动鼓半径。 (A)等于 (B)大于 (C)小于 (D)不确定 48、汽车行驶中，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是(B)。 (A)个别轮制动气室失效 (B)制动系统中无气压 (C)各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小 (D)各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过大 49、维修盘式制动器时，以下说法哪些正确(B) (A)应使用螺丝刀将活塞撬出缸筒 (B)应当通过放气螺钉向缸筒施加压缩空气,将活塞推出 (C)应注意调整好制动间隙 (D)调整制动力大小 50、在对制动盘检修时，不必(C)。 (A)检查制动盘端面跳动量 (B)检查制动盘厚度 (C)测量制动盘直径 (D)测量制动盘平面度 51、下列步骤除了那一项外，其余都是常用的双管路制动主缸维修的步骤(A) (A)为拆下后活塞总成，将前活塞限位螺栓拧下 (B)用脱脂溶剂清洗制动主缸 (C)将缸内的锈全部除掉 (D)更换所有的皮碗和密封 52、液压制动踏板自由行程反映了(B)。 (A)制动蹄与制动鼓间隙 (B)总泵推杆与活塞之间间隙 (C)制动凸轮轴凸轮偏转角度 (D)制动凸轮轴磨损程度 53、液压制动总泵装配前各零件应用(D)彻底清洗。 (A )汽油 (B)煤油 (C)碱溶液 (D)酒精 54、液压制动系的制动主缸与活塞的配合间隙一般不得超过(A)mm。 (A)0.15 (B)0.25 (C)0.35 (D)0.45 55、东风EQ1090E型汽车制动踏板的自由行程为(B)。 (A)5,10mm (B)10,15mm (C)20,25mm (D)25,30mm 56、东风EQ1090E型汽车，其气压制动控制阀的排气间隙应为(C)左右。 (A)0.5mm (B)1mm (C)1.5mm (D)2mm 57、CA1091型汽车的气压制动系采用(A)制动阀。 (A)串列双腔活塞式 (B)并列双腔活塞式 (C)并列双腔膜片式 (D)串列双腔膜片式 58、检修真空助力器时，其中橡胶制件应使用(D)彻底清洗。 (A)汽油 (B)煤油 (C)碱溶液 (D)制动液 59、就车检验真空助力器时，发动机应运转数分钟后熄火，用同样的力踩制动踏板数次，踏板的剩余高度 应(B)。 (A)不变 (B)一次比一次升高 (C)一次比一次降低 (D)一次高一次低 60、装有真空助力制动系统的汽车,制动踏板行程过大的原因可能是(B)。 (A)真空阀泄漏 (B)制动主缸内的推杆调整不正确 (C)制动液液面太低 (D)制动时用力太大 61、拉紧手制动后，能使汽车在(C)坡道上制动停车。 (A)1, (B)5, (C)20, (D)30, 62、下列几种形式的制动传动机构当中，(A)仅用在驻车制动上。 (A)机械式 (B)液压式 (C)气动式 (D)复合式 63、下列选项中，(D)不是造成驻车制动器失效或无法保持制动的原因。 (A)拉索调整不当 (B)后轮制动器调整不当 (C)制动蹄磨损量过大 (D)制动系统中的液压系统内有空气