现代物流学第五章

第五章现代物流形式知识目标了解企业物流的概念，掌握企业物流的分类和合理化途径；理解城市物流和城市物流系统的特点，掌握城市物流系统的构成和规划 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 ；理解区域物流和区域物流系统的概念，掌握区域物流系统的构成和规划原则；理解国际物流的特点、分类，掌握国际物流系统的构成和国际物流运作的主要活动。技能目标灵活运用所学知识，结合案例进行分析；具备运用理论知识进行城市、区域物流系统规划的基本技能；能够独立完成国际物流运作流程 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 。第一节企业物流一、企业物流的概念企业物流（InternalLogistics）是企业在生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品销售，以及伴随生产消费过程所产生的废旧物资的回收再利用整个循环活动。二、企业物流的分类按企业性质不同，企业物流可以分为生产企业物流和流通企业物流（一）生产企业物流1．生产企业物流的概念生产企业物流是以购进生产所需要的原材料、设备为始点，经过劳动加工，形成新的产品，然后供应给社会需要部门为止的全过程。2．生产企业物流系统的结构（1）生产企业物流系统的水平结构；（2）生产企业物流系统的垂直结构。（二）流通企业物流根据我国流通企业的类型，可以把流通企业的物流分为以下几种：1．批发企业的物流2．零售企业的物流3．仓储企业物流4．配送中心的物流5．第三方物流企业的物流三、企业物流合理化的意义1．降低物流费用，减少产品成本2．缩短生产周期，加快资金周转3．压缩库存，减少流动资金的占用4．提高企业管理水平5．增强企业的核心战略能力6．企业物流合理化是供应链的基础四、企业物流合理化的 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 1．生产设施的合理布局2．推广先进的物流技术3．提高物流效率4．加强物流管理5．健全物流信息系统第二节城市物流一、城市物流概述城市物流（CityLogistics）是指物品在城市内部的实体流动，城市与外部区域的货物集散以及城市废弃物清理的过程。城市物流属于中观物流领域，一般具有货物通过、货物集散、干线运输三种形式。二、城市物流系统（一）城市物流系统构成城市物流系统的基础层次由四大部分构成：物流基础设施平台、物流信息平台、物流人才资源平台和物流政策法规平台。这软硬技术结合的四大平台，共同支持城市物流系统中制造、商贸、物流、信息服务等企业运作，完成存储、保管、运输、配送等功能，实现提高整个城市效益和竞争力的目标。（二）城市物流系统特点1．物流密度大，流向多变2．物流节点多，制约因素多3．配送半径小4．与企业物流关系密切5．为经济可持续发展服务三、城市物流系统规划1．城市物流系统规划的概述城市物流系统规划是要通过对城市物流的初步调查和客观分析，概要审查系统的目标与需求，选择一组 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，分析城市物流系统建设的可行性，估计系统实现后的效果，排除开发中的主观随意性。城市物流系统规划是实现城市物流跨越式发展的必要，是实现相关各领域协调发展的必要。2．城市物流系统规划的层次和内容城市物流系统规划一般可以分为四个层次：（1）城市物流总体规划；（2）城市物流线路规划；（3）物流园区规划；（4）物流节点规划。3．城市物流系统规划的原则（1）应与城市总体规划相互协调，功能互补，整合发展；（2）要按照市场规律来运作；（3）既要考虑将来的发展需求，又要立足于现实市场需求环境；（4）整合各种城市物流资源，实现城市物流方式优势互补。4．城市物流系统规划的流程（1）规划前准备工作；①提出规划要求；②成立规划小组。（2）规划工作流程。①现状调查和资料收集；②确定目标；③制定方案；④方案评估与修订；⑤方案确定与实施。第三节区域物流一、区域物流概述1．区域物流的概念1997年美国《物流手册》把区域物流(RegionalLogistics)定义为“区域范围内的一切物流活动，包括运输、保管、包装、装卸、流通加工和信息传递等功能实体的流动以及物流过程中各环节的物品运动”。2．区域物流的分类按照其所辐射的主要区域范围的不同，区域物流可以分为国际区域物流和国内区域物流。前者物流产业及物流活动主要覆盖跨国经济区域，如欧盟、北美自由贸易等；后者物流产业及物流活动主要辐射范围为国内特定经济区域，如日本的东京圈、阪神圈等。我国在传统上就有东北、华北、华东等6大区域联合体。近年来，又出现了如珠江三角洲、长江三角洲、环渤海经济圈、大西北经济区等若干新的区域联合体。与此相对应，就自然产生了珠江三角洲物流、长江三角洲物流、东部沿海物流，以及大西北物流等区域物流的概念。3．区域物流的主要特征（1）复杂性；（2）中心性；（3）距离经济性；（4）动态性。二、区域物流系统区域物流系统是具有区域物流服务功能的，由相互作用和相互依赖的物流实体要素组成的有机整体。区域物流系统是区域经济大系统中的一个子系统。区域物流系统管理的目的在于实现区域经济系统的目标，提高区域经济系统的综合能力。所以说，区域物流系统的能力与水平是区域经济实力的体现，也是衡量一个区域现代化程度的重要标志之一。三、区域物流系统规划1．区域物流系统规划的概念区域物流系统规划就是以国家、地区的经济和社会发展计划为指导，以区域物流系统内的政治、经济、文化、自然资源、交通条件等为依据，考虑区域物流系统发展的潜力和优势，在掌握交通运输、仓储等物质要素的基础上，研究确定区域物流系统的发展方向、规模和结构，合理配置资源，统一安排交通运输、仓储等设施，使之各得其所，协调发展。2．区域物流系统规划的原则（1）系统性原则；（2）战略性原则；（3）科学性原则；（4）可行性原则；（5）协调性原则；（6） 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 性原则。3．区域物流系统规划的层次和内容（1）区域物流发展的战略定位；（2）区域物流发展的目标；（3）区域物流发展的措施。第四节国际物流一、国际物流概述（一）国际物流概念国际物流（InternationalLogistics）是指跨越不同国家之间的物流。国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨国界的、流通范围扩大的物的流通。广义的理解是指各种形式的物资在国与国之间的流入或流出。狭义的理解是指一国与另一国之间与进出口贸易相关的物流活动。（二）国际物流的产生与发展第一阶段：从20世纪50年代至70年代初；第二阶段：从20世纪70年代初至80年代中期；第三阶段：从20世纪80年代中期到90年代初；第四阶段：从20世纪90年代初至今。（三）国际物流的特点1．物流作业环节多、范围广、周期长2．物流作业复杂3．物流过程具有高风险性4．国际物流以远洋运输为主，多种运输方式结合5．国际化信息系统建立的困难性6．国际物流的标准化要求高（四）国际物流的分类1．根据货物在国与国之间的流向分类2．根据货物流动的关税区域分类3．根据跨国运送的货物特性分类二、国际物流系统1．国际物流系统的概念国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装、信息等子系统组成。运输和储存子系统是国际物流系统的主要组成部分。2.国际物流系统的组成（1）运输子系统；（2）仓储子系统；（3）检验子系统；（4）通关子系统；（5）包装子系统；（6）流通加工子系统；（7）装卸搬运子系统；（8）信息子系统。3．国际物流网络系统国际物流网络图三、国际物流运作管理1．进出口业务进出口流程图2．国际货物运输（1）海洋运输；（2）国际货物航空运输；（3）国际铁路运输；（4）国际多式联运；（5）国际邮政运输。3．国际货物通关国际货物通关，是指进出境运输工具的负责人、货物的收发货人及其代理人、货物的所有人，向海关申请办理进出境手续，海关对其呈交的单证和申请进出境的运输工具、货物和物品等，依法进行审核、查验、征缴税费、批准进口或出口的全过程。对于海关而言，国际货物通关包括审单、查验、征税和放行四个环节。对于国际货物的收发货人或代理人，则必须在向海关办理了进出境申报、接受查验、缴纳税费、提取或装运货物等手续后，国际货物才能进出关境。4．进出境检验检疫进出口商品检验检疫是国际贸易中一个重要环节，也是一个国家为保障国家安全、维护国民健康、保护动植物和环境而采取的技术法规和行政措施。除双方另有约定外，对商品进行检验是买方的一项基本权利。我国进出口商品检验检疫一般包括报检、抽样、检验、签发证书、放行五个环节。5．国际货运保险国际物流运输货物保险的种类按照其保险标的所用运输工具的种类相应分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险。有时，一批货物的运输全过程使用两种或两种以上的运输工具，这时，往往以货运全过程中最主要的运输工具，来确定投保何种保险种类。在国际货物买卖过程中，由哪一方负责办理投保，应根据买卖双方商订的价格条件来确定条件。6．理货理货是随着水上运输的出现而产生的，指船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受和交付货物时，委托港口的理货机构代理完成的在港口对货物进行计数、检查货物残损、指导装舱积载、制作有关单证等工作。理货业务是国际物流中不可缺少的一项业务，它履行判断货物交接数量和状态的职能，是托运与承运双方履行运输契约、分清货物短缺和毁损责任的重要过程。四、国际物流系统合理化的措施（1）合理选择和布局国内外物流网点，扩大贸易的范围、规模；（2）采用先进的运输方式、工具和设施，加速进出口货物的流转；（3）缩短商品在途积压（包括进货在途、销售在途、结算在途），以节省时间，加速商品资金的周转；（4）加快进出境通关工作，实现信息电子化；（5）改进运输路线，减少相向、迂回运输；（6）改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗；（7）改进港口装卸作业，有条件时要扩建港口设施，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽力减少港口杂费，吸引更多的买卖双方入港；改进海运配载，避免出现空仓或船货不相适应的状况；（8）综合考虑国内物流运输，在出口时，要尽量采用就地就近收购、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的物流策略。