乘务员工作汇报总结

乘务职工作 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 总结乘务职工作报告总结第PAGE页码页码页/总合NUMPAGES总页数总页数页乘务职工作报告总结乘务职 工作总结 关于社区教育工作总结关于年中工作总结关于校园安全工作总结关于校园安全工作总结关于意识形态工作总结 　　工作总结，以年关总结、半年总结和季度总结最为常有和多用。就其内容而言，工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总议论、总 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引认为戒的经验。下面是我收集整理的乘务职工作总结范文，欢迎借鉴参照。　　乘务职工作总结(一)　　时间如流水，片刻即逝，XX年已凑近结尾。我到公司工作已快要一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足难得的经历，给我留下了优异而美好的回想。在这段时间里领导和同事赏赐了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感觉到了领导们的广阔胸怀，感觉到了走运人的豪迈和诚挚。或许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作其实不简单，是要靠心灵去感觉、体验，乘务工作是一种心灵艺术。在这一年的时间里，我在领导和同事们的尽心关怀和指导下，经过自己的不懈努力，各方面均获取了必定的进步，但也有好多不足之处。现将我的工作情况作以下报告：　　一、经过学习和平时工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。　　记得第一次上车为旅客服务时，所有的所有对于我来说，既新鲜也各处存在挑战。不懂就学，是所有进步获取的前提和基础。在这段时间里我仔细学习了对于乘务工作的有关资料和公司有关规定，再加上平时工作积累和师傅对我的尽心教育。此刻我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不但是是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客供应酣畅而又安全的服务，让旅客能领悟到华湘公司优异的公司文化精神，让旅客能有一个满意、舒心的旅途。　　二、仔细学习岗位职能，工作能力获取了必定的提升。　　依照岗位职责和要求，我感觉乘务员的主要工作任务是：　　1、负责对旅客的服务。　　2、满足旅客在旅途中的各样合理的要求。　　3、辅助司机师傅对车上旅客的安全负责。　　经过达成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不但要有优异的语言表达能力、优异的交流技巧，还应当有同志之间互相协作的精神。"我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务"，从这个角度去理解服务会让更多的人理解："我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人快乐的同时，别人也会全力让我满意"，这将是多么美好的良性循环。我相信跟着我工作经验的不停积累，我将在此后工作中不停总结自己，鼓舞自己，使自己早日成为一名优异的乘务员。XX年又是一个充满*的一年，在此后的乘务工作中，我将努力提升自己的素质，战胜不足。"学而不思则罔，思而不学则怠。"时代的发展瞬时万变，我应当边工作边学习边总结自己。我将不屈不挠地努力学习新的乘务知识，并应用到实质的乘务工作中去。"参照之资，能够攻玉。"在此后的乘务工作中，我将不停地向老的乘务员学习，仔细听取他们的教育，从而使自己的业务水平和工作技术都获取提升。不停锻炼自己的胆识和毅力，提升自己解决实诘问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 的能力，并在工作过程中慢慢战胜焦躁情绪，积极、热忱、仔细地对待每一项工作。　　乘务职工作总结(二)　　又是新一年的开始，又到了辞旧迎新的日子。光阴仍旧是赶快忙忙，生活仍旧是反频频复，或许正是由于不变的生活这样的日复一日，我们可能有时疲倦了，有时粗心了，有时懒散了，有时侥幸了。辞去了又一年的离合悲欢，喜怒忧愁，我们有必要在过去的经验中总结自己，把认识到的错误更正，把优异的作风继承。　　五种内心，"是工作粗心，绝不在乎的麻木心理;是害怕麻烦，图省事的懒散心理;是相信经验，忽视规程的侥幸心理。　　是意气行事，逞强好胜的自亏心理;是把情绪带到工作中，对工作不认为意的心理。"像是一道出此刻不一样的时间，不一样的地点，不一样的心情，与不一样的人翱翔时的一道选择题。在我看来这五种内心像是人们工作中常常会出现的五种暗藏习惯，五种暗藏的劣根性，任何人都有可能有时麻木有时懒散，有时经验主义，有时存在侥幸心理，或是有时自负，但是衡量一个人工作的好与坏可能更多程度上也是在衡量一个人自制能力的强与弱。　　规章不时会有，都为保证工作，但有人会恪守有人会绝不在乎，这是心理上的问题，是表面看不出的隐形差距，但是当不一样的人带着不一样的心情走向工作岗位的时候又会发挥出不一样的状态，表现出不一样的能力。　　要想把工作做好，规章其实不用定是绝对的，但敬业却必定假如绝对的，圆满不用定是绝对，但是完满却必定假如绝对的，聪颖其实不用定是绝对的，但是进步却必定假如绝对的，经验不用定是绝对的，但是学习却必定假如绝对的，灵巧不用定是绝对的，但是平和却必定假如绝对的，浅笑不用定是绝对的，但是诚挚却必定假如绝对的。　　好多道理不可以够语言，好多智慧只可领悟，要想把工作做好最重要的是有一颗想要做好的心，或许开始其实不圆满但是想要进步的人老是在光阴中不停完满。我们的工作，一年365天，有00个小时在天空中翱翔，这时间还不包括我们在家化妆准备的，来回于路上的和航前准备的，假如把所有与工作有关的时间都加以累计，时间还不仅这00个小时，那么这么长的工作时间，又肩负着一份既要安全又要优雅的服务工作，身为乘务员的我们应当如何去做呢?这是一个特别值得大家值得每一个乘务员去思虑的问题，由于我们身在其中.但是终归什么才是最的确的答案呢?说实话，没有人能给出一个限制的答案，大家都是独立的个体在用自己的思想方式去生活，走自己认为最正确的道路，鉴于这种人与人之间的差异性，我们走在同一个岗位上，为了公司也为了大家能把一个需要集体才能达成的工作做得更好，我们只能用规章来 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 公司的管理，最后达到相对理想或可行的工作状态。　　但是只假如人他都有逆反心理，压力太大会逆反，事情太多会逆反，依照人性格的不一样他看问题的角度也会有所不一样，所以每一个人逆反的事情出处也是会有偏差的，那么终归要怎么除去那种逆反呢?我想这是每一个管理者都在思虑的问题，我们乘务员自己也在思虑。面对工作面对生活，不要问别人或公司为你做了多少，要先问自己有能力获取多少，不要过多的去要求别人如何对待自己，先去看一看自己如何对待别人，在漫长的时间里提升自己的能力水平，做一个不需故意表现故意讨好也能被社会被公司需要的人，但是多的去找寻所谓的捷径，在一条令自己爽快的道路上踏扎实实的向前走，把所有荣辱得失都看做是一种过程，那时的我们就会比过去更爽快些。但人非圣贤，孰能无过，孰能无私，在合适的时候该更正的更正，该控制的控制。　　最后我只想说一句，希望大家都有意把工作做好，只需你真的专心了，即使真的错过也但是是你进步的另一种方式，失败是成功之母，不怕任何人犯错，但最怕的是人有错不改，或由于一时的错误念念不忘一败涂地，工作和人生相同都不会是永久平坦顺利的，当失败或无奈有时填满生活或情绪的时候不要忘记向前看，那里有我们的未来在和大家招手。　　乘务职工作总结(三)　　或许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。其实，十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感觉、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。　　在一次服务中，我看到一个小女孩神情苍白、头冒盗汗，旁边的父亲母亲显到慌乱失措，依照经验，我判断小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父亲母亲说："交给我来照顾吧。"我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还表示上卫生间的旅客轻点，小女孩终于睡着了。一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父亲母亲时，看着恢复平时活跃可爱的女儿，父亲母亲十分感人，连声向我致谢。这时，认识事情真相的其余旅客也不谋而合地鼓起了掌，客舱里响起了罕有的掌声，置身于其中，我深受感人。是的，只需用"心"服务，实现与旅客感情与心灵上的交流，必定能感人旅客的心，从而让旅客在赶快的旅途中获取温馨、愉快的享受。　　记得XX年1月的一天，一其中年人坐上了我领班的飞往成都的航班，我发现他一上飞机就愁云满面，闷闷不乐，就找机遇跟他发言起来。在聊天中，得悉这个旅客在广州打工，这是第一次坐飞机回家过年，可过安检时却把一个袋子丢了。我宽慰他不要忧愁，答应帮忙找寻。旅客紧悬的心终于松了一口气。我经过机组与安检联系找到袋子，回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去，令这个旅客十分感人。我感觉这是我应当做的事。航班到站其实不表示服务到站，只需能给旅客供应方便，即使辛苦点儿也无所谓。只需我们用爱的力量暖和每一颗心，就能让旅客在客舱里获取酣畅的享受的同时，更获取真情，获取爱的启示，正如旅客在留言纸上所写的，"我要学习你们这种热忱为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩"，这使我深深领悟到工作付出后的欢乐，领悟到了这一平庸职业的不平庸之处!　　中国有句古话叫"将心比心"，意思是说要站在别人的立场上思虑问题。我们这个社会有仔细的分工，我们这个社会的人际关系是"我为人人，人人为我"，人人都是服务对象，人人又都为别人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有"将心比心"，才能力争把服务工作做得尽如人意。　　相信大家不会忘记1990年发生的特大空难"十二事件"吧。空难发生的次日，我履行XX航班。在南京上客时，几个面带伤心的旅客惹起了我的注意，他们坐好后，我马上给他们递上温开水，并咨询他们能否身体不适，但他们都沉默不语，似有重重心事。这时，地面工作人员上机送舱单，我忙把他们请进服务台，咨询能否有空难家眷，他们回答说，忧若有。我的心一下子沉了下去。腾跃后，我给他们递上小毛巾，再次轻声咨询到广州什么地方，能否是云山大酒店(当时空难款待处)，一旅客点了点头，眼泪叭哒叭哒地掉了下来，我一下子全理解了，"人非草木，孰能无情"，我深深地领悟到这些失去亲人的旅客的沉痛心情，眼泪也夺眶而出，旅客的心和我们的心是相通的。而当时，我也只能不停地宽慰、开导他们，尽自己的一片心，既是对旅客，也是对空难中去世的同事、同学。抵达广州后，由于各样原因善后办理小组没有来接他们，为防万一，我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地，当我们说明来意时，有关人员先是一愣，此后很快握着我们的手，连声说："感谢你们帮了我们一个大忙。"旅客亦从沉痛中对我们诚挚地道了一声感谢XX人。我感觉十分宽慰，此时能给他们一丝宽慰，是对我的激励和诚挚的支持。我从内心感觉到作为空姐的使命和责任，就像炭火相同，焚烧自己，暖和别人。　　在服务过程中，有时我们的一片热忱也会得不到旅客的理解，我们也会遇到少许道德水平低下的旅客，这更需要我们从全局出发，忍气吞声，多一份谅解，多一份谅解。记得有一次我履行XX航班，由于天气原因延缓了五个小时才腾跃，旅客上飞机时情绪都很激动，他们不理解，把气出在我们身上，我们在广播里再三道歉，忙里忙外，照顾旅客，宽慰旅客情绪，把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。这时，有个男青年叫道："不吃了，必定是XX没有飞机，骗我们天气不好，要赔偿我们损失。"旅客的情绪马上起了颠簸，都嚷着要向我们索赔。那个男青年又向我多要一份餐食，当时我们已经把自己的机组餐都送出了，于是向他道歉说没有了，他却指着我的鼻子说："民航都是骗子、混蛋!"我只能仍旧保持笑脸跟他解说，但他又骂开了："你们只会笑，什么都不会，什么都不懂。"当时，尽管我内心十分委屈，但我想到我此刻衣着制服，是代表XX，我要保护XX形象，就仍旧安静地对他说："先生，假如是由于航班延缓时间，影响了你的工作，我们表示对不起，对此带来你的不满我们表示理解。但是，由于天气原因，我们也力所不及，为了你我的安全，我们只能等天气好转再腾跃，请您支持我们的工作。"其余旅客看到这情况，也停止了争吵，纷繁赞叹　　我们乘务员服务态度好。后到临下飞机时，那个旅客不好心思地向我道歉说："对不起。我不该当把气出在你身上。"我笑着说："我理解你的心情，欢迎你下次乘坐我们的航班。""必定、必定。"旅客答应着。是啊，人心换人心，只需我们能够谅解旅客，旅客也是能够理解我们的。或许空姐这一特其余工作，使得我们心中装得下千千千万个旅客，却难以装下自己的亲人。每逢万家聚会的日子，都是我们忙碌的时候。多年来，当新年的钟声响起的时候，我都坚持在工作岗位上。或许我不是一个合格的妻子、合格的女儿，没能为家人亲手端上迎春的汤圆。假如，我们把乘务工作只看作是一种职业来对待时，将会感觉是极其辛苦和平庸的，旅客但是一个一个的工作对象;而当我们把它看作一种敬重的事业时，对旅客的认识会有一种崭新的意义。我们不会再用一般的职业心理去对待他们，在为他们服务过程中爱的感情会油但是生，工作的勤劳就会变成我们付出后的欢乐。十年来，我但是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们一同，为提升XX的服务质量、为提升XX的名誉而努力工作。昨年六月我被授予全公民航青年岗位好手，荣誉给了我压力，鼓舞我连续进步。为了无愧于"XX空姐"称号，我将连续全身心投入这份平庸而又伟大的工作。　　乘务职工作总结(四)　　20XX年的增援春运的列车乘务职工作圆满结束了。本次的列车工作自1月25日开始，历经一个月，于2月下旬结束。　　这一个月里面，我总合出了3大趟，6小次车。从第一次车的工作生分，慌乱失措，到第二次的慢慢熟悉，再到此后的逐渐上手。几次的犯错，诚然但是小小的，却教会我凡事都要仔细做。好多事情尽管看似很小很简单，但是一旦做起来，就绝不是看起来的那么简单，是要开销挺多的汗水精力才达成的漂亮。就比方说，翻开边门站岗，整个流程是这样子：第一拿好抹布、脚踏板、次序牌和安全警告带，此后开门将所有的东西放好挂好，站岗，最后关门的时候要所有相同不缺的回收。4样东西，挂的地点都不一样样，先做什么后做什么，还要保证相同不丢，忧如简单，但是保证不犯错，就要十二分的仔细加上百分百的当心，对于平时粗枝大叶的人是一个很大的考验。就像我，就先先后后犯了几次错误。　　途中的洁净卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦耐劳和如何保持诚挚的服务态度。有些乘客真的素质会很差，但是只需你态度好，心放宽一点，忍忍就过去了。其余就是交流的重要，只需你跟旅客的宣传工作做到位了，就能够少做好多繁琐的工作。比方宣传垃圾桶的地点或注意垃圾要装好，你就不用扫好多次车厢了。还有与旅客的发言中，是能够学到很到东西的，各地的民俗啊、地理人文啊等等，最重要的一点是，还可以够缓解车厢紧张愁闷的氛围，让更多的欢声笑语充满车厢，提升着每一个人旅途的快乐指数。　　在车上，我曾犯下一个挺严重的错误，这也是一次深刻的教训。在一次广州出站时，那时候天气真是很闷，空气很湿很热，玻璃窗都流出水了，车厢的乘客塞得满满的，是有史以来人最多的一次。于是，有几个乘客就呆在边门旁，劝我说等车开了一会，有风吹进来一阵再关边门。不知道为什么当时就这样照着做了，此后被领导发现了，车站亲自下来训了我一顿。被狠狠地训了，眼泪控制不住，不争气的留了下来。那时候的感觉此刻还很清楚，由于好长时间没有被人骂过了。但是还是感谢车长的责备与指正，让我理解了，规矩就是规矩，在车上就要依照车上的管理。于是，痛定思过此后，我写了一世第一篇，长长的一篇自我检讨书交给车长。其实我知道，由于我，车站也被领导狠狠的训了。　　本次工作，我们顺顺利利的达成了。我相信，每一个人都收获了好多。毫无疑问，这是我人生中重要和优异的一段实践经历!　　乘务职工作总结(五)　　担当乘务员的这一年里，自己仔细学习乘务员职责，在思想上严格要求自己，在工作上勤勤劳垦、任劳任怨，以较好的水平达成了自己一年来的工作，现做几点总结：　　1、乘客服务是乘务员的责任。"以人为本、乘客至上"是我向来以来铭刻的。服务好每位乘客，让他们感觉到乘务员的热忱，感觉到来自亲人的爱惜和关怀。　　2、在车厢内禁止时巡逻。随时留神老人、少儿以及孕妇，对他们做到特别照顾，有问题及时解决。　　3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整齐、洁净，让我们的乘客在流图中舒心，下次还坐我们的客车。　　4、和同事搞好关系。能在一同工作是我们的缘分，所以我很希望大家在一同能互相帮助，共同学习，积极交流交流，这样才能补长取短，有利于我们的工作更进一步，更圆满一步。　　以上就是我学习工作的一点初浅领悟，在工作上还有不足之处，诚请尊长们不惜赐教。　　今日我能成为一名长途乘务员，我感觉很有幸，我必定会更为努力工作、学习，与时俱进，提升自己的素质，做一名真吻合格的乘务员。感谢大家!