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科技创新基金项目申报书 科技创新基金项目申报书 篇2:职业教育现代学徒制试点项目申报书&nbsh1;   贵州省职业教育现代学徒制试点项目申报书     项目名称:汽车运用与修理专业现代学徒制试点     申报单位:兴义市中等职业学校     负责人:     所在市/县:黔西南州兴义市     贵州省教育厅制     20**年1月     12填写要求     1.本申报书由申报现代学徒制试点单位的职...

科技创新基金项目申报书

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篇2:职业教育现代学徒制试点项目申报书

&nbsh1;   贵州省职业教育现代学徒制试点项目申报书
    项目名称:汽车运用与修理专业现代学徒制试点
    申报单位:兴义市中等职业学校
    负责人:
    所在市/县:黔西南州兴义市
    贵州省教育厅制
    20**年1月
    12填写要求
    1.本申报书由申报现代学徒制试点单位的职业院校、企业牵头单位填写。
    2.企业申报材料由合作院校所在市(州)教育局负责报送。
    3.请用四号宋体填写,行间距为20磅。
    4.请用A4纸双面打印,每份 申请 关于撤销行政处分的申请关于工程延期监理费的申请报告关于减免管理费的申请关于减租申请书的范文关于解除警告处分的申请 表单独装订,不另单做封皮和装裱。
    一、试点项目基本状况
    项目名称
    汽车运用与修理专业现代学徒制试点
    试点起止年月
    20**年9月-20**年7月
    申报单位
    单位名称
    兴义市中等职业学校
    单位类别
    □A、地级市
    □B、高职院校
    C、中职学校
    □D、企业
    通讯地址
    贵州省兴义市木贾街道办
    电子邮箱[emailprotected]
    联系电话
    邮政编码
    主要参与学校与企业
    单位名称
    试点专业
    专业名称
    拟招生数
    学制
    项目
    负责人
    姓名
    性别男
    诞生年月1987.03
    专业技术职务/行政职务
    专业组长
    最终学历/学位
    本科
    联系电话180111
    电子邮箱[emailprotected]
    项目组
    主要成员
    姓名
    性别
    诞生年月
    职称
    工作单位
    分工
    签名
    二、申请单位基本状况:(不多于2000字)
    表格不够,可自行拓展加页。下同。
    1.申请单位概况
    兴义市中等职业学校是黔西南州办学规模最大的公办中职学校、"省级示范性中职学校"(20**年),开设有汽车运用与修理、计算机、美发与形象设计、电子电工、旅游服务与管理、学前教育、建筑 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 、护理、服装设计与制作、物流服务与管理等10个专业,现在学历在校生达4036人(到20**年3月),经过多年的办学积累,形成了以汽车运用与修理专业为"龙头"、学前教育专业为"主打"、旅游服务与管理专业为特色的办学方向,其中汽车运用与修理专业为"省级示范专业"(20**年)。长期以来,我校坚持以质量提高为突破口,在职业教育办学实践过程中,坚持树立"办企业心中的职业教育"的校企合作理念,坚持走"工学结合"的校企合作办学模式,紧密结合我州主导产业,体现了学校的优势专业服务我州经济结构调整和产业结构升级,努力做到学校对接产业结构、专业对接行业企业、师生对接职业岗位,社会认可程度不断提高,得到了主管的高度认可。先后荣获"全国农村青年转移就业先进单位"、"首批全国星火科技培训学校"、"贵州省百校大战项目学校"、"省级示范性中等职业学校"等荣誉。
    学校"汽车运用与修理专业"开设于20**年,目前专业为"省级示范专业"、师资队伍为"省级优秀教学团队"、实训基地为"省级产教融合实训基地",经过进10余年的进展与内涵项目建设在人才培育模式、试验实训条件、师资队伍、课程开发、校外实训基地建设及对外服务等方面都形成了兴义市中等职业学校特色并在省内内享有确定的声誉。形成了独特的"校中厂、厂中校、三段式"的人才培育模式,专业开办以来参加全省职业院校技能大赛共获奖达70项,其中一等奖5项、二等奖27项、三等奖38项。
    汽车运用技术专业为乐观实践校企结合的办学模式,和构建培育高素养技能人才的人才培育模式。在职业教育新形势下,本专业乐观和省州内知名汽车修理企业合作,利用我校的场地、师资条件,将贵贵州省鹏盛汽车服务公司引进到学校,并乐观与学校周边汽车修理售后产业园区企业开展深度合作,先后建立了兴义职校-兴义市鹏盛汽车服务有限公司鹏盛修理厂、兴义职校-兴义市恒信德龙汽车城公共实训基地,并以该基地作为平台、乐观探究出了"校中厂、厂中校、三段式"的人才培育模式,(三段式:第一段(0-1)在校内进行基础课程教学,其次段(1-2.5)白天在校内实训基地进行轮岗实训,晚上在校进行理论教学,第三段(2.5-3)在各企业岗位进行顶岗实习.)
    本专业现有专兼职老师34名,校内有9个实训工作区:汽车整车实训工作区、汽车营销实训工作区、汽车底盘实训工作区、汽车发动机拆装与修理实训工作区、汽车电器实训工作区、汽车车身整形实训工作区、汽车喷涂实训工作区、汽车仿真实训工作区、汽车焊接实训工作区。本专业先后与兴义市恒信德龙汽车城、兴义市鹏盛汽车服务有限公司、黔西南州广汇汽车服务有限公司、贵州智合汽车销售有限公司、上海大众(联慧)汽车配套服务有限公司、重庆东风小康集团进行了深度的校企合作。
    2.合作单位概况
    三、试点项目实施 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 及实施方案(不多于2000字)
    1.项目实施的必要性与可行性分析
    现代汽车修理,七分保养三分修理,我们中职学校汽车专业的培育目标是具备确定修理技能修理师傅。要做到这点就要求既要有系统的理论学问,又要有丰富的工作阅历。作为初学者系统的理论学问可以在学校的课堂中得到补充。但丰富的工作阅历实不易得。引入现代职业教育学徒制度,有利于优秀的一线技师直接把多年来的从业阅历传授给将来的从业者,便于新从业者快速把握相应的工作技能。
    而且在汽车相关服务企业,工作均是小组工作模式,每个小组里面阅历丰富,技能扎实的师傅作为负责人,带领自己的组员共同完成工作任务,几乎每个工作组都是由师傅、中工和学徒组成,这为学徒制的实施供应得天独厚的环境,开展起来极为有利。再加上我校在师资、场地、校企合作方面的优势,都为该专业开展学徒制试点供应了很好的保障条件。
    现代学徒制是产教融合的基本制度载体和有效实现形式,也是国际上职业教育进展的基本趋势和主导模式。乐观响应职业教育的改革,大力试点学徒制,探究符合地区特点的模式,推动职业教育健康进展是特别必要的。
    2.人才培育方案及推动举措(包括人才培育目标定位、联合招生招工方式、教学方案制订、课程体系开发、教学过程支配、 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 和制度建设、证书猎取等)
    (1)人才培育目标定位
    培育目标:培育从事汽车机电修理、汽车维护、修理、涂装、钣金、前台接待与营销等生产一线的技能专业人才,晋升空间:如班组长、技术骨干、车间管理、技术总监、售后总监等。
    就业方向:毕业生主要面对汽车后市场。
    (2)联合招生招工方式
    "按需设岗,以岗定员",企业依据3年后进展规划和进展需求,提出各岗位以及人数招工方案。学校在一班级新入学同学中发布招工方案,校企联合选拔合格的准学徒。
    (3)教学方案制订
    在原来校企合作的基础上,深化分析现代学徒制度的内在需求和培育规律,科学合理的制定教学方案。既满足学徒工作需要,又要利于将来高层次的职业进展。
    (4)课程体系开发
    依据教学方案,制定现代学徒制的课程体系。把我校多年的教学实际阅历和先进的方法,融入现代学徒制教学。开发出有丰富专业内涵,突出区域特点和拥有汽车类专业优势的课程体系。
    (5)标准和制度建设
    在现有"三段式"的人才培育模式的教学制度和企业规章制度的基础之上,依据现代学徒制的要求,建立一系列的标准和制度,全方位考虑运作实际,和将来进展需要。具备前瞻性和激励性。
    (6)证书猎取
    毕业后获得毕业证和汽车修理工高级证
    3.具体实施步骤(含年度进展方案)
    (1)20**年6月
    完成汽车运用与修理专业现代学徒制试点的申报工作。
    (2)20**年7月
    完成汽车运用与修理专业现代学徒制试点教学方案制订。
    (3)20**年7月
    完成汽车运用与修理专业现代学徒制试点课程体系开发;
    完成汽车运用与修理专业现代学徒制试点实施中标准和制度的制定工作。
    (4)20**年8月
    聘请校内外知名教学专家对各门教学方案、课程体系、标准和制度进行评估,确定其合理性;
    对合作企业带学徒的技师进行教学技能培训工作,使其能从一名优秀修理技师转换成一名有教学技能的师傅;完成汽车运用与修理专业现代学徒制试点实施中标准和制度的修订工作;校企联合招生工作宣扬,并对企业教学场地进一步完善。
    (5)20**年9月
    汽车运用技术专业现代学徒制试点开头试行。
    (6)20**年10-12月
    教学监控,对教学过程中消逝的不合理性进行准时修正,确保教学工作顺当进行。
    (7)20**年1月
    半期教学总结。
    (8)20**年3-7月
    教学持续监控与修正。
    (9)20**年8月
    学年度教学总结,相关专业的沟通与研讨,向相关主管部门提交年度报告。
    (10)、20**年9月-20**年7月
    汽车运用技术专业现代学徒制试点班进行"双元制"式培育课程,每天晚上自习时间教室进行理论授课,白天在企业岗位上进行实践学习。
    (11)20**年7月-20**年6月
    试点班同学在企业进行顶岗实习工作,依据最初的招生(工)方案,把学徒支配到相应的岗位上进行毕业顶岗实习。
    (12)、20**年7月
    试点班学徒毕业工作,向有关部门提交培育报告和成果
    4.项目预期的成果和效果(包括成果形式,预期推广、应用范围、受益面等)
    (1)预期的成果
    建立和完善现代学徒制的人才培育模式和 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ,包含:
    ①立完善的学徒培育管理机制。企业与学校联合开呈现代学徒制的长效机制。
    ②完善学校招生录用和企业用工一体化的招生招工制度,推动校企共同研制、实施招生招工方案。
    ③制定人才培育方案,专业教学标准、课程标准、岗位标准、企业师傅标准、质量监控标准及相应实施方案。建设基于工作内容的专业课程和基于典型工作过程的专业课程体系,开发基于岗位工作内容、融入国家职业资格标准的专业教学内容和教材。
    ④完善双导师制,建立健全双导师的选拔、培育、考核、激励制度,形成校企互聘共用的管理机制。
    ⑤建立健全与现代学徒制相适应的教学管理制度,制订学分制管理方法和弹性学制管理方法。
    (2)预期推广与应用范围
    汽车运用于修理专业现代学徒制试点可以推广到全校人才培育模式改革,并估量可推广到州内或省内部分中职学校的教育教学改革和人才培育模式改革。
    (3)受益面
    同学、企业、学校三方受益,并可将实施阅历供应给具有相近专业的中职学校做参考。
    四、试点保障
    保障措施(包括支持政策、经费投入、师资队伍建设、实训基地建设等,可附有关文件)
    本专业在试点建设过程中,依据汽车运用于修理专业现代学徒制试点的新需要,制定了一系列专业或全校的管理制度,为改革的顺当实施供应了保障。主要包括:
    1.实践教学保障措施
    汽车运用于修理专业现代学徒制试点项目,学徒很多时候跟随车间技师在一线进行生产实践学习,因此有必要制定实践教学保障措施。
    (1)由课程组制订课程实践技能考核方案,每门课程设计若干个考核项目,并尽可能与职业资格证书应会考试相结合。实践技能考核方案应经专业指导委员会专家争辩,由专业审批确定。
    (2)专业培育结果以职业资格证书通过率为目标,要求中级修理工证书的通过率不少于同学总数的90%。
    2.课程建设保障措施
    课程建设是汽车运用于修理专业现代学徒制试点实施的重要基础,专业对课程建设应做出科学合理的支配,逐步将专业核心课程建设成为精品课程,或将专业通识学问点、技能点建设成为若干微课,供同学课前预习、课后复习。
    (1)实行课程组制度,确定核心课程的课程负责人,并在专业带头人和专业教研室主任统一指导下开展课程建设工作。
    (2)课程组依据人才培育目标制订课程教学大纲,并探究教学方法的改革,制定适合本课程教学的课程实施方案。
    (3)建立《精品课程建设嘉奖制度》、《微课程建设嘉奖制度》,从建设工作量计算、建设经费支持、成果嘉奖等方面为课程建设供应支持。
    3.师资队伍建设保障措施
    汽车运用于修理专业现代学徒制试点的人才培育方案对师资队伍素养水平提出更高要求,因此要从引进和培育两方面加强师资队伍建设工作。不仅要加强校内师资队伍建设,还要加强企业导师师资队伍建设。
    加强企业内部的技师培育,对技师个人的技术力气和教学力气系统培训,强化"双师"结构团队建设
    制订师资队伍培育方案,实施师资进展战略,结合专业建设规划对师资数量和结构的要求,依据每一位老师的具体状况与特点,制定共性化的师资培育方案,实施新老结合、校企结合的方式培育老师。制订企业老师资格标准,明确企业老师工作职责,提企业干老师福利待遇,制造学习进修的条件。选拔工作力气强,乐观投入教学改革的老师成作培育对象,加强专业核心队伍建设。
    4.学徒制校企合作的长效机制保障措施
    校企合作应形成制度化,才能充分开展"校企合作、工学结合",这是培育学徒职业力气的必要条件。
    (1)专业指导委员会
    进一步完善《专业指导委员会管理方法》,详细说明委员会成员的组成结构、功能职责、运行机制等。委员会成员由企业高层管理人员、相关政府部门领导、社会专家等组成,对专业进展方向设置、科技研发、师资建设等方面的工作提出建议,为专业的进展保驾护航。
    (2)专业教学工作委员会
    制订《专业教学工作委员会章程》,规范专业管理委员会的功能职责,对委员会的运转流程、委员的权利义务、委员的资格条件等做出具体说明。委员会成员主要由汽车企业的技术骨干组成,主要功能是参与教学方案、教学大纲的制定,教材编写和课程建设,课程教学和实践指导等。
    (3)校外基地管理规范
    依据互惠互利的原则,对校外基地的管理进行规范。对校外基地企业的经营范围、规模、岗位等资格条件提出具体要求;与企业签订《校企合作协议书》,明确双方的职责权利义务;建立校外基地联系人制度,派遣专业老师到对口联系的校外基地见习、调研、访谈等,保持与企业的沟通沟通。
    (4)兼职老师管理规范
    进一步完善现有《校外兼职老师管理方法》,对兼职老师的任课资格、权利义务等进行规范;签订《校外兼职老师协议书》,明确校外兼职老师的工作职责、福利待遇等;每学期依据教学需要,在对方工作允许的状况下,下达《校外兼职老师教学任务书》。
    5.资金保障
    制订《汽车运用于修理专业现代学徒制试点教学资金保障方案》,纳入全校教学经费预算范畴,从师资建设、实训室建设、企业教学场地建设、课程建设等方面供应足够的资金保障。
    负责人签字
    单位签章*年*月*日*年*月*日
    五、审核看法
    申报单位主管部门看法
    相应保障措施(包括支持政策、经费投入、师资队伍建设、实训基地建设等,可附有关文件)
    负责人签章

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