null 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 --润滑系统和能量调节 螺杆式制冷压缩机的优点 螺杆式制冷压缩机的优点1)没有余隙容积，不存在剩余气体的再膨胀过程，容积效率高，适应工作温度范围广。
2)没有吸、排气阀结构，对湿压缩不敏感，而且没有阀片的阻力损失。
3)结构简单，体积小，易损件少，运行寿命长，振动小。
4)高速回转转于小，运动惯性小，起动容易。
5)采用滑阀能量调节机构，制冷量可在10％～100％范围内实现无级调节，低负荷运行经济性好。
螺杆式压缩机的缺点 螺杆式压缩机的缺点 1)采用喷油冷却、润滑、密封、润滑系统比较复杂、庞大，油分离器体积较大。
2)转子加工精度要求高，而且加工比较困难。
3)运行时噪声高，油耗、电耗大。
螺杆式制冷压缩机的基本结构
螺杆式制冷压缩机的基本结构
螺杆式制冷压缩机主要由两个啮合的转子和壳体等组成 ， 结构如图
nullnullnullnullnullnullnullnull工作原理工作原理null机壳机壳机壳是压缩机的主要部件。它由机体、吸排气端座及两端端盖组成，如图
null螺杆螺杆 螺杆也是螺杆式制冷压缩机的主要部件。其结构一般为整体式，即将螺杆与轴做成一体，如图3—45所示。 null螺杆的螺纹形状螺杆的螺纹形状1、螺杆的螺纹形状通常用其端面齿形轮廓曲线即所谓端面型线
表
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示。
2、端面型线平面垂直于转子轴线。
3、常采用的端面型线主要有：
1)对称圆弧型线(少用，加工易但泄漏大)
2)非对称圆弧型线(国内常用，压缩效率高)
4、螺杆多采用4、6齿组合外，也可采用3、4或6、8齿组合方式。 null轴承与油压平衡活塞 轴承与油压平衡活塞 1、螺杆式制冷压缩机的阴、阳螺杆由滑动轴承(主轴承)和向心推力球轴承支承，滑动轴承镶有巴氏合金衬套。
2、在阳螺杆上(吸气端)增设油压平衡活塞
3、轴封：多采用摩擦环轴封， 能量调节机构能量调节机构通过装在两个转子下面的移动滑阀和一控
制滑阀沿轴向移动的机构进行工作的
喷油结构喷油结构1、都采用喷油结构。螺杆相贴合的滑阀上部，开有喷油小孔 。
2、起密封、冷却和润滑作用。
3、喷油量以排油量的1％～2％为宜。
4、喷油温度：油温为25～55℃(R717)；
油温为25～45℃(R12、R22)。
5、油压一般比排气压力高2—3kgf／cm2 。
nullnullnull润滑系统的常见故障
分析
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润滑系统的常见故障分析1、油压偏低(过滤器堵、油泵效率差)
2、油压偏高(油压调节阀损坏或设定值偏高)
3、油温偏高(油冷却器脏、缺水、冷却水温度过高或流量不足)能量调节装置常见故障分析能量调节装置常见故障分析不能上下载
1、没压力油
2、电磁阀损坏或四通阀损坏
3、滑阀卡
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