第六章混凝土简支梁桥案例

桥梁工程BridgeEngineeringrkangswjtu@163.com13981312214《桥梁工程》byrkang桥梁工程第6章混凝土简支梁桥教学内容：6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.2混凝土简支梁桥的制造和架设6.3混凝土简支梁的设计与计算本章介绍混凝土简支梁（板）桥的截面形式和构造特点，简要介绍混凝土简支梁桥的常用制造和架设工艺；详细介绍混凝土简支梁桥的受力和计算方法。《桥梁工程》byrkang桥梁工程第6章混凝土简支梁桥6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.2公路混凝土简支肋梁桥6.1.3公路混凝土简支箱形简支梁桥6.1.4铁路混凝土简支梁桥6.1.5其他类型简支梁桥《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥板桥是小跨径桥梁最常用的桥型之一。由于它在建成后外形上像一块薄板，故习惯称之为板桥。?整体式简支板桥板桥?装配式简支板桥《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥优缺点：优点：?建筑高度小，适用于桥下净空受限制的桥梁。与其它类型的桥梁相比，可以降低桥头引道路堤高度和缩短引道长度。?外形简单，制作方便，既便于现场整体浇筑，又便于进行工厂化成批生产。?做成装配式板桥的预制构件时，重量不大，架设方便。缺点：?跨径不宜过大。跨径超过一定限制时，截面便要显著加高，从而导致自重过大，截面材料使用上的不经济；?装配式板桥是通过铰缝传递横向荷载，整体性差，因而，在通过特殊重载车时无超载挖潜能力。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1整体式简支板桥?整体构造：《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1整体式简支板桥?钢筋构造：主钢筋：即纵向受力钢筋，一般布置在截面受拉区，主要作用是承受荷载引起的拉应力。在整体式钢筋混凝土简支板中，靠两侧边缘约1/6板宽的范围内的主钢筋，通常要比中间板带部分密一些，一般增加15%。这是因为当车辆荷载偏近板边时，参与受力的板宽（荷载有效分布宽度）要小一些，板边受力要比中间板带受力不利一些。根据《公路RC及PC桥涵设计 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》规定，钢筋混凝土板的主筋直径不应小于12mm，主筋间距不大于20cm。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1整体式简支板桥?钢筋构造：横向钢筋：对于承受重荷的宽桥。当荷载作用在板的两侧边缘时，板中部将产生负弯矩，因此还必须在板的顶部配置适量的横向钢筋。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1整体式简支板桥?钢筋构造：分布钢筋：在垂直于主筋方向，还布置有一定数量的分布钢筋。这是因为板在车辆荷载作用下垂直主跨方向将产生弯曲（双向受力）。主筋与分布钢筋构成的纵横钢筋网尚可防止由于混凝土收缩、温度变化等引起的裂纹。对于分布钢筋，应采用直径不小于6mm，且间距不大于25cm，同时分布钢筋在单位长度板内的截面积应不少于主筋截面积的15%。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1整体式简支板桥?钢筋构造：弯起钢筋：板内主筋一部分可以弯起外，通过支点的主筋每米板宽内不少于3根，截面积不少于主筋截面积的1/4。整体式板内主拉应力较小，按计算不须设置弯起的斜钢筋，但习惯上还是将一部分主筋按300或450方向，在跨径1/4～1/6处弯起。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1整体式简支板桥?钢筋构造：整体式斜板桥钢筋布置：《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1装配式简支板桥?实心板（适10m以下跨径）?装配式简支板桥?空心板《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1装配式简支板桥?空心板整体构造：空心板截面形式装配式预制空心板截面中间挖空型式很多，图示为几种常用的空心板截面型式。挖成单个较宽的孔洞，其挖空体积最大，块件重量也最轻，但在顶板内要布置一定数量的横向受力钢筋。图a的顶板略呈微弯形，可以节省一些钢筋，但 模板 个人简介word模板免费下载关于员工迟到处罚通告模板康奈尔office模板下载康奈尔 笔记本 模板 下载软件方案模板免费下载 较图b式复杂些。图c挖成两个正圆孔，当用无缝钢管作心模时施工方便，但其挖空体积较小。图d的心模由两个半圆及两块侧模板组成，对不同厚度的板只要更换两块侧模板就能形成空形，它挖空体积较大，适用性也较好。目前采用高压充气胶囊代替金属或木心模，尽管形成的内腔因胶囊变形不如模板好，但是它具有制作及脱模方便，预制台座有效利用率高等优点，故用得较为广泛。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1装配式简支板桥?空心板整体构造：预应力混凝土空心板 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 设计《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1装配式简支板桥?预应力空心板钢筋构造：?预应力筋在底板直线布置；?板端顶面加倍配置非预应力筋，以承受因预应力钢筋的张拉而在板上缘产生的拉应力。?对更大跨径的先张法预应力混凝土空心板，为避免预应力在板端部出现过大负弯距，对板端部的部分纵向束筋用套管包裹，不使其与混凝土粘着，达到预应力在此区段失效，预应力的失效长度须根据弯矩图确定。?支点附近剪力较大，箍筋须加密加粗。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1装配式简支板桥?预应力空心板钢筋构造：《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1装配式简支板桥?板间横向连接构造：?企口混凝土铰联结《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1装配式简支板桥?板间横向连接构造：?企口混凝土铰联结铰缝的构造处理有两种：①装配式板梁安装就位后，用C30以上的细骨料混凝土填入铰内，捣实后即形成混凝土铰。②在板梁跨中左右各一定长度内，设置铰缝内钢筋骨架，并与预制板内的伸出钢筋绑扎在一起，再经混凝土浇筑捣实后成铰。采用何种形式的铰，主要取决于所受荷载的大小，实践证明，一般混凝土铰已能保证传递横向剪力，使各块共同参与受力。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.1公路混凝土简支板桥6.1.1.1装配式简支板桥?板间横向连接构造：?钢板焊接联结由于企口混凝土铰需要现场浇筑混凝土，并需待混凝土达到设计强度后才能通车，为了加快工程进度，亦可采用钢板联结（如图所示）。它的构造是，用一块钢盖板N1焊在相邻两块板的预埋钢板N2上。联结构造的纵向中距通常为0.80～1.50m，跨中部分布置较密，向两端支点处逐渐减疏。此方式连接较松散，较少采用。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.2公路混凝土简支肋梁桥肋梁桥因其在横截面上具有明显的肋形结构而得名。其受力明确，充分利用了混凝土抗压和钢筋抗拉的特征，施工也较为方便，是中、小跨径桥梁中应用最广泛的桥型。简支肋梁桥最常用的截面形式有T形和I形。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.2公路混凝土简支肋梁桥?T形梁桥：装配式钢筋混凝土简支T梁桥构造布置：常用跨径——8.0～20m之间；主梁梁距——1.5～2.2m之间；横梁布置——端横梁、中横梁（布置在跨中及四分点处）。装配式预应力混凝土简支T梁桥构造布置：常用跨径——20～50m之间；主梁梁距——1.5～2.2m之间；横梁布置——端横梁、中横梁（布置在跨中及四分点处）。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.2公路混凝土简支肋梁桥?T形梁桥：?整体式：《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.2公路混凝土简支肋梁桥?T形梁桥：?装配式：《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.2公路混凝土简支肋梁桥?T形梁桥：?装配式：《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.2公路混凝土简支肋梁桥?T形梁桥：?主梁构造：当跨径超过20m时，一般采用预应力混凝土梁。我国后张法装配式预应力混凝土简支梁的标准设计有25，30，35，40m四种。主梁梁距通常在1.6～2.5m之间。横隔梁在装配式T形梁中起着保证各根主梁相互连成整体的作用；它的刚度愈大，桥梁的整体性愈好，在荷载作用下各主梁就能更好地协同工作。然而，设置横隔梁使主梁模板工作稍趋复杂，横隔梁的焊接接头又往往要在设于桥下专门的工作架上进行，施工比较麻烦。实践证明，对于简支梁桥，一般在跨中，四分点，支点处各设一道横隔梁就可满足要求。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.2公路混凝土简支肋梁桥?T形梁桥：?主梁构造：《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.2公路混凝土简支肋梁桥?T形梁桥：?主梁构造：《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.2公路混凝土简支肋梁桥?T形梁桥：?桥面板及横向连接构造：《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.2公路混凝土简支肋梁桥?T形梁桥：?桥面板及横向连接构造：《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.2公路混凝土简支肋梁桥?T形梁桥：?桥面板及横向连接构造：《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.2公路混凝土简支肋梁桥?T形梁桥：?横隔板及横向连接构造：钢筋扣环连接钢板焊接连接《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.2公路混凝土简支肋梁桥?公路混凝土组合梁桥：《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.3公路混凝土箱形简支梁桥箱形截面是一种闭口薄壁截面，其抗扭刚度大，并具有较T型截面高的截面效率，同时它的顶板和底板面积均比较大，能有效地承担正负弯矩，并满足配筋的需要，因此在已建成的大跨度预应力混凝土梁桥中，当跨度超过40m后，其横截面大多为箱形截面。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.3公路混凝土箱形简支梁桥此外，当桥梁承受偏心荷载时，箱形截面梁抗扭刚度大，内力分布比较均匀；在桥梁处于悬臂状态时，具有良好的静力和动力稳定性，对悬臂施工的大跨度梁桥尤为有利。由于箱型截面整体性能好，因而在限制车道数通过车辆时，可以超载通行，而装配式桥梁由于整体性能差，超载行驶车辆的能力就很有限。《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.4铁路混凝土简支梁桥《桥梁工程》byrkang混凝土简支梁桥§6.1混凝土简支梁桥的设计与构造特点6.1.5其他类型简支梁桥《桥梁工程》byrkang人有了知识，就会具备各种分析能力，明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培养文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操，给我们巨大的精神力量，鼓舞我们前进。《桥梁工程》byrkang《桥梁工程》byrkang