架线式电机车的基本结构架线式电机车的基本结构
炼钢设备www.yejinye.com
矿用电机车由机械部分和电气部分组成。以ZK10型架线电机车为例，如图1-2所示，其机械部分包括:车架、轮对、轴承与轴承箱、弹簧托架、齿轮传动系统、制动系统、撒砂装置、缓冲连接装置及空气压缩系统等。电气部分包括:牵引电动机、控制器、集电弓、电阻箱、保护和照明装置等。
窄轨架线式电机车主要技术参数
项目
单位
6
ZK3-7/250
9
6250漏-,/550-5
ZK14-9/250
6
ZK14-7/550
9
ZK20_9/...
架线式电机车的基本结构
炼钢设备www.yejinye.com
矿用电机车由机械部分和电气部分组成。以ZK10型架线电机车为例，如图1-2所示，其机械部分包括:车架、轮对、轴承与轴承箱、弹簧托架、齿轮传动系统、制动系统、撒砂装置、缓冲连接装置及空气压缩系统等。电气部分包括:牵引电动机、控制器、集电弓、电阻箱、保护和照明装置等。
窄轨架线式电机车主要技术参数
项目
单位
6
ZK3-7/250
9
6250漏-,/550-5
ZK14-9/250
6
ZK14-7/550
9
ZK20_9/550
ZL14-7/550-1
ZL20-9/750
粘着重量
t
3
10
14
14
20
14
20
轨距
600;762;900
600;762;900
762;900
600;762;900
762;900
762;900
762;900
集电弓工作高度
11山1
1800-2200
1800-2200
1800-2200
2000-3200
2400-3400
3200〜4500
3050〜4550
固定轴距
816
1.100
1600
1700
2500
2050
3000
主动轮直径
650
680
760
760
840
840
840
传动比
6.43
17.57
6.08
14.4
14.4
制动方式
机械
机械；电气;空气
机械;电气;空气
机械；电气;空气
机械;电气;空气
机械；电气;空气
机械;电气;空气
电动机型号
V
台
ZQ-12
ZQ-30-4
ZQ-46A
ZQ-52
ZQ-82
ZQ-78
ZQ-110
额定电压
250
250/550
250
550
550
550
750
电动机台数
1
2
2
2
2
2
2
小
时
制
牵引力
kN
4.7
18.91
25.68
26.6
41.16
31.36
40
速度
km/h
9.1
10.5
12.4
12.9
13.2
15.8
18.6
电机功率
kW
12.2
30
46
52
82
78
110
电流
A
58
136
212
105
162
160
161
长
时
制
牵引力
kN
1.51
5.29
6.37
9.6
13.03
10.78
31.4
速度
km/h
12
16
19
17.7
19.7
23.2
13.3
电机功率
kW
—
12
19
25.5
38
91
电流
A
25
12
84
50
75
135
空
电机功率
kW
1.9
1.9
5
5
4.5
机
工作气压范围
MPa
0.5-0.65
0.45-0.6
0.55〜0.6
0.55〜0.65
0.55-0.65
外型尺寸(长X宽X高）
mm
950
2700x1250x1550
1056
4615x1218x1600
1356
5000x1360x1600
1060
4900x1355x1500
7400x1660x1900
5450x2000x3000
7500x2300x3200
通过最小曲线半径
m
6
7
12
10
25
20
30
和磁场强度有关。串激电动机的激磁电流就是电枢电流。电枢电流是随负载变化而变化的，当负载减轻时，电枢电流随之减小;当电动机空载时，电枢电流很小，则电枢回路电阻压降很小。激磁电流也很小，磁通也很小，这样转速将很大，直至超过电动机的允许转速，造成“飞车”现象，还会产生很大的换向火花，甚至会使电枢绕组被摔出造成电动机损坏。所以，串激直流电动机不允许空载运行。
(5)串激直流电动机的调速方法
串激直流电动机转速与电源电压、电枢回路电阻上的压降和磁场强度有关，常用的调速方法有：
①改变电动机的端电压
A.串联电阻法，在电动机与电源之间串联接人电阻来改变电动机的端电压。该法简单易行，如采用多段电阻调速，可获得较好的连续性，但消耗电能，不经济。老式电机车在起动和调速的过渡阶段用此方法。
B.串并联电机法，在低速运行时，将两台串激电动机串联，这样炼钢设备每台电动机所受电压为电源电压的一半;在高速运行时，将两台串激电动机并联，则每台电动机所受电压为电源电压。此外，也接人变阻器作为辅助调整方法。该法简单易行，不损耗电能，但调速性能差，不连续。
C.可控硅脉冲调速法，将电源接在可控硅脉冲调压控制器上来控制电机的端电压。该法调速连续性好，耗电量小，是很有前途的调速方法。
②改变激磁绕组
A.改变激磁绕组的匝数。把激磁绕组分为两组，两组全部接人主电路时，磁场强度最大;当一组接人主电路时，由于激磁绕组的匝数减少，磁场削弱，电机速度增高。
B.改变激磁绕组的接法。两组激磁绕组串联接人主电路为满磁场;并联接人则磁场减弱，电动机速度增高。
在只有二台牵引电动机的情况下，通常采用改变激磁绕组来调速。其优点是不损耗电能，平滑性好，容易实现。缺点是调速范围小。
(5)改变直流电动机的旋转方向的方法有：
A.电枢电流方向不变，改变激磁绕组的电流方向来改变主磁场方向，电动机旋转方向随着改变。
B.激磁线圈电流方向不变，改变电枢电流方向，电动机旋转方向改变。
直流电动机的基本结构。
原文地址:http://www.yejinye.com/news/show-2851.html
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