1、 当进入凝汽器的蒸汽量一定时，主要决定于冷却水量。冷却水量减少，则冷却水温增大，真空降低。就现场实际而言，凝汽器东侧因无法隔离，从试运到现在未做过清扫，有可能由因凝汽器管板被杂草、木块、破碎垃圾等堵塞，减少了冷却面积，使冷却水量减少，传热端差增大，引起真空降低。
2、 真空系统包含大量的设备及系统，连接的动静密封点多，在轻微漏空气的情况下很难发现漏点，因为空气往里吸，不够直观，传统的运行中用火焰、泡沫检查法较繁琐且效果不好。（查找过，未发现明显的漏点）
3、 自海龙#3机组试运以来，从未做过凝汽器的高位灌水实验，因阀门、法兰等处都处于保温，轻微的泄露用简易的火焰、泡沫等办法无法判别，机组停机后对真空系统进行灌水找漏。这种
方法
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比较直观，漏点极易被发现。
4、 高位灌水由于设备的原因，灌水高度最高只能到汽缸的最低轴封洼窝处100mm，高于轴封洼窝的地方因为水上不去而不易发现，特别是与汽轮机汽缸相连接的管道系统。
5、 由于循环水夹带杂草、木块、破碎垃圾等极易堵塞凝汽器铜管，影响凝汽器影响凝汽器传热系数，影响传热效果不好，造成凝汽器真空下降。
6、 真空系统的严密性
（1） 凝汽器热井、低加热器玻璃管水位计处漏点、缺陷，漏入空气，造成严密性下
（2） 轴封加热器就地无水位计，导致水位偏低，水封无法建立，导致空气漏入。
4 h* {2 ^6 V, {7 s) g w（3）W) s; [低压缸安全、凝汽器入孔门等也经常由于密封不严，导致空气漏入。
3 u1 c# _1 N, J# x2 [4 B（5）汽封间隙的大小、汽封的完好程度也是造成轴封泄漏的重要因素。
% [: S) p& |2 w8 N, \7 C, V（6） 凝结水泵进口法兰、凝泵水泵空气门处。
, |( Q+ u% ^$ x/ a1 A7 s" _（7） 海龙#3机组管道安装过程中，压力管道均未进行水压试验，真空管道均未进行灌 水试验，由于法兰，阀门盘根等原因导致泄漏的情况较小。
: @4 B/ Y2 O3 [3 b7 L: n（8） 部分低压管道上的疏水阀、排汽阀，关闭不严，导致真空泄漏。
7、海龙#3机组六段抽汽由于负压部位管道
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
缺陷，管道经常振动，极易造成管道与气缸连接处不严密，影响机组的真空。
8、由于海龙#3汽轮机组带抽汽的供热式机组的真空系统较复杂，漏点的隐蔽性较大，凡是与真空系统相连的负压系统都有可能造成泄漏。（待查）
9、海龙#3机组凝结器汽侧抽气管积水。凝汽器抽空气门由于设计位置低，极易积水。$ 为当凝结器汽侧空气管积水时，使空气管的通流面积相对减小，导致凝结器真空下降位置，由。
解决的办法：
1） 目前需要检漏的方法：真空高位灌水试验，汽轮机需停运，将水灌满凝汽器蒸汽空间直至低压缸汽封洼窝处，并使处于真空状态下的所有设备和管道充水，从而检查有水渗漏的地点，来确定其不严密处。- m
2） 7在机组运行时查漏，使用氦质谱检漏仪进行真空检漏。（外委找专家）
凝汽器至真空泵之间的抽气管道原设计安装问题，弯管的下部处于地平面以下，低于真空泵水平中心线。真空泵从凝汽器中抽出的气体含有可凝结气体，当真空泵入口管管壁温度低于管内气体温度时，凝结气体在入口管内凝结，积聚在管底部，阻碍气体在管内流动，降低了真空泵抽气能力。为此，将该弯管的下部改为直管道，使真空泵入口管处于泵体中心线之上，确保入口管内气体流动畅通无阻。
浙公网安备 33021202002483