防爆无轨胶轮车操作规程完整

防爆无轨胶轮车操作 规程 煤矿测量规程下载煤矿测量规程下载配电网检修规程下载地籍调查规程pdf稳定性研究规程下载 WC20R（B）防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程（适用于煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司车辆）一、一般规定:（一）.驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得同机入井安全资格证》、特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。驾驶人员应了解本无轨胶轮车的基本结构、性能、操作 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 、技术保养等。（二）、必须按说明书使用、操作无轨胶轮车，并严格遵守本安全操作规程。（三）、无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理。（四）、无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。（五）、当自动保护装置发出警报时，必须停车检查，故障排除前，不允许启动。（六）、驾驶人员必须携带有安全标志的便携式瓦斯报警仪，当其发出报警声时必须立即停机。（七）、无轨胶轮车必须配备适宜的灭火器，灭火器应保持良好的在用状态。（八）、驾驶人员应配备听力保护装置。（九）、保持车辆清洁卫生。二、驾驶室仪 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 及操纵机构：（一）、仪表总成启动气压表：显示主气罐的空气压力，确保其空气压力维持在0.7MPa。发动机机油压力表：显示发动机机油压力，油压应在0.2MPa〜0.6MPa范围内。若油压低于0.15MPa,发动机将自动熄火停车。发动机水温表：显示发动机冷却水温度，正常范围为80C〜90C,最高至98C。车速里程表：指示车辆瞬时行驶速度，字轮用于记录汽车累计行使里程。制动压力表：分别显示三个蓄能器的压力。（二）、控制按钮1、关/开”开关：总开关，需要启动发动机时，拔动此开关至开”的位置；当要关闭发动机时，拔动此开关至关'的位置。2、起动按钮：按下该按钮，启动发动机。3、喇叭按钮：位于仪表板右侧，按下该按钮气喇叭鸣响。4、灯切换旋钮：前灯远近光切换。5、雨刷旋钮：左旋雨刷启动，中间停，右旋后灯亮、j口曰口日。（三）、操纵机构1、油门踏板：行程为80mm,该踏板增大或减小油门?由此而增大或减小车辆速度。2、制动踏板：行程为50mm,使车辆停止或减速。3、离合器踏板：汽车起步或行驶中换档时，首先踩下离合器踏板，使离合器分离。这样，可在柴油机转动时，将变速器的操纵杆换入所需要的档位上。4、变速器操纵杆：调节行走速度。5、手制动操纵手柄：停车后应将手柄拉起，制止车辆滑移。6、方向盘：用于改变行驶方向，逆时针转机车向左转弯，顺时针转机车向右转弯。三、胶轮车的驾驶：（一）、起动前应检查当用户接到新的防爆胶轮车或在平时使用汽车进行起动时，均应对汽车进行起动前的检查和必要的准备，以便确保它的正常运行和安全行驶。具体检查 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 如下：检查机油、柴油、液压油、冷却液和补水箱中水的液位是否正常，若缺少油液，应及时添加到位。检查进气软管有无断裂、松脱现象，若发现问题应及时处理。检查制动油管、制动器、波纹管是否漏液，如发现漏液应及时告知维修人员进行处理。检查前后钢板是否有断裂，U型螺栓、制动器静壳固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母等是否松动，轮胎和轮胎气压是否正常，如发现问题应及时告诉维修人员进行处理。先将气罐的总阀门打开，然后打开总开关，检查启动气压表的气压是否达到启动车的要求值，否则应及时充气。（二）、启动方法及起动后应检查当以上检查出的问题全部得到解决，准备工作就绪，胶轮车则可启动，启动时，应先打开电源箱开关、气罐球阀和拨动阀，将控制箱中间的旋钮打到运行”档，安全保护装置通电（正常状态只有机油压力发出声光报警，其余自检项目正常），再踩下离合器踏板，配合适当油门，按下启动按钮至起动，起动后随即松开启动按钮，柴油机则进行正常运转，安全保护所有检测项目正常。此时司机应检查：分别检查所有的灯开、关是否正常。检查喇叭是否正常。检查制动效果是否灵敏。检查油、水、气连接的各部是否有渗漏或不够紧固的现象。检查方向盘能否随驾驶员的意志进行轻快自如和准确的转向。（三）、行驶中应注意柴油机起动后应怠速预热，待柴油机水温达到55C以上才允许开车行驶。在车辆行驶过程中，应注意观察仪表指示是否正常柴油机正常运转的水温应保持在80C—95C的范围内。行驶过程中应注意车辆各部工作状况，若发现不正常声响，应及时检查和排除。重载上坡和遇到故障情况下需用低速行驶时，应用低速一、二档，但在正常行驶中使用一、二档的时间不宜过长。在井下巷道中行驶时，车速应保持在时速25公里以内，严禁使用高速档。下坡行驶时，不允许熄火或换入空档滑行，下陡坡应换入较低档，利用柴油机来制动，并通过间断踩制动踏板使下坡速度不致过快。需换入倒档时，应待完车全停止后，并观察车后和周围情况下以缓慢速度倒车。当车辆行驶时出现异常响动，应及时停车检查，在车辆恢复后才可继续行驶。若井下巷道中积水深度超过400mm时，车辆不许涉水通过。（四）、停车时应注意车辆在停车时应逐步减少负荷并降低转速。停驶柴油机熄火前，应低速运转2—3min,使柴油机均匀冷却。停车时应将气罐中的气压充到0.7Mpa以上。停放时，应拉起手制动手柄，确保驻车制动，在下坡道和平路上停车时应将换档手柄置入倒档，在上坡道停车时还应同时将换档手柄置入一档。司机在下车后应关闭气罐的总开关以及电源箱的开关。每班下班时，要求及时清洗排气栅栏。每隔两天吹一次空滤滤芯。四、使用与维护：（一）、新车走合新车走合是车辆在使用初期的一个重要阶段。走合的目的在于减少运动零件的初期磨损，改善运动零件的表面质虽，从而延长胶轮车的大修里程间隔和使用寿命。新车的走合里程规定为1200km。初驶30—50km后，应停车检查柴油机、变速器、后桥壳、制动器等处温度是否正常，有无渗漏油、水等现象，发现上述问题应及时排除。行驶500公里后，停车使柴油机完全冷却，应将气包盖螺母按规定次序和规定拧紧力矩，由中间向前后两端逐一拧紧，拧紧力矩见附录表A1。走合行驶里程超过600km时，应更换柴油机机油及机油滤芯。走合行驶里程超过800km时，装载总质H可按 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 规定，限速同上表规定。新车完成1200km走合后，应进行如下工作：⑴、更换柴油机机油及机油滤芯。⑵、更换柴油滤清器。⑶、更换转向器、变速器、制动器和后桥齿轮中的油液（后桥加双曲线齿轮油）；⑷、对全车润滑点加注润滑油脂；按定期保养规定的内容进行二级维护。、定期保养定期保养分为一级保养、二级保养、三级保养和换季保养。一级保养(走合期后每隔1500km进行一次)；TOC\o"1-5"\h\z⑴、更换机油滤清器和柴油滤清器；⑵、检查和润滑全车各润滑点；⑶、检查气卸盖和进、排气歧管有无漏气现象；⑷、检查高压油泵，并调整怠速至柴油机规定值；⑸、检查散热器等软管固定情况；⑹、检查、并紧固转向器，检查方向盘自由转动虽，必要时调整转向器间隙；⑺、检查、并调整离合器踏板和制动踏板的自由行程；TOC\o"1-5"\h\z⑻、检查制动系统压力；检查制动器的液位，油液不足时加注规定牌号的制动液；⑼、检查离合器总泵及分泵的防尘罩，需要时，在离合器贮油罐中加注规定牌号的制动液；、检查变速器、制动器和后桥的齿轮油位高度；、检查钢板弹簧状态与紧固情况，并润滑钢板弹簧和吊耳销；、检查并紧固传动轴万向节各连接螺栓；、检查横、直拉杆、减震器、离合器、变速器、柴油机、驾驶室和车厢的紧固情况；并润滑横、直拉杆、转向节轴承、传动轴万向节、离合器分离轴承、车门皎链等处。以上各项检查出的问题应及时处理完好。二级保养(每隔5000km进行一次)除一级保养的项目外，还应完成下列各项：⑴、检查气卸压力和调整气门间隙；⑵、检查节温器工作是否正常；⑶、检查并调整离合器分离叉与分离轴承的端面间隙；⑷、清洗柴油机润滑系，更换机油滤清器和燃油滤清器及液压过滤器滤芯。以上各项检查出的问题应及时处理完好。三级保养（每隔15000km进行一次）除一、二级保养的项目外，还应完成下列各项：⑴、清洗并检查发电机和气马达；⑵、清洗、检查、润滑转向机构和传动轴等零件；⑶、检查、调整前后制动器中的轴承；并检查制动器中的钢片和粉片的磨损情况。⑷、检查全车轮胎磨损情况，将全车车轮按规定的顺序轮换一次；⑸、检查并润滑钢板弹簧和减震器；⑹、清洗柴油机的高压油泵；⑺、清洗燃油箱及燃油箱滤网。以上各项检查出的问题应及时处理完好。（三）、全车润滑表胶轮车各总成及零件进行润滑时，按全车润滑表进行（详见说明书）。五、安全注意事项：（一）、无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理，无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。（二）、本车设置有电子式自动保护装置，当出现下列任一异常情况时，将自动停车：当发动机机油压力表读数低于0.15MPa时，安全保护起作用，自动关机停车。当发动机冷却水温度读数大于98C时，安全保护起作用，自动关机停车。当发动机排气温度读数超过70C时，安全保护起作用，自动关机停车。当发动机表面温度读数超过150C时，安全保护起作用，自动关机停车。当废气处理水箱缺水时，安全保护起作用，自动关机停车。当甲烷浓度超过规定值时，安全保护起作用，自动关机停车。如果出现上述任一异常情况不能自动关机停车时，必须立即执行人工停车。（三）、无轨胶轮车必须配备适宜的灭火器。（四）、只有无轨胶轮车停在安全位置、驻车制动起作用、档位处于空档和发动机停转后，司机方可离开驾驶室座位。（五）、当无轨胶轮车出现异常情况时，必须排除故障后，才能使用车辆，严禁车辆带病运行。（六）、无轨胶轮车在井下运人时限速25km/h。（七）、运人时客厢应为封闭结构，并应有牢固的依托物。（八）、当进入或离开驾驶室时不要把方向盘当作扶手；（九）、启动车辆时应注意以下几点：确认驻车制动有效；档位手柄应置于空挡位置；所有水位和油位都在正确位置；关上驾驶门；（十）、开车前要按响喇叭，提醒车下人员离开车辆；（十一）、在不平的路面、拥挤的地方或下坡行驶时，应低速行驶；（十二）、无论载人或载货均不能超载；（十三）、载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上：严禁坐在其它设备上；（十四）、车辆必须停在安全位置、并将车的驻车制动手柄拉到有效位置、换档手柄处于空档和柴油机停转后司机才可离开驾驶室；（十六）、机是有害的；（十七）、发生故障的部位（十八）、进行操作；（十九）、（十五）、若在上、下坡停车时，一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进煤柱中间位置；不要让发动机空转过长时间，这样对发动进行日常检查后，标出并报告任何损坏及；对所有的损坏和故障被修理和排除后才能车辆行驶过程中，严禁进行调节和维修；防爆无轨胶轮车安全操作规程规程（汇编）WC1.8J防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程（适用于山西永恒机械制造有限公司车辆）.WC1.8J防爆柴油机无轨胶轮车操作（一）、行车前检查行车前驾驶员应仔细检查防爆车的油（柴油、机油、液压油）、气、水（散热器、补水箱、废气箱）的情况，保证油、气、水无泄漏，而且充足。（二）、起动将电源箱总开关扳至开”位置；按下控制箱上的起动按钮，柴油机起动后松开；严禁带档起动，造成马达随坏或电瓶损毁。在井下行驶时打开前灯开关，此时前灯和后信号灯亮；倒车时扳至后灯，此时后灯亮。白天在井上运行时，应将灯开关放置在关”位置，防止电瓶电虽消耗过快，影响电瓶寿命O（三）、运行1、防爆车在井下运行时速度应不超过20km/h;2、运行时应随时观察机油压力表、水温表和电源箱上的电压指示：、当机油压力低于0.2MPa时，应停车检查原因，一般导致机油压力低的原因有三：1.缺机油（或漏油）2.油道或机油滤清器堵塞3.卸体或其它部位破裂，冷却水进入油底壳，导致机油稀释。、当冷却水温应高于95C时，应停车检查原因，一般导致冷却水温过高的原因有二：1.散热器中的冷却液不足2.风扇皮带松动或磨损，风扇转速降低，导致水温升高。、当电源箱上充电显示器所显示的电压低于24V时,应将防爆车停到安全的地方，由电工检查原因，一般导致电压过低的原因有二：1充电虽不足（发电机皮带松或发电机故障）2电气用电虽过大（起动频繁，熄火后长时间开灯）3、机车运行时应避免带档起动，瞬时的大扭矩会造成马达损坏，电瓶也会因此亏电或损毁。4、机车短距离运输时，应避免频繁停车、频繁起动，频繁起动消耗大虽电能，发电机乂不能及时补充，容易造成电瓶亏电，影响机车工作。5、机车工作期间，如果停车在10分钟以上，应关掉电源箱上的总开关，避免电瓶亏电。6、机车每运行两小时，应为废气箱和补水箱进行补水防止防爆柴油机排气温度过高或表面温度过高。7、机车每运行四小时，应对废气箱进行换水。经过四小时的运行，废气箱内的水已变得黑稠，散热性能差，而且容易堵塞阻火器，所以应及时更换。更换方法：打开放水螺塞，放完后将螺塞旋紧，打开加水口，并加满水，拧紧加水口螺塞。（四）、装卸1、本车的额定载重1.8吨，装载时应避免超重；2货物应放置在车厢中间部位，避免偏载，造成车辆倾翻。3卸货时操作：将油卸升降手柄扳至升”位，此时油卸将货箱举起，货箱升至顶点后松开手柄；货物卸完后，将手柄扳至降”位，此时货箱落下，落到底后松开手柄。（五）、停车1、停车时应将防爆车放置在平坦区域，拉动熄火拉线使发动停止运转后，拉紧手刹，有坡的地方还应将档挂在I档位置上，防止下滑。2、每班停车后应将废气箱内的水放净，当环境温度低于5C时，还应将排气管以及补水箱内的水放净，若柴油机散热器内没有添加防冻液，同时还要将散热器及柴油机机体内的水放净。3、每班停车后应对排气阻火器进行清洗，（清洗方法：汽油浸泡后冲洗干净）长时间不清洗排气阻火器，油泥会将阻火器堵死，造成排气不畅，功率下降。4、停车后切记将电源箱总开关关闭，否则会造成电瓶缺电。（六）、保养与维修1、防爆车的保养与维修详见车辆及柴油机使用维护说明书。2、防爆车驾驶员上岗前应仔细阅读使用维护说明书，并熟悉车辆各方面性能。二、防爆车安全驾驶注意事项：（一）、驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得同机入井安全资格证》、特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。（二）、防爆车驾驶员开车前必须检查车辆的转向系、制动系、传动系、灯光电器装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并写好维修记录，之后方可驾驶；（三）、防爆车驾驶员检查车辆，确保无漏油、漏气、漏水、漏电等情况，并确保其充足后方可驾驶；（四）、防爆车必须配有灭火器，驾驶员出车前必须检查灭火器压力，发现不完好时，应及时更换后方可出车。（五）、防爆车驾驶员驾车入井前，必须按车辆要求人数拉人，严禁超员。（六）、驾驶员在行驶中前后车距不少于50米，严禁强行、强会。（七）、车辆在巷道行驶中发生故障，驾驾员应打开前灯及后信号灯，并将车辆停在右侧，同时在来车方向50—100米，设置警示标志，不得影响其它车辆通过；（八）、车辆在井下主巷内行驶速度不超20km/h;其它巷道不超10km/h;会车速度不超5km/h;在巷道交会点、转弯及前方有车辆、人员或视线不清时，都必须鸣笛减速，不超10km/h。在巷道口、侗室、弯道口、岔道口、坡度大或噪声大、视现不明、路况不好的地方时速不准超过5km/h;（九）、驾驶员在拉送材料时，行驶时要匀速，尽虽避免紧急制动，防止；（十）、防爆车驾驶员在拉送大型材料时，不得超重、超高、超宽、超长运行，以防出现危险。（^一）、严禁人货混装。（十二）、会车时，减速靠右，在会车侗室或指定地点会车，有障碍的一方让对方先行。（十三）、超车时，向前车发出信号在对方同意后方可超车，在路况差，视线不好、有会车可能的地方严禁超车；（十四）、井下一般不允许停车，停车时，要通知调度。在准许停放的地方，在车前后10m的地方设置标志，车灯打开。TOC\o"1-5"\h\z（十五）、掉头或倒车在确保空间足够大的地方进行，车型较大时应有专人指挥。（十六）、防爆车驾驶员卸货时应将车停在平坦处，熄火，拉紧手制动，变速杆在一挡位置，方可卸货；（十七）、防爆车驾驶员前必须检查并确保车辆进、排气系统各部件之间螺栓连接牢固可靠，检查并确保阻火器无堵塞或者松动，只有这样才能保证车辆的防爆性能。发现问题及时处理并写维修记录后方可驾驶。（十八）、应定期对防爆车驾驶员进行车辆安全操作理论与技术培训；每年不少于一次的消防知识培训和演练；WC1.9J防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程（用于山西永恒机械制造有限公司车辆）一、WC1.9J防爆柴油机无轨胶轮车安全操作（一）、行车前检查行车前驾驶员应仔细检查防爆车的油（柴油、机油、液压油）、气、水（散热器、补水箱、废气箱）的情况，保证油、气、水无泄漏，而且充足。（二）、起动1、将电源箱总开关扳至开”位置；2、按下控制箱上的起动按钮，柴油机起动后松开；严禁带档起动，造成马达随坏或电瓶损毁。3、在井下行驶时打开前灯开关，此时前灯和后信号灯亮；倒车时扳至后灯，此时后灯亮。4、注意：白天在井上运行时，应将灯开关放置在关'位置，防止电瓶电虽消耗过快，影响电瓶寿命。（三）、运行1、防爆车在井下运行时速度应不超过20km/h;2、运行时应随时观察机油压力表、水温表和控制箱上的电压指示：3、当机油压力低于0.2MPa时，应停车检查原因，一般导致机油压力低的原因有三：1.缺机油（或漏油）2.油道或机油滤清器堵塞3.卸体或其它部位破裂，冷却水进入油底壳，导致机油稀释。4、当冷却水温应高于95C时，应停车检查原因，一般导致冷却水温过高的原因有二：1.散热器中的冷却液不足风扇皮带松动或磨损，风扇转速降低，导致水温升高。5、当控制箱上充电显示器所显示的电压低于24V时，应将防爆车停到安全的地方，由电工检查原因，一般导致电压过低的原因有二：1充电虽不足（发电机皮带松或发电机故障）2电气用电虽过大（起动频繁，熄火后长时间开灯）6、机车运行时应避免带档起动，瞬时的大扭矩会造成马达损坏，电瓶也会因此亏电或损毁。7、机车短距离运输时，应避免频繁停车、频繁起动，频繁起动消耗大虽电能，发电机乂不能及时补充，容易造成电瓶亏电，影响机车工作。8、机车工作期间，如果停车在10分钟以上，应关掉电源箱上的总开关，避免电瓶亏电。9、机车每运行两小时，应为废气箱和补水箱进行补水防止防爆柴油机排气温度过高或表面温度过高。10、机车每运行四小时，应对废气箱进行换水。经过四小时的运行，废气箱内的水已变得黑稠，散热性能差，而且容易堵塞阻火器，所以应及时更换。更换方法：打开放水阀门，放完后关上阀门，打开加水口的螺塞，加满干净水后将螺塞旋紧。（四）.装卸1、本车的额定载重1.9吨，装载时应避免超重；2、货物应放置在车厢中间部位，避免偏载，造成车辆倾翻。3、卸货时操作：将油卸升降手柄扳至升”位，此时油缶工将货箱举起，货箱升至顶点后松开手柄；货物卸完后，将手柄扳至降”位，此时货箱落下，落到底后松开手柄。（五）、停车1、停车时应将防爆车放置在平坦区域，拉动熄火拉线使发动停止运转后，拉紧手刹，有坡的地方还应将档挂在I档位置上，防止下滑。2、每班停车后应将废气箱内的水放净，当环境温度低于5C时，还应将排气管以及补水箱内的水放净，若柴油机散热器内没有添加防冻液，同时还要将散热器及柴油机机体内的水放净。3、每班停车后应对排气阻火器进行清洗，（清洗方法：汽油浸泡后冲洗干净）长时间不清洗排气阻火器，油泥会将阻火器堵死，造成排气不畅，功率下降。4、停车后切记将电源箱总开关关闭，否则会造成电瓶缺电。（六）、保养与维修1、防爆车的保养与维修详见车辆及柴油机使用维护说明书。2、防爆车驾驶员上岗前应仔细阅读使用维护说明书，并熟悉车辆各方面性能。二、防爆车安全驾驶注意事项：（一）、驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得同机入井安全资格证》、特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。（二）、防爆车驾驶员开车前必须检查车辆的转向系、制动系、传动系、灯光电器装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并写好维修记录，之后方可驾驶；（三）、防爆车驾驶员检查车辆，确保无漏油、漏气、漏水、漏电等情况，并确保其充足后方可驾驶；（四）、防爆车必须配有灭火器，驾驶员出车前必须检查灭火器压力，发现不完好时，应及时更换后方可出车。（五）、防爆车驾驶员驾车入井前，必须按车辆要求人数拉人，严禁超员。（六）、驾驶员在行驶中前后车距不少于50米，严禁强行、强会。（七）、车辆在巷道行驶中发生故障，驾驾员应打开前灯及后信号灯，并将车辆停在右侧，同时在来车方向50—100米，设置警示标志，不得影响其它车辆通过；（八）、车辆在井下主巷内行驶速度不超20km/h;其它巷道不超10km/h;会车速度不超5km/h;在巷道交会点、转弯及前方有车辆、人员或视线不清时，都必须鸣笛减速，不超10km/h。在巷道口、侗室、弯道口、岔道口、坡度大或噪声大、视现不明、路况不好的地方时速不准超过5km/h;（九）、驾驶员在拉送材料时，行驶时要匀速，尽虽避免紧急制动，防止；（十）、防爆车驾驶员在拉送大型材料时，不得超重、超高、超宽、超长运行，以防出现危险。（^一）、严禁人货混装。（十二）、会车时，减速靠右，在会车侗室或指定地点会车，有障碍的一方让对方先行。（十三）、超车时，向前车发出信号在对方同意后方可超车，在路况差，视线不好、有会车可能的地方严禁超车；（十四）、井下一般不允许停车，停车时，要通知调度。在准许停放的地方，在车前后10m的地方设置标志，车灯打开。（十五）、掉头或倒车在确保空间足够大的地方进行车型较大时应有专人指挥。（十六）、防爆车驾驶员卸货时应将车停在平坦处熄火，拉紧手制动，变速杆在一挡位置，方可卸货；（十七）、防爆车驾驶员前必须检查并确保车辆进排气系统各部件之间螺栓连接牢固可靠，检查并确保阻火器无堵塞或者松动，只有这样才能保证车辆的防爆性能发现问题及时处理并写维修记录后方可驾驶。（十八）、应定期对防爆车驾驶员进行车辆安全操作理论与技术培训；每年不少于一次的消防知识培训和演练；WC3防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程（适用于山西永恒机械制造有限公司车辆）一、WC3防爆柴油机无轨胶轮车安全操作（一）、行车前检查行车前驾驶员应仔细检查防爆车的油（柴油、机油、液压油）、气、水（散热器、补水箱、废气箱）的情况，保证油、气、水无泄漏，而且充足。（二）.起动1、将电源箱总开关扳至开”位置；2、按下控制箱上的起动按钮，柴油机起动后松开；严禁带档起动，造成马达随坏或电瓶损毁。3、扳动断气刹手柄至“行位。此车为断气刹，行车前必须达到规定气压（气压表中黄针指示超过4）方可解除制动。（三）.运行1、防爆车在井下运行时速度应不超过20km/h;2、运行时应随时观察机油压力表、水温表、气压表和控制箱上的电压指示：3、当机油压力低于0.2MPa时，应停车检查原因，一般导致机油压力低的原因有三：1.缺机油（或漏油）2.油道或机油滤清器堵塞3.卸体或其它部位破裂，冷却水进入油底壳，导致机油稀释。4、当冷却水温应高于95C时，应停车检查原因，一般导致冷却水温过高的原因有二：1.散热器中的冷却液不足风扇皮带松动或磨损，风扇转速降低，导致水温升高。5、当控制箱上充电显示器所显示的电压低于24V时，应将防爆车停到安全的地方，由电工检查原因，一般导致电压过低的原因有二：1充电虽不足（发电机皮带松或发电机故障）2电气用电虽过大（起动频繁，熄火后长时间开灯）6、运行时若气压表显示气压低，应停车检查，查看气瓶及气带接口是否有漏气现象，故障排除后再行驶。7、机车运行时应避免带档起动，瞬时的大扭矩会造成马达损坏，电瓶也会因此亏电或损毁。8、机车短距离运输时，应避免频繁停车、频繁起动，频繁起动消耗大虽电能，发电机乂不能及时补充，容易造成电瓶亏电，影响机车工作。9、机车工作期间，如果停车在10分钟以上，应关掉电源箱上的总开关，避免电瓶亏电。10、机车每运行两小时，应为废气箱和补水箱进行补水，防止防爆柴油机排气温度过高或表面温度过高。11、机车每运行四小时，应对废气箱进行换水。经过四小时的运行，废气箱内的水已变得黑稠，散热性能差，而且容易堵塞阻火器，所以应及时更换。更换方法：关闭补水水阀门，打开放水螺塞，放完后旋紧螺塞，然后打开补水阀门，并将补水箱加满。（四）.装卸1、本车的额定载重3吨，装载时应避免超重；2、货物应放置在车厢中间部位，避免偏载，造成车辆倾翻。3、卸货时操作：将取力器开关扳至开”位，将油卸升降手柄扳至升”位，此时油缶工将货箱举起，货箱升至顶点后松开手柄；货物卸完后，将手柄扳至降”位，此时货箱落下落到底后松开手柄。将取力器开关扳至关”位。（五）.停车1、停车时应将防爆车放置在平坦区域，拉动熄火拉线使发动停止运转后，扳动断气刹手柄至停”位，有坡的地方还应将档挂在I档位置上，防止下滑。2、每班停车后应将废气箱内的水放净，当环境温度低于5C时，还应将排气管以及补水箱内的水放净，若柴油机散热器内没有添加防冻液，同时还要将散热器及柴油机机体内的水放净。3、每班停车后应对排气阻火器进行清洗，（清洗方法:汽油浸泡后冲洗干净）长时间不清洗排气阻火器，油泥会将阻火器堵死，造成排气不畅，功率下降。4、停车后切记将电源箱总开关关闭，否则会造成电瓶缺电。（六）.保养与维修1、防爆车的保养与维修详见车辆及柴油机使用维护说明书。2、防爆车驾驶员上岗前应仔细阅读使用维护说明书，并熟悉车辆各方面性能。二、防爆车安全驾驶注意事项：（一）、驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得同机入井安全资格证》、特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。（二）、防爆车驾驶员开车前必须检查车辆的转向系、制动系、传动系、灯光电器装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并写好维修记录，之后方可驾驶；（三）、防爆车驾驶员检查车辆，确保无漏油、漏气、漏水、漏电等情况，并确保其充足后方可驾驶；（四）、防爆车必须配有灭火器，驾驶员出车前必须检查灭火器压力，发现不完好时，应及时更换后方可出车。（五）、防爆车驾驶员驾车入井前，必须按车辆要求人数拉人，严禁超员。（六）、驾驶员在行驶中前后车距不少于50米，严禁强行、强会。（七）、车辆在巷道行驶中发生故障，驾驾员应打开前灯及后信号灯，并将车辆停在右侧，同时在来车方向50—100米，设置警示标志，不得影响其它车辆通过；（八）、车辆在井下主巷内行驶速度不超20km/h;其它巷道不超10km/h;会车速度不超5km/h;在巷道交会点、转弯及前方有车辆、人员或视线不清时，都必须鸣笛减速，不超10km/h。在巷道口、侗室、弯道口、岔道口、坡度大或噪声大、视现不明、路况不好的地方时速不准超过5km/h;（九）、驾驶员在拉送材料时，行驶时要匀速，尽虽避免紧急制动，防止；（十）、防爆车驾驶员在拉送大型材料时，不得超重、超高、超宽、超长运行，以防出现危险。（^一）、严禁人货混装。（十二）、会车时，减速靠右，在会车侗室或指定地点会车，有障碍的一方让对方先行。（十三）、超车时，向前车发出信号在对方同意后方可超车，在路况差，视线不好、有会车可能的地方严禁超车；（十四）、井下一般不允许停车，停车时，要通知调度。在准许停放的地方，在车前后10m的地方设置标志，车灯打开。（十五）、掉头或倒车在确保空间足够大的地方进行车型较大时应有专人指挥。（十六）、防爆车驾驶员卸货时应将车停在平坦处，熄火，拉紧手制动，变速杆在一挡位置，方可卸货；（十七）、防爆车驾驶员前必须检查并确保车辆进、排气系统各部件之间螺栓连接牢固可靠，检查并确保阻火器无堵塞或者松动，只有这样才能保证车辆的防爆性能。发现问题及时处理并写维修记录后方可驾驶。（十八）、应定期对防爆车驾驶员进行车辆安全操作理论与技术培训；每年不少于一次的消防知识培训和演练；WC20R防爆柴油机无轨胶轮车（人车）安全技术操作规程（用于山西永恒机械制造有限公司车辆）一、WC20R防爆柴油机无轨胶轮车安全操作（一）、行车前检查行车前驾驶员应仔细检查防爆车的油（柴油、机油、液压油）、气、水（散热器、补水箱、废气箱）的情况，保证油、气、水无泄漏，而且充足。（二）.起动将电源箱总开关扳至开”位置；按下控制箱上的起动按钮，柴油机起动后松开；严禁带档起动，造成马达随坏或电瓶损毁。扳动断气刹手柄至“行位。此车为断气刹，行车前必须达到规定气压（气压表中黄针指示超过4）方可解除制动。（三）.运行防爆车在井下运行时速度应不超过20km/h;载人数应不超过20人（含驾驶室内人员）；运行时应随时观察机油压力表、水温表、气压表和电源箱上的电压指示：当机油压力低于0.2MPa时，应停车检查原因，一般导致机油压力低的原因有三：1.缺机油（或漏油）2.油道或机油滤清器堵塞3.卸体或其它部位破裂，冷却水进入油底壳，导致机油稀释。当冷却水温应局于95C时，应停车检查原因，一般导致冷却水温过高的原因有二：1.散热器中的冷却液不足2.风扇皮带松动或磨损，风扇转速降低，导致水温升高。当电源箱上电压表显示的电压低于24V时，应将防爆车停到安全的地方，由电工检查原因，一般导致电压过低的原因有二：1充电虽不足（发电机皮带松或发电机故障）2电气用电虽过大（起动频繁，熄火后长时间开灯）运行时若气压表显示气压低，应停车检查，查看气瓶及气带接口是否有漏气现象，故障排除后再行驶。机车运行时应避免带档起动，瞬时的大扭矩会造成马达损坏，电瓶也会因此亏电或损毁。机车短距离运输时，应避免频繁停车、频繁起动，频繁起动消耗大虽电能，发电机乂不能及时补充，容易造成电瓶亏电，影响机车工作。机车工作期间，如果停车在10分钟以上，应关掉电源箱上的总开关，避免电瓶亏电。机车每运行两小时，应为废气箱和补水箱进行补水防止防爆柴油机排气温度过高或表面温度过高。机车每运行四小时，应对废气箱进行换水。经过四小时的运行，废气箱内的水已变得黑稠，散热性能差，而且容易堵塞阻火器，所以应及时更换。更换方法：关闭补水水阀门，打开放水螺塞，放完后旋紧螺塞，然后打开补水阀门，并将补水箱加满（四）.停车停车时应将防爆车放置在平坦区域使发动停止运转后，扳动断气刹手柄至还应将档挂在I档位置上，防止下滑。每班停车后应将废气箱内的水放净,拉动熄火拉线停”位，有坡的地方,当环境温度低于5C时，还应将排气管以及补水箱内的水放净，若柴油机散热器内没有添加防冻液，同时还要将散热器及柴油机机体内的水放净。每班停车后应对排气阻火器进行清洗，（清洗方法:汽油浸泡后冲洗干净）长时间不清洗排气阻火器，油泥会将阻火器堵死，造成排气不畅，功率下降。停车后切记将电源箱总开关关闭，否则会造成电瓶缺电。（五）.保养与维修防爆车的保养与维修详见车辆及柴油机使用维护说明书。防爆车驾驶员上岗前应仔细阅读使用维护说明书并熟悉车辆各方面性能。二、防爆车安全驾驶注意事项：,持有中华人民共和国（一）、驾驶员必须身体健康机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得同机入井安全资格证》、特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。（二）、防爆车驾驶员开车前必须检查车辆的转向系、制动系、传动系、灯光电器装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并写好维修记录，之后方可驾驶；（三）、防爆车驾驶员检查车辆，确保无漏油、漏气、漏水、漏电等情况，并确保其充足后方可驾驶；（四）、防爆车必须配有灭火器，驾驶员出车前必须检查灭火器压力，发现不完好时，应及时更换后方可出车。（五）、防爆车驾驶员驾车入井前，必须按车辆要求人数拉人，严禁超员。（六）、驾驶员在行驶中前后车距不少于50米，严禁强行、强会。（七）、车辆在巷道行驶中发生故障，驾驾员应打开前灯及后信号灯，并将车辆停在右侧，同时在来车方向50—100米，设置警示标志，不得影响其它车辆通过；（八）、车辆在井下主巷内行驶速度不超20km/h;其它巷道不超10km/h;会车速度不超5km/h;在巷道交会点、转弯及前方有车辆、人员或视线不清时，都必须鸣笛减速，不超10km/h。在巷道口、侗室、弯道口、岔道口、坡度大或噪声大、视现不明、路况不好的地方时速不准超过5km/h;（九）、驾驶员在拉送材料时，行驶时要匀速，尽虽避免紧急制动，防止；（十）、防爆车驾驶员在拉送大型材料时，不得超重、超高、超宽、超长运行，以防出现危险。（^一）、严禁人货混装。（十二）、会车时，减速靠右，在会车侗室或指定地点会车，有障碍的一方让对方先行。（十三）、超车时，向前车发出信号在对方同意后方可超车，在路况差，视线不好、有会车可能的地方严禁超车；（十四）、井下一般不允许停车，停车时，要通知调度。在准许停放的地方，在车前后10m的地方设置标志，车灯打开。（十五）、掉头或倒车在确保空间足够大的地方进行车型较大时应有专人指挥。（十六）、防爆车驾驶员卸货时应将车停在平坦处，熄火，拉紧手制动，变速杆在一挡位置，方可卸货；（十七）、防爆车驾驶员前必须检查并确保车辆进、排气系统各部件之间螺栓连接牢固可靠，检查并确保阻火器无堵塞或者松动，只有这样才能保证车辆的防爆性能。发现问题及时处理并写维修记录后方可驾驶。（十八）、应定期对防爆车驾驶员进行车辆安全操作理论与技术培训；每年不少于一次的消防知识培训和演练；ZL18EFB防爆柴油机轮胎式装载机安全技术操作规程（适用于山西永恒机械制造有限公司车辆）一、ZL18EFB防爆柴油机轮胎式装载机安全操作（一）、行车前检查行车前驾驶员应仔细检查防爆车的油（柴油、机油、液压油）、气、水（散热器、补水箱、废气箱）的情况，保证油、气、水无泄漏，而且充足。（二）.起动将电源箱总开关用专用工具扳至开”位置；扳动控制箱上的起动旋钮，柴油机起动后松开；旋钮放置在工作”位置严禁带档起动，造成马达随坏或电瓶损毁。（三）.运行防爆装载机在井下运行时速度应不超过20km/h;运行时应随时观察机油压力表、水温表、气压表和电源箱上的电压指示：当机油压力低于0.2MPa时，应停车检查原因，一般导致机油压力低的原因有三：1.缺机油（或漏油）2.油道或机油滤清器堵塞3.卸体或其它部位破裂，冷却水进入油底壳，导致机油稀释。当冷却水温应局于95C时，应停车检查原因，一般导致冷却水温过高的原因有二：1.散热器中的冷却液不足2.风扇皮带松动或磨损，风扇转速降低，导致水温升高。当电源箱上电压表显示的电压低于24V时，应将防爆车停到安全的地方，由电工检查原因，一般导致电压过低的原因有二：1充电虽不足（发电机皮带松或发电机故障）2电气用电虽过大（起动频繁，熄火后长时间开灯）运行时若气压表显示气压低，应停车检查，查看气瓶及气带接口是否有漏气现象，故障排除后再行驶。机车运行时应避免带档起动，瞬时的大扭矩会造成马达损坏，电瓶也会因此亏电或损毁。机车工作时，应避免频繁停车、频繁起动，频繁起动消耗大虽电能，发电机乂不能及时补充，容易造成电瓶亏电，影响机车工作。机车工作期间，如果停车在10分钟以上，应关掉电源箱上的总开关，避免电瓶亏电。机车每运行两小时，应为废气箱和补水箱进行补水防止防爆柴油机排气温度过高或表面温度过高。1L机车每运行四小时，应对废气箱进行换水。经过四小时的运行，废气箱内的水已变得黑稠，散热性能差，而且容易堵塞阻火器，所以应及时更换。更换方法：关闭补水水阀门，打开放水螺塞，放完后旋紧螺塞，然后打开补水阀门，并将补水箱加满。（四）.停车停车时应将防爆车放置在平坦区域，拉动熄火拉线使发动停止运转后，拉紧手刹，有坡的地方还应将档挂在前进低档位置上，防止下滑。每班停车后应将废气箱内的水放净，当环境温度低于5C时，还应将排气管以及补水箱内的水放净，若柴油机散热器内没有添加防冻液，同时还要将散热器及柴油机机体内的水放净。每班停车后应对排气阻火器进行清洗，（清洗方法:汽油浸泡后冲洗干净）长时间不清洗排气阻火器，油泥会将阻火器堵死，造成排气不畅，功率下降。停车后切记将电源箱总开关关闭，否则会造成电瓶缺电。（五）.保养与维修防爆装载机的保养与维修详见车辆及柴油机使用维护说明书。防爆装载机驾驶员上岗前应仔细阅读使用维护说明书，并熟悉车辆各方面性能。二、防爆车安全驾驶注意事项：（一）、驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得同机入井安全资格证》、特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。（二）、防爆车驾驶员开车前必须检查车辆的转向系、制动系、传动系、灯光电器装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并写好维修记录，之后方可驾驶；（三）、防爆车驾驶员检查车辆，确保无漏油、漏气、漏水、漏电等情况，并确保其充足后方可驾驶；（四）、防爆车必须配有灭火器，驾驶员出车前必须检查灭火器压力，发现不完好时，应及时更换后方可出车。（五）、防爆车驾驶员驾车入井前，必须按车辆要求人数拉人，严禁超员。（六）、驾驶员在行驶中前后车距不少于50米，严禁强行、强会。（七）、车辆在巷道行驶中发生故障，驾驾员应打开前灯及后信号灯，并将车辆停在右侧，同时在来车方向50—100米，设置警示标志，不得影响其它车辆通过；（八）、车辆在井下主巷内行驶速度不超20km/h;其它巷道不超10km/h;会车速度不超5km/h;在巷道交会点、转弯及前方有车辆、人员或视线不清时，都必须鸣笛减速，不超10km/h。在巷道口、侗室、弯道口、岔道口、坡度大或噪声大、视现不明、路况不好的地方时速不准超过5km/h;（九）、驾驶员在拉送材料时，行驶时要匀速，尽虽避免紧急制动，防止；（十）、防爆车驾驶员在拉送大型材料时，不得超重、超高、超宽、超长运行，以防出现危险。（^一）、严禁人货混装。（十二）、会车时，减速靠右，在会车侗室或指定地点会车，有障碍的一方让对方先行。（十三）、超车时，向前车发出信号在对方同意后方可超车，在路况差，视线不好、有会车可能的地方严禁超车；（十四）、井下一般不允许停车，停车时，要通知调度。在准许停放的地方，在车前后10m的地方设置标志，车灯打开。（十五）、掉头或倒车在确保空间足够大的地方进行车型较大时应有专人指挥。（十六）、防爆车驾驶员卸货时应将车停在平坦处，熄火，拉紧手制动，变速杆在一挡位置，方可卸货；（十七）、防爆车驾驶员前必须检查并确保车辆进、排气系统各部件之间螺栓连接牢固可靠，检查并确保阻火器无堵塞或者松动，只有这样才能保证车辆的防爆性能。发现问题及时处理并写维修记录后方可驾驶。（十八）、应定期对防爆车驾驶员进行车辆安全操作理论与技术培训；每年不少于一次的消防知识培训和演练；WCQ-3B型防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程（适用于常州科研试制中心有限公司车辆）一、一般规定（一）、驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得同机入井安全资格证》、特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。驾驶人员应了解本无轨胶轮车的基本结构、性能、操作方法、技术保养等。（二）、必须按说明书使用、操作无轨胶轮车，并严格遵守本安全操作规程。（三）、无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理。（四）、无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。（五）、当自动保护装置发出警报时，必须停车检查，故障排除前，不允许启动。（六）、驾驶人员必须携带有安全标志的便携式瓦斯报警仪，当其发出报警声时必须立即停机。（七）、无轨胶轮车必须配备适宜的灭火器，灭火器应保持良好的在用状态。（八）、驾驶人员应配备听力保护装置。（九）、保持车辆清洁卫生。二、车辆使用（一）、使用前的准备和检查新车起动前应进行认真的检查，这就可以及时发现事故隐患，从而避免事故发生。1、检查各零部件（包括备件、附件、随车工具）是否齐全、完好。2、检查各连接件连接是否牢固，各运动件运动是否灵活自如。3、检查燃油箱中柴油是否充足，不足时添加；检查燃油管路中是否有空气。燃油管路中空气排除方法：旋出喷油泵上放气螺塞，用手上下压动输油泵直到螺塞处流出的柴油无气泡后，将放气螺塞拧紧。4、检查柴油机油底壳中机油虽是否符合要求，不足时补充。柴油机油底壳中机油油面高度检查：拔出油标尺，油面高度应在油标尺上、下刻度线的中间，若低于下刻度线应加油，但不得超过上刻度线。在往油底壳中加油的同时，高压油泵也应加入适虽机油。5、检查变矩器、变速箱油位是否符合要求，不足时补充。TOC\o"1-5"\h\z6、加入冷却水，使其充满柴油机整个冷却系统。7、给废气处理系统补水箱加足冷却水。8、检查各油路、水路接头是否有漏油和漏水现象。9、检查防爆栅栏（尤其是排气防爆栅栏）是否堵塞，如堵塞则清洗。（二）、起动变速杆置于空档位置，按动起动开关点火。每次起动时间不得超过5秒，否则会造成事故。每次起动失败后，应停2分钟再起动，三次起动失败，应找原因。（三）、行驶起步前应让柴油机空转一段时间，待各仪表示值正常，水温超过50C以上；机油压力怠速时：A98千帕，额定工况时：200千帕〜500千帕；前、后制动压力8~12MPa;变矩器压力1.3~1.5MPa;变矩器油温80~110C；气压0.8MPa。同时检查其它系统有无不正常现象。检查正常，方可行车。释放停车制动闸。将换档杆挂入1档（2档或倒档），慢慢地加大油门车辆即能起步行驶。制动制动时踏下制动踏板即可。停车需要停车时，应先减小油门，让车速降下来，然后踏下制动踏板，即可停车。停车后应将停车制动手柄拨到制动位置，防止车辆自行滑动造成事故。停车后应等发动机怠速2〜3分钟，才能熄火。三、驾驶操作注意事项（一）、离合踏板踏下时应迅速，放松时应缓慢，离合器接合后脚应离开踏板，不允许长期放在离合踏板上，或用离合器长时间控制车速。（二）、在危急状态需紧急制动时，可暂借助停车制动器，但不允许将它长期作行车制动器使用。（三）、在坡道上停车时，应在后轮垫三角木或石块同时将停车制动手柄置于制动位置并将变速杆放入1档或倒档，以防发生事故。（四）、使用工作制动（脚踏制动）时，应使用点刹的方法，不允许长时间将脚踏在制动踏板上，以防止制动摩擦片过热。（五）、上坡时，应及时将变速杆拨到适当的低速档以保证柴油机和传动系统正常工作。（六）、下坡时，为避免发动机的传动系统因转速过高而损坏，应控制最高车速。严禁空档或熄火滑行下坡。（七）、当发动机水温升至60C以上时，柴油机才可进入全负荷运转。（八）、严禁超速、超载和工作中猛轰油门。（九）、严禁在坡道上变换档位。（十）、当环境温度较低（低于0C）、停车时间较长时,应放尽冷却水，以免冻坏柴油机零部件，但不可热机放水，应使水温降至50〜70C以下放水，同时放尽废气处理箱及补水箱中存水。（^一）、每次出车前必须给废气处理系统补水箱加足冷却水。严禁在补水箱无水时发车。（十二）、车辆在前进档变换倒档，倒档变换前进档以及高低档变换时必须在挂空档并停车后进行。（十三）、液压油应保持清洁，定期更换，以减少液压卸、齿轮泵等的磨损。（十四）、每天下班停车后，应将废气处理箱及补水箱中存水放尽。（十五）、每天下班停车后，须清洗废气处理箱防爆栅栏，以免防爆栅栏堵塞，引起柴油机及整车故障。WCQ-5B型防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程（适用于常州科研试制中心有限公司车辆）一、一般规定:（一）、驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得同机入井安全资格证》、特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。驾驶人员应了解本无轨胶轮车的基本结构、性能、操作方法、技术保养等。（二）、必须按说明书使用、操作无轨胶轮车，并严格遵守本安全操作规程。（三）、无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理。（四）、无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。（五）、当自动保护装置发出警报时，必须停车检查故障排除前，不允许启动装载机。（六）、驾驶人员必须携带有安全标志的便携式瓦斯报警仪，当其发出报警声时必须立即停机。（七）、无轨胶轮车必须配备适宜的灭火器，灭火器应保持良好的在用状态。（八）、驾驶人员应配备听力保护装置。（九）、保持车辆清洁卫生。二、车辆使用：（一）、使用前的准备和检查：新车起动前应进行认真的检查，这就可以及时发现事故隐患，从而避免事故发生。1、检查各零部件（包括备件、附件、随车工具）是否齐全、完好。2、检查各连接件连接是否牢固，各运动件运动是否灵活自如。3、检查燃油箱中柴油是否充足，不足时添加；检查燃油管路中是否有空气。燃油管路中空气排除方法：旋出喷油泵上放气螺塞，用手上下压动输油泵直到螺塞处流出的柴油无气泡后，将放气螺塞拧紧。4、检查柴油机油底壳中机油虽是否符合要求，不足时补充。柴油机油底壳中机油油面高度检查：拔出油标尺，油面高度应在油标尺上、下刻度线的中间，若低于下刻度线应加油，但不得超过上刻度线。在往油底壳中加油的同时，高压油泵也应加入适虽机油。5、检查变矩器、变速箱油位是否符合要求，不足时补充。6、加入冷却水，使其充满柴油机整个冷却系统。7、给废气处理系统补水箱加足冷却水。8、检查各油路、水路接头是否有漏油和漏水现象。9、检查防爆栅栏（尤其是排气防爆栅栏）是否堵塞，如堵塞则清洗。（二）、起动变速杆置于空档位置，按动起动开关点火。每次起动时间不得超过5秒，否则会造成事故。每次起动失败后，应停2分钟再起动，三次起动失败，应找原因。（三）、行驶起步前应让柴油机空转一段时间，待各仪表示值正常，即：水温^50C；机油压力怠速时98干帕，额定工况时200千帕〜500千帕；前、后制动压力8~12MPa;变矩器压力1.1~1.5MPa;变矩器油温70~90C；气压0.8MPa。同时检查其它系统有无不正常现象。检查正常，方可行车。释放停车制动闸。将换档杆挂入1档，将选档杆挂入前进档（或倒档），慢慢地加大油门，车辆即能起步行驶。制动制动时踏下制动踏板即可。停车需要停车时，应先减小油门，让车速降下来，然后踏下制动踏板，即可停车。停车后应将停车制动手柄拨到制动位置，防止车辆自行滑动造成事故。停车后应等发动机怠速2〜3分钟，才能熄火。三、驾驶操作注意事项：（一）、离合踏板踏下时应迅速，放松时应缓慢，离合器接合后脚应离开踏板，不允许长期放在离合踏板上，或用离合器长时间控制车速。（二）、在危急状态需紧急制动时，可暂借助停车制动器，但不允许将它长期做为行车制动器使用。（三）、在坡道上停车时，应在后轮垫三角木或石块同时将停车制动手柄置于制动位置并将变速杆放入1档，以防发生事故。（四）、使用工作制动（脚踏制动）时，应使用点刹的方法，不允许长时间将脚踏在制动踏板上，以防止制动摩擦片过热。（五）、上坡时，应及时将变速杆拨到适当的低速档以保证柴油机和传动系统正常工作。（六）、下坡时，为避免发动机的传动系统因转速过高而损坏，应控制最高车速。严禁空档或熄火滑行下坡。（七）、当发动机水温升至60C以上时，柴油机才可进入全负荷运转。（八）、严禁超速、超载和工作中猛轰油门。（九）、严禁在坡道上变换档位。（十）、当环境温度较低（低于0C）、停车时间较长时,应放尽冷却水，以免冻坏柴油机零部件，但不可热机放水，应使水温降至50〜70C以下放水，同时放尽废气处理箱及补水箱中存水。（H）、每次出车前必须给补水箱加足冷却水。严禁在补水箱无水时发车。（十二）、车辆在前进档变换倒档，倒档变换前进档必须在挂空档并停车后进行。（十三）、液压油应保持清洁，定期更换，以减少液压卸、齿轮泵等的磨损。,应将废气处理箱及补水,必须清洗废气处理箱上,引起柴油机及整车故（十四）、每天下班停车后箱中存水放尽。（十五）、每天下班停车后的防爆栅栏，以免防爆栅栏堵塞障。WCQ-3B型防爆柴油机无轨胶轮（人）车安全操作规程（适用于常州科研试制中心有限公司车辆）一、一般规定（一）.驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得同机入井安全资格证》、特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。驾驶人员应了解本无轨胶轮车的基本结构、性能、操作方法、技术保养等。（二）.必须按说明书使用、操作无轨胶轮车，并严格遵守本安全操作规程。（三）.无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理。（四）.无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。（五）.当自动保护装置发出警报时，必须停车检查，故障排除前，不允许启动。（六）.驾驶人员必须携带有安全标志的便携式瓦斯报警仪，当其发出报警声时必须立即停机。（七）.无轨胶轮车必须配备适宜的灭火器，灭火器应保持良好的在用状态。（八）.驾驶人员应配备听力保护装置。（九）、保持车辆清洁