公路桥梁钻孔灌注桩施工技术研究 摘要：经济的发展，社会的进步，综合国力的提升推动了我国公路行业的发展，在我国现代化建设的过程中，交通建设发挥着重要作用。桥梁
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
作为交通工程的重点内容，其施工质量和安全更是社会各界所关注的热点话
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
。从工程管理现状来看，其中仍然存在不少桩基施工质量、安全控制方面的一些问题。关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工技术引言路基为路面的主要基础结构，路径的整体质量决定了路面的使用性能与使用寿命。公路桥梁钻孔灌注桩结合持力层的变化来配置钢筋组合，其中所用钢筋数量较少，施工简便，实用性较高。同时，其技术本身的成本并不是非常高，适用性较强，操作起来也较为便捷。1公路桥梁施工特点随着我国交通事业的蓬勃发展，越来越多的桥梁运用在公路建设中。公路桥梁工程的施工特点体现在几个方面：一是施工周期长。公路桥梁工程的施工周期较长，从规划到竣工，一般都需要数月乃至数年的时间；二是工程量大。对比常规的工程项目，公路桥梁工程的施工周期较长，工程量巨大，需要耗费大量的人力物力资源；三是固定性强。公路桥梁工程具备很强的地域性，在建设完成后，
设计
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使用年限中不能移动。结合上述特点，在对公路桥梁工程进行施工的过程中，施工单位需要充分考虑工程的设计要求和具体情况，做好对于施工材料、施工人员、施工设备以及施工工艺等的管理，这样才能真正确保公路桥梁工程的顺利施工。2钻孔灌注桩施工过程中常见的质量问题首先是断桩。断桩的原因：现场施工技术人员因导管数量未统计正确；测绳尺度未观测准确；导管埋深计算出错致使导管提出混凝土面等。其次是桩底沉渣厚度过厚。沉渣过厚的原因主要有：一清未将沉渣清干净，未按要求控制含砂率导致增加二清的难度；泥浆池和沉淀池尺寸和深度过小影响泥浆性能，尤其是砂性地质情况难以保证泥浆性能；第二次清孔时泥浆泵功率过小或立于泥浆池进口处，致使沉渣无法彻底抽出或泥浆含砂率过大导致沉渣厚度过大；二清至浇筑水下混凝土间隔时间过长也会增加桩底沉渣厚度等。3公路桥梁钻孔灌注桩施工技术3.1施工前质量控制一是应该对施工
方案
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进行审核。在钻孔灌注桩施工前，需要做好施工方案的审核工作，确保其能够很好地满足施工
规范
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的要求，施工图纸与施工现场没有很大差异，施工方案在工期、流程、技术指标等方面都能够满足施工规范的要求，施工方案审核通过后，才能正式进行施工；二是应该做好材料准备。施工材料会对施工质量产生直接影响，在施工前，需要对材料的质量进行检查和验收，对于质量不合格的材料，应该避免其进入施工现场，同时也应该对照施工方案的实际需求，确定好材料库存，及时进行补充，以免材料短缺导致工期延长；三是应该做好人员准备。在施工现场，无论是施工人员还是管理人员，都必须熟悉施工图纸和施工方案，掌握好施工的实际情况，通过相应的人员培训、图纸审核和技术交底工作来对施工工艺进行规范，切实保障施工质量；五是应该做好设备准备。确保钻孔灌注桩施工所需的设备都能够顺利进入施工现场，检查设备的状态，确保其不存在任何质量问题或者安全隐患。3.2埋设护筒埋设护筒旨在避免在钻孔过程中造成孔洞坍塌的情况，一般情况下由于水利工程附近的土壤中含有大量水分而导致土质疏松，为此有必要开展这项操作。与此同时，护筒能够准确地指引钻头的钻进路线，明确钻孔施工方向。另外，护筒还具备多种作用，如隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置等。当前，护筒材料众多，具体在选择哪一种材料时施工人员需充分考虑多种因素，如施工经济成本、土壤环境等，其中钢质材料、混凝土钢筋混合材料等比较常见，值得一提的是需控制每节护筒的长度在2.5m左右。3.3钢筋笼浮笼控制技术控制要点１）在钢筋笼底部焊接倒楔，加大钢筋与混凝土间的摩擦力，防止灌注管过程中钢筋笼的上浮。２）钢筋笼的吊筋采用Φ２５或以上的钢筋进行焊接在钢护筒上，钢护筒的摩擦力可以阻止钢筋笼的上浮力。３）在钢筋笼的制作中，将对称的４根主筋的下部各加长３～４ｍ，延长至孔底，并将加长钢筋末端弯起或加工成圈状，加强混凝土灌注初期对钢筋笼下部的握裹力.3.4成孔质量控制1）桩身成孔垂直度。桩孔的垂直度是成孔施工阶段的第一控制要点，如果没有满足设计要求，后续施工将无法施展。为避免后续施工受到影响，需要对钻机的垂直度进行设计，检查钻机的定位以及钻机底部基础是否稳固，以保证桩身成孔的垂直度满足要求。2）桩位和钻孔深度。采用GPS对护筒顶面进行高程符合，确保中心线的误差不超过5cm，主要通过测量钻杆长度或者钢测绳的方法。3）泥浆质量。在实际施工中，泥浆应根据当时水文地质，天气条件，施工环境等因素确定合适的配合比，并控制好其密度以及黏度。4）钻进速度。钻进速度过快，将会导致钻孔坍塌、缩径和卡钻等现象，钻头下降的速度应控制在0.75～0.8m/s。同时也可根据现场实际情况做出调整，但应尽量缩短成孔所花的时间，以免造成因为时间过长，出现局部坍塌的现象。3.5混凝土浇筑市政桥梁工程旋挖桩基础上施工中，混凝土浇筑施工是非常重要的，其对成桩质量有着重要的影响。普通地质环境下地基钻孔很容易，如果在复杂地质条件下钻孔难度施工就会加大。例如，含水量高的地质条件混凝土浇筑有很大的困难。为了确保地下浇筑混凝土质量，施工前要准备质量达标的混凝土，并将导管埋设在适当位置，完成各项准备工作后就可开始混凝土灌注施工。此过程中，要确保每一桩基持续进行灌注，要保证中间绝对不能间断。因混凝土灌注时钢筋笼极易出现上浮，为了保障灌注质量，混凝土开始灌注前要提高其速度，当混凝土快要靠近钢筋笼顶时逐渐减慢灌注速度，以此确保顺利施工。3.6钻孔灌注桩施工过程中安全环保工作应重点做好的工作①夜间照明和临时用电：施工现场的夜间照明必须满足施工要求；做好临时用电工作，专业电工须全程值班。②场内运输：保持便道通畅，确保混凝土运输车辆在雨天和夜间能安全顺畅地进行运输作业。③起重吊装：检查起重吊装司机是否有证；起重吊装作业时须设置牵引绳，必须有专人指挥并设置警戒区；定期检查汽车吊随车使用的钢丝绳是否磨损严重，吊钩是否有保险装置、是否存在变形等异常情况；钢筋笼吊装禁止采用单点起吊。④基坑围护和孔口覆盖：泥浆池四周必须按要求设置护栏及警示牌，及时对孔口进行覆盖，防止作业人员坠落孔内。⑤环境保护：施工现场的泥浆和废渣应及时运出场外；施工现场应安排人员定期清扫和洒水，并对裸土进行覆盖，防止扬尘。结语总的来说，做好钻孔灌注桩的施工质量和安全工作，不仅有利于促进施工进度、提高工程质量以及降低施工成本，还能有效地促进经济的发展、提升社会效益。因此，作为桥梁工程技术管理人员，应清楚地掌握钻孔灌注桩施工中的质量、安全控制要点，并严格落实。参考文献[1]狄猛.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术[J].交通世界,2019(34):125-126.[2]刘宁.公路桥梁的钻孔灌注桩设计与施工技术研究[D].长春:长春工程学院,2020.[3]张骏.公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺及其质量控制[J].地产,2019(13):101.[4]刘福友,赵亚.桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制措施[J].水利水电施工,2019(3):51-54. -全文完-
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