地下结构抗渗混凝土施工

中国市政工程 !""# 年第 $ 期!总第 $%& 期" ! 地下结构的防水现状 地下工程与一般的地上工程相比! 最大的特点 是面临地下水的侵蚀!因此!地下工程总是与防水紧 密联系在一起" 我国地下工程防水的设计和施工一 般遵循#防$排$截$堵相结合!刚柔相济!因地制宜! 综合治理%的原则" 地下结构的防水一般以结构自防水为主! 辅以 附加外防水" 主要从以下两方面考虑&一方面!结构 混凝土受温差变形$材料收缩$地基沉降以及自然应 力影响!内部不可避免地会产生各种裂缝!一旦出现 !"#$$ 以上的裂缝!混凝土即无法自愈’带有侵蚀性 介质的地下水就会渗入!使混凝土结构破坏"在这种 情况下!必须进行附加防水" 另一方面!目前我国地 下工程的使用年限一般要求达到 %!!& 以上!现在正 在使用的附加防水材料除了膨润土外! 都会过早地 老化$破坏!基本上达不到 %!!& 的使用需要" 因此! 地下工程防水应以结构自防水为主" 我国地下结构的防水技术在理论上形成了一套 比较完整的体系! 基本上可以达到防水$ 止水的目 的"但渗漏水却是我国地下工程普遍存在的现象!许 多工程的渗漏水已经成了一种病害! 严重威胁着工 程的正常使用"究其原因!主要是施工过程中不 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 操作造成"结构混凝土作为一种混合性材料!其内部 结构受外界因素影响较大! 从原材料的筛选到施工 的过程必须严格遵循施工规范才能达到预期的防水 效果" " 抗渗混凝土施工 "#! 抗渗混凝土 我国地下结构混凝土的抗渗等级一般要求不低 于 !"’()&(即 *’)* 抗渗关键在于抗裂!普通混凝土 达不到抗裂要求! 而通常所说的抗渗混凝土即是有 一定抗裂要求的特殊混凝土* 抗渗混凝土结构基本要求& %)结构厚度不小于 #+,$+ #)裂缝宽度不得大于 !"#$$!并不得有纵横向 贯通裂缝+ -)迎水面钢筋保护层厚度不应小于 +!$$* 其 中! 最难控制的就是混凝土裂缝问题* 混凝土是由 砂,石$水泥及外加剂等原材料通过水化等一系列复 杂的热反应而成的水硬性材料! 在它逐步硬化的过 程中!受外界环境$内外温差$材料收缩$地基沉降$ 反应产物的胀缩及施工情况等各种因素的影响而不 可避免地产生裂缝* 调查结果显示!’!.的混凝土结 构裂缝是由以上原因造成的* "#" 抗渗混凝土设计 目前地下结构采用的多是普通抗渗钢筋混凝 土*在进行抗渗混凝土的设计时!除了要充分考虑影 响混凝土裂缝的各种因素外! 还应根据地下水的侵 蚀性介质合理考虑混凝土外加剂* 要求外加剂不仅 要抗渗!还应对钢筋有一定的保护作用*抗渗混凝土 的设计主要从以下几个方面考虑& %)原材料的质量应符合规范要求!严格控制砂 石含泥量! 有选择地使用水泥品种和有效控制水泥 用量* 在通常条件下!水泥宜采用普通硅酸盐水泥$ 粉煤灰水泥! 遇有硫酸盐侵蚀介质的地下工程宜选 用火山灰水泥* 水泥强度等级宜选用 -#+ 号或 /#+ 号!贮存期不得超过 - 个月并严防受潮结块*砂石料 必须颗粒洁净$级配良好$质地坚硬!不得采用多孔 地 下 结 构 抗 渗 混 凝 土 施 工 闫 朝 涛 ! 彭 振 华 ! ! 欧 阳 刚 杰 ! (0中隧股份有限公司! 新乡 /+-!!!) (1 1中隧集团公司! 洛阳 /+!!!2) 摘要& 用于地下结构的混凝土抗渗等级一般要求不低于 !"’()&(即 *’)*抗渗关键是抗裂!因此抗渗混凝土是有一 定抗裂要求的特殊混凝土* 通常采用硅酸盐水泥$粉煤灰水泥和火山灰水泥!选用 -#+ 号或 /#+ 号+砂石料颗粒洁净$ 级配良好$质地坚硬+骨料含泥量小+含砂率控制在 -+.3/!.* 施工中掺入粉煤灰$矿渣$硅粉等!加入减水剂$膨胀剂* 该文还具体介绍了施工安排$施工要求$混凝土浇筑$养护等* 关键词& 地下结构 抗渗混凝土 控制裂缝 施工 工程建设与管理 ’( 中国市政工程 !""# 年第 $ 期!总第 $%& 期" 疏松的石材! 粗骨料含泥量不大于 !""泥块含量不 大于 #$%&#细骨料含泥量不大于 ’&"泥块含量不大 于 !&!含砂率宜控制在 ’%&()#&!由于混凝土硬化 过程的内外温差是由水泥的水化热造成的" 水泥水 化凝结也将导致混凝土收缩!所以"一般情况下水泥 的用量应严格控制在 )##*+,-’以内! 不宜使用早强 型水泥"以防前期水化热过于集中产生的过大温差" 使结构产生裂缝! .$利用双掺技术"掺入粉煤灰%矿渣%硅粉等"以 改善防止裂缝发生的条件!双掺料替代了部分水泥" 减少了水化热"又可增加混凝土可泵性"减少用水量 及防止钢筋混凝土的锈蚀! ’&加入减水剂"增加结构的密实性’为了满足混 凝土拌合物的和易性" 混凝土中必须加入一定量的 水"而参与混凝土硬化的用水量不到总量的一半(仅 为 ./&(.%&&0大部分水在混凝土内部形成水隙"待 水分蒸发后形成空隙" 影响了结构的密实性和抗渗 能力)利用减水剂可以大大减少用水量"达到减弱混 凝土收缩和增加混凝土密实度的目的! 通常水灰比 宜控制在 /$)% 左右"不得超过 /$%%! 由于混凝土浇 筑大部分采用泵送技术" 所以坍落度必须满足泵送 要求"一般为 !//(!)/--! )&加入膨胀剂"补偿混凝土收缩! %&科学组织"合理安排"促使混凝土收缩趋于完 全! 按照*抗放兼施"以放为主+的施工原则"对混凝 土结构实行*跳仓+分段施工"延长相邻结构施工时 间"适当增设变形缝和后浇带"有效释放收缩应力) !"# 抗渗混凝土施工 !"#"$ 结构施工安排 混凝土收缩是混凝土结构产生裂缝的主要原因 之一)混凝土收缩主要为干缩和水化收缩两种)干缩 是混凝土收缩的主要形式"占收缩总量的 1/"以上) 混凝土结构内水分蒸发和水化反应主要集中在浇筑 后的 !)2 内"混凝土收缩也主要集中在此段时间)合 理进行施工安排是有效释放混凝土收缩应力" 避免 混凝土产生裂缝的重要措施) 对于隧道等长大结构施工一般采取*跳仓+法施 工"相邻段结构混凝土施工间隔不少于 !)2"以尽可 能满足混凝土收缩需要) 地下结构分段长度不大于 ./-时"混凝土的收缩应力可向施工缝处集中"中间 不会发生收缩裂缝)为了保证混凝土结构收缩自由" 不产生应力"彻底消除不可控裂缝"主体结构每 %/- 左右可设一道变形缝"每 !//- 左右设一道后浇带) 南京玄武湖隧道是采用*跳仓+法施工的) .//. 年 %月主体结构施工完毕至今" 混凝土结构所有施 工缝未出现环向裂缝" 但变形缝处混凝土收缩缝宽 达 .3-"说明*跳仓+法施工对于阻止混凝土开裂是 切实有效的) 杭州解放路隧道主体结构未采取 *跳 仓+法施工"相邻结构段混凝土浇筑间隔未达到 !)2 要求" 导致主体结构在混凝土浇筑完成后不到半个 月就出现了施工缝处的环向裂缝" 严重影响了结构 的防水性能"也降低了结构的使用寿命) !%#"! 混凝土的拌制和运输 混凝土拌合用量必须规范标准" 混凝土拌制应 严格按配合比进行计量)规范规定"水泥,水%外加剂 用量误差为!!&"砂%石为!.&) 必须采取机械搅拌" 搅拌时间不小于 .-45"掺入外加剂时应适当延长) 混凝土运输必须严格控制运输时间和温度) 混 凝土温度不得大于 %%""并不得小于 %") 混凝土拌 制完成至浇筑完毕的时间必须严格按表 ! 控制) 混 凝土运输车容器使用前应充分湿润" 避免吸取混凝 土中的水分)混凝土在运输过程中应保持 . 6,-45的 转速"以保持混凝土良好的和易性)同时混凝土运输 应密闭进行"避免夏季水分蒸发和雨天进水) 混凝土在运输过程出现离析%初凝等现象后"应 加入与混凝土相同比例的水泥净浆重新搅拌) 切忌 在现场采取加水的办法处理) !"#"# 施工要求 !&严禁雨天施工"以确保混凝土配合比不发生 变化) .&混凝土浇筑时的温度控制)夏季"与地面接触 的混凝土最高温度!7/""其他混凝土温度!8%"" 混凝土入模温度9 .1") 冬季" 所有混凝土最高温 度!%%""混凝土入模温度"%""尽量避免 /"以下 施工) 浇筑后 ’ 周内混凝土温差!.%") ’&结构中不得有贯穿的构件或钢筋) 当模板支 护需要采用贯穿体系时"贯穿物件须加焊止水钢片" 钢片焊接须满焊"不得有缝隙) )&模板应有足够的刚度和平整度"对于重复使 用的模板应及时修复%保养"消除模板上的孔洞和翘 边)模板安装应加强对接缝%拐角%堵头板的处理"避 免出现漏浆%跑浆通道) 为防止漏浆"混凝土接茬处 的模板一般采用厚双面胶做衬垫) 表 & 混凝土从搅拌机卸出至浇筑完毕时间 ’() 混凝土等级 施工温度 !.%" #.%" !:’/ !./ ;/ #:’/ ;/ 8/ ’% 中国市政工程 !""# 年第 $ 期!总第 $%& 期" !!模板垫块严禁使用钢筋头" "!钢筋保护层的大小误差应严格控制在规范范 围内"厚度过小#钢筋很易发生锈蚀"厚度过大#混凝 土表面容易开裂" #!作为主体结构收缩$沉降的集中点#变形缝必 须满足横成线$竖铅直的要求#不得出现倾斜$错台 现象"后浇带混凝土宜采用微膨胀混凝土#以补偿自 身收缩"后浇带间隔浇筑时间宜越长越好#一般要求 在两侧混凝土浇筑 $%&后进行# 这样两侧混凝土收 缩基本趋于完全" 在后浇带浇筑前要求两侧结构混 凝土保持干燥#以消除混凝土水胀现象"浇筑时温度 要适宜#夏季一般安排在夜晚" ’!混凝土供料须及时#浇筑应不间断进 行#不得出现施工冷缝" 一旦出现冷缝#必须 按施工缝进行处理" !"#"$ 混凝土接触面要求 (!底板$侧墙外侧面%作为地下工程主 体结构的底板和侧墙#其外侧面一定要保持 无水状态#特别防止流动水#以防局部形成 渗水通道#留下隐患" 出现流水情况时#可采 取注浆封堵或安设降水设备" %!施工缝$变形缝%混凝土结构应尽量少设各种 施工缝" 对于施工缝$变形缝等的防水处理#一般采 用防水材料辅助加强防水# 常用的方法是加设止水 带$止水钢片$橡胶腻子$涂沫防水涂料或采用企口 缝$高低缝等形式"所有的防水方法须严格按要求施 作#止水带的安装如图 (所示" 安装要牢固$位置要 正确#并保证有 (!!)%*!的上翘角度#以保证止水带 下部混凝土密实#避免空洞" 涂料要求厚度均匀#企 口缝$高低缝的位置$尺寸应符合设计要求" 对于施工缝#特别是水平施工缝#除表面进行清 理外#还要进行凿毛#去除表面浮浆$松动砂石和软 弱混凝土层" 凿毛的深度取骨料最大料径的 (+,#以 保证混凝土能有效咬合" 施工缝处老混凝土的润湿是一道很重要的工 序"施工缝洒水应提前 %$-进行#在浇筑混凝土前应 在老混凝土表面涂抹一层水灰比相同的水泥净浆" ,!模板面%模板一般采用木模板或钢模板#木模 板吸水性强#保温性好#钢模板吸水性差#保温能力 也差"根据木模板和钢模板的不同特性#应采取不同 的防护措施"木模板使用前要充分湿润#以免吸收混 凝土中的水分&钢模板则要采取遮盖等保温措施" !"#"% 混凝土浇筑 混凝土浇筑是混凝土施工的主要环节# 应根据 结构的不同形式采取不同的浇筑方式" 常用的浇筑 方式如图 %所示#有分层式和推移式两种"分层式适 用于结构面积较小#环境温度不高#混凝土供应及时 的情况&振捣技术简单#施工易控制#混凝土质量容 易保证&还可利用混凝土层面进行散热#对降低混凝 土内外温差有利"但在混凝土一次浇筑面积较大#气 温较高时#应采用推移式浇筑方式"推移式浇筑能保 证浇筑层间的正常接合# 不发生冷缝# 每次的推移 量$推移次数可以灵活控制"混凝土分层厚度一般控 制在 ,*)$*./之间" 抗渗混凝土不得在有水的情况下进行浇筑" 规 范规定#基坑混凝土施工时#地下水位必须稳定在基 坑底下 *0!/以下" 对于底板等大面积混凝土结构须严格进行分层 浇筑#从一角或一端逐步连续进行"施工过程中应尽 量创造条件进行分层浇筑#如增加泵车数量$缩短浇 筑面积等"地下结构侧墙宽度不大#通常采用分层浇 筑方式#但应注意对称浇筑#防止模板出现偏压" 由 于结构侧墙高度一般较大# 浇筑混凝土时应严格控 制其自落高度不大于 (0!/#以防拌和物离析" 混凝 土浇筑前#水平施工缝处宜铺设一层 %*)%!// 厚与 混凝土水灰比相同的水泥砂浆# 有利于施工缝处混 凝土的密实" 为了减少混凝土的流动和保证施工缝 处混凝土的质量# 混凝土浇筑顺序一般遵循从远至 近$从低至高的原则" ’下转第 "$页! ’$ 中国市政工程 !""# 年第 $ 期!总第 $%& 期" !上接第 !"页" 混凝土振捣宜采取高频插入式振捣棒# 插入间 距不大于 "#$ 倍作用半径#通常不大于 $%&’$ 振捣 棒插入下层混凝土深度不小于 $&’$ 振捣棒工作状 态下不得碰撞钢筋%预埋件和模板#振捣棒操作时应 快插慢拔#以达到混凝土上下振捣均匀%填塞密实的 目的$ 每一振点的延续时间# 以混凝土表面呈现浮 浆%不再沉降和不冒气泡为准#振捣时间一般取 "%( )%*$ 对于施工缝%结构拐角处应加强振捣#防止出现 空洞或气囊$施工条件允许时#大面积的结构混凝土 最好采用真空吸水技术以降低水灰比# 减少水泥颗 粒间距#提高混凝土密实度$ !"#"$ 养护 承重模板必须在抗渗混凝土强度达到 +%,以上 时方可拆模$ 混凝土终凝时间一般为混凝土浇筑完 毕 -(! .#终凝后必须进行覆盖洒水养护$ 混凝土的 养护应保证混凝土内外温差不大于 /$ !#降温速度 不大于 $ !0.#且至少连续养护 "-1$ 混凝土养护期 间必须确保表面湿润#不得出现干燥泛白现象$冬季 宜采用塑料薄膜配合麻袋保温保湿& 夏天宜采用草 袋或麻袋满盖洒水养护$ % 结束语 抗渗混凝土对施工提出了严格的要求# 施工中 的每道环节都要严加控制$ 混凝土的施工必须抓好 技术管理工作#依据技术指导和监督#规范现场的施 工行为#这样#才能有效地保证抗渗混凝土的质量$ 参考文献 鞠建英主编# 实用地下工程防水手册# 北京’ 中国 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 出版社# /%%/ 王华生#赵慧如主编# 混凝土工程# 北京’机械工业出版社#/%%" 23$%/%45/%%/ 地下防水工程质量验收规范 !收到修改稿日期’!""#("$(!%" " / ) 指示$ 人流路线组织见图 $$ 由图 $可见’ 下行扶梯和上行扶梯通过圆形厅 的转换可以使换乘客流在付费区内实现)零换乘*$ & 建筑环境及景观设计 由于共享大厅在地面上应具有明显特征和导向 性要求#将圆形付费区外围护墙作成钢(玻璃结构$ 尽量创造开敞%通透%地上和地下)流动*的效果 6 ) 7$ 这样# 人们未进入非付费区即能看到付费区里的交 通方式#有助于提前理解$为了提示人们先从非付费 区入口进入# 在付费区外结合道路转弯半径设椭圆 形水池及绿化# 既提升了景观设计又增加了付费区 作为换乘空间的私密性$ $ 结论 从上海总体规划角度来看# 轨轻高架与地铁车 站的换乘有一定普遍性$ 这一 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 以付费区共享地 面厅的形式较好地解决了换乘客流便捷% 直接的要 求#又提出了一个符合地形环境的%具有显著识别性 的车站入口$ 空间设计上避免了地下站厅给人带来 的封闭%迷失感$ 无论轻轨还是地铁的换乘# 如何充分利用地形 条件#提供给市民便捷%舒适#并具有艺术性%特征性 的换乘空间是建筑设计师在地铁设计领域需要充分 研究的重要课题$ 参考文献 " / ) - $ 叶霞飞 # 城市轨道交通规划与设计# 北京’ 中国铁道出版社# "888#""- 彭一刚# 建筑空间组合论# 第 / 版# 北京’中国建筑工业出版社# "884#+/ 王文卿 # 城市地下空间规划与设计# 南京’ 东南大学出版社# /%%%#")8 同济大学编# 城市规划原理# 北京’中国建筑工业出版社#"88" 上海市城市建设设计研究院# 上海市轨道交通 9+ 线工程可行性 研究 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 # !收到修改稿日期’!""#(&!("&" ’# !"#$% &’$#(#)%* +$,#$--.#$, /012 3445 6 7-.#%* /41849 : !"#$%&’$# !"#$%$ &%’() *)(%’+($’ ,-%$’ ./ 01 "#$%$ 2344256 7%8(9 /$ %$%-:8#8 %$9 )(8(%);< /$ ’<( /=()%’#/$ /> 8-?9@( 8;)%=() A 8?;’#/$ +%;<#$( #$ ($9 8(9#+($’%’#/$ ’%$B1 >%?-’8 %$9 8 ’<( (C?#=+($’ <%D( E(($ =/#$’(9 /?’1 %$9 ’<( )(>/)+ /$ ’<( +%;<#$( ’/ +((’ ’<( ’(;<$#;%- )(C?#)(+($’8 #8 %-8/ #$’)/9?;(9F G(: H/)98I ($9 8(9#+($’%’#/$ ’%$B1 !!!8-?9@( 8;)%=() A 8?;’#/$ +%;<#$(1 8#=/)+ M?( N#?=#$@ O<($@ "#$+#%/ !L<%$@<%# ./ 2 P?$#;#=%- Q/$8’)?;’#/$ Q/ R’91 L<%$@<%# 2444S36 *<( 9(D(-/=+($’ ’?$;’#/$%- ;<%)%;’()#8’#;8 /> %?’/ 8?=()D#8#/$ 8:8’(+ /> 8<#(-9#$@ =/8’?)(8 +%9( >)/+ R(#;% *QK 8()#(8 %)( #$’)/9?;(9F *<( %==-#;%’#/$ #$ ’?$$(- ;/$8’)?;’#/$ 8 ’<( 8:8’(+ <%D( )(%;<(9 ’<( =)%;’#;%- )(C?#)(+($’8F G(: H/)98I ’?$$(- ;/$8’)?;’#/$1 !!!!8<#(-9#$@ =/8’?)(1 ! 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